Versalis密切關(guān)注生物基丁二烯策略

第3章

物流系統(tǒng)工商管理學(xué)院

DUFE-SBA

趙寧zhaoning@Freetemplatefrom21物流系統(tǒng)的概念與目標(biāo)Freetemplatefrom31.1物流系統(tǒng)概念物流系統(tǒng)（LogisticsSystem）是在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的動(dòng)態(tài)要素構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體?？梢詮囊韵聨讉€(gè)層面把握物流系統(tǒng)概念的內(nèi)涵：1.物流系統(tǒng)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是一個(gè)具有地域跨度和時(shí)間跨度的“大跨度”系統(tǒng)，是一個(gè)由人和作為勞動(dòng)手段的設(shè)備、工具所組成的“人-機(jī)系統(tǒng)”(人+設(shè)備+工具=人-機(jī)系統(tǒng))。2.物流系統(tǒng)有廣義和狹義之分。廣義的物流系統(tǒng)包括體制、制度和政策法規(guī)等內(nèi)容，因此，可以將廣義的物流系統(tǒng)稱為物流體系（人-機(jī)系統(tǒng)+體制、制度、政策法規(guī)=廣義物流系統(tǒng)即物流體系）。3.物流系統(tǒng)又可以分為若干個(gè)相互動(dòng)態(tài)聯(lián)系的子系統(tǒng).如包裝系統(tǒng)、裝卸系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、流通加工系統(tǒng)、回收復(fù)用系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)等。4.隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動(dòng)化、智能化設(shè)備在物流領(lǐng)域的不斷應(yīng)用，物流系統(tǒng)也從要素簡(jiǎn)單組合迅速向自動(dòng)化、智能化管理演變。5.物流系統(tǒng)是一個(gè)具有滿足社會(huì)需要、適應(yīng)環(huán)境能力的動(dòng)態(tài)系統(tǒng)。隨著系統(tǒng)內(nèi)外環(huán)境的變化，物流系統(tǒng)需要不斷地修改、完善甚至重新設(shè)計(jì)。Freetemplatefrom41.2物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素物流系統(tǒng)的功能要素物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎(chǔ)要素物流系統(tǒng)的支撐要素物流系統(tǒng)的一般要素運(yùn)輸、儲(chǔ)存保管、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、物流信息服務(wù)等物流設(shè)施、物流裝備、物流工具、信息設(shè)施、組織及管理物流系統(tǒng)構(gòu)成要素體制和制度、法律和規(guī)章、行政和命令、標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)人、財(cái)、物三要素Freetemplatefrom51.3物流系統(tǒng)的目標(biāo)宏觀目標(biāo)1.物流基礎(chǔ)設(shè)施布局合理，功能完善。2.體制、制度健全，政策法規(guī)完善。3.高效快捷，降低社會(huì)物流成本。4.加強(qiáng)不同物流方式的協(xié)作，提高物流的便利性。5.減少物流對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。微觀目標(biāo)服務(wù)目標(biāo)?？焖?、及時(shí)目標(biāo)。降低成本目標(biāo)。規(guī)?；繕?biāo)。庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)。Freetemplatefrom61.4物流系統(tǒng)的發(fā)展演變

消費(fèi)生活

經(jīng)濟(jì)發(fā)展

經(jīng)濟(jì)發(fā)展

經(jīng)濟(jì)發(fā)展

消費(fèi)生活

消費(fèi)生活

環(huán)境共生

物流

環(huán)境共生

環(huán)境共生

物流

物流

物流系統(tǒng)Ⅰ物流系統(tǒng)Ⅱ物流系統(tǒng)ⅢFreetemplatefrom71.5我國(guó)物流系統(tǒng)建設(shè)存在的

主要問(wèn)題我國(guó)物流系統(tǒng)建設(shè)存在的

主要問(wèn)題與現(xiàn)代物流發(fā)展相關(guān)的配套性產(chǎn)業(yè)政策和系列法規(guī)有待進(jìn)一步完善。物流系統(tǒng)技術(shù)水平仍處于較低的層次仍然存在條塊分割或者缺少橫向整合的現(xiàn)象發(fā)展規(guī)劃缺乏系統(tǒng)化、一體化的考慮配套性、兼容性差，專業(yè)化、社會(huì)化的物流發(fā)展水平低，物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)滯后Freetemplatefrom82物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)（LogisticsSystemDesign），是指經(jīng)過(guò)系統(tǒng)分析，完成物流系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)和軟件結(jié)構(gòu)體系的構(gòu)想，形成物流系統(tǒng)組織設(shè)計(jì)和技術(shù)方案的過(guò)程。宏觀上，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指一個(gè)國(guó)家或經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，也可以稱之為物流體系規(guī)劃，這是一個(gè)“物流大系統(tǒng)”的規(guī)劃或設(shè)計(jì)；微觀上，物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)是指企業(yè)或企業(yè)之間的物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)。

Freetemplatefrom92.1物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則1234內(nèi)部與外部環(huán)境相結(jié)合管理、組織和運(yùn)作整合局部與整體效益相結(jié)合當(dāng)前與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益相結(jié)合物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則Freetemplatefrom102.2物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)雙重目標(biāo)管理目標(biāo)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)追求對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的貢獻(xiàn)追求營(yíng)運(yùn)的高效率和高效益上緊密配合成本降低服務(wù)優(yōu)化過(guò)程優(yōu)化計(jì)劃準(zhǔn)確管理協(xié)調(diào)努力實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)Freetemplatefrom112.3物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)程序2345第一階段第二階段第三階段第四階段第五階段可行性分析與項(xiàng)目規(guī)劃階段搜集和分析數(shù)據(jù)階段物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段提供建議與方案實(shí)施階段運(yùn)行與改進(jìn)階段1Freetemplatefrom12可行性分析與項(xiàng)目規(guī)劃階段物流系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)階段提供建議與方案實(shí)施階段搜集和分析數(shù)據(jù)階段（1）向管理層推薦兩到三個(gè)最佳方案（2）對(duì)推薦的幾個(gè)方案進(jìn)行成本評(píng)估（3）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析（4）靈敏度分析利用分析結(jié)果以及確立的基本思路,依照設(shè)計(jì)原則要求,從全局出發(fā)進(jìn)行物流系統(tǒng)的方案設(shè)計(jì)搜集數(shù)據(jù)（1）確定數(shù)據(jù)分析方法（2）給出基本假設(shè)（3）確定各類數(shù)據(jù)來(lái)源（4）收集數(shù)據(jù)（有效性、代表性和適用性分析數(shù)據(jù)（1）定義所分析的問(wèn)題（2）基本結(jié)果檢驗(yàn)（3）結(jié)果比較可行性分析:（1）企業(yè)物流現(xiàn)狀分析。（2）物流發(fā)展機(jī)會(huì)分析。（3）物流成本效益分析項(xiàng)目規(guī)劃（1）總體目標(biāo)（2）約束條件（3）衡量標(biāo)準(zhǔn)（4）分析方法（5）工作計(jì)劃運(yùn)行與改進(jìn)階段在運(yùn)行中觀察,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)改進(jìn),或進(jìn)行必要的系統(tǒng)更新,直至運(yùn)行狀況良好,達(dá)到預(yù)期目的并產(chǎn)生良好的效應(yīng).Freetemplatefrom13物流系統(tǒng)分析與評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)分析（LogisticsSystemAnalysis）是指從物流系統(tǒng)的最優(yōu)出發(fā)，在選定系統(tǒng)目標(biāo)和準(zhǔn)則的基礎(chǔ)上，利用科學(xué)的分析工具和方法，分析構(gòu)成系統(tǒng)的各級(jí)子系統(tǒng)的功能和相互關(guān)系，以及系統(tǒng)同環(huán)境的相互影響，并對(duì)解決問(wèn)題的各種可行方案進(jìn)行優(yōu)化分析和綜合評(píng)價(jià)的過(guò)程?？梢詮囊韵聨讉€(gè)層面把握這一概念的內(nèi)涵：------物流系統(tǒng)分析以系統(tǒng)的整體最優(yōu)化為核心目標(biāo)，其目的就是要找到最優(yōu)方案或改進(jìn)措施，為決策者提供決策支持。------物流系統(tǒng)分析強(qiáng)調(diào)科學(xué)的手段應(yīng)用，使物流系統(tǒng)中各種問(wèn)題的分析均能符合邏輯的原則和事物的發(fā)展規(guī)律。------物流系統(tǒng)分析的出發(fā)點(diǎn)主要是以成本、效率、環(huán)境為側(cè)重點(diǎn)協(xié)調(diào)各子系統(tǒng)和功能要素之間的關(guān)系。------通過(guò)物流系統(tǒng)分析，使待開(kāi)發(fā)或待完善的物流系統(tǒng)在一定的條件下，其潛力得到充分挖掘，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。3.1物流系統(tǒng)分析的概念\特點(diǎn)\作用Freetemplatefrom14物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)物流系統(tǒng)分析的特點(diǎn)以整體為目標(biāo)以特定問(wèn)題為對(duì)象運(yùn)用定量方法憑借價(jià)值判斷Freetemplatefrom15物流系統(tǒng)分析的作用

物流系統(tǒng)分析的作用物流系統(tǒng)分析在物流系統(tǒng)新建立過(guò)程中發(fā)揮著承上啟下的作用物流系統(tǒng)分析是系統(tǒng)設(shè)計(jì)或改進(jìn)的前提了解物流系統(tǒng)各部分的內(nèi)在聯(lián)系，把握物流系統(tǒng)行為的內(nèi)在規(guī)律性，從而為決策者的最后決策提供科學(xué)依據(jù)。通過(guò)系統(tǒng)分析，避免經(jīng)營(yíng)或管理上的重大失誤以及經(jīng)濟(jì)上的重大損失。Freetemplatefrom163.2物流系統(tǒng)分析過(guò)程界定問(wèn)題確定目標(biāo)

搜集資料擬定方案

建立模型新設(shè)方案

系統(tǒng)優(yōu)化

綜合評(píng)價(jià)

檢驗(yàn)假定目標(biāo)修正

Freetemplatefrom173.3物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)（LogisticsSystemEvaluation）是指依據(jù)一定的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案在實(shí)施之前或之后進(jìn)行評(píng)估分析，用來(lái)優(yōu)選或改進(jìn)方案，以實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的特征------物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)要判定出物流系統(tǒng)各方案是否達(dá)到了預(yù)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，在各種內(nèi)外條件的約束下，能否實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的預(yù)定目標(biāo)。------物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)還要按照預(yù)定的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系評(píng)出參評(píng)的各方案的優(yōu)劣，為決策即選擇實(shí)施方案打下基礎(chǔ)。------物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)不僅在選擇實(shí)施之前對(duì)物流系統(tǒng)方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，而且還對(duì)實(shí)施過(guò)程中的方案進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，對(duì)實(shí)施完成后的物流系統(tǒng)進(jìn)行回顧評(píng)價(jià)，對(duì)已投入運(yùn)行的物流系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。------由于物流系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的差異性，相應(yīng)物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的對(duì)象、標(biāo)準(zhǔn)、考慮的因素、使用的方法、評(píng)價(jià)過(guò)程和步驟也是存有差異的。Freetemplatefrom18物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系指標(biāo)分類具體指標(biāo)政策性指標(biāo)如政府的方針、政策、法令、以及法律約束和發(fā)展規(guī)劃等要求。技術(shù)性指標(biāo)如產(chǎn)品或服務(wù)的性能、壽命、可靠性、安全性等。經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)如成本、效益、建設(shè)周期、投資回收期等。社會(huì)性指標(biāo)如社會(huì)福利、社會(huì)節(jié)約、綜合發(fā)展等。環(huán)保性指標(biāo)如廢物排放量、污染程度、生態(tài)環(huán)境平衡等。資源性指標(biāo)如配貨比率、安全庫(kù)存、供貨商數(shù)量等。時(shí)間性指標(biāo)如平均庫(kù)存時(shí)間、平均配貨周期、產(chǎn)銷周期等。Freetemplatefrom19物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)選擇在進(jìn)行物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的選擇時(shí)，應(yīng)該注意以下幾個(gè)問(wèn)題：由于物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的因素很多，所以在選擇評(píng)價(jià)指標(biāo)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況，選擇那些主要的、能夠反映物流系統(tǒng)或物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案優(yōu)劣的因素來(lái)進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)要素的主次之分因物流系統(tǒng)而異，對(duì)