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文檔簡(jiǎn)介

離心式冷水機(jī)組介紹1一.工作原理——離心機(jī)制冷循環(huán)節(jié)流裝置過冷節(jié)能器冷凝器均流板葉輪

低溫低壓氣體—高溫高壓氣體滿液式蒸發(fā)器管束只占據(jù)一半空間,制冷劑有足夠空間沸騰蒸發(fā)預(yù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉汽液分離網(wǎng)2二.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)——各部件功能蒸發(fā)器冷凝器電動(dòng)機(jī)齒輪葉輪預(yù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)葉銅制,由步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng),微電腦控制中心提供信號(hào)輕質(zhì)高強(qiáng)度、全封閉式鑄鋁葉輪斜紋齒輪增加傳動(dòng)面積減少齒尖同時(shí)受力風(fēng)冷冷卻電機(jī)抗過載能力強(qiáng)維修性強(qiáng)不污染冷媒系統(tǒng)蒸發(fā)器冷凝器內(nèi)螺紋外翅片高效強(qiáng)化換熱銅管3三.產(chǎn)品特點(diǎn)高效節(jié)能綠色環(huán)??煽啃愿呔S修費(fèi)用低控制先進(jìn)

YK260-3000TRR-134a4高效節(jié)能

開式電機(jī)散熱由機(jī)房正常通風(fēng)帶走開式電機(jī)在空氣中旋轉(zhuǎn)閉式電機(jī)散熱于系統(tǒng)中,增加制冷系統(tǒng)能耗3~6%閉式電機(jī)在冷媒中旋轉(zhuǎn),阻力大,增加動(dòng)力系統(tǒng)能耗3%5降低冷凝器進(jìn)水溫度降低壓頭減少壓縮機(jī)功耗減少能耗蒸發(fā)器壓縮機(jī)冷凝器壓力焓壓頭降低冷卻水進(jìn)水溫度=節(jié)能6對(duì)手

60%Load100%Load

YORK

100%Load60%Load能耗指標(biāo)kW/Ton冷卻水進(jìn)水溫度℉曲線圖需要人為提升冷卻水溫度至23.9C低冷卻水溫能耗指標(biāo)很好高效節(jié)能7高效節(jié)能開式機(jī)組可在12.8℃(55.04℉)低冷卻水進(jìn)水溫度工況下運(yùn)行,而閉式機(jī)組則不能利用此達(dá)到節(jié)能目的。部分負(fù)荷工況尤為節(jié)能早晚溫差大的地區(qū)尤為節(jié)能過渡季節(jié)工況尤為節(jié)能8高效節(jié)能

內(nèi)螺紋使用壽命大大延長(zhǎng)支撐板處光管設(shè)計(jì)光管壁厚增加一倍

蒸發(fā)器換熱管冷凝器換熱管---高效換熱管

外翅片水流管板支撐板9高效節(jié)能PRV翼形預(yù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)流葉片微電腦控制中心控制部分負(fù)荷,實(shí)現(xiàn)冷量精確連續(xù)控制提供制冷劑蒸汽預(yù)旋轉(zhuǎn)動(dòng)力,減少壓縮機(jī)做功

10約克變頻驅(qū)動(dòng)裝置(可選項(xiàng))工作原理、優(yōu)點(diǎn)優(yōu)化電機(jī)轉(zhuǎn)速優(yōu)化PRV導(dǎo)葉開度冷凍水溫度溫度設(shè)定值蒸發(fā)/冷凝壓力PRV位置實(shí)際電機(jī)轉(zhuǎn)速平均年節(jié)能30%低于100%FLA啟動(dòng)防止機(jī)組在低負(fù)荷時(shí)發(fā)生喘振變頻系統(tǒng)了解冷水機(jī)組的時(shí)時(shí)運(yùn)行情況能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)離心機(jī)的喘振點(diǎn)允許機(jī)組在喘振點(diǎn)附近工作正常優(yōu)化了機(jī)組的轉(zhuǎn)速,使工作效率達(dá)到最高高效節(jié)能11VSD是如何工作的?全關(guān)喘振區(qū)電機(jī)轉(zhuǎn)速DCBAA’B’全開最小轉(zhuǎn)速PRV開啟度A’-B’

恒速電機(jī)控制軌跡,

電機(jī)轉(zhuǎn)速不變

A-B

變速時(shí),PRV全開,

電機(jī)轉(zhuǎn)速降低

B-C

電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定,PRV關(guān)小

C-D

電機(jī)轉(zhuǎn)速增加

同時(shí)關(guān)小PRV

RPM~流量RPM2~壓頭RPM3~HP%轉(zhuǎn)速

%輸入功率HP100 100907375 4250 12節(jié)能原理12高效節(jié)能開式電機(jī)12.8℃低冷卻水進(jìn)水溫高效換熱器最成熟的PRV預(yù)旋轉(zhuǎn)導(dǎo)流葉片技術(shù)綜上所述,約克機(jī)組的具有最低的全年運(yùn)行費(fèi)用。

13綠色環(huán)保CFC:氯氟烴(碳?xì)浠衔锏姆⒙韧耆苌?ODP較高HCFC:氫氯氟烴(不完全鹵代烴)ODP較低HFC:氫氟烴(不完全鹵代烴)ODP為零ODP(臭氧消耗潛能值)HCFC-22(CHClF2

=0.055HCFC-123(CHCl2CF3

=0.02HFC-134a(CF3CH2F)=0.0Cl自由基相當(dāng)于催化劑14綠色環(huán)保毒性及可燃性毒性由NSI/ASHRAE34-1992常用制冷劑分類及由杜邦公司研究報(bào)告表明

A、B為制冷劑的毒性級(jí)別,A為低毒性,B為高毒性,研究結(jié)果表明B級(jí)的冷媒可誘發(fā)嚴(yán)重肝中毒及肝部腫瘤。R-134A是最安全的冷媒15可靠性高單級(jí)壓縮結(jié)果簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng)部件少,更可靠已成功應(yīng)用于醫(yī)院、化工廠、海軍艦艇等關(guān)鍵場(chǎng)合

多級(jí)壓縮運(yùn)動(dòng)部件多,發(fā)生故障率高每級(jí)的級(jí)間能量損失2~3%壓縮機(jī)軸承的負(fù)荷較大,軸承易磨損,影響機(jī)組壽命16冷水機(jī)組最大的安全可靠性因素是:電機(jī)的安全可靠使用

開式電機(jī)空氣冷卻,體積不受壓縮機(jī)腔體限制,可使用較粗的線徑,適用于電壓波動(dòng)大的中國(guó)地區(qū)

閉式機(jī)組電機(jī)體積小,繞組線徑細(xì)閉式機(jī)組滲入制冷劑中空氣含有水份,制冷劑閃發(fā)過程會(huì)產(chǎn)生冰堵,造成冷卻電機(jī)冷劑流量不足可靠性高17可靠性高

開式電機(jī)空氣冷卻,繞組線徑粗制冷劑與電機(jī)完全分離閉式電機(jī)繞組線徑細(xì),抗過載能力差,制冷劑冷卻不足或電壓波動(dòng)大時(shí),易燒毀電機(jī)電機(jī)產(chǎn)生電火花將制冷劑分解,與水反應(yīng)成氫氟酸,嚴(yán)重污染系統(tǒng)

一旦電機(jī)燒毀,系統(tǒng)需要換油、制冷劑、密封件、原廠維修,耗時(shí)耗力燒毀的閉式電機(jī)18可靠性高

YORK開式機(jī)組采用專利軸封技術(shù)閉式電機(jī)要考慮與冷媒的兼容,絕緣等級(jí)要求高,而且運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng),絕緣強(qiáng)度越低,易燒毀電機(jī)國(guó)外,閉式機(jī)組的年保險(xiǎn)費(fèi)為開式機(jī)組的200%19

符合ARI標(biāo)準(zhǔn)550/590部分負(fù)荷的性能指標(biāo)選型

選型界面

設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及選型結(jié)果均符合ARI

550/590-98標(biāo)準(zhǔn)

精確匹配,可靠性高20維修費(fèi)用低先進(jìn)的微電腦控制中心

---智能化運(yùn)行

質(zhì)量上乘、可靠性高

---只需做正常保養(yǎng)

預(yù)防性保養(yǎng)---將故障率減至最低電機(jī)不需要運(yùn)回原廠維修整個(gè)系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)殡姍C(jī)故障而造成全面污染不需要抽取并重新灌注冷媒來檢修電機(jī)“預(yù)防性保養(yǎng)”數(shù)據(jù)界面可在140多個(gè)數(shù)據(jù)中同時(shí)顯示六組數(shù)據(jù)進(jìn)行運(yùn)行趨勢(shì)分析21控制先進(jìn)約克獨(dú)有同行業(yè)中最先進(jìn)

冷凍水出水溫度控制精度為±0.056℃,在同行業(yè)中控制精度最高43個(gè)輸入/輸出口,遠(yuǎn)程控制接口可實(shí)現(xiàn)樓宇自控和遠(yuǎn)程控制

3級(jí)密碼控制永久性存儲(chǔ)器----彩色動(dòng)畫顯示微電腦控制中心22彩色圖像顯示微電腦控制中心23242526272829機(jī)組啟停日程設(shè)置界面機(jī)組停機(jī)及故障自診斷全信息記錄界面,紀(jì)錄前十次停機(jī)的全部信息303遠(yuǎn)程群控除前兩者功能外可以實(shí)現(xiàn)真正意義的無人機(jī)房發(fā)揮冷水機(jī)組最佳效能

2遠(yuǎn)程監(jiān)視提供警報(bào)提交機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)并進(jìn)

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