一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫大全（奪冠）

一級建造師之一建公路工程實(shí)務(wù)題庫大全（奪冠）第一部分單選題（100題）1、反循環(huán)鉆孔時(shí)，為維持護(hù)筒內(nèi)的水頭，避免孔壁坍塌，必須注意（）。A:連續(xù)補(bǔ)充泥漿B:間隔補(bǔ)充水C:間隔補(bǔ)充泥漿D:連續(xù)補(bǔ)充水【答案】：A2、下列樁基類型中，不屬于按樁的使用功能分類的是（）。A:豎向抗拔樁B:水平受荷樁C:豎向受荷樁D:復(fù)合受荷樁【答案】：C3、不屬于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的子系統(tǒng)是（）。A:收費(fèi)視頻監(jiān)視系統(tǒng)B:視頻監(jiān)控子系統(tǒng)C:調(diào)度（指令）電話子系統(tǒng)D:火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)【答案】：A4、懸臂拼裝施工與懸澆施工相比，不屬于懸臂拼裝施工的優(yōu)點(diǎn)是（）。A:梁體的預(yù)制可與橋梁下部構(gòu)造施工同時(shí)進(jìn)行，平行作業(yè)縮短了建橋周期B:無須大型起重與運(yùn)輸機(jī)具C:預(yù)制場或工廠化的梁段預(yù)制生產(chǎn)利于整體施工的質(zhì)量控制D:預(yù)制梁的混凝土齡期比懸澆法的長，從而減少了懸拼成梁后混凝土的收縮和徐變【答案】：B5、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛龋ǎr(shí)，遇到火源具有爆炸性。A:小于5％～6％B:大于14％～16％C:小于5％D:在5％～6％到14％～16％【答案】：D6、隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，TSP法是利用（）反射回波方法測量的原理。A:電磁波B:光波C:地震波D:聲波【答案】：C7、路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在實(shí)驗(yàn)室測得最大干密度為1.66cm3，則路基土壓實(shí)度為（）。A:91.21%B:109.64%C:98.19%D:100%【答案】：C8、對于土方開挖工程，機(jī)械與設(shè)備組合的最好選擇是（）。A:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、羊足碾、壓路機(jī)、灑水車、平地機(jī)和自卸汽車B:推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和自卸汽車C:推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和平地機(jī)D:挖掘機(jī)、推土機(jī)、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)、鑿巖機(jī)【答案】：B9、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是（）。A:向低處系送混凝土?xí)r.應(yīng)采取必要措施、防止混凝土離析或堵塞輸送管B:輸送管應(yīng)順直.轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣C:泵送過程中.受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，防止吸入空氣廣產(chǎn)生阻塞D:混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時(shí)間宜不超過20min【答案】：D10、（）是成本管理中編制成本計(jì)劃的依據(jù)。A:計(jì)劃預(yù)算（直接）成本B:實(shí)際預(yù)算（直接）成本C:責(zé)任目標(biāo)成本D:項(xiàng)目預(yù)算（直接）成本【答案】：A11、隧道地質(zhì)災(zāi)害分為四類，屬于A級地質(zhì)災(zāi)害的是（）。A:存在重大地質(zhì)災(zāi)害地段，重大物探異常地段，可能產(chǎn)生大型、特大型突水突泥地段B:存在中、小型突水突泥隱患地段，物探有較大異常地段，斷裂帶C:小型斷層破碎帶，發(fā)生突水、突泥可能性較小地段D:非可溶巖地段，發(fā)生突水、突泥可能性極小地段【答案】：A12、驗(yàn)算橋梁支架及拱架的剛度時(shí)，要求其受載后撓曲桿件的彈性撓度不得超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的（）。A:1/500B:1/300C:1/250D:1/400【答案】：D13、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。A:旋窯硅酸鹽B:旋窯道路硅酸鹽C:普通硅酸鹽D:礦渣硅酸鹽【答案】：D14、關(guān)于通信系統(tǒng)的電源線敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:電源線的規(guī)格，熔絲的容量均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求B:電源線與設(shè)備端子連接時(shí)，不應(yīng)使端子受到機(jī)械壓力C:交、直流電源的饋電電纜應(yīng)分開布設(shè)D:正負(fù)線兩端應(yīng)有統(tǒng)一的紅藍(lán)標(biāo)志【答案】：C15、關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說法，正確的是（）。A:預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍B:支架高度較高時(shí)，應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩C:支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐，斜撐的水平夾角以45°為宜D:支架高于6m時(shí)，應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐【答案】：C16、預(yù)制梁最多存放層數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。設(shè)計(jì)文件無規(guī)定時(shí)，空心板疊層不得超過（）層，小箱梁堆疊存放不超過（）層。A:2；4B:3；3C:3；2D:2；3【答案】：C17、公路工程建設(shè)項(xiàng)目竣（交）工驗(yàn)收期間，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)進(jìn)行工程質(zhì)量檢測所需的費(fèi)用由()承擔(dān)。A:施工單位B:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)C:項(xiàng)目法人D:中心試驗(yàn)室【答案】：C18、流沙地段施工應(yīng)首先關(guān)注的重點(diǎn)是（）。A:開挖面加固B:盡快襯砌C:封閉成環(huán)D:治水【答案】：D19、用于公路路基的填料要求強(qiáng)度高，其強(qiáng)度要求是按（）指標(biāo)確定。A:回彈模量B:彎沉C:密度D:CBR值【答案】：D20、儀器設(shè)備應(yīng)實(shí)施標(biāo)識管理，分為管理狀態(tài)標(biāo)識和使用狀態(tài)標(biāo)識。使用狀態(tài)標(biāo)識分為“準(zhǔn)用”的用（）標(biāo)簽進(jìn)行標(biāo)識。A:藍(lán)色B:綠色C:紅色D:黃色【答案】：D21、高速公路、一級公路、二級公路等采用中等膨脹土用作路床填料時(shí)，應(yīng)作摻灰改性處理。改性處理后要求脹縮總率不超過（）%。A:0.6B:0.5C:0.7D:0.4【答案】：C22、不符合泵送混凝土的配合規(guī)定的是（）。A:泵送過程中.受料斗內(nèi)應(yīng)具有足夠的混凝土，防止吸入空氣廣產(chǎn)生阻塞B:向低處系送混凝土?xí)r.應(yīng)采取必要措施、防止混凝土離析或堵塞輸送管C:混凝土的供應(yīng)宜使輸送混凝土的泵能連續(xù)工作，泵送的間歇時(shí)間宜不超過20minD:輸送管應(yīng)順直.轉(zhuǎn)彎處應(yīng)圓緩，接頭應(yīng)嚴(yán)密不漏氣【答案】：C23、下列路面結(jié)構(gòu)層中，屬于柔性基層的是（）。A:石灰穩(wěn)定土基層B:水泥穩(wěn)定碎石基層C:二灰碎石基層D:貫入式瀝青碎石基層【答案】：D24、“S”形曲線比較法中，實(shí)際線的點(diǎn)在計(jì)劃線的上方說明（）。A:進(jìn)度延誤B:進(jìn)度提前C:成本超支D:成本節(jié)約【答案】：B25、變更工程的單價(jià)原則，其一是（），其二是公平合理原則。A:約定優(yōu)先原則B:監(jiān)理工程師審批原則C:協(xié)商一致原則D:發(fā)包人最終確定原則【答案】：A26、既決定工程全局的關(guān)鍵，又是工程施工組織設(shè)計(jì)核心內(nèi)容的是（）。2018真題A:工程設(shè)備B:施工方案C:工程工期要求D:工程主要材料【答案】：B27、不得直接填筑于冰凍地區(qū)三、四級公路下路床的填料是（）。A:礫類土B:粉質(zhì)土C:泥炭土D:弱膨脹土【答案】：B28、由（）組織對施工單位現(xiàn)場進(jìn)行交接樁工作。A:監(jiān)理單位B:設(shè)計(jì)單位C:勘察單位D:建設(shè)單位【答案】：D29、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線進(jìn)場檢測驗(yàn)收的說法，正確的是（）。A:每批進(jìn)行抗拉強(qiáng)度和彎曲試驗(yàn)B:每批進(jìn)行表面質(zhì)量.直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)C:每批進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)D:每批進(jìn)行長度與直徑偏差及力學(xué)性能試驗(yàn)【答案】：B30、下列應(yīng)灑布粘層的是（）。A:瀝青混凝土面層與檢查井側(cè)面之間B:多雨地區(qū)空隙較大的瀝青面層下部C:瀝青混凝土面層的下面層和二灰穩(wěn)定碎石基層之間D:半剛性基層上鋪筑瀝青層【答案】：A31、（2018年真題）預(yù)應(yīng)力張拉用的千斤頂與壓力表，不需要重新進(jìn)行標(biāo)定的情形是（）。A:千斤頂檢修后B:張拉次數(shù)超過300次C:更換新壓力表D:使用時(shí)間達(dá)到3個(gè)月【答案】：D32、按礦料粒徑分類，礦料最大粒徑為16㎜或19㎜（圓孔篩20㎜或25㎜）的瀝青混合料屬于（）瀝青混合料。A:粗粒式B:中粒式C:細(xì)粒式D:砂粒式【答案】：B33、按照測量管理制度的要求，以下未體現(xiàn)測量工作雙檢制的是（）。A:測量工作必須兩個(gè)人共同進(jìn)行B:外業(yè)工作采用兩種不同方法進(jìn)行復(fù)核測量C:測量成果采用兩組獨(dú)立平行計(jì)算相互校核D:測量外業(yè)工作必須有多余觀測【答案】：A34、液體瀝青的貯存溫度不得高于（）℃。A:100B:40C:80D:50【答案】：D35、監(jiān)理工程師在收到承包人書面建議后，確認(rèn)存在變更的，應(yīng)在（）天內(nèi)作出變更指示。A:10B:14C:3D:5【答案】：B36、按《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）的規(guī)定，工程質(zhì)量評定得分大于等于（）A:80B:95C:90D:85【答案】：C37、《公路建設(shè)市場管理辦法》規(guī)定，因中標(biāo)人疏于安全管理造成重大或特大事故的，取消其()內(nèi)參加依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的投標(biāo)資格。A:1年至3年B:2年至5年C:1年至2年D:2年至4年【答案】：B38、關(guān)于采用工字鋼鋼拱架進(jìn)行隧道支護(hù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:在V，VI級較軟弱破碎圍巖中使用較多B:混凝土能充滿鋼拱架和圍巖間空隙，鋼拱架與噴射混凝土粘結(jié)好C:可用于混凝土內(nèi)作為永久襯砌的一部分D:架設(shè)后能立即承載【答案】：B39、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工現(xiàn)場使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件時(shí)，應(yīng)由（）共同進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可使用。A:監(jiān)理單位和施工單位B:承租單位和安裝單位C:監(jiān)理單位和業(yè)主單位D:承租單位和監(jiān)理單位【答案】：B40、關(guān)于支墊上立模制作鋼筋混凝土沉井底節(jié)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:內(nèi)隔墻與井壁連接處的支墊應(yīng)分離，底模應(yīng)支承于支墊上，并應(yīng)防止不均勻沉陷B:支墊頂面應(yīng)與鋼刃腳底面緊貼，應(yīng)使沉井重力均勻分布于各支墊上C:模板及支撐應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和剛度D:定位支點(diǎn)處的支墊，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序盡快地抽出【答案】：A41、隧道施工中，以（）為中心布置施工場地。A:洞口B:鉆爆C:項(xiàng)目部D:支護(hù)【答案】：A42、下列隧道施工通風(fēng)方式中，錯(cuò)誤的是（）。2017真題A:通道式通風(fēng)B:巷道式通風(fēng)C:風(fēng)墻式通風(fēng)D:風(fēng)管式通風(fēng)【答案】：A43、隧道圍巖為Ⅰ～Ⅲ級的中小跨度隧道，宜采用（）。A:留核心土法B:雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C:全斷面D:中導(dǎo)洞法【答案】：C44、瀝青貫入式碎石基層施工時(shí)，配合比實(shí)際應(yīng)采用（）設(shè)計(jì)方法。A:針入度試驗(yàn)B:拉伸試驗(yàn)C:馬歇爾試驗(yàn)D:軟化點(diǎn)試驗(yàn)【答案】：C45、熱拌瀝青碎石配合比設(shè)計(jì)采用（）設(shè)計(jì)。A:洛杉磯磨耗試驗(yàn)B:馬歇爾試驗(yàn)C:正交試驗(yàn)D:針入度試驗(yàn)【答案】：B46、當(dāng)坑道中的瓦斯?jié)舛刃∮冢ǎ?，遇到火源時(shí)，瓦斯只是在火源附近燃燒而不會(huì)爆炸。A:9.5%B:14%C:8%D:5%【答案】：D47、關(guān)于斜拉橋受力特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）。2014年A:主梁為多點(diǎn)彈性支撐B:斜拉索的水平分力相當(dāng)于混凝土的預(yù)壓力C:斜拉索相當(dāng)于縮小了偏心距的體外索D:斜拉索發(fā)揮了抵抗負(fù)彎矩的能力【答案】：C48、公路施工規(guī)范規(guī)定路基彎沉測試的標(biāo)準(zhǔn)方法是（）A:貝克曼梁法B:自動(dòng)彎沉儀法C:環(huán)刀法D:落錘彎沉儀法【答案】：A49、隧道工程施工組織設(shè)計(jì)編制中，以（）為中心布置施工場地。A:項(xiàng)目部B:洞口C:鉆爆D:支護(hù)【答案】：B50、關(guān)于仰拱和底板施工錯(cuò)誤的是（）A:隧道底部（包括仰拱），超挖在允許范圍內(nèi)應(yīng)采用與襯砌相同強(qiáng)度等級混凝土澆筑B:仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后施工。C:仰拱施工宜左右半幅分次澆筑。D:仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度?！敬鸢浮浚篊51、下列關(guān)于橋梁鋼筋骨架施焊順序的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行B:相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊C:先焊骨架下部，后焊骨架上部D:順骨架軸線方向一次焊成【答案】：D52、強(qiáng)夯和強(qiáng)夯置換施工，宜采用（）。A:輕錘、低落距B:輕錘、高落距C:重錘、高落距D:重錘、低落距【答案】：D53、水泥混凝土路面滑模攤鋪面層前，應(yīng)準(zhǔn)確架設(shè)（）。A:三輥軸機(jī)組B:邊緣鋼筋C:基準(zhǔn)線D:模板【答案】：C54、橋下凈空高度應(yīng)（）。A:大于泄洪的凈空高度B:小于通航規(guī)定的凈空高度C:小于泄洪的凈空高度D:大于通航規(guī)定的凈空高度【答案】：D55、攔水緣石的使用路段是（）。A:橋頭引道路段B:高路堤路段C:過水路面路段D:路塹段【答案】：B56、不屬于公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件的是（）。A:已通車試運(yùn)營二年B:監(jiān)理單位已完成工作總結(jié)C:監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量評定合格D:監(jiān)督機(jī)構(gòu)對工程進(jìn)行了檢測【答案】：A57、關(guān)于熱拌瀝青混合料的壓實(shí)及成型的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)碾壓2遍B:壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓。C:壓路機(jī)的數(shù)量應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)率決定。D:瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度不得大于10cm?！敬鸢浮浚篈58、對材料進(jìn)行數(shù)量控制的主要方法是（）。A:實(shí)行“限額領(lǐng)料”B:控制保管損耗C:減少材料購買量D:控制場外運(yùn)輸損耗【答案】：A59、隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的人工報(bào)警按鈕通常是在隧道內(nèi)每()m間距設(shè)一個(gè)。A:25B:75C:50D:100【答案】：C60、適用于無水或淺水河灘，地形相對平坦，孔數(shù)較多的中型梁板安裝的吊裝方法（）。A:簡易型鋼導(dǎo)梁架設(shè)法B:跨墩龍門架架設(shè)法C:聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法D:自行式吊機(jī)架設(shè)法【答案】：B61、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯(cuò)誤的是（）。A:非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度，設(shè)計(jì)未規(guī)定達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆除側(cè)模板B:預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除C:承包人應(yīng)在擬定拆模時(shí)間的12h以前，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆除【答案】：B62、用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過取土試驗(yàn)確定填料（）。A:最小強(qiáng)度和最大粒徑B:最小強(qiáng)度和最小粒徑C:最大強(qiáng)度和最大粒徑D:最大強(qiáng)度和最小粒徑【答案】：A63、橋梁附屬設(shè)施中的橋面系不包括（）。A:排水防水系統(tǒng)B:伸縮縫C:燈光照明D:防撞欄桿【答案】：B64、關(guān)于橋梁擴(kuò)大基礎(chǔ)特點(diǎn)的說法，錯(cuò)誤的是（）A:適用于地基承載力較好的土層B:不能承受彎矩作用C:由地基反力承擔(dān)上部荷載D:主要承受壓力【答案】：B65、下列路段中，不宜在雨期進(jìn)行路基施工的是（）。A:路塹棄方路段B:碎礫石路段C:丘陵區(qū)砂類土路段D:膨脹土路段【答案】：D66、泵送混凝土中不適合采用的外摻劑或摻合料是（）。A:速凝劑B:減水劑C:活性礦物摻合料D:粉煤灰【答案】：A67、鋼管混凝土中承式拱橋是根據(jù)（）劃分的。A:橋梁的全長B:橋梁的用途C:跨越障礙的性質(zhì)D:行車道的位置【答案】：D68、某工程項(xiàng)目發(fā)生了工程質(zhì)量事故，造成11人死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失6000萬元，該事故的等級是（）。A:重大事故B:特別重大事故C:一般事故D:較大事故【答案】：A69、關(guān)于電纜線路敷設(shè)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:直埋電纜上、下部應(yīng)鋪以不小于100mm厚的碎石層B:電纜在溝內(nèi)敷設(shè)時(shí)，應(yīng)遵循低壓在下，高壓在上的原則C:管道敷設(shè)時(shí)，電纜管內(nèi)徑與電纜外徑之比不得小于1.5D:三相或單相的交流單芯電纜，不得單獨(dú)穿于鋼管內(nèi)【答案】：A70、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A:貫入式瀝青碎石B:乳化瀝青碎石C:熱拌瀝青碎石D:瀝青瑪蹄脂碎石【答案】：D71、專職安全員職責(zé)不包括（）。A:組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)B:及時(shí)排查、報(bào)告安全事故隱患C:建立項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制D:制止和糾正違章指揮、違章操作【答案】：C72、下列選項(xiàng)中，屬于瀝青混凝土路面橫向接縫預(yù)防措施的是（）A:碾壓的溫度越低越好B:盡量采用平接縫C:攤鋪機(jī)起步速度要快D:壓路機(jī)先進(jìn)行縱向碾壓，再橫向碾壓【答案】：B73、考慮瀝青路面結(jié)構(gòu)層持續(xù)時(shí)間時(shí)，不屬于影響因素的是（）。A:開放交通的溫度B:混合料的出廠溫度C:瀝青拌合機(jī)的能力D:攤鋪速度【答案】：A74、關(guān)于公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險(xiǎn)評估相關(guān)要求的說法錯(cuò)誤的是（）。A:墩高或凈空大于100m的橋梁工程應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評估B:橋梁拆除工程可以不進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評估C:多跨或跨徑大于40m的石拱橋應(yīng)進(jìn)行施工風(fēng)險(xiǎn)評估D:施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估范圍，與由各地工程建設(shè)條件、技術(shù)復(fù)雜程度有關(guān)【答案】：B75、根據(jù)《公路竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》，不能作為竣工驗(yàn)收委員會(huì)成員的是（）。A:造價(jià)管理機(jī)構(gòu)代表B:交通運(yùn)輸主管部門代表C:質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)代表D:設(shè)計(jì)單位代表【答案】：D76、下列不屬于瀝青穩(wěn)定類基層的是（）。A:瀝青瑪蹄脂碎石B:乳化瀝青碎石C:熱拌瀝青碎石D:瀝青貫入碎石【答案】：A77、屬于漿砌擋土墻實(shí)測項(xiàng)目的是（）A:頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度B:砂漿強(qiáng)度、平面位置、墻面坡度，斷面尺寸C:頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度D:砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度【答案】：B78、公路工程合同體系中處于的核心位置的是（）。A:監(jiān)理人B:業(yè)主C:政府D:承包人【答案】：B79、公路施工企業(yè)必須堅(jiān)持的基本原則是（）。A:四不放過B:預(yù)防為主C:管生產(chǎn)必須管安全D:誰主管誰負(fù)責(zé)【答案】：C80、可用于高等級道路基層的是（）。A:級配礫石B:二灰穩(wěn)定土C:二灰穩(wěn)定粒料D:級配碎石【答案】：D81、一切工程的計(jì)量工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師在場情況下，由承包人測量，記錄，有承包簽名的計(jì)量記錄原本，應(yīng)提交給（）審查和保存A:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B:設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)人C:發(fā)包人D:監(jiān)理工程師【答案】：D82、關(guān)于公路隧道洞門構(gòu)造的說法中，正確的是（）。A:為避免落石破壞拱圈，洞門墻應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置伸縮縫、沉降縫和泄水孔B:洞門墻基礎(chǔ)必須置于穩(wěn)固的地基上C:為防止洞門變形，洞門端墻與仰坡之間的水溝的溝底至襯砌拱頂外圍的高度不應(yīng)小于1.0mD:洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離可以設(shè)置為1.2m【答案】：B83、通常公路供配電系統(tǒng)主要由()KV電源線路、變配電所、供配電線路、低壓配電箱和接地系統(tǒng)等構(gòu)成。A:20B:30C:50D:10【答案】：D84、下列擋土墻結(jié)構(gòu)類型中，受地基承載力限制最大的是（）。A:重力式擋土墻B:錨桿擋土墻C:懸臂式擋土墻D:加筋擋土墻【答案】：A85、山區(qū)公路中，雨期路基施工地段不宜選擇（）。2018真題A:碎礫石地段B:重黏土地段C:路塹的棄方地段D:砂類土地段【答案】：B86、根據(jù)《公路工程施工分包分包管理辦法》，分包工程最初支付申請應(yīng)由甲在合同約定的時(shí)間，向乙報(bào)送該階段施工的付款清單。上述甲乙分別為（）。A:甲為承包人、乙為業(yè)主B:甲為承包人、乙為監(jiān)理C:甲為分包人、乙為監(jiān)理D:甲為分包人、乙為承包人【答案】：D87、公路供配電線路構(gòu)成中，下列選項(xiàng)中錯(cuò)誤的是()。A:按電壓等級可分為10KV高壓線路、380/220ⅴ低壓配電線路B:10kV高壓線路可采用架空電線路或電纜線路C:10kV高壓線路只能采用電纜線路D:低壓配電線路一般采用電纜線路【答案】：C88、某跨徑60m鋼筋混凝土拱橋的拱架拆除，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的（）要求后，方可拆除。A:90%B:85%C:65%D:50%【答案】：B89、下列隧道支護(hù)措施中，不屬于超前預(yù)支護(hù)措施的是（）。A:超前小導(dǎo)管注漿B:徑向注漿C:搭設(shè)管棚D:周邊預(yù)注漿【答案】：B90、公路工程合同體系中的核心合同是（）。A:勘察合同B:供貨合同C:施工合同D:設(shè)計(jì)合同【答案】：C91、（2018年真題）使用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面施工正確的是（）。A:縱坡大于5%的上坡路段B:超高橫坡大于7%的路段C:平面半徑為50m~100m的平曲線路段D:縱坡大于6%的下坡路段【答案】：C92、應(yīng)單獨(dú)計(jì)量的是（）。A:腳手架B:箍筋C:墊圈D:模板【答案】：B93、熱拌瀝青碎石基層施工時(shí)，熱拌瀝青混合料的壓實(shí)后應(yīng)符合壓實(shí)度和平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實(shí)厚度應(yīng)不得大于（）cm。A:10B:8C:9D:12【答案】：A94、工程的計(jì)量工作由監(jiān)理工程師單獨(dú)承擔(dān)，若承包人對計(jì)量有異議，可在（）d內(nèi)以書面形式提出。A:14B:21C:7D:28【答案】：C95、關(guān)于明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:基坑開挖遇到嚴(yán)重流沙現(xiàn)象可以采用集水坑排水法排水B:在基坑頂緣四周適當(dāng)距離處設(shè)置截水溝，并防止水溝滲水C:一般基底應(yīng)比基礎(chǔ)的平面尺寸增寬.5～.0mD:基坑坑壁坡度應(yīng)按地質(zhì)條件、基坑深度、施工方法等情況確定【答案】：A96、關(guān)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫防治措施的說法，錯(cuò)誤的是（）。A:應(yīng)降低混凝土水化熱、推遲水化熱峰值出現(xiàn)時(shí)間B:對支架應(yīng)采用預(yù)壓措施C:應(yīng)適當(dāng)降低混凝土水膠比和坍落度D:應(yīng)選用早強(qiáng)水泥，避免使用緩凝劑【答案】：D97、不能用于二級和二級以上公路高級路面基層的是（）。A:水泥穩(wěn)定細(xì)粒土B:水泥穩(wěn)定煤矸石C:水泥穩(wěn)定砂礫D:水泥穩(wěn)定碎石土【答案】：A98、（）具有嚴(yán)密的數(shù)據(jù)安全體系，保證收費(fèi)數(shù)據(jù)的安全。A:收費(fèi)系統(tǒng)B:通信系統(tǒng)C:視頻監(jiān)視系統(tǒng)D:監(jiān)控系統(tǒng)【答案】：A99、在整個(gè)公路工程合同體系中，核心合同是（）。A:供貨合同B:勘察合同C:設(shè)計(jì)合同D:施工合同【答案】：D100、不同瀝青路面采用的瀝青標(biāo)號也不同，對溫度日溫差、年溫差大的地區(qū)宜選用（）的瀝青。A:針入度指數(shù)小B:針入度指數(shù)大C:稠度大、黏度大D:稠度小、低溫延度大【答案】：B第二部分多選題（100題）1、下列關(guān)于鋼橋的特點(diǎn)描述，正確的有（）。A:鋼材抗拉、抗壓強(qiáng)度較高，抗剪強(qiáng)度較低B:鋼橋的構(gòu)件適合于工業(yè)化生產(chǎn)制造，便于運(yùn)輸，工地安裝速度快，效率高，質(zhì)量好，工期短C:鋼橋在受到破壞后，易于修復(fù)和更換，適宜于戰(zhàn)備和災(zāi)害恢復(fù)的快速搶修D(zhuǎn):鋼材抗沖擊能力高，抗振動(dòng)能力低【答案】：B、C2、（2019年真題）填石路基不得采用的填料是（）。A:膨脹性巖B:易溶性巖石C:中、硬巖石D:軟巖【答案】：A、B3、熱拌瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)通過目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證三個(gè)階段以確定瀝青混合料的（）?！敬鸢浮浚?、可用于路基整形工程的機(jī)械設(shè)備有（）。A:羊腳碾B:推土機(jī)C:平地機(jī)D:鏟運(yùn)機(jī)【答案】：B、C5、下列屬于組合體系橋梁的是（）A:連續(xù)剛構(gòu)橋B:系桿拱C:鋼管混凝土拱橋D:斜拉橋【答案】：A、B、D6、根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，關(guān)于工程質(zhì)量評定的方法，正確的有（）。A:工程質(zhì)量等級分為合格與不合格B:機(jī)電工程關(guān)鍵項(xiàng)目的合格率不得低于95%C:所含單位工程合格，該建設(shè)項(xiàng)目評定為合格D:一般項(xiàng)目的合格率不得低于80%【答案】：A、D7、下列關(guān)于公路工程分包工程的管理說法正確的有（）。A:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向監(jiān)理人提出索賠要求B:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人可以直接向業(yè)主提出索賠要求C:分包人不能直接向監(jiān)理人提出支付要求，必須通過承包人D:當(dāng)分包工程發(fā)生設(shè)計(jì)變更后，分包人只能向承包人提出索賠要求【答案】：C、D8、根據(jù)《公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估指南（試行）》，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行施工安全風(fēng)險(xiǎn)評估（）。A:淺埋偏壓隧道B:長度200m的鋼筋混凝土拱橋C:跨徑350m的斜拉橋D:特長隧道【答案】：A、B、D9、路堤選擇填料時(shí)，需要進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括（）。A:顆粒分析B:天然含水率C:液限D(zhuǎn):塑限【答案】：A、B、C、D10、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)B:鉆渣易堵塞管路C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)連續(xù)進(jìn)行D:施工占地較多【答案】：C、D11、公路工程設(shè)計(jì)變更分為（）設(shè)計(jì)變更。A:特大B:重大C:較大D:一般【答案】：B、C、D12、（2020年真題）路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)的內(nèi)容包括（）。A:環(huán)保措施B:過程工藝控制C:質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)D:安全保障措施【答案】：A、B、C、D13、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)應(yīng)包括（）。A:施工參數(shù)確定B:混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)C:優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)D:混合料的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)【答案】：A、B、D14、計(jì)算設(shè)于水中的支架或拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)考慮的荷載有（）。A:水深B:流冰壓力C:船只漂流物的撞擊力D:水流壓力【答案】：B、C、D15、下列能保證路基邊緣壓實(shí)度的措施有（）。【答案】：16、現(xiàn)澆箱梁的模板組成有（）。A:底模B:內(nèi)模C:面模D:側(cè)?！敬鸢浮浚篈、B、D17、纜索吊裝施工法中，纜索吊裝設(shè)備按用途和作用可以分為（）等基本部分組成。【答案】：18、涌水地段隧道施工，處理涌水的輔助施工辦法是（）。A:超前圍巖預(yù)注漿堵水B:超前鉆孔或輔助坑道排水C:坡排水D:超前小導(dǎo)管預(yù)注漿【答案】：A、B、D19、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具有與承包或者分包工程的規(guī)模、技術(shù)復(fù)雜程度相適應(yīng)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)管理人員，其中（）必須是本單位人員。A:質(zhì)量主要管理人員B:設(shè)計(jì)人員C:安全主要管理人員D:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人【答案】：A、C、D20、（2021年真題）按主梁的受力狀態(tài)劃分，斜拉橋的體系有（）A:塔梁固結(jié)體系B:支承體系C:漂浮體系D:剛構(gòu)體系【答案】：A、B、C、D21、主要用于排除地下水的方法有（）。A:支撐滲溝B:平孔C:暗溝D:邊坡滲溝【答案】：A、B、C、D22、在水泥路面上進(jìn)行瀝青面層加鋪，通?？刹捎玫姆椒ㄓ校ǎ:現(xiàn)場熱再生法B:滑模施工法C:現(xiàn)場冷再生法D:碎石化法【答案】：D23、路基施工中，深孔爆破的判斷依據(jù)有（）。A:孔徑大于75mmB:深度在5m以上C:炮孔成水平或略有傾斜D:采用延長藥包【答案】：A、B、D24、關(guān)于懸索橋錨碇的說法，錯(cuò)誤的有（）。2017真題A:承擔(dān)主塔的重力及下壓力B:主要承擔(dān)來自主纜的拉力C:隧道式錨碇將其承擔(dān)的荷載傳遞給基巖D:是懸索橋的主要承載構(gòu)件【答案】：A、D25、以下屬于洞室炮的有（）。A:深孔爆破B:鋼釬炮C:藥壺炮D:貓洞炮【答案】：C、D26、關(guān)于公路工程市場主體行為管理的說法中，正確的是（）。A:項(xiàng)目法人可自行更改合同工期B:監(jiān)理工作不得分包或者轉(zhuǎn)包C:施工單位可以將關(guān)鍵性工程或者適合專業(yè)化隊(duì)伍施工的工程分包給具有相應(yīng)資格條件的單位D:分包工程不得再次分包，嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包【答案】：B、D27、按照加勁梁的支承結(jié)構(gòu)不同懸索橋可分為（）懸索橋。A:兩跨兩鉸加勁梁B:三跨連續(xù)加勁梁C:三跨兩鉸加勁梁D:單跨兩鉸加勁梁【答案】：B、C、D28、不宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥混凝土路面攤鋪的路段有（）。A:超高橫坡超過7%的路段B:合成坡度超過8%的路段C:上坡縱坡大于5%的路段D:下坡縱坡大于6%的路段【答案】：A、C、D29、石灰穩(wěn)定土基層裂縫的主要防治方法有（）。A:設(shè)置伸縮縫,在石灰土層中,每隔5~10m設(shè)一道縮縫B:鋪筑碎石過渡層,在石灰土基層與路面間鋪筑一層碎石過渡層C:摻加粗粒料,在石灰土中適量摻加砂、碎石、碎磚、煤渣及礦渣等D:改善施工用土的土質(zhì),采用塑性指數(shù)較低的土或適量摻加粉煤灰【答案】：A、B、C、D30、瀝青路面檢測中除平整度、縱斷高程、厚度外，還應(yīng)檢測（）。A:橫坡B:寬度C:含水量D:彎沉值【答案】：A、B、D31、按合同規(guī)定業(yè)主行使（），以確保工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。A:質(zhì)量檢驗(yàn)權(quán)B:工程計(jì)量權(quán)C:工期控制權(quán)D:費(fèi)用審計(jì)權(quán)【答案】：A、B、C32、相對于反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔，以下屬于正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔特點(diǎn)的有（）。A:施工占地較多B:泥漿通過鉆桿中心排出至沉淀池內(nèi)C:鉆進(jìn)與排渣同時(shí)進(jìn)行D:鉆渣易堵塞管路【答案】：A、C33、道路石油瀝青的等級分為（）。A:NoneB:一級瀝青C:B級瀝青D:A級瀝青【答案】：C、D34、水泥穩(wěn)定碎石基層施工，確定每日施工作業(yè)段長度，宜綜合考慮的因素有（）。【答案】：35、承臺(tái)混凝土澆筑直接傾卸高度超過2m，應(yīng)通過（）等設(shè)施下落。A:溜槽B:振動(dòng)溜管C:滑槽D:串筒【答案】：A、B、D36、泥漿在鉆孔施工中所起的主要作用有（）。A:減小孔內(nèi)向外的壓力B:浮懸鉆渣C:潤滑鉆具D:隔斷孔內(nèi)外滲流【答案】：B、C、D37、懸臂澆筑施工法適用于大跨徑的（）。A:T型剛構(gòu)橋B:連續(xù)梁橋C:連續(xù)剛構(gòu)橋D:預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋【答案】：A、B、C、D38、下列關(guān)于混凝土施工縫處理說法正確的是（）。A:重要部位及有抗震要求的混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋稀疏的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，宜在施工縫處補(bǔ)插錨固鋼筋B:有抗?jié)B要求的混凝土，其施工縫宜做成凹形、凸形或設(shè)置止水帶C:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用人工鑿除時(shí)，須達(dá)到10MPaD:應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的松弱層，用水沖洗鑿除時(shí)，須達(dá)到2.5MPa【答案】：A、B39、路面各結(jié)構(gòu)層線性流水施工時(shí)，影響路面流水工期的因素有（）。A:搭接時(shí)距B:采用的計(jì)算方法C:各結(jié)構(gòu)層的持續(xù)時(shí)間D:搭接類型【答案】：A、C、D40、分為一級企業(yè)和二、三級企業(yè)的公路工程施工企業(yè)有（）。A:橋梁工程專業(yè)承包企業(yè)B:公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)C:公路路基工程專業(yè)承包企業(yè)D:隧道工程專業(yè)承包企業(yè)【答案】：A、B、C、D41、澆筑水泥混凝土?xí)r，振搗延續(xù)時(shí)間的判斷標(biāo)準(zhǔn)有（）。A:持續(xù)振搗5分鐘B:表面出現(xiàn)分離層析C:表面出現(xiàn)起泡D:1/300【答案】：D42、凡用于工程的砂石料應(yīng)按（）分倉存放。A:不同重量B:級配要求C:不同價(jià)格D:不同粒徑【答案】：B、D43、成本目標(biāo)通常以（）來定量地表示。A:控制項(xiàng)目的人工消耗率B:控制項(xiàng)目的材料節(jié)約率C:項(xiàng)目成本總降低額D:控制項(xiàng)目總成本額【答案】：C44、關(guān)于粘層油噴灑部位的說法，正確的有（）。A:水泥混凝土路面與加鋪瀝青混合料層之間B:瀝青混合料上面層與下面層之間C:瀝青穩(wěn)定碎石基層與加鋪瀝青混合料層之間D:瀝青混合料下面層與基層之間【答案】：A、B、C45、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:掛籃B:滑模C:施工測量儀器D:翻?！敬鸢浮浚篈、B、D46、下列選項(xiàng)中，屬于水泥混凝土路面斷板處理方法的有（）A:碎石化法B:壓注灌漿法C:整塊板更換D:條帶罩面法【答案】：B、C、D47、在公路項(xiàng)目施工中，控制材料成本的方法有（）。A:提高水泥鋼筋等主要材料的回收再利用率B:以預(yù)算價(jià)格來控制材料的采購成本C:編制材料需要量計(jì)劃和建立材料消耗臺(tái)賬D:控制工序施工質(zhì)量爭取一次合格【答案】：B、C、D48、水泥混凝土路面材料中，常溫施工式填縫料主要有（）。A:氯丁橡膠泥類B:硅樹脂類C:瀝青瑪脂類D:聚（氨）酯類【答案】：A、B、D49、關(guān)于乳化瀝青碎石基層施工的說法，正確的是（）。A:NoneB:混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪應(yīng)在乳液破乳之前結(jié)束C:乳化瀝青碎石混合料必須采用拌和機(jī)拌和D:拌和過程中巳發(fā)生破乳的混合料，應(yīng)予廢棄【答案】：B、D50、關(guān)于路基加寬施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:從老路堤坡頂向下開挖臺(tái)階時(shí)，應(yīng)隨挖隨填B:既有路基有包邊土?xí)r，可與包邊土一并拼接C:橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工D:拓寬路堤填料應(yīng)與老路基相同【答案】：C51、計(jì)算橋梁墩臺(tái)側(cè)模強(qiáng)度時(shí)采用的荷載有（）。A:新澆筑混凝土對側(cè)模的壓力B:施工機(jī)具荷載C:新澆筑鋼筋混凝土自重D:振搗混凝土?xí)r的荷載【答案】：A52、下列施工機(jī)具設(shè)備中屬于懸索橋下部結(jié)構(gòu)施工要使用的主要機(jī)具設(shè)備有（）。A:測量及試驗(yàn)儀器設(shè)備B:緊纜機(jī)C:鋼筋加工設(shè)備D:起重設(shè)備【答案】：A、C、D53、下列材料中，可用于瀝青路面透層的有()。A:天然瀝青B:瀝青水泥C:乳化瀝青D:液體瀝青【答案】：C、D54、交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收應(yīng)聽取和審議的報(bào)告有（）。A:建設(shè)單位關(guān)于項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告B:監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況的報(bào)告C:施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告D:質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告【答案】：A、B、C55、關(guān)于橋梁大體積混凝土施工的說法，正確的有（）。A:大體積混凝土可按60d齡期測定抗壓強(qiáng)度B:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度D:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑【答案】：A、B、C56、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通運(yùn)輸部令2017年第25號），（）在投入使用前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。A:掛籃B:滑模C:翻模D:施工測量儀器【答案】：A、B、C57、關(guān)于橋梁混凝土施工的說法，正確的是（）。A:鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用氯鹽類混凝土外加劑B:混凝土抗壓強(qiáng)度評定試件應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)C:泵送混凝土最小水泥材料總量宜為300kg/m3D:應(yīng)在攪拌地點(diǎn)與澆筑地點(diǎn)分別取樣檢測混凝土拌合物的坍落度【答案】：B、C、D58、招標(biāo)人不得在招標(biāo)文件中設(shè)置對分包的歧視性條款，屬于歧視性條款的有（）。A:在招標(biāo)文件中要求投標(biāo)人提交投標(biāo)保證金B(yǎng):以分包的工作量規(guī)模作為否決投標(biāo)的條件C:按照分包的工作量規(guī)模對投標(biāo)人進(jìn)行區(qū)別評分D:對投標(biāo)人符合法律法規(guī)以及招標(biāo)文件規(guī)定的分包計(jì)劃設(shè)定扣分條款【答案】：B、C、D59、熱拌瀝青混凝土路面施工工藝包括（）。A:養(yǎng)護(hù)B:試驗(yàn)段施工C:瀝青混合料抽提等試驗(yàn)D:配合比調(diào)試【答案】：B、C、D60、關(guān)于滑坡地段路基施工技術(shù)要點(diǎn)的說法，正確的有（）。A:牽引式滑坡處治宜采用滑坡減重法B:在干旱季節(jié)內(nèi)盡快完成滑坡地帶的施工C:迅速排除地面匯水及地下水D:減輕滑體上作業(yè)機(jī)械重力、土體重力和振動(dòng)【答案】：B、C、D61、按支付內(nèi)容分類，支付可分為（）。A:材料款支付B:附加支付C:進(jìn)度款支付D:基本支付【答案】：B、D62、現(xiàn)場冷再生中關(guān)鍵技術(shù)包括（）。A:舊瀝青混合料的環(huán)保棄置技術(shù)B:膠粘劑配比性能C:舊瀝青混合料的銑刨、破碎技術(shù)D:添加的膠粘劑與舊混合料的均勻拌合技術(shù)【答案】：B、C、D63、根據(jù)《公路建設(shè)市場管理辦法》，項(xiàng)目施工應(yīng)當(dāng)具備的條件有（）。A:施工、監(jiān)理單位已依法確定B:征地手續(xù)已辦理，拆遷全部完成C:項(xiàng)目已列入公路建設(shè)年度計(jì)劃D:初步設(shè)計(jì)文件已經(jīng)完成【答案】：A、C64、關(guān)于公路配電工程中鋼管敷設(shè)的說法，正確的有（）。A:鍍鋅鋼管和薄壁鋼管應(yīng)采用螺紋連接或套管緊定螺釘連接B:明配鋼管或暗挖鍍鋅鋼管與盒（箱）連接應(yīng)采用鎖緊螺母或護(hù)套帽固定C:薄壁鋼管應(yīng)采用焊接連接D:直埋于地下時(shí)應(yīng)采用厚壁鋼管【答案】：A、B、D65、屬于路基質(zhì)量檢驗(yàn)中土方路基實(shí)測項(xiàng)目的有（）。A:寬度B:彎沉C:土的強(qiáng)度D:壓實(shí)度【答案】：A、B、D66、工程價(jià)款的主要結(jié)算方式有（）。A:目標(biāo)結(jié)算方式B:按月結(jié)算C:按工程量結(jié)算D:竣工后一次結(jié)算【答案】：A、B、D67、可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工的企業(yè)包括（）。A:橋梁工程專業(yè)承包三級企業(yè)B:橋梁工程專業(yè)承包一級企業(yè)C:公路工程施工總承包特級企業(yè)D:橋梁工程專業(yè)承包二級企業(yè)【答案】：B、C、D68、關(guān)于瀝青混凝土路面施工時(shí)選用瀝青的說法，正確的有（）。A:對日溫差、年溫差大的地區(qū)，宜選用針入度指數(shù)小的瀝青B:夏季溫度高且持續(xù)時(shí)間長的地區(qū)修建高速公路，應(yīng)采用稠度大、黏度大的瀝青C:汽車荷載剪應(yīng)力大的路面結(jié)構(gòu)層，宜選用稠度大、黏度大的瀝青D:當(dāng)高溫要求與低溫要求發(fā)生矛盾時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮滿足低溫性能的要求【答案】：B、C69、根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（交通部令2007年第1號），施工單位在工程中使用（）前，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進(jìn)行驗(yàn)收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收，并在驗(yàn)收合格后30日內(nèi)向當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T登記。2015年A:整體提升式腳手架B:滑模爬模C:施工起重機(jī)械D:施工測量儀器【答案】：A、B、C70、關(guān)于采用不同性質(zhì)的填料填筑路堤的正確要求有（）。A:應(yīng)將不同性質(zhì)的填料進(jìn)行拌和，在同一水平層路基全寬范圍混合填筑B:每種填料的松鋪厚度應(yīng)該一致C:應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)D:不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料【答案】：C、D71、項(xiàng)目總體風(fēng)險(xiǎn)評估的重大風(fēng)險(xiǎn)源應(yīng)按規(guī)定報(bào)（）備案。A:交通主管部門B:施工單位主管部門C:監(jiān)理單位D:建設(shè)單位【答案】：C、D72、場地建設(shè)前施工單位應(yīng)將梁場布置方案報(bào)監(jiān)理工程師審批，方案內(nèi)容應(yīng)包含各類型梁板的（）。A:模板數(shù)量B:生產(chǎn)能力C:生產(chǎn)效率D:臺(tái)座數(shù)量【答案】：A、B、D73、關(guān)于隧道施工爆破作業(yè)安全技術(shù)要求說法，正確的有（）2016年A:可用自卸汽車運(yùn)送爆破器材B:爆破加工房應(yīng)設(shè)在洞口50m以外的安全地點(diǎn)C:洞內(nèi)爆破必須統(tǒng)一指揮，由專業(yè)人員進(jìn)行作業(yè)D:發(fā)現(xiàn)有“盲炮”時(shí)，必須由原爆破人員按規(guī)定處理【答案】：B、C、D74、關(guān)于人工挖孔樁施工要求的說法，正確的有（）。A:孔深大于10m時(shí)，必須采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)措施B:挖孔樁施工應(yīng)按樁號順序一次開挖C:施工前應(yīng)制定安全專項(xiàng)施工方案D:孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平【答案】：A、C75、用于填隙碎石的填隙料可采用（）。A:礦渣B:石屑C:4.75~9.5mm的碎石D:細(xì)礫砂【答案】：B、D76、對“S”曲線描述正確的是（）。A:以工期為橫軸B:又稱為現(xiàn)金流動(dòng)曲線C:是對質(zhì)量的統(tǒng)計(jì)分析D:是工程進(jìn)度的表達(dá)【答案】：A、B、D77、下列屬于公路工程較大質(zhì)量事故的是（）。A:除高速公路以外的公路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌B:直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元以上5000萬元以下C:高速公路項(xiàng)目中隧道結(jié)構(gòu)坍塌D:中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢【答案】：B、C、D78、沿河路基直接防護(hù)有（）。A:丁壩B:浸水擋土墻C:砌石D:植物【答案】：B、C、D79、根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量安全督查辦法》，綜合督查內(nèi)容包括（）。A:信用體系建設(shè)情況B:在建項(xiàng)目施工工藝C:基本建設(shè)程序執(zhí)行情況D:市場監(jiān)管情況【答案】：B80、關(guān)于項(xiàng)目部駐地選址的說法，正確的有（）2016年A:可設(shè)在獨(dú)立大橋下