標(biāo)準(zhǔn)解讀
《GB 19578-2021 乘用車燃料消耗量限值》相比于《GB 19578-2014 乘用車燃料消耗量限值》,主要在以下幾個方面進(jìn)行了調(diào)整和更新:
-
限值要求更加嚴(yán)格:新標(biāo)準(zhǔn)對各類乘用車的燃料消耗量限值提出了更高要求,旨在促進(jìn)汽車能效提升和節(jié)能減排。這反映了國家對降低汽車碳排放、推動汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展的決心。
-
測試方法更新:2021版標(biāo)準(zhǔn)采用了更接近實際駕駛條件的WLTP(全球統(tǒng)一輕型車輛測試程序)測試循環(huán),替代了之前的NEDC(新歐洲駕駛周期)測試循環(huán)。WLTP測試循環(huán)更能準(zhǔn)確反映車輛在實際使用中的燃料消耗情況,提高了測試結(jié)果的代表性與真實性。
-
分類調(diào)整:新標(biāo)準(zhǔn)對乘用車的分類進(jìn)行了細(xì)化和優(yōu)化,根據(jù)不同車輛的質(zhì)量、尺寸等因素,更加科學(xué)合理地設(shè)置了不同的燃料消耗量限值,確保了限值設(shè)定的公平性和合理性。
-
新能源汽車納入考量:隨著新能源汽車市場的快速發(fā)展,2021版標(biāo)準(zhǔn)對新能源乘用車(包括插電式混合動力汽車、純電動汽車等)的能耗評價體系進(jìn)行了明確規(guī)定,體現(xiàn)了對新能源汽車發(fā)展的支持和規(guī)范。
-
鼓勵技術(shù)創(chuàng)新:新標(biāo)準(zhǔn)鼓勵通過技術(shù)進(jìn)步來達(dá)到更嚴(yán)格的燃料消耗量要求,為汽車制造商提供了明確的技術(shù)升級方向,如推廣輕量化材料應(yīng)用、提高發(fā)動機(jī)效率、優(yōu)化傳動系統(tǒng)等。
-
監(jiān)管與實施機(jī)制:2021版標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)了對乘用車燃料消耗量的監(jiān)管措施,明確了達(dá)標(biāo)管理、數(shù)據(jù)報送、監(jiān)督檢查等具體要求,確保標(biāo)準(zhǔn)的有效執(zhí)行和行業(yè)健康發(fā)展。
這些變化反映了我國對于乘用車燃料消耗管理和節(jié)能減排政策的持續(xù)優(yōu)化和升級,旨在引導(dǎo)汽車行業(yè)向更加環(huán)保、高效的方向發(fā)展。
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....
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2021-02-20 頒布
- 2021-07-01 實施
文檔簡介
ICS43020
CCST.40
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)
GB19578—2021
代替GB19578—2014
乘用車燃料消耗量限值
Fuelconsumptionlimitsforpassengercars
2021-02-20發(fā)布2021-07-01實施
國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布
國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會
GB19578—2021
前言
本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定
GB/T1.1—2020《1:》
起草
。
本文件代替乘用車燃料消耗量限值與相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編
GB19578—2014《》,GB19578—2014,
輯性改動外主要技術(shù)變化如下
,:
將車型燃料消耗量限值的評價體系從按整備質(zhì)量分組的階梯式變更為基于整備質(zhì)量的直線式
a)
見第章年版的第章
(7,20146);
調(diào)整了車型燃料消耗量限值見年版的
b)(7.1、7.2,20146.1、6.2);
增加了與限值對應(yīng)的排放量參考值的計算方法見
c)CO2(7.3)。
請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任
。。
本文件由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口
。
本文件及其所代替文件的歷次版本發(fā)布情況為
:
年首次發(fā)布為年第一次修訂
———2004GB19578—2004,2014;
本次為第二次修訂
———。
Ⅰ
GB19578—2021
乘用車燃料消耗量限值
1范圍
本文件規(guī)定了乘用車燃料消耗量的限值型式認(rèn)證的申請燃料消耗量的測定型式認(rèn)證值的確定
、、、
和記錄生產(chǎn)一致性更改和認(rèn)證擴(kuò)展和實施日期
、、。
本文件適用于能夠燃用汽油或柴油燃料最大設(shè)計總質(zhì)量不超過的類車輛
、3500kgM1。
本文件不適用于僅燃用氣體燃料或醇醚類燃料的車輛
。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文
。,
件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于
,;,()
本文件
。
機(jī)動車輛及掛車分類
GB/T15089—2001
輕型汽車燃料消耗量試驗方法
GB/T19233
電動汽車術(shù)語
GB/T19596
輕型混合動力電動汽車能量消耗量試驗方法
GB/T19753
3術(shù)語和定義
界定的術(shù)語和定義適用于本文件
GB/T19596。
4型式認(rèn)證的申請
41對某一車型或系族燃料消耗量的型式認(rèn)證申請應(yīng)由制造商或其法定代表人提出
.。
42申請時應(yīng)附有下述文件及詳細(xì)資料如果有示意圖應(yīng)以適當(dāng)?shù)谋壤浞终f明細(xì)節(jié)
.(,):
附錄規(guī)定的發(fā)動機(jī)系統(tǒng)特征說明
a)A;
附錄規(guī)定的燃料消耗量型式認(rèn)證申請報告但不填寫其中的內(nèi)容
b)B,B.8。
43應(yīng)向負(fù)責(zé)型式認(rèn)證試驗的檢測機(jī)構(gòu)提交代表認(rèn)證車型或系族的樣車
.。
5燃料消耗量的測定
汽油柴油兩用燃料及雙燃料車輛的燃料消耗量應(yīng)按采用全球統(tǒng)一輕型車輛測試
、、GB/T19233、
循環(huán)進(jìn)行測定可外接充電及不可外接充電式混合動力車輛的燃料消耗量應(yīng)按
(WLTC)。GB/T19753、
采用全球統(tǒng)一輕型車輛測試循環(huán)進(jìn)行測定
(WLTC)。
6型式認(rèn)證值的確定和記錄
61負(fù)責(zé)型式認(rèn)
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