一部有意義的電影觀后感作文五篇

5/5一部有意義的電影觀后感作文五篇《中國機長》證明的這一點，通過這部電影我們也看到了民航業(yè)對于標準操作的展示，我們也從機長原型人物中聽到了對于生命的敬畏，對于標準的敬畏。小編在這里給大家?guī)硪徊坑幸饬x的電影觀后感作文五篇，希望大家喜歡!一部有意義的電影觀后感作文1今天我們全家一起觀看了一部富有教育意義的影片，名字叫《中國機長》。這部影片講的是一名叫劉傳健的中國機長，在飛機擋風板玻璃突然爆裂，氣溫驟然下降到零下40度，前有雷云擋路，下有頂峰林立的情況下，憑借著自己的專業(yè)以及沉著冷靜，加上團隊成員的擔當，冒險穿過雷云間隙，把119名乘客平安地從高空故障飛機上帶回了地面的故事。機長是主角，技術過硬、膽識過人，能人所不能;副機長是配角，雖剛上任時略有不夠重視，但過程中執(zhí)行到位，遇事也能在受傷的情況下，快速恢復冷靜，全力協(xié)助，在事故處理過程中起到了重要作用。在影片中，飛機乘客們也轉變明顯。登機前各種開心、興奮;碰到事故時緊張不安、驚慌失措;在長時間顛簸過程中，逐漸變得焦躁甚至情緒失控;經機組人員安撫，才恢復平靜，配合;最后成功著陸時對機長的感謝。機組人員都是經過嚴格訓練，遇事不慌亂，全力配合機長，穩(wěn)住乘客，指揮乘客保護自己并配合，起到了重要的輔助作用。這是一部勵志影片，取題目為《中國機長》，不僅僅是因為影片是以機長為第一主角創(chuàng)作的，還因為中國人民和中國機長一樣，擁有責任心，在困難時不僅想著自己的小家，還想著我們的大家——中國。最后有一小段讓我印象深刻，機長對副機長說：“你以后一定能成為一個好機長!〞副機長也會心一笑。從這里可以看出，這次經歷成為了他職業(yè)生涯的珍貴經驗教訓!電影中人們經歷過這次事故，心態(tài)都有所轉變。我在觀看后的想法是，人只有經歷過生死大事，才能真正懂得生命的意義，用樂觀、積極的心態(tài)去冷靜應對困難，努力奮斗，直至成功!一部有意義的電影觀后感作文2我看了一部電影，名叫《中國機長》。而在我看之前，一直疑惑它到底講了中國機長的什么呢?是事件，還是專門講品質的?我百思不得其解，帶著疑問去看了這場電影。但是，在最后卻很讓我感動。這個故事講的是，從重慶到拉薩的航班，途中發(fā)生的事情。此事件是由2023年5月14日重慶航班事件改編而成。所以比擬真實。這天清晨，這次航班的幾個機組人員聚集在了一起。因為拉薩是高高原地區(qū)，所以經常遇上氣流。飛機可能有顛簸風險，機長劉長建為此做足了準備。機組一行來到了飛機上，做好了起飛前的準備。飛機很快起飛了，但是沒多久，飛機就開始強烈顛簸，機長一頓操作，又向上級請示高度，飛機才又平穩(wěn)了下來。接著機長就開始和副駕駛聊起天來，突然就聊到了他六歲的女兒，今天要過生日。而且還容許過她，下班之后就來參加生日會。突然“咔嚓〞一聲，頭擋風玻璃突然裂了兩條縫。機長急忙摸了一下裂縫，發(fā)現(xiàn)根本沒有受力點。正疑惑時，擋風玻璃，突然又開始裂縫，直到右擋風玻璃脫落。右邊的副駕駛成員，直接被卡在了外面。當時，駕駛室只有他們兩個人。而另一個機長正在客艙內。機艙突然開始搖晃，乘務員們發(fā)覺到一絲不對勁，但還是安撫乘客。不久，因為與指揮部失去了聯(lián)系。而現(xiàn)在又處于危險的時期，全機人帶上了緊急面罩。所有乘客都極度緊張，場面一片混亂，甚至有的乘客情緒失控。因為與總部失去聯(lián)系，指揮部的人無法給機長指導路線。他們都在心里默默祈禱機長的選擇。沒想到，機長憑借著他的努力，找到了一條云里的路。雖然過程艱辛，但他們成功的出來了。指揮部重新出現(xiàn)了3u8633的身影。但是，他還面臨著一個問題。現(xiàn)在如果要迫降，嚴重超載。成都機場塔臺立馬把，跑道給讓出來。飛機成功降落，可是剎車卻失靈了。再在跑道上沖下去，就要撞到前方的市區(qū)了。在這緊急關頭，副駕駛猛按剎車，飛機終于平安停穩(wěn)。車上乘客119人，沒有一個受傷。但是有兩位機組成員受了輕傷。這128人，可謂真是死里逃生。我非常佩服這位和死神戰(zhàn)斗的英雄。很開心，這位中國機長，在我心中樹立了偉大的形象。這部影片向我們表達了中國機長是多么偉大!敬畏生命!深深的印在我的心中!一部有意義的電影觀后感作文3今天10月6日，我和爸爸一起去觀看了影片《中國機長》。電影講述的是四川航空3U8633航班是從重慶至拉薩的航程中的遭遇。但在成都上空飛機遭遇強氣流，機長發(fā)現(xiàn)擋風玻璃開裂，為了保證乘客的平安，機長立刻下令向地面申請下降高度。他話音剛落，副機長前側的擋風玻璃爆裂，瞬間副機長的半個身子已露在外面。隨之而來的是狂風，儀表盤損壞，缺氧以及零下四十度低溫。在下降時，因為氣流導致飛機顛簸，乘客的情緒因此而沖動，這時乘務長挺身而出告訴大家：“請相信我們，我們經過年復一年，日復一日的訓練，這也是我們這些人在這架飛機上的意義!〞她那沉著的聲音和冷靜的分析震撼了乘客們，大家都平靜下來了。因無法繼續(xù)飛至拉薩要在成都迫降，但是在返回成都的路上又遇到了極端天氣，閃電、風、雨吼叫著，冰雹拍打著機身。在這時，機長冷靜的發(fā)現(xiàn)在云層中發(fā)現(xiàn)了一條裂縫，這是他們平安返航的唯一時機，機長毫不猶疑加速沖進了云海，機組人員沉著應對，沖出云層，在地面人員的引導下，機長把飛機最終平安降落在成都機場。在乘客下飛機后久久不愿離開，他們一定要當面向機長表示感謝。這部電影令我大為感動，特別是機組人員堅持不懈的精神。要是沒有他們，飛機是不可能平安降落的。在日常生活中我們一定要學習機組人員的這種精神，遇到困難，要沉著冷靜，要思考。同時也要感謝中國的導演，在祖國70周歲生日時，把這震驚中外的英雄事件改編成電影呈現(xiàn)在我們面前。一部有意義的電影觀后感作文4影片《中國機長》因改編自真實事件，已經在不少影迷心中占有一席之地，也讓人期待該片上映后會給大家?guī)眢@喜。《中國機長》講述的是去年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情的真實事件。機組在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的險情，他們臨危不亂、果斷采取應對之策，確保了機上119名乘客的生命平安，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。對于為國履職、為民效勞的年輕干部而言，亦可從《中國機長》身上汲取經驗啟示，在力促自身開展的“航線〞上穩(wěn)步前行。精準確定，以細致的觀察力“領航〞。3U8633航班面臨駕駛艙風擋玻璃爆裂、座艙釋壓的突發(fā)情景，當時天氣惡劣，飛機幾近陷入烏云密布、雷電交加“攪拌器〞中，機長劉長健依然能夠穩(wěn)定心神，以細致的觀察力，在生死關頭果斷作出應對之策，硬是在云層中間的狹窄地帶闖出一線“生機〞，也實現(xiàn)了“將全體乘客平安送回家〞的諾言。年輕干部在處理和應對崗位上的復雜事務、在回應群眾急難愁盼問題時，也需要同中國機長一樣，鎮(zhèn)定心神、善于觀察，方能有條不紊地應對工作中的突發(fā)事項，及時處理各類問題。遵規(guī)守紀，以規(guī)定的踐行者“固本〞。在突遇險情之前，從3U8633航班的副駕駛徐奕辰身上，多少能夠看到時下年輕人言行稍顯“浮夸〞的影子。然而，在進入飛機駕駛艙之后，他就“秒〞變“嚴肅臉〞，完成起飛的“規(guī)定動作〞時可謂一氣呵成、十分干練，對事關飛行的各項規(guī)章制度要求都爛熟于心，可見私下里也是下了不少功夫。對于年輕干部來說，日常行政事務工作雖然瑣碎而忙碌，但也不能無視對一些規(guī)章制度的及時學習和深入掌握，不做虛頭巴腦的“花架子〞，而要不斷夯實“根本功〞，如此方能在從事崗位工作時更加游刃有余。沉著不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質“立足〞。3U8633作為高原航班，本身就“暗流洶涌〞、問題叢生，由于高原地區(qū)氣象不定、情景復雜，且飛機置身于萬米高空之上處于完全“孤立無援〞的狀態(tài)，一旦發(fā)生險情，就需要靠機長自身的掌控決策和全體機組人員的沉著應對。在3U8633機組上，我們感受到了一股沉著而向上的力量：機長劉長健本人有較好的心理素質，以“泰山壓于頂而不改色〞的心態(tài)及時作出正確決策，機組乘務員以真情打動人心、安撫慰藉焦慮不安的乘客們，不讓局勢失控，方能讓大家一同安然渡過危機。年輕干部在崗位上也要鍛煉自我、磨練自身的好心態(tài)，以鎮(zhèn)定自假設的心理素質在崗位上立足，即便遇到再棘手的問題，也能做到統(tǒng)籌“一盤棋〞，走好每一步。“處難處之事愈宜寬，處至急之事愈宜緩，處至大之事愈宜平，處疑難之際愈宜無意〞，年輕干部也應有“中國機長〞的范兒，做到精準確定，以細致的觀察力“領航〞，遵規(guī)守紀，以規(guī)定的踐行者“固本〞，沉著不迫，以鎮(zhèn)定的心理素質“立足〞，在崗位上用心用情、盡職履責，有一分熱就發(fā)一分光，為自身的成長之路規(guī)劃出一道最亮麗的“航線〞。一部有意義的電影觀后感作文5電影《中國機長》所展現(xiàn)的，就是中國民航人“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責〞的工作日常。在平凡崗位上默默付出的中國民航人才是《中國機長》的主角!身為一名共產黨員，我被四川航空英雄機組的事跡深深的感動了，以劉傳健機長為代表的川航英雄機組人員在駕駛艙風擋玻璃脫落、座艙釋壓、飛行管理組件失效的緊急情景下，采用手動操作，在低溫失壓的環(huán)境中，憑著過硬的飛行技術和良好的心理素質以及民航各部門的密切配合下，成功的把飛機迫降在了成都雙流國際機場。這是一次航空史上的奇跡，而他們都是當之無愧的英雄。習近平同志說過，把每一項平凡工作做好就是不平凡。我反思了我從參公到此刻的工作表現(xiàn)，感到深深的羞愧。作為一名中國共產黨黨員，對黨的黨章黨規(guī)不夠了解，對馬克思列寧主義、毛澤東思想、鄧小平理論、三個代表重要思想、科學開展觀、習近平新時代中國特色社會主義思想、十九大精神學習流于外表不夠深入，黨性覺悟缺乏。身為國家公務員，在工作上不進取主動干工作，得過且過，對工作不上心、不認真、敷衍了事，工作效率底下出錯率高。比擬川航英雄機組，自我的每一項工作都沒有做好。在今后的工作生活中，我決定以川航英雄機組為