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文檔簡介
廣河高速惠州段某標(biāo)大橋工程(實(shí)施)施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-2"\h\zHYPERLINK\l"_Toc218698781"第一章實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)4HYPERLINK\l"_Toc218698782"第一節(jié)編制原則,依據(jù)和范圍4HYPERLINK\l"_Toc218698783"第二節(jié)工程概況5HYPERLINK\l"_Toc218698784"工程概述5HYPERLINK\l"_Toc218698785"第三節(jié)施工組織規(guī)劃7HYPERLINK\l"_Toc218698786"施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置7HYPERLINK\l"_Toc218698787"施工管理目標(biāo)8HYPERLINK\l"_Toc218698788"施工任務(wù)劃分和人員設(shè)備安排9HYPERLINK\l"_Toc218698789"第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃總體安排和施工準(zhǔn)備10HYPERLINK\l"_Toc218698790"總體施工進(jìn)度計(jì)劃10HYPERLINK\l"_Toc218698791"總體施工準(zhǔn)備11HYPERLINK\l"_Toc218698792"第五節(jié)工程質(zhì)量的措施12HYPERLINK\l"_Toc218698793"保證工程質(zhì)量的措施12HYPERLINK\l"_Toc218698794"第六節(jié)工期保證的措施14HYPERLINK\l"_Toc218698795"保證工期的措施14HYPERLINK\l"_Toc218698796"第七節(jié)安全保證的措施16HYPERLINK\l"_Toc218698797"安全生產(chǎn)措施及保證體系16HYPERLINK\l"_Toc218698798"第八節(jié)文明施工的管理及環(huán)境保護(hù)措施20HYPERLINK\l"_Toc218698799"文明施工、環(huán)境保護(hù)措施及保證體系20HYPERLINK\l"_Toc218698800"第九節(jié)主要工程項(xiàng)目的施工方案22HYPERLINK\l"_Toc218698801"樁基施工22HYPERLINK\l"_Toc218698802"承臺(tái)及系梁38HYPERLINK\l"_Toc218698803"墩臺(tái)身施工38HYPERLINK\l"_Toc218698804"梁體架設(shè)40HYPERLINK\l"_Toc218698805"先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力(板)梁體系轉(zhuǎn)換40HYPERLINK\l"_Toc218698806"橋面鋪裝41HYPERLINK\l"_Toc218698807"防撞護(hù)欄施工42HYPERLINK\l"_Toc218698808"第十節(jié)雨季和農(nóng)忙季節(jié)的施工安排42HYPERLINK\l"_Toc218698809"雨季施工安排42HYPERLINK\l"_Toc218698810"農(nóng)忙季節(jié)的施工安排43HYPERLINK\l"_Toc218698811"第二章質(zhì)量保證體系及控制措施44HYPERLINK\l"_Toc218698812"第一節(jié)質(zhì)量保證體系44HYPERLINK\l"_Toc218698813"第二節(jié)質(zhì)量保證控制措施44HYPERLINK\l"_Toc218698814"第三章場(chǎng)地平面布置圖及臨時(shí)建設(shè)完成情況47HYPERLINK\l"_Toc218698815"第一節(jié)施工平面布置47HYPERLINK\l"_Toc218698816"第一節(jié)臨時(shí)設(shè)施48HYPERLINK\l"_Toc218698817"第四章工程進(jìn)度款估算49HYPERLINK\l"_Toc218698818"第五章資金使用計(jì)劃50HYPERLINK\l"_Toc218698819"第六章主要施工管理、技術(shù)人員及進(jìn)場(chǎng)情況51HYPERLINK\l"_Toc218698820"第七章工、料、機(jī)的組織和進(jìn)場(chǎng)情況52HYPERLINK\l"_Toc218698821"第一節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期52HYPERLINK\l"_Toc218698822"第二節(jié)設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法52HYPERLINK\l"_Toc218698823"第三節(jié)人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法53HYPERLINK\l"_Toc218698824"第四節(jié)材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法53第一章實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)第一節(jié)編制原則,依據(jù)和范圍施工組織設(shè)計(jì),是指導(dǎo)工程項(xiàng)目進(jìn)行施工的全面性技術(shù)經(jīng)濟(jì)文件,是編制施工預(yù)算、實(shí)行項(xiàng)目管理的依據(jù)。本合同段根據(jù)多年來在高速公路、市政工程等大型項(xiàng)目上積累的豐富施工管理經(jīng)驗(yàn),認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)、仔細(xì)復(fù)核圖紙以及充分理解項(xiàng)目部的各項(xiàng)要求,編制客觀、合理的施工組織設(shè)計(jì)方案。編制原則根據(jù)業(yè)主的“工期、質(zhì)量、安全、成本”四大目標(biāo)經(jīng)行編制。嚴(yán)格按照合同文件要求的原則進(jìn)行編制。認(rèn)真閱讀施工圖設(shè)計(jì)、詳細(xì)核對(duì)工程量、合同文件。嚴(yán)格按照真實(shí)、合理的原則進(jìn)行編制。通過對(duì)本工程的理解,合理安排人員、設(shè)備、材料的投入。嚴(yán)格按照科學(xué)、先進(jìn)的原則進(jìn)行編制。根據(jù)工程實(shí)際情況,科學(xué)的選用流水作業(yè)法施工,充分運(yùn)用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)進(jìn)行施工組織和管理。嚴(yán)格按照節(jié)能、降耗的原則進(jìn)行編制。盡量采用機(jī)械化施工、減輕勞動(dòng)強(qiáng)度;合理進(jìn)行設(shè)備選型,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率;因地制宜,就地取材;采取革新、改造、挖潛措施,努力節(jié)約投入成本。嚴(yán)格按照質(zhì)量第一、安全生產(chǎn)的原則進(jìn)行編制。積極推行全面質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量與施工,切實(shí)貫徹施工技術(shù)規(guī)范、操作規(guī)程和制度;制定合理的安全保證措施,嚴(yán)抓嚴(yán)管,警鐘長鳴。編制依據(jù)根據(jù)國家的政策、法律、法規(guī)及業(yè)主的要求;施工圖設(shè)計(jì)文件;有關(guān)公路工程施工技術(shù)規(guī)范,操作規(guī)程;我公司多年來在高速公路工程施工中積累的豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。編制依據(jù)按照單位工程劃分,本施工組織設(shè)計(jì)針對(duì)廣河高速公路惠州段XX段K113+295XX大橋工程。第二節(jié)工程概況工程概述一、概述本標(biāo)段全長4.18km,主要經(jīng)過XX縣的XX鎮(zhèn)。設(shè)計(jì)公路等級(jí)為雙向六車道高速公路,路基全寬為34.5m,設(shè)計(jì)時(shí)速120km/h。大橋4座;中橋5座;互通立交1處;圓管涵5道;蓋板涵5道;通道涵6道??傇靸r(jià)1.017億元。XX大橋是本標(biāo)段最大的一座大橋,橋全長485.08m(K113+052.45~K113+537.54)橫跨路溪河,橋面寬2×16.75m,橋梁上部結(jié)構(gòu)為24-20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,簡支橋面連續(xù),交角為90度。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用雙柱式D1.1m橋墩配D1.3m鉆孔灌注樁嵌巖樁基礎(chǔ),0#臺(tái)采用柱式臺(tái)橋臺(tái)配D1.5m鉆孔灌注樁摩擦樁基礎(chǔ),24#臺(tái)采用肋板式臺(tái)橋臺(tái)配D1.2m鉆孔灌注樁嵌巖樁基礎(chǔ)。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本合同段設(shè)計(jì)為高速六車道公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度120km/h,整體式路基寬度34.5m,分離路基寬度17m,路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。其余標(biāo)準(zhǔn)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)及廣東省有關(guān)規(guī)定。二、XX大橋主要工程數(shù)量詳見下表XX大橋主要工程程數(shù)量表項(xiàng)目名稱單位數(shù)量C25砼(m3)C30砼(m3)C40砼(m3)C50砼(m3)I級(jí)鋼筋(Kg)II級(jí)鋼筋(Kg)XX大橋下部結(jié)構(gòu)樁基根1102216.612067.8148160.55承臺(tái)個(gè)2163.77958.6系梁個(gè)869.26279.9立柱根92494.54201.747828.1蓋梁個(gè)461286.21016.6257788.66臺(tái)身個(gè)210011160.5臺(tái)帽個(gè)4125.293.214099.6耳背墻側(cè)448.75260.9支座墊石個(gè)19202023059.2上部結(jié)構(gòu)安裝空心板片240329.35970.2橋面層澆筑幅2258016641.713272合計(jì)24302545.92287.5208550.234021534867.99第三節(jié)施工組織規(guī)劃施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本合同段按項(xiàng)目法組織施工,根據(jù)項(xiàng)目法要求,結(jié)合工程的專業(yè)性質(zhì)、工程規(guī)模、地形特點(diǎn)、施工條件和我單位對(duì)類似工程的組織管理經(jīng)驗(yàn),成立工程項(xiàng)目經(jīng)理部,作為我單位在本項(xiàng)目的管理機(jī)構(gòu)。委派具有多項(xiàng)高速公路豐富施工組織經(jīng)驗(yàn)的同志任項(xiàng)目經(jīng)理,同時(shí)組織一個(gè)理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富、業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、高效、精干的項(xiàng)目經(jīng)理部,對(duì)本工程全面實(shí)行項(xiàng)目管理,由我單位長期從事橋梁、路基工程施工的隊(duì)伍承擔(dān)本合同工程的施工。一、工程組織管理機(jī)構(gòu)擬為本工程設(shè)置的工程組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下圖:攪拌站攪拌站橋梁施工隊(duì)質(zhì)檢工程師材料負(fù)責(zé)人計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人崔林寶試驗(yàn)工程師機(jī)械工程師測(cè)量工程師安全文明負(fù)責(zé)人檔案管理員橋梁、道路工程師項(xiàng)目總工程師項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理部二、管理職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理(1)主持編制項(xiàng)目總管理方案,確定項(xiàng)目管理的目標(biāo)與方針。(2)確定項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)的構(gòu)成并配備人員,制定規(guī)章制度,明確有關(guān)人員的職責(zé),組織項(xiàng)目經(jīng)理部開展工作。(3)及時(shí)、適當(dāng)?shù)刈龀鲰?xiàng)目管理決策,其主要內(nèi)容包括報(bào)價(jià)決策、資源調(diào)配決策,工期進(jìn)度決策、合同簽訂及變更決策等。(4)與業(yè)主、監(jiān)理保持聯(lián)系,解決出現(xiàn)的問題,替業(yè)主、監(jiān)理排憂解難,確保業(yè)主利益。(5)積極處理好與項(xiàng)目所在地政府部門及當(dāng)?shù)亟值谰游年P(guān)系,確保當(dāng)?shù)卣块T利益并促使本項(xiàng)目成為“愛民工程”。項(xiàng)目總工程師在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,具體主持項(xiàng)目質(zhì)量管理保證體系的建立,并進(jìn)行質(zhì)量職能分配,落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。對(duì)本工程施工技術(shù)、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、施工計(jì)量、測(cè)量試驗(yàn)負(fù)直接技術(shù)責(zé)任,負(fù)責(zé)組織指導(dǎo)工程技術(shù)人員開展有效的技術(shù)管理工作。負(fù)責(zé)組織編制本合同段工程項(xiàng)目的《實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)》、《質(zhì)量計(jì)劃》及保證工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)的技術(shù)專項(xiàng)措施。負(fù)責(zé)按設(shè)計(jì)要求組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的推廣應(yīng)用。對(duì)工程施工中可能存在的質(zhì)量隱患及其預(yù)防和糾正措施進(jìn)行審核,組織工程施工中竣工資料編制和技術(shù)總結(jié),組織竣工交驗(yàn)。施工管理目標(biāo)質(zhì)量管理目標(biāo)保證全部工程達(dá)到國家交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)以及本標(biāo)段工程施工招標(biāo)文件對(duì)質(zhì)量驗(yàn)收的有關(guān)規(guī)定。開展全面質(zhì)量管理,確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):為優(yōu)良工程標(biāo)準(zhǔn)。安全管理目標(biāo)嚴(yán)格按照國家及地方政府頒發(fā)的有關(guān)安全規(guī)則進(jìn)行施工,做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全、環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn),杜絕因工死亡等重大安全事故,責(zé)任死亡事故率為零,將輕傷頻率控制在0.12%以下。工程工期管理目標(biāo)我司計(jì)劃工期12個(gè)月全部完成施工任務(wù),工期安排為2009年1月至2010年1月。文明施工環(huán)境保護(hù)管理目標(biāo)我們嚴(yán)格按照有關(guān)安全文明施工管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行實(shí)施,做到文明施工,達(dá)到文明施工要求標(biāo)準(zhǔn),爭創(chuàng)省級(jí)安全文明樣板工地”。做好施工場(chǎng)地圍蔽、警示牌、有關(guān)質(zhì)量、工期方面的宣傳標(biāo)語等工作,積極營造開發(fā)建設(shè)的熱烈氣氛。成本管理目標(biāo)工程一次成優(yōu),杜絕返工浪費(fèi),合理調(diào)配各種資源以滿足工程需求。在確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等管理目標(biāo)實(shí)現(xiàn)情況下,精打細(xì)算,厲行節(jié)約,實(shí)現(xiàn)成本管理目標(biāo)。施工任務(wù)劃分和人員設(shè)備安排根據(jù)本合同工程的任務(wù)情況和現(xiàn)場(chǎng)具體情況,本單位計(jì)劃安排3個(gè)具有豐富高速公路橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工,共計(jì)投入勞動(dòng)力約300人。2個(gè)橋梁施工隊(duì),1個(gè)拌和站隊(duì)。工程平面上分析,綜合考慮工程量的平衡,工期協(xié)調(diào)同步,充分利用沿線縱向施工及材料設(shè)備調(diào)動(dòng)的便利條件。擬分兩個(gè)施工段采取平行流水作業(yè)法施工,配備充足的施工力量,同時(shí)施工。第一段:XX大橋15#敦至24臺(tái)。第二段:XX大橋14#敦至0臺(tái)。第四節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃總體安排和施工準(zhǔn)備總體施工進(jìn)度計(jì)劃一、工程總工期根據(jù)現(xiàn)有施工資料及目前我單位施工水平與機(jī)械化施工能力,初步計(jì)劃于12個(gè)月工期內(nèi),暫定于2009年1月20日開工,至2010年1月20日完成本標(biāo)段全部工程量(如業(yè)主對(duì)開工日期另有要求,按業(yè)主要求執(zhí)行,總工期不變)。二、總體進(jìn)度計(jì)劃詳見施工總體計(jì)劃表總體施工準(zhǔn)備本工程施工總體上按分段平行施工,橋梁樁基施工避開大雨季節(jié)和預(yù)制梁安裝是工期控制的重點(diǎn)保證。橋梁主要結(jié)構(gòu)物,采用砼拌和站集中生產(chǎn)砼,砼拌合站全部配備自動(dòng)配料計(jì)量裝置,實(shí)行自動(dòng)計(jì)量,采用砼運(yùn)輸車和輸送泵運(yùn)輸,機(jī)械振搗施工。一、橋梁工程施工準(zhǔn)備1)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)采用旋鉆機(jī)鉆孔和沖孔機(jī)鉆孔兩種,導(dǎo)管法灌注水下砼。橋梁便道跨越溝、渠河涌時(shí)采用管涵、鋼便橋等,橋、涵布設(shè)時(shí)必須滿足當(dāng)?shù)嘏殴?、泄洪需要。棧橋及便橋結(jié)構(gòu)詳見附圖4.1.1。2)柱式墩臺(tái)采用兩半圓大塊鋼模,鋼筋在加工棚內(nèi)加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型,整體吊裝,一次澆筑到頂。3)蓋梁采用抱箍貝雷架支撐法,模板采用大塊組合鋼模板;鋼筋在加工棚內(nèi)加工,現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型;混凝土由拌合站集中拌合,砼輸送車運(yùn)送,吊車吊裝(或泵送)混凝土入模。4)預(yù)制梁安裝采用吊車配合架梁機(jī)進(jìn)行梁體安裝,橋面鋪裝單幅整體施工,護(hù)欄采用鋼?,F(xiàn)澆混凝土施工。5)基礎(chǔ)鉆孔灌注樁的施工,展開平行流水作業(yè),以便后續(xù)工程開展。由于梁下構(gòu)施工期較長,設(shè)備投入量大,必須精心安排,按照計(jì)劃實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。6)本工程由于混凝土量較大,橋梁所用混凝土一律由攪拌站集中攪拌供應(yīng)。第五節(jié)工程質(zhì)量的措施保證工程質(zhì)量的措施一、保證工程質(zhì)量的管理措施(1)建立有效的質(zhì)量管理體系,落實(shí)質(zhì)量管理制度,使體系正常運(yùn)轉(zhuǎn),確保質(zhì)量管理工作全面、深入、自始至終地開展。(2)加強(qiáng)施工技術(shù)管理,施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。(3)嚴(yán)格工程監(jiān)理制度,工區(qū)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢、合格后通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn),隱蔽工程必須監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能隱蔽。(4)配齊各級(jí)質(zhì)量管理人員,經(jīng)理部、工區(qū)設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制,質(zhì)量責(zé)任層層分解。(5)堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確,施工所用的各種計(jì)量儀器設(shè)備定期進(jìn)行檢查和鑒定。二、保證工程質(zhì)量的技術(shù)措施(1)開工前認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)文件,編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì),上報(bào)監(jiān)理工程師審核后,作為施工測(cè)量的依據(jù)。(2)橋基開工前對(duì)導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行復(fù)測(cè),與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)告監(jiān)理工程師。(3)所有材料必須三證齊全(出廠證、合格證、檢驗(yàn)證),進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),合格后方可使用,來歷不明、過期變質(zhì)的材料不準(zhǔn)使用。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人收料,水泥庫設(shè)置排水、防潮設(shè)施,水泥入庫存放時(shí)注意先進(jìn)先出。鋼材進(jìn)場(chǎng)后架高,并搭棚遮蓋。砂石料場(chǎng)硬化,防止材料受到污染。(4)根據(jù)本工程特點(diǎn),配備充足的、性能先進(jìn)的、狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備,從資源上保證施工工藝能正確實(shí)施。(5)內(nèi)業(yè)資料保證措施:①工程開工前,各部門、各崗位人員及時(shí)到位,組織學(xué)習(xí)業(yè)主對(duì)資料的要求規(guī)定,制訂落實(shí)相應(yīng)的工作計(jì)劃和崗位責(zé)任制,各項(xiàng)資料由專人負(fù)責(zé)。②工程開工后,各部門、各崗位人員按照工作計(jì)劃和各自的分工,全面收集各種原始資料,并及時(shí)整理和積累,分類歸檔,清楚完整,達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)要求。③做好各種資料的對(duì)口上報(bào)和定期檢查,及時(shí)彌補(bǔ)遺漏和糾正不足。④工程竣工時(shí),各部門、各崗位人員按各自的分工,按時(shí)進(jìn)行竣工文件的匯總整理,竣工文件和其它檔案資料達(dá)到成文規(guī)范、整潔齊全、標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)。三、橋梁工程質(zhì)量保證措施(1)開工前進(jìn)行定位復(fù)測(cè),準(zhǔn)確確定橋涵位置,并埋設(shè)必要的護(hù)樁,設(shè)置必要的水準(zhǔn)基點(diǎn)。施工期間定期進(jìn)行中線及水平測(cè)量,確保橋位、中線、跨度及各部位標(biāo)高準(zhǔn)確。(2)橋墩臺(tái)基礎(chǔ)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符時(shí)應(yīng)及時(shí)向設(shè)計(jì)、監(jiān)理反映共同提出具體處理措施。(3)橋梁墩臺(tái)模板采用大塊鋼模,砼采用攪拌站攪拌、砼輸送泵灌注,確保砼內(nèi)部密實(shí),結(jié)構(gòu)完整無不應(yīng)有的施工縫出現(xiàn),外觀光滑平整。(4)鋼筋的制作、綁扎,鋼絞線的下料、偏差、就位、張拉、封孔必須滿足設(shè)計(jì)要求。(5)梁的施工必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)工藝及精度要求組織施工。(6)橋梁樁基及及承臺(tái)砼一次次性連續(xù)灌注注完成,保持持樁體連續(xù)完完整,杜絕斷斷樁事故發(fā)生生。作好基礎(chǔ)礎(chǔ)及墩臺(tái)的施施工接頭處理理,確保接頭頭質(zhì)量達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。(7)基礎(chǔ)、墩臺(tái)臺(tái)身砼在未達(dá)達(dá)到終凝前避避免泡水,橋橋臺(tái)砼未達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度前前嚴(yán)禁在兩側(cè)側(cè)進(jìn)行填土。(8)對(duì)于涵預(yù)制制件的貯存、運(yùn)運(yùn)輸及吊裝編編制詳細(xì)的施施工技術(shù)和安安全質(zhì)量措施施并進(jìn)行交底底,使所有人人員熟悉設(shè)計(jì)計(jì)和工藝要求求,知道工作作中應(yīng)遵守和和掌握的事項(xiàng)項(xiàng)和要點(diǎn),確確保運(yùn)輸和安安裝就位中的的工程質(zhì)量。(9)現(xiàn)澆剛架梁梁支架必須搭搭設(shè)牢固,并并認(rèn)真計(jì)算和和設(shè)置預(yù)拱度度。澆筑前采采取等載預(yù)壓壓措施。(10)砼用原材材料必須符合合設(shè)計(jì)和規(guī)范范要求。(11)對(duì)高標(biāo)號(hào)號(hào)砼要設(shè)專人人灑水養(yǎng)護(hù),防防止砼水化熱熱過高,造成成砼開裂。(12)橋臺(tái)錐體體施工認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行牽線放樣樣,砌體施工工做到砂漿飽飽滿,砌體背背后回填密實(shí)實(shí)。冬季施工工做到防水、防防凍工作,夏夏季施工經(jīng)常常灑水養(yǎng)護(hù),雨雨季施工作好好防排水,確確保砌體質(zhì)量量。四、對(duì)供貨商的管管理(1)采購前要調(diào)調(diào)查供應(yīng)商的的生產(chǎn)能力、交交貨質(zhì)量、信信譽(yù),評(píng)價(jià)滿滿足產(chǎn)品質(zhì)量量要求的能力力,查閱其被被證實(shí)的能力力和業(yè)績的記記錄。(2)采購部門負(fù)負(fù)責(zé)按采購合合同要求到合合格供應(yīng)商貨貨源處進(jìn)行驗(yàn)驗(yàn)證,驗(yàn)證內(nèi)內(nèi)容應(yīng)包括供供貨合同中與與質(zhì)量及供貨貨能力有關(guān)的的要求。五、缺陷責(zé)任期內(nèi)內(nèi)對(duì)工程的維維護(hù)方案(1)與業(yè)主建立立緊密的聯(lián)系系渠道,主動(dòng)動(dòng)對(duì)工程缺陷陷及時(shí)維修。(2)接到業(yè)主需需要維修的通通知后,3天之內(nèi)到現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施維修修。(3)缺陷修復(fù)后后填寫服務(wù)報(bào)報(bào)告,請(qǐng)業(yè)主主再次驗(yàn)證。第六節(jié)工期保保證的措施保證工期的措施通過計(jì)劃、控制和和協(xié)調(diào)做好進(jìn)進(jìn)度的控制。進(jìn)進(jìn)度控制所采采取的措施主主要有組織措措施、技術(shù)措措施、合同措措施、經(jīng)濟(jì)措措施和管理措措施等。一、保證工期的組組織措施(1)抓好標(biāo)準(zhǔn)化化施工,通過過合理的施工工組織和正確確的施工方法法來提高施工工進(jìn)度,做到到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)。(2)成立技術(shù)專專家組,為加加快施工進(jìn)度度提供技術(shù)保保障。(3)抽調(diào)富于理理論和實(shí)踐經(jīng)經(jīng)驗(yàn)、又年富富力強(qiáng)的管理理人員;配備備有施工經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)、戰(zhàn)斗力強(qiáng)強(qiáng)的施工隊(duì)伍伍;配置足夠夠的機(jī)械設(shè)備備。(4)完善項(xiàng)目管管理模式、競競爭機(jī)制和激激勵(lì)機(jī)制,實(shí)實(shí)行全員風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)承包,任務(wù)務(wù)層層落實(shí)。兌兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰,充充分調(diào)動(dòng)全體體員工的積極極性。(5)科學(xué)組織施施工,全面調(diào)調(diào)整工、料、機(jī)機(jī)、財(cái)?shù)呐渲弥茫_保分項(xiàng)項(xiàng)、分部工程程按計(jì)劃完成成,做到“日保旬、旬旬保月”地高效完成成。二、保證工期的技技術(shù)措施(1)精心安排施施組,強(qiáng)化管管理,高起點(diǎn)點(diǎn)、高質(zhì)量、嚴(yán)嚴(yán)要求。編制制實(shí)施性施工工組織計(jì)劃,分分級(jí)負(fù)責(zé),認(rèn)認(rèn)真實(shí)施,提提高施工進(jìn)度度。(2)狠抓施工的的程序化施工工、標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè),通過合合理的組織與與正確的施工工方法,盡快快形成生產(chǎn)能能力,提高施施工進(jìn)度。(3)合理安排施施工時(shí)間,控控制循環(huán)作業(yè)業(yè)時(shí)間,搞好好工序銜接,提提高施工效率率。作好物資資儲(chǔ)備,保證證工程物資供供應(yīng)。(4)采用新技術(shù)術(shù),高效率的的機(jī)械。對(duì)影影響施工進(jìn)度度的施工技術(shù)術(shù)難題,組織織科技攻關(guān),提提高施工進(jìn)度度。三、保證工期的合合同措施(1)中標(biāo)后我單單位即按照合合同書的工期期目標(biāo)和工期期安排進(jìn)行細(xì)細(xì)化,層層分分解落實(shí),確確保兌現(xiàn)合同同工期。(2)對(duì)主要工序序?qū)嵭袃?nèi)部班班組勞務(wù)承包包,在承包辦辦法中,把提提高進(jìn)度確保保工期作為主主要目的。四、保證工期的經(jīng)經(jīng)濟(jì)措施(1)工程施工前前期,我單位位自備一定的的資金保證前前期準(zhǔn)備工作作的順利開展展。在工程施施工中,備用用一定的資金金保證工程的的工期不受資資金方面的影影響。(2)加強(qiáng)內(nèi)部財(cái)財(cái)務(wù)制度的管管理,并且保保證工程資金金??顚S?。第七節(jié)安全保保證的措施安全生產(chǎn)措施及保保證體系本工程的施工作業(yè)業(yè)線路長、參與與施工的設(shè)備備及人員眾多多。為保證安安全文明施工工,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工工程,我們將將成立本項(xiàng)目目的安全管理理機(jī)構(gòu),落實(shí)實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制,制定定嚴(yán)格的安全全保證措施,建建立完善的安安全保證體系系。一、安全保證體系系框圖本工程安全保證體體系見后頁::二、安全生產(chǎn)的原原則堅(jiān)持管生產(chǎn)必須同同時(shí)管安全的的原則;堅(jiān)持生產(chǎn)與與安全同步實(shí)實(shí)施的原則;;生產(chǎn)與安全全發(fā)生矛盾時(shí)時(shí),堅(jiān)持安全全第一的原則則。三、安全生產(chǎn)的目目標(biāo)杜絕因工死亡等重重大安全事故故,責(zé)任死亡亡事故率為零零,將輕傷頻頻率控制在0.12%以下。不發(fā)發(fā)生基坑坍塌塌等責(zé)任事故;;不發(fā)生重大大及設(shè)備操作作事故、重大大交通事故和和重大火災(zāi)事事故;杜絕因因施工所造成成的地表沉陷陷以及由此引引起的道路交交通中斷、通通訊中斷、漏漏水和漏電等等工程責(zé)任事事故。四、安全生產(chǎn)管理理機(jī)構(gòu)(1)建立項(xiàng)目經(jīng)理部部;(2)建立安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制;(3)建立安全管理工工作程序;(4)建立獎(jiǎng)勵(lì)及處罰罰制度;(5)加強(qiáng)員工安全教教育及培訓(xùn);;(6)做好安全事故的的損害報(bào)告,調(diào)調(diào)查及分析;;加強(qiáng)安全檢查查;貫徹執(zhí)行本工工程的安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。安全保證體系圖目標(biāo):因工死亡等重大安全事故,責(zé)任死亡事故率為零,輕傷率控制在1.2‰以內(nèi)安全保證體系圖目標(biāo):因工死亡等重大安全事故,責(zé)任死亡事故率為零,輕傷率控制在1.2‰以內(nèi)規(guī)章制度安全知識(shí)職業(yè)道德典型事例工人上崗前教育安全方針、政策法制紀(jì)律安全標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)安全技術(shù)交底各種崗位責(zé)任安全預(yù)防措施文明施工各種形式競賽各種制度責(zé)任兌現(xiàn)檢查、評(píng)比、總結(jié)班組建議包保責(zé)任制各種崗位責(zé)任制規(guī)范教育規(guī)范活動(dòng)獎(jiǎng)罰教育安全基礎(chǔ)工作國家監(jiān)督行政管理民主管理安全管理安全行為安全制度施工安全管理項(xiàng)目全體人員施工隊(duì)公司作業(yè)班組項(xiàng)目部安全施工機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境管理手段管理層次宏觀指導(dǎo)、控制、教育制定制度、監(jiān)督教育教育、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、措施落實(shí)五、安全保證措施施:(1)建立健全各項(xiàng)安全全制度及防護(hù)護(hù)措施,在施工中對(duì)對(duì)基坑開挖、空心板安裝、車輛運(yùn)輸、機(jī)械操作、用電、用風(fēng)、用水等建立作業(yè)規(guī)章制度。(2)施工安全用電:現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)配電房房和備用發(fā)電電機(jī)房。主線線采用三相五五線制。制定定并完善安全全用電技術(shù)措措施。制定并并完善電氣防防火措施并配配備必要的裝裝置。(3)機(jī)械安全防護(hù):機(jī)機(jī)械操作人員員必須經(jīng)過培培訓(xùn)考核合格格持證上崗。機(jī)機(jī)械要定機(jī)定定人維修保養(yǎng)養(yǎng);起重機(jī)械和和垂直運(yùn)輸機(jī)機(jī)械在吊運(yùn)物物料時(shí),現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)要設(shè)人值班班和指揮。施施工現(xiàn)場(chǎng)各種種機(jī)械要掛安安全技術(shù)操作作規(guī)程牌。(4)防臺(tái)抗臺(tái)安全措施施:成立防洪洪、防臺(tái)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組,統(tǒng)一一指揮和組織織防洪抗臺(tái)工工作。臺(tái)風(fēng)季季節(jié),我方將將選派經(jīng)驗(yàn)豐豐富的安全主主任進(jìn)駐工地地協(xié)助項(xiàng)目部部組織和領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)防臺(tái)工作。與與當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)臺(tái)聯(lián)系及時(shí)提提供氣象預(yù)報(bào)報(bào)和臺(tái)風(fēng)信息息,提前預(yù)防防。(5)防火安全措施:控控制一切可能能造成火災(zāi)、爆爆炸事故的根根源,生活區(qū)區(qū)及施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)配備足夠的的滅火器材,并并同當(dāng)?shù)叵婪啦块T聯(lián)系,加加強(qiáng)安全防范范工作。(6)工地保安措施:建建立健全保安安工作體系,工程指揮部部下設(shè)安全保保衛(wèi)部。定期期召開保安會(huì)會(huì)議,并對(duì)施施工人員進(jìn)行行教育,使大大家自覺遵守守保安規(guī)定,做做好工地保安安工作。設(shè)立立流動(dòng)崗位和和定點(diǎn)崗位,每每天24小時(shí)不間斷斷巡邏。(7)醫(yī)療服務(wù)和應(yīng)急響響應(yīng),設(shè)立醫(yī)務(wù)室室,配備醫(yī)生生、護(hù)士各一一名,醫(yī)務(wù)室室為員工提供供治療常見病病的服務(wù),并并保證將遭遇遇事故或急病病的員工及時(shí)時(shí)送往醫(yī)院。(8)施工保險(xiǎn):完善工工程防護(hù)保險(xiǎn)險(xiǎn)、設(shè)備保險(xiǎn)、第三方保險(xiǎn)險(xiǎn)、工傷事故保保險(xiǎn)。六、確保施工安全全的具體措施施安全生產(chǎn)是關(guān)系到到職工的生命命安全和國家家財(cái)產(chǎn)不受損損失的頭等大大事,必須堅(jiān)堅(jiān)決貫徹“安全第一,預(yù)預(yù)防為主”的方針。施施工安全是施施工進(jìn)度和施施工質(zhì)量的保保證,抓施工工生產(chǎn)必須抓抓施工安全。通通過安全教育育,采取技術(shù)術(shù)和組織措施施,防止事故故的發(fā)生,避避免人員傷亡亡和財(cái)產(chǎn)損失失,才能保證證生產(chǎn)的順利利進(jìn)行,做到到“文明施工,安安全生產(chǎn)”。1.預(yù)防交通事事故措施(1)在施工路段,在在車輛駛出(入入)前方應(yīng)設(shè)設(shè)置指示方向向和減速慢行行標(biāo)志,同時(shí)時(shí)在施工作業(yè)業(yè)區(qū)的兩端設(shè)設(shè)置明顯的路路欄,晚間要要在路欄上加加設(shè)施工標(biāo)志志燈,半幅施施工區(qū)與行車車道口間設(shè)置置明顯警示標(biāo)標(biāo)志。(2)在夜間進(jìn)入路面面施工區(qū)的施施工人員必須須穿好反光服服,施工人員員不得隨便走走動(dòng),需離開開作業(yè)區(qū)時(shí),看看清前后左右右來往車輛,方方可離開。(3)特種機(jī)械設(shè)備操操作實(shí)行專機(jī)機(jī)專人,嚴(yán)格格按操作規(guī)范范操作。(4)對(duì)于機(jī)動(dòng)車駕駛駛員,要樹立立良好的職業(yè)業(yè)道德和駕駛駛作風(fēng),做到到文明、禮貌貌開車。嚴(yán)禁禁開英雄車、斗斗氣車,嚴(yán)禁禁酒后開車,疲疲勞開車和開開“帶病車”。(5)施工班長要經(jīng)常常檢查安全標(biāo)標(biāo)志牌使用情情況,必須保保證交通警示示牌及指示牌牌的穩(wěn)定,確確保施工和行行車及行人安安全。2.防觸電事故故(1)施工用電①配電箱的電纜應(yīng)有有套管,電線線進(jìn)出不混亂亂。②支線絕緣好,無老老化,破損和和漏電。③支線應(yīng)沿電桿架空空敷設(shè),并用用絕緣卡子固固定。(2)現(xiàn)場(chǎng)照明①現(xiàn)場(chǎng)照明采用2220V電壓。危險(xiǎn)險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所所和手持照明明燈具應(yīng)采用用符合要求的的安全電壓。②照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣緣卡子固定。嚴(yán)嚴(yán)禁使用花線線或塑料膠質(zhì)質(zhì)線。導(dǎo)線不不得隨地拖拉拉或綁在金屬屬品上。③照明燈具的金屬外外殼必須接地地或接零,單單回路內(nèi)的照照明開關(guān)箱必必須裝設(shè)漏電電保護(hù)器。④室外照明燈具距地地面不得低于于3米,室內(nèi)距地地面不得低于于2.4米。(3)所有機(jī)械設(shè)備、電電器的電路、電電閥開關(guān)均應(yīng)應(yīng)專業(yè)電工安安裝,不是專專業(yè)電工,即即使懂得電的的也不能自行行安裝。(4)拌和樓處的所有有機(jī)械設(shè)備應(yīng)應(yīng)進(jìn)行接地或或接零保護(hù),或或設(shè)有漏電保保護(hù)開關(guān)。拌拌和樓的用電電若采用發(fā)電電機(jī)供電的,應(yīng)應(yīng)在總開關(guān)處處配有空氣保保護(hù)開關(guān)。所所有拌和場(chǎng)的的電閥開關(guān)應(yīng)應(yīng)作好防潮防防雨措施。(5)夜晚施工用電及及照明用電的的電線盡量避避免有接頭的的,電閥開關(guān)關(guān)宜裝在移動(dòng)動(dòng)式的發(fā)電機(jī)機(jī)上面,并配配有漏電開關(guān)關(guān)。派專業(yè)電電工值班,經(jīng)經(jīng)常檢查線路路、漏電開關(guān)關(guān)。電閥開關(guān)關(guān)應(yīng)作好防雨雨措施,電線線、電纜防止止被振壓。(6)拌和樓工作時(shí),須須配專業(yè)電工工值班,經(jīng)常常檢查電線、電電纜及漏電開開關(guān)是否正常常,機(jī)械設(shè)備備的接地或接接零是否良好好。對(duì)于老化化殘舊的電線線、電纜和失失靈的漏電開開關(guān)及時(shí)更換換。3.其它安全技技術(shù)保證措施施(1)拌和樓的裝料斗斗應(yīng)焊接平臺(tái)臺(tái),供配合工工站立,且平平臺(tái)的周圍應(yīng)應(yīng)設(shè)立有護(hù)欄欄。(2)在設(shè)有護(hù)欄的水水泥罐頂作業(yè)業(yè)時(shí)或其它沒沒有保護(hù)設(shè)施施的高空作業(yè)業(yè)時(shí),有關(guān)人人員應(yīng)系好安安全帶,不得得強(qiáng)令有高血血壓、心臟病病、恐高癥等等不宜高處作作業(yè)的人員爬爬上水泥罐頂頂或高處。(3)保安人員應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)拌和樓的值值班,非工作作人員不得進(jìn)進(jìn)入拌和樓工工作范圍以免免發(fā)生事故。(4)夏天高溫施工應(yīng)應(yīng)作好防暑措措施,除施工工員自帶茶水水外,項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部應(yīng)經(jīng)常常供涼茶。4.安全保證措施的落落實(shí)、執(zhí)行方方法各施工員、機(jī)械班班長、設(shè)備主主管等應(yīng)負(fù)責(zé)責(zé)落實(shí)以上的的安全技術(shù)保保證措施,可可作為安全教教育的依據(jù)和和開工前的安安全交底依據(jù)據(jù)。各員工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安安全保證措施施中的有關(guān)規(guī)規(guī)定。專職安安全員應(yīng)經(jīng)常常檢查、監(jiān)督督、指導(dǎo)安全全保證措施的的落實(shí)、執(zhí)行行情況。對(duì)拒拒不執(zhí)行安全全保證措施,或或違反有關(guān)規(guī)規(guī)定而造成事事故的應(yīng)追究究其應(yīng)負(fù)的責(zé)責(zé)任,觸犯刑刑法的交司法法機(jī)關(guān)處理。第八節(jié)文明施施工的管理及及環(huán)境保護(hù)措措施文明施工、環(huán)境保保護(hù)措施及保證證體系我們遵守招標(biāo)文件件之技術(shù)規(guī)范范書中提出的的有關(guān)文明施施工及環(huán)境保保護(hù)的要求,成成立本項(xiàng)目部部創(chuàng)建文明工工地活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組,制訂訂創(chuàng)建文明工工地活動(dòng)的實(shí)實(shí)施方案和具具體措施,爭爭創(chuàng)“文明施工單單位”做到:履約約信譽(yù)好;質(zhì)質(zhì)量安全好;;料機(jī)管理好好;隊(duì)伍建設(shè)設(shè)好;環(huán)境氛氛圍好;綜合合治理好。 一、環(huán)保及文明施施工保證體系系(1)制定環(huán)保與文明施施工管理制度度(2)成立環(huán)保與文明施施工領(lǐng)導(dǎo)、督督促、管理機(jī)機(jī)構(gòu)(3)環(huán)保與文明施工管管理體系環(huán)保與文明施工管管理體系程序序如下圖所示示:公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組公司文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門業(yè)主、監(jiān)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目部環(huán)保與文明施工管理小組主管文明施工負(fù)責(zé)人專職環(huán)保與文明施工監(jiān)督員各施工班組公司文明施工稽查小組二、環(huán)保與文明施施工保證措施施(1)工地圍蔽:工地施施工圍蔽采用用自治區(qū)建委統(tǒng)統(tǒng)一規(guī)定的形形式,采用彩鋼板全封閉閉方式。路口口、行車道處處預(yù)留通道,圍圍蔽設(shè)活動(dòng)門門,方便施工工機(jī)械、人員員及材料進(jìn)出出。標(biāo)志牌架架設(shè)工作,內(nèi)內(nèi)容按要求填填寫,設(shè)置醒醒目、具有抗抗風(fēng)防雨措施施。保證標(biāo)志志牌在合同期期間完好,合合同期滿后拆拆除。(2)道路維護(hù):成立立道路維護(hù)隊(duì),負(fù)責(zé)責(zé)施工區(qū)域的的便道和道路路的養(yǎng)護(hù),確確保施工期間間交通的正常常通行。(3)道路衛(wèi)生:加強(qiáng)管管理,施工材材料分期分批批組織進(jìn)場(chǎng)、分分類堆放整齊齊、不占道擋擋路;現(xiàn)場(chǎng)的的每道工序完完后,立即清清理場(chǎng)地,保持持整潔不亂,做做到“工完料清”,不給下一一道施工帶來來不便。(4)噪音控制:改善施施工機(jī)械設(shè)備備的工藝操作作,要盡量減減少噪聲、廢廢氣等的污染染;建筑施工工場(chǎng)地的噪聲聲應(yīng)符合《建建筑施工場(chǎng)界界噪聲限值》(GB12523—1990)的規(guī)定,并應(yīng)遵守自治區(qū)、市有關(guān)部門對(duì)噪聲控制的標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)鼐用竦囊蟆#?)空氣污染(防塵)):為減少施工工作業(yè)的產(chǎn)生生的灰塵,應(yīng)應(yīng)隨時(shí)進(jìn)行灑灑水或其他抑抑塵措施。運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵塵發(fā)生的施工工場(chǎng)地廠易于于引起灰塵的的細(xì)料或松散散料應(yīng)予遮蓋蓋或適當(dāng)灑水水潤濕。運(yùn)輸輸時(shí)應(yīng)用帆布布、蓋套及類類似遮蓋物覆覆蓋。(6)防止水質(zhì)污染:始始終保持工地地的良好排水水狀態(tài),防止止施工場(chǎng)地的的排水系統(tǒng)產(chǎn)產(chǎn)生淤積或堵堵塞。廢油料料、生活污水水禁止隨意傾傾倒,統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃,集中處處理。沖洗集料或或含有沉積物物的操作用水水,應(yīng)采取過過濾、沉淀池池處理,做到達(dá)標(biāo)排排放。(7)工地衛(wèi)生:生活區(qū)區(qū)、辦公區(qū)內(nèi)內(nèi)專人定時(shí)清清掃,保持場(chǎng)場(chǎng)地整潔;廁所專人清清理,定期噴噴藥,不得有有異味,保持持清潔衛(wèi)生。工工地設(shè)置醫(yī)務(wù)務(wù)室,負(fù)責(zé)員員工的醫(yī)療保保健,做好防防病治病。廚廚房炊事員持持證上崗,穿穿規(guī)定的工作作服,定期檢檢查身體。第九節(jié)主要工程程項(xiàng)目的施工工方案樁基施工(一)、施工準(zhǔn)備施工便道修建,場(chǎng)場(chǎng)地平整好后后,根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)資料,為便便于測(cè)量控制制和施工計(jì)劃劃控制,須對(duì)對(duì)全橋樁基施施工順序進(jìn)行行編號(hào),并編編制樁基檢測(cè)測(cè)計(jì)劃報(bào)批,然然后按施工計(jì)計(jì)劃順序進(jìn)行行施工放樣、樁樁機(jī)正位、樁樁位復(fù)測(cè)。確定鉆孔順序時(shí),主主要考慮下部部構(gòu)造及各工工序的銜接。為在施工中各臺(tái)樁機(jī)互不干擾,同時(shí)防止相鄰樁基在施工中對(duì)已澆灌的樁砼的影響,便于現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械轉(zhuǎn)移,施工中采用8臺(tái)鉆機(jī)分墩、臺(tái)間隔跳打的方式同時(shí)施工。在樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)之前,要要對(duì)施工用的的樁機(jī)進(jìn)行選選擇,從樁機(jī)機(jī)性能及附屬屬設(shè)備進(jìn)行詳詳細(xì)的考察,結(jié)結(jié)合機(jī)械完好好率確定選用用,組織機(jī)械械人員進(jìn)場(chǎng),進(jìn)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械要進(jìn)進(jìn)行保養(yǎng)維修修,確保使用用起完好率不不低于95%。為防止環(huán)境污染,開開鉆前根據(jù)總總體布置開挖挖好泥漿循環(huán)環(huán)凈化系統(tǒng)(泥泥漿鉆孔灌注樁施工工工藝流程場(chǎng)地平整場(chǎng)地平整樁位測(cè)量放線樁位測(cè)量放線鋼護(hù)筒加工埋設(shè)鋼護(hù)筒鋼護(hù)筒加工埋設(shè)鋼護(hù)筒鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位泥漿制備鉆碴外運(yùn)鉆孔泥漿制備鉆碴外運(yùn)鉆孔成孔檢驗(yàn)非受控成孔檢驗(yàn)鉆碴外運(yùn)清孔受控鉆碴外運(yùn)清孔鋼筋籠加工制作安放鋼筋籠鋼筋籠加工制作安放鋼筋籠試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管安放導(dǎo)管、漏斗試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管安放導(dǎo)管、漏斗鉆碴外運(yùn)二次清孔鉆碴外運(yùn)二次清孔砼配合設(shè)計(jì)、攪拌、運(yùn)輸砼配合設(shè)計(jì)、攪拌、運(yùn)輸灌注水下砼拔除護(hù)筒拔除護(hù)筒鉆機(jī)移位鉆機(jī)移位基坑開挖基坑開挖鑿樁頭鑿樁頭無損檢測(cè)無損檢測(cè)池和泥漿排放沉淀淀池),鉆機(jī)機(jī)就位前應(yīng)對(duì)對(duì)鉆機(jī)的各項(xiàng)項(xiàng)工作進(jìn)行檢檢查,包括場(chǎng)場(chǎng)地布置與鉆鉆機(jī)坐落處的的平整和加固固,主要機(jī)具具的檢查與安安裝,配套設(shè)設(shè)備的就位及及水電供應(yīng)的的接通等。(二)、鋼護(hù)筒埋設(shè)1.護(hù)筒用8mm厚鋼鋼板在工廠用用卷板機(jī)卷制制而成,護(hù)筒直徑應(yīng)大于設(shè)計(jì)樁樁徑30cm。鋼護(hù)筒筒的加工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):垂直度每每10m不超過過5cm,橢圓圓度不大于22cm,焊接接采用雙面坡坡口焊。2.護(hù)筒高度≥2mm,內(nèi)徑比樁樁徑大30ccm,護(hù)筒頂頂高于地面330cm,護(hù)護(hù)筒的位置必必須準(zhǔn)確,不不傾斜。埋設(shè)設(shè)時(shí),護(hù)筒中中心軸線對(duì)正正測(cè)量標(biāo)定的的樁中心,偏偏差不得大于于5cm,傾斜斜度偏差不大大于1%。護(hù)筒周圍圍1.0m范圍圍內(nèi)采用粘土土回填,夯實(shí)實(shí)。3.橋臺(tái)樁基或無水樁樁基護(hù)筒埋沒沒采用挖坑埋埋沒法,護(hù)筒筒底部四周所所填粘土必須須分層填實(shí)。4.護(hù)筒連接處要求筒筒內(nèi)無突出物物,應(yīng)耐拉、壓壓,不漏水。(三)、安裝鉆機(jī)1.安裝鉆機(jī)時(shí)時(shí),鉆架要固固定在平臺(tái)上上,底座要平平穩(wěn),以防鉆鉆架沖擊而產(chǎn)產(chǎn)生位移或下下沉,通過鉆鉆架上滑輪的的輪緣的鉛垂垂線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁樁位(或鋼護(hù)筒底)中心,其偏偏差不得大于于2cm,由于于工序交替,鉆鉆架臨時(shí)移開開時(shí),應(yīng)作好好標(biāo)志,以確確保復(fù)位后的的準(zhǔn)確位置,必必要時(shí)應(yīng)重新新對(duì)位。2.鉆頭采用底部是合合金雙腰帶籠籠式錐,鉆頭頭上端設(shè)置打打撈裝置。3.鎢金套與大螺桿均均為保證鉆頭頭轉(zhuǎn)動(dòng)的重要要部位。要保保證在鉆孔時(shí)時(shí)正常運(yùn)轉(zhuǎn),鋼鋼絲繩要選用用優(yōu)質(zhì)、柔韌韌、無死彎和和無斷絲者,且且安全系數(shù)不不應(yīng)小于12,大繩與鎢鎢多金套上鋼鋼絲繩搭接時(shí)時(shí),兩者的繩繩徑應(yīng)相同,捻捻扭方向一致致,聯(lián)結(jié)必須牢牢固,卡子不不得少于規(guī)定定數(shù),以防掉掉鉆。4.卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)保持良好好的工作狀態(tài)態(tài)。(四)、泥漿制作作:根據(jù)本標(biāo)標(biāo)段地質(zhì)結(jié)構(gòu)構(gòu)和表層土壤壤情況,造漿漿用土須部分分補(bǔ)充。開工工前采運(yùn)相應(yīng)應(yīng)數(shù)量和性能能合格的粘土土或膨潤土作作為造漿用之之。指標(biāo):相相對(duì)密度1.20--1.40,粘度(S)22-30,靜切力(Pa)3--5,含砂率(%)≤4,膠體率(%)>90~95,失水率(mi/300min)<20,酸堿度(PH)8-10。在鉆孔過過程中,應(yīng)該該常對(duì)鉆孔泥泥漿進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn),不符合要要求時(shí),隨時(shí)時(shí)調(diào)整改正。(五)、鉆孔1.鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連連續(xù)進(jìn)行,填填寫的鉆孔施施工記錄,交交接班時(shí)應(yīng)交交待鉆進(jìn)情況況及下一班應(yīng)應(yīng)注意事項(xiàng),應(yīng)應(yīng)經(jīng)常對(duì)鉆孔孔泥漿進(jìn)行檢檢測(cè)和試驗(yàn),不不合要求時(shí),應(yīng)應(yīng)隨時(shí)改正,應(yīng)應(yīng)經(jīng)常注意地地層變化,在在地層變化處處均應(yīng)撈取渣渣樣,判明后后記入記錄表表中并與地質(zhì)質(zhì)剖面圖核對(duì)對(duì)。2.鉆孔過程中的孔徑徑檢查。為保保證孔徑正確確和孔形正直直,每工作班班或遇巖層變變化時(shí)必須用用檢孔器檢孔孔,檢孔器用用鋼筋制成,呈呈圓柱體,直直徑與鉆頭直直徑相同,高高度為孔徑的的2~4倍。當(dāng)檢孔孔器不能自由由通過到達(dá)孔孔底時(shí),即表表明偏孔或斜斜孔、梅花孔孔等情況,應(yīng)應(yīng)立即回填片片石(回填高度至至檢孔器所到到位置以上00.5m),進(jìn)行沖擊擊修孔。(六)、終孔由于本橋位于巖溶溶地區(qū),施工工時(shí)在橋梁鉆鉆孔到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高后,應(yīng)采采用地質(zhì)超前前鉆,鉆孔深深度4~5m時(shí)若為完整整巖層,(建建議施工前采采用逐樁鉆探探)方可終孔孔。(七)、清孔當(dāng)鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高或經(jīng)監(jiān)理理工程師同意意,即停止鉆鉆進(jìn),進(jìn)行終終孔檢查。符符合設(shè)計(jì)要求求后,開始清清孔工作,清清孔時(shí),稍提提鉆錐離孔底底10cm~20cm空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)并保持泥漿漿正常循環(huán),以以中速將相對(duì)對(duì)密度1.03~1.10的較純泥漿漿壓入,把鉆鉆孔內(nèi)懸浮鉆鉆渣較多的泥泥漿鏟出,使使清孔后泥漿漿的含砂率降降到2%以下,粘度度為17S~20S,相對(duì)密度1.03~1.10,且孔底沉沉淀土厚不大大于設(shè)計(jì)規(guī)定定的量值時(shí),即即可終止清孔孔。填寫《回回旋鉆成孔記記錄表》或《沖沖擊鉆成孔記記錄表》(八)、鋼筋籠的制作和和安裝1.鋼筋籠根據(jù)各樁長長度分三節(jié)制制作,接頭處處單面焊并保保證同一截面面接頭不超過過50%。鋼筋先在加加工棚按設(shè)計(jì)計(jì)圖的規(guī)格和和型式進(jìn)行放放樣加工成型型,加工成型型的鋼筋需要要按不同型式式分別堆放,設(shè)設(shè)立標(biāo)志以示示區(qū)別。施工工時(shí),運(yùn)往現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)安裝形成成骨架。2.鋼筋加工前必須進(jìn)進(jìn)行調(diào)直及除除銹,彎曲采采用鋼筋彎曲曲機(jī)或人工進(jìn)進(jìn)行冷彎,切切斷采用鋼筋筋切斷機(jī)進(jìn)行行切斷,鋼筋筋彎曲半徑一一般應(yīng)大于鋼鋼筋直徑的2.5倍,彎曲后后表面不得有有裂紋或斷裂裂,螺紋鋼末末端可不設(shè)彎彎鉤。3.鋼筋的縱向焊接,宜宜采用閃光對(duì)對(duì)焊,當(dāng)缺乏乏對(duì)焊條件(如如施工供電不不足)時(shí),可可采用電弧焊焊(綁條焊、搭搭接焊、坡口口焊)。采用搭接電弧焊時(shí)時(shí),兩根鋼筋筋搭接端部應(yīng)應(yīng)預(yù)先折向一一側(cè),使兩根根被焊接的鋼鋼筋軸線一致致,接頭雙面面焊縫長度不不應(yīng)小于5d,單面焊縫縫長度不應(yīng)小小于10d,熔焊應(yīng)將將焊坑填平。電電弧焊所采用用的焊條,對(duì)對(duì)于I級(jí)鋼筋可采采用“結(jié)421”型焊條;對(duì)對(duì)于II級(jí)鋼筋可采采用“結(jié)502”、“結(jié)506”型焊條。若若采用坡口焊焊,坡口角度度采用60°右右。電弧弧焊焊縫表面面應(yīng)均勻平順順,無裂縫、夾夾渣、明顯咬咬肉、凹陷、焊焊瘤和氣孔等等缺陷,接頭頭處鋼筋軸線線彎折不大于于4°,軸線偏移移不大于0.1d且不大于3mmm,焊接尺尺寸符合規(guī)定定。焊縫的機(jī)機(jī)械性能每批批抽查3個(gè)接頭進(jìn)行行抗拉強(qiáng)度試試驗(yàn),其結(jié)果果應(yīng)大于被焊焊接鋼筋的抗抗拉強(qiáng)度。焊焊工均應(yīng)經(jīng)技技術(shù)培訓(xùn)合格格后持證上崗崗操作。4.鋼筋骨架現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎成型必須按按照設(shè)計(jì)圖紙紙的鋼筋規(guī)格格、根數(shù)、形形狀、間距進(jìn)進(jìn)行綁扎。先先在加強(qiáng)箍上上放出每根縱縱向主筋的位位置并用粉筆筆畫上標(biāo)記。按按2m一個(gè)加加強(qiáng)箍將主筋筋點(diǎn)焊在加強(qiáng)強(qiáng)箍上形成初初步鋼筋籠,然然后將彎好的的螺旋箍筋套套進(jìn)鋼筋籠中中,逐根點(diǎn)焊焊(切莫過焊焊燒傷主筋)形形成鋼筋籠。綁綁扎可采用20~22號(hào)鐵絲,鋼鋼筋的交叉點(diǎn)點(diǎn)必須綁扎牢牢固,不得有有松動(dòng)、折斷斷、移位等現(xiàn)現(xiàn)象。構(gòu)件同同一截面上鋼鋼筋的接頭數(shù)數(shù)不應(yīng)超過該該截面受力鋼鋼筋總根數(shù)的的50%。鋼筋綁扎扎成型后應(yīng)進(jìn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收收并填寫檢驗(yàn)驗(yàn)表格。安裝裝完成經(jīng)自檢檢合格后報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師進(jìn)進(jìn)行隱蔽工程程驗(yàn)收簽證。5.根據(jù)規(guī)定本橋聲測(cè)測(cè)檢測(cè)的頻率率為50%,每根樁布布設(shè)三根聲測(cè)測(cè)管,按等邊邊三角形布置置。聲測(cè)管采采用φ55×3mmm鋼管制作,接接頭處采用φ60×5mmm的鋼套管焊焊接,檢測(cè)管管下端伸至樁樁底,上端高高出灌注樁頭頭頂面30ccm,下端用用鋼板封底焊焊牢,不漏水水,澆筑樁基基砼前將其灌灌滿水,上口口用塞子封死死,檢測(cè)管等等間距布置,綁綁扎在加勁箍箍鋼筋內(nèi)側(cè),確確保牢固,順順直,且相互互平行。6.加工好的鋼筋籠分分類標(biāo)識(shí)存放放于有遮蓋的的棚內(nèi)備用。7.安放鋼筋籠,分分節(jié)吊裝焊接接,接頭處采采用單面焊并并保證同一截截面接頭不超超過50%。用汽車吊下下籠,起吊前前在骨架內(nèi)部部臨時(shí)綁扎兩兩根杉木桿以以加強(qiáng)其剛度度。豎直對(duì)位位,兩節(jié)籠焊焊接時(shí)間盡量量縮短。鋼筋筋籠下到位后后與護(hù)筒焊牢牢,防止上浮浮和掉籠現(xiàn)象象發(fā)生。鋼筋籠下放時(shí)防止止碰撞孔壁,以以免引起坍孔孔,一般采用用正反旋轉(zhuǎn),慢慢起慢落逐漸漸下放的形式式進(jìn)行,鋼筋筋籠入孔到位位后采取固定定焊接措施牢牢固就位,以以防止提升導(dǎo)導(dǎo)管時(shí)被拔出出及灌注水下下砼時(shí)出現(xiàn)浮浮籠事故。鋼鋼筋籠制安完完成經(jīng)監(jiān)理工工程師檢驗(yàn)合合格后填寫《鋼鋼筋加工安裝裝質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)報(bào)告單》。鋼筋加工及安裝實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面,用尺量30同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼鋼筋、螺旋筋間距(mm)±10每構(gòu)件檢查5~110個(gè)間距15(25)3鋼筋骨架尺寸長±10按骨架總數(shù)30%抽查20(25)寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mmm)±20每骨架抽查30%%20(0)5保護(hù)層厚度(mm)柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處15(20)基礎(chǔ)、錨錠、墩臺(tái)臺(tái)±10板±3注:不設(shè)彎起鋼筋筋時(shí),可按括括弧內(nèi)規(guī)定分分評(píng)定。(九)、灌注水下砼1.水下砼采用自拌砼砼,在拌和站站集中攪拌。對(duì)對(duì)砼質(zhì)量控制制有以下幾點(diǎn)點(diǎn):=1\*GB3①采用摻粉煤灰,水水泥必須采用用甲供“海螺”牌水泥,水水泥的實(shí)凝時(shí)時(shí)間不早于2.5小時(shí)。=2\*GB3②粗骨料采用碎石,適適當(dāng)增加含砂砂率;骨料最最大粒徑不大大于導(dǎo)管內(nèi)徑徑的1/6~1/8和鋼筋最小小凈距的1/4,同時(shí)不大大于40mmm。=3\*GB3③骨料采用級(jí)配良好好的中砂。=4\*GB3④砼的含砂率采用440~50%。水灰比控控制在0.5~0.6。有試驗(yàn)依依據(jù)時(shí),含砂砂率和水灰比比酌情加大或或減少。=5\*GB3⑤拌和物有良好的和和易性,在運(yùn)運(yùn)輸和灌注過過程中無顯著著離析、泌水水;灌注時(shí)保保持有足夠的的流動(dòng)性,其其坍落度控制制在18~20厘米。=6\*GB3⑥商品砼的運(yùn)輸要及及時(shí),運(yùn)輸力力量與攪拌力力量相配套。根根據(jù)灌注樁基基需要的砼數(shù)數(shù)量及商品砼砼的運(yùn)輸距離離,選擇相應(yīng)應(yīng)的攪拌與運(yùn)運(yùn)輸設(shè)備。=7\*GB3⑦在商品砼攪拌站進(jìn)進(jìn)行攪拌時(shí),項(xiàng)項(xiàng)目部中心試試驗(yàn)室安排專專人對(duì)攪拌站站進(jìn)行全過程程監(jiān)督檢查,保保證商品砼完完全按施工用用設(shè)計(jì)配合比比進(jìn)行攪拌,各各項(xiàng)指標(biāo)均符符合規(guī)范要求求。=8\*GB3⑧對(duì)水泥、砂、石料料原材料及外外摻劑按規(guī)范范要求的頻率率進(jìn)行自檢與與抽檢。=9\*GB3⑨對(duì)到現(xiàn)場(chǎng)的商品砼砼要每車檢查查塌落度,對(duì)對(duì)塌落度不合合格及由于其其它原因(如如攪拌時(shí)間過過長超過砼初初凝時(shí)間等原原因)造成砼砼質(zhì)量不合格格的商品砼堅(jiān)堅(jiān)決清理出現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。=10\*GB3⑩按規(guī)范要求在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)從砼運(yùn)輸車車中取砼料做做砼試件。2.導(dǎo)管是灌注水下砼砼的重要工具具。本橋樁徑徑為120ccm一種,擬擬采用直徑φ25cm的導(dǎo)管。導(dǎo)導(dǎo)管在使用前前要注意認(rèn)真真檢查和清理理,必須作拼管管水密性試驗(yàn)驗(yàn),檢查導(dǎo)管管有否漏水現(xiàn)現(xiàn)象,檢查合合格后方可使使用。導(dǎo)管用用樁機(jī)架吊送送,在導(dǎo)管上上端做一個(gè)儲(chǔ)儲(chǔ)料斗,其容容量應(yīng)大于首首批砼澆筑量量。導(dǎo)管使用用后要立即將將粘附在導(dǎo)管管上的混凝土土清除干凈。3.二次清孔導(dǎo)管安放就位后,檢查鉆孔內(nèi)內(nèi)泥漿比重和和沉碴厚度,如超過規(guī)定定,要進(jìn)行二次次清孔。二次次清孔采用換換漿法進(jìn)行。使使用泥漿泵將將相對(duì)密度為為1.03~1.1的泥漿通過過導(dǎo)管壓入孔孔底,把鉆孔內(nèi)的的鉆渣和相對(duì)對(duì)密度較大的的泥漿換出,直至換出的的泥漿相對(duì)密密度達(dá)到1..03~1.1,檢查孔底沉沉渣厚度不大大于5cm。4.開始灌注混混凝土前,在在漏斗下口放放置與導(dǎo)管大大小相匹配的的木球隔水栓栓(若現(xiàn)場(chǎng)條條件有限,可可采用紙袋包包裹混凝土代代替木球),待待料斗中儲(chǔ)足足混凝土灌注注時(shí),隔水栓栓可隨之驟然然下落,混凝凝土通過導(dǎo)管管沖向孔底并并向四周擴(kuò)散散,而木球則則浮至水面,可可回收再用。灌灌注時(shí)先拌1:2水泥砂漿一一盤裝進(jìn)漏斗斗,以免骨料料卡住隔水球球。本工程所用料斗體體積為2.55m3,剪球法澆澆筑首批砼量量按下式估算算:V>h1+HC=(3.14×0.2252/4)×1.4555+(3.14××1.22/4)×1.4==1.6544m3,取V=2.5mm3。式中d——導(dǎo)管直直徑;D——孔徑;Hc——首批砼澆澆筑后孔內(nèi)砼砼高度,取11.4m;hl——孔內(nèi)砼面以上導(dǎo)管管內(nèi)砼高度,本本橋最深樁長長30.5mm,hl=(30.5--1.4)×1.2//24=1..455m。5.澆筑首批砼前前,導(dǎo)管下口至至孔底的距離離控制在255~40cm剪球球澆筑首批砼砼后導(dǎo)管埋入入砼的深度不不小于1m。剪球后后,砼要連續(xù)灌灌注,并經(jīng)常用測(cè)測(cè)深錘探測(cè)砼砼面高程,并與砼澆筑筑量核對(duì)檢查查砼澆筑高度度是否正常。灌灌注砼過程中中,導(dǎo)管的埋深深控制在2~6m,最大不大于于6m,超過6m或澆筑時(shí)時(shí)間較長,要立即拆管管,拆管時(shí)要保保證導(dǎo)管在砼砼內(nèi)埋深不小小于2m。6.水中灌注混凝土要要緊湊、連續(xù)續(xù)地進(jìn)行,嚴(yán)嚴(yán)禁中途停工工。在灌注過過程中要注意意導(dǎo)管埋入深深度以2~6m為宜。要要防止混凝土土拌合物從漏漏斗頂溢出或或從漏斗外掉掉入孔中,應(yīng)應(yīng)注意觀察管管內(nèi)混凝土下下降和孔內(nèi)水水位升降情況況,及時(shí)測(cè)量量孔內(nèi)混凝土土面高度,正正確指揮導(dǎo)管管的提升和拆拆除,以免埋埋入過深,時(shí)時(shí)間較長造成成事故。7.在澆灌過程中應(yīng)隨隨時(shí)掌握混凝凝土澆灌量,由由專人每隔一一定時(shí)間測(cè)量量一次導(dǎo)管埋埋深和管外混混凝土標(biāo)高。測(cè)測(cè)定應(yīng)取三個(gè)個(gè)以上測(cè)點(diǎn),用用平均值確定定混凝土上升升狀況,以決決定導(dǎo)管的提提拔長度。8.導(dǎo)管提升時(shí)應(yīng)保證證軸線豎直和和位置居中,逐逐步提升。當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管提升到到法蘭接頭露露出孔口以上上有一定高度度,可拆除1節(jié)或2節(jié)導(dǎo)管,拆拆除動(dòng)作要快快,時(shí)間一般般不宜超過15分鐘;要防防止物件掉入入孔中,并注注意安全。9.在灌注過程中,當(dāng)當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝凝土不滿,含含有空氣時(shí),后后續(xù)混凝土要要徐徐灌入,不不可整斗地灌灌入,以免導(dǎo)導(dǎo)管漏水。當(dāng)當(dāng)混凝土不能能暢通時(shí),應(yīng)應(yīng)將導(dǎo)管上下下提動(dòng),慢提提快放,但不不宜超過300cm。導(dǎo)管管不能做橫向向移動(dòng)。提升升導(dǎo)管應(yīng)避免免碰掛鋼筋籠籠。10.當(dāng)混凝土土面升到鋼筋筋骨架下端時(shí)時(shí),為防止鋼鋼筋骨架被混混凝土頂托上上升,采取如如下措施:①盡量縮短混凝土總總的灌注時(shí)間間,可加放緩緩凝劑;②當(dāng)混凝土面接近和和初進(jìn)入鋼筋筋骨架時(shí),應(yīng)應(yīng)保持較深埋埋管,并徐徐徐灌入混凝土土以減小其從從導(dǎo)管底口出出來后向上的的沖擊力;③當(dāng)孔內(nèi)混凝土面進(jìn)進(jìn)入鋼筋骨架架1~2m后適當(dāng)提提升導(dǎo)管,減減小其埋置深深度(但不得得小于1m)以增加加骨架在導(dǎo)管管底口以下的的埋置深度,從從而增加混凝凝土對(duì)鋼筋骨骨架的握裹力力。11.樁孔灌注注的混凝土頂頂面應(yīng)比設(shè)計(jì)計(jì)高度提高0.5~1m。以便灌灌注結(jié)束后,將將此段較松散散的混凝土鑿鑿除。12.在灌注將將近結(jié)束時(shí),若若出現(xiàn)混凝土土頂升困難時(shí)時(shí),可在孔內(nèi)內(nèi)加水稀釋泥泥漿,并掏出出部分沉淀土土。在拔除最最后一段長導(dǎo)導(dǎo)管時(shí),拔管管速度要慢,以以防止樁頂沉沉淀的泥漿擠擠入導(dǎo)管下,形形成泥心。13.在灌注混凝凝土?xí)r,每根根樁應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)取樣制作數(shù)數(shù)量不少于3組,每組不不少于3塊混凝土試試塊。試塊按按規(guī)范規(guī)定進(jìn)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)護(hù),當(dāng)試件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)期達(dá)到28天即送監(jiān)理理工程師認(rèn)可可的試驗(yàn)室進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)。強(qiáng)強(qiáng)度測(cè)試后,應(yīng)應(yīng)填入報(bào)告表表。強(qiáng)度不合合要求時(shí),應(yīng)應(yīng)及時(shí)提出予予以補(bǔ)救處理理。14.有關(guān)混凝土土灌注情況,各各灌注時(shí)間、混混凝土面的深深度、導(dǎo)管埋埋深、導(dǎo)管拆拆除以及發(fā)生生的異?,F(xiàn)象象等,應(yīng)指定定專人進(jìn)行記記錄。鉆孔灌注樁實(shí)測(cè)項(xiàng)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法和頻率規(guī)定分1混凝土強(qiáng)度(Mppa)在合格格準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查352樁位
(mm)群樁100用經(jīng)緯儀檢查縱、橫方向15排架樁503鉆孔傾斜度1%查灌注前記錄204沉淀厚度(mm)摩擦樁符合設(shè)計(jì)要求查灌注前記錄20支承樁不大于設(shè)計(jì)規(guī)定5鋼筋骨架底面高程程(mm)±50查灌注前記錄10(十)、泥漿處理理鉆孔樁施工完成,待泥漿沉淀淀后,清水通過排排水溝排走,沉淀后泥土土?xí)窀珊筮\(yùn)至至指定堆放地地。(十一)、樁頭鑿鑿除(1)樁頭鑿除應(yīng)在檢檢測(cè)后進(jìn)行。(2)為保證樁身混凝凝土在鑿除樁樁頭后無松散散層,因此在在灌注混凝土土?xí)r要適量預(yù)預(yù)留長度。(3)在樁頭放出控制制標(biāo)高后,用用紅油漆標(biāo)于于樁頂四周。樁樁頭鑿除采用用人工手錘和和鋼釬鑿子進(jìn)進(jìn)行,沿油漆漆標(biāo)記鑿出一一圈深槽,然然后再將上部部多余部分陸陸續(xù)鑿除,嚴(yán)嚴(yán)禁用大錘沖沖擊造成樁頭頭劈裂或破損損掉塊。(4)樁頂要修鑿平整整,確保樁頭頭完好無損,且且樁頂面符合合設(shè)計(jì)標(biāo)高。(十二)、樁基檢檢測(cè)當(dāng)樁基施工完成,樁樁頭修鑿平整整,強(qiáng)度達(dá)到到一定要求后后,委托有資資質(zhì)的單位進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)。按按監(jiān)理指定分分別采用聲測(cè)測(cè)法、小應(yīng)變變和取芯法進(jìn)進(jìn)行樁基完整整性檢測(cè)。(十三)、質(zhì)量控制在鉆孔施工中漏漿漿、塌孔、涌涌沙、發(fā)生偏偏孔、斜孔、梅梅花孔、橢圓圓孔、彎孔和和卡、掉鉆頭頭事故都有可可能發(fā)生,除除采取和執(zhí)行行嚴(yán)格的質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)外,還還須制訂相應(yīng)應(yīng)的控制措施施。1.質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鉆、孔成孔質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏偏差孔的中心位置(mmm)群樁:100;單單排樁:50孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔:小于1%;;挖孔:小于于0.5%孔深摩擦樁:不小于設(shè)設(shè)計(jì)支承樁::比設(shè)計(jì)深度度超深不小于于50mm沉淀厚度摩擦樁:≤2000mm支承樁樁:<50mm清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度:1.003~1.10;粘度:17~20Pa··s;含砂率:<2%;膠體率:>98%2.常見質(zhì)量通病控制制措施1)巖溶地區(qū)橋橋梁樁基處治治(1)原因:地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造不連續(xù)續(xù)中間有軟型型夾層或粘層層或巖溶地層層;當(dāng)鉆頭擊擊穿無充填或或半充填溶洞洞頂板時(shí)孔壁壁失去孔內(nèi)壓壓力,孔內(nèi)水水頭急驟下降降,外部地下下水滲透壓力力過高而產(chǎn)生生動(dòng)壓力,引引起孔壁坍塌塌(護(hù)筒下沉與與巖面連接不不密實(shí)時(shí),坍坍塌多發(fā)生在在護(hù)筒底腳部部)。(2)技術(shù)對(duì)策::①、當(dāng)鉆孔到溶洞頂板板時(shí),沖擊頭頭操作平臺(tái)要要平穩(wěn),盡可可能少碰孔壁壁,并減少?zèng)_沖程和懸距,采采取小沖程、慢慢鉆進(jìn)的方法法慢慢擊破溶溶洞頂板防止止卡鉆。當(dāng)擊擊破頂板時(shí),鉆鉆孔內(nèi)將急驟驟漏漿,根據(jù)據(jù)漏漿情況判判斷溶洞的大大小并選擇填填料進(jìn)行填充充直至不漏漿漿為止。在鉆鉆進(jìn)過程中注注意撈取渣樣樣并及時(shí)測(cè)定定泥漿比重,保保證鉆孔內(nèi)有有較濃的泥漿漿,泥漿比重重控制在1.4以上。在沖沖進(jìn)過程中,采采取間斷循環(huán)環(huán)清渣法,始始終保持孔內(nèi)內(nèi)留有一定量量的沉渣,以以沉渣來封堵堵裂縫。在撈撈取渣樣過程程中,若發(fā)現(xiàn)現(xiàn)渣樣含弧形形凹面,則證證明已鉆進(jìn)到到溶洞底,或或按正常石質(zhì)質(zhì)鉆孔施工。②、若溶洞較大或連通通性極好,幾幾個(gè)大溶洞互互相連通,靠靠投放片石、水水泥、粘土往往往難于封堵堵且孔壁穩(wěn)定定性較差,這這時(shí)最好采用用全鋼護(hù)筒護(hù)護(hù)孔。鋼護(hù)筒筒用Q235鋼板卷制,厚厚度應(yīng)大于8mmm,護(hù)筒內(nèi)徑徑應(yīng)比樁徑稍稍大,為加強(qiáng)強(qiáng)鋼護(hù)筒的整整體剛度,甲甲供鋼護(hù)筒時(shí)時(shí)鋼護(hù)筒的焊焊接頭處應(yīng)在在外加設(shè)100mm厚、15cmm寬的鋼帶作作為加強(qiáng)箍,護(hù)筒底加加設(shè)12mmm厚、50cmm寬的鋼帶作作為刃腳。護(hù)護(hù)筒應(yīng)分段制作作,垂直度偏偏差不超過11cm/m,所有焊縫縫應(yīng)連續(xù),保保證不漏水,鋼鋼護(hù)筒的埋設(shè)設(shè)采用振動(dòng)錘錘振動(dòng)下沉,分分段振落、分分段焊接,應(yīng)應(yīng)保證焊接質(zhì)質(zhì)量,焊縫應(yīng)應(yīng)嚴(yán)密不漏水水,振動(dòng)過程程中應(yīng)用鉛錘錘測(cè)量其傾斜斜度,以保證證不大于1。。③、若溶洞所處位置較較深,孔壁巖巖石澆堅(jiān)硬,采采用同一內(nèi)徑徑的鋼護(hù)筒很很難用振動(dòng)錘錘振落且護(hù)筒筒容易變形傾傾斜而造成事事故,這種情情況應(yīng)采用鋼鋼護(hù)筒大套小小跟進(jìn)的方法法護(hù)壁,先使使用較大直徑徑的沖錘沖擊擊進(jìn)行擴(kuò)孔,鉆鉆孔到基巖面面時(shí),埋設(shè)內(nèi)內(nèi)徑為D1的鋼護(hù)筒護(hù)護(hù)壁,再次沖沖擊擊破溶洞洞頂板,鋼護(hù)護(hù)筒跟進(jìn)直到到完全貫穿溶溶洞到達(dá)新鮮鮮基巖。第二二次埋設(shè)內(nèi)徑徑D2的鋼護(hù)筒護(hù)護(hù)壁,再次沖沖擊到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)孔底標(biāo)高,造造壁成孔完成成,用砂石回回填護(hù)筒外空空隙。④、溶洞的處理也可加加片石、水泥泥、粘土封堵堵。若溶洞較較大可將內(nèi)徑徑D2的鋼護(hù)筒焊焊接到鋼筋籠籠的的耳筋上上,隨鋼筋籠籠一起放下放放到溶洞位置置以防止漏漿漿。2)、偏孔(1)表面凹凸不不平或孤石侵侵入孔徑,孔孔底處于一邊邊軟一邊硬狀狀態(tài),于是出出現(xiàn)偏孔。偏偏孔容易造成成臺(tái)階,影響響鋼筋籠的安安放。(2)技術(shù)對(duì)策以預(yù)防為主,注意意巖石變化,經(jīng)經(jīng)常進(jìn)行垂直直度檢查。3)、卡孔(1)原因:①孤石、探頭石卡鉆鉆:填充物為為軟型狀黏泥泥吸鉆。②鉆頭轉(zhuǎn)向裝置不靈靈活(如副鋼絲繩繩過緊,吊環(huán)環(huán)不靈活)產(chǎn)生梅花卡卡鉆。③鉆頭刃腳脫落,四四肢不對(duì)稱形形成橢圓孔。④鉆頭磨損嚴(yán)重,刃刃頂部寬,刃刃尖部窄。⑤更換鉆頭,新舊鉆鉆頭直徑尺寸寸相差大。⑥漏漿塌孔埋住鉆頭頭;鋼護(hù)筒傾傾斜、卷邊、脫脫節(jié)、錯(cuò)縫。⑦因停電或事故,致致停機(jī)時(shí)間長長,沉碴埋住住鉆頭。(2)技術(shù)對(duì)策①預(yù)防為主,措施有有:司鉆人員員隨時(shí)觀察鉆鉆機(jī)負(fù)荷和主主繩擺動(dòng)情況況,經(jīng)常測(cè)量量鉆頭直徑(新舊鉆頭相相差不得超過過20mm),及時(shí)進(jìn)行行鉆頭補(bǔ)焊,使使鉆頭直徑小小于護(hù)筒直徑徑10~40mm;嚴(yán)格按照照鉆孔工藝推推行,杜絕出出現(xiàn)探頭石、臺(tái)臺(tái)階、梅花孔孔等。進(jìn)慢況時(shí)鉆③卡鉆后防止強(qiáng)行提提主繩、強(qiáng)扭扭和操作不當(dāng)當(dāng)使鋼絲繩斷斷裂面增加處處理難度,應(yīng)應(yīng)及時(shí)測(cè)量鉆鉆頭被卡標(biāo)高高,查明原因因采取以下相相應(yīng)對(duì)策:慢試法:鉆頭卡在在中間任何部部位時(shí),應(yīng)將將主繩徐放--收緊-徐放放-收緊,反反復(fù)進(jìn)行,使使鉆頭旋轉(zhuǎn)人人原位槽道提提出。4)、掉鉆(1)原因:掉鉆鉆與鋼材材質(zhì)質(zhì)、地質(zhì)及人人為因素有很很大關(guān)系,最最易出現(xiàn)卡鉆鉆處理中,但但發(fā)生機(jī)率少少。它比處理理卡鉆難度更更大。其主要要原因?yàn)椋孩巽@頭龍門與鉆體區(qū)區(qū)段加工成圓圓弧過渡,防防止斷面尺寸寸突變,形成成薄弱部位引引起應(yīng)力集中中而斷裂。②在鉆孔過程中要經(jīng)經(jīng)常檢查鉆具具、鋼絲繩、鉆鉆頭直徑磨損損程度,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)超限應(yīng)及時(shí)時(shí)更換。③隨時(shí)準(zhǔn)備好打撈工工具,一旦掉掉鉆及時(shí)打撈撈,防止沉碴碴埋鉆。現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)常利用掏碴碴桶加焊鋼筋筋或角鋼穿鋼鋼絲繩引套,還還可采用錨鉤鉤法提升,效效果都比較好好,前者適用用于深孔處理理,后者用于于一般孔。5)、斷樁及短樁灌注水下砼是鉆孔孔成樁的關(guān)鍵鍵階段,往往往由于機(jī)具、材材料準(zhǔn)備工作作及管理抓不不好出現(xiàn)斷樁樁、短樁事故故,處理起來來時(shí)間長、難難度大。(1)原因:①砼供應(yīng)不及時(shí);②導(dǎo)管接頭密封不緊緊以致漏水;;③拌和操作人員疏忽忽,加水過多多,使?jié){液分分離;④提拔導(dǎo)管測(cè)量不準(zhǔn)準(zhǔn);⑤拆卸導(dǎo)管不及時(shí)埋埋管太深。(2)技術(shù)對(duì)策::①每次灌注砼前要對(duì)對(duì)拌合機(jī)、輸輸送設(shè)備進(jìn)行行試運(yùn)轉(zhuǎn),輸輸送道路保證證暢通,對(duì)導(dǎo)導(dǎo)管進(jìn)行高壓壓或高壓水試試驗(yàn)檢查(試水壓力宜宜等于孔底靜靜水的1.5倍),使設(shè)備保保持良好的工工作狀態(tài),并并備足水泥及及砂石。②組織好人員,分工工明確,各負(fù)負(fù)其責(zé),嚴(yán)把把工序銜接關(guān)關(guān),保證砼灌灌注質(zhì)量和連連續(xù)性。③導(dǎo)管一般埋管2~~4米為宜,通通過漏漿處理理位置時(shí)埋管管以4~6米為好(防止砼擠破破人造孔壁造造成斷樁)。④測(cè)量砼面上升速度度,若上升緩緩慢必定是砼砼流失,埋管管要保持至少少2米,提減砼防初成⑤短樁接長前,將淤淤泥浮渣(風(fēng)鎬配合鑿鑿出新鮮砼面面)清除,用高高壓水洗凈樁樁頭及鋼筋籠籠(絕對(duì)不能留留有夾層),灌注同級(jí)級(jí)砼。定位測(cè)量承臺(tái)及系梁施工順序:測(cè)量放放線→基坑開挖→樁頭處理→復(fù)測(cè)→底模砼澆注→鋼筋綁扎→立?!鷿沧㈨拧鹉!B(yǎng)生。測(cè)量放線:根據(jù)導(dǎo)導(dǎo)線控制點(diǎn)測(cè)測(cè)設(shè)出樁中心心后,放出承承臺(tái)四周邊樁樁(外移500cm),用用紅油漆作出出標(biāo)記,同時(shí)時(shí)測(cè)出承臺(tái)底底至該樁頂?shù)牡母卟?。基坑開挖:基坑開開挖采用0..6m3反鏟進(jìn)行,當(dāng)當(dāng)開挖至離基基底300mm時(shí),停止止機(jī)械開挖,改改為人工進(jìn)行行,以保證基基底不被擾動(dòng)動(dòng)。鑿除樁頭:人工鑿鑿除位于承臺(tái)臺(tái)底面以上的的樁身砼,將將變形的鋼筋筋整修復(fù)原。澆注素混凝土墊層層:基坑開挖挖至比設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高低10ccm后,即開開始澆注一層層10cm厚的的C10素混凝凝土,作為承承臺(tái)鋼筋及混混凝土施工的的底模,因此此素混凝土必必須平整。綁扎承臺(tái)鋼筋:嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)與與規(guī)范要求制制安,鋼筋采采用機(jī)械彎折折,人工綁扎扎,并點(diǎn)焊成成骨架。模板安裝:模板采采用大塊組合合鋼模,人工工立模,模板板采用鋼管及及型鋼加固。澆注砼:鋼筋綁扎扎完畢經(jīng)檢查查合格后,進(jìn)進(jìn)行砼澆注,用用插入式振搗搗器搗固。澆澆注與搗固從從一端向另一一端分層進(jìn)行行,每層厚440cm,振振動(dòng)棒插入下下層混凝土55cm,并做做到不碰撞鋼鋼筋和模板。墩臺(tái)身施工1.墩身施工施工方法及施工要要點(diǎn):所有墩墩柱均采用定定型鋼模,泵泵送混凝土,一一次澆注到頂頂,不留施工工縫,不留拉拉桿洞的施工工工藝,以確確保工程質(zhì)量量和結(jié)構(gòu)美觀觀。施工準(zhǔn)備:搭設(shè)滿滿堂腳手架;;做好鋼材、砂砂、碎石、外外加劑、水泥泥、水等材料料試驗(yàn)工作及及配合比設(shè)計(jì)計(jì)、優(yōu)化;備備足聯(lián)結(jié)螺栓栓、振搗器、電電焊條等材料料及配件。鋼筋制安:鋼筋在在鋼筋加工棚棚制作,采用用輕型吊機(jī)提提升,現(xiàn)場(chǎng)逐逐段綁扎、焊焊接,鋼筋骨骨架尺寸、搭搭接長度、鋼鋼筋接頭的錯(cuò)錯(cuò)縫,均應(yīng)符符合設(shè)計(jì)要求求。模板加工及安裝::為了改善墩墩身表面的光光潔度,模板板采用面板為為δ4mm特制組組合鋼模板并并在上下相連連模板加工成成榫口,模板板每節(jié)高5.0m,根據(jù)據(jù)實(shí)際情況每每節(jié)由2塊半圓形或4塊方形模板板組成,同節(jié)節(jié)段及節(jié)間模模板均采螺栓栓連接固定。采采用Φ40鋼管搭設(shè)燈燈籠架作為模模板支撐及加加固結(jié)構(gòu),同同時(shí)作為模板板、鋼筋施工工的腳手架。詳詳見下圖-墩模支撐圖圖。砼澆注及養(yǎng)護(hù):砼砼采用集中場(chǎng)場(chǎng)預(yù)拌,采用用砼罐車運(yùn)輸輸,并用輕型型吊機(jī)提升、人人工配合入模模,插入式搗搗固器振搗。砼砼澆注后及時(shí)時(shí)對(duì)砼表面進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)護(hù),養(yǎng)養(yǎng)護(hù)持續(xù)時(shí)間間不少于規(guī)范范要求。由專專人負(fù)責(zé)試件件檢查工作,待待砼強(qiáng)度達(dá)到到3Mpa以上時(shí),清清除砼表面浮浮漿及表面鑿鑿毛,以便進(jìn)進(jìn)行下一循環(huán)環(huán)施工。2.臺(tái)身施工臺(tái)身采用Φ40鋼鋼管搭設(shè)燈籠籠架作為模板板的支撐及加加固結(jié)構(gòu),模模板采用大塊塊整體竹膠板板拼裝,砼現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)就近拌制制,人工配合合溜槽入模,插插入式搗固器器振搗。施工方法及施工要要點(diǎn):①澆灌前測(cè)量放線,確確定模板位置置正確。②一次不能澆灌到位位時(shí),應(yīng)預(yù)留留好接茬石,并并在砼初凝后后鑿除表面浮浮漿,下次澆澆注前將澆灌灌面用水沖洗洗干凈。③澆灌完成后灑水養(yǎng)養(yǎng)生。3.蓋梁施工有位于水中的蓋梁梁,也有位于于陸地上的蓋蓋梁,施工方方法均采用抱抱箍貝雷支架架法,在操作作平臺(tái)上支立立模板,蓋梁梁鋼筋先在鋼鋼筋加工場(chǎng)預(yù)預(yù)制成型再運(yùn)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎。砼采用集集中拌和,用用砼運(yùn)輸車輸輸送,泵送入入模,再用插插入式振搗器器振搗。蓋梁梁模板安裝示示意圖見下圖圖。梁體架設(shè)本橋位處于旱地及及墩身高度不不大的預(yù)制梁梁采用兩臺(tái)汽汽車吊抬吊直直接安裝到位位。高墩、水中墩處的的預(yù)制梁擬采采用吊車配合合架橋機(jī)架梁梁的方法架設(shè)設(shè)梁體,架梁梁前,放樣定定出安裝梁位位置線和支座座位置。架設(shè)順序?yàn)椋合燃芗茉O(shè)兩側(cè)邊梁梁,后架中梁梁合攏。嚴(yán)格格按照確定的的施工工藝和和程序進(jìn)行,保保證架設(shè)質(zhì)量量和施工安全全。1、施工工藝流程測(cè)量放樣→支設(shè)吊吊車→拖車運(yùn)梁到到位→吊裝梁體→檢查支座及及架設(shè)位置→摘去吊具→(架出三孔孔以后)拼裝裝架橋機(jī)→梁體運(yùn)至運(yùn)運(yùn)梁軌道→喂梁至架橋橋機(jī)→提梁并縱移移到位→放下液壓腿腿并橫向移動(dòng)動(dòng)到位→落梁→檢查支座及及架設(shè)位置→摘取吊具2、施工方法先采用兩臺(tái)吊車架架梁,架好三三孔以后,在在橋在面上拼拼裝架橋機(jī),再再利用架橋機(jī)機(jī)進(jìn)行梁體架架設(shè)。在已完完成架設(shè)的三三孔左側(cè),用用枕木搭設(shè)平平臺(tái),在平臺(tái)臺(tái)上方用萬能能桿件拼裝成成的提升設(shè)備備將梁提上橋橋面,采用運(yùn)運(yùn)梁平車橫移移梁至喂梁平平車上,然后后縱向運(yùn)至架架橋機(jī)。A、架梁前對(duì)蓋梁及及支座墊石標(biāo)標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真真復(fù)核,確認(rèn)認(rèn)無誤后放出出支座中心線線及每片梁邊邊線、端線,同同時(shí)在臨時(shí)上上標(biāo)注好中心心線,以保證證支座及梁位位置正確。B、落梁時(shí)注意保護(hù)護(hù)梁邊角不受受磕碰損傷,必必要時(shí)先用橡橡膠塊墊塞,待待梁體基本穩(wěn)穩(wěn)定后再抽出出墊塊,落梁梁到臨時(shí)支座座上。C、臨時(shí)支座采用硫硫磺砂漿制作作,制作時(shí)在在支座內(nèi)埋入入電墊絲,待待橋梁體系轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)化完成以后后通電加熱除除去。先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力(板)梁梁體系轉(zhuǎn)換1、施工工藝流程梁端部清掃(于架架梁之前鑿毛毛)→安裝永久支支座及支承鋼鋼板→連接預(yù)留鋼鋼筋→埋設(shè)負(fù)彎矩矩預(yù)應(yīng)力孔道道→支設(shè)模板→澆注砼→養(yǎng)護(hù)至規(guī)定定強(qiáng)度→張拉負(fù)彎矩矩預(yù)應(yīng)力筋→孔道壓漿→拆除臨時(shí)支支座完成體系系轉(zhuǎn)換。2、施工方法A、梁板端部應(yīng)在架架設(shè)前鑿毛,清清掃干凈并充充分灑水濕潤潤,以保證砼砼的整體性。B、支承鋼板尺寸應(yīng)應(yīng)稍大于永久久支座,與模模板間的縫隙隙用軟木板或或海綿填塞,鋼鋼板上焊錨固固鋼筋與梁體體相連。C、臨時(shí)支座采用硫硫磺砂漿澆注注,內(nèi)埋電阻阻絲,架梁時(shí)時(shí)上墊膠皮,待待完成負(fù)彎矩矩預(yù)應(yīng)力筋孔孔道壓漿并養(yǎng)養(yǎng)護(hù)到了期后后,進(jìn)行電熱熱法拆除;所所用膠皮根據(jù)據(jù)試驗(yàn)確定其其壓縮系數(shù),以以便確定臨時(shí)時(shí)砼支座高。D、利用箱梁頂板的的張拉預(yù)留孔孔進(jìn)行張拉,張張拉及孔道壓壓漿施工與現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁基本本相同,不再再贅述,最后后澆注預(yù)留孔孔。橋面鋪裝施工工藝流程橋面清掃、沖洗→→放樣測(cè)量→綁扎鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片→安裝振動(dòng)梁梁導(dǎo)軌→澆筑防水混混凝土→表面拉毛→養(yǎng)護(hù)施工方法梁體側(cè)面,尤其是是絞縫位置的的混凝土表面面應(yīng)進(jìn)行充分分鑿毛,以保保證絞縫混凝凝土能充分與與梁體混凝土土結(jié)合。橋面鋪裝層之前橋橋面必須是經(jīng)經(jīng)過認(rèn)真鑿毛毛的,并進(jìn)行行全面的請(qǐng)掃掃,不得有任任何污垢。注意鋼筋網(wǎng)片的鋪鋪設(shè)位置和保保護(hù)層厚度,在在澆筑混凝土土過程中應(yīng)禁禁止在鋼筋上上踩踏。本工程橋面鋪裝采采用振動(dòng)梁振振搗,砂滾筒筒提漿,5mm鋁合金掛桿桿找平,在安安裝鋼筋網(wǎng)片片后,迅速安安裝振動(dòng)梁槽槽鋼導(dǎo)軌,導(dǎo)導(dǎo)軌頂面要認(rèn)認(rèn)真操平,與與橋面同高?;炷敛捎冒韬险菊炯邪韬希\(yùn)運(yùn)送車運(yùn)輸,輸輸送至橋面;;澆筑應(yīng)連續(xù)續(xù)進(jìn)行,盡量量在伸縮縫處處留置施工縫縫時(shí),應(yīng)待前前次澆筑混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到2.5MPPa后,并在接接縫處人工鑿鑿出錯(cuò)臺(tái)后方方可繼續(xù)施工工。橋面采用拉毛器進(jìn)進(jìn)行拉毛處理理,施工時(shí)應(yīng)應(yīng)注意根據(jù)天天氣情況掌握握拉毛時(shí)間;;拉毛后應(yīng)及及時(shí)進(jìn)行覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)。防撞護(hù)欄施工護(hù)欄鋼筋工程:鋼筋混凝土土防撞護(hù)欄豎豎向鋼筋在箱箱梁澆筑時(shí)預(yù)預(yù)埋。防撞護(hù)欄模板采用用定制鋼模板板,每塊長度度1~2米,模板下下部用圓鋼拉拉桿固定模板板間距,上部部用專用卡具具卡緊固定間間距,模板間間用螺栓連接接,用汽車吊吊機(jī)配合安裝裝。砼施工工藝同墩臺(tái)臺(tái)。第十節(jié)雨季和農(nóng)農(nóng)忙季節(jié)的施施工安排雨季施工安排根據(jù)氣象資料,每每年雨季集中中在5~8月,暴雨量量大,對(duì)施工工影響非常不不利。(1)雨季施工必須須首先作好施施工場(chǎng)地的排排水,保持排排水溝渠的暢暢通,禁止堵堵塞河道及山山洪通道,同同時(shí)加強(qiáng)對(duì)邊邊坡巡查。(2)在雨天加強(qiáng)施施工便道的養(yǎng)養(yǎng)護(hù),雨季前前路面碾壓密密實(shí),做好便便道排水溝和和橫向排水坡坡的處理,使使雨水排流暢暢通,路面不不積水,便道道設(shè)專人負(fù)責(zé)責(zé)養(yǎng)護(hù)。(3)工地預(yù)備足夠夠的防汛物資資和設(shè)備,如如草袋、蓬布布、大功率抽抽水機(jī)等,嚴(yán)嚴(yán)禁挪用防汛汛物資和設(shè)備備。(4)施工場(chǎng)地的臨臨時(shí)排水設(shè)施施與永久性排排水設(shè)施相結(jié)結(jié)合,防止流流水排入農(nóng)田田等地或污染染自然水源,引引起淤積或沖沖刷。(5)涵洞、路堤、護(hù)護(hù)面墻基礎(chǔ)、橋橋梁水下部分分在雨季到來來之前施工完完成。并做好好邊仰坡頂截截水溝,搞好好坡面防護(hù),防防止雨季坍塌塌。(6)雨季施工中經(jīng)經(jīng)常清理便道道水溝,防止止淤塞,認(rèn)真真養(yǎng)護(hù)路面,保保持便道暢通通。(7)大雨天停止無無遮雨措施的的各項(xiàng)作業(yè),現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工人員員和運(yùn)輸設(shè)施施應(yīng)有防雨遮遮蓋措施。對(duì)對(duì)高空作業(yè)做做好防雷電防防護(hù)。(8)加強(qiáng)防洪防汛汛工作,
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