模板安全事故教材

模板安全事故分析小組成員：劉敏丁晴晴曹鵬賀本鑫楊光模板支架是重大傷亡事故的多發(fā)領(lǐng)域模板支架坍塌在重大工程建設(shè)事故中，一直占有較高的比重。據(jù)有關(guān)資料的不完全統(tǒng)計：在1992年至1995年上半年我國共發(fā)生的83起各類坍塌事故中，樓板(支架)坍塌為16起，占19．3％；在1992年全國發(fā)生一次死亡3人以上的重大事故中，樓板倒塌就造成死亡59人和重傷20人，分別占總數(shù)的38％和59％；在《建筑工程重大安全事故警示錄》一書收集的2000年到2003年6月發(fā)生的100起一次死亡3人以上的重大事故中，腳手架和支架坍塌事故為15起，亡66人、傷137人(平均每起亡4．4人，傷9．1人)，分別占15％、15.45％和43.63％o模板支架坍塌在重大工程建設(shè)事故中一直占有較高的比例。高大廳堂樓(屋)蓋模板支架由于作業(yè)面上施工管理人員較多，在發(fā)生坍塌時，傷亡人數(shù)往往會超過20人。因此，建設(shè)部王樹平副司長在總結(jié)2008年的建設(shè)安全工作情況時說，在事故總量和死亡總?cè)藬?shù)下降的同時，一次死亡3人以上事故反而上升了17.14％。這其中就有模板坍塌事故傷亡人數(shù)的作用，同時也反映出防止重大事故發(fā)生的工作不容松懈。案例：模板支架——垮塌（杭州）003年2月18日20時許，杭州一在建工地發(fā)生模板支撐體系倒塌事故，6人死亡，18人受傷。案例：模板支架——垮塌（重慶）

2005年9月18日10時40分，重慶楊家坪附近的輕軌施工地段，模板支架突然發(fā)生垮塌，正在腳手架上施工的11名作業(yè)人員全部從8m高的鋼架上墜落，死傷數(shù)目不詳。案例：模板支架——垮塌（沈陽）

006年5月19日21時40分，沈陽音樂學(xué)院大連校區(qū)工地在進行砼澆注過程中，發(fā)生屋頂模板支撐體系坍塌事故，6人死亡，18人受傷。案例：模板支架——垮塌（南寧）

2007年2月12日下午約3時35分，廣西醫(yī)科大學(xué)圖書館二期工程工地，發(fā)生一起在澆筑過程中屋面模板支撐體系坍塌事故。支撐體系坍塌高度約24米，坍塌面積約450平方米，混凝土作業(yè)班組人員從作業(yè)面墜落并被埋。有7人死亡，7人受傷。案例：模板支架——垮塌（淄博）2007年9月4日14時42分，淄博某千人禮堂部位砼澆注時，長34m，寬22.3m，高17m的模板支撐體系發(fā)生坍塌，造成4人死亡、5人重傷、4人輕傷。案例：模板支架——垮塌（鄭州）

2007年9月6日14時10分，鄭州市富田太陽城二期家居廣場中心工程，施工過程中采光井模板支撐系統(tǒng)垮塌，造成7人死亡、17人受傷。案例：模板支架——垮塌（北京）

事發(fā)現(xiàn)場外，撤離現(xiàn)場的施工人員在等候著救援消息

事發(fā)工程被層層分包典型型模模板板支支架架坍坍塌塌事事故故2005年年9月月5日日。。北北京京西西西西工工程程當(dāng)當(dāng)樓樓蓋蓋澆澆筑筑快快接接近近完完成成時時，，從從樓樓蓋蓋中中部部偏偏西西南南部部位位突突然然發(fā)發(fā)生生凹凹陷陷式式坍坍塌塌(圖圖2)，，造造成成死死亡亡8人人、、重重傷傷21人人的的重重大大事事故故?！，F(xiàn)現(xiàn)場場人人員員當(dāng)當(dāng)時時看看到到樓樓板板形形成成V形形下下折折情情況況和和支支架架立立桿桿發(fā)發(fā)生生多多波波彎彎曲曲并并迅迅速速扭扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后后，，隨隨即即整整個個樓樓蓋蓋連連同同布布料料機機一一起起垮垮塌塌下下來來，，落落砸砸在在地地下下一一層層頂頂板板(首首層層底底板板)上上，，坍坍落落的的混混凝凝土土、、鋼鋼筋筋、、模模板板和和支支架架絞絞纏纏在在一一起起，，形形成成0.5——2.0m高高的的堆堆集集，，使使找找人人和和清清理理異異常常困困難難，，至至10日日凌凌晨晨才才挖挖出出最最后后一一名名遇遇難難者者。。中中庭庭樓樓蓋蓋的的坍坍塌塌也也招招致致鄰鄰跨跨的的鋼鋼筋筋和和模模板板向向中中庭庭下下陷陷，，粗粗大大的的梁梁筋筋被被從從柱柱子子中中拉拉出出達達lm多多；；在在沖沖砸砸之之下下，，首首層層底底板板局局部部嚴嚴重重損損壞壞、、相相應(yīng)應(yīng)框框架架梁梁下下沉沉、、破破損損、、開開裂裂，，支支架架嚴嚴重重變變形形。。地地下下二二層層頂頂板板和和支支架架的的相相應(yīng)應(yīng)部部位位也也有有明明顯顯的的損損傷傷和和變變形形。。圖圖3~圖圖8分分別別示示出出了了坍坍塌塌現(xiàn)現(xiàn)場場全全貌貌、、局局部部、、清清理理場場面面和和支支架架變變形形情情況況。。事事故故的的5名名責(zé)責(zé)任任人人分分別別被被判判3~4年年，，責(zé)責(zé)任任企企業(yè)業(yè)不不得得不不進進行行重重組組改改貌貌。。圖4西西西西工工程程坍坍塌塌現(xiàn)現(xiàn)場場全全貌貌（（二二））圖7西西西西工工程程臨臨邊邊部部位位支支架架變變形形情情況況圖8西西西西工工程程相相應(yīng)應(yīng)地地下下結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)的的支支架架受受損損與與變變形形情情況況？？？？？這么么重重大大的的事事故故那那么么！！我我們們不不經(jīng)經(jīng)會會提提出出疑疑問問?。〉降降椎资鞘鞘彩裁疵磳?dǎo)導(dǎo)致致了了問問題題的的發(fā)發(fā)生生?。。?））模模板板支支架架發(fā)發(fā)生生坍坍塌塌的的技技術(shù)術(shù)原原因因模板板支支架架發(fā)發(fā)生生坍坍塌塌的的技技術(shù)術(shù)原原因因或或內(nèi)內(nèi)在在機機理理，，可可以以歸歸納納為為以以下下一一段段話話：：單從從技技術(shù)術(shù)角角度度來來講講：：腳腳手手架架結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)模模板板支支架架坍坍塌塌破破壞壞之之所所以以會會發(fā)發(fā)生生，，不不外外出出現(xiàn)現(xiàn)了了以以下下兩兩種種情情況況，，或或者者二二者者兼兼而而有有之之：：一一是是架架體體或或其其桿桿件件、、節(jié)節(jié)點點實實際際受受到到的的荷荷載載作作用用超超過過了了其其實實際際具具有有的的承承載載能能力力，，特特別別是是穩(wěn)穩(wěn)定定承承載載能能力力；；二二是是架架體體由由于于受受到到了了不不應(yīng)應(yīng)有有的的荷荷載載作作用用(側(cè)側(cè)力力、、扯扯拉拉、、扭扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)、、沖沖砸砸等等)，，或或者者架架體體發(fā)發(fā)生生了了不不應(yīng)應(yīng)有有的的設(shè)設(shè)置置與與工工作作狀狀態(tài)態(tài)變變化化(傾傾斜斜、、滑滑移移和和不不均均衡衡沉沉降降等等)，，招招致致發(fā)發(fā)生生非非原原設(shè)設(shè)計計受受力力狀狀態(tài)態(tài)的的破破壞壞。。（2））引引發(fā)發(fā)模模板板支支架架坍坍塌塌的的直直接接起起因因引發(fā)發(fā)模模板板支支架架坍坍塌塌的的直直接接起起因因，，大大致致來來自自以以下下3個個方方面面：：第一一方方面面————支支架架因因設(shè)設(shè)計計和和施施工工缺缺陷陷，，不不具具有有確確保保安安全全的的承承載載能能力力。。在在正正常常澆澆筑筑和和荷荷載載增增加加的的過過程程中中，，隨隨時時都都會會在在任任何何首首先先達達到到臨臨界界／／極極限限應(yīng)應(yīng)力力或或變變形形(位位移移)的的部部位位發(fā)發(fā)生生失失穩(wěn)穩(wěn)和和破破壞壞，，從從而而引引起起支支架架瞬瞬間間坍坍塌塌。。這這類類支支架架一一旦旦開開始始進進行行混混凝凝土土澆澆筑筑作作業(yè)業(yè)，，就就面面臨臨坍坍塌塌破破壞壞的的危危險險境境地地，，且且難難以以監(jiān)監(jiān)控控。。除除非非因因已已發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)顯顯著著變變形形、、晃晃動動或或異異常常聲聲響響(連連接接件件、、節(jié)節(jié)點點開開裂裂、、破破壞壞)而而立立即即停停止止作作業(yè)業(yè)、、撤撤離離人人員員，，則則事事故故將將不不可可避避免免。。沒沒有有進進行行方方案案設(shè)設(shè)計計或或設(shè)設(shè)計計安安全全度度不不夠夠的的，，按按腳腳手手架架構(gòu)構(gòu)造造搭搭設(shè)設(shè)的的、、任任由由工工人人單單憑憑經(jīng)經(jīng)驗驗搭搭設(shè)設(shè)的的和和在在搭搭設(shè)設(shè)之之中中任任意意擴擴大大尺尺寸寸與與隨隨意意減減少少桿桿件件的的支支架架，，就就屬屬于于這這一一方方面面；；（2））引引發(fā)發(fā)模模板板支支架架坍坍塌塌的的直直接接起起因因引發(fā)發(fā)模模板板支支架架坍坍塌塌的的直直接接起起因因，，大大致致來來自自以以下下3個個方方面面：：第二二方方面面————支支架架因因設(shè)設(shè)計計或或施施工工原原因因。。使使其其承承載載能能力力沒沒有有多多大大富富裕裕。。在在遇遇到到顯顯著著超超過過設(shè)設(shè)計計的的荷荷載載作作用用時時，，由由局局部部失失穩(wěn)穩(wěn)開開始始，，迅迅即即引引起起模模板板支支架架整整體體坍坍塌塌。。這這種種情情況況多多出出現(xiàn)現(xiàn)在在自自一一側(cè)側(cè)起起向向另另一一側(cè)側(cè)整整體體推推進進澆澆筑筑工工藝藝、、并并澆澆筑筑至至高高重重大大梁梁時時和和在在澆澆筑筑的的最最后后階階段段、、過過多多集集中中澆澆搗搗設(shè)設(shè)備備與與人人員員作作業(yè)業(yè)時時。。所所謂謂““被被最最后后一一根根稻稻草草壓壓跨跨"的的臨臨界界加加載載作作用用，，是是其其主主要要特特征征；；（2）引引發(fā)模板板支架坍坍塌的直直接起因因第三方面面——支支架因采采用的構(gòu)構(gòu)架尺寸寸較大、、未設(shè)水水平剪刀刀撐加強強層及豎豎向斜桿桿（剪刀刀撐)設(shè)設(shè)置不夠夠等，造造成構(gòu)架架的整體體剛度不不足。當(dāng)當(dāng)因局部部的模板板、木格格柵和直直接承載載橫桿發(fā)發(fā)生折斷斷或節(jié)點點破壞垮垮塌時，，架體承承受不了了局部垮垮塌的沖沖擊和扯扯拉作用用，而釀釀成整體體坍塌。。模板事故故的技術(shù)術(shù)安全責(zé)責(zé)任不僅模板板坍塌事事故，凡凡是一切切工程安安全事故故，項目目總工都都是事故故責(zé)任的的被追究究者之一一。項目總工工是項目目技術(shù)安安全工作作的總管管。肩負負著工程程項目施施工方案案決策和和技術(shù)安安全掌管管責(zé)任。。應(yīng)當(dāng)把把主要精精力放在在掌管好好工程施施工的技技術(shù)安全全和努力力推動技技術(shù)進步步的工作作上；并并且應(yīng)當(dāng)當(dāng)有職有有權(quán)，確確保達到到各項工工作要求求。當(dāng)受受到施工工安排和和經(jīng)濟考考慮的沖沖擊時，，也能堅堅守住起起碼的安安全保證證要求、、確保不不出技術(shù)術(shù)安全事事故的底底線!目前項目目總工未未能將技技術(shù)安全全工作掌掌管到位位的情況況較為普普遍，主主要表現(xiàn)現(xiàn)為工作作上的粗粗和??；；考慮不不全面、、研究不不深入、、規(guī)定不不細致、、保障不不到位。。出于各各種原因因，項目目總工較較多難以以坐下來來、平靜靜下心來來研究技技術(shù)的安安全保證證問題和和仔細審審查方案案的設(shè)計計計算，，且大多多也缺少少按需要要進行專專項試驗驗和課題題研究的的相應(yīng)條條件，難難以在推推進技術(shù)術(shù)改善、、進步和和創(chuàng)新方方面施展展才干。。而在一一定程度度上缺少少相應(yīng)的的技術(shù)能能力和經(jīng)經(jīng)驗，對對設(shè)計計計算工作作生熟、、甚至不不會計算算，看(查)不不出問題題、拿不不起工作作的也不不鮮見。。這些情情況就導(dǎo)導(dǎo)致了模模板支架架方案措措施的編編制質(zhì)量量不高，，不能提提供可靠靠的技術(shù)術(shù)安全保保證和其其他技術(shù)術(shù)安全管管理不到到位的問問題，成成為以項項目總工工為載體體的安全全工作隱隱患。加強管管理、、嚴格格控制制，杜杜絕模模板事事故發(fā)發(fā)生我們常常說：：“施施工安安全三三分靠靠技術(shù)術(shù)、七七分靠靠管理理”。。這不不是說說技術(shù)術(shù)只有有“三三分””的重重要性性，技技術(shù)肯肯定要要占““七分分”以以上。。但是是，再再完善善的技技術(shù)和和方案案、措措施，，如果果沒有有強有有力的的施工工管理理，不不被認認真執(zhí)執(zhí)行，，或者者可以以隨意意改變變，也也是難難以起起到它它應(yīng)有有的保保障作作用。。而技技術(shù)管管理又又是施施工管管理的的重要要組成成部分分。模板支支架坍坍塌事事故之之所發(fā)發(fā)生，，除前前述技技術(shù)及及其管管理原原因外外，還還有多多個方方面的的管理理原因因，其其中應(yīng)應(yīng)特別別注意意以下下兩個個方面面的問問題：：一是是不顧顧安全全的違違規(guī)行行為和和工作作決策策與安安排問問題；；二是是對大大量存存在的的“習(xí)習(xí)慣性性安全全隱患患"熟熟識無無賭的的問題題。當(dāng)以管管理問問題為為主引引發(fā)事事故時時，就就是管管理責(zé)責(zé)任事事故。。違規(guī)行行為是是違反反現(xiàn)行行建筑筑生產(chǎn)產(chǎn)法律律、法法規(guī)、、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)及企企業(yè)各各級安安全規(guī)規(guī)章的的行為為，它它是滋滋生生生產(chǎn)安安全事事故的的溫床床；而而不當(dāng)當(dāng)?shù)氖┦┕Q決策與