四流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系

鳥兒是怎樣飛翔的？導(dǎo)入新課幾十噸重的飛機(jī)為什么能騰空而起？一次海難1912年秋天，遠(yuǎn)洋輪船“奧林匹克”號(hào)與較小的巡洋艦同向航行，但是當(dāng)二船平行的時(shí)候，突然小船竟然扭頭幾乎筆直地向大船沖來(lái)，結(jié)果小船把“奧林匹克”的船舷撞了一個(gè)大洞。

1.知識(shí)與技能了解流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。了解生活中跟流體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。2.過(guò)程與方法

通過(guò)觀察，認(rèn)識(shí)氣體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)的現(xiàn)象。體驗(yàn)由氣體壓強(qiáng)差異產(chǎn)生的力。3.情感、態(tài)度與價(jià)值觀

初步領(lǐng)略氣體壓強(qiáng)差異所產(chǎn)生現(xiàn)象的奧妙，獲得對(duì)科學(xué)的熱愛、親近感。教學(xué)目標(biāo)1.氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系2.飛機(jī)的升力本節(jié)導(dǎo)航預(yù)習(xí)檢測(cè)1、物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．流體的壓強(qiáng)與_______有關(guān)，______越大的位置壓強(qiáng)反而越小。2、飛機(jī)能夠騰空而起的原因在于飛機(jī)的機(jī)翼，機(jī)翼上方的空氣流速度_____，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)_______；下方的空氣流速_______，對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)_________。因此在機(jī)翼的上、下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這就是向上的升力。流動(dòng)性流速流速大小小大小實(shí)驗(yàn)把一張小紙條放在嘴邊，用力從紙條上方吹氣，會(huì)看到什么現(xiàn)象？把一張紙架在兩摞書之間，用筆管從紙邊緣的下方吹氣，當(dāng)有空氣從紙下方通過(guò)時(shí)，會(huì)看到什么現(xiàn)象？氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系A(chǔ)BC不吹氣時(shí)，紙條兩側(cè)空氣可近似看作靜止，兩側(cè)空氣對(duì)紙條作用的壓強(qiáng)相等，氣壓不會(huì)引起紙條運(yùn)動(dòng)。吹氣時(shí)，紙條接觸氣流的一側(cè)受到的氣壓比靜止空氣的氣壓小，結(jié)果紙條在兩側(cè)氣壓差的作用下，向氣壓小的一側(cè)（有氣流的一側(cè)）運(yùn)動(dòng)。結(jié)論：流動(dòng)氣體的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。課堂研討一、觀察教材P44，回答問(wèn)題。1.觀察課本圖9.4-2，做實(shí)驗(yàn)，猜想一下實(shí)驗(yàn)的現(xiàn)象：實(shí)驗(yàn)一：兩張紙會(huì)___。實(shí)驗(yàn)二;如右圖所示，沿著下垂的紙面從上方吹氣，紙條會(huì)________________。實(shí)驗(yàn)結(jié)論_______________________________。圖8向中間靠攏向上飄流速越大壓強(qiáng)越小吹氣吹氣小實(shí)驗(yàn)液體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系連通器里的液體流動(dòng)時(shí)，液面還是相平的嗎？容器底部的壓強(qiáng)還是否相同？提出問(wèn)題：在水面上放兩只小船，用水管向中間的水域沖水，觀察其現(xiàn)象。設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)：實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象：小船向中間靠攏。充水時(shí)使船內(nèi)側(cè)水流速度增大，壓強(qiáng)減小，船外側(cè)水流速度減小，壓強(qiáng)增大，船內(nèi)側(cè)的壓力小于外側(cè)的壓力，內(nèi)外的壓力差使船向中間靠攏。分析：

流動(dòng)液體的壓強(qiáng)與流速有關(guān)，在流速大的地方壓強(qiáng)小，在流速小的地方壓強(qiáng)大。結(jié)論：在氣體和液體中，流速越大的位置壓強(qiáng)越小?！眸B兒是怎樣飛翔的？奧秘在鳥兒的翅膀——特殊的結(jié)構(gòu)鳥兒翅膀的截面圖鳥兒是怎樣飛翔的？【解析】鳥向前飛翔，空氣沿著鳥翼流過(guò)，由于鳥翼橫截面的形狀上下不對(duì)稱，在相同的時(shí)間內(nèi)，鳥翼上方氣流通過(guò)的路程較長(zhǎng)，因而速度快，它對(duì)鳥翼的壓強(qiáng)較小；下方氣流通過(guò)的路程較短，因而速度慢，它對(duì)鳥翼的壓強(qiáng)較大；這樣在鳥翼的上下表面產(chǎn)生了壓強(qiáng)差，這個(gè)壓強(qiáng)差就形成了鳥翼向上的升力。機(jī)翼的形狀和鳥兒的翅膀類似——上凸下平

飛機(jī)起飛之前，先得在跑道上跑一段距離。飛機(jī)向前跑，空氣就相對(duì)地向后移動(dòng)，空氣的壓強(qiáng)作用在機(jī)翼上使機(jī)翼獲得巨大的升力。機(jī)翼的形狀起了很重要的作用。合壓強(qiáng)飛機(jī)獲得升力的原因：下方流速慢，壓強(qiáng)大上方流速快，壓強(qiáng)小2.飛機(jī)的升力戰(zhàn)斗機(jī)：利用“”升空機(jī)翼獲得的升力任務(wù)三：理解機(jī)翼產(chǎn)生的原因結(jié)合上述現(xiàn)象自學(xué)課本第二框題[升力的產(chǎn)生]，回答下列問(wèn)題飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面

，下面

的形狀。飛機(jī)飛行時(shí)，流過(guò)機(jī)翼上方的空氣流速

，流過(guò)機(jī)翼下方的空氣流速

，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)

（填大于或小于）下方的壓強(qiáng)，由此產(chǎn)生的上下壓力差使飛機(jī)獲得向上的

。彎曲大小大比較平升力航海規(guī)則規(guī)定兩艘輪船不能近距離同向航行在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，離站臺(tái)邊緣1m左右的地方標(biāo)有一條安全線，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么？這是干什么的氣流偏導(dǎo)器，俗稱“壓風(fēng)片”，它的作用是什么像“裝反了的機(jī)翼”上方壓強(qiáng)大于下方給車身較大壓力增加了穩(wěn)定性加大了與地面摩擦增大了動(dòng)力氣流偏導(dǎo)器的作用1.流體：2.流體在流動(dòng)時(shí)，流速較大的位置，；流速較小的位置，。3.飛機(jī)的升力是由機(jī)翼表面的產(chǎn)生的。小結(jié)具有流動(dòng)性的液體和氣體統(tǒng)稱流體。

壓強(qiáng)小

壓強(qiáng)大

壓強(qiáng)差一、各小組成員在老師的指導(dǎo)下，合作探究完成課堂檢測(cè)。1.從2007年4月18日零時(shí)起，全國(guó)鐵路進(jìn)行第6次大提速后，將進(jìn)一步增大鐵路邊上行人的危險(xiǎn)性。這是由于行人和高速行駛的列車之間的空氣流速

，壓強(qiáng)

，由此產(chǎn)生的壓力差將人推向火車，危及行人生命安全。因此，在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車。分層次課堂檢測(cè)

鞏固練習(xí)大小2.據(jù)報(bào)道，在成都紅磚橋附近的鐵路橋道口，一名小女孩在火車疾駛而來(lái)時(shí)，為躲避火車，便躲在距離鐵軌很近的石坎上，并低頭捂住耳朵，誰(shuí)知強(qiáng)大的氣流將女孩的長(zhǎng)發(fā)卷起，將其拖入車底，女孩當(dāng)場(chǎng)死亡。造成這一事故的原因是火車駛近時(shí)，靠近火車的地方空氣流速

，氣體壓強(qiáng)

，氣體壓力差就會(huì)將人推向火車，引起事故。因此，在火車站或地鐵站的站臺(tái)上，人必須站在安全線以外的位置等車。大小3.用嘴巴對(duì)著兩張豎直放置的紙吹氣，兩張紙會(huì)____________；造成這種現(xiàn)象的原因是_________________________________________________。4.雙手將一張薄紙的一端靠近嘴唇，另一端自然下垂，沿紙的上方水平吹氣，可以看到紙片也隨著飄了起來(lái)，這是由于吹氣時(shí)紙片上方空氣的流速________，壓強(qiáng)變________，下方空氣的壓強(qiáng)_______（填“有”或者“無(wú)”）變化，紙片上下的_______把它舉了起來(lái)。向中間靠攏中間流速大，壓強(qiáng)小，兩邊流速小，壓強(qiáng)大大小無(wú)壓強(qiáng)差5.物理學(xué)中把具有_________的液體和氣體統(tǒng)稱為流體．流體的壓強(qiáng)與_______有關(guān)，______越大的位置壓強(qiáng)反而越小。6.如圖所示：是一種太陽(yáng)能汽車的剖面圖，從形狀上看，這種汽車高速行駛時(shí)，對(duì)地面產(chǎn)生的壓力F1與停在水平地面產(chǎn)生的壓力F2相比（）AF1<F2

BF1>F2

CF1=F2

D無(wú)法比較A流動(dòng)性流速流速(2013·日照中考)下列實(shí)驗(yàn)中,不能說(shuō)明“流速大小對(duì)流體的壓強(qiáng)有影響”的是(

)B21.(2014·株洲中考)利用如圖所示的裝置可探究機(jī)翼升力產(chǎn)生的原因。壓強(qiáng)計(jì)的兩端分別置于機(jī)翼模型的上、下表面附近,用鼓風(fēng)機(jī)向模型左端吹氣,可觀察到壓強(qiáng)計(jì)兩側(cè)液面出現(xiàn)高度差。則(

)A.模型上方空氣流速大,壓強(qiáng)小B.模型下方空氣流速大,壓強(qiáng)大C.模型上方空氣流速小,壓強(qiáng)大D.模型下方空氣流速小,壓強(qiáng)小A

(2013·懷化中考)將兩個(gè)氣球用細(xì)線懸掛起來(lái)。當(dāng)用力向兩個(gè)氣球中間吹氣時(shí),兩個(gè)氣球會(huì)

(

)A.相互遠(yuǎn)離B.相互靠近C.保持不動(dòng)D.以上都有可能B(2013·龍巖中考)2013年5月20日,美國(guó)南部地區(qū)遭遇巨型龍卷風(fēng)侵襲。龍卷風(fēng)的實(shí)質(zhì)是高速旋轉(zhuǎn)的氣流,它能“吸入”物體是由于龍卷風(fēng)內(nèi)部空氣流速大于外部空氣流速,所以龍卷風(fēng)內(nèi)部的壓強(qiáng)

(選填“大于”或“小于”)外部壓強(qiáng);物體被“卷向”空中是由于受到一個(gè)向

(選填“上”或“下”)的合力。小于上(2014·新疆中考)風(fēng)沿著窗外的墻面吹過(guò)時(shí),窗口懸掛的窗簾會(huì)向

(選填“內(nèi)”或“外”)飄,這是因?yàn)樵跉怏w流速大的位置壓強(qiáng)

?！窘忸}指南】解答本題應(yīng)抓住以下關(guān)鍵點(diǎn):(1)判斷窗內(nèi)外空氣流速的大小。(2)判斷流體壓強(qiáng)的關(guān)系。