各種交通運輸方式_第1頁
各種交通運輸方式_第2頁
各種交通運輸方式_第3頁
各種交通運輸方式_第4頁
各種交通運輸方式_第5頁
已閱讀5頁,還剩35頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

交通運輸方式和布局執(zhí)教者:鄭杰軍(一)山西省地下埋藏有上千億噸的煤炭資源。過去,很多煤炭開采出來運不出去。另一方面,沿海許多城市因為缺煤,工廠不能全部開工?,F(xiàn)在,修建了專門運煤的大秦鐵路,山西的大量煤炭可以運出去了。(二)青藏鐵路通車后,進出藏貨物量大幅度提升。進藏物資以糧食、煤炭、生活用品、建筑用品等為主;出藏物資以鉻礦石、硼礦石和鐵礦石等為主。鐵路對沿線藏區(qū)的綜合拉動作用已初步顯現(xiàn)。小資料(1)小資料(2)2007年“五一”黃金周降下大幕。7天全國總計共完成道路客運量3.77億人次,比去年同期增長9%,客運量及增幅均創(chuàng)歷史新高。2007年“五一”黃金周,鐵路發(fā)送旅客4450萬人次,同比增加336萬人次、增長8.0%,其中,中長途直通旅客1420萬人次,增加133萬人次、增長10.0%。

交通運輸業(yè)主要是運送旅客和貨物,與人們的生產和生活息息相關。

古代運輸方式現(xiàn)代運輸方式航空運輸管道運輸鐵路運輸海洋運輸內河水路運輸公路運輸運輸方式的發(fā)展古代現(xiàn)代方式:人力、畜力、風帆行船特點:運量小、速度慢、效益低方式:鐵路、公路、河運、海運、航空、管道特點:運量大、速度快、效益高五種運輸方式的比較運量小,耗能多,成本高,運費較貴機動靈活,周轉快,裝卸方便,適應性強公路運輸運量小,耗能多,運費最高,設備投資大速度最快,效率高航空運輸需要專門管道,設備投資大,靈活性差運具和線路二合一,運量大,耗能小,安全性能高,方便管理管道運輸速度最慢,靈活連續(xù)性差,受自然影響大運量最大,投資少,運輸成本最低水路運輸造價高,金屬材料多,占地面積大短途運費高運量大,速度快,運費低,受自然條件影響小鐵路運輸缺點優(yōu)點運輸方式

貨運方式選擇貴重或急需的貨物(數(shù)量不大)容易死亡、變質的活物、鮮貨大宗笨重的貨物(運距離運輸)——航空短途長途且數(shù)量大——公路運輸—鐵路專用車——水運或鐵路運輸運輸方式選擇(1)客運方式選擇長距離、短時間內必須到達經濟方式——航空短途——公路運輸——水運或鐵路運輸運輸方式選擇(2)練習下列貨物可用哪幾種運輸方式?比較一下哪一種最好?

1.把鮮花從廣州運到北京,若換成兩箱急救藥又如何?

2.把煤炭從山西運到秦皇島。

3.把新鮮蔬菜從郊區(qū)運到市區(qū)。

4.一批鋼材,從重慶運到武漢。

我們在選擇交通運輸?shù)臅r候,要根據(jù)交通運輸方式的特點,又要根據(jù)貨物的類別和數(shù)量以及運輸?shù)木嚯x等綜合因素作出最合理的選擇?;疖嚂r速80~200千米汽車時速40~120千米輪船時速30~40千米飛機時速400~1000千米交通方式在技術和經濟特征的優(yōu)劣方式位次特征鐵路水運公路航空河運海運

運載量運輸價格

速度

靈活性其次最多第三位最少第三位最低其次最高其次最慢第三位最快第三位靈活性最差最靈活其次怎樣來選擇合理的運輸方式?貨物類別數(shù)量

起點到終點

鐵路公路河運海運航空兩箱急救藥品

上海-昆明

一噸活魚

密云水庫-北京城區(qū)

五百噸鋼材

上海-濟南

一萬噸海鹽

天津-上海

十萬噸大米

武漢-上海

現(xiàn)代交通運輸發(fā)展的趨勢

高速化專業(yè)化大型化交通運輸?shù)陌l(fā)展趨勢高速化、大型化和專業(yè)化

“中華之星”高速列車是為快速客運通道研制的主型列車。該車采用了交直交傳動技術、計算機網絡控制技術等眾多國際先進技術,體現(xiàn)了我國機車車輛制造技術的最高水平。

●高速化磁懸浮列車提速

●大型化

目前,世界最大油輪——快樂巨人號(挪威籍)載油后總噸位高達82.5萬噸。●專業(yè)化集裝箱運輸?shù)膬?yōu)點:(1)節(jié)省包裝和倉庫費用(2)便于實現(xiàn)裝卸作業(yè)的機械化(3)保證貨物在運輸過程中的安全二、交通運輸布局影響交通運輸布局的因素基本要素:交通運輸網中的線和點。影響因素:經濟、社會、技術、自然等因素。交通運輸中的線鐵路公路

航道交通運輸中的點

影響交通運輸布局的主要因素自然條件(影響變小)經濟水平(決定性因素)社會發(fā)展資源開發(fā)技術水平(提供保證)南昆鐵路文字資料南昆鐵路所經地區(qū)地勢險峻、地質條件復雜,通過七度以上高烈度地震區(qū)242千米,可溶性巖區(qū)375千米。膨脹土區(qū)146千米,被稱為“地質博覽區(qū)”。該鐵路從海拔78米的南寧盆地上升到海拔2000多米的云貴高原,工程難度建設史上前所未有。案例1問題:南昆鐵路的起點和終點分別是何處?在地圖上分別讀出南寧和昆明的海拔,觀察南昆鐵路經過哪些主要地形區(qū)?南昆鐵路沿線有哪些資源?南昆鐵路的建設有什么意義?南昆鐵路建設的意義教學總結一、交通運

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論