橋梁吊裝方案

~

一、工程概況本工程是咸塘港河道綜合整治工程中的御橋花園橋，屬老橋拆交角為

°，工程位于滬南公路、御山路口。

米

米

為

米，每跨

片先張法預應(yīng)力梁，共有板梁

片，板梁的數(shù)據(jù)如表

：

總工程量（m3）

二、本工程現(xiàn)場條件分析、御橋花園橋為東西走向，吊車從東側(cè)御山路、西側(cè)滬南公路均可進入，

米梁車采取分別從東西兩側(cè)進入，

米中跨梁車由于滬南公路進入時轉(zhuǎn)彎半徑不足，擬考慮從東面進入施工現(xiàn)場。、東、西進入現(xiàn)場道路原結(jié)構(gòu)層，路基比較堅實，由于道路比防護。、中跨

保板梁和機械設(shè)備的安全。、梁板安裝南側(cè)有一高壓線，橋梁南側(cè)邊板安裝時，安全距離不足

壓線的安全距離后，緩慢移動就位。三、吊裝前應(yīng)具備的條件、下部結(jié)構(gòu)施工結(jié)束，經(jīng)業(yè)主、設(shè)計、質(zhì)監(jiān)、監(jiān)理單位驗收合格后進行梁板安裝。、橋臺臺身回填土分層夯實，壓實緊密，以作為吊車和梁車的路基，行駛時鋪設(shè)鋼板走道板。、吊裝施工時，施工區(qū)域北側(cè)便道需暫時封閉，禁止無關(guān)人員進入施工現(xiàn)場。四、機械設(shè)備及材料、機械設(shè)備根據(jù)本工程的具體情況，東、西邊跨梁吊裝時，采用一臺

汽車吊進行單機吊裝。其臂長

米，最大工作半徑在

米時，最大起重量為

，能滿足

米板梁最大

汽車吊車性能表

）

臂長：27.2m

米中跨梁吊裝時，采用一臺

汽車吊和

汽車吊進行吊裝。

汽車吊，臂長

米，最大工作半徑在

米時，最大起重量為

，滿足

米梁最大重量

汽車吊的性能表

）

臂長：26m、吊裝材料、工具

）

五、梁板吊裝施工工藝和方法、施工工藝

、吊裝順序、方法及措施（）吊裝順序：按西側(cè)邊跨→東側(cè)邊跨→

米中跨的吊裝順序進行吊裝，有利于控制橋梁跨徑的長度，并保護承臺不產(chǎn)生位移，同時梁車進出場方便，提高工作效率。（）

板梁吊裝方法：先進行東側(cè)邊跨

梁吊裝，吊裝前，要求在汽車吊作業(yè)場地和梁車行走的便道上用建筑垃圾及回填土鋪平、壓實，然后在

汽車吊支腿下鋪設(shè)路基板，運梁車的行走路線的路面要求堅實、平整，

汽車吊?？吭跂|側(cè)橋臺外側(cè)，車尾向橋位，車頭向接坡，便于起吊?，F(xiàn)場，?？吭?/p>

米邊跨外

汽車吊車的北側(cè)，做好吊裝前的各種準備工作。試吊；

汽吊落鉤，系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，待板梁離開梁車

后，

吊車停止起鉤，停頓

3~5

分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。板梁吊裝就位；

汽車吊起鉤，當板梁起升至適當高度后，吊車停止動作，待板梁平穩(wěn)后，吊車由北向西逆時針慢慢旋轉(zhuǎn)，當板梁從

吊車北面旋轉(zhuǎn)至

吊車西面，即

米板梁相應(yīng)編號位置時，吊車緩慢落鉤距蓋梁

時，停止落鉤，待板梁平穩(wěn)后，吊車緩慢落鉤至距蓋梁上方

處后停止落鉤動作，操作工校正橡實，重新起吊，增加相應(yīng)厚度的薄鋼板，以保證板梁的安裝質(zhì)量按照此方法把東側(cè)邊跨

米板梁吊裝完備。然后

吊車移位到西面

米邊跨外側(cè)，按同樣的吊裝方法，把西面邊跨

米板梁吊裝完備。（）

米中跨板梁吊裝方法在剛吊好的

米板梁上鋪墊好路基板，用于吊車行走和支腿使用，

吊車移位到剛吊裝好的西面

米板梁上，其車尾向東面，后支腿打在橋墩蓋梁位置，

吊車停在東面

后支腿同樣打在橋墩蓋梁位置，梁車裝好

米梁板，從東面便道處試吊；落鉤系好鋼絲繩后，吊車緩慢起鉤，等

米板梁離開梁車

后，停止起鉤，停頓3~5

分鐘無系常情況后，方能作下一步吊裝動作。板梁吊裝就位：首先

吊車單吊，

吊車繼續(xù)起鉤，當板梁起升到適當高度時，

吊車逆時針慢慢旋轉(zhuǎn)到吊車的西北面時，吊車開始伸桿，把板梁向西遞送，當板梁移位到橋位中跨約

米時，吊車將板梁慢慢放下，板梁的東端頭用枕木支墊好。與此同時，

汽吊落鉤，鉤住

米板梁西面吊耳上的吊繩，然后

吊車起鉤，當

吊車松鉤、

米板梁東面的吊耳，然后

吊車起升重量為

吊車伸桿，

吊車同時伸桿，把板梁緩慢吊起，慢慢移向西面，當板梁移位至橋墩蓋梁上方相應(yīng)板梁編號位置時，兩臺吊車同時落鉤，板梁就位。若發(fā)現(xiàn)就位產(chǎn)生偏差，重新起吊直至位置準確。按照此方法把

米板梁吊裝到位后，吊裝結(jié)束。、吊裝平面布置（見附圖）六、現(xiàn)場組織人員安排及勞動歷程計劃：、勞動力安排施工及技術(shù)總負責人：吳亭安全負責人：吳衡吊車操作工：張建 黃瑞華杜志華 趙見生（上海市特種作業(yè)操作證）起重指揮：汪道均 王曉東（上海市起重指揮資質(zhì)證）操作工：范賢昌 王偉配合工：

人（負責質(zhì)量管理和支座擺放校驗工作）、組織機構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖

七、安裝質(zhì)量保證措施、吊裝前做好技術(shù)交底工作。、加強對全體施工人員的質(zhì)量意識教育，認真執(zhí)行“百年大計，質(zhì)量第一”的方針，貫徹“質(zhì)量就是生命”的思想。、按照公路橋梁施工規(guī)范及質(zhì)量標準進行施工。、起吊作業(yè)嚴禁碰撞，要輕轉(zhuǎn)慢落鉤，避免損傷橋梁、橋墩。平穩(wěn)落鉤、準確就位，縱向橫向間隙均勻，力求整齊一致。八、施工安全及技術(shù)措施、安全網(wǎng)絡(luò)圖

、安全文明措施（）吊裝前做好市政、公路工程安全吊裝令，報送于監(jiān)理單位復核，吊裝過程中，做好市政、公路工程起重吊裝動態(tài)過程控制檢查表。（）施工人員必須遵守《道路橋梁安裝工人安全操作規(guī)程》以（）施工前，施工單位和吊裝單位必須認真對現(xiàn)場職工進行吊底（包括交通、作業(yè)環(huán)境、橋梁的跨距、數(shù)量、重量、構(gòu)件的外形尺（）進入施工現(xiàn)場的人員須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員須系好安全帶，防止高空墜落。（）吊裝作業(yè)時，作業(yè)半徑內(nèi)嚴禁站人。（）吊裝作業(yè)時，吊車地基必須牢固可靠；板梁運輸車輛的行走道路必須平整堅實，保證不陷車。（）用合格的吊索具，嚴禁超負荷作業(yè)。（）吊車操作工和起重指揮必須持證上崗，吊車由專人指揮，遵守“十不吊”規(guī)定。（）吊裝作業(yè)時，施工現(xiàn)場設(shè)置警戒標志，嚴禁無關(guān)人員穿越，并派專人警戒，防止無關(guān)人員誤入現(xiàn)場。（）吊裝作業(yè)時，注