【機場運行管理】150420-機場標志課件

機場標志機場標志機場目視助航系統(tǒng)道面標志標記牌燈光為起飛、著陸和滑行，以及地面工作人員提供目視引導的信息。機場目視助航系統(tǒng)【機場運行管理】150420-機場標志課件概述跑道號碼標志runwaydesignationmarking跑道中線標志Runwaycentrelinemarking跑道入口標志Thresholdmarking跑道中心圓標志瞄準點標志Aimingpointmarking接地帶標志Touchdownzonemarking跑道邊線標志Runwaysidestripemarking滑行道中線標志Taxiwaycentrelinemarking跑道調頭坪標志Runwayturnpadmarking跑道等待位置標志Runway-holdingpositionmarking中間等待位置標志Intermediateholdingpositionmarking航空器停機位標志Aircraftstandmarkings機坪安全線Apronsafetylines道路等待位置標志Road-holdingpositionmarking強制性指令標志Mandatoryinstructionmarking信息標志Informationmarking概述一、概述跑道標志必須為白色。實踐表明，給淺色跑道表面上的白色標志加上黑邊，可以提高其明顯度?；械罉酥?，跑道調頭坪標志和停機位標志必須為黃色。停機坪安全線的顏色必須鮮明，并與停機位標志的顏色反差良好。一、概述二、跑道號碼標志鋪砌跑道入口處必須設置跑道號碼標志。單跑道：兩位數(shù)字。平行跑道：兩位數(shù)字+字母具體標準如下圖：二、跑道號碼標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道號碼跑道號碼【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件三、跑道中線標志鋪砌跑道必須設置跑道中線標志。跑道中線標志必須設在兩端跑道號碼標志之間的跑道中線上。三、跑道中線標志【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道中線標志必須由均勻隔開的線段和間隙組成。每一線段加一個間隙的長度不得小于50m，亦不得大于75m。每一線段的長度必須至少等于間隙的長度或30m，取較大值。跑道中線標志必須由均勻隔開的線段和間隙組成。線段的寬度不得小于：在Ⅱ類、Ⅲ類精密進近跑道上，0.90m；在Ⅰ類精密進近跑道上以及基準代碼為3或4的非精密進近跑道上，0.45m；基準代碼為1或2的非精密進近跑道和非儀表跑道上，0.30m。線段的寬度不得小于：四、跑道入口標志在儀表鋪砌跑道的入口處和基準代碼為3或4并準備供國際商務運輸使用的非儀表鋪砌跑道的入口處，必須設置跑道入口標志。跑道入口標志的線段必須從距離跑道入口6m處開始。四、跑道入口標志跑道入口標志必須由一組尺寸相同、位置對稱于跑道中線的縱向線段組成，如圖5-2(A)和(B)所示作為示例的那條45m寬的跑道那樣。線段的數(shù)目必須按照跑道寬度確定如下：跑道寬度線段數(shù)目

18m423m630m845m1260m16但45m或更寬的非精密進近跑道和非儀表跑道，可以采用如圖5-2(C)所示的形式。跑道入口標志必須由一組尺寸相同、位置對稱于跑道中線的縱向線段入口標志的線段必須橫向延伸至距跑道邊3m處，或跑道中線兩側各27m距離處，以得出較小的橫向寬度為準。如跑道號碼標志設在入口標志之間，則跑道中線每側必須至少有三條線段。如跑道號碼標志設在入口標志上方，這些線段必須連續(xù)橫貫跑道。線段必須至少30m長、約1.80m寬、間距約1.80m。但在線段連續(xù)橫貫跑道時，最靠近跑道中線的兩條線段之間必須用雙倍的間距隔開，而在跑道號碼標志設在入口標志之間的情況下，則此間距必須為22.5m。入口標志的線段必須橫向延伸至距跑道邊3m處，或跑道中線兩【機場運行管理】150420-機場標志課件一種特殊情況跑道入口內移道面結構的原因凈空限制的原因減少噪聲的原因……一種特殊情況【機場運行管理】150420-機場標志課件在跑道入口為永久內移的情況下，必須依照下圖(B)所示在內移跑道入口以前的那部分跑道上設箭頭。當跑道入口是從正常位置臨時內移時，必須如下圖(A)或(B)所示加以標志，并將內移跑道入口以前除跑道中線標志以外的所有標志予以遮掩，同時將跑道中線標志改為箭頭。在跑道入口為永久內移的情況下，必須依照下圖(B)所示在內【機場運行管理】150420-機場標志課件我國民航局規(guī)定我國民航局規(guī)定【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道關閉在跑道上，關閉標志必須設在經(jīng)公布關閉的跑道或其部分的兩端，而且中間必須增設關閉標志使其最大間距不超過300m。在滑行道上，關閉標志必須至少設在被關閉的滑行道或其部分的兩端。必須為白色。跑道關閉【機場運行管理】150420-機場標志課件五、跑道中心圓標志跑道中心圓標志應設在從跑道入口計算的跑道全長的1/2處，標志的形狀為有四個缺口的圓環(huán)。飛行區(qū)指標Ⅰ為3和4的跑道其圓環(huán)外徑為20～30m，飛行區(qū)指標Ⅰ為1和2的跑道其圓環(huán)外徑為15～20m。每一缺口寬度為圓環(huán)外徑的1/5。圓環(huán)線條寬度與跑道中線標志寬度相同。缺口等分圓環(huán)，跑道中線等分兩個缺口，參見下圖。五、跑道中心圓標志【機場運行管理】150420-機場標志課件六、瞄準點標志基準代碼為2、3或4的儀表鋪砌跑道的每個進近端必須設置瞄準點標志。建議：當需要增加瞄準點的明顯度時，瞄準點標志應設置在下列情況的每個進近端：a)基準代碼為3或4的非儀表鋪砌跑道；b)基準代碼為1的儀表鋪砌跑道。六、瞄準點標志瞄準點標志飛行員最后進近著陸的重要目視參考。瞄準點標志瞄準點標志必須從不小于下表相應欄中表明的距入口的距離處開始，但在跑道裝有目視進近坡度指示系統(tǒng)時標志的開始點必須與目視進近坡度起端重合。瞄準點標志必須由兩條明顯的條塊組成。條塊的尺寸及其內邊的橫向間距必須符合下表中相應欄的規(guī)定。在設置接地帶標志的地方，瞄準點標志的橫向間距必須與接地帶標志相同。瞄準點標志必須從不小于下表相應欄中表明的距入口的距離處開始，【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件七、接地帶標志基準代碼為2、3或4的精密進近鋪砌跑道的接地帶必須設置接地帶標志。建議：基準代碼為3或4的非精密進近鋪砌跑道或非儀表鋪砌跑道的接地帶在需要增加其明顯性時，應設置接地帶標志。七、接地帶標志接地帶標志必須由若干對對稱地設在跑道中線兩側的長方形標志塊組成，其對數(shù)與可用著陸距離有關，當一條跑道兩端的進近方向都要設置該標志時，則與跑道兩端入口之間的距離有關。具體規(guī)定如下：接地帶標志必須由若干對對稱地設在跑道中線兩側的長方形標志塊組接地帶標志必須符合下圖兩種型式之一種。在圖(A)所示型式中，每塊標志的長和寬必須分別不小于22.5m和3m。在圖(B)所示型式中，每條標志的長和寬必須分別不小于22.5m和1.8m，相鄰線條之間的間距必須為1.5m。長方形的內邊的橫向間距在設有瞄準點標志的場合，必須與該瞄準點標志的橫向間距相等。在不設置瞄準點標志的場合，長方形的內邊之間的橫向間距必須與表5-1中(相應的2，3，4或5欄)對瞄準點標志規(guī)定的橫向間距相符。成對標志的縱向間距必須為150m，自跑道入口處開始。與瞄準點標志相重合或位于其50m范圍內的各對接地帶標志必須刪去。接地帶標志必須符合下圖兩種型式之一種?！緳C場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件八、跑道邊線標志當跑道邊緣與道肩或周圍地域缺乏明顯對比時，在鋪砌跑道的兩端入口之間的范圍內必須設置跑道邊線標志。建議：無論跑道邊緣與道肩或周圍地域有無明顯對比，精密進近跑道均應設置跑道邊線標志。八、跑道邊線標志建議：跑道邊線標志應由兩個線條組成，沿跑道的兩側邊緣各設一條，每條的外邊大致在跑道邊緣上，只有在跑道寬度大于60m時，標志才應設在距跑道中線30m處。寬度為30m或大于30m的跑道的跑道邊線標志的線條寬度應至少為0.9m，在較窄的跑道上，線條寬度應至少為0.45m。建議：跑道邊線標志應由兩個線條組成，沿跑道的兩側邊緣各設一條【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件九、滑行道中線標志在基準代碼為3或4的機場內的鋪砌滑行道、除冰/防冰設施和機坪上的滑行通道上必須設置滑行道中線標志并安排得足以提供從跑道中線到各停機位之間的連續(xù)的引導。建議：在基準代碼為1或2的機場內的鋪砌滑行道、除冰/防冰設施和機坪上的滑行通道上應設置滑行道中線標志并安排得足以提供從跑道中線到各停機位之間的連續(xù)的引導。九、滑行道中線標志滑行道中線標志應為0.15m或0.2m寬的連續(xù)黃色實線，水泥混凝土道面上的滑行道中線標志兩側宜設置0.05m或0.1m寬的黑邊?；械乐芯€標志應為0.15m或0.2m寬的連續(xù)黃色實線，【機場運行管理】150420-機場標志課件滑行道中線標志在與跑道等待位置標志或中間等待位置標志相交處應予中斷，中斷的滑行道中線標志與跑道等待位置標志或中間等待位置標志的凈距為0.9m?；械乐芯€標志在與跑道等待位置標志或中間等待位置標志相交處應在滑行道直線段，滑行道中線標志應沿滑行道的中線設置；在滑行道彎道部分標志應從滑行道直線段延續(xù)并保持與彎道的外側邊的距離不變。作為跑道出口滑行道在與跑道相交處，滑行道中線標志應以曲線形式轉向跑道中線標志，并平行（相距0.9m）于跑道中線延伸至超過切點60m處，但跑道兩端滑行道的滑行道中線標志應終止于與跑道邊線延長線的交點。在滑行道直線段，滑行道中線標志應沿滑行道的中線設置；【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件穿越跑道的滑行道，其滑行道中線標志應在跑道邊線標志處中斷，中斷的滑行道中線標志距離跑道邊線的凈距為0.9m。穿越跑道的滑行道，其滑行道中線標志應在跑道邊線標志處中斷，中【機場運行管理】150420-機場標志課件增強型滑行道中線標志當表示接近跑道等待位置時，應設置增強型滑行道中線標志。增強型滑行道中線標志必須從跑道等待位置標志沿駛離跑道方向延伸45m的距離或延伸至下一個跑道等待位置，以較短者為準。增強型滑行道中線標志如下圖所示，水泥混凝土道面上的標志應設黑色背景，黑色背景的外邊寬為0.1m。設置增強型滑行道中線標志可以構成防止跑道入侵措施的一部分。增強型滑行道中線標志【機場運行管理】150420-機場標志課件十、跑道調頭坪標志當設有跑道調頭坪時，必須設置提供連續(xù)地引導的跑道調頭坪標志，以便使飛機能夠完成180°轉彎和對準跑道中線。十、跑道調頭坪標志建議：跑道調頭坪標志應從跑道中線彎出進入調頭坪。該曲線的曲率半徑應與跑道調頭坪擬服務的飛機的操縱特性和正常的滑行速度相適合。跑道調頭坪標志與跑道中線的交角不應大于30°。建議：跑道調頭坪標志應從跑道中線彎出進入調頭坪。該曲線的曲率建議：跑道調頭坪標志應與跑道中線標志平行地向前延伸，在基準代碼為3或4時，應延伸至切點以外至少60m處，在基準代碼為1或2時，應延伸至切點以外至少30m處。建議：跑道調頭坪標志應對飛機進行引導，使之在進行180°轉彎的那一點之前有一段直線滑行部分。跑道調頭坪標志的直線部分應平行于跑道調頭坪的外邊緣。建議：跑道調頭坪標志應與跑道中線標志平行地向前延伸，在基準代建議：使飛機能拐180°彎的曲線段的設計應以不超過45°的前輪轉向角為基礎。建議：跑道調頭坪標志的設計應保證：當飛機駕駛艙位于跑道調頭坪標志的上方時，飛機起落架的任一機輪與跑道調頭坪邊緣之間的凈距不小于下表中規(guī)定的凈距。跑道調頭坪標志的寬度必須至少為15cm，全部為連續(xù)實線。建議：使飛機能拐180°彎的曲線段的設計應以不超過45°的前【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十一、跑道等待位置標志在跑道等待位置處必須設置跑道等待位置標志。跑道等待位置與跑道中線之間的距離應符合規(guī)定。十一、跑道等待位置標志在滑行道與非儀表跑道、非精密進近跑道或起飛跑道相交處，跑道等待位置標志必須如A型所示。在滑行道與Ⅰ類、Ⅱ類或Ⅲ類精密進近跑道相交處如僅設有一個跑道等待位置，該處的跑道等待位置標志必須如A型所示。在上述相交處如設有兩個或三個跑道等待位置，則最靠近跑道的跑道等待位置標志必須如A型所示，而其余離跑道較遠的跑道等待位置標志必須如B型所示。在為防止由于滑行道的方向或位置可能導致滑行航空器或車輛對障礙物限制面的突破或對無線電助航設施運行的干擾而設置的跑道等待位置處，應設如A型所示的跑道等待位置標志。A型和B型，哪一個更接近跑道？【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道等待位置：用于保護跑道、障礙物限制面、或關鍵/敏感的ILS/MLS地區(qū)的一指定位置，除非機場管制塔臺另行批準，所有滑行的航空器和車輛都必須在此停止和等待。跑道等待位置：用于保護跑道、障礙物限制面、或關鍵/敏感的IA型A型A型B型B型A型A型A型B型B型【機場運行管理】150420-機場標志課件建議：在需要使跑道等待位置標志更加明顯之處，A型或B型跑道等待位置標志應如下圖所示。建議：在需要使跑道等待位置標志更加明顯之處，A型或B型跑【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十二、中間等待位置標志中間等待位置用于交通管制的指定位置，滑行中的航空器和車輛都必須在此停止和等待，直到機場管制塔臺發(fā)出放行指令時才能繼續(xù)前進。十二、中間等待位置標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件滑行道邊線標志一對黃色實線?；械肋吘€標志滑行道道肩標志在滑行道轉彎處，或者其他承重道面與非承重道面需要明確區(qū)分處，應在非承重道面上設置滑行道道肩標志。該標志由垂直于滑行道邊線的橫向線段組成，黃色?；械赖兰鐦酥臼?、航空器停機位標志建議：鋪砌機坪和除冰/防冰設施上指定的停放位置應設停機位標志。建議：鋪砌機坪和除冰/防冰設施上設置的停機位標志的定位應能保證當航空器以前輪沿該標志滑行時能分別保持規(guī)定的凈距要求。建議：停機位標志應根據(jù)機位構形和輔助其他停機設施的需要設置機位識別標志、引入線、轉彎開始線、轉彎線、對準線、停止線和引出線。十三、航空器停機位標志【機場運行管理】150420-機場標志課件機位識別標志（字母和/或數(shù)字）應設在引入線起端后一小段距離處。標志的高度應足以從使用該機位的航空器駕駛艙內看得清楚，通常不應小于5m，字符高度不應小于4m，邊框寬度不小于0.1m，水泥混凝土道面上的識別標志應設黑色背景。當需標明適用機型時，號碼后面應增加適用機型符號，如“2-B747”、“K17-A320”等。機位識別標志（字母和/或數(shù)字）應設在引入線起端后一小段距離處引入線、轉彎線和引出線應為連續(xù)實線，線條寬度不小于0.15m，水泥混凝土道面上的標志宜設不小于0.05m的黑邊。引入線、轉彎線和引出線的轉彎半徑應適用于準備使用這些標志的要求最嚴格的航空器。在準備讓航空器只沿著一個方向前進時，應在引入線和引出線上增加行進方向的箭頭。引入線、轉彎線和引出線應為連續(xù)實線，線條寬度不小于0.15m箭頭非實線箭頭引入線簡單引入偏置引入直線引入引入線【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件停止線（機位線）停止線（機位線）【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件航空器自滑進出且沒有引導員引導的機位停止線，停止線標志應按圖6.1.15-8所示進行劃設，如果不同機型有不同的停止線，則應在相應的停止線處標注所適用的航空器編碼，如“B737”，水泥混凝土道面上的航空器編碼字符宜設黑色背景。航空器自滑進出且沒有引導員引導的機位停止線，停止線標志應按圖【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件為了能更加靈活地使用機坪，同一機位上允許重疊為不同機型服務的兩套或三套航空器機位標志。在有幾組機位標志重疊在一處時，機位要求最嚴格的航空器的機位標志線應為連續(xù)線，其余航空器的機位標志線則應為斷續(xù)線，線段長2m，間隔1m。在將兩組機位標志重疊設置以致難以辨認應當跟隨哪一組標志，或者如果跟隨了錯誤的標志可能危及安全時，則應為每一機型在機位號碼標志的后面分別增加一個識別字母（如A、B、C）或其適用的機型符號，如“2A-B737”、“2B-FK28”等。為了能更加靈活地使用機坪，同一機位上允許重疊為不同機型服務的【機場運行管理】150420-機場標志課件如果運行需要，在需嚴格限制航空器推出路線和等待滑行位置的區(qū)域，可設置航空器推出線和推出等待點，推出等待點應為航空器前輪的停止點。航空器推出線是供地面勤務人員使用的地面標志，航空器推出線為0.15m寬的白色虛線，推出等待點設置在靠近滑行道的航空器推出線端點，等待點垂直于推出線方向，線長1m，間隔1m。如果運行需要，在需嚴格限制航空器推出路線和等待滑行位置的區(qū)域【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十四、機坪安全線建議：鋪砌機坪上應根據(jù)航空器停放布局和地面設施的需要設置機坪安全線。機坪安全線必須設置得使其能劃定出供車輛和其他為航空器服務的設備等使用的地區(qū)范圍，以保持其與航空器隔開的安全距離。建議：機坪安全線應為寬度至少為10cm的連續(xù)實線。十四、機坪安全線機坪安全線翼尖凈距線（紅色）廊橋活動區(qū)標志線（紅色）勤務道路邊界線（白色）行人步道線（白色）設備和車輛停放區(qū)邊界線（白色）各類栓井標志（紅色）機坪安全線翼尖凈距線（紅色）翼尖凈距線（紅色）【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件勤務道路邊界線距離停放在機位上的航空器的凈距應不小于3米。勤務道路邊界線設備區(qū)（文字符號位白色黑體）輪擋放置區(qū)作業(yè)保障等待區(qū)設備停放區(qū)設備區(qū)（文字符號位白色黑體）輪擋放置區(qū)標志輪擋放置區(qū)標志作業(yè)保障等待區(qū)標志應明確標注機坪上劃設的作業(yè)保障等待區(qū)，用以規(guī)范在航空器入位前各類作業(yè)保障設備的停放。作業(yè)保障等待區(qū)根據(jù)機位的空間特點設置，標志由與機位中心線標志呈45o傾斜的等距平行直線段組成。作業(yè)保障等待區(qū)標志設備停放區(qū)標志設備停放區(qū)標志用于標注設備停放的區(qū)域。設備停放區(qū)標志的位置、形狀和尺寸，根據(jù)計劃停放設備的類型確定。該區(qū)域標志宜由寬0.15m的實線圍成的矩形框構成，對于指定設備停放的區(qū)域，框內應注明可停放設備名稱，如“平臺車”、“牽引車”、“客梯車”等，字符高度0.5～1m；對于可適用多種設備停放的區(qū)域，可不標注適用設備名稱。設備停放區(qū)標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件廊橋活動區(qū)標志廊橋活動區(qū)標志用于標注廊橋停放及活動時所經(jīng)過的區(qū)域，形狀根據(jù)廊橋廠家提供的廊橋活動范圍確定，標志由廊橋驅動輪回位點和活動區(qū)兩部分組成。該區(qū)域四周為0.15m寬的紅色實線，內部標志由45o傾斜的等距平行紅色直線段組成，線段寬0.15m，紅線間凈距2m。廊橋驅動輪回位點使用空心圓，圓圈直徑3m。其他機坪安全線與廊橋活動區(qū)相交時，其他機坪安全線應斷開，廊橋活動區(qū)標志連續(xù)。廊橋活動區(qū)標志【機場運行管理】150420-機場標志課件行人步道線行人步道線標志為白色平行粗實線（斑馬線），表示準許行人橫穿車行道的標線。行人步道線標志的設置位置和寬度，宜根據(jù)行人橫穿道路的實際需要確定。視距受限制的路段及急彎陡坡等危險路段和車行道寬度漸變路段，不應設置行人步道線標志。行人步道線【機場運行管理】150420-機場標志課件機坪上的栓井標志消防栓消防栓井標志采用正方形標示，邊長為消防栓井直徑加0.4m，正方形內除井蓋外均涂成紅色。栓井標志外0.2m的范圍內應涂設栓井編號，編號可視情況自行確定。其他栓井其它栓井標志采用紅色圓圈標示，圓圈外徑為栓井直徑加0.4m，圓圈寬應為0.2m。栓井標志外0.2m的范圍內應涂設栓井編號，編號可視情況自行確定。機坪上的栓井標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十五、道路等待位置標志道路等待位置標志必須符合當?shù)氐牡缆方煌ㄒ?guī)則。所有道路在進入跑道處、所有行車道與滑行道交叉處必須橫跨道路設置道路等待位置標志。道路等待位置標志包括停止線及“?！蔽淖郑指?.5m，寬1m。為突出顯示該位置，文字可設紅色背景。十五、道路等待位置標志【機場運行管理】150420-機場標志課件進入跑道的道路等待位置標志應設置在跑道導航設施敏感區(qū)以外。與滑行道相交的道路，其道路等待位置標志距滑行道中線距離應滿足下表規(guī)定。進入跑道的道路等待位置標志應設置在跑道導航設施敏感區(qū)以外。穿越滑行道的服務車道邊線標志穿越滑行道的服務車道邊線采用交錯布置的白色標志線，白色標志線長0.5m，寬0.15m，交錯布置。穿越滑行道的服務車道邊線標志【機場運行管理】150420-機場標志課件限速標志限速標志十六、強制性指令標志與一個概念密切相關強制性指令標記牌在需要指示滑行中的航空器或者車輛非經(jīng)機場管制塔臺許可不得越過之處必須設置一個強制性指令標記牌。在實際上無法安裝強制性指令標記牌時，必須在道面上設置強制性指令標志。十六、強制性指令標志十七、強制性指令標志建議：在運行上需要時，例如在寬度超過60m的滑行道上，應設強制性指令標志對強制性指令標記牌加以補充。強制性指令標志必須如下圖所示設在滑行道中線標志的左側和跑道等待位置標志的停機等待一側。標志的邊緣距離滑行道中線標志和跑道等待位置標志必須不小于1m。除非運行上需要，強制性指令標志不應設在跑道上。十七、強制性指令標志強制性指令標志必須為紅底白字。禁止進入標志應為白色的“禁止進入”字樣書寫在紅色的底色上。如果標志與鋪砌道面表面的顏色反差不足，必須在強制性指令標志的周邊加上適當顏色的邊框，最好為白色或黑色。強制性指令標志必須為紅底白字。建議：字符高度應為4m。字符的形狀和比例應如附錄3所示。建議：標志的底色應為長方形，并應在橫向和垂直方向從字符的最突出部分向外擴展至少0.5m。建議：字符高度應為4m。字符的形狀和比例應如附錄3所示。【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十八、信息標志在通常要求設置信息標記牌而根據(jù)有關當局的決定，實際上又無法安裝時，必須在道面的表面上設置信息標志。建議：在運行上需要時，信息標記牌應用信息標志作為補充。建議：信息(位置/方向)標志應設置在復雜的滑行道交叉處之前和之后，以及運行經(jīng)驗表明增加一個滑行道位置標志可以協(xié)助飛行機組地面導航的地方。建議：應沿著滑行道的全長，以有規(guī)律的間隔將信息(位置)標志設置在鋪砌的道面上。十八、信息標志建議：當需要時，應橫過滑行道或機坪的表面設置信息標志，其位置應使從進近航空器的座艙內看得清楚。信息標志必須包括：a)在黑色底色上的黃色字符（當其替代或補充位置標記牌時）；b)在黃色底色上的黑色字符（當其替代或補充方向標記牌或目的地標記牌時）。建議：字符的高度應為4m。字符形狀和比例應如附錄3所示。建議：當需要時，應橫過滑行道或機坪的表面設置信息標志，其位置【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件補充滑行道邊線標志凡不易與承重道面區(qū)別開來的滑行道、跑道掉頭坪、等待坪和停機坪的道肩以及其他非承重道面，如航空器使用這些道面會引起航空器損害的，應設置滑行道邊線標志?；械肋吘€標志應沿承重道面的邊緣設置，使標志的外緣大致在承重道面的邊緣上?；械肋吘€標志應由一對實線組成，每一線條寬0.15m，間距0.15m，其顏色為黃色。補充滑行道邊線標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道與滑行道相交除了跑道邊線標志可以中斷以外，跑道的各種標志應該連續(xù)顯示，滑行道的各種標志均應該中斷。兩條跑道相交應顯示較重要那條跑道的標志，另一跑道的所有標志應該中斷。較重要那條跑道的邊線標志在相交處可以連續(xù)，也可以中斷。跑道重要性順序精密進近跑道、非精密進近跑道和非儀表跑道。跑道與滑行道相交機場標志機場標志機場目視助航系統(tǒng)道面標志標記牌燈光為起飛、著陸和滑行，以及地面工作人員提供目視引導的信息。機場目視助航系統(tǒng)【機場運行管理】150420-機場標志課件概述跑道號碼標志runwaydesignationmarking跑道中線標志Runwaycentrelinemarking跑道入口標志Thresholdmarking跑道中心圓標志瞄準點標志Aimingpointmarking接地帶標志Touchdownzonemarking跑道邊線標志Runwaysidestripemarking滑行道中線標志Taxiwaycentrelinemarking跑道調頭坪標志Runwayturnpadmarking跑道等待位置標志Runway-holdingpositionmarking中間等待位置標志Intermediateholdingpositionmarking航空器停機位標志Aircraftstandmarkings機坪安全線Apronsafetylines道路等待位置標志Road-holdingpositionmarking強制性指令標志Mandatoryinstructionmarking信息標志Informationmarking概述一、概述跑道標志必須為白色。實踐表明，給淺色跑道表面上的白色標志加上黑邊，可以提高其明顯度?；械罉酥荆艿勒{頭坪標志和停機位標志必須為黃色。停機坪安全線的顏色必須鮮明，并與停機位標志的顏色反差良好。一、概述二、跑道號碼標志鋪砌跑道入口處必須設置跑道號碼標志。單跑道：兩位數(shù)字。平行跑道：兩位數(shù)字+字母具體標準如下圖：二、跑道號碼標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道號碼跑道號碼【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件三、跑道中線標志鋪砌跑道必須設置跑道中線標志。跑道中線標志必須設在兩端跑道號碼標志之間的跑道中線上。三、跑道中線標志【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道中線標志必須由均勻隔開的線段和間隙組成。每一線段加一個間隙的長度不得小于50m，亦不得大于75m。每一線段的長度必須至少等于間隙的長度或30m，取較大值。跑道中線標志必須由均勻隔開的線段和間隙組成。線段的寬度不得小于：在Ⅱ類、Ⅲ類精密進近跑道上，0.90m；在Ⅰ類精密進近跑道上以及基準代碼為3或4的非精密進近跑道上，0.45m；基準代碼為1或2的非精密進近跑道和非儀表跑道上，0.30m。線段的寬度不得小于：四、跑道入口標志在儀表鋪砌跑道的入口處和基準代碼為3或4并準備供國際商務運輸使用的非儀表鋪砌跑道的入口處，必須設置跑道入口標志。跑道入口標志的線段必須從距離跑道入口6m處開始。四、跑道入口標志跑道入口標志必須由一組尺寸相同、位置對稱于跑道中線的縱向線段組成，如圖5-2(A)和(B)所示作為示例的那條45m寬的跑道那樣。線段的數(shù)目必須按照跑道寬度確定如下：跑道寬度線段數(shù)目

18m423m630m845m1260m16但45m或更寬的非精密進近跑道和非儀表跑道，可以采用如圖5-2(C)所示的形式。跑道入口標志必須由一組尺寸相同、位置對稱于跑道中線的縱向線段入口標志的線段必須橫向延伸至距跑道邊3m處，或跑道中線兩側各27m距離處，以得出較小的橫向寬度為準。如跑道號碼標志設在入口標志之間，則跑道中線每側必須至少有三條線段。如跑道號碼標志設在入口標志上方，這些線段必須連續(xù)橫貫跑道。線段必須至少30m長、約1.80m寬、間距約1.80m。但在線段連續(xù)橫貫跑道時，最靠近跑道中線的兩條線段之間必須用雙倍的間距隔開，而在跑道號碼標志設在入口標志之間的情況下，則此間距必須為22.5m。入口標志的線段必須橫向延伸至距跑道邊3m處，或跑道中線兩【機場運行管理】150420-機場標志課件一種特殊情況跑道入口內移道面結構的原因凈空限制的原因減少噪聲的原因……一種特殊情況【機場運行管理】150420-機場標志課件在跑道入口為永久內移的情況下，必須依照下圖(B)所示在內移跑道入口以前的那部分跑道上設箭頭。當跑道入口是從正常位置臨時內移時，必須如下圖(A)或(B)所示加以標志，并將內移跑道入口以前除跑道中線標志以外的所有標志予以遮掩，同時將跑道中線標志改為箭頭。在跑道入口為永久內移的情況下，必須依照下圖(B)所示在內【機場運行管理】150420-機場標志課件我國民航局規(guī)定我國民航局規(guī)定【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道關閉在跑道上，關閉標志必須設在經(jīng)公布關閉的跑道或其部分的兩端，而且中間必須增設關閉標志使其最大間距不超過300m。在滑行道上，關閉標志必須至少設在被關閉的滑行道或其部分的兩端。必須為白色。跑道關閉【機場運行管理】150420-機場標志課件五、跑道中心圓標志跑道中心圓標志應設在從跑道入口計算的跑道全長的1/2處，標志的形狀為有四個缺口的圓環(huán)。飛行區(qū)指標Ⅰ為3和4的跑道其圓環(huán)外徑為20～30m，飛行區(qū)指標Ⅰ為1和2的跑道其圓環(huán)外徑為15～20m。每一缺口寬度為圓環(huán)外徑的1/5。圓環(huán)線條寬度與跑道中線標志寬度相同。缺口等分圓環(huán)，跑道中線等分兩個缺口，參見下圖。五、跑道中心圓標志【機場運行管理】150420-機場標志課件六、瞄準點標志基準代碼為2、3或4的儀表鋪砌跑道的每個進近端必須設置瞄準點標志。建議：當需要增加瞄準點的明顯度時，瞄準點標志應設置在下列情況的每個進近端：a)基準代碼為3或4的非儀表鋪砌跑道；b)基準代碼為1的儀表鋪砌跑道。六、瞄準點標志瞄準點標志飛行員最后進近著陸的重要目視參考。瞄準點標志瞄準點標志必須從不小于下表相應欄中表明的距入口的距離處開始，但在跑道裝有目視進近坡度指示系統(tǒng)時標志的開始點必須與目視進近坡度起端重合。瞄準點標志必須由兩條明顯的條塊組成。條塊的尺寸及其內邊的橫向間距必須符合下表中相應欄的規(guī)定。在設置接地帶標志的地方，瞄準點標志的橫向間距必須與接地帶標志相同。瞄準點標志必須從不小于下表相應欄中表明的距入口的距離處開始，【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件七、接地帶標志基準代碼為2、3或4的精密進近鋪砌跑道的接地帶必須設置接地帶標志。建議：基準代碼為3或4的非精密進近鋪砌跑道或非儀表鋪砌跑道的接地帶在需要增加其明顯性時，應設置接地帶標志。七、接地帶標志接地帶標志必須由若干對對稱地設在跑道中線兩側的長方形標志塊組成，其對數(shù)與可用著陸距離有關，當一條跑道兩端的進近方向都要設置該標志時，則與跑道兩端入口之間的距離有關。具體規(guī)定如下：接地帶標志必須由若干對對稱地設在跑道中線兩側的長方形標志塊組接地帶標志必須符合下圖兩種型式之一種。在圖(A)所示型式中，每塊標志的長和寬必須分別不小于22.5m和3m。在圖(B)所示型式中，每條標志的長和寬必須分別不小于22.5m和1.8m，相鄰線條之間的間距必須為1.5m。長方形的內邊的橫向間距在設有瞄準點標志的場合，必須與該瞄準點標志的橫向間距相等。在不設置瞄準點標志的場合，長方形的內邊之間的橫向間距必須與表5-1中(相應的2，3，4或5欄)對瞄準點標志規(guī)定的橫向間距相符。成對標志的縱向間距必須為150m，自跑道入口處開始。與瞄準點標志相重合或位于其50m范圍內的各對接地帶標志必須刪去。接地帶標志必須符合下圖兩種型式之一種?！緳C場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件八、跑道邊線標志當跑道邊緣與道肩或周圍地域缺乏明顯對比時，在鋪砌跑道的兩端入口之間的范圍內必須設置跑道邊線標志。建議：無論跑道邊緣與道肩或周圍地域有無明顯對比，精密進近跑道均應設置跑道邊線標志。八、跑道邊線標志建議：跑道邊線標志應由兩個線條組成，沿跑道的兩側邊緣各設一條，每條的外邊大致在跑道邊緣上，只有在跑道寬度大于60m時，標志才應設在距跑道中線30m處。寬度為30m或大于30m的跑道的跑道邊線標志的線條寬度應至少為0.9m，在較窄的跑道上，線條寬度應至少為0.45m。建議：跑道邊線標志應由兩個線條組成，沿跑道的兩側邊緣各設一條【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件九、滑行道中線標志在基準代碼為3或4的機場內的鋪砌滑行道、除冰/防冰設施和機坪上的滑行通道上必須設置滑行道中線標志并安排得足以提供從跑道中線到各停機位之間的連續(xù)的引導。建議：在基準代碼為1或2的機場內的鋪砌滑行道、除冰/防冰設施和機坪上的滑行通道上應設置滑行道中線標志并安排得足以提供從跑道中線到各停機位之間的連續(xù)的引導。九、滑行道中線標志滑行道中線標志應為0.15m或0.2m寬的連續(xù)黃色實線，水泥混凝土道面上的滑行道中線標志兩側宜設置0.05m或0.1m寬的黑邊。滑行道中線標志應為0.15m或0.2m寬的連續(xù)黃色實線，【機場運行管理】150420-機場標志課件滑行道中線標志在與跑道等待位置標志或中間等待位置標志相交處應予中斷，中斷的滑行道中線標志與跑道等待位置標志或中間等待位置標志的凈距為0.9m?；械乐芯€標志在與跑道等待位置標志或中間等待位置標志相交處應在滑行道直線段，滑行道中線標志應沿滑行道的中線設置；在滑行道彎道部分標志應從滑行道直線段延續(xù)并保持與彎道的外側邊的距離不變。作為跑道出口滑行道在與跑道相交處，滑行道中線標志應以曲線形式轉向跑道中線標志，并平行（相距0.9m）于跑道中線延伸至超過切點60m處，但跑道兩端滑行道的滑行道中線標志應終止于與跑道邊線延長線的交點。在滑行道直線段，滑行道中線標志應沿滑行道的中線設置；【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件穿越跑道的滑行道，其滑行道中線標志應在跑道邊線標志處中斷，中斷的滑行道中線標志距離跑道邊線的凈距為0.9m。穿越跑道的滑行道，其滑行道中線標志應在跑道邊線標志處中斷，中【機場運行管理】150420-機場標志課件增強型滑行道中線標志當表示接近跑道等待位置時，應設置增強型滑行道中線標志。增強型滑行道中線標志必須從跑道等待位置標志沿駛離跑道方向延伸45m的距離或延伸至下一個跑道等待位置，以較短者為準。增強型滑行道中線標志如下圖所示，水泥混凝土道面上的標志應設黑色背景，黑色背景的外邊寬為0.1m。設置增強型滑行道中線標志可以構成防止跑道入侵措施的一部分。增強型滑行道中線標志【機場運行管理】150420-機場標志課件十、跑道調頭坪標志當設有跑道調頭坪時，必須設置提供連續(xù)地引導的跑道調頭坪標志，以便使飛機能夠完成180°轉彎和對準跑道中線。十、跑道調頭坪標志建議：跑道調頭坪標志應從跑道中線彎出進入調頭坪。該曲線的曲率半徑應與跑道調頭坪擬服務的飛機的操縱特性和正常的滑行速度相適合。跑道調頭坪標志與跑道中線的交角不應大于30°。建議：跑道調頭坪標志應從跑道中線彎出進入調頭坪。該曲線的曲率建議：跑道調頭坪標志應與跑道中線標志平行地向前延伸，在基準代碼為3或4時，應延伸至切點以外至少60m處，在基準代碼為1或2時，應延伸至切點以外至少30m處。建議：跑道調頭坪標志應對飛機進行引導，使之在進行180°轉彎的那一點之前有一段直線滑行部分。跑道調頭坪標志的直線部分應平行于跑道調頭坪的外邊緣。建議：跑道調頭坪標志應與跑道中線標志平行地向前延伸，在基準代建議：使飛機能拐180°彎的曲線段的設計應以不超過45°的前輪轉向角為基礎。建議：跑道調頭坪標志的設計應保證：當飛機駕駛艙位于跑道調頭坪標志的上方時，飛機起落架的任一機輪與跑道調頭坪邊緣之間的凈距不小于下表中規(guī)定的凈距。跑道調頭坪標志的寬度必須至少為15cm，全部為連續(xù)實線。建議：使飛機能拐180°彎的曲線段的設計應以不超過45°的前【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十一、跑道等待位置標志在跑道等待位置處必須設置跑道等待位置標志。跑道等待位置與跑道中線之間的距離應符合規(guī)定。十一、跑道等待位置標志在滑行道與非儀表跑道、非精密進近跑道或起飛跑道相交處，跑道等待位置標志必須如A型所示。在滑行道與Ⅰ類、Ⅱ類或Ⅲ類精密進近跑道相交處如僅設有一個跑道等待位置，該處的跑道等待位置標志必須如A型所示。在上述相交處如設有兩個或三個跑道等待位置，則最靠近跑道的跑道等待位置標志必須如A型所示，而其余離跑道較遠的跑道等待位置標志必須如B型所示。在為防止由于滑行道的方向或位置可能導致滑行航空器或車輛對障礙物限制面的突破或對無線電助航設施運行的干擾而設置的跑道等待位置處，應設如A型所示的跑道等待位置標志。A型和B型，哪一個更接近跑道？【機場運行管理】150420-機場標志課件跑道等待位置：用于保護跑道、障礙物限制面、或關鍵/敏感的ILS/MLS地區(qū)的一指定位置，除非機場管制塔臺另行批準，所有滑行的航空器和車輛都必須在此停止和等待。跑道等待位置：用于保護跑道、障礙物限制面、或關鍵/敏感的IA型A型A型B型B型A型A型A型B型B型【機場運行管理】150420-機場標志課件建議：在需要使跑道等待位置標志更加明顯之處，A型或B型跑道等待位置標志應如下圖所示。建議：在需要使跑道等待位置標志更加明顯之處，A型或B型跑【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十二、中間等待位置標志中間等待位置用于交通管制的指定位置，滑行中的航空器和車輛都必須在此停止和等待，直到機場管制塔臺發(fā)出放行指令時才能繼續(xù)前進。十二、中間等待位置標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件滑行道邊線標志一對黃色實線?；械肋吘€標志滑行道道肩標志在滑行道轉彎處，或者其他承重道面與非承重道面需要明確區(qū)分處，應在非承重道面上設置滑行道道肩標志。該標志由垂直于滑行道邊線的橫向線段組成，黃色?；械赖兰鐦酥臼?、航空器停機位標志建議：鋪砌機坪和除冰/防冰設施上指定的停放位置應設停機位標志。建議：鋪砌機坪和除冰/防冰設施上設置的停機位標志的定位應能保證當航空器以前輪沿該標志滑行時能分別保持規(guī)定的凈距要求。建議：停機位標志應根據(jù)機位構形和輔助其他停機設施的需要設置機位識別標志、引入線、轉彎開始線、轉彎線、對準線、停止線和引出線。十三、航空器停機位標志【機場運行管理】150420-機場標志課件機位識別標志（字母和/或數(shù)字）應設在引入線起端后一小段距離處。標志的高度應足以從使用該機位的航空器駕駛艙內看得清楚，通常不應小于5m，字符高度不應小于4m，邊框寬度不小于0.1m，水泥混凝土道面上的識別標志應設黑色背景。當需標明適用機型時，號碼后面應增加適用機型符號，如“2-B747”、“K17-A320”等。機位識別標志（字母和/或數(shù)字）應設在引入線起端后一小段距離處引入線、轉彎線和引出線應為連續(xù)實線，線條寬度不小于0.15m，水泥混凝土道面上的標志宜設不小于0.05m的黑邊。引入線、轉彎線和引出線的轉彎半徑應適用于準備使用這些標志的要求最嚴格的航空器。在準備讓航空器只沿著一個方向前進時，應在引入線和引出線上增加行進方向的箭頭。引入線、轉彎線和引出線應為連續(xù)實線，線條寬度不小于0.15m箭頭非實線箭頭引入線簡單引入偏置引入直線引入引入線【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件停止線（機位線）停止線（機位線）【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件航空器自滑進出且沒有引導員引導的機位停止線，停止線標志應按圖6.1.15-8所示進行劃設，如果不同機型有不同的停止線，則應在相應的停止線處標注所適用的航空器編碼，如“B737”，水泥混凝土道面上的航空器編碼字符宜設黑色背景。航空器自滑進出且沒有引導員引導的機位停止線，停止線標志應按圖【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件為了能更加靈活地使用機坪，同一機位上允許重疊為不同機型服務的兩套或三套航空器機位標志。在有幾組機位標志重疊在一處時，機位要求最嚴格的航空器的機位標志線應為連續(xù)線，其余航空器的機位標志線則應為斷續(xù)線，線段長2m，間隔1m。在將兩組機位標志重疊設置以致難以辨認應當跟隨哪一組標志，或者如果跟隨了錯誤的標志可能危及安全時，則應為每一機型在機位號碼標志的后面分別增加一個識別字母（如A、B、C）或其適用的機型符號，如“2A-B737”、“2B-FK28”等。為了能更加靈活地使用機坪，同一機位上允許重疊為不同機型服務的【機場運行管理】150420-機場標志課件如果運行需要，在需嚴格限制航空器推出路線和等待滑行位置的區(qū)域，可設置航空器推出線和推出等待點，推出等待點應為航空器前輪的停止點。航空器推出線是供地面勤務人員使用的地面標志，航空器推出線為0.15m寬的白色虛線，推出等待點設置在靠近滑行道的航空器推出線端點，等待點垂直于推出線方向，線長1m，間隔1m。如果運行需要，在需嚴格限制航空器推出路線和等待滑行位置的區(qū)域【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件十四、機坪安全線建議：鋪砌機坪上應根據(jù)航空器停放布局和地面設施的需要設置機坪安全線。機坪安全線必須設置得使其能劃定出供車輛和其他為航空器服務的設備等使用的地區(qū)范圍，以保持其與航空器隔開的安全距離。建議：機坪安全線應為寬度至少為10cm的連續(xù)實線。十四、機坪安全線機坪安全線翼尖凈距線（紅色）廊橋活動區(qū)標志線（紅色）勤務道路邊界線（白色）行人步道線（白色）設備和車輛停放區(qū)邊界線（白色）各類栓井標志（紅色）機坪安全線翼尖凈距線（紅色）翼尖凈距線（紅色）【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件勤務道路邊界線距離停放在機位上的航空器的凈距應不小于3米。勤務道路邊界線設備區(qū)（文字符號位白色黑體）輪擋放置區(qū)作業(yè)保障等待區(qū)設備停放區(qū)設備區(qū)（文字符號位白色黑體）輪擋放置區(qū)標志輪擋放置區(qū)標志作業(yè)保障等待區(qū)標志應明確標注機坪上劃設的作業(yè)保障等待區(qū)，用以規(guī)范在航空器入位前各類作業(yè)保障設備的停放。作業(yè)保障等待區(qū)根據(jù)機位的空間特點設置，標志由與機位中心線標志呈45o傾斜的等距平行直線段組成。作業(yè)保障等待區(qū)標志設備停放區(qū)標志設備停放區(qū)標志用于標注設備停放的區(qū)域。設備停放區(qū)標志的位置、形狀和尺寸，根據(jù)計劃停放設備的類型確定。該區(qū)域標志宜由寬0.15m的實線圍成的矩形框構成，對于指定設備停放的區(qū)域，框內應注明可停放設備名稱，如“平臺車”、“牽引車”、“客梯車”等，字符高度0.5～1m；對于可適用多種設備停放的區(qū)域，可不標注適用設備名稱。設備停放區(qū)標志【機場運行管理】150420-機場標志課件【機場運行管理】150420-機場標志課件廊橋活動區(qū)標志廊橋活動區(qū)標志用于標注廊橋停放及活動時所經(jīng)過的區(qū)域，形狀根據(jù)廊橋廠家提供的廊橋活動范圍確定，標志由廊橋驅動輪回位點和活動區(qū)兩部分組成。該區(qū)域四周為0.15m寬的紅色實線，內部標志由45o傾斜的等距平行紅色直線段組成，線段寬0.15m，紅線間凈距2m。廊橋驅動輪回位點使用空心圓，圓圈直徑3m。其他機坪安全線與廊橋活動區(qū)相交時，其他機坪安全線應斷開，廊橋活動區(qū)標志連續(xù)。廊橋活動區(qū)標志【機場運行管理】150420-機場標志課件行