汽車使用性能與檢測(cè)技術(shù)概述

汽車性能與檢測(cè)第一章概述概述１１、《汽車使用性能與檢測(cè)》是汽車應(yīng)用與維修技術(shù)專業(yè)的主干專業(yè)課程。２、汽車使用性能是指汽車在一定使用條件下，以最高效率工作的能力。３、汽車檢測(cè)是評(píng)價(jià)汽車性能、判斷故障原因、考核維修質(zhì)量的重要手段，是車輛運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理的主要內(nèi)容。概述２４、汽車性能檢測(cè)主要包括汽車的動(dòng)力性、燃料經(jīng)濟(jì)性、行駛安全性、制動(dòng)性等。５、汽車實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行及環(huán)保方面的檢測(cè)，目的是在對(duì)汽車不解體的情況下建立安全和公害的監(jiān)控體系，確保汽車具有符合要求的外觀和車貌、良好的安全性能和環(huán)境相容性，在安全、高效和低污染狀態(tài)下運(yùn)行。

§１-１汽車的使用性能概述課時(shí)：２課時(shí)學(xué)習(xí)目的：１、熟悉汽車使用性能的主要指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)。２、了解容質(zhì)量、質(zhì)量利用系數(shù)、使用方便性、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、通過性、安全性、舒適性的含義。教學(xué)重點(diǎn)：汽車使用性能的主要指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)。教學(xué)難點(diǎn)：汽車使用性能的評(píng)價(jià)參數(shù)?！欤?１汽車的使用性能概述汽車使用性能決定了汽車?yán)玫男屎头奖阈?。評(píng)價(jià)汽車工作效率的指標(biāo)是汽車運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)率和成本。汽車常用的使用性能有動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性、廢氣排放、行駛平順性和通過性。

下表是我國(guó)目前常用的汽車使用性能指標(biāo)表使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）4.速度性能動(dòng)力性單位裝載質(zhì)量（t/m3）平均技術(shù)速度（KM/h）貨箱單位有效容積（m3/t）5.通過性汽車最低離地間隙貨箱單位面積（m2/t）接近角座位數(shù)和可站立人數(shù)離去角2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平均操縱作業(yè)次數(shù)縱向通過半徑操縱力（N）前后軸荷分配駕駛員座椅可調(diào)程度輪胎花紋及尺寸照明、燈光、視野、信號(hào)完好輪胎對(duì)地面單位壓力2)出車迅速性汽車啟動(dòng)暖車時(shí)間前后輪撤重合度3)乘客上下車和貨物裝卸方便性車門和踏板尺寸及位置低速檔的動(dòng)力性貨箱地板高度驅(qū)動(dòng)軸數(shù)貨箱欄板可傾翻數(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑有無隨車裝卸機(jī)具6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件4)可靠性和耐久性大修間隔里程（km）橫向傾翻條件主要總成的更換里程（km）制動(dòng)性制動(dòng)效能可靠度、故障率（1/1000km）制動(dòng)效能恒定性故障停車時(shí)間（h）制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性5)維修性維修和修理工時(shí)7.乘坐舒適性平順性振動(dòng)頻率每千公里維修費(fèi)用

振動(dòng)加速度及變化率對(duì)維修設(shè)備的要求

振幅6)環(huán)保性（防公害性）噪聲級(jí)設(shè)備

完善

性車身類型

CO、HC、NOx排放量

空氣調(diào)節(jié)指標(biāo)電波干擾3.燃料經(jīng)濟(jì)性最低燃料耗量（L/100t.km）

車內(nèi)噪聲指標(biāo)（dB）平均最低燃料耗量（L/100t.km）

座椅結(jié)構(gòu)使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)1.容量額定裝載質(zhì)量（t）單位裝載質(zhì)量（t/m3）貨箱單位有效容積（m3/t）貨箱單位面積（m2/t）座位數(shù)和可站立人數(shù)使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)2.使用方便性1）操縱方便性每百公里平均操縱作業(yè)次數(shù)操縱力（N）駕駛員座椅可調(diào)程度照明、燈光、視野、信號(hào)完好2)出車迅速性汽車啟動(dòng)暖車時(shí)間3)乘客上下車和貨物裝卸方便性車門和踏板尺寸及位置貨箱地板高度貨箱欄板可傾翻數(shù)有無隨車裝卸機(jī)具4)可靠性和耐久性大修間隔里程（km）主要總成的更換里程（km）可靠度、故障率（1/1000km）故障停車時(shí)間（h）5)維修性維修和修理工時(shí)每千公里維修費(fèi)用對(duì)維修設(shè)備的要求6)環(huán)保性（防公害性）噪聲級(jí)

CO、HC、NOx排放量

電波干擾使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)3.燃料經(jīng)濟(jì)性最低燃料耗量（L/100t.km）平均最低燃料耗量（L/100t.km）4.速度性能動(dòng)力性平均技術(shù)速度（KM/h）使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)

5.通過性汽車最低離地間隙接近角離去角縱向通過半徑前后軸荷分配輪胎花紋及尺寸輪胎對(duì)地面單位壓力前后輪撤重合度低速檔的動(dòng)力性驅(qū)動(dòng)軸數(shù)最小轉(zhuǎn)彎半徑使用性能指標(biāo)和評(píng)價(jià)參數(shù)6.

安

全

性穩(wěn)定性縱向傾翻條件橫向傾翻條件制動(dòng)性制動(dòng)效能制動(dòng)效能恒定性制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性7.乘坐舒適性平順性振動(dòng)頻率振動(dòng)加速度及變化率振幅設(shè)備完善性車身類型空氣調(diào)節(jié)指標(biāo)車內(nèi)噪聲指標(biāo)（dB）座椅結(jié)構(gòu)一、汽車的容容載量汽車能夠裝載貨物的數(shù)數(shù)量或乘坐乘客的人數(shù)。。汽車的容載量量與汽車的裝裝載質(zhì)量、車車廂尺寸、貨貨物密度、座座位數(shù)、和站站立乘客的地地板面積有關(guān)關(guān)。比裝載質(zhì)量＝汽車裝載質(zhì)量量/車廂容積（t/m3）裝載質(zhì)量利用用系數(shù)＝汽車裝載質(zhì)量量（t/m3）×車廂容積（m3）÷額定裝載質(zhì)量量（t）整備質(zhì)量利用用系數(shù)＝汽車裝載質(zhì)量量÷汽車整整備質(zhì)量。。整備質(zhì)量利用用系數(shù)越高，，則該車型的的結(jié)構(gòu)和制造造水平越高。。各種車型的整整備質(zhì)量利用用系數(shù)：輕型型貨車約1.1,中型貨車約1.35，重型貨車約約1.3~1.7二、汽車的使使用方便性汽車的使用方方便性是汽車車的一項(xiàng)綜合合使用性能。。１.操縱的輕便性性對(duì)減輕駕駛員員的疲勞和保保證行車安全全具有重要作作用。其主要要評(píng)價(jià)指標(biāo)有有：操縱力、、操作次數(shù)、、駕駛員座位位與調(diào)整參數(shù)數(shù)、駕駛員視視野參數(shù)等。。２.乘員上下車的的方便性３.裝卸貨物的方方便性三、汽車的燃燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性是是在保證動(dòng)力性的的基礎(chǔ)上，盡可能少地消耗燃油的能力。通常在一定運(yùn)運(yùn)行工況下汽汽車行駛100公里的燃料消消耗量（L/100km）或一定燃油油量使汽車行行駛的里程來來衡量。汽車的燃油費(fèi)費(fèi)用約占運(yùn)輸輸成本的30%。四、汽車的動(dòng)動(dòng)力性汽車的動(dòng)力性性是指汽車在良好平直路路面上直線行行駛所能達(dá)到的最最高平均行駛駛速度。動(dòng)力性越好，，平均行駛速速度越高，其其運(yùn)輸效率越越高。所以動(dòng)動(dòng)力性是汽車車各種性能中中最基本的、、也是最重要要的性能。汽車的動(dòng)力性性主要用汽車的的最高車速、汽車的加速時(shí)間、汽車的最大爬坡度三面的指標(biāo)來來評(píng)定。五、汽車的通通過性汽車的通過性性是描述汽車車通過能力的的性能指標(biāo)，，也稱越野性性能。它是指指汽車在一定定的載質(zhì)量下下，能足夠高高的平均速度度通過各種壞壞路和無路地地帶及坎坷不不平路段和各各種障礙的能能力。汽車的通過性性取決于道路路情況及汽車車的結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)和幾何參數(shù)數(shù)。同時(shí)與汽汽車的其他性性能（如動(dòng)力性、、平順性、穩(wěn)穩(wěn)定性、視野野）有關(guān)。六、汽車的機(jī)機(jī)動(dòng)性汽車在最小面面積內(nèi)轉(zhuǎn)向和和轉(zhuǎn)彎的能力力稱為汽車的的機(jī)動(dòng)性。評(píng)價(jià)汽車機(jī)動(dòng)動(dòng)性的參數(shù)主主要有：前外輪最小轉(zhuǎn)彎半徑徑RH、汽車轉(zhuǎn)彎寬寬度等有關(guān)。。七、汽車的安安全性１.汽車的主動(dòng)安安全性指汽車防止或或減少道路安安全性交通事事故發(fā)生的性性能。影響汽汽車主動(dòng)安全全性的有汽車車的制動(dòng)性、、操縱穩(wěn)定性性、行駛平順順性、駕駛員員視野、汽車車燈光、汽車車加速性能等等。汽車制動(dòng)性是是指汽車行駛駛時(shí)能在短時(shí)時(shí)間內(nèi)停車且且維持正常的的行駛方向的的穩(wěn)定性和在在下長(zhǎng)坡時(shí)能能維持一定車車速的能力。。包括行車和和駐車制動(dòng)。。評(píng)價(jià)有制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒恒定性、制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)穩(wěn)定性。操縱穩(wěn)定性是是對(duì)汽車駕駛駛操縱方便程程度的評(píng)價(jià)。。２.汽車的被動(dòng)安安全性指交通事故后后，汽車減輕輕人員傷害程程度或貨物損損失的能力。。３.汽車事故后的的安全性指汽車能減輕輕事故后果的的性能。包括括能否迅速消消除事故后果果，同時(shí)避免免新的事故發(fā)發(fā)生。４.汽車的生態(tài)安安全性指發(fā)動(dòng)機(jī)排氣氣污染、汽車車行駛噪聲和和電磁波等對(duì)對(duì)環(huán)境的影響響。八、乘坐的舒舒適性乘坐的舒適性性在很大程度度上取決于座椅的結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)要為為乘員提供最最佳的方便性性和最舒適的的乘坐姿勢(shì)。。座椅結(jié)構(gòu)參數(shù)數(shù)主要有座位的的寬度、深度度、高度和傾傾角，乘員上上下的空間，，座椅的柔和和度，另外還還有密封性、、保暖、供冷冷、通風(fēng)、調(diào)調(diào)溫等九、最大連續(xù)續(xù)行駛里程指油箱加滿燃燃油后能夠連連續(xù)行駛的最最大里程數(shù)。。最大連續(xù)行駛駛里程＝油箱容積/燃油消耗量汽車的使用性性能還與汽車車行駛的條件件有關(guān)。如氣氣候、道路等等課外任務(wù)1、上網(wǎng)查找不不同車輛的性性能指標(biāo)要求求有哪些不同同。2、上網(wǎng)查找普普通轎車和賽賽車使用說明明書，看看它它們的技術(shù)性性能參數(shù)有什什么不同。課后作業(yè)1、汽車性能檢檢測(cè)的內(nèi)容和和目的是什么么？2、汽車的使用用方便性包括括哪些方面？？3、汽車安全性性的分類§１-１汽車檢測(cè)站概概述課時(shí)：２課時(shí)時(shí)學(xué)習(xí)目的：１１、了解汽車檢測(cè)測(cè)站的任務(wù)和和類型２、了解汽車檢測(cè)測(cè)站的組成和和檢測(cè)內(nèi)容教學(xué)重點(diǎn)：汽汽車檢測(cè)站的的類型和檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目。教學(xué)難點(diǎn)：汽汽車檢測(cè)站的的類型和檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目?！欤?１汽車檢測(cè)站概概述汽車檢測(cè)站是是綜合運(yùn)用現(xiàn)現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù)術(shù)，對(duì)車輛技技術(shù)狀況進(jìn)監(jiān)監(jiān)督檢測(cè)和技技術(shù)服務(wù)的機(jī)機(jī)構(gòu)。它采用用現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)設(shè)備，按照規(guī)規(guī)定的程序、、方法，通過過一系列技術(shù)術(shù)操作行為，，不解體檢測(cè)測(cè)汽車的各項(xiàng)項(xiàng)參數(shù)，診斷斷汽車可能出出現(xiàn)的故障，，為全面、準(zhǔn)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車車的使用性能能的技術(shù)狀況況提供可靠依依據(jù)。一、汽車檢測(cè)測(cè)站的任務(wù)4項(xiàng)１.依法對(duì)在用運(yùn)運(yùn)輸車輛的技技術(shù)狀況進(jìn)行行檢測(cè)診斷。。２.依法對(duì)車輛維維修竣工質(zhì)量量進(jìn)行檢測(cè)。。３.接受委托，對(duì)對(duì)車輛改裝、、改造、延長(zhǎng)長(zhǎng)報(bào)廢及其有有關(guān)新工藝、、新技術(shù)、新新產(chǎn)品、科研研成果鑒定等等項(xiàng)目進(jìn)行檢檢測(cè)，提供檢檢測(cè)結(jié)果。４.接受公安、環(huán)環(huán)保、商檢、、計(jì)量、保險(xiǎn)險(xiǎn)和司法機(jī)關(guān)關(guān)等部門的委委托，為其進(jìn)進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目目的檢測(cè)，提提供檢測(cè)結(jié)果果。公安部要求對(duì)于公路上行行駛的汽車必必須定期到檢檢測(cè)站進(jìn)行安安全環(huán)保性能能檢測(cè)。交通部要求對(duì)于營(yíng)運(yùn)的車車輛必須定期期到檢測(cè)站進(jìn)進(jìn)行綜合性能能檢測(cè)。經(jīng)認(rèn)定的檢測(cè)測(cè)站，對(duì)運(yùn)輸輸車輛的技術(shù)術(shù)狀況進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢測(cè)時(shí)，，不以盈利為為目的。二、汽車檢測(cè)測(cè)站的類型１.按汽車檢測(cè)站站的服務(wù)功能能分類１）汽車安全全環(huán)保檢測(cè)站站是國(guó)家的執(zhí)法法機(jī)構(gòu)，根據(jù)據(jù)國(guó)家的有關(guān)關(guān)法規(guī)，定期期檢查汽車中中與安全環(huán)境境有關(guān)的項(xiàng)目目。它一般針針對(duì)汽車的行行駛安全和對(duì)對(duì)環(huán)境的污染染程度進(jìn)行總總體檢測(cè)，并并與國(guó)家有并并標(biāo)準(zhǔn)比較，，給出“合格格”、“不合合格”的結(jié)果果。不進(jìn)行具體的的故障診斷和和分析。２）汽車綜合合檢測(cè)站汽車綜合檢測(cè)測(cè)站擔(dān)負(fù)車輛輛安全、環(huán)保保方面的檢測(cè)測(cè)任務(wù)，也能能擔(dān)負(fù)汽車維維修中的技術(shù)術(shù)檢測(cè)任務(wù)，，同時(shí)還能承承擔(dān)科研、制制造和教學(xué)等等部門的有關(guān)關(guān)汽車必能試試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)測(cè)定。這種檢測(cè)站設(shè)設(shè)備多面齊全全，自動(dòng)化程程度高，既可可進(jìn)行快速檢檢測(cè)，又可進(jìn)進(jìn)行高精度的的測(cè)試。其檢檢測(cè)結(jié)果可作作為交通部門門發(fā)放車輛營(yíng)營(yíng)運(yùn)證的依據(jù)據(jù)，也可作為為維修質(zhì)量的的憑證。一般有安全環(huán)環(huán)保和綜合檢檢測(cè)兩條線。。３）汽車維修修檢測(cè)站通常由汽車運(yùn)運(yùn)輸企業(yè)或維維修企業(yè)建立立，為車輛維維修部門服務(wù)務(wù)。以汽車性性能檢測(cè)和故故障診斷為主主。在汽車維修前前，通過對(duì)汽汽車技術(shù)狀況況的檢測(cè)和故故障診斷確定定汽車維修維維護(hù)作業(yè)的項(xiàng)項(xiàng)目和內(nèi)容；；維修后通過過對(duì)汽車的技技術(shù)性能檢測(cè)測(cè)而監(jiān)控維修修質(zhì)量。２.按檢測(cè)站的工工作職能分類類１）A級(jí)檢測(cè)站全面承擔(dān)檢測(cè)測(cè)站的任務(wù)，，檢測(cè)汽車的的制動(dòng)、側(cè)滑滑、燈光、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向、前輪定位、車車速、車輪動(dòng)平衡、、底盤輸出功率率、燃料消耗、發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、、點(diǎn)火系統(tǒng)狀狀況，以及異異響、磨損、、變形、裂紋、噪聲、廢氣排排放等。A級(jí)檢測(cè)站出具具的檢測(cè)結(jié)果果或證明，可可作為汽車維維修單位維修修質(zhì)量的憑證證。２）B級(jí)檢測(cè)站承擔(dān)在用車輛輛技術(shù)狀況和和車輛維修質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)的任任務(wù)。檢測(cè)汽汽車的制動(dòng)、、側(cè)滑、燈光光、轉(zhuǎn)向、車車輪動(dòng)平衡、、燃料消耗、、發(fā)動(dòng)機(jī)功率率、點(diǎn)火系統(tǒng)統(tǒng)狀況，以及及異響、磨損損、變形、噪噪聲、廢氣排排放等。B級(jí)檢測(cè)站出具具的檢測(cè)結(jié)果果或證明，可可作為汽車維維修單位維修修質(zhì)量的憑證證。３）C級(jí)檢測(cè)站承擔(dān)在用車輛輛技術(shù)狀況的的檢測(cè)。檢測(cè)測(cè)汽車的制動(dòng)動(dòng)、側(cè)滑、燈燈光、轉(zhuǎn)向、、車輪動(dòng)平衡衡、燃料消耗耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功功率，以及異異響、噪聲、、廢氣排放等等。三、汽車綜合合性檢測(cè)站簡(jiǎn)簡(jiǎn)介１.汽車綜合檢測(cè)測(cè)站的組成目前國(guó)內(nèi)的檢檢測(cè)站大多為A級(jí)檢測(cè)站。主要有檢測(cè)車間、業(yè)業(yè)務(wù)大廳、停停車場(chǎng)、試車車道和輔助設(shè)施等組成。１）檢測(cè)車間間（核心）一般設(shè)有單條條或多條檢測(cè)測(cè)線。２）業(yè)務(wù)大廳廳為辦公場(chǎng)地。。汽車報(bào)檢、、打印表格、、辦證３）停車場(chǎng)分待檢停車區(qū)區(qū)和已檢停車車區(qū)。４）試車道用于汽車道路路試驗(yàn)，主要要用于受檢汽汽車的委托性性檢測(cè)或爭(zhēng)議議仲裁性檢測(cè)測(cè)。５）輔助設(shè)施施為汽車檢測(cè)提提供服務(wù)和保保障的各種設(shè)設(shè)施總稱。一一般有提供能能源、辦公、、休息和汽車車調(diào)度維修等等。２.汽車綜合檢測(cè)測(cè)站的檢測(cè)內(nèi)內(nèi)容（１）檢測(cè)種種類汽車綜合檢測(cè)測(cè)站對(duì)汽車檢檢測(cè)主要分為為五類：綜合合性能檢測(cè)、、安全環(huán)保性性能檢測(cè)、修修理質(zhì)量檢測(cè)測(cè)、二級(jí)維護(hù)護(hù)竣工檢測(cè)、、委托檢測(cè)。。（２）檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目檢測(cè)種類不同同，檢測(cè)依據(jù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)也不同同，其檢測(cè)的的項(xiàng)目和參數(shù)數(shù)也發(fā)生變化化。續(xù)下頁１）綜合性能能檢測(cè)項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)性能能、驅(qū)動(dòng)輪輸輸出功率、制制動(dòng)性能、駐駐車制動(dòng)性能能、前照燈特特性、車速表表性能、車輪輪定位、車輪輪動(dòng)平衡、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向性能、側(cè)側(cè)滑性能、尾尾氣排放物含含量、噪聲、、軸荷、客車車防雨密封性性、懸架特性性、使用可靠靠性、外部檢檢視。２）安全環(huán)保保性能檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目：制動(dòng)性能、、前照燈特性性、車速表性性能、側(cè)滑性性能、尾氣排排放物含量、、噪聲、軸荷荷、使用可靠靠性、外部檢檢視。３）修理質(zhì)質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)性性能、制動(dòng)動(dòng)性能、前前照燈特性性、車速表表性能、車車輪定位、、轉(zhuǎn)向性能能、側(cè)滑性性能、尾氣氣排放物含含量、軸荷荷、客車防防雨密封性性、使用可可靠性、外外部檢視。。４）二級(jí)維維護(hù)竣工檢檢測(cè)項(xiàng)目：發(fā)動(dòng)機(jī)性性能、制動(dòng)動(dòng)性能、車車輪定位、、轉(zhuǎn)向性能能、車輪動(dòng)動(dòng)平衡、側(cè)側(cè)滑性能、、尾氣排放放物含量、、軸荷、外外部檢視。。５）委托檢檢測(cè)項(xiàng)目：由用戶指指定?？梢砸允菣z測(cè)線線上的檢測(cè)測(cè)項(xiàng)目，也也可以是路路試檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目。課后作業(yè)１、汽車檢檢測(cè)站的主主要任務(wù)是是什么？２、汽車檢檢測(cè)站按服服務(wù)功能分分為哪幾類類？３、汽車綜綜合檢測(cè)站站由哪些部部分組成？？§１-１汽車綜合檢檢測(cè)站的檢檢測(cè)線簡(jiǎn)介介課時(shí)：２課課時(shí)學(xué)習(xí)目的：：１、了解汽車安安全環(huán)保檢檢測(cè)線、綜綜合檢測(cè)線的的檢測(cè)內(nèi)容容和工位布布置２、熟悉汽車檢檢測(cè)的工藝藝流程３、了解檢檢測(cè)站儀器器設(shè)備的選選型要求教學(xué)重點(diǎn)：：汽車檢測(cè)線線的檢測(cè)內(nèi)內(nèi)容和工位位布置。教學(xué)難點(diǎn)：：汽車檢測(cè)線線的工位布布置?！欤?１汽車綜合檢檢測(cè)站的檢檢測(cè)線簡(jiǎn)介介汽車綜合檢檢測(cè)站一般般都有兩條條檢測(cè)線，，一條為安安全環(huán)保檢檢測(cè)線（公公安年檢）），另一條條為綜合檢檢測(cè)線（車車況）。也也有多條的的。它們都由多多個(gè)工位組組成，布置置成直線式式，便于流流水作業(yè)。。一、汽車安安全環(huán)保檢檢測(cè)線的檢檢測(cè)內(nèi)容和和工位布置置檢測(cè)內(nèi)容主要有：側(cè)側(cè)滑、軸重重、制動(dòng)、、前照燈、、喇叭、車車速表、排排放污染物物等。通常常組合成３３－５個(gè)工工位。國(guó)內(nèi)內(nèi)典型的有有四工位。外部檢視排放車速表軸重制動(dòng)前照燈噪聲側(cè)滑打印結(jié)果１工位２工位３工位４工位１.外部檢視工工位人工檢驗(yàn)，，主要進(jìn)行行車輛唯一性確認(rèn)、整整車裝備完完整性有效效性檢查。。為其他檢檢測(cè)項(xiàng)做基基礎(chǔ)。２.排放、車速速表工位排放檢測(cè)、、車速表檢檢測(cè)、車底底外觀檢查查、汽車底底盤間隙檢檢測(cè)、汽車車使用可靠靠性檢測(cè)等等設(shè)備有不分分光紅外分分析儀、不不透光煙度度計(jì)、車速速表校驗(yàn)試試驗(yàn)臺(tái)、汽汽車底盤間間隙檢測(cè)臺(tái)臺(tái)等，配有有地溝。３.軸重、制動(dòng)動(dòng)工位進(jìn)行軸重和和制動(dòng)檢測(cè)測(cè)，主要檢檢測(cè)各軸軸軸重、各輪輪制動(dòng)力、、制動(dòng)力平平衡、車輪輪阻滯力、、駐車制動(dòng)動(dòng)力、制動(dòng)動(dòng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)調(diào)時(shí)間。設(shè)備有制動(dòng)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、、軸重計(jì)。。４.前照燈、噪噪聲及側(cè)滑滑工位檢測(cè)前照燈燈發(fā)光強(qiáng)度度、光束照照射方向、、喇叭聲級(jí)級(jí)、車輪側(cè)側(cè)滑量。設(shè)備有前照照燈檢測(cè)儀儀、聲級(jí)計(jì)計(jì)、雙滑板板式側(cè)滑試試驗(yàn)臺(tái)。此檢測(cè)線布布局工位停停留時(shí)間短短，檢測(cè)效效率高二、汽車綜綜合檢測(cè)線線的檢測(cè)內(nèi)內(nèi)容和工位位布置綜合檢測(cè)線線布置形式式有多種，，有設(shè)置３３－４工位位的，也有有設(shè)置８－－１０工位位的，各有有特點(diǎn)。１.四工位全能能綜合檢測(cè)測(cè)線外觀檢視工工位車輪定位工工位制動(dòng)工位底盤測(cè)功工工位。它包括安全全環(huán)保檢測(cè)測(cè)線的主要要檢測(cè)設(shè)備備和檢測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目。（１）外部部檢測(cè)工位位人工檢驗(yàn)，，主要進(jìn)行行車輛唯一性確認(rèn)、整整車裝備完完整性有效效性檢查。。（２）車輪輪定位工位位檢測(cè)項(xiàng)目：：車輪動(dòng)平平衡、車輪輪定位、車車輪側(cè)滑、、底盤間隙隙、傳動(dòng)系系游動(dòng)間隙隙、轉(zhuǎn)向系系、懸架。。（３）制動(dòng)動(dòng)工位檢測(cè)項(xiàng)目：：軸重、各各輪制動(dòng)力力、制動(dòng)力力平衡、車車輪阻滯力力、駐車制制動(dòng)力、制制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)時(shí)間。（４）底盤盤測(cè)功工位位檢測(cè)項(xiàng)目：：底盤測(cè)功功、車速表表校驗(yàn)、油油耗、排放放、電氣、、發(fā)動(dòng)機(jī)各各大系、前前照燈、噪噪聲２.十工位全能能綜合檢測(cè)測(cè)線１外部檢視２排放轉(zhuǎn)速３軸荷制動(dòng)車速表４側(cè)滑前照燈喇叭５使用可靠性１０車身密封９懸架車輪動(dòng)平衡衡８車輪定位轉(zhuǎn)向性能７發(fā)動(dòng)機(jī)６動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性滑行入口出口典型十工位位全能綜合合檢測(cè)線工工位設(shè)置布布局圖（１）各檢檢測(cè)工位內(nèi)內(nèi)容見課本１４４頁表１－－２（２）檢測(cè)測(cè)線工藝布布局特點(diǎn)１）檢測(cè)線線所有項(xiàng)目目劃分為１１０工位，，分為２段段，第１段段１－５工工位為必檢檢項(xiàng)目成一一直線，第第２段６－－10工位為深入入診斷項(xiàng)目目成一直線線。有利于于多條檢測(cè)測(cè)線布局而而共享１、、６－10工位。２）檢測(cè)線線能適應(yīng)流流水作業(yè)，，易實(shí)現(xiàn)自自動(dòng)化和檢檢測(cè)網(wǎng)絡(luò)化化，檢測(cè)效效率高。３）檢測(cè)線線不僅能滿滿足各項(xiàng)檢檢測(cè)要求，，還可根據(jù)據(jù)承擔(dān)的檢檢測(cè)任務(wù)，，有效進(jìn)行行項(xiàng)目和工工位的靈活活組合，提提高效率。。４）檢測(cè)時(shí)時(shí)對(duì)車間的的排放污染染及噪聲少少。三、汽車檢檢測(cè)的工藝藝流程１.汽車檢測(cè)站檢測(cè)工藝流流程汽車進(jìn)入檢檢測(cè)站后，，只有按照照規(guī)定的檢檢測(cè)工藝路路線和程序序流動(dòng)，才才能完成整整個(gè)檢測(cè)過過程。其流流程如下：：汽車進(jìn)站辦理檢測(cè)手續(xù)是否要洗車入檢測(cè)口待檢檢測(cè)線檢測(cè)是否全部合格駛出檢測(cè)線辦理出站手續(xù)汽車出站洗車臺(tái)洗車入調(diào)試車間調(diào)試２.汽車檢測(cè)線線檢測(cè)工藝藝流程檢測(cè)線的工工位布置是是固定的，，進(jìn)入檢測(cè)測(cè)線的汽車車按工位順順序進(jìn)行流流水檢測(cè)作作業(yè)。四工位安全全環(huán)保檢測(cè)測(cè)線檢測(cè)流流程如下：：汽車進(jìn)線外部檢視工位檢查記錄結(jié)果排放車速工位檢測(cè)記錄結(jié)果軸荷制動(dòng)工位檢測(cè)記錄結(jié)果前照燈側(cè)滑工位檢測(cè)記錄結(jié)果汽車出線是否全部合格汽車駛往已檢停車場(chǎng)駛?cè)胝{(diào)試車間四、檢測(cè)站站儀器設(shè)備備的選型要要求目前普遍認(rèn)認(rèn)為汽車綜綜合性能檢檢測(cè)設(shè)備選選型準(zhǔn)則體體系由７項(xiàng)項(xiàng)要素組成成：１適合性、、２２規(guī)范性、、３經(jīng)濟(jì)性、、４４服務(wù)性、、５節(jié)能環(huán)保保、６６技術(shù)性、、７人機(jī)關(guān)系系。１.檢測(cè)設(shè)備的的適用性適用性是評(píng)評(píng)價(jià)檢測(cè)設(shè)設(shè)備與檢測(cè)測(cè)需求是否否符合程度度的指標(biāo)。。應(yīng)根據(jù)檢檢測(cè)需求確確定檢測(cè)設(shè)設(shè)備，同時(shí)時(shí)考慮各環(huán)環(huán)節(jié)各階段段的合理配配套，以保保證檢測(cè)效效能。２.檢測(cè)設(shè)備的的規(guī)范性規(guī)范性是評(píng)評(píng)價(jià)檢測(cè)設(shè)設(shè)備是否符符合國(guó)家、、行業(yè)標(biāo)誰誰的指標(biāo)。。應(yīng)為正規(guī)規(guī)產(chǎn)品，是是否有生產(chǎn)產(chǎn)許可，其其提供的檢檢測(cè)方法與與國(guó)家行業(yè)業(yè)的現(xiàn)有規(guī)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)是否一致致，檢測(cè)參參數(shù)、精度度是否達(dá)到到有關(guān)規(guī)范范與標(biāo)準(zhǔn)的的要求。３.檢測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)備備的的經(jīng)經(jīng)濟(jì)濟(jì)性性經(jīng)濟(jì)濟(jì)性性是是指指購(gòu)購(gòu)置置費(fèi)費(fèi)用用和和使使用用過過程程的的總總費(fèi)費(fèi)用用１））投投入入使使用用前前支支出出的的費(fèi)費(fèi)用用為設(shè)設(shè)備備運(yùn)運(yùn)行行而而進(jìn)進(jìn)行行的的早早期期投投入入：：培培訓(xùn)訓(xùn)安安裝裝認(rèn)認(rèn)證證。。２））運(yùn)運(yùn)行行保保養(yǎng)養(yǎng)費(fèi)費(fèi)用用設(shè)備備正正常常運(yùn)運(yùn)行行期期間間，，除除工工時(shí)時(shí)、、能能耗耗外外發(fā)發(fā)生生的的與與該該設(shè)設(shè)備備有有關(guān)關(guān)的的費(fèi)費(fèi)用用。。如如保保養(yǎng)養(yǎng)、、小小修修３））報(bào)報(bào)廢廢剩剩余余價(jià)價(jià)值值設(shè)備備報(bào)報(bào)廢廢后后的的殘殘余余價(jià)價(jià)值值。。４.檢測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)備備的的技技術(shù)術(shù)性性技術(shù)術(shù)性性是是指指設(shè)設(shè)備備以以高高新新技技術(shù)術(shù)和和專專利利技技術(shù)術(shù)為為基基礎(chǔ)礎(chǔ)的的檢檢測(cè)測(cè)效效率率、、可可靠靠性性、、制制造造工工藝藝、、維維修修性性等等。。１））檢檢測(cè)測(cè)效效率率２））可可靠靠性性（（工工作作穩(wěn)穩(wěn)定定、、故故障障少少、、性性能能好好、、精精度度高高））３））制制造造工工藝藝（（是是可可靠靠性性的的前前提提））４））維維修修性性（（現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)維維修修處處理理、、拆拆裝裝方方便便、、零零配配件件互互換換性性好好、、維維修修工工具具簡(jiǎn)簡(jiǎn)易易））５.檢測(cè)測(cè)設(shè)設(shè)備備的的服服務(wù)務(wù)性性服務(wù)務(wù)性性是是評(píng)評(píng)