2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)503.6公里同比增長(zhǎng)8.39%

2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)503.6公里，同比增長(zhǎng)8.39%有軌電車（Tram、Streetcar、Tramcar）是采用電力驅(qū)動(dòng)并在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡(jiǎn)稱電車，屬輕鐵的一種，列車一般不超過(guò)五節(jié)，但由于在街道行駛，占用道路空間。此外，某些在市區(qū)的軌道上運(yùn)行的纜車亦可算作路面電車的一種。電車以電力驅(qū)動(dòng)，車輛不會(huì)排放廢氣，因而是一種無(wú)污染的環(huán)保交通工具，2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度達(dá)503.6公里，較2020年增加了39公里，同比增長(zhǎng)8.39%。

總體來(lái)看，中國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度占城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度的比例呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度占城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度的6.99%，較2014年的4.44%增長(zhǎng)了2.54%。

分省市來(lái)看，2021年沈陽(yáng)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為102.6公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的20.37%，占比最大；上?，F(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為49.4公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的9.81%；武漢現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為49.1公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的9.75%；蘇州現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為44.2公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的8.78%；成都現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度為39.3公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度的7.80%。

從在建線路長(zhǎng)度來(lái)看，2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車在建線路長(zhǎng)度有所下滑，2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車在建線路長(zhǎng)度為333.2公里，較2020年減少了97.20公里，同比減少22.58%。

總體來(lái)看，中國(guó)現(xiàn)代有軌電車在建線路長(zhǎng)度占城市軌道交通在建線路長(zhǎng)度的比例呈下滑趨勢(shì)，2021年中國(guó)現(xiàn)代有軌電車在建線路長(zhǎng)度占城市軌道交通在建線路長(zhǎng)度的5.47%，較2014年的7.66%減少了2.19%。

分省市來(lái)看，2021年德宏州現(xiàn)代有軌電車在建線路長(zhǎng)度為35.5公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車在建線路總長(zhǎng)度的10.65%，占比最大；濟(jì)南現(xiàn)代有軌電車在建線路長(zhǎng)度為35公里，占全國(guó)現(xiàn)代有軌電車在建線路總長(zhǎng)度的10.5