合資公司物流概念v-cn

歐曼1工廠的物流布局和廠內(nèi)交通狀況2011.9.1NorbertB?hr,FabianGoerresSecurityClassificationLine2主路主路歐曼1工廠當(dāng)前的卡車交通大門1:

卡車出口大門2:

主入口（不運(yùn)行卡車）大門3:

成品卡車出入口歐曼1工廠內(nèi)無卡車的等候區(qū)卡車在工廠的允許停留時(shí)間：45min卡車不能從辦公樓前經(jīng)過外部道路交通當(dāng)前的卡車交通成品卡車（當(dāng)前）NW主要的管理門成品卡車停放區(qū)管理區(qū)231卡車門卡車門H3生產(chǎn)線3未來的歐曼1工廠(有新增門)大門1:

卡車出口大門2:

僅用于管理部門大門3:

卡車門待建門:大門4:

卡車大門5:待定大門6/7/8:

僅用于管理部門NW管理區(qū)12管理區(qū)374685歐曼倉庫新辦公樓H3生產(chǎn)線4未來的方案1A

北部供應(yīng)零件(有新增門)大門1:

卡車出口大門2:

僅用于管理部門大門3:

卡車門待建門:大門4:

卡車大門5:待定大門6/7/8:

僅用于管理部門NW管理區(qū)12管理區(qū)74685歐曼倉庫新辦公樓卸貨3裝貨卸貨卸貨外部道路交通當(dāng)前的卡車交通發(fā)動(dòng)機(jī)工廠零件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成品發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼倉庫零件供應(yīng)H3生產(chǎn)線5未來的方案1B

北部供應(yīng)零件(有新增門)大門1:

卡車出口大門2:

僅用于管理部門大門3:

卡車門待建門:大門4:

卡車大門5:待定大門6/7/8:

僅用于管理部門NWH3生產(chǎn)線管理區(qū)12管理區(qū)74685歐曼倉庫新辦公樓卸貨3裝貨卸貨卸貨外部道路交通當(dāng)前的卡車交通發(fā)動(dòng)機(jī)工廠零件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成品發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼倉庫零件供應(yīng)6未來的方案2A

南部供應(yīng)零件(有新增門)大門1:

卡車出口大門2:

僅用于管理部門大門3:

卡車門待建門:大門4:

卡車大門5:待定大門6/7/8:

僅用于管理部門NW管理區(qū)12管理區(qū)7685歐曼倉庫新辦公樓卸貨裝貨卸貨卸貨外部道路交通當(dāng)前的卡車交通發(fā)動(dòng)機(jī)工廠零件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成品發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼倉庫零件供應(yīng)34H3生產(chǎn)線7未來的方案2B

南部供應(yīng)零件(有新增門)大門1:

卡車出口大門2:

僅用于管理部門大門3:

卡車門待建門:大門4:

卡車大門5:待定大門6/7/8:

僅用于管理部門NW管理區(qū)12管理區(qū)74685歐曼倉庫新辦公樓外部道路交通當(dāng)前的卡車交通發(fā)動(dòng)機(jī)工廠零件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠成品發(fā)動(dòng)機(jī)歐曼倉庫零件供應(yīng)裝貨3卸貨卸貨卸貨H3生產(chǎn)線81.廠內(nèi)交通狀況前提:零件供應(yīng)的卡車行駛距離單日量:450m3(180臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)x2,5m3)

年工作日:250

單日到達(dá)的卡車預(yù)測(cè)數(shù)量:50

單次運(yùn)輸平均量:9m3零件供應(yīng)僅用于發(fā)動(dòng)機(jī)工廠零件供應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和未來的歐曼倉庫前提:成品發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸?shù)目ㄜ囆旭偩嚯x單日發(fā)動(dòng)機(jī):180臺(tái)

每托盤發(fā)動(dòng)機(jī):1

每卡車最大裝載量:14

單人卡車量:13成品發(fā)動(dòng)機(jī)從歐曼1到歐曼2歐曼1工廠的卡車行駛距離9南部物流北部物流路線最短（發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和歐曼倉庫）卸貨靠近3號(hào)門現(xiàn)在的規(guī)劃在北部有更多的卡車操作區(qū)無零件供應(yīng)路線從辦公樓前經(jīng)過但是有少量裝運(yùn)成品發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車北部無卸貨區(qū)，冬天有優(yōu)勢(shì)裝運(yùn)成品發(fā)動(dòng)機(jī)的行駛距離較短冬天氣候惡劣（冷風(fēng)）影響非密閉的卸貨區(qū)零件供應(yīng)的行駛距離最長(zhǎng)（發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和歐曼倉庫）發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和歐曼卡車倉庫的零件更難以合并卡車的大部分操作區(qū)域集中在歐曼1工廠的南部物流方案對(duì)比1.廠內(nèi)交通狀況10下部工作11站臺(tái)系統(tǒng)的的特點(diǎn):零件和成品品發(fā)動(dòng)機(jī)的的裝卸環(huán)境境干凈也不不受天氣影影響（不需需要用篷布布遮蓋產(chǎn)品品）1.需要與福田田討論的方方案從卡車后部部裝卸零件件和OM457成品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)從卡車后部部卸貨成品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)裝車121.需要與福田田討論的方方案建筑拐角或或一側(cè)的裝裝卸方式成品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)裝車卡車/集裝箱卸貨貨成品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)裝車卡車/集裝箱卸貨貨方案1建筑拐角方案2建筑一側(cè)或131.需要與福田田討論的方方案方案2建筑一側(cè)方案1建筑拐角除了更協(xié)調(diào)調(diào)的建筑設(shè)設(shè)計(jì)外無技技術(shù)優(yōu)勢(shì)使用更多的的發(fā)動(dòng)機(jī)建建筑內(nèi)的空空間建筑內(nèi)部的的斜坡和操操作平臺(tái)不不能用于功功能區(qū)域（（機(jī)加工、、物流、裝裝配）拐角、斜坡坡和平臺(tái)需需要大約1.000m2建筑周邊可可完全使用用并便于布布局設(shè)計(jì)斜坡和平臺(tái)臺(tái)完全在建建筑外部便于卡車和和建筑的連連接和操作作卡車可沿著著行駛方向向離開站臺(tái)臺(tái)也不必轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎需要澄清是是否超出了了建筑的現(xiàn)現(xiàn)有允許面面積?？糠桨笇?duì)對(duì)比141.需要與福田田討論的方方案在一側(cè)安裝裝帶有固定定或活動(dòng)墻墻的不受天天氣影響的的卸貨雨棚棚特點(diǎn):在一側(cè)安裝裝帶有固定定或活動(dòng)墻墻的不受天天氣影響的的卸貨區(qū)零件卸貨區(qū)或半封閉卸貨貨區(qū)防止灰灰塵和水進(jìn)進(jìn)入建筑方案3固定墻雨棚棚方案4有移動(dòng)件的的雨棚富樂街（不不能用）151.需要與福田田討論的方方案方案3固定墻雨棚棚方案4有移動(dòng)件的的雨棚更靈活更好的建筑筑通風(fēng)便于將卡車車尾氣排出出卸貨區(qū)可用透明材材料(有機(jī)玻璃)制造移動(dòng)件件叉車不會(huì)帶帶入灰塵需要澄清是是否超出了了建筑的現(xiàn)現(xiàn)有允許面面積維護(hù)少叉車不會(huì)帶帶入灰塵需要澄清是是否超出了了建筑的現(xiàn)現(xiàn)有允許面面積雨棚方案優(yōu)優(yōu)劣勢(shì)對(duì)比比161.需要與福田田討論的方方案澄清歐曼1工廠的規(guī)劃劃門(大門4-8)的情況未來成品歐歐曼卡車的的停放和駛駛出門（當(dāng)當(dāng)前停放在在發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠區(qū)域并并從3號(hào)門駛出））?冬天的強(qiáng)冷冷西北風(fēng)不不適合北部部卸貨?最終澄清福福田是否接接受卡車從從辦公樓前前經(jīng)過當(dāng)前送貨卡卡車只允許許在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)工廠區(qū)域域最大停留留45分鐘。未來來發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠的送貨貨卡車是何何狀況？辦公樓辦公樓其他未定事事宜17建議確認(rèn)是 否當(dāng)可建造一一個(gè)半封閉閉的卸貨區(qū)區(qū)時(shí)在北部部物流實(shí)施可以后后部裝卸材材料和成品品OM457發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)區(qū)域?qū)嵤膫?cè)面面卸集裝箱箱和卡車并并裝載OM457發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)站臺(tái)設(shè)設(shè)置可以調(diào)調(diào)整平臺(tái)高高度和建筑筑高度的機(jī)機(jī)構(gòu)實(shí)施帶移動(dòng)動(dòng)件的雨棚棚下的卡車車卸貨3，4號(hào)門對(duì)發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)工廠的的卡車交通通使用方式式18備用19提升機(jī)構(gòu)不同卡車平平臺(tái)高度的的提升機(jī)構(gòu)構(gòu)帶剪式提升升臺(tái)的提升升機(jī)構(gòu)1.需要與福田田討論的方方案特點(diǎn):中國沒有卡卡車尺寸標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)因此必必須使用提提升機(jī)構(gòu)調(diào)調(diào)整建筑高高度和卡車車平臺(tái)之間間的裝載高高度中國卡車的的平臺(tái)高度度范圍只有提升機(jī)機(jī)構(gòu)才能調(diào)調(diào)整Hoermann方案HTL-2帶縮放裝置置500mm3,5m470mm425mm1,5m20NW發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠零件供應(yīng)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠成品發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)方案1A3號(hào)門使用方方式單向方案1B3&4號(hào)門使用方方式單向方案1C3&4號(hào)門使用方方式雙向以前的評(píng)估估:方案1–北部供應(yīng)零零件4裝貨管理區(qū)53裝貨裝貨4裝貨管理區(qū)53裝貨裝貨4裝貨管理區(qū)53裝貨裝貨X此門尚未建建67676721NW4裝貨裝貨管理區(qū)54裝貨裝貨裝貨管理區(qū)54裝貨裝貨裝貨管理區(qū)5方案2A3號(hào)門使用方方式單向方案2B3&4號(hào)門使用方方式單向方案2C3&4號(hào)門使用方方式雙向以前的評(píng)估估:方案2–南部供應(yīng)零零件333發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠零件供應(yīng)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠廠成品發(fā)動(dòng)動(dòng)機(jī)X此門尚未建建裝貨67676722NW4管理區(qū)4裝貨裝貨裝貨管理區(qū)5方案1D3,4&5號(hào)門使用用方式單向方案2D3,4&5號(hào)門使用用方式單向以前的評(píng)評(píng)估:方案1D/2D––5號(hào)門可用用3裝貨裝貨裝貨35發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠零件件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠成品品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)X此門尚未未建676723未來的方方案1D北部供應(yīng)應(yīng)零件(有新增門門)大門1:卡車出口口大門2:僅用于管管理部門門大門3:卡車門規(guī)劃門的的不明確確狀態(tài)大門4:卡車門大門5:卡車門大門6:用于管理理部門大門7:用于管理理部門NWH3生產(chǎn)線外部道路路交通當(dāng)前的卡卡車交通通管理區(qū)127規(guī)劃的卡卡車門規(guī)劃的卡卡車門規(guī)劃的管管理門規(guī)劃的管管理門發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠零件件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠成品品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)大門4-7待驗(yàn)證!4裝貨裝貨裝貨管理區(qū)65324未來的方方案2D南部供應(yīng)應(yīng)零件(有新增門門)大門1:卡車出口口大門2:僅用于管管理部門門大門3:卡車門規(guī)劃門的的不明確確狀態(tài)大門4:卡車門大門5:卡車門大門6:用于管理理部門大門7:用于管理理部門NWH3生產(chǎn)線外部道路路交通當(dāng)前的卡卡車交通通管理區(qū)管理區(qū)1267規(guī)劃的卡卡車門規(guī)劃的卡卡車門規(guī)劃的管管理門規(guī)劃的管管理門發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠零件件供應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工工廠成品品發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)大門4-7待驗(yàn)證!裝貨裝貨裝貨45325以前的評(píng)評(píng)估:卡車交通通方案概概覽*距離PS=歐曼1工廠內(nèi)的的零件供供應(yīng)的卡卡車行駛駛距離*距離FE=歐曼1工廠內(nèi)的的成品發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)供供應(yīng)的卡卡車行駛駛距離Scenariosreworked9、靜靜夜夜四四無無鄰鄰，，荒荒居居舊舊業(yè)業(yè)貧貧。。。。1月月-231月月-23Sunday,January1,202310、雨中黃黃葉樹，，燈下白白頭人。。。13:29:0013:29:0013:291/1/20231:29:00PM11、以我獨(dú)沈久久，愧君相見見頻。。1月-2313:29:0013:29Jan-2301-Jan-2312、故人江海別別，幾度隔山山川。。13:29:0013:29:0013:29Sunday,January1,202313、乍見翻翻疑夢(mèng)，，相悲各各問年。。。1月-231月-2313:29:0013:29:00January1,202314、他鄉(xiāng)生白發(fā)發(fā)，舊國見青青山。。01一月20231:29:00下午13:29:001月-2315、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。。一月231:29下午午1月-2313:29January1,202316、行動(dòng)出成成果，工作作出財(cái)富。。。2023/1/113:29:0013:29:0001January202317、做做前前，，能能夠夠環(huán)環(huán)視視四四周周；；做做時(shí)時(shí)，，你你只只能能或或者者最最好好沿沿著著以以腳腳為為起起點(diǎn)點(diǎn)的的射射線線向向前前。。。。1:29:00下下午午1:29下下午午13:29:001月月-239、沒有失失敗，只只有暫時(shí)時(shí)停止成成功！。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、很多事事情努力力了未必必有結(jié)果果，但是是不努力力卻什么么改變也也沒有。。。13:29:0013:29:0013:291/1/20231:29:00PM11、成功就就是日復(fù)復(fù)一日那那一點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)小小努努力的積積累。。。1月-2313:29:0013:29Jan-2301-Jan-2312、世間間成事事，不不求其其絕對(duì)對(duì)圓滿滿，留留一份份不足足，可可得無無限完完美。。。13:29:0113:29:0113:29Sunday,January1,202313、不知香香積寺，，數(shù)里入入云峰。。。1月-231月-2313:29:0113:29:01January1,202314、意志堅(jiān)強(qiáng)強(qiáng)的人能把把世界放在在手中像泥泥塊一樣任任意揉捏。。01一月月20231:29:01下下午13:29:011月-2315、楚塞塞三湘湘接，，荊門門九派派通。。。。。一月231:29下下午午1月-2313:29January1,202316、少年十十五二十十時(shí)，步步行奪得得胡馬騎騎。。2023/1/113:29:0113:29:0101January202317、空山新新雨后，，天氣晚晚來秋。。。1:29:01下午午1:29下午午13:29:011月-239、楊柳散和風(fēng)風(fēng)，青山澹吾吾慮。。1月-231月-23Sunday,January1,202310、閱讀讀一切切好書書如同同和過過去最最杰出出的人人談話話。13:29:0113:29:0113:291/1/20231:29:01PM11、越是沒有有本領(lǐng)的就就越加自命命不凡。1月-2313:29:0113:29Jan-2301-Jan-2312、越越是是無無能能的