內(nèi)蒙古赤峰某省道投標(biāo)施工組織設(shè)計

xx自治區(qū)xx市省道xxxx至xx段一級公路第xx合同段施工組織設(shè)計第1章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)《xx自治區(qū)xx市省道xxxx至xx段一級公路招標(biāo)文件》；《xx市省道xxxx至xx段施工招標(biāo)參考資料》；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033－95；《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ034－93《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041－89文件中要求執(zhí)行的國家、當(dāng)?shù)丶坝嘘P(guān)部委現(xiàn)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場的實地考察。1.2編制原則在充分理解招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上，以設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)范為依據(jù)，緊密結(jié)合現(xiàn)場實際情況，編制經(jīng)濟科學(xué)、切實可行的施工方案。做到施工部署、施工方案、施工方法及工藝先進科學(xué)。質(zhì)量目標(biāo)明確，施工中采用先進技術(shù)和設(shè)備，嚴(yán)格管理，保證措施完善，工程完工后，經(jīng)交驗、分項、分部、單位工程優(yōu)良率達(dá)到100％，施工合同段按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》評定分?jǐn)?shù)不低于95分，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良品級。安全目標(biāo)明確，安全措施可靠，制度完善，確保施工安全。工期目標(biāo)明確，合理、高效安排施工進度，科學(xué)劃分施工區(qū)段，協(xié)調(diào)統(tǒng)一，確保全部工程2001年6月30前完工。施工中做到保護環(huán)境、保護文物，文明施工，整個工地達(dá)到當(dāng)?shù)匚拿魇┕すさ貥?biāo)準(zhǔn)。中標(biāo)后，我單位將針對每個單項工程在不違反本施工組織設(shè)計的原則下，另行編制詳細(xì)的實施性施工組織設(shè)計，報甲方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。第2章工程概況2.1工程簡介工程規(guī)模及環(huán)境xx至xx公路（xx）是東北地區(qū)及xx自治區(qū)東部盟市通往京、津、塘地區(qū)的主要通道，是xx自治區(qū)“三橫九縱十二出口”公路主骨架的重要組成部分。xx至xx段公路是省道xxxx市境內(nèi)的一段，被自治區(qū)列入“十五”計劃初期高等級公路重點建設(shè)項目。xx至xx段公路北起xx南，沿錫泊河南岸布線，喀刺沁旗政府所在地xx鎮(zhèn)及喀旗西部重鎮(zhèn)王爺府以連接線勾通，經(jīng)旺業(yè)甸鎮(zhèn)，接柳道溝隧道進口引道，主線全長62.95376公里（不含隧道及引道部分）。本工程段為xx至xx段公路工程的一部分，即該項目工程的第B合同段。起點樁號為K54+000、終點樁號為K63+000，總長約9.013km，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘區(qū)雙向四車道一級公路。本段主要構(gòu)筑物為大中橋三座、小橋九座等十二座橋梁、涵洞及石籠丁壩、網(wǎng)格護坡等防護結(jié)構(gòu)。本項目的業(yè)主單位是xx富龍路橋投資經(jīng)營有限責(zé)任公司，由中國xx交通設(shè)計院承擔(dān)設(shè)計。本工程計劃于2001年8月開工；2002年6月30日完工。地形、氣候、水文與地質(zhì).1地形與氣候本段公路地處燕山山脈北麓中低山地，地形起伏較大，海拔高度在1070－1500米之間，沿線地勢西高東低，屬公路自然區(qū)劃II3區(qū)，即東北西部潤干凍區(qū)，xx林區(qū)植被茂密。該區(qū)在氣候上屬溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候。主要特點為：季風(fēng)顯著，四季差別明顯，冬季漫長寒冷，多雪多風(fēng)，夏季雨量集中，蒸發(fā)量大。.2水文與地質(zhì)路線所經(jīng)區(qū)域，地表徑流直接接受大氣降水控制，沿線主要河流除錫泊河常年有水外，其余等均為季節(jié)性河流，河流匯入錫泊河。沿線河流眾多，徑流補給主要靠大氣降水。由于路線所經(jīng)地帶為山地、丘陵地區(qū)，盡管匯水面積不是很大，但是其特點是源短、坡陡、流急。地下水沿河段埋深1.0－1.5米，地下水位季節(jié)變化幅度1.0－2.0米，局部為巖裂隙水。據(jù)有關(guān)資料地下水類型為HCO3－Ca型水，礦化度小于0.5克/升。根據(jù)地質(zhì)勘察報告揭示，測區(qū)內(nèi)活動性斷裂分布較少，對工程影響不大；橋址附近發(fā)育的地層皆為第四系全新統(tǒng)堆積物，其分層為：圓礫與粉土互層、砂礫或圓礫與粉質(zhì)粘土互層和碎漂石層。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)⑴計算行車速度：60公里/小時⑵路基寬度：20米⑶路面：除為瀝青混凝土路面⑷橋涵：大中、橋橋面寬度：2×（3.75+3.50）米小橋涵與路基同寬地震基本烈度為7度設(shè)計荷載：汽車－超20級、掛車－120橋涵及路基防護工程設(shè)計洪水頻率：1/1002.2主要工程數(shù)量路基工程清理現(xiàn)場：57527m2挖除樹根：1891課路基挖方：62189m3改河、改渠、改路挖方：9325m3路基填筑：利用土方53459.164m3借土填方653658.124m3結(jié)構(gòu)物臺背回填11405.3m3路面工程砂礫墊層：189247m2（厚240mm）砂礫墊層：700m2（厚340mm）橋梁工程大中橋：3座（長度261.04米）小橋：9座（長度137.5米）排水及涵洞工程排水溝：35m急流槽：2583.55m3急流坡：51.1m3集水井：63.9m3水泥混凝土攔水帶：10067m鋼筋混凝土蓋板函1－2m：588.68m鋼筋混凝土蓋板函1－3m：25m鋼筋混凝土蓋板函1－4m：50m防護工程7.5級漿砌片邊坡:296.8m3干砌片石網(wǎng)格護坡：6832.63m35級漿砌片石加固條帶：1751.84m37.5級漿砌片石：2155.97m37.5級漿砌片石錐坡：1464.8m3石籠丁壩：660m32.3工程特點、難點本工程路線位于燕山山脈北麓、七老圖山脈東麓中低山地、錫伯河洪積沖而成的河谷臺地上。線位基本為新辟線位，占用農(nóng)田較多，拆遷量不大。施工中采取晝夜施工、加快施工進度。施工地點處于偏遠(yuǎn)山區(qū)，沿線大部分為農(nóng)田與荒地，地下管線、地上桿線、樹木、構(gòu)筑物的拆改量較少，拆遷工作易于實施，開工后可以迅速進場。本工程穿越多處農(nóng)田及荒地，工程施工所處地質(zhì)情況比較好，地基土穩(wěn)定，有利于施工作業(yè)。本工程施工戰(zhàn)線較長，構(gòu)筑物數(shù)量與種類較多，給施工組織與材料的周轉(zhuǎn)使用造成一定困難。由于擬修建的道路位于錫伯河南岸，現(xiàn)況的S206省道位于錫伯河北岸，施工時需考慮修筑施工用臨時便線。施工所處地區(qū)的冬季較長給施工增加了一定的難度，同時也增加了一部分技術(shù)措施的費用。第3章施工總體部署3.1施工組織機構(gòu)成立施工組織機構(gòu)原則針對本工程的工期緊、質(zhì)量要求高現(xiàn)況，結(jié)合我公司多年積累的大型工程的施工經(jīng)驗，特組建高素質(zhì)、高水平的項目經(jīng)理部。成立以公司副經(jīng)理為項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)班子，除項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工程師、項目總經(jīng)濟師外，項目部下設(shè)工程計劃部、材料供應(yīng)部、機械設(shè)備部、質(zhì)量控制部、安全保衛(wèi)部、技術(shù)設(shè)計部、經(jīng)營合同部、財務(wù)管理部、辦公室作為項目的管理層，管理人員具有豐富的施工經(jīng)驗，且全部持證上崗；全面協(xié)調(diào)公司內(nèi)部的人力、材料、機械，保質(zhì)保量完成全部B#合同施工任務(wù)。

為保證本段工程優(yōu)質(zhì)、順利按期完工，樹立公司良好的社會形象，我公司按照業(yè)主的要求，結(jié)合本工程的施工特點，在施工中堅持科學(xué)管理、嚴(yán)密組織、精心部署，加強施工中的預(yù)測與分析。確?？傮w施工目標(biāo)的實現(xiàn)。在進行總體施工部署時，本工程重點解決以下幾個方面的問題：

有計劃、有秩序進行施工的同時，組織好社會車輛的交通導(dǎo)流工作。2、制定周密詳細(xì)施工計劃，提前落實土源和施工所需材料，力爭在冬季施工之前完成大部分土方作業(yè)。3、抽調(diào)專人配合工程拆遷，以實際工程進度促進拆遷工作進行，積極創(chuàng)造條件開展施工作業(yè)完成階段進度要求。4、工程施工中，嚴(yán)格按照xx市相關(guān)法律、法規(guī)執(zhí)行，達(dá)到市級文明工地標(biāo)準(zhǔn)。項目部成立專業(yè)文明施工小隊，負(fù)責(zé)全線的清掃、灑水、圍檔整理等文明施工作業(yè)，采取有效措施，解決施工所帶來的一系列環(huán)保問題，切實做到文明施工，達(dá)到地方環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。5、對小構(gòu)件質(zhì)量實行專人負(fù)責(zé)，齊抓共管。施工組織機構(gòu)圖見附圖組織機構(gòu)職能分工⑴項目經(jīng)理部經(jīng)理：①負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項目經(jīng)理部開展工作，主持編制項目管理方案，確定項目管理的組織與方針，對工程的質(zhì)量、安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全權(quán)負(fù)責(zé)，滿足合同的各項要求。②確定項目經(jīng)理部組織管理機構(gòu)人員構(gòu)成，制定項目經(jīng)理部規(guī)章制度，明確有關(guān)人員的職責(zé)，全面組織道路管線施工及環(huán)境監(jiān)測、科研等項目的開展和協(xié)調(diào)工作。③接受業(yè)主、監(jiān)理、上級、社會各方面的指導(dǎo)與檢查，并全面負(fù)責(zé)。④與業(yè)主及監(jiān)理單位保持密切的聯(lián)系，隨時解決施工過程中出現(xiàn)的各種問題，加快施工進度，確保工程按期或提前完工，確保業(yè)主的利益。⑤積極主動與項目部所在地政府部門處理好關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣块T的利益，促進本項目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ?。⑥領(lǐng)導(dǎo)項目經(jīng)理部的副經(jīng)理、總工程師、總經(jīng)濟師和各業(yè)務(wù)部、室開展施工的業(yè)務(wù)工作，對項目經(jīng)理部的建立、完善、實施和保持具有決策權(quán)及責(zé)任。⑵項目經(jīng)理部副經(jīng)理①在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，全面組織現(xiàn)場施工生產(chǎn)，負(fù)責(zé)工程總體部署，總體計劃的管理，協(xié)調(diào)各部門的關(guān)系，合理組織生產(chǎn)。②參與制定貫徹項目經(jīng)理部的質(zhì)量方針和目標(biāo)，并組織實施質(zhì)量管理體系。③負(fù)責(zé)本工程的組織、管理、生產(chǎn)，符合施工方案實施的要求，做好與鄰近標(biāo)段界面接口的協(xié)調(diào)工作。④負(fù)責(zé)工程的合同管理、物資管理、設(shè)備管理和分供方的評審工作。⑤負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負(fù)責(zé)建立項目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。⑥負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化管理，負(fù)責(zé)調(diào)控項目經(jīng)理部的計劃進度、實際進度，確保工程如期完工。⑦負(fù)責(zé)最終交付后的服務(wù)管理工作。⑶項目經(jīng)理部總工程師①在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)建立項目質(zhì)量管理保證體系，并進行質(zhì)量職能分配，落實質(zhì)量責(zé)任制，對工程質(zhì)量管理負(fù)全面技術(shù)責(zé)任。②負(fù)責(zé)制定、審批施工組織設(shè)計、特殊技術(shù)施工方案及不合格品的處置，糾正和預(yù)防措施的實施。③負(fù)責(zé)本項目關(guān)鍵技術(shù)難題的科研攻關(guān)工作，積極進行新工藝、新技術(shù)的研究和實施，不斷提高工程質(zhì)量。④與業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測單位保持密切的聯(lián)系，在施工中貫徹落實業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、監(jiān)測的要求與指令，確保本項目工程的順利進行和現(xiàn)有建筑物的絕對安全。⑤組織有關(guān)人員對所訂材料、設(shè)備進行驗收、監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。⑥組織安全管理人員監(jiān)督整個工程項目的施工安全，保證施工安全與質(zhì)量。⑦負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的技術(shù)培訓(xùn)工作，提高管理人員及工人的素質(zhì)，確保質(zhì)量方針和目標(biāo)的實現(xiàn)。⑧負(fù)責(zé)工程計量報量工作。⑷項目經(jīng)理部總經(jīng)濟師①在項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，主持本項目工程的合同評審工作。②在進行經(jīng)營決策和經(jīng)營計劃時，對項目經(jīng)營效益負(fù)責(zé)。③保證經(jīng)濟效益，加強財務(wù)管理和全面經(jīng)濟核算，嚴(yán)格項目資金管理和使用。④開展成本管理，組織落實項目質(zhì)量管理中的質(zhì)量成本制度。⑸工程計劃部①在項目副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)施工過程中的各項管理工作，根據(jù)工程進度計劃，合理組織施工，確保施工質(zhì)量和施工進度。②負(fù)責(zé)項目工程的年、月、進度計劃的編制及實施，對施工實施動態(tài)管理，落實項目的進度計劃，按工程實際情況不斷調(diào)整安排具體實施內(nèi)容，以保證總進度計劃的落實。負(fù)責(zé)工程量的統(tǒng)計報表工作。③負(fù)責(zé)專業(yè)分包方施工能力評價的信息匯報，及對專業(yè)分包方在施工過程中的監(jiān)督檢查。④負(fù)責(zé)不同階段施工場地和臨時堆場的協(xié)調(diào)和管理，有序地組織平面、立體的各種材料和設(shè)備運輸、堆放等工作。⑤負(fù)責(zé)施工過程的文明施工和環(huán)境保護管理。⑥負(fù)責(zé)施工過程中的安全管理，特殊工種崗位培訓(xùn)及工傷事故處理工作。⑦負(fù)責(zé)竣工驗收、竣工資料的審查上報和保修期的施工服務(wù)。⑹材料供應(yīng)部①負(fù)責(zé)施工所須材料的采購、供應(yīng)、管理工作，提供相應(yīng)的質(zhì)量證明。②負(fù)責(zé)施工過程中材料和周轉(zhuǎn)料的調(diào)配。③負(fù)責(zé)對材料的標(biāo)識管理和搬運、儲運工作。⑺機械設(shè)備部①負(fù)責(zé)施工機械使用和租賃管理，按計劃進行機械的平衡調(diào)度，檢查各施工隊機械設(shè)備的使用管理。②負(fù)責(zé)制定落實機械設(shè)備的大、中修計劃，保證機械完好率。③負(fù)責(zé)自有及外租機械設(shè)備的管理工作，并負(fù)責(zé)機械設(shè)備分供方的評審評價工作。⑻安全保衛(wèi)部①負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全，落實各項安全制度，定時檢查現(xiàn)場施工安全情況。②負(fù)責(zé)特殊工種的安全培訓(xùn)，持證上崗。③負(fù)責(zé)制定實施機械安全措施，臨時用電安全措施。④負(fù)責(zé)現(xiàn)場保衛(wèi)工作，制定保衛(wèi)制度。⑤貫徹安全事故報告制度，進行調(diào)查分析，提出處理意見。⑼質(zhì)量控制部①負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行有關(guān)質(zhì)量管理的法令、法規(guī)和制度，對工程項目實施全過程控制、檢查和監(jiān)督工作。監(jiān)督、檢查《質(zhì)量計劃》在工程實施過程的情況。②嚴(yán)格抵制無質(zhì)保資料證明和不符合技術(shù)規(guī)范指標(biāo)的材料、設(shè)備進入施工現(xiàn)場。③按ISO9001的質(zhì)量保證體系對工程質(zhì)量進行監(jiān)控。④負(fù)責(zé)對分部分項工程及最終產(chǎn)品的檢驗，參與質(zhì)量的評定工作，獨立行使施工過程中的質(zhì)量和安全監(jiān)督權(quán)。⑤監(jiān)督專業(yè)分包施工隊，認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境保護等法規(guī)制度的實施。⑥強化施工現(xiàn)場的環(huán)保意識，積極配合地方政府作好土方開挖，混凝土澆筑及夜間連續(xù)施工等對城市環(huán)保有影響工程的有效防護。⑦參加對質(zhì)量事故的的調(diào)查分析，作作好記錄并檢檢查落實整改改情況。⑽技術(shù)設(shè)計部①負(fù)責(zé)項目有關(guān)技術(shù)術(shù)管理工作的的實施，組織織圖紙會審與與交底工作，指指導(dǎo)編制審定定重點部位的的施工方案，特特殊工序的施施工方案技術(shù)術(shù)措施。②監(jiān)督檢查《施工組組織設(shè)計》在在工程施工中中的實施過程程，負(fù)責(zé)工程程中出現(xiàn)的新新工藝、新技技術(shù)的實施管管理。③負(fù)責(zé)對工程竣工資資料審核、組組卷。④負(fù)責(zé)重大質(zhì)量事故故的調(diào)查分析析，提出糾正正預(yù)防措施并并監(jiān)督實施工工作。⑤負(fù)責(zé)工程測量的交交樁、放線、復(fù)復(fù)核等，嚴(yán)格格按照圖紙及及相關(guān)精度要要求實施工程程測量工作。⑥負(fù)責(zé)工程測量監(jiān)控控、反饋真實實信息。⑦完成測量內(nèi)業(yè)資料料的編制，保保存測量記錄錄，負(fù)責(zé)竣工工測量工作。⑧負(fù)責(zé)測量儀器的保保管工作，并并保證未經(jīng)檢檢驗的儀器不不準(zhǔn)在項目工工程中使用。⑾經(jīng)營合同部①負(fù)責(zé)簽定合同，具具體實施項目目合同的管理理工作，并作作好竣工結(jié)算算工作。②負(fù)責(zé)工程中的洽商商記錄，設(shè)計計變更的核算算報價工作，監(jiān)監(jiān)督合同的履履行情況。③負(fù)責(zé)各專業(yè)分包商商的年、月報報的核實與工工程款的核對對，并作好階階段性的結(jié)算算工作。④根據(jù)合同條款和有有關(guān)法律依據(jù)據(jù)，作好工程程索賠工作。⑿財務(wù)管理部①負(fù)責(zé)財務(wù)管理和全全面核算，作作好成本分析析計算，為項項目經(jīng)理提供供決策依據(jù)。②作好成本管理，加加強經(jīng)濟合算算，嚴(yán)格資金金管理和有效效使用。③根據(jù)項目工程的預(yù)預(yù)、結(jié)算，負(fù)負(fù)責(zé)工程款的的支取工作。⒀辦公室①負(fù)責(zé)做好項目經(jīng)理理部的人事行行政管理和后后勤保證工作作。②確定項目經(jīng)理部內(nèi)內(nèi)部管理流程程，制定各自自的崗位責(zé)任任制。③主管公文收發(fā)、歸歸檔工作，負(fù)負(fù)責(zé)各種文件件資料運營狀狀況的綜合管管理。④做好對外的聯(lián)絡(luò)工工作，負(fù)責(zé)用用戶來信、來來訪的接待與與處置工作。3.2施工部署施工組織實施要點點本工程施工部署中中主要考慮以以下幾個方面面的問題：1、計劃、有秩序進進行施工的同同時，組織好好社會車輛的的交通導(dǎo)流。2、制定周密詳細(xì)施施工計劃，提提前落實土源源和施工所需需材料，力爭爭在冬季前完完成大部分土土方作業(yè)。3、抽調(diào)專人配合工工程拆遷，以以實際工程進進度促進拆遷遷工作進行，積積極創(chuàng)造條件件完成階段進進度要求。4、工程施工中，嚴(yán)嚴(yán)格按照地方方相關(guān)法律、法法規(guī)執(zhí)行。項項目部成立專專業(yè)文明施工工小隊，負(fù)責(zé)責(zé)全線的衛(wèi)生生清掃、灑水水降塵、圍檔檔整理等文明明施工作業(yè)，采取有效措施解決施工所帶來的一系列環(huán)保問題，切實做到文明施工，達(dá)到文明工地標(biāo)準(zhǔn)。5、對小構(gòu)件質(zhì)量指指定專人負(fù)責(zé)責(zé)，齊抓共管管。6、提前做好現(xiàn)場調(diào)調(diào)查、物探工工作，為后續(xù)續(xù)施工創(chuàng)造條條件。7、根據(jù)我們以往的施施工經(jīng)驗，對對軟土地基采采取拋石、回回填級配砂石石等措施進行行處理，以保保證路基質(zhì)量量。8、積極配合建設(shè)單單位工作，為為開工前的各各項準(zhǔn)備工作作創(chuàng)造條件。開開工前要與當(dāng)當(dāng)?shù)毓芾聿块T門配合，做好好各方面組織織工作。努力力減少施工期期間對周邊地地區(qū)的干擾和和影響，積極極配合當(dāng)?shù)卣?、環(huán)衛(wèi)及及有關(guān)管理部部門的工作，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行各項項法規(guī)制度。施工總體安排及階階段劃分針對B#合同段的工程情況況及工期要求求，在施工中中將B#分為九個施施工段，即道道路A段（K53+0000~K554+4455）、道路B段（K54+5545~K555+6333）、道路C段（K55+6693~K556+8533）、道路D段（K57+0053~K660+0500）、道路E段（K60+0050~K663+0000）、柳條溝中中橋（K54+4445~K554+5455）、好來溝溝中橋（K55+6633~K555+6933）、砬子溝溝大橋（K56+8853~K557+0533）。針對九個施工段，安安排九個施工工隊進行施工工，由九位生生產(chǎn)隊長分別別負(fù)責(zé)本段施施工。按照本工程工期要要求劃分為三三個施工階段段，進行全線線工期控制。第一階段：20001年8月1日～2001年8月15日。完成現(xiàn)場場的清表、生生活區(qū)建設(shè)。第二階段：20001年8月15日～2001年10月30日。完成70%土方施工以以及全部橋梁梁下部結(jié)構(gòu)、混混凝土板吊裝裝、以及板涵涵施工。第三階段：20002年4月1日～2002年6月25日。完成剩余余土方、橋梁梁上部結(jié)構(gòu)以以及級配砂礫礫墊層施工。同同時完成排水水邊溝、護坡坡施工。整理理資料、清理理現(xiàn)場，全線線工程具備交交工驗收條件件。6月25日交工驗收。具體施工部署1、第一階段：8月月1日到8月15日。配合業(yè)主完成施工工范圍內(nèi)拆遷遷工作，拆除除邊溝、綠地地。對現(xiàn)況地地貌進行進行行施工前期物物探、放線，為為本區(qū)施工做做好準(zhǔn)備。完完成通水、通通電等工作；；辦公區(qū)、生生活區(qū)臨時建建筑物的安裝裝支搭；人工工、機械、材材料的進場準(zhǔn)準(zhǔn)備；完成總總體施工組織織計劃的編制制、各分項組組織方案的編編制；對施工工技術(shù)人員進進行技術(shù)交底底、測量成果果復(fù)核及現(xiàn)場場放線工作；；完成原材料料試驗及砂漿漿配比等技術(shù)術(shù)準(zhǔn)備工作。并并完成全線的的清表工作。2、第二階段：8月月15日至10月30日。本期完成主要工程程形象目標(biāo)如如下完成70%土方施工以以及全部橋梁梁下部結(jié)構(gòu)、混混凝土板吊裝裝、以及板涵涵施工。立交橋首先進行橋橋臺下部混凝凝土灌注樁施施工，本階段段完成立交橋橋混凝土灌注注樁、承臺、墩墩柱、蓋梁施施工以及混凝凝土板吊裝。本階段完成全線所所有小構(gòu)件、大大型構(gòu)件的預(yù)預(yù)制。3、第三階段：20002年4月1日至2002年6月25日。完成剩余土方、橋橋梁上部結(jié)構(gòu)構(gòu)以及級配砂砂礫墊層施工工。同時完成成排水邊溝、護護坡等附屬設(shè)設(shè)施施工、完完成立交橋伸伸縮縫施工。整整理資料、清清理現(xiàn)場，全全線工程具備備交工驗收條條件。6月25日交工驗收。工程施工進度計劃劃（詳見網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計劃圖、橫橫道計劃圖）3.3施工現(xiàn)場平面布置置3.3.1施工工現(xiàn)場布置原原則施工總平面的布置置遵循xx市有關(guān)法法律法規(guī)，在在保證施工的的前提下，結(jié)結(jié)合施工現(xiàn)場場的實際情況況，以方便施施工，節(jié)省投投資，最大程程度減少對現(xiàn)現(xiàn)況交通的干干擾為原則，按按照招標(biāo)文件件劃定的范圍圍和臨時設(shè)施施標(biāo)準(zhǔn)修建，并并符合消防安安全和文明施施工規(guī)定。3.3.2現(xiàn)現(xiàn)場施工道路路施工現(xiàn)場道路以現(xiàn)現(xiàn)況路為主要要通行道路，在在部分地段修修建30000m長、6m寬臨時路路作為施工道道路。3.3.3臨臨時用水根據(jù)現(xiàn)場錫伯河常常年有水狀況況，結(jié)合本合合同段施工范范圍較長情況況，施工用水水采用錫伯河河水源。該處處水源沒有污污染、水質(zhì)良良好，符合建建筑施工用水水標(biāo)準(zhǔn)。道路路施工中采用用水車供水、灑灑水，滿足施施工需要。3.3.4臨時用電施工現(xiàn)場用電，包包括生產(chǎn)用電電和生活用電電，其中生活活用電主要是是照明用電，生生產(chǎn)用電包括括各種生產(chǎn)設(shè)設(shè)施用電、主主體工程施工工用電及其它它臨時設(shè)施用用電等。根據(jù)據(jù)本標(biāo)段施工工用電區(qū)域、用用電設(shè)施的用用電量進行統(tǒng)統(tǒng)計分析及計計算本標(biāo)段施施工期間總用用電量如下：：主高峰用電量：(1)施施工機具:序號名稱功率數(shù)量總用電量1插入式振搗器2.2KW10臺22KW2鋼筋切斷機7.5KW4臺30KW3鋼筋調(diào)直機2.21KW2臺4.42KW4彎曲機2.2KW2臺4.4KW5電焊機21KW4臺84KW6蛙式打夯機2.8KW10臺28KW7熱水（電）1KW5臺5KW8食堂10KW10m210KW9照明1KW30個30KW用電量計算：用電量：Q=K11×根據(jù)施工現(xiàn)場機械械設(shè)備、照明明等用電設(shè)備備用電量統(tǒng)計計，決定在本本工程立交橋橋附近，安排排三臺120kw發(fā)電機作為為工程電源。線線路自發(fā)電機機向兩側(cè)架設(shè)設(shè)輸電線路，線線路采用700mm2的輸電線纜纜，用10米混凝土電桿桿間距50米，每隔1000米設(shè)分閘箱，必必要地段采取取封裝電纜架架設(shè)。3.3.5施工圍擋為減少對現(xiàn)況交通通、居民出行行的干擾，在在施工準(zhǔn)備內(nèi)內(nèi)對立交橋施施工范圍進行行圍擋。圍擋擋過程中，所所有路口地段段預(yù)留通道，保保證交通暢通通。在個別道道路出入口地地方搭建施工工便橋，保證證行人、車輛輛交通通行。3.3.6臨時設(shè)設(shè)施在道路樁號K555+700、K54+6600、K56+8850、K61+1150處設(shè)置置項目經(jīng)理部部辦公及生活活區(qū)，結(jié)構(gòu)為為臨時活動房房屋，每個面面積為5000m2。具體詳見見施工平面布布置圖。3.3.7現(xiàn)場場排水系統(tǒng)施工現(xiàn)場生活區(qū)制制定切實可行行的污水排放放方案，并同同當(dāng)?shù)厥姓h(huán)環(huán)衛(wèi)部門得到到聯(lián)系，建設(shè)設(shè)澄清池，將將污水引入到到當(dāng)?shù)匚鬯排欧畔到y(tǒng)，排排放污水符合合當(dāng)?shù)厥姓排盼鄣挠嘘P(guān)規(guī)規(guī)定。為保證生活區(qū)不積積水，從場地地中心分別向向四周做縱橫橫向千分之三三的排水坡。3.4施工動員員周期及前期期準(zhǔn)備3.4.1現(xiàn)場場生產(chǎn)準(zhǔn)備我們在接到中標(biāo)通通知書后，立立即組織實施施工程開工的的各項準(zhǔn)備工工作。在現(xiàn)場場生產(chǎn)準(zhǔn)備期期內(nèi)，重點完完成駐地建設(shè)設(shè)、臨時水源源、臨時電源源、交通便道道、交通導(dǎo)流流、人員組織織及進場計劃劃、機械設(shè)備備組織及進場場計劃、工程程材料準(zhǔn)備及及進場計劃、圖圖紙會審及設(shè)設(shè)計交底、用用于交樁及基基準(zhǔn)點復(fù)核、原原地貌測量、地地上地下物探探測、土源調(diào)調(diào)查、垃圾及及房渣土調(diào)查查、工地試驗驗室建設(shè)。及及時完成上述述工作，并提提交申請交監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。3.4.2現(xiàn)場場技術(shù)準(zhǔn)備⑴．施工要研究和熟熟悉本標(biāo)段設(shè)設(shè)計文件并進進行現(xiàn)場核實實。項目部要要組織有關(guān)人人員學(xué)習(xí)設(shè)計計文件，圖紙紙及其它有關(guān)關(guān)資料，使施施工人員明確確設(shè)計者的設(shè)設(shè)計意圖，熟熟悉設(shè)計圖紙紙的細(xì)節(jié)，對對設(shè)計文件和和圖紙進行現(xiàn)現(xiàn)場校對。對對現(xiàn)況的地下下管線進行詳詳細(xì)的調(diào)查，對對設(shè)計道路中中線、主要控控制點、水準(zhǔn)準(zhǔn)點、三角點點，基線等是是否準(zhǔn)確無誤誤進行復(fù)核，對對工程施工技技術(shù)措施進行行討論、分析析，并確定最最優(yōu)方案。⑵．詳細(xì)進行設(shè)計交交樁與設(shè)計交交底工作。項項目部在工程程正式開工之之前，詳細(xì)復(fù)復(fù)核設(shè)計交樁樁內(nèi)容，并對對所交的樁點點進行有效的的保護。同時時在業(yè)主、設(shè)設(shè)計、監(jiān)理單單位共同對工工程進行設(shè)計計交底后，組組織施工、質(zhì)質(zhì)量、測量人人員對交底內(nèi)內(nèi)容認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)，形成紀(jì)要要，并同時把把交底內(nèi)容與與設(shè)計文件作作為指導(dǎo)施工工的依據(jù)。⑶．建立工地試驗室。工工地試驗室是是為施工現(xiàn)場場提供直接服服務(wù)的試驗室室，主要任務(wù)務(wù)是配合路基基、路面、隧隧道、管線施施工，對工地地的各種材料料進行物理力力學(xué)性能，以以及施工結(jié)構(gòu)構(gòu)體的幾何尺尺寸等技術(shù)參參數(shù)進行檢測測。項目部在在開工前按照照業(yè)主、監(jiān)理理辦公室的要要求，建立滿滿足本標(biāo)需求求的試驗室。同同時，項目部部根據(jù)本標(biāo)段段的規(guī)模，設(shè)設(shè)3名基本試驗驗人員完成現(xiàn)現(xiàn)場的試驗檢檢測工作。（具具體的檢測項項目及試驗儀儀器見附表）。在技術(shù)準(zhǔn)備期內(nèi)，重重點完成交接接樁工作；測測量定線、量量測布點及交交通疏導(dǎo)、設(shè)設(shè)計交底、施施工組織設(shè)計計批審等相關(guān)關(guān)工作；對進進入施工現(xiàn)場場人員進行規(guī)規(guī)程學(xué)習(xí)培訓(xùn)訓(xùn)工作。3.4.3人員準(zhǔn)準(zhǔn)備及動員周周期在開工前，根據(jù)簽簽訂的施工合合同要求，迅迅速組建符合合本標(biāo)段實際際的施工管理理機構(gòu)，組織織合格的施工工隊伍進場施施工。同時，為為保證本工程程的質(zhì)量、計計劃的實施、運運行成本管理理及安全、文文明施工工作作順利完成，針針對本標(biāo)段施施工管理工作作中的交通導(dǎo)導(dǎo)改、管線加加固、管線施施工、混凝土土灌注樁、軟軟土地基處理理、混凝土構(gòu)構(gòu)件、測量工工作等復(fù)雜點點、難點，建建立嚴(yán)格的管管理制度，以以達(dá)到切實有有效的工作。施工機構(gòu)的組建和和人員的配備備。根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段的實際情情況及業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理單位的要要求，公司組組建強有力的的項目部，配配備各專業(yè)施施工技術(shù)人員員和專業(yè)施工工隊伍。施工工機構(gòu)中包括括施工、技術(shù)術(shù)、質(zhì)量、材材料、設(shè)備、財財務(wù)、預(yù)算、合合同計劃等管管理部門，對對工程進行有有效的管理，保保證本工程的的順利實施。建立健全各項管理理制度。根據(jù)據(jù)公司的要求求，建立健全全施工計劃管管理制度、工工程技術(shù)管理理制度、工程程成本管理制制度及施工安安全、文明施施工管理制度度。切實做到到責(zé)任到人，責(zé)責(zé)權(quán)分明，獎獎罰分明。在人員準(zhǔn)備期內(nèi)，完完成主要入場場工力詳細(xì)計計劃，對現(xiàn)場場施工技術(shù)人人員及工人進進行全面培訓(xùn)訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容容包括：施工工內(nèi)容、現(xiàn)場場環(huán)境、交通通情況、環(huán)保保要求、防火火、用電安全全注意事項、施施工機械操作作規(guī)程（專業(yè)業(yè)工種）等。根據(jù)全線工程情況況分為三個施施工階段的總總體部署，我我公司成立B#項目經(jīng)理部部，針對全線線各段工程量量及工程項目目的不同，安安排九個施工工分項目部負(fù)負(fù)責(zé)施工，以以保證分工明明確，責(zé)任到到人，同時明明確各段質(zhì)量量、安全等負(fù)負(fù)責(zé)人，按計計劃統(tǒng)一安排排，避免窩工工，協(xié)同完成成該工程全部部施工任務(wù)，具具體分布詳見見工力分布表表。3.4.4材料料準(zhǔn)備及動員員周期針對本標(biāo)段的施工工內(nèi)容，在開開工前要對路路基、路面、管管線所需的土土方、砂石料料、石灰、水水泥、商品混混凝土、預(yù)制制構(gòu)件等材料料進行詳細(xì)計計算，提出詳詳細(xì)的計劃，并并嚴(yán)格執(zhí)行驗驗收與檢測程程序，確保原原材料與構(gòu)件件的合格。同同時，對施工工生產(chǎn)中所需需的機械設(shè)備備、小型生產(chǎn)產(chǎn)工具、小型型配件等器材材要做充分的的準(zhǔn)備，確保保施工生產(chǎn)中中各項材料、機機械供應(yīng)及時時，運行正常常，按期保質(zhì)質(zhì)地完成本工工程。3.4.5機械準(zhǔn)備備及動員周期期在機械準(zhǔn)備期內(nèi)，要要完成主要施施工機械設(shè)備備進場計劃，確確定機械作業(yè)業(yè)時間、數(shù)量量、完成對施施工機械設(shè)備備的預(yù)檢維修修，保證設(shè)備備的完好率及及正常使用。本工程所采用施工工機械主要為為本公司現(xiàn)有有設(shè)備及外租租設(shè)備，外租租設(shè)備公司均均系與本公司司長期保持合合作關(guān)系的單單位，因此能能保證機械設(shè)設(shè)備的性能及及到場時間。根根據(jù)工程進展展情況，能夠夠保證在接到到開工通知后后五日之內(nèi)將將所需機械設(shè)設(shè)備送達(dá)現(xiàn)場場。3.4.6土、石方方準(zhǔn)備及動員員周期在土、石石方準(zhǔn)備期內(nèi)內(nèi)，重點完成成施工現(xiàn)場全全線的土、石石均衡工作，對對全線土、石石方填方、挖挖方量做到心心中有數(shù)，以以便合理安排排清運機械，對對于大量的路路床填方量預(yù)預(yù)先估算，事事先確定取土土及棄土地點點。本合同段段全線范圍內(nèi)內(nèi)均需填方，總總計填方量達(dá)達(dá)7100000m3。根據(jù)實地地考察，在施施工場地周圍圍已找到土源源，該土源能能夠滿足路基基回填質(zhì)量要要求及需求總總量的要求。3.5工程拆遷及及其它配合工工作根據(jù)本標(biāo)段現(xiàn)場情情況調(diào)查，在在工程初期拆拆遷工作將直直接制約工程程進度。為此此我們設(shè)專人人負(fù)責(zé)配合業(yè)業(yè)主拆遷工作作。項目部將將在施工前期期首先進行各各種樹木、構(gòu)構(gòu)筑物的調(diào)查查、物探工作作，密切配合合業(yè)主拆遷工工作，以干促促拆，重點突突破，見縫插插針，積極促促進工程全面面開工，以重重點帶全局，促促進全面拆遷遷工作的順利利進行。對在工程施工中發(fā)發(fā)生的拆、改改、移的拆遷遷工程，項目目經(jīng)理部積極極配合，并提提供必要的人人力、機械、材材料，加快施施工進度。3.6各種計劃工力使用計劃見附附表主要材料計劃見附附表主要施工機械計劃劃見附表資金使用計劃:根據(jù)工程施工進度度計劃，合理理編制資金使使用計劃；嚴(yán)格資金的使用、設(shè)設(shè)立資金使用用專用帳戶，保保證?？顚Ｓ糜?；每月分析資金使用用情況，為以以后資金使用用積累經(jīng)驗，保保證合理使用用；根據(jù)工程進展，及及時向工程監(jiān)監(jiān)理申報計量量，確保工程程資金及時到到位；節(jié)假日要提前做好好資金計劃，保保證工程順利利進行；6．甲方資金調(diào)配確確有困難的情情況下，公司司將根據(jù)實際際情況，調(diào)配配資金，滿足足生產(chǎn)需要。第4章主要要項目施工方方案4.1入場后后準(zhǔn)備工作在進入施工現(xiàn)場前前，認(rèn)真組織織工程技術(shù)人人員及帶工員員進行圖紙學(xué)學(xué)習(xí)工作，熟熟悉現(xiàn)場環(huán)境境，了解施工工中應(yīng)注意的的事項，了解解施工工序流流程及環(huán)保要要求，加強對對易揚塵材料料和棄土等防防護措施；認(rèn)認(rèn)真學(xué)習(xí)與理理解監(jiān)理文件件的精神；仔仔細(xì)檢查施工工現(xiàn)場的圍擋擋牢固情況，對對不明地段地地物管線情況況要采取有效效的物探、坑坑探等措施。同同時，專業(yè)施施工隊進入現(xiàn)現(xiàn)場前，需對對其進行詳細(xì)細(xì)的交底工作作。施工時要要得到附近居居民的諒解與與支持，將擾擾民減至最小小，優(yōu)質(zhì)、快快速、順利地地完成道路、橋橋梁施工。地形地貌復(fù)測開工前對建設(shè)單位位所交付的中中線位置樁、三三角網(wǎng)基點樁樁、水準(zhǔn)基點點樁、導(dǎo)線等等測量資料進進行檢查、核核對，在交樁樁后7天內(nèi)，將復(fù)復(fù)測結(jié)果報監(jiān)監(jiān)理工程師認(rèn)認(rèn)定后，作為為永久樁點保保護。工程難點技術(shù)準(zhǔn)備備本標(biāo)段內(nèi)施工戰(zhàn)線線較長，施工工中需要解決決軟土地基處處理，保障混混凝土灌注樁樁施工質(zhì)量、預(yù)預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量量，確保工程程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)優(yōu)質(zhì)工程。同同時工期緊，需需認(rèn)真進行施施工組織與管管理。為此，抽抽調(diào)一批業(yè)務(wù)務(wù)精、敬心強強的工程技術(shù)術(shù)人員組成技技術(shù)組，負(fù)責(zé)責(zé)全線的技術(shù)術(shù)工作。4.2施工測量量方案測量控制原則認(rèn)真對業(yè)主所給的的測量數(shù)據(jù)進進行復(fù)測，若若在復(fù)測中發(fā)發(fā)現(xiàn)有超出容容許范圍的誤誤差，重新進進行復(fù)測，直直至無誤為止止。在施工的的主路和地方方道路上無控控制網(wǎng)地段分分別進行控制制測量。利用用業(yè)主或監(jiān)理理工程師所交交的控制點和和資料，在現(xiàn)現(xiàn)況路面進行行控制加密，尤尤其是在各種種管線的折點點等處，在沒沒有控制點的的主路或地方方道路上，新新做測量控制制網(wǎng)，其所做做測量控制網(wǎng)網(wǎng)點的原則與與加密點原則則相同，控制制網(wǎng)精度達(dá)到到二級導(dǎo)線技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，高高程測量精度度達(dá)到五等水水準(zhǔn)測量技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。施工測量⑴．導(dǎo)線測量中線主要控制樁由由導(dǎo)線控制，必必須根據(jù)設(shè)計計資料認(rèn)真做做好導(dǎo)線復(fù)測測工作。導(dǎo)線線復(fù)測采用紅紅外線測距儀儀和全站儀，儀儀器使用前應(yīng)應(yīng)進行檢驗、校校正。當(dāng)原導(dǎo)線點不能滿滿足施工要求求時，進行加加密，保證在在施工的全過過程中相鄰導(dǎo)導(dǎo)線點間能互互相通視。導(dǎo)導(dǎo)線起迄點與與設(shè)計單位測測定結(jié)果比較較，測量精度度滿足設(shè)計要要求。復(fù)測導(dǎo)導(dǎo)線時，必須須和相鄰施工工段的導(dǎo)線閉閉合。對有障礙施工的導(dǎo)導(dǎo)線點，施工工前加以固定定，固定方法法采用交點法法或其它固定定方法。所設(shè)設(shè)護樁牢固可可靠，樁位便便于架設(shè)測量量儀器，并設(shè)設(shè)在施工范圍圍以外。⑵．中線復(fù)測開工前全面恢復(fù)中中線并固定路路線主要控制制樁，如交點點、轉(zhuǎn)點、圓圓曲線和緩和和曲線的起迄迄點等?；謴?fù)復(fù)中線時注意意與結(jié)構(gòu)物中中心、相鄰施施工段的中線線閉合，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題及時查查明原因，并并報現(xiàn)場監(jiān)理理工程師或業(yè)業(yè)主。如發(fā)現(xiàn)原設(shè)計中線線長度丈量錯錯誤或需局部部改線時，采采用斷鏈處理理，相應(yīng)調(diào)整整縱坡，并在在設(shè)計圖表的的相應(yīng)部位注注明斷鏈距離離和樁號。⑶．校對及增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)基點使用設(shè)計單位設(shè)置置的水準(zhǔn)點之之前應(yīng)仔細(xì)校校核，并與國國家水準(zhǔn)點閉閉合，超出允允許誤差范圍圍時，查明原原因并及時報報告有關(guān)部門門。如發(fā)現(xiàn)個別水準(zhǔn)點點受施工影響響時，將其移移出影響范圍圍之外，其標(biāo)標(biāo)高應(yīng)與原水水準(zhǔn)點閉合。增設(shè)的水準(zhǔn)點應(yīng)設(shè)設(shè)在便于觀測測的永久性建建筑物的牢固固處，也可設(shè)設(shè)在埋入至少少1m深土中的的混凝土樁土土。⑷．路基縱橫斷面核核對路基施工前，詳細(xì)細(xì)檢查、核對對縱橫斷面圖圖，發(fā)現(xiàn)問題題時，應(yīng)進行行復(fù)測。⑸．路基放樣路基施工前，根據(jù)據(jù)恢復(fù)的路線線樁、設(shè)計圖圖表、施工工工藝和有關(guān)規(guī)規(guī)定釘出路基基用地界樁和和路坡腳、路路塹塹頂、邊邊溝等的具體體位置樁。在在距路中心一一定安全距離離處設(shè)立控制制樁，其間隔隔不大于500m。在放完邊樁后，即即進行邊坡放放樣，對高填填地段，及時時復(fù)測中線樁樁，測定其標(biāo)標(biāo)高及寬度，以以控制邊坡的的大小。施工工過程中，要要注意保護所所有標(biāo)志，特特別是原始控控制點。⑹.立交橋、板涵復(fù)測測及放樣立交橋、板涵主要要控制標(biāo)志施施工前均測定定其坐標(biāo)，編編號繪于標(biāo)志志總圖上，并并注明各有關(guān)關(guān)標(biāo)志坐標(biāo)，相相互的距離、角角度、高程等等，以免弄錯錯，并便于尋尋找。⑺．根據(jù)永久樁點，在在施工范圍內(nèi)內(nèi)以導(dǎo)線的形形式加密控制制點，導(dǎo)線精精度不低于1/50000,水準(zhǔn)線路閉閉合差不低于于2.5毫米（n為測站數(shù)），并并報監(jiān)理工程程師認(rèn)定。依據(jù)監(jiān)理認(rèn)定的加加密控制點，進進行施工測量量放線，放線線的內(nèi)業(yè)和外外業(yè)要經(jīng)專人人復(fù)測無誤后后，才能交施施工作業(yè)班組組使用。測量質(zhì)量保證措施施⑴．加強測量業(yè)務(wù)的的學(xué)習(xí)，熟練練掌握測量儀儀器的使用與與保養(yǎng)；⑵．加強責(zé)任心與敬敬業(yè)心，認(rèn)真真對待每一組組數(shù)據(jù)實測準(zhǔn)準(zhǔn)確度；⑶．做到內(nèi)業(yè)與外業(yè)業(yè)緊密結(jié)合，嚴(yán)嚴(yán)格按測量工工程標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)設(shè)樁位、高程程。主要測量儀器及其其性能指標(biāo)見見附表。4.3過路板板涵施工施工安排本工程中在全線有有多處過路板板涵，板涵的的施工進度直直接影響本工工程的總體進進度。根據(jù)總總體計劃安排排，全部板涵涵在2001年10月30日前全部完成成工程施工。4.3.2施工方方法及技術(shù)措措施4.3.2.1挖槽及基礎(chǔ)處理①溝槽采用機械挖槽槽，人工配合合清槽。土方方全部外棄，注注意基底不要要擾動原狀土土，溝槽每側(cè)側(cè)工作寬度不不小于1米。②個別地段如基底土土質(zhì)不好，需需進行基礎(chǔ)處處理。方法可可用級配砂石石或白灰土，處處理的厚度可可視具體情況況一般為300～40cm?；滋幚硗戤叜吷夏肽雺海瑝簤簩嵍冗_(dá)到995％以上。③基底經(jīng)設(shè)計、監(jiān)理理共同驗槽合合格后方可進進行粗底混凝凝土施工。4.3.2.2鋼鋼筋①鋼筋進場后立即按按規(guī)定送檢，合合格后方可使使用。②鋼筋采用加工廠預(yù)預(yù)制彎扎成型型，現(xiàn)場綁扎扎方法施工。4.3.2.3板板涵模板、支支架①模板采用SZ系列列鋼模，使用用前應(yīng)將模板板清理整平、除除銹、涂刷隔隔離劑。模板板拼裝縫要加加海綿條，防防止漏漿。止止水帶處模板板要支搭牢固固。②方涵支架采用碗扣扣式支架。為為便于拆卸和和高程調(diào)整，支支架上、下設(shè)設(shè)活動支托。支支架基礎(chǔ)用一一層厚5cmm的大板。③拆模時間：不承重重的側(cè)墻模板板≥設(shè)計強度的的25％。4.3.2.4混混凝土澆注①板涵混凝土分兩次澆澆注，第一次次澆注基礎(chǔ)混混凝土，第二二次澆注側(cè)墻墻混凝土。②基礎(chǔ)混凝土澆注高高度為八字以以上10cmm，注意預(yù)留留側(cè)墻支模錨錨筋。③采用預(yù)拌混凝土，灌灌車運送、泵泵車澆注。④混凝土應(yīng)分層澆注注，每層厚330cm。側(cè)側(cè)墻混凝土澆澆注應(yīng)兩側(cè)對對稱進行，兩兩側(cè)高差不超超過30mmm。當(dāng)混凝土土自由下落高高度大于2..0米時必須使用用串捅澆注。⑤采用插入式振動器器進行振搗，振振動器移動距距離不應(yīng)超過過振動器作用用半徑的1..5倍，與側(cè)側(cè)模應(yīng)保持55～10cm距離離；插入下層層混凝土5～10cm；每每一處振動完完畢應(yīng)邊振動動邊徐徐提出出振動棒；應(yīng)應(yīng)避免振動棒棒碰撞模板，鋼鋼筋和埋件。⑥對每一振動部位，必必須振動到該該部位混凝土土密實為止。密密實標(biāo)志是混混凝土停止下下沉、不再冒冒出氣泡、表表面呈現(xiàn)平坦坦、泛漿。⑦混凝土的澆注應(yīng)連連續(xù)進行，如如因故必須間間斷時，其間間斷時間應(yīng)小小于前一層混混凝土的初凝凝時間或能重重塑的時間。4.3.2.5混混凝土的養(yǎng)護護混凝土的養(yǎng)護采用用覆蓋麻袋片片或塑料薄膜膜、灑水養(yǎng)護護方法?；炷琉B(yǎng)護時間一一般為7天，可根據(jù)據(jù)空氣的濕度度、溫度和水水泥的品種及及摻用的外加加劑等情況，酌酌情延長或縮縮短。.6板涵蓋板吊吊裝及回填對混凝土試塊提前前進行試壓，待待側(cè)墻混凝土土試塊強度達(dá)達(dá)到設(shè)計強度度的75%以上時，進進行頂板吊裝裝。完成頂板吊裝后，進進行板涵兩側(cè)側(cè)土方的回填填。出水口、護坡施工工1、路堤邊坡防護，采采用漿砌片石石。砌體基礎(chǔ)礎(chǔ)經(jīng)監(jiān)理工程程師檢驗，符符合要求后開開始砌筑，當(dāng)當(dāng)有漏水時，應(yīng)應(yīng)及時排除，以以防基礎(chǔ)在砌砌漿凝結(jié)前遭遭水侵害。2、砌體較長時應(yīng)分分段砌筑，相相鄰兩工作段段的砌筑落差差不應(yīng)超過22米。分段位置置應(yīng)設(shè)在沉降降縫或伸縮縫縫處，砌體下下部應(yīng)按設(shè)計計要求設(shè)置泄泄水孔，孔后后鋪設(shè)反濾層層。3、砌筑石料要干凈凈，泡水，所所有石料應(yīng)符符合圖紙和規(guī)規(guī)范要求。4、在土基上漿砌片片石護坡時，第第一層石塊可可不坐漿，自自第二層砌筑筑時開始坐漿漿，砌體的外外露部分和坡坡頂邊口應(yīng)選選擇較大較平平的石塊稍加加修整。5、砌體應(yīng)分層錯縫縫、擠緊，砌砌縫寬度不應(yīng)應(yīng)大于40毫米，嵌縫縫料和砂漿要要填塞飽滿不不得留有空洞洞。6、砌體隱蔽面可隨隨砌隨刮平，外外露面另行勾勾縫，勾縫必必須與砌體粘粘結(jié)牢固，平平順美觀，不不允許有脫落落現(xiàn)象。7、砌筑上層時，應(yīng)應(yīng)避免振動下下層，不得在在已砌好的砌砌體上拋擲，滾滾動和敲擊石石塊。8、砌體沉降縫，伸伸縮縫處的設(shè)設(shè)置應(yīng)符合設(shè)設(shè)計圖要求，沉沉降縫接觸面面必須平整，要要求不留縫隙隙，設(shè)縫處可可用油氈隔開開。9、質(zhì)量要求:砌體工工程施工砂漿漿配比準(zhǔn)確，灰灰漿飽滿、縫縫寬整齊均勻勻，抹面、勾勾縫無空鼓，砌砌筑牢固。護坡、護面墻檢查查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1砂漿強度(MPaa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按《公路施工質(zhì)量量檢驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ0771－98）附錄F檢查2頂面高程(mm)±50每50m用水平儀檢檢查3點，不足500m時至少3點3表面平整度(mmm)30用2m直尺檢查，護護坡每50mm3處，每個個錐坡3處4坡度不陡于圖紙規(guī)定每50m用坡度尺抽抽量3處5厚度(mm)不小于圖紙規(guī)定每100m檢查3處處6底面高程(mm))±50每50m用水準(zhǔn)儀檢檢查3點4.4道路工程路基土方：施工前對現(xiàn)況地面面進行測量，均均衡全場土方方量。道路工工程占地范圍圍內(nèi)原地面上上的腐殖土、雜雜草、樹根、淤淤泥，建筑渣渣土及廢棄的的道路材料全全部清除外棄棄。對現(xiàn)況舊舊排水溝渠進進行清淤處理理。地面表層土清除后后，用15噸振動碾進進行追密，經(jīng)經(jīng)驗收合格后后，即進行路路堤填土或上上部結(jié)構(gòu)施工工。為保證路面質(zhì)量，避避免不均勻下下沉，路基回回填土采取分分層碾壓，每每層厚度控制制在30厘米。15噸振動碾壓壓至密實度要要求。路床以以下80cmm范圍內(nèi)密實實度達(dá)到95％，80cmm以下達(dá)到93％，挖方300cm以內(nèi)95％，分段回回填時每層留留臺階，臺階階長度為高度度的2倍。特殊部位土方施工工1、軟土地基(1)根據(jù)工程現(xiàn)現(xiàn)場情況，道道路工程部分分地段需做軟軟土地基處理理，處理方法法為換填級配配碎石。碎石石采用當(dāng)?shù)貛r巖石或礫石軋軋制而成，外外觀潔凈、干干燥，如摻有有軟質(zhì)石及其其它雜質(zhì)應(yīng)事事先予以清除除，并且有足足夠的強度和和耐磨耗性，其其顆粒形狀具具有棱角，其其中粒徑宜為為20～50mm，含含泥量不大于于10％。(2)攤鋪采用人機配合施工工，攤鋪應(yīng)分分層進行，嚴(yán)嚴(yán)格控制攤鋪鋪虛厚，每層層虛厚不得大大于25cmm。必須保持持級配砂石均均勻，無粗細(xì)細(xì)集中現(xiàn)象，碾碾壓前保持平平整無明顯的的凹凸。級配配砂石中的凍凍塊必須破碎碎分散，避免免凍塊集中。(3)碾壓成活采用15t振動碾進行行碾壓施工，碾碾壓分層進行行，攤鋪平整整后的級配砂砂石要立即進進行碾壓，同同時采用灑水水車灑水。必必須保證當(dāng)日日攤鋪段當(dāng)日日碾壓成活，不不能當(dāng)日碾壓壓成活的攤鋪鋪段不進行碾碾壓。碾壓時時，掌握先輕輕后重，壓路路機碾壓輪須須重輪在前，避避免推移。(4)養(yǎng)護對已碾壓成活的級級配砂石層，要要設(shè)專人進行行灑水養(yǎng)護。（5）塊石處理如果采用上述方法法處理后地基基達(dá)不到施工工要求，采用用拋填塊石進進行處理。處處理時，下面面使用挖掘機機排較大塊石石，塊石直徑徑不得小于330cm，上上面是用推土土機鋪筑較小小塊石。然后后使用振動壓壓路機進行碾碾壓。如果碾碾壓后的路基基沒有反彈，上上面繼續(xù)進行行土方回填。如如果路基有反反彈，則再拋拋塊石進行碾碾壓，直到路路基無反彈為為止。2、高填方施工A、施工工準(zhǔn)備在高填方施工前需需對道路工程程占地范圍內(nèi)內(nèi)地表30厘米以下的非非適用材料（包包括腐殖土、雜雜草、樹根、淤淤泥、建筑渣渣土、有機質(zhì)質(zhì)殘渣、垃圾圾等全部清除除并外棄到允允許的棄土場場，并將路堤堤范圍內(nèi)的孔孔洞、坑穴填填平，并壓實實到與鄰近等等同的密實度度。高填方施施工前，在路路中心一定安安全距離處，每每隔25米設(shè)一組邊樁樁，樁上標(biāo)明明樁號與路中中心填方高度度，用(＋)表示填方，并并按設(shè)計路基基橫斷面放出出每層填土坡坡腳線。用于土方方回填的土源源，要進行土土樣試驗，測測定土料的含含水量和制定定最少碾壓遍遍數(shù)。B、路基土方回填本標(biāo)段路基填筑土土石方7100000m33。施工中，路路基填筑的壓壓實度是確保保路基穩(wěn)定的的核心。(1)一般要求：：無論是細(xì)粒粒土、砂類土土、礫石土，也也不論是采用用何種壓實機機械，均應(yīng)在在該種土的最最佳含水量±±2％的情況下下壓實。當(dāng)填填土的實際含含水量不符合合上述要求時時，應(yīng)加水或或?qū)⑼翑傞_晾晾干，使其達(dá)達(dá)到上述要求求后方可壓實實。根據(jù)本工程具體，用用于路基土方方回填的土源源可選用道路路附近土方。回回填之前先要要進行土樣試試驗，在試驗驗結(jié)果滿足回回填要求后方方可使用，填填方應(yīng)滿足強強度及穩(wěn)定性性要求。施工工時，根據(jù)填填方的用途正正確選擇土料料及填筑方法法。填方土料含水量的的大小，直接接影響到碾壓壓（或夯實）遍遍數(shù)的碾壓（或或夯實）的質(zhì)質(zhì)量，在碾壓壓（或夯實）前前做試驗以得得出符合密實實度要求條件件下的最佳含含水量和最少少碾壓遍數(shù)。當(dāng)當(dāng)土料含水量量過大時，可可采取曬干、風(fēng)風(fēng)干、換土回回填、摻入干干土或或其他他水泥材料等等方法來降低低。土料過干干時，則應(yīng)灑灑水進行潤濕濕。(2)填方施工及及壓實：填方時盡量采用同同類土填筑。如如采用不同的的土壤填筑時時，將透水性性較大的土層層置于透水性性較小的土層層之下，以免免填方土內(nèi)形形成水囊。填方從填方區(qū)最低低處開始，由由下而上逐層層進行。填土土層下淤泥、雜雜物應(yīng)清除干干凈，在耕土土上回填時，先先夯實，然后后全面填筑。為保證填土壓實的的均勻性及密密實度和避免免滾子陷住，在在重型碾壓機機械碾壓之前前，宜先用輕輕型壓實機械械（如拖拉機機、推土機）低低速行駛碾壓壓4～5遍，使表面面平實。對于結(jié)構(gòu)物后背處處人工打夯處處，要按照一一定方向進行行，打夯時一一夯壓半夯，夯夯夯相接，每每遍縱橫交叉叉，分層夯打打。用壓路機進行大面面積填方碾壓壓時，從兩邊邊逐漸壓向中中間，每次碾碾壓輪跡應(yīng)有有15～20cm的重疊度，碾碾壓不到之處處，用小型機機械配合夯實實。填方的密密實度要求，除除另有規(guī)定外外，一般應(yīng)壓壓至輪子的下下沉量不超過1～2cm為宜。填土區(qū)如有地下水水滯水時，應(yīng)應(yīng)在四周設(shè)置置排水溝及集集水井，將水水位降低。已填好的的土如遭受水水浸，應(yīng)把稀稀泥鏟除后方方能進行下一一道工序，填填土區(qū)應(yīng)碾壓壓成中間稍高高兩邊稍低，以以利排水。(3)路基填方的的試驗及檢驗驗路基填方的壓實最最佳含水量，應(yīng)應(yīng)在填土前取取代表性的土土樣進行擊實實試驗，施工工中發(fā)現(xiàn)土質(zhì)質(zhì)變化及時補補做合部試驗驗，并報監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)。土質(zhì)路基基的壓實度試試驗采用灌砂砂法，當(dāng)采用用核子密度儀儀時，應(yīng)進行行標(biāo)定和對比比試驗。檢驗驗頻率按規(guī)范范進行。填土土?xí)r嚴(yán)格控制制含水量，含含水量不足時時應(yīng)灑水。再再碾壓過程中中局部發(fā)生彈彈簧土?xí)r應(yīng)局局部換土或局局部翻松晾曬曬。用灌砂法法檢驗壓實度度時，取土樣樣的底面位置置為每一壓實實層的底部，用用環(huán)刀法試驗驗時，環(huán)刀中中部處于壓實實層后的1/2深度。填土工程應(yīng)按其整整個寬度水平平分層進行，每每層均須仔細(xì)細(xì)夯實，每層層鋪土厚度和和夯實遍數(shù)，視視土壤性質(zhì)、設(shè)設(shè)計所要求的的密實度和所所使用的壓實實機具的性能能而定，一般般應(yīng)進行現(xiàn)場場碾壓試驗確確定。填方時，應(yīng)做到水水平分層，運運土工具的移移動須均勻分分布于填筑層層的全面。每每層填土，應(yīng)應(yīng)逐層進行質(zhì)質(zhì)量檢驗，每每200平方米每壓實實層測4處，檢驗方方法用小觸控控儀或環(huán)刀、取取樣確定土的的干容重。填填土應(yīng)預(yù)留一一定下沉高度度以備自然下下沉。3、橋頭路基施工在完成橋臺施工、混混凝土板吊裝裝完成后，進進行橋頭填方方施工。橋頭頭填方采用級級配砂石進行行回填。為了了增加路堤剛剛度，減少路路基與構(gòu)筑物物之間的不均均勻沉降，在在橋臺背后填填筑采用粒徑徑不大于100cm的級配配砂礫。臺背背填筑施工程程序：清基→地基壓實→分層攤鋪、壓壓實級配砂礫礫至下一層土土標(biāo)高→進行下一層層施工。A、換填級配砂礫范范圍：橋臺背背后填土按1：1放坡，坡腳腳至橋臺底部部6m處，此范范圍均換填級級配砂礫，填填土路堤坡面面與級配砂礫礫結(jié)合處挖成成1m高1m寬臺階。B、填料填筑與壓實實：級配砂礫礫填筑與碾壓壓應(yīng)從路基中中線向橫向兩兩側(cè)展開。級級配砂礫應(yīng)在在最佳含水量量±2％條件下用用壓路機分層層壓實，每層層壓實厚度不不大于30ccm，臺背填填筑應(yīng)與土路路堤同期施工工，以保證重重型壓路機能能正常操作，確確保設(shè)計文件件要求的壓實實度。C、壓實度控制：為為了減少橋頭頭位置的不均均勻沉降，此此部位壓實度度比一般路段段高提高1－2個百分點：：重型壓實度度要求路面以以下，0－80cm≥96％，80－150cmm≥94％，150ccm以下≥92％。D、按要求在橋臺背背后鋪設(shè)透水水管，將橋臺臺背后滲漏水水引出橋臺耳耳墻。砂礫墊層施工1、本工程道路施工工在完成道路路土路床施工工后，進行道道路墊層施工工。墊層采用用推土機攤鋪鋪、刮平機找找平進行施工工、壓路機進進行壓實。2、工藝流程：施工準(zhǔn)備→推土機機、平地機→整形→調(diào)整含水量→穩(wěn)壓→檢測找補→碾壓→養(yǎng)生。3、試驗路段為驗證材料的質(zhì)量量及穩(wěn)定性，檢檢驗采用的機機械能否滿足足備料、運輸輸、攤鋪、壓壓實的要求及及工作效率，并并確認(rèn)壓實方方法、壓實機機械類型、工工序、壓實厚厚度、最佳含含水量等，在在正式攤鋪壓壓實之前，鋪鋪筑長度為2200米的試驗段。試試驗路段積累累的數(shù)據(jù)應(yīng)記記錄下來以備備正式攤鋪時時參考使用。4、攤鋪a攤鋪前檢測：攤鋪機械選用推土土機，平地機機配合作業(yè)。砂砂礫攤鋪前要要分段按量上上料，每段長長度不小于550m，減少少人為接茬，避避免場內(nèi)重復(fù)復(fù)運輸。將含水量量適當(dāng)、拌合合均勻的砂礫礫按設(shè)計斷面面和松鋪厚度度均勻的攤鋪鋪于路槽內(nèi)，其其松鋪系數(shù)以以試驗段確定定的數(shù)值為準(zhǔn)準(zhǔn)。b攤鋪：采用人機配合施工工，攤鋪應(yīng)分分層進行，嚴(yán)嚴(yán)格控制攤鋪鋪虛厚，每層層虛厚不得大大于25cmm。必須保持持級配砂石均均勻，無粗細(xì)細(xì)集中現(xiàn)象，碾碾壓前保持平平整無明顯的的凹凸。級配配砂石中的凍凍塊必須破碎碎分散，避免免凍塊集中。5、碾壓采用15t振動碾進行行碾壓施工，碾碾壓分層進行行，攤鋪平整整后的級配砂砂石要立即進進行碾壓，同同時采用灑水水車灑水。必必須保證當(dāng)日日攤鋪段當(dāng)日日碾壓成活，不不能當(dāng)日碾壓壓成活的攤鋪鋪段不進行碾碾壓。碾壓時時，掌握先輕輕后重，壓路路機碾壓輪須須重輪在前，避避免推移。6、主要控制點用振動壓路機和三三輪壓路機及及時對攤鋪后后的材料進行行壓實，在壓壓實過程中如如有“彈簧”、松散、起起皮等現(xiàn)象，應(yīng)應(yīng)及時翻開重重新拌合或用用其它方法處處理，使其達(dá)達(dá)到質(zhì)量要求求。嚴(yán)禁壓路機在已完完成的或正在在碾壓的路段段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保證穩(wěn)定土土層不受損壞壞。7、養(yǎng)生級配砂礫在養(yǎng)護期期間要保持一一定的濕度，不不要過濕或忽忽干忽濕。養(yǎng)養(yǎng)護方法采用用灑水。每次次灑水后，用用兩輪壓路機機將表層壓實實。禁止重型型車輛通行。8、質(zhì)量要求級配砂礫符合圖紙紙和《招標(biāo)文文件范本》規(guī)規(guī)范要求，各各項材料用量量控制準(zhǔn)確。碾碾壓達(dá)到要求求密實度，養(yǎng)養(yǎng)護符合《招招標(biāo)文件范本本》規(guī)范要求求。外觀平整整密實、無坑坑洼，施工接接茬平整。4.5立交橋橋施工本段工程建有大橋橋一座、中橋橋兩座、小橋橋九座。立交交橋下部結(jié)構(gòu)構(gòu)采用樁基礎(chǔ)礎(chǔ)、上面為墩墩柱，上部結(jié)結(jié)構(gòu)為預(yù)制混混凝土空心板板。樁基施工根據(jù)地層情況，灌灌注樁采用反反循環(huán)旋挖成成孔法施工。這這種施工工藝藝具有成樁質(zhì)質(zhì)量高、高效效節(jié)能、無污污染等特點。整個工藝分為成孔孔和成樁兩大大階段，鉆進進成孔與灌注注成樁，彼此此平行，交叉叉施工，流水水作業(yè)。施工步驟：施工準(zhǔn)備、平整場場地→測量放線樁樁孔定位→埋設(shè)灌注樁樁鋼護桶→鉆機就位→鉆機開始鉆鉆進掏渣→清孔→下鋼筋籠→下鋼制導(dǎo)管→灌注混凝土→拆除鋼護桶→無損探傷檢檢驗。樁基施施工順序，橋橋臺采用間隔隔法、墩柱采采用對角線法法施工。2、測量放線樁孔定位采取精密密儀器全站儀儀，測定樁位位的縱橫中心心線并埋設(shè)控控制樁每個樁樁孔設(shè)一組十十字樁。埋設(shè)灌注樁的鋼護護筒，要堅實實不漏水。護護筒內(nèi)徑為11.4m，護護筒中心平面面位置的偏差差不得大于55cm，傾斜斜度的偏差不不大于1％，埋設(shè)深深度1.5mm，高出地面面0.3m。3、鉆機就位、鉆孔孔使用反循環(huán)鉆機，鉆鉆機安裝就位位后，底座和和頂端平穩(wěn)在在鉆進和運行行中不應(yīng)產(chǎn)生生位移或沉陷陷，否則找出出原因及時處處理，鉆機的的起吊滑輪、轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤中心和樁樁孔三者在同同一鉛垂線上上，偏差不大大于2cm。鉆機開始鉆進掏渣渣，用泵吸式式反循環(huán)鉆進時鉆頭應(yīng)距孔底20～30cm，防止堵塞塞吸渣口，在在接長鉆桿時時注意使接頭頭緊密防止漏漏氣漏水和鉆鉆桿松脫，并并注意連續(xù)補補充水量(泥漿)維持護筒內(nèi)內(nèi)應(yīng)有的水頭頭，防止坍塌塌。清孔采用抽漿清孔孔法，在終孔孔后停止進尺尺利用反循環(huán)環(huán)系統(tǒng)的泥漿漿保持繼續(xù)吸吸渣5～15分鐘，使孔孔底鉆渣清除除干凈。在清清孔排渣時必必須保持孔內(nèi)內(nèi)水頭防止坍坍孔，孔底沉沉淀厚度不大大于0.5mm，清孔后的的泥漿指標(biāo)含含砂率6％，相對密密度1.10，粘度18Pa..s。4、成孔、下鋼筋籠籠鉆孔在終孔和清孔孔后，要及時時進行檢查，使使用儀器對成成孔的中心位位置、孔深、孔孔徑、傾斜度度、泥漿指標(biāo)標(biāo)，孔內(nèi)沉淀淀土厚度等進進行檢驗。下鋼筋籠，鋼筋骨骨架鋼筋廠采采用加勁筋成成型法，根據(jù)據(jù)樁長加工成成兩段，人工工運至樁基施施工現(xiàn)場兩段段骨架之間的的鋼筋接頭采采用搭接焊接接法，并符合合下列規(guī)定：：A、鋼筋接頭頭順圓弧方向向排列，在骨骨架內(nèi)側(cè)不能能形成錯臺。B、距每個接接頭50cmm范圍內(nèi)的箍箍筋，待兩段段鋼筋骨架焊焊接后再做雙雙面焊接5d，在骨架主主筋外側(cè)設(shè)置置圓形墊塊控控制保護層厚厚度，墊塊采采用C30混凝土預(yù)制制穿于加勁筋筋或螺旋筋上上環(huán)向均勻放放置5－6個，沿骨架架高度每2mm設(shè)一道。鋼鋼筋骨架應(yīng)及及時準(zhǔn)確地吊吊裝就位，采采用吊車吊裝裝吊起放入樁樁，當(dāng)前一段段放入孔內(nèi)上上端用鋼管臨臨時擔(dān)在護筒筒上，再吊起起一段與其對對正做好接頭頭后放入孔內(nèi)內(nèi)，鋼筋骨架架的頂面與底底面標(biāo)高符合合設(shè)計。就位位后牢固定位位。下鋼制導(dǎo)管，采用用直徑為2550mm的鋼鋼制導(dǎo)管，導(dǎo)導(dǎo)管可逐節(jié)安安裝，也可以以分段預(yù)接逐逐段安裝(導(dǎo)管第一次次使用前應(yīng)進進行預(yù)拼裝和和試壓)，在拼裝導(dǎo)導(dǎo)管時，上下下法蘭要對正正，之間墊以以4～5mm厚的橡膠墊墊圈，連續(xù)螺螺栓要對稱擰擰緊，擰緊力力均勻一致，以以保導(dǎo)管密封封，首批混凝凝土灌注時，導(dǎo)導(dǎo)管下口與孔孔底留25～40cm的距離，鋼鋼管埋入混凝凝土深度始終終不小于1mm，導(dǎo)管頂端端與儲料漏斗斗相連接處安安裝活門，導(dǎo)導(dǎo)管在樁孔內(nèi)內(nèi)要居中擺放放。5、灌注混凝土a采用C25碎石混凝土土，坍落度20～22cm，在在灌注混凝土土前對樁孔質(zhì)質(zhì)量，回淤沉沉淀厚度，泥泥漿指標(biāo)，鋼鋼筋骨架質(zhì)量量，樁底標(biāo)高高等進行一次次全面的最終終檢查，并認(rèn)認(rèn)真填寫記錄錄，合格后方方允許灌注混混凝土。b首批混凝土采用開開啟活門的辦辦法泄放，泄泄放后，孔口口溢出相當(dāng)數(shù)數(shù)量的泥漿，導(dǎo)導(dǎo)管下口被埋埋于混凝土中中，若導(dǎo)管不不漏水，說明明情況正常，屆屆時測混凝土土面高度，推推算導(dǎo)管下端端埋放混凝土土中深度，導(dǎo)導(dǎo)管埋入混凝凝土內(nèi)深度不不小于1m，并做記記錄，初灌混混凝土量>3m3并形成壓力力差。c灌注開始后應(yīng)連續(xù)續(xù)地進行，并并盡可能縮短短拆除導(dǎo)管的的間隔時間，當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿時，應(yīng)應(yīng)徐徐地灌注注，防止導(dǎo)管管內(nèi)造成高壓壓空氣囊。d在灌注過程中，要要經(jīng)常深測井井孔混凝土面面位置及時地地調(diào)整導(dǎo)管埋埋深，導(dǎo)管地地埋深一般不不宜小于2米或大于6米。e混凝土面接近鋼筋筋骨架時，要要使導(dǎo)管保持持稍大的埋深深，并放慢灌灌注速度以減減少混凝土的的沖擊力。f混凝土面進入鋼筋筋骨架一定深深度后，就適適當(dāng)提升導(dǎo)管管使鋼筋骨架架在導(dǎo)管下口口有一定的深深度。g在灌注過程中，應(yīng)應(yīng)將井孔內(nèi)溢溢出的泥漿引引流至適當(dāng)?shù)氐攸c處理，防防止污染環(huán)境境。h灌注的樁頂標(biāo)高，預(yù)預(yù)加一定的高高度，比設(shè)計計高出0.55m。6、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工工藝見附表中中鉆孔灌注樁樁施工工藝流流程圖，實測測項目見下表表。鉆孔灌注樁檢查項項目及允許偏偏差項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率1混凝土強度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ071-998附錄D檢查2樁位（mm）50用經(jīng)緯儀檢查縱、橫橫方向3鉆孔傾斜度直樁1%查灌注前記錄4沉淀厚度（mm）摩擦樁符合圖紙要求查灌注前記錄支承樁不大于圖紙規(guī)定5鋼筋骨架底面高度度（mm）±50查灌注前記錄墩柱、橋臺施工：：1、墩柱立交橋采用現(xiàn)澆混混凝土墩柱。清清挖樁頭并鑿鑿除樁頭至新新鮮密實混凝凝土界面，無無損探傷測試試確認(rèn)合格后后綁扎鋼筋。墩墩柱鋼筋綁扎扎前應(yīng)先對墩墩柱范圍的承承臺混凝土基基面進行鑿毛毛、清除預(yù)埋埋鋼筋上的浮浮碴，鋼筋扶扶正調(diào)直，然然后再進行鋼鋼筋的綁扎。墩柱模板采用專用用鋼制模板，內(nèi)內(nèi)涂脫模劑，模模板采用20噸吊車懸吊吊套裝就位，兩兩臺經(jīng)緯交匯匯控制垂直度度，鋼絲繩牽牽引錨定。墩柱混凝土采用罐罐車運輸，泵泵車分層連續(xù)續(xù)澆注，插入入式振搗器振振搗。2、橋臺橋臺分兩步施工，第第一步為橋臺臺基礎(chǔ)，第二二步為橋臺臺臺身。均按施施工縫分倉施施工。清挖樁頭并按設(shè)計計高程將樁頭頭鑿至新鮮密密實混凝土界界面，無損探探傷測試確認(rèn)認(rèn)合格后綁扎扎橋臺基礎(chǔ)鋼鋼筋。橋臺基礎(chǔ)模板使用用鋼模板，混混凝土采用泵泵車澆注，插插入式振搗器器振搗。橋臺臺臺身模板采采用木模板，外外露面部分采采用覆膜板。模模板固定采用用對拉式螺栓栓，配合鋼絲絲繩地錨扶正正調(diào)直。臺身鋼筋一次綁扎扎成型，止水水帶用“U”型卡子固定定，保證其位位置準(zhǔn)確。鋼鋼筋保護層采采用塑料墊塊塊安放，間距距1.5米梅花狀布置置。臺身混凝土采用商商品混凝土泵泵送連續(xù)澆注注，嚴(yán)格控制制混凝土灌注注速度不宜過過快。混凝土土自由傾落高高度不應(yīng)超過過2.0米，超過時使使用鋼制導(dǎo)管管進行澆注以以防止混凝土土離析?；炷练謱訚沧⒆ⅲ繉硬淮蟠笥?0厘米，使用插插入式振搗器器下人振搗。嚴(yán)嚴(yán)格控制臺頂頂高程，確保保支座位置準(zhǔn)準(zhǔn)確?；炷镣翝沧⒑蠹皶r時進行覆蓋保保溫，并留測測溫孔測溫。3、施工順序模板加工→鋼筋綁綁扎→模板吊裝就就位→定位、加固→驗收→搭設(shè)混凝土土澆筑平臺→混凝土澆筑→養(yǎng)護4、鋼筋工程（1）鋼筋加工：墩柱柱鋼筋綁扎應(yīng)應(yīng)先對墩柱范范圍的承臺混混凝土基面進進行鑿毛，清清除預(yù)埋鋼筋筋上的浮渣，鋼鋼筋扶正調(diào)直直，然后進行行鋼筋的綁扎扎。鋼筋按設(shè)設(shè)計尺寸和形形狀全部采用用機械加工彎彎制，鋼筋下下料嚴(yán)格執(zhí)行行配料單制度度，項目填寫寫完整準(zhǔn)確，下下料時必須按按照施工圖紙紙進行復(fù)核無無誤后方可下下料。所有加加工的鋼筋，一一律按規(guī)格、型型號掛牌進場場，設(shè)專人負(fù)負(fù)責(zé)。（2）鋼筋的安裝、支支撐及固定在模板內(nèi)的鋼筋，應(yīng)應(yīng)保證位置準(zhǔn)準(zhǔn)確，為保證證模板與鋼筋筋之間有一定定厚度保護層層，在鋼筋下下面墊以定型型的塑料墊塊塊，并用火燒燒絲綁在鋼筋筋上，以免澆澆筑混凝土?xí)r時發(fā)生移動。鋼鋼筋與側(cè)模之之間的保護層層采用圓形塑塑料墊塊，配配置在同一截截面內(nèi)的墊塊塊要相互措開開，以免把混混凝土受拉區(qū)區(qū)域截斷，墊墊塊間的距離離為0.7～1.0m（不小小于1.2mm）。不得使使用卵石、碎碎石或碎磚、金金屬管及木塊塊作為鋼筋的的墊塊。鋼筋筋網(wǎng)格間相互互搭接時要保保持強度均勻勻，且在端部部及邊緣的綁綁扎牢固。按照設(shè)計施工圖要要求進行墩柱柱、橋臺鋼筋筋綁扎。綁扎扎完畢后請監(jiān)監(jiān)理工程師驗驗收，合格后后進行下一道道工序。5、模板工程(1)橋臺模板A.模板的加工將10×12cm的的方木及5ccm大板全部部用壓刨機刨刨平，保證尺尺寸、厚度一一致。用10×12ccm方木在地地面上做60×60ccm網(wǎng)格，結(jié)結(jié)點處用短螺螺栓固定，形形成一固定的的木網(wǎng)架，然然后在木網(wǎng)架架上滿鋪5ccm大板，并并用釘子固定定，最后將竹竹膠模板釘在在大板上，模模板接縫采用用鋼窗封條，以以保證接縫嚴(yán)嚴(yán)密、不漏漿漿。木網(wǎng)架根根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸寸的大小做成成幾大塊，然然后拼裝，并并且接縫處橫橫肋方木長、短短錯開。單塊塊模板做好后后，用吊車吊吊裝就位。B.模板支撐、固固定在兩大塊模板接縫縫處，必須保保證接縫牢固固不發(fā)生變形形。在模板底部，采用用通長的掃地地方木，并用用木楔備實，保保證模板底角角的結(jié)構(gòu)尺寸寸直順度。為為保證模板的的整體穩(wěn)定性性，必須采用用拉纖及斜撐撐固定模板，拉拉纖的地錨及及斜撐的后背背必須牢固、穩(wěn)穩(wěn)定，以防止止模板整體傾傾斜。(2)墩柱模板采用定型鋼制整體體模板，內(nèi)涂涂脫模劑，模模板用吊車吊吊裝就位，用用兩臺經(jīng)緯儀儀十字方向定定模板位置及及垂直度，用用Φ12鋼絲繩拉釬釬，并用12×15ccm方木做斜斜撐，對模板板進行加固支支撐，以保證證模板的穩(wěn)定定性。6、混凝土工程(1)混凝土配合合比必須根據(jù)據(jù)混凝土強度度等級、初凝凝時間要求、施施工氣溫、預(yù)預(yù)防混凝土堿堿集料反應(yīng)等等因素由試驗驗室進行混凝凝土試配確定定混凝土配合合比。為改善善混凝土的和和易性，減少少混凝土中的的氣泡，采取取在商品混凝凝土中根據(jù)實實驗加入適量量高效減水劑劑等措施。(2)為預(yù)防混凝凝土堿集料反反應(yīng)，所有水水泥、砂、石石、外加劑等等須經(jīng)法定檢檢測單位進行行含堿量與集集料堿活性檢檢測，必須符符合《預(yù)防混混凝土工程堿堿集料反應(yīng)技技術(shù)管理規(guī)定定》，才能投投入使用。(3)混凝土到場場后由試驗員員進行坍落度度檢查并及時時反映到混凝凝土攪拌站，如如不滿足施工工條件要及時時進行調(diào)整。(4)混凝土運輸輸：采用混凝凝土罐車運輸輸，根據(jù)運距距及路況條件件和初凝時間間，由實驗室室對混凝土配配合比進行調(diào)調(diào)整，以保證證混凝土的澆澆筑質(zhì)量。(5)澆筑前準(zhǔn)備備：A.工長、技術(shù)員對班班組進行全面面交底。B.為保證混凝土外形形、尺寸，澆澆筑混凝土前前必須嚴(yán)格檢檢查模板平整整度、垂直度度、結(jié)構(gòu)尺寸寸、支撐加固固、鋼筋等，各各種預(yù)埋件必必須事先全部部安裝完畢，預(yù)預(yù)檢、隱檢合合格后方可進進行下道工序序。C.澆筑混凝土所有泵泵管、架子，支支搭完畢，檢檢查合格。D.清理模板，澆筑前前應(yīng)將模板內(nèi)內(nèi)雜物清理干干凈，對混凝凝土基層澆水水濕潤，不得得有積水。(6)混凝土澆筑筑：A.罐車運輸，泵車澆澆筑，混凝土土按30cmm厚自下而上上分層澆筑，在在下層混凝土土初凝或能重重塑前澆筑完完上層混凝土土，混凝土澆澆筑必須連續(xù)續(xù)進行。B.混凝土自由下落的的高度不超過過2m，超過2m時采用溜溜槽或使用泵泵車澆筑。C.澆筑混凝土作業(yè)過過程中隨時檢檢查預(yù)埋件（螺螺栓、錨固鋼鋼筋等）等位位置，如有任任何位移立即即校正。(7)混凝土的振振搗：混凝土的振搗由專專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)定操操作?；炷镣琳駬v采用插插入式振搗器器振搗，振搗搗器垂直插入入混凝土內(nèi)，并并插入前一層層混凝土100cm，快插插慢撥以保證證新澆混凝土土與先澆混凝凝土結(jié)合良好好，插進時避避免振搗棒碰碰撞模板、鋼鋼筋及預(yù)埋件件。振搗器移移動間距為有有效振動半徑徑的1－1.5倍，振搗混混凝土至骨料料不下沉，表表面不再冒出出氣泡，呈平平坦、泛薄層層水泥漿為止止。振搗中注注意不漏振過過振。振搗完畢后按高程程人工抹面成成活，混凝土土成活后24小時內(nèi)不得得受到振動。(8)試塊制作每批量混凝土預(yù)留留四組混凝土土塊（150×1150×1550），在試模模中養(yǎng)護24小時后，取取出用油漆在在試件表面注注明日期，送送實驗室進行行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，做28天強度試驗。(9)結(jié)構(gòu)外混凝凝土表面水分分蒸發(fā)量大，易易產(chǎn)生收縮裂裂縫、溫度裂裂縫，故混凝凝土的初期養(yǎng)養(yǎng)生十分重要要。由于橋臺臺、墩柱施工工在2月份進行，因因此混凝土澆澆筑完后采用用巖棉被圍裹裹，并用鉛絲絲捆緊，最外外層用苫布覆覆蓋，養(yǎng)生期期最少7天。(10)混凝土工工程操作要點點墩柱、橋臺混凝土土澆筑，采用用泵車一次澆澆筑成型，不不設(shè)施工縫。澆澆筑時，嚴(yán)格格控制每層澆澆筑厚度，同同時加強混凝凝土的振搗，以以保證混凝土土充分振搗密密實，澆筑時時必須保證澆澆筑的連續(xù)性性，在下層混混凝土初凝前前澆筑完成上上層混凝土，以以避免出現(xiàn)明明顯施工接縫縫。7、回填及錨栓施工工(1)橋梁墩、臺臺，基礎(chǔ)完成成后及時進行行分層回填并并夯實。(2)臺后采用砂砂礫填料，填填筑范圍底部部為臺后2米，上部為橋橋高加2米，要求壓實實度達(dá)到95％以上。(3)橋梁墩、臺臺帽均設(shè)置防防震擋塊及錨錨栓，施工時時應(yīng)擋塊與梁梁體8、橋臺、墩柱質(zhì)量量要求(1)冷拉鋼筋的機機械性能必須須符合規(guī)范要要求，鋼筋平平直，表面不不得有裂皮和和油污。(2)模板及支撐撐不得有松動動、跑模或下下沉等現(xiàn)象，模模板必須拼縫縫嚴(yán)密，不得得漏漿，模內(nèi)內(nèi)必須潔凈。(3)現(xiàn)澆混凝土土墩、臺澆筑筑完后不許有有蜂窩、露筋筋和裂縫，外外觀應(yīng)平整、光光潔。(4)質(zhì)量要求：：混凝土強度度100%合格、外觀觀顏色一致，表表面平整，線線條直順，棱棱角分明，混混凝土表面無無蜂窩麻面現(xiàn)現(xiàn)象。柱墩檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強度（Mppa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTI071－998附錄D檢查2相鄰間距±15用尺量或測距儀測測量（頂、中中、底）3處3豎直度（mm）0.3％H且不大大于20用垂線或經(jīng)緯儀，每每柱縱、橫向向各檢查2處4柱（墩）頂高程（mm）±10用水準(zhǔn)儀檢查5軸線偏位（mm）10用經(jīng)緯儀定出軸線線檢查4處6斷面尺寸（mm）±15檢查3個斷面蓋梁1、施工程序蓋梁模板采用定型型大塊鋼模板板，以保證外外露美觀。蓋蓋梁支架采用用鋼制碗扣支支架體系，模模板采用拼裝裝整體大模板板，吊車吊裝裝及拆除（見見蓋梁模板支支搭示意圖）。每每根鋼管φ48×3..5、荷載控制制在2.5t/根，鋼管上上端設(shè)可調(diào)頂頂托，鋼管下下端設(shè)固定底底托，地基在在素土夯實后后做級配砂石石厚30cmm，密實度大大于93％，底托下下墊5cm厚大板板。高度在6～14.3m采用在在術(shù)頂外側(cè)預(yù)預(yù)留30＃工字鋼，作作為蓋梁支架架的支撐點。蓋蓋梁模板下縱縱橫均采用工工字鋼，蓋梁梁鋼筋在鋼筋筋加工場下料料加工，在現(xiàn)現(xiàn)場綁扎成型型，混凝土垂垂直運輸、振振搗、養(yǎng)生與與墩柱相同。鋼筋現(xiàn)場加工綁扎扎，蓋梁混凝凝土采用預(yù)制制混凝土，罐罐車運輸，分分層連續(xù)澆注注，插入式振振搗器振搗。蓋梁施工時，斜筋筋焊縫采用雙雙面焊，焊縫縫長度不小于于14厘米。施工工藝見見附表中蓋梁梁施工工藝流流程圖。4.5.4支座安安裝1、支座進場后首先先檢查支座的的型號是否正正確，質(zhì)量合合格后方可使使用。2、安裝前在橋臺或或蓋梁上精確確定出支座位位置且放出結(jié)結(jié)構(gòu)邊線。3、支座下面混凝土土鑿毛細(xì)致并并清理干凈，同同時將預(yù)埋抗抗震錨栓孔內(nèi)內(nèi)清理干凈。4、監(jiān)理驗收合格后后，用環(huán)氧樹樹脂砂漿將支支座位置墊平平，安放支座座并用水平尺尺找.平，同時用用水準(zhǔn)儀復(fù)測測支座頂標(biāo)高高。5、安裝完成后，在在環(huán)氧脂砂漿漿凝固之前，嚴(yán)嚴(yán)禁在其上堆堆放重物或踩踩踏，以保證證頂面絕對水水平。預(yù)應(yīng)力空心板施工工1、空心板模板施工順序：準(zhǔn)備工工作→各種材料及及混凝土試驗驗→底座制作→放樣→鋪設(shè)塑料布→預(yù)應(yīng)力束張張拉→制作并綁扎扎鋼筋→放芯→安放外?！壴蠈愉撲摻睢鷿仓炷痢B(yǎng)護→拆除芯模→拆除外模。空心底?；A(chǔ)均為為素土夯實，隔離采用鋪設(shè)塑料布，澆筑10cm厚的混凝土。在混凝土面上刷脫模劑作為底模，邊梁的外側(cè)模板采用在塊定型鋼板，邊梁內(nèi)側(cè)模板，以及中梁的側(cè)模均因混凝土面不外露，采用組合模板組裝成大塊模板。模板芯模采用充氣膠囊。預(yù)制空心板采用充氣橡膠芯模成孔，其中跨徑13米為雙管加外套成孔?；炷翝仓捎脭嚢铏C攪拌，機動翻斗車運輸，振搗采用平板式和插入式兩種。混凝土振搗時，如采用交頻插入式振搗棒，須從兩側(cè)同時進行振搗，防止芯模左右偏移，避免振搗棒接觸芯模，造成穿孔漏氣現(xiàn)象。2、空心板張拉（1）先張預(yù)應(yīng)力混凝凝土板成批生生前之前，先先作幾塊板的的試驗，觀察察預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線截斷之后后的性狀，采采用可靠措施施進行處理。a預(yù)應(yīng)力板上上緣及其他部部位有無裂紋紋b預(yù)應(yīng)力失效效措施的可靠靠程度c鋼絞線有無無滑動現(xiàn)象d板的反拱度度發(fā)展速度與與計算值相差差多少（2）因鋼絞線強度較高高，其傳力錨錨固長度按100d考慮，如發(fā)發(fā)