單次貨物運輸合同模板（通用19篇）

單次貨物運輸合同模板（通用19篇）單次貨物運輸合同模板（通用19篇）

單次貨物運輸合同模板篇1

甲方：_____________________

乙方：_____________________

經(jīng)甲乙雙方充分協(xié)商，甲方將一批鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件托付乙方進行運輸，并就詳細事項達成如下協(xié)議：

一、貨物名稱：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，詳細見附表;

二、起止地點：起運地為_____________;止地為_____________內(nèi);甲方不規(guī)定乙方運輸路線，由乙方自行打算。

三、運價：見附件表;

四、付款：在起運后首次付款預(yù)留_____________元保證金，后期運輸按_____________支付。

五、義務(wù)責任：

1、甲方義務(wù)責任：

①甲方在發(fā)運構(gòu)件前兩天通知乙方何時派車，并告知乙方此次運輸何種構(gòu)件，便于乙方支配相應(yīng)運輸?shù)能囕v。

②甲方應(yīng)組織人員和吊車樂觀幫助乙方并按乙方要求裝車和到目的地后的卸車，裝車后的構(gòu)件捆扎由乙方自己負責。

③按商定支付乙方的運費。

④甲方供應(yīng)乙方辦理超限所需圖紙資料。

⑤乙方不按合同商定履行甲方可中止運輸合同。

2、乙方義務(wù)責任：

①乙方所派車輛應(yīng)為合法、合規(guī)車輛，并供應(yīng)本單位有效工商執(zhí)照及道路運輸許可證復(fù)印件。乙方對車輛進行保養(yǎng)，保證車輛運輸狀態(tài)良好、順暢，確保運輸途中自身及構(gòu)件的安全。

②乙方在接到甲方派車通知后(電話、短信)，應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)派相應(yīng)車輛到禹城裝貨地點。

③乙方應(yīng)帶足墊木、鋼絲繩、葫蘆等捆扎鎖緊器具，乙方指揮甲方構(gòu)件的吊放位置，確保從禹城金鼎鋼結(jié)構(gòu)廠到濟陽光大環(huán)保垃圾發(fā)電廠工地的運輸過程中構(gòu)件安全，甲方只在電廠工地驗收卸車，一旦造成運載的構(gòu)件變形、損毀乙方應(yīng)擔當該構(gòu)件直接材料及生產(chǎn)所需費用并扣除運費_____________元。

④乙方在運輸過程中的過路、過橋費，違章罰款及車輛的各種消耗費用均由乙方自己擔當。

⑤乙方自己負責在公安、大路管理部門辦理超限準運證明，所需一切費用由乙方自己擔當，若因乙方車輛故障、通行證件緣由造成構(gòu)件被扣留等狀況給甲方造成轉(zhuǎn)運及其它費用均由乙方負責賠償。

⑥甲乙雙方簽訂合同后，乙方不履行商定，應(yīng)賠償甲方_____________元。

本合同經(jīng)雙方簽字蓋章后即生效，構(gòu)件運輸完畢付清運費后失效。發(fā)生爭議可協(xié)商解決，解決不成可向當?shù)厝嗣穹ㄔ浩鹪V解決。

甲方：乙方：

代表人：代表人：

年月日年月日

單次貨物運輸合同模板篇2

甲方(托運方)_____________

聯(lián)系人：___________________

聯(lián)系人手機：_______________

聯(lián)系人電話(傳真)：_______

乙方(承運方)_____________

聯(lián)系人：___________________

聯(lián)系人手機：_______________

聯(lián)系人電話(傳真)：_______

甲乙雙方依據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著公平、互利的原則。就甲方貨物托付乙方承運有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條代理事項

1.甲方托付乙方為貨運代理人，進行單次貨物運輸代理。乙方接受甲方托付，同意作為甲方代理人，辦理有關(guān)代理事項。

2.甲方應(yīng)依據(jù)本協(xié)議內(nèi)容，向乙方簽發(fā)托付書，以便乙方完成代理事項。甲方托付乙方辦理事項詳見《貨物運輸代理授權(quán)托付書》。

其次條甲方義務(wù)

1.應(yīng)于提出的發(fā)運日期(或運到日期)前_________日向乙方供應(yīng)有關(guān)運輸?shù)馁Y料與要求(包括發(fā)運地點、到貨地點、貨物品名、數(shù)量、性質(zhì)、是否辦理保價(險)、收貨人全稱、聯(lián)系電話、傳真等真實資料)，并蓋章確認。

2.于每批貨物發(fā)運前_________日，將需要運輸?shù)呢浳锿暾亟桓督o乙方，并與乙方共同辦理交接驗收。

3.已包裝或因其他緣由不易清點的貨物內(nèi)容和數(shù)量，由甲方自行負責。

4.已交付給乙方的資料或貨物確需變更時應(yīng)提前_________日書面通知乙方。

5.應(yīng)在本協(xié)議商定的時間內(nèi)將運輸代理服務(wù)費(或包干費)支付給乙方。

第三條乙方義務(wù)

1.依據(jù)甲方的要求與供應(yīng)的資料，根據(jù)本協(xié)議的規(guī)定，準時完成代理事項。

2.準時向甲方報告運輸代理事務(wù)的進展狀況，代理行為完成后，應(yīng)將有關(guān)單據(jù)證明交付甲方。

3.對甲方供應(yīng)的各種資料、文件應(yīng)予以保密。

第四條代理費用及結(jié)算方法

七、結(jié)算方式：發(fā)貨后付款(現(xiàn)付)□貨到后付款(提付)□

憑簽收回單付款□(憑簽收回單付款每天結(jié)算一次)

4.費用結(jié)算后，乙方將有關(guān)票據(jù)、單證完整、準時交付甲方。

第五條違約責任

1.在協(xié)議期內(nèi)甲方給乙方的文件資料、貨物有誤或需要包裝的貨物因包裝缺陷產(chǎn)生破損，或未將貨物送到指定地點，而由此使乙方在代理行為中產(chǎn)生的經(jīng)濟損失，甲方應(yīng)擔當責任。

2.乙方未按協(xié)議要求運輸也擔當責任。乙方未經(jīng)甲方同意，擅自擴大、變更代理權(quán)限，而由此造成甲方的經(jīng)濟損失，乙方應(yīng)擔當賠償責任。

3.由于乙方緣由使貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，屬法律、法規(guī)規(guī)定以外的乙方應(yīng)擔當責任。

4.由于不行抗力或_________時，雙方協(xié)商可變更或解除本協(xié)議。

5、甲方托付乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費，由甲方承單

第六條爭議的解決

1、甲方托付乙方代收的貨款，乙方保證在收到貨款后，一星期內(nèi)交付給甲方發(fā)生的銀行匯款手續(xù)費，由甲方擔當。

2、甲方托付乙方運輸?shù)呢浳锊坏脢A帶、匿藏危急物品和禁運物品。因夾帶、匿藏危急和禁運物品被查處，由甲方擔當全部法律責任和經(jīng)濟責任。

3、甲方托付乙方運輸?shù)呢浳?，包裝必需符合安全運輸要求，對包裝不符合安全運輸要求的貨物，乙方有權(quán)拒絕承運。甲方有權(quán)要求乙方對不符合包裝要求的貨物重新包裝，費用由甲方擔當。

4、乙方自接收甲方貨物后，應(yīng)在商定的時限內(nèi)，將貨物送達到甲方指定的送達地。乙方在運輸過程中，因發(fā)生不行抗力的自然災(zāi)難和特別狀況(交通事故、道路封鎖)乙方應(yīng)準時通知甲方，雙方協(xié)商處理。

5、雙方因協(xié)議發(fā)生爭議并協(xié)商不成時，可用下列第_________種方式解決(以"'選擇)：

(1)向_________仲裁委員會申請仲裁;

(2)向_________法院訴訟。

第七條其他事項

1.本協(xié)議經(jīng)雙方當事人簽字蓋章后生效。如有未盡事宜，雙方協(xié)商簽訂備忘錄。經(jīng)雙力簽的本協(xié)議附件，為本協(xié)議不行分割的組成部分。

2.協(xié)議簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特別緣由不能連續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，協(xié)商解決。

3.本協(xié)議有效時間_________年_________月_________日起至_________年_________月_________日止。

第八條、本合同一式兩份，雙方簽字，蓋章后生效。

甲方名稱(蓋章)：_________乙方名稱(蓋章)：_________

甲方地址：_________乙方地址：_________

外幣賬號：_________外幣賬號：_________

人民幣賬號：_________人民幣賬號：_________

_________年____月____日_________年____月____日

單次貨物運輸合同模板篇3

托付方：(以下簡稱甲方)

承運方：(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公平、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)待的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不行分割的一部分。

1、3假如乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

其次條：甲方責任

2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當月運輸方案，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所供應(yīng)的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所供應(yīng)托運資料的真實性負責。

2、3特別緣由需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方支配拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議商定準時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責任

3、1乙方所供應(yīng)的車輛必需是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方供應(yīng)承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運單》準時支配貨柜到工廠裝貨，如遇特別緣由不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方擔當。

3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)準時通知甲方，并隨時通報事故處理狀況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方擔當，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按方案時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下商定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采納以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：物流有限公司

開戶行：建行支行

賬號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1如因不行抗力(僅指戰(zhàn)斗四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方擔當各自的損失，互不追究責任。

5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責任

6、1乙方需按甲方的裝柜時間表支配到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付全部應(yīng)付但未付的款項。

第七條：其它

7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交x人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至20xx年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可協(xié)商續(xù)約，協(xié)商全都，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

單次貨物運輸合同模板篇4

托付方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)

承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公平、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)待的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不行分割的一部分。

1、3假如乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

其次條：甲方責任

2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當月運輸方案，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所供應(yīng)的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所供應(yīng)托運資料的真實性負責。

2、3特別緣由需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方支配拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議商定準時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責任

3、1乙方所供應(yīng)的車輛必需是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方供應(yīng)承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運單》準時支配貨柜到工廠裝貨，如遇特別緣由不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方擔當。

3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)準時通知甲方，并隨時通報事故處理狀況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方擔當，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按方案時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下商定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采納以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：物流有限公司

開戶行：建行支行

賬號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1如因不行抗力(僅指戰(zhàn)斗四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方擔當各自的損失，互不追究責任。

5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

單次貨物運輸合同模板篇5

托運人：合同編號：承運人：

依據(jù)國家有關(guān)法律及相關(guān)規(guī)定，本著誠懇信用，互惠互利原則，經(jīng)雙方協(xié)商全都，特訂立本合同，以求共同遵守。

其次條包裝要求：托運人必需按國家標準或行業(yè)標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，

應(yīng)依據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運人有權(quán)拒絕承運。

第三條貨物起運地點：。

貨物到達地點：。

第四條貨物承運日期：。

貨物運到日期：。

第五條運輸質(zhì)量及安全要求：。

第六條貨物裝卸責任和方法：。

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收方法：。

第八條運輸費用、結(jié)算方法：。

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運人的權(quán)利義務(wù)

1、托運人的權(quán)利：有權(quán)要求承運人根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡?。貨物托運后，托運人需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運人提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必需在貨物未運到目的地之前通知承運人，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運人所需費用。

2、托運人的義務(wù)：按商定向承運人交付運雜費。否則，承運人有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運人托運的貨物，應(yīng)根據(jù)規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關(guān)危急品運輸?shù)囊?guī)定，根據(jù)合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。

二、承運人的權(quán)利義務(wù)

1、承運人的權(quán)利：向托運人、收貨方收取運雜費用。假如收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣押權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運人應(yīng)準時與托運人聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)免責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運人有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2、承運人的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出到貨通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應(yīng)擔當賠償責任。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限負責保管。

三、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1、收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。

2、收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后，按時提取貨物，交清應(yīng)付費用，超過規(guī)定提貨時，應(yīng)向承運人交付保管費。

第十條違約責任

一、托運人責任

1、未按合同規(guī)定的時間和要求供應(yīng)托運的貨物，托運人應(yīng)按其價值的%償付給承運人違約金。

2、由于在一般貨物中夾帶、匿報危急貨物，錯報笨重貨物重量等而招致調(diào)具斷裂、貨物摔損、調(diào)機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運人應(yīng)擔當賠償責任。

3、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具機械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運人應(yīng)擔當賠償責任。

4、在托運人專用線或在港、站公用線、專用鐵道運載的貨物，在到站卸貨時，發(fā)覺貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的狀況下，托運人應(yīng)賠償收貨人的損失(汽車運輸不適用此條)。

5、罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨人無法卸貨時，托運人應(yīng)償付承運人卸車費，保存費及違約金。

二、承運人責任

1、不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的，承運人應(yīng)償付托運人違約金元。

2、承運人如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。假如貨物逾期到達，承運人應(yīng)償付逾期交貨的違約金。

3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人應(yīng)按貨物的實際損失(包括裝費、運雜費)賠償托運人。

4、聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運人擔當賠償責任的，由終點階段的承運人向負有責任的其他承運人追償。

5、在符合法律和合同規(guī)定條件下運輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運人不擔當違約責任：

⑴不行抗力;

⑵貨物本身的自然屬性;

⑶貨物的合理損耗;

⑷托運人或收貨人本身的過錯。

第十一條合同爭議解決方式：本合同項下發(fā)生的爭議，由雙方當事人協(xié)商解決;也可以由當?shù)毓ど绦姓芾聿块T調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成的，按下列第種方式解決：

㈠提交仲裁委員會仲裁;

㈡依法向人民法院起訴。

第十二條其他商定事項：。

第十三條本合同自雙方簽字蓋章時生效。本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式份;送等單位各留一份。

托運人(蓋章)：承運人(蓋章)：

地址：地址：

法定代表人(簽字)：法定代表人(簽字)：

托付代理人(簽字)：托付代理人(簽字)：

開戶銀行：開戶銀行：

賬號：賬號：

電話：電話：

簽約時間：年月日

簽訂地點：

單次貨物運輸合同模板篇6

托付方：貿(mào)易公司(以下簡稱甲方)

承運方：物流有限公司(以下簡稱乙方)

鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公正、公平、等價有償和誠信原則，依據(jù)《中華人民共和國合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方托付乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：

第一條：運輸費用

1、1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)待的價格。

1、2運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準，該報價單作為本合同的不行分割的一部分。

1、3假如乙方需變更價格，須提前1個月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價格結(jié)算。

其次條：甲方責任

2、1運輸時間年月日起至年月日，甲方預(yù)報當月運輸方案，貨柜數(shù)量依據(jù)甲方所供應(yīng)的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運力。

2、2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對所供應(yīng)托運資料的真實性負責。

2、3特別緣由需臨時增加拖柜量，提前24小時通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方支配拖柜來廠裝貨。

2、4廠方正常裝柜時間為每天24小時。

甲方按協(xié)議商定準時與乙方結(jié)清各項費用。

第三條：乙方責任

3、1乙方所供應(yīng)的車輛必需是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購買了交強險、商業(yè)險、物流責任險。貨物啟運前，乙方須向甲方供應(yīng)承運車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件(行駛證、營運證、保險卡、駕駛證、身份證)

3、2乙方需按甲方《托運單》準時支配貨柜到工廠裝貨，如遇特別緣由不能準時到廠，需提前6小時書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費用由乙方擔當。

3、3貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故，無論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動交通事故救急預(yù)案的同時，還應(yīng)準時通知甲方，并隨時通報事故處理狀況。

3、4本協(xié)議為甲方商業(yè)機密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負責。

3、5乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險責任由乙方擔當，對造成經(jīng)濟損失的，由乙方負責。

第四條：費用及結(jié)算方式：

4、1乙方車輛按方案時間正常到達甲方指定工廠或倉庫，如廠方無法即時裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費用為元/天，由甲方支付。

4、2運輸費用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對完后回傳給乙方確認，經(jīng)雙方確認無誤后，提交給甲方財務(wù)部，于10個工作日內(nèi)將該費用按以下商定的方式支付給乙方。

4、3乙方同意采納以下方式收款：

由甲方將款項付至乙方如下賬號：

賬戶名：物流有限公司

開戶行：建行支行

賬號：

以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知(需加蓋公章)。

第五條：合同的終止

5、1如因不行抗力(僅指戰(zhàn)斗四級以上地震)無法履行本合同的，本合同自動終止，甲乙雙方擔當各自的損失，互不追究責任。

5、2乙方在一個月內(nèi)延遲到柜10次，六個月內(nèi)累計延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責任。

5、3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個月以書面報告形式告知對方。

第六條：違約責任

6、1乙方需按甲方的裝柜時間表支配到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時按該柜的運輸費用10%向甲方支付違約金。

6、2甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付全部應(yīng)付但未付的款項。

第七條：其它

7、1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。

7、2本合同自簽訂之日起生效，有效期至年12月31日止。合同期滿前二個月，雙方可協(xié)商續(xù)約，協(xié)商全都，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。

甲方簽章：公司乙方簽章：貨運有限公司

授權(quán)代表：授權(quán)代表：

簽署日期：年5月28日簽署日期：年5月28日

單次貨物運輸合同模板篇7

甲方：

乙方：

因施工需要，雙方達成如下協(xié)議，望遵照執(zhí)行。

一、合同內(nèi)容：

工程用沙子、石子原材料運輸費。

二、合同價格：

1、沙子、石子：每噸6元。(宏利砂石場)

2、瓜子片：每噸10元。(英公水庫於潛建筑石料礦場)結(jié)算噸位根據(jù)沙場過磅運輸單為準。(施工現(xiàn)場地磅抽查)

三、費用結(jié)算方式：費用累計每三個月付到60%，年底結(jié)算后余款付清。

四、雙方責任和義務(wù)：

1、甲方依據(jù)工程需要提前通知乙方所需材料名稱、規(guī)格、數(shù)量和詳細要求，以便乙方準時組織材料及車輛。

2、甲方在材料進場前，必需整理出充分的堆放場地。

3、乙方人員機械必需遵守甲方各項管理制度，聽從管理、聽從指揮，并與其他機械、人員緊密協(xié)作，乙方司機必需持有效證件，全部車輛必需手續(xù)提全且有效，否則不得使用。

4、乙方必需在接到甲方通知后，按規(guī)定時間準時到指定沙石場組織材料進場，按甲方要求送到施工現(xiàn)場指定地，不得影響正常施工。否則甲方有權(quán)按乙方目前所供材料運輸費總款的10%，扣除違約金。

5、合同簽訂后至合同解除期間，乙方不得以任何理由提高價格，甚至以罷工相威逼，此種狀況一旦發(fā)生甲方有權(quán)按乙方所供材料運輸費總款的60%為乙方結(jié)算.并同時解除本合同。

6、合同簽定生效，乙方必需將身份證復(fù)印件留甲方存檔，否則不予以結(jié)算。

四、安全責任

1、乙方對其機械及人員的安全自負全責。

2、乙方不按道路安全操作規(guī)程及機械操作規(guī)程操作，對他人、物件、設(shè)施等造成損害和損傷的，其全部責任及費用均由乙方擔當，甲方概不負責。

3、禁止酒后或身體不適時使用機械，嚴禁搶道、長時間占道、接、打電話，違者造成擔心全事故均由乙方擔當。

4、確保機械性能良好，否則不得使用。

5、司機不得帶心情操做車輛，否則造成不良后果的責任及經(jīng)濟損失，均由乙方擔當。

本協(xié)議一式三份，合同內(nèi)容望雙方共同遵守，該合同從簽訂之日起生效，結(jié)算后自行廢除。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

單次貨物運輸合同模板篇8

甲方：

乙方：

依據(jù)國家有關(guān)運輸法規(guī)，甲乙雙方本著公平互利原則，經(jīng)友好協(xié)商，就有關(guān)貨物運輸事宜達成如下協(xié)議，以便雙方共同遵守。

一、合同內(nèi)容：

1、甲方托付乙方將甲方托運產(chǎn)品按甲方指定的地點起運，通過大路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。

3、甲方按期支付乙方經(jīng)雙方確認的運費。

二、甲方責任：

1、甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方供應(yīng)托運方案，并與乙方進行電話確認;甲方對托運貨物自行辦理運輸保險。

2、運輸方案如有變更或調(diào)整，甲方必需提前6個小時通知乙方，否則甲方應(yīng)賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經(jīng)濟損失。

3、甲方應(yīng)按雙方商定準時支付乙方運費。

三、乙方責任：

1、乙方必需嚴格依照國家規(guī)定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉(zhuǎn)駁貨物給其它車輛，未經(jīng)甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法擔當相應(yīng)的違約責任并賠償甲方的損失。

2、乙方自甲方方案下達24小時內(nèi)必需支配車輛到指定門點提貨，并于裝貨當日啟運和雙方商定到貨期限內(nèi)送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特別狀況逾期到達，須征得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。

3、乙方必需切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質(zhì)，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不行抗力的自然災(zāi)難，乙方應(yīng)主動懇求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，并快速與甲方取得聯(lián)系。

4、貨到目的地后，乙方必需核實收貨方經(jīng)辦人員的身份，經(jīng)確認無誤方可卸貨，并辦妥貨物交接手續(xù)。乙方必需將收貨憑證回單準時送回甲方。若貨物錯送、被冒領(lǐng)，或因單證缺失引發(fā)糾紛，其經(jīng)濟損失和法律后果，均由乙方擔當。

5、乙方有義務(wù)第一時間向甲方反饋在途貨物準時動態(tài)，并依據(jù)甲方要求每日書面或電話反饋全部在途貨物動態(tài)。

三、運費結(jié)算：

以雙方確認的運價為準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應(yīng)提前通知甲方，經(jīng)雙方確認后執(zhí)行，否則按事先簽訂價格結(jié)算。

四、爭議處理：

1、本合同未盡事宜及履約過程中發(fā)生的糾紛爭議，由雙方公平協(xié)商解決;協(xié)商不成，可向任何一方所在地有管轄權(quán)的人民法院起訴解決。

2、違約責任依照相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定。

五、協(xié)議生效：

本協(xié)議一式一份，經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內(nèi)該合同仍舊有效。

甲方：乙方：

代表：代表：

日期：日期：

單次貨物運輸合同模板篇9

買方：______________

賣方：______________

本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，根據(jù)下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：

第一部分

1、商品名稱及規(guī)格

2、生產(chǎn)國別及制造廠商

3、單價(包裝費用包括在內(nèi))

4、數(shù)量

5、總值

6、包裝(適合海洋運輸)

7、保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)

8、裝船時間

9、裝運口岸

10、目的口岸

11、裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用堅固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危急及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標記。

12、付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不行撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條A款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。

13、其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按其次部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不行分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準。

其次部分

14、FOB/FAS條件

14、1、本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。

14、2、在FOB條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。

14、3、在FAS條件下，賣方應(yīng)負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。

14、4、貨物裝運日前10-15天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只估計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及支配貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳準時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)準時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持親密聯(lián)系。

14、5、如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下，賣方應(yīng)負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或患病的買方的一切損失。

14、6、如船只撤換或延期或退關(guān)等而未準時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不行抗拒的狀況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后馬上將貨物裝船，交負擔費用及風(fēng)險。

15、CF條件

15、1、賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可，不得轉(zhuǎn)船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。

15、2、賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和仔細地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。

15、3、賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或拖延。

15、4、賣方所租載貨船只船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只。

15、5、一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、估計裝貨日、估計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。

15、6、一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方估計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。

15、7、假如貨物由班輪裝運，載貨船只必需是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只，賣方應(yīng)負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船只。

15、8、對于散件貨，假如賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定詳細金額。

15、9、賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持親密聯(lián)系，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未準時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責賠償。

16、CIF條件

在CIF條件下，除本合同第15條CF條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠的率。

17、裝船通知

貨物裝船完畢后48小時內(nèi)，賣方應(yīng)即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值、船名、裝運口岸、開船日期及估計到達目的港時間。如因賣方未準時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能準時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。

18、裝船單據(jù)

18、A.賣方憑下列單據(jù)向付款銀行議付貨款：

18、A.1、填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系CF/CIF條款則注明“運費已付”，如系FOB/FAS條款則注明“運費待收”)。

18、A.2、由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份，注明合同號、信用證號、商品名稱、具體規(guī)格及裝船嘜頭標記。

18、A.3、兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼。

18、A.4、由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質(zhì)檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必需注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符。

18、A.5、本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。

18、A.6、證明上述單據(jù)的副本已按合同要求寄出的書信一封。

18、A.7、運貨船只的國籍已經(jīng)買主批準的書信一封。

18、A.8、如系賣方保險需供應(yīng)投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)斗險的保險單。

18、B.不接受影印、自動或電腦處理、或復(fù)印的任何正本單據(jù)，除非這些單據(jù)印有清楚的“正本”字樣，并經(jīng)發(fā)證單位授權(quán)的領(lǐng)導(dǎo)人手簽證明。

18、C.聯(lián)運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。

18、D.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉(zhuǎn)受益人，再由受贈人背書后方可接受。

18、E.信用證開立日期之前出具的單據(jù)不能接受。

18、F.對于CF/CIF貨載，不接受租船提單，除非受益人供應(yīng)租船合同、船長或大副收據(jù)、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內(nèi)所要求供應(yīng)的其它單據(jù)副本各一份。

18、G.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。

18、H.載運貨船啟碇后，賣方須馬上航空郵寄全套單據(jù)副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿(mào)易運輸公司分公司。

18、I.賣方應(yīng)負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據(jù)而使買方患病的一切損失。

18、J.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。

19、合同所訂貨物如用空運，則本合同有關(guān)海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。

20、危急品說明書

凡屬危急品及/或有毒，賣方必需供應(yīng)其危急或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸留意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應(yīng)將此項說明書各三份伴同其他裝船單據(jù)航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。

21、檢驗和索賠

貨物在目的口岸卸畢60天內(nèi)(假如用集裝箱裝運則在開箱后60天)經(jīng)中國進出口商品檢驗局復(fù)驗，如發(fā)覺品質(zhì)、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權(quán)憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此狀況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。

22、賠償費

因“人力不行抗拒”而推遲或不能交貨者除外，假如賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應(yīng)負責向買方賠償由此而引起的一切損失和患病的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權(quán)撤銷全部或部分合同，但并不阻礙買方向賣方提出索賠的權(quán)利。

23、賠償例外

由于一般公認的“人力不行抗拒”緣由而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應(yīng)在事故發(fā)生后馬上用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內(nèi)航空郵寄買方災(zāi)難發(fā)生地點之有關(guān)政府機關(guān)或商會所出具的證明，證明災(zāi)難存在。假如上述“人力不行抗拒”連續(xù)存在60天以上，買方有權(quán)撤銷合同的全部或一部。

24、仲裁

雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內(nèi)，最多不超過90天，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿足的結(jié)果時，如買方打算不向他認為合適的有管轄權(quán)的法院提出訴訟，則該爭議應(yīng)提交仲裁。除雙方另有協(xié)議，仲裁應(yīng)在中國北京進行，并按中國國際貿(mào)易促進委員會對外貿(mào)易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)章和程序進行仲裁，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有打算，由敗訴一方負擔。

賣方：______________

買方：______________

簽訂日期：______________

單次貨物運輸合同模板篇10

甲方：________________________

乙方：________________________

為了合理使用設(shè)備搬運費用，安全順當完成設(shè)備搬運工作，經(jīng)甲、乙方仔細磋商，達成如下協(xié)議。

1、甲方原則同意成品倉、干燥筒、配料器、粉料罐、等設(shè)備(共_________件)交由乙方承運搬運。乙方接到甲方通知后，吊、運車輛應(yīng)3日內(nèi)進入甲方指定場地，乙方吊車進場后全部設(shè)備的吊卸工作由乙方擔當。

2、甲方擬將設(shè)備的上述工作的吊車，運輸板車的使用費一次性包給乙方。

3、為促使乙方樂觀協(xié)作、盡快將設(shè)備拉出工地，雙方商定，甲方出肯定數(shù)額協(xié)調(diào)費給乙方，而乙方不管遇到多大困難，也不管連續(xù)時間多久，乙方都必需盡最大努力，以最快速度把設(shè)備裝上車，把自己承運的貨物運出拆卸現(xiàn)場?；谏鲜鲆曳筋~外擔當?shù)呢熑?，甲方給乙方協(xié)調(diào)費，總共_________元(大寫：_________元)。

4、乙方裝貨拉出拆卸現(xiàn)場之后保證在_________天之內(nèi)運至甲方卸貨工地。

5、甲方總共給乙方出資_________元(大寫：___________________)，作為去程過路過橋等途中所需資金。

6、甲方不負擔乙方司機食宿及乙方車輛修理費。

7、甲方供應(yīng)《裝貨清單》，乙方按裝貨清單拉運。乙方必需選用合適的吊車、板車及貨車，并按甲方指定的路線運輸，以確保吊卸、運輸過程中的設(shè)備安全。如因乙方不按甲方指定路線、速度行駛造成設(shè)備損壞，由甲方依據(jù)實際損壞估價，乙方來賠償。

8、吊車、板車及貨車費用與支付

(1)乙方擔當人員、運輸費用總和為_________元(大寫：______________)。

(2)費用支付方式：乙方全部吊、運車輛進入場地后，甲方預(yù)付_________元整(以支付)，作為啟動資金，等全部板車、貨車(包括其它承運單位車輛)裝完貨后，甲方再付_________元整，剩余的_________元整待乙方承運貨物到達目的地后一次付清。

(3)其他說明：乙方將甲方的設(shè)備拉往目的地并安全卸貨后，甲方接貨人員出具運輸完工證明，據(jù)此作為最終結(jié)算依據(jù)。

9、本協(xié)議未盡事宜，由甲、乙方另外商訂補充協(xié)議。補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等效力。

10、本協(xié)議一式四份，雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章之日起自動生效，合同支付完畢后失效。

甲方(簽章)：__________________乙方(簽章)：__________________

___________年_________月_______日___________年_________月_______日

單次貨物運輸合同模板篇11

四川省簡陽市人民法院

民事判決書

(20xx)簡陽民初字第2303號

原告：成都楊發(fā)貨運有限公司，住宅地：四川省成都市金牛區(qū)花照壁上橫街175號1幢1樓21號。

法定代表人：周煥云，總經(jīng)理。

托付代理人：谷棟，四川高鼎律師事務(wù)所律師。托付代理人：沈君，四川高鼎律師事務(wù)所律師。

被告：陳開祥，男，漢族，1975年11月07日誕生，簡陽市人，住四川省簡陽市三合鎮(zhèn)馬騾村6組3號。身份證號碼：5110278。

托付代理人：陳恒倫，四川得力律師事務(wù)所律師。

被告：重慶市飛云汽車運輸有限公司，住宅地：重慶市渝中區(qū)上清寺互助里65號。

法定代表人：張志杰，經(jīng)理。

托付代理人：羅林，男，漢族，1969年11月11日誕生，住重慶市沙坪壩區(qū)柑子村13號4-1，身份證號碼：5102126。

被告：重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司，住宅地：重慶市長壽區(qū)長壽路134號。

負責人：王國忠，經(jīng)理。

托付代理人：羅林，男，漢族，1969年11月11日誕生，住重慶市沙坪壩區(qū)柑子村13號4-1，身份證號碼：5102126。

原告成都楊發(fā)貨運有限公司訴被告陳開祥、被告重慶市飛云汽車運輸有限公司、被告重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司大路貨物運輸合同糾紛一案，本院于20xx年11月26日立案受理后，依法組成合議庭于20xx年1月27日公開開庭進行了審理。原告成都楊發(fā)貨運有限公司總經(jīng)理周煥云及其托付代理人谷棟、被告陳開祥及其托付代理人陳恒倫、被告重慶市飛云汽車運輸有限公司和被告重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司共同托付代理人羅林到庭參與了訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

原告成都楊發(fā)貨運有限公司訴稱：20xx年3月12日，原被告簽訂貨物運輸合同，商定由被告為原告將一批貨物運到柳州市。20xx年3月14日，被告陳開祥駕駛渝B87910大貨車(該車登記為重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司全部)運輸該批貨物，在運輸途中因貨車側(cè)翻，導(dǎo)致貨物嚴峻受損，因三被告未依法賠償，故訴訟來院，懇求三被告賠償損失67528.78元，并擔當本案的訴訟費。

被告陳開祥辯稱：貨車側(cè)翻，導(dǎo)致貨物受損是事實，但側(cè)翻的緣由是原告托運的貨物過多和超超群寬;原告的損失也沒有訴請中的那么多，有待證據(jù)證明，原告還有部分運費沒有支付。該合同的主體是重慶飛云汽車運輸有限公司，被告陳開祥只是經(jīng)辦人。損失應(yīng)當由重慶飛云汽車運輸有限公司賠償。

被告重慶飛云汽車運輸有限公司和被告重慶市飛云汽車運

輸有限公司長壽分公司共同答辯稱：本案的實際承運人是陳開祥，渝B87910貨車雖然登記在公司名下，但系被告陳開祥掛靠公司，該車實際車主為李仕蓉，李仕蓉私下把車轉(zhuǎn)讓給了陳開祥。公司非實際車輛全部權(quán)人，也未取得運營利益，不應(yīng)擔當賠償責任。公司未簽訂運輸合同，也未實際履行合同，不是適格被告，公司不應(yīng)擔當違約賠償責任。同時，該運輸合同上無公司的蓋章，只有被告陳開祥的簽名，因此，運輸合同對公司無任何約束力。從合同的簽訂，到合同的履行，完全是實際掌握車輛人員的個人行為，假如要賠償，也應(yīng)由被告陳開祥擔當違約賠償責任。

經(jīng)審理查明，20xx年3月12日，被告陳開祥作為乙方(承運方)以重慶市飛云汽車運輸有限公司的名義與甲方即本案原告成都楊發(fā)貨運有限公司(托運方)簽定一份貨物運輸合同。該合同商定，貨物從成都運到柳州市交付甲方指定單位查收，乙方負責把貨物安全運到目的地，如發(fā)生行車事故，丟失、貨損、貨差等狀況，乙方必需按保值價的100%價賠付甲方。20xx年3月14日，被告陳開祥駕駛著承運原告成都楊發(fā)貨運有限公司托運貨物的渝B87910貨車(該車印有飛云公司相關(guān)標志)，在廣西壯族自治區(qū)宜柳高速大路上發(fā)生交通事故，經(jīng)清點，被告陳開祥簽字確認貨物損失有離合器殼體(賠償單價175元/件)損壞178件、丟失2件，軸承箱(賠償單價147元/件)損壞35件，后殼體(賠償單價198元/件)損壞2件，變速箱體(賠償單價169元/件)損壞137件，包裝紙箱(賠償單價4.5元/個)損壞600個，共計人民幣62894元，另有西門子124箱(12件/箱)發(fā)回廠家檢測后定損。原告成都楊發(fā)貨運公司、被告陳開祥、被告重慶飛云汽

車運輸公司、被告重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司對貨物損害賠償問題協(xié)商不成，原告成都楊發(fā)貨運有限公司于20xx年11月26日訴至法院，懇求判決三被告賠償損失67528.78元。

另查明，渝B87910汽車行駛證登記的全部人系重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司，道路運輸證上業(yè)戶主名稱是重慶市飛云汽車運輸有限公司長壽分公司。該車原系李仕蓉掛靠該公司，20xx年12月14日李仕蓉轉(zhuǎn)讓給陳開祥，后陳開祥向公司交納了相關(guān)費用，20xx年5月18日，陳開祥將車轉(zhuǎn)讓給陳天明(系陳開祥父親)，陳天明與重慶飛云汽車運輸有限公司簽訂了掛靠合同。(上述轉(zhuǎn)讓均在飛云公司內(nèi)部進行，不變更行駛證和道路運輸證上的名稱)

上述事實有原、被告當庭陳述、貨物運輸合同、渝B87910機動車行駛證、道路運輸證、機動車查詢記錄、重慶飛云汽車運輸有限公司及分公司工商注冊信息、貨損統(tǒng)計單、廣西壯族自治區(qū)河池大路管理局桂河路簡罰(20xx)A2578號交通行政當場懲罰打算書、柳州市公安局交通警察大隊編號45020xx055935596號懲罰打算書、高速大路管理局責令車輛停駛通知書、事故現(xiàn)場車輛照片、重慶飛云汽車運輸有限公司提交的李仕蓉身份證復(fù)印件及復(fù)印件上書寫的的證明等經(jīng)庭審質(zhì)證、認證，足以認定。

本院認為：被告陳開祥持全部人是重慶飛云汽車運輸公司長壽分公司的渝B87910車輛的機動車行駛證和道路運輸證與原告成都楊發(fā)貨運有限公司簽訂大路貨物運輸合同，原告有理由信任渝B87910車輛的全部人是重慶飛云汽車運輸公司長壽分公司，該運輸合同的承運方為重慶飛云汽車運輸有限公司。且重慶飛云

汽車運輸有限公司將車輛行駛證、道路運輸證等交給陳開祥及準許渝B87910車輛登記在其分公司名下的行為，是重慶飛云汽車運輸有限公司對實際車主陳開祥以其公司名義進行運輸經(jīng)營行為的授權(quán)。在運營過程中，實際車主陳開祥駕駛印有飛云公司標志的車輛，持有重慶飛云汽車運輸有限公司的相關(guān)證件以重慶飛云汽車運輸有限公司名義和托運方原告成都楊發(fā)貨運有限公司簽訂運輸合同的行為，應(yīng)視為重慶飛云汽車運輸有限公司的行為。重慶飛云汽車運輸公司長壽分公司未按合同的商定將原告成都楊發(fā)貨運有限公司托運的貨物安全送往目的地，已構(gòu)成違約，因重慶飛云汽車運輸有限公司長壽分公司的法律責任由重慶飛云汽車運輸有限公司擔當，故重慶飛云汽車運輸有限公司應(yīng)當擔當違約責任，故對重慶飛云汽車運輸有限公司以承運人為陳開祥，公司不是承運人，公司不擔當法律責任的辯稱，法院不予采信。

被告陳開祥作為實際承運人對涉案運輸合同享有重要的運營利益，也應(yīng)對涉案貨物的損失擔當賠償責任。被告陳開祥辯稱原告成都楊發(fā)貨運公司辦理貨物運輸時明知車輛超載，原告對損失的發(fā)生負有責任，但被告陳開祥作為車輛駕駛專業(yè)人員和實際承運人，明知車輛超載卻違章裝載導(dǎo)致事故發(fā)生，對貨物損失負有重要責任，故其辯解理由不能成立，本院不予支持。原告知請被告陳開祥、被告重慶飛云汽車運輸有限公司、被告重慶飛云汽車運輸有限公司長壽分公司賠償損失，理由正值，法院予以支持。對原告提交證據(jù)中損失為離合器殼體、軸承箱、后殼體、變速箱體、包裝紙箱共計為62894元部分，雖然被告陳開祥只認可數(shù)量，不認可賠償單價，但在該貨損統(tǒng)計單上有被告陳開祥的簽名，且

被告陳開祥沒有證據(jù)證明簽名是受脅迫或者不是自愿的，故本院對上述共計62894元的損失予以確認;因原告沒有供應(yīng)證明西門子124箱(12件/箱)的損失狀況，對該部分本院不予支持。綜上，依照《中華人民共和國合同法》第一百零七條、其次百九十條、第三百一十一條之規(guī)定，判決如下：

一、被告重慶飛云汽車運輸有限公司于本判決生效之日起五日內(nèi)賠付原告成都楊發(fā)貨運有限公司人民幣62894元;被告陳開祥對上述債務(wù)擔當連帶清償責任;

二、駁回原告成都楊發(fā)貨運有限公司的其他訴訟懇求。假如未按本判決指定的期間履行給付金錢義務(wù)，應(yīng)當依照《中華人民共和國民事訴訟法》其次百二十九條之規(guī)定，加倍支付拖延履行期間的債務(wù)利息。

本案案件受理費1488元，由被告重慶飛云汽車運輸有限公司負擔。

如不服本判決，可在判決書送達之日起十五日內(nèi)，向本院遞交上訴狀，并按對方當事人的人數(shù)提出副本，上訴于四川省資陽市中級人民法院。

審判長曾建才

審判員楊宣照

人民陪審員李成軍

二○一一年一月二十八日

書記員陶軍

單次貨物運輸合同模板篇12

發(fā)票號碼：_________

保險單號次：_______

中保財產(chǎn)保險有限公司(以下簡稱本公司)依據(jù)__________________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付商定的保險費，根據(jù)本保險單承保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險，特立本保險單。

標記

包裝及量：_________________________

保險貨物項目：_________________________

保險金額：_________________________

總保險金額：________________________________________

保費：_____________________費率：_________________裝載工具：____________________

開航日期：____________自_______________至_______________

承保險別：____________________

所保貨物，如發(fā)生保險單項下可能引起索賠的損失或損壞，應(yīng)馬上通知本公司下述代理人查勘。

如有索賠，應(yīng)向本公司提交保險單正本(本保險單共有一份正本)及有關(guān)文件。

__________________________保險公司

賠款償付地點：____________________

出單公司地址：____________________

中保財產(chǎn)保險有限公司大路貨物運輸保險條款保險標的范圍

第一條凡在國內(nèi)經(jīng)大路運輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU之標的。

其次條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險人特殊商定，并在保險單(憑證)上載明，不在保險標的范圍以內(nèi)：金銀、珠寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、藝術(shù)品、稀有金屬等寶貴財產(chǎn)。

第三條下列貨物不在保險標的范圍以內(nèi)：蔬菜、水果、活牲畜、禽魚類和其他動物。

保險責任

第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費用，保險人依照本條款商定負責賠償：

(一)火災(zāi)、爆炸、雷電、冰雹、暴風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、崖崩、突發(fā)性滑坡、泥石流;

(二)由于運輸工具發(fā)生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌，或在駁運過程中因駁運工具患病擱淺、觸礁、沉沒、碰撞;

(三)在裝貨、卸貨或轉(zhuǎn)載時因意外事故造成的損失;

(四)因碰撞、擠壓而造成貨物破裂、彎曲、凹癟、折斷、開裂的損失;

(五)因包裝裂開致使貨物散失的損失;

(六)液體貨物因受碰撞或擠壓致使所用容器(包括封口)損壞而滲漏的損失，或用液體保藏的貨物因液體滲漏而造成該貨物腐爛變質(zhì)的損失;

(七)符合安全運輸規(guī)定而患病雨淋所致的損失;

(八)在發(fā)生上述災(zāi)難事故時，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或愛護貨物所支付的直接合理的費用。

責任免除

第五條由于下列緣由造成保險貨物的損失，保險人不負賠償責任：

(一)戰(zhàn)斗、敵對行為、軍事行動、扣押、罷工、暴動、哄搶;

(二)地震造成的損失;

(三)盜竊或整件提貨不著的損失;

(四)在保險責任開頭前，被保險貨物已存在的品質(zhì)不良或數(shù)量短差所造成的損失;

(五)被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性所引起的損失或費用;

(六)市價跌落、運輸延遲所引起的損失;

(七)屬于發(fā)貨人責任引起的損失;

(八)投保人、被保險人的有意行為或違法犯罪行為;

第六條經(jīng)國家有關(guān)部門認定的違法、非法貨物，保險人不負賠償責任。

第七條其他不屬于保險責任范圍的損失。

責任起訖

第八條保險責任的起訖期是自簽發(fā)保險憑證后，保險貨物運離起運地發(fā)貨人的最終一個倉庫或儲運處所時起，至該保險憑證上注明的目的地的收貨人在當?shù)氐牡谝粋€倉庫或儲存處所時終止。但保險貨物運抵目的地后，假如收貨人未準時提貨，則保險責任的終止期最多延長至保險貨物卸離運輸工具后的15天為限。

保險價值和保險金額

第九條保險價值按貨價或貨價加運雜費確定。

保險金額按保險價值確定，也可以由保險雙方協(xié)商確定。

投保人、被保險人的義務(wù)

第十條被保險人假如不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)終止保險責任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟損失。

第十一條投保人、被保險人應(yīng)當履行照實告知義務(wù)，照實回答保險人就保險標的或者投保人、被保險人的有關(guān)狀況提出的詢問。

第十二條投保人在保險人或其代理人簽發(fā)保險單(憑證)的同時，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險費。

第十三條投保人應(yīng)當嚴格遵守國家及交通運輸部門關(guān)于安全運輸?shù)母黜椧?guī)定，還應(yīng)當接受并幫助保險人對保險貨物進行的查驗防損工作，貨物運輸包裝必需符合國家和主管部門規(guī)定的標準。

第十四條保險貨物假如發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，投保人或被保險人獲悉后，應(yīng)快速實行合理的施救和愛護措施并馬上通知保險人的當?shù)貦C構(gòu)(最遲不超過10天)。

賠償處理

第十五條被保險人向保險人申請索賠時，必需供應(yīng)下列有關(guān)單證：

(一)保險單(憑證)、運單(貨票)、提貨單、發(fā)票(貨價證明);

(二)承運部門簽發(fā)的事故簽證、交接驗收記錄、鑒定書;

(三)收貨單位的入庫記錄、檢驗報告、損失清單及搶救保險貨物所支付的直接合理的費用單據(jù);

(四)其他有利于保險理賠的單證。

保險人在接到上述索賠單證后，應(yīng)當依據(jù)保險責任范圍，快速核定應(yīng)否賠償。賠償金額一經(jīng)保險人與被保險人達成協(xié)議后，應(yīng)在10天內(nèi)賠付。

第十六條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失時，按保險價值確定保險金額的，保險人應(yīng)依據(jù)實際損失計算賠償，但最高賠償金額以保險金額為限;保險金額低于保險價值的，保險人對其損失金額及支付的施救愛護費用按保險金額與保險價值的比例計算賠償。保險人對貨物損失的賠償金額，以及因施救或愛護貨物所支付的直接合理的費用，應(yīng)分別計算，并各以不超過保險金額為限。

第十七條保險貨物發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的損失，假如依據(jù)法律規(guī)定或有關(guān)商定，應(yīng)當由承運人或其他第三者負責賠償一部分或全部的，被保險人應(yīng)首先向承運人或其他第三者提出書面索賠，直至訴訟。被保險人若放棄對第三者的索賠，保險人不擔當賠償責任;如被保險人要求保險人先予賠償，被保險人應(yīng)簽發(fā)權(quán)益轉(zhuǎn)讓書和應(yīng)將向承運人或第三者提出索賠的訴訟書及有關(guān)材料移交給保險人，并幫助保險人向責任方追償。

由于被保險人的過錯致使保險人不能行使代位懇求賠償權(quán)利的，保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。

第十八條保險貨物患病損失后的殘值，應(yīng)充分利用，經(jīng)雙方協(xié)商，可作價折歸被保險人，并在賠款中扣除。

第十九條被保險人從獲悉保險貨物患病損失的次日起，假如經(jīng)過2年不向保險人申請賠償，不供應(yīng)必要的單證，或者不領(lǐng)取應(yīng)得的賠款，則視為自愿放棄權(quán)益。

其次十條被保險人與保險人發(fā)生爭議時，協(xié)商解決，雙方不能達成協(xié)議時，按()項方法處理：

(1)提交仲裁機關(guān)仲裁;

(2)向人民法院起訴。

其他事項

其次十一條凡經(jīng)大路與其他運輸方式聯(lián)合運輸?shù)谋ｋU貨物，按相應(yīng)的運輸方式分別適用本條款及《鐵路貨物運輸保險條款》、《水路貨物運輸保險條款》和《航空貨物運輸保險條款》。

其次十二條凡涉及本保險的商定均采納書面形式。

單次貨物運輸合同模板篇13

甲方:

乙方：

簽訂地點：

甲乙雙方本著公平互利的原則，經(jīng)雙方友好協(xié)商，甲方將碎石運輸承包給乙方。為了明確雙方權(quán)力、義務(wù)和責任，簽訂本協(xié)議以資共同遵守。

一、運輸?shù)攸c、線路及單價

1、運輸目的地：澧縣復(fù)興廠東常高速一標段新疆交通建設(shè)集團攪和站。

2、運輸距離：29公里。

3、單價：以碎石廠運至目的地，按20元/方計量，碎石數(shù)量以到達攪和站過磅重量為準(方量與噸位按1：1.5換算)。

二、結(jié)算方式

1、當乙方運輸量到1萬元，可向甲方申請預(yù)支運輸費用的50%作為運輸油耗，確保正常運輸。

2、當乙方運輸數(shù)量過到2萬方(以過磅數(shù)量為準)，甲方付清乙方運輸費用的95%，余下的5%待合同終止后結(jié)清。乙方運輸2萬方后，乙方從交付甲方磅單的三個工作日內(nèi)付款，甲方如不能準時付款，每天按運輸費的總額2%付給乙方滯納金。

三、運輸量

暫定運輸方量為3萬方，依據(jù)需要可增加1萬方(按實際數(shù)量為準)。

四、運輸期限

自本合同簽訂日起二個月內(nèi)有效，考慮到甲、乙雙方后期合作的續(xù)性，雙方可協(xié)商連續(xù)。

五、運輸車輛數(shù)量

車輛數(shù)量由乙方自行打算，但必需完成甲方所布置的運輸方量，甲方必需提前一天將所要運輸?shù)乃槭瘮?shù)量規(guī)格告知乙方，以便乙方好支配車輛。

六、甲、乙雙方責任和義務(wù)

1、甲方只負責碎石廠運輸車輛的裝車和運輸?shù)乃槭瘮?shù)量。

2、乙方負責碎石運輸安全到達目的地。

3、乙方負責運輸車輛的路線、路面撒漏罰款，還包括負責運輸過程中交警、路政、大路等有關(guān)管理部門以及因運輸造成的村民沖突處理，由此產(chǎn)生的費用由乙方自己負責，與甲方無關(guān)。

4、乙方運輸必需嚴格遵守國家及地方有關(guān)法律，做到安全、文明、高效，若乙方引起的交通事故，人員傷亡及財產(chǎn)損失其責任由乙方負責。

5、石場內(nèi)(即至上正式大路)運輸?shù)缆酚杉追阶约贺撠熅S護，保證車輛運輸順暢，甲方有義務(wù)協(xié)調(diào)高速大路業(yè)主維護好從復(fù)興廠下大路至攪和站之間路面，保持車輛能運輸順暢。

5、在保證運力的狀況下，甲方保證乙方為獨家運輸車隊，如乙方(非抗拒性因素外)在甲方提前通知下無法或有意擔心排車輛運輸，甲方有權(quán)支配其他車輛，并有權(quán)終止合同，由此產(chǎn)生的損失由乙方負責。

七、本協(xié)議一經(jīng)簽訂具有法律效力，未盡事宜經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商可補充、修改，簽字后與本合同具有同等法律效力。

八、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份。

甲方：

乙方：

年月日

年月日

單次貨物運輸合同模板篇14

甲方(托運方)_____________

聯(lián)系人：___________________

聯(lián)系人手機：_______________

聯(lián)系人電話(傳真)_______

乙方(承運方)_____________

聯(lián)系人：___________________

聯(lián)系人手機：_______________

聯(lián)系人電話(傳真)_______

甲乙雙方依據(jù)《合同法》及國家有關(guān)運輸規(guī)定，本著公平、互利的原則。就甲方貨物托付乙方承運有關(guān)事宜。經(jīng)過友好、充分協(xié)商、特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行。

第一條：代理事項

1.甲方托付乙方為貨運代理人，進行單次貨物運輸代理。乙方理解甲方托付，同意作為甲方