第12、13課中國近代社會(huì)生活的變遷與交通、通訊

軍事侵略商品傾銷這些“屈辱歷史”給我們帶來了什么？一方面，給中國人民帶來深重災(zāi)難、貧窮、落后；另一方面，先進(jìn)文明傳入，中國近代化起步、發(fā)展。1、“斷發(fā)易服”時(shí)間表現(xiàn)特點(diǎn)清朝民間：政府：民國政府：長袍馬褂與西裝革履并行不悖頒布男女禮服形制工業(yè)文明沖擊下社會(huì)生活的演變及交通、通訊的變化一、社會(huì)生活的演變改革官服形成中西合璧的中山裝與新式旗袍服飾演變：隨西式服裝傳入的影響，但仍保留傳統(tǒng)的民族特色，形成中西合璧的中山裝與旗袍?！?xí)俗變遷演變的表現(xiàn)：斷發(fā)：不纏足運(yùn)動(dòng)：婦女放足說明婦女逐步擺脫封建禮教的約束，社會(huì)地位有所提高1910年清政府頒布法令準(zhǔn)許臣民自由剪發(fā)；民國政府《剪辮通令》，結(jié)辮陋習(xí)徹底革除。圖二：時(shí)髦的高跟鞋觀察下列兩幅圖：請思考：圖一到圖二出現(xiàn)的主要原因是什么？反映了什么問題？試舉出兩個(gè)對不纏足運(yùn)動(dòng)有卓越貢獻(xiàn)的人物。男人剪辮帶有擺脫專制束縛、民族壓迫的意味人物：康有為、康廣仁等圖一：“三寸金蓮”繡花鞋受西方民主平等思想的影響反映了婦女地位的提高2、大眾傳媒——近代文化變遷

出現(xiàn)近代報(bào)刊

報(bào)紙成為搶手貨

近代出版時(shí)間最長、影響最大

國人辦報(bào)熱情空前高漲

成民眾生活不可缺的內(nèi)容19世紀(jì)太平天國運(yùn)動(dòng)爆發(fā)后《申報(bào)》維新運(yùn)動(dòng)中新文化運(yùn)動(dòng)后讀報(bào)刊：（1）概況：看電影：

中國第一部有聲片

中國人第一次嘗試自拍電影《定軍山》

中國第一部故事片《歌女紅牡丹》《難夫難妻》（2）影響：中國近代報(bào)刊、電影事業(yè)促進(jìn)了科學(xué)知識的普及，開闊了人們的視野；同時(shí)喚醒了民眾，對爭取國家獨(dú)立和解放，起了推動(dòng)作用。3、禮儀的革新——近代禮儀變遷跪拜、作揖——鞠躬、握手大人、老爺——先生、君厚葬——文明、衛(wèi)生、簡潔父母之命、媒妁之言——自由戀愛見面禮：稱謂：婚姻：葬禮：演變的原因鴉片戰(zhàn)爭后西方文明的傳入在各種因素的刺激下政府改革的推動(dòng)民主、平等思想的傳播，資產(chǎn)階級革命的發(fā)展生活方式、思想觀念政府政策舊俗不適合近代社會(huì)發(fā)展的潮流先進(jìn)人物的倡導(dǎo)近代工業(yè)的發(fā)展物質(zhì)條件——影響近代社會(huì)生活變遷的因素主動(dòng)地接受西方文明演變的特點(diǎn)：演變的影響：與近代中國向西方學(xué)習(xí)的發(fā)展密切相關(guān)地域之間存在著嚴(yán)重的不平衡隨著中國民主進(jìn)程的發(fā)展而不斷深入始終保持著民族特色有利于中國反封建斗爭的展開，促進(jìn)了資產(chǎn)階級革命和改革運(yùn)動(dòng)的發(fā)展；有利于中國資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，推動(dòng)了工業(yè)化的進(jìn)程；有利于沖破封建文化的束縛，革除弊端，既保留中國文化的精髓，又時(shí)代變革。政治：經(jīng)濟(jì)：思想文化：總之，中國近代社會(huì)生活的變化有利于封建因素的消除和促進(jìn)中國社會(huì)的進(jìn)步。二、交通與通訊的變化1、近代交通（1）鐵路交通的發(fā)展速度快、運(yùn)力大、費(fèi)用低廉而有利國計(jì)民生；是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈。意義：概況：——鐵路、水運(yùn)、航空時(shí)間重大事件結(jié)果及作用1876年英國商人建造了從上海至吳淞的客運(yùn)鐵路；1881年中國自建第一條鐵路－－從唐山開平至胥各莊鐵路，1887年延至津沽1888年南起西苑中海瀛秀門經(jīng)紫光閣至北海鏡清齋（今靜心齋），總長2000米的鐵路落成西方列強(qiáng)在中國爭奪鐵路修筑權(quán)；中國掀起修建鐵路的高潮1909年中國工程師詹天佑設(shè)計(jì)施工的京張鐵路通車；各條商路修筑權(quán)收歸國有。修建了江浙地區(qū)的杭江至椒江的鐵路，山西境內(nèi)的同蒲鐵路后被清政府贖回拆毀中國自建第一條鐵路宮廷專用迫使清政府放棄自主修鐵路，同時(shí)使清朝官員認(rèn)識修路的急迫。因政局動(dòng)蕩，成效不大。中國鐵路史上的里程碑民國以后甲午戰(zhàn)后（2）水運(yùn)交通鴉片戰(zhàn)爭前后，外國輪船往來穿梭于中國內(nèi)江和外海。1900年前后，民間興起的各種輪船航運(yùn)公司近百家，但在列強(qiáng)的壓制下求生艱難。概況：1872年，近代中國第一家輪船公司－－輪船招商局正式成立，標(biāo)志中國新式水運(yùn)業(yè)的誕生由于中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，水運(yùn)業(yè)發(fā)展也不平衡。（3）近代航空業(yè)1918年，福建馬尾造船廠的海軍飛機(jī)工程處開始研制水上飛機(jī)。同年，北洋政府設(shè)“籌辦航空事宜處”先后擬訂民航線路。1920年，京滬線上的京津段試飛成功。隨后發(fā)展很快。1949年，中國各航空公司總共擁有70架各種型號的飛機(jī)，航線總里程近8萬千米。概況：問題：近代交通業(yè)發(fā)展的原因、特點(diǎn)及影響。原因先進(jìn)的中國人為救國救民，積極興辦近代交通促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展；列強(qiáng)為維護(hù)和擴(kuò)大在華利益，憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)力控制和操縱中國的交通；中國各地經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重不平衡決定了各地交通發(fā)展的不平衡。特點(diǎn)鐵路、水運(yùn)、航空等同時(shí)發(fā)展的特點(diǎn)；受到西方列強(qiáng)的控制和操縱；地域之間的發(fā)展不平衡。影響積極：促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改變了人們的出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念；消極：加強(qiáng)了中國與世界各地的聯(lián)系，豐富了人們的生活。有利于外國的政治、經(jīng)濟(jì)侵略，便利了對中國的掠奪。2、近代通訊——郵政、電信（1）近代郵政：②1866年，中國試辦郵政③1896年，“大清郵政局”宣告成立。不久，設(shè)郵傳部。⑤1913年，北洋政府裁撤全部驛站；①鴉片戰(zhàn)爭后，外國人在通商口岸地區(qū)設(shè)立“領(lǐng)事郵

政代辦所”，專門處理各國在華郵政業(yè)務(wù)。④1911年，中國郵政已初具規(guī)模，各種郵政局或代辦機(jī)

構(gòu)遍及城鄉(xiāng)，計(jì)6000多所，郵政里程約19萬千米。⑥1920年，中國首次參加萬國郵聯(lián)大會(huì)，簽訂一系列相關(guān)國際郵政條約。數(shù)年后，外國在華開辦的“客郵”

一律撤銷。⑦20世紀(jì)30年代，全國郵局達(dá)到12000所，郵路近50萬

千米。1877年，福建巡撫在臺灣架設(shè)第一條電報(bào)線，成為中國自辦電報(bào)的開端。短短數(shù)年，電報(bào)線遍及各省，民用電報(bào)也普遍發(fā)展。民國時(shí)期戰(zhàn)亂頻仍，電報(bào)電信事業(yè)發(fā)展緩慢，直到20世紀(jì)30年代才有所改變。（2）近代電信業(yè)：問題：如何認(rèn)識列強(qiáng)在中國開辦郵政和電報(bào)等近代通

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