真空卸污系統(tǒng)組織供應、運輸、售后服務方案

真空卸污系統(tǒng)組織供應、運輸、售后服務方案本次招標物資主要用于XX車站真空卸污系統(tǒng)，具體為車場內(nèi)到發(fā)線間1排23套卸污單元及卸污中心內(nèi)卸污機組設備。本項目在xx車站內(nèi)線間共設置1排共計23座卸污單元，卸污單元間距20-25m，卸污單元拉出軟管長度不小于13m，各卸污單元通過各線間的卸污管道進入卸污中心，卸污單元距客車上水栓不小于2m。真空卸污管道敷設于站場預制管溝內(nèi)。卸污管道在進入主管道前安裝電動刀閘閥，以備檢修時使用，平時常開。卸污管道利用保護涵橫穿股道，進入站區(qū)外側(cè)的真空卸污機房。真空卸污主干管道公稱外徑de160，坡度0.1%坡向機組，管材采用高密度PE1聚乙烯管，SDR=11,電熔連接，管道轉(zhuǎn)彎處需用135°彎頭連接。在站區(qū)外側(cè)設真空機房1座，布置抽吸能力不小于250m/h的一套真空罐式機組。（一）組織供應計劃1、生產(chǎn)、供應計劃第一批卸污單元于接到供貨通知后10日內(nèi)到場，配合土建施工計劃時間內(nèi)完成所有卸污單元的安裝。第二批物資為新建真空泵房內(nèi)機組設備以及配套的電控等設備，根據(jù)真空中心、房屋建筑施工進程確定到場時間，并保證在30天內(nèi)（房建、電力、污水外排管道和化糞池等土建施工完成的條件下）完成機組設備的安裝及調(diào)試。包括：（1）安裝調(diào)試手冊；（2）安裝調(diào)試進度安排；（3）安裝方式；（4）調(diào)試方法；（5）調(diào)試工具的準備；（6）安裝調(diào)試環(huán)境的準備；（7）詳細的線纜連接圖；（8）對影響系統(tǒng)實施的關(guān)鍵工序、關(guān)鍵設備進行分析，提出相應的解決措施；（9）技術(shù)參數(shù)手冊、培訓手冊和工程安裝手冊；（10）制定項目建設質(zhì)量管理方案和措施；詳細安裝調(diào)試計劃將在合同簽定后的2日內(nèi)提交用戶。3.安裝現(xiàn)場環(huán)境調(diào)查及現(xiàn)場勘察為確保各工程實施小組到達現(xiàn)場后能夠盡快展開工作，保證項目順利進行，我公司將在實施前24小時內(nèi)對用戶單位設備安裝環(huán)境進行調(diào)查，填寫安裝環(huán)境調(diào)查表。同時，我們還將提前向用戶單位提交各種主要設備的具體環(huán)境要求，在用戶單位的積極配合下，確保在現(xiàn)場實施工作開始前完成場地環(huán)境準備工作。安裝環(huán)境調(diào)查由工程實施小組負責。4.現(xiàn)場安裝調(diào)試設備到達安裝現(xiàn)場后，由我公司技術(shù)人員和用戶共同清點完畢后，工程實施小組的工程師將開始設備安裝調(diào)試工作。項目組將有包括項目經(jīng)理在內(nèi)的多名工程師參加項目實施，他們負責現(xiàn)場遠程網(wǎng)絡設備、輔助設備的安裝和調(diào)試，完成后同時填寫項目安裝調(diào)試報告。我們在設備安裝和調(diào)試的同時，將對使用單位的設備操作和維護人員進行現(xiàn)場培訓，同時為每個設備及系統(tǒng)提供一套完整的技術(shù)資料。到貨驗收在合同設備到達用戶指定的地點后，用戶與我公司代表將共同開箱驗貨，依標書要求對全部設備的型號、規(guī)格、數(shù)量、外型、包裝及資料、文件（如裝箱單、保修單、隨箱介質(zhì)等）的驗收，當出現(xiàn)損壞、數(shù)量不全或產(chǎn)品不對等問題時，我公司將負責解決；同時按標書技術(shù)部分要求對其產(chǎn)品的性能和配置進行測試檢查，并做出測試方案和測試報告，保證所有硬件設備在標書中所規(guī)定的地點和環(huán)境下，實現(xiàn)正常運行，并達到標書要求的性能和產(chǎn)品技術(shù)規(guī)格中的性能。我公司將同時提供設備相關(guān)證明文件，保證是原廠全新產(chǎn)品。6.系統(tǒng)聯(lián)調(diào)系統(tǒng)聯(lián)調(diào)的主要任務內(nèi)容：泗水縣實驗中學錄播教室購置項目系統(tǒng)調(diào)試等。7.系統(tǒng)初步驗收在完成系統(tǒng)聯(lián)調(diào)工作后，我公司將配合甲方按照驗收測試計劃共同對系統(tǒng)進行現(xiàn)場驗收測試，對設備技術(shù)指標和系統(tǒng)總體性能進行初步驗收。系統(tǒng)終驗在完成系統(tǒng)初驗工作后，我公司將配合用戶完成對系統(tǒng)的試運行階段，達到終驗時間及標準后組織對設備技術(shù)指標和系統(tǒng)總體性能進行全面驗收。系統(tǒng)驗收后。2、供應方式、設備包裝、倉儲、裝卸由投標人供應的所有物資設備均采用汽車運輸方式供應到施工現(xiàn)場。投標人提供的全部物資均按規(guī)定進行包裝并保證包裝能適應運輸、裝卸、防潮、防雨、防震、防銹等需要，并確保物資安全無損運抵合同約定地點。物資的包裝、標記和證件，符合《產(chǎn)品質(zhì)量法》及技術(shù)規(guī)格書規(guī)定的內(nèi)容并嚴格遵守國家有關(guān)規(guī)定及買方的合理要求。由于貨物包裝不當或采取防范措施不充分致使貨物損壞或丟失時，投標人負責修理、更換或賠償。投標人發(fā)貨前在每一包裝箱外包裝上標明發(fā)貨人、發(fā)站、收貨人、具體目的地、設備名稱及規(guī)范型號、毛重/凈重、外形尺寸及該批發(fā)貨總件數(shù)。包裝箱內(nèi)應裝入：裝箱清單、合格證、各種技術(shù)證件、圖紙，隨機備品、備件、工具等。本批投標供貨產(chǎn)品外包裝采用木箱或紙箱內(nèi)襯塑料套包裝。每類（臺、面、件）產(chǎn)品附有出廠檢驗報告、合格證、主要元器件合格證及使用說明書。有外包裝的每件包裝物外均有標識。包裝標識都含有以下內(nèi)容：產(chǎn)品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、毛重量、制造商名稱、制造批號（產(chǎn)品代號）、制造日期以及項目名稱和收貨人。根據(jù)本項目總體施工計劃，物資到場后需要不小于120m2（長度大于15m，寬度大于8m）的場地用于倉儲，倉儲場地需要有汽車、吊車交通運輸條件。本次招標物資最大單件重量約30kg（最大單件設備為容積8m3的真空罐，最大外尺寸長度3.2m，直徑2m），倉儲場地必須有汽車吊運條件才能卸貨。3、現(xiàn)場施工（安裝）配合管溝內(nèi)施工時須對與之水平相交的電力、給水、通信、信號過軌套管做好即時防護?，F(xiàn)場施工安裝配合除執(zhí)行建設和施工單位制定的工期計劃外，在確保鐵路既有設施穩(wěn)妥防護和施工人員安全的條件下，卸污設施施工安裝執(zhí)行4、人員培訓計劃（施工、運用兩部分）1、施工安全培訓，落實安全生產(chǎn)責任制。堅決執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針。組織全體施工人員進行全面系統(tǒng)的安全教育培訓，強化全員安全意識，提高自我防護能力。在安全教育培訓中，做到“四有”（即有計劃、有布置、有檢查、有考核）和“三不”（即不例行公事，不流于形式、不留死角）。未經(jīng)安全培訓或考試不合格者不得上崗作業(yè)。培訓要有記錄及培訓人員簽名。2、根據(jù)項目特點，開工前由施工負責人按照有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范及企業(yè)ISO體系要求對所有安裝施工人員進行施工技術(shù)培訓。培訓要有記錄及培訓人員簽名。主要對設備安裝的培訓內(nèi)容如下：2.1施工準備2.1.1技術(shù)準備：按規(guī)程、安裝說明書、圖紙、設計要求及施工措施對施工人員進行技術(shù)交底，交底要有針對性；2.1.2人員組織：技術(shù)負責人、安裝負責人、安全質(zhì)量負責人和技術(shù)工人；2.1.3機具的準備：按施工要求準備機具并對其性能及狀態(tài)進行檢查和維護；2.1.4施工材料準備：焊條、螺栓、油漆等。2.2基礎檢查2.2.1用經(jīng)緯儀及鋼卷尺對開關(guān)柜基礎進行核對尺寸，檢查基礎槽鋼長度、寬度、標高及相對位置是否符合設計要求，以及檢查基礎槽鋼的直線度和水平度，誤差不得超過允許值；檢查高壓及控制電纜的孔洞是否對應設備的排列布。2.2.2清除基礎槽鋼面上的灰砂，完成槽鋼的接地工作，測量基礎槽鋼的水平度和不直度，找出最高點，并標注高差，設備宜從中間開始就位。2.3設備搬運及開箱檢查2.3.1現(xiàn)場搬運設備（1）設備的搬運設專人指揮，配備足夠的施工人員，以保證人身和設備安全。（2）根據(jù)現(xiàn)場情況，設備的搬運、移動采用推車進行。（3）設備搬運時應按圖紙順序擺放，以方便下一步的就位安裝。2.3.2設備檢查時廠家、監(jiān)理及業(yè)主代表應在現(xiàn)場。檢查的主要內(nèi)容:檢查表面有無刮傷或撞擊痕跡，對照設計圖紙及核對到貨清單、檢查設備型號、規(guī)格、數(shù)量是否相符，以及隨設備而到的有關(guān)附件、備件、儀表、儀器、專用工具的數(shù)量及規(guī)格與清單是否相符；如在檢查中發(fā)現(xiàn)的缺損件、廠家資料不齊全等應在開箱檢查記錄上填好，由在場廠家、監(jiān)理及業(yè)主代表簽名見證，通知物資供應部門補回。2.4設備就位安裝：首先根據(jù)按設計錘和水平尺進行找正，達到要求后，在設備的四個底角上燒焊或鉆孔用螺栓將其固定。2.5安裝后注意事項：安裝完后，要全面地進行檢查，清理工作現(xiàn)場的工具。2.6安全風險辨析與預控序 安全風險號1 起重吊裝2 高處作業(yè)墜落3 焊渣阻燃引起明火設備搬運及安裝時擠4傷、壓傷手腳5 設備安裝傷手腳

預控措施（1）大型設備的起重吊裝須有專項施工方案，審批合格后執(zhí)行。（2）不得超負荷起吊，不得偏拉斜吊，吊件下方不得有人。（3）操作人員有特種作業(yè)證，吊裝機械設備性能良好。（4）起重繩索必須符合要求，不得以小代大，不得使用有缺陷的繩索。（1）登高作業(yè)人員不準違章作業(yè)，違章攀登，并按規(guī)定佩帶安全帽、安全帶。（2）不準喝酒后登高作業(yè)。（3）各類高處作業(yè)應堅持安全技術(shù)交底。（4）安全管理應堅持作業(yè)過程中的巡檢監(jiān)督。（1）實行動火批準制度，經(jīng)批準后動火；指派專人進行監(jiān)護，適時督查；動火區(qū)設置相應的滅火器材。（2）高處焊接時對氣焊點周邊洞堵塞防止焊渣掉落。作業(yè)結(jié)束后，有專人清掃焊渣，消除火災隱患。（1）平面移動不得在設備的正面使用撬棍。（2）設備底加墊時，不得將手伸入設備底，多面設備并列安裝時，應防止擠傷手。（3）設備就位后應馬上固定以防止傾倒。（4）未安裝設備的孔洞應進行封堵。工作人員要站穩(wěn)，瞻前顧后，輕取輕放，夜晚作業(yè)照明足夠。3、嚴格執(zhí)行施工單位制定的各項安全施工措施。（1）施工準備階段的安全施工措施組織全體施工人員進行全面系統(tǒng)的安全教育培訓，強化全員安全意識，提高自我防護能力。在安全教育培訓中，做到“四有”（即有計劃、有布置、有檢查、有考核）和“三不”（即不例行公事，不流于形式、不留死角）。未經(jīng)安全培訓或考試不合格者不得上崗作業(yè)。（2）施工階段的安全施工措施嚴格執(zhí)行施工登記制度，施工中要認真做好相應作業(yè)記錄。施工前由工程技術(shù)人員做好施工安全交底，使每個施工人員熟悉施工環(huán)境及既有設施狀態(tài)，清楚地了解施工作業(yè)內(nèi)容及安全防護措施，做到人人心中有數(shù)，確保人身和設備安全。每日出工之前布置工作任務時，要進行安全講話，使安全生產(chǎn)成為每一位施工作業(yè)人員完成施工任務的一項重要內(nèi)容。施工材料、機具搬運時，明確運送通道，配備足夠的作業(yè)人員，有針對性地制定安全措施。施工中，材料、機具不得侵入限界。施工現(xiàn)場每天配備專職安全監(jiān)察人員負責安全檢查、安全防護等工作，負責對勞動防護用品、安全器材及工具進行檢查。施工中按規(guī)定設置駐站聯(lián)絡員，各施工作業(yè)組設一名安全防護員。所有施工人員在施工作業(yè)時統(tǒng)一穿著安全防護服，并佩帶上崗證。施工現(xiàn)場配備足夠數(shù)量且性能可靠的通信聯(lián)絡工具，確保通訊聯(lián)絡萬無一失。在施工過程中，自覺接受管理單位派駐的安全檢查員的監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時整改，并針對問題的現(xiàn)象進行全面檢查，制定對策及預防措施，確保施工期間的行車、人身及設備安全。對有可能影響正常行車的施工項目，要按照施工防護措施的有關(guān)要求，做好施工防護。（3）安全標準化工地建設施工中全面推行“安全標準工地建設”，實行安全目標管理，貫徹“安全第一，預防為主，以人為本，系統(tǒng)管理，程序作業(yè)，過程監(jiān)控”的方針。健全管理體系，建立安全生產(chǎn)崗位責任制及相應的檢查制度。特殊工種須經(jīng)專業(yè)培訓考試合格后持證上崗。4、設備系統(tǒng)的運用技術(shù)服務與培訓（1）在本包件產(chǎn)品安裝和交付使用期間，我方至少派遣5人次的技術(shù)人員到用戶工地進行技術(shù)指導，協(xié)助設備的開通和交驗。（2）我方將根據(jù)招標技術(shù)文件或設備使用單位的要求，提供現(xiàn)場安裝、調(diào)試所需的服務，包含對使用單位不少于6人的設備運行操作現(xiàn)場技術(shù)培訓。（3）系統(tǒng)試運行或調(diào)試驗收期間我方將提供運行培訓手冊，使運營管理人掌握與設備運轉(zhuǎn)和維護有關(guān)的技術(shù)。（二）擬投貨物的安裝、調(diào)試、驗收方案1、設備安裝如果我司中標我司向采購人提供本項目采購的所有硬件的安裝和維護服務的全部內(nèi)容，若本項目采購的設備產(chǎn)品等方面的配置或要求中出現(xiàn)不合理或不完整的問題時，我司有責任和義務在投標文件中提出補充修改方案并征得采購人同意后付諸實施。2、安裝調(diào)試驗收要求1）我司具有良好信譽和相關(guān)實力的技術(shù)隊伍。2）—旦中標我司認真負責，組織技術(shù)隊伍，做好投標的整體方案，并書面提出長期保修、維護、服務以及今后技術(shù)支持的措施計劃和承諾。3）安裝調(diào)試在設備到貨后3個工作日內(nèi)開始進行。4）所有設備均須由我司送貨上門并安裝調(diào)試。用戶不再支付任何費用。自系統(tǒng)安裝工作一開始，我司應允許采購單位的工作人員一起參與系統(tǒng)的安裝、測試、診斷及解決遇到的問題等各項工作。5）—旦中標我司和產(chǎn)品供貨商對提供的產(chǎn)品保證至少三年的產(chǎn)品免費技術(shù)支持售后服務。3、測試和驗收我司根據(jù)所提交的驗收方案和實施辦法，自行組織設備和人員，并在使用單位監(jiān)查下現(xiàn)場進行測試和驗收。4、開箱檢驗1）所有設備、器材在開箱時必須完好，無破損。配置與裝箱單相符。數(shù)量、質(zhì)量及性能不低于合同要求。2）拆箱后，投標人應對其全部產(chǎn)品、零件、配件、用戶許可證書、資料、介質(zhì)造冊登記，并與裝箱單對比，如有出入應立即書面記錄，由供貨商解決，如影響安裝則按合同有關(guān)條款處理。登記冊作為驗收文檔之一。5、系統(tǒng)測試：系統(tǒng)安裝完成后，按照系統(tǒng)要求的基本功能逐一測試。1）單項測試：單項產(chǎn)品安裝完成后，由投標人進行產(chǎn)品自身性能的測試。設備通電測試應單臺進行，所有設備通電自檢正常后，才能相互聯(lián)結(jié)。2）網(wǎng)絡聯(lián)機測試：網(wǎng)絡系統(tǒng)安裝完成后，由投標人和設備使用單位對所有采購的產(chǎn)品進行聯(lián)網(wǎng)運行，并進行相應的聯(lián)機測試。3）系統(tǒng)運行正常，聯(lián)機測試通過。4）如商檢或系統(tǒng)測試中發(fā)現(xiàn)設備性能指標或功能上不符合標書和合同時，將被看作性能不合格，設備使用單位有權(quán)拒收并要求賠償。5）我司應負責在項目驗收時將系統(tǒng)的全部有關(guān)產(chǎn)品說明書、原廠家安裝手冊、技術(shù)文件、資料、及安裝、驗收報告等文檔交付設備使用單位。6、產(chǎn)品驗收要求1）要求對全部設備、產(chǎn)品、型號、規(guī)格、數(shù)量、外型、外觀、包裝及資料、文件（如裝箱單、保修單、隨箱介質(zhì)等）的驗收。2）凡列入《中華人民共和國實施強制性產(chǎn)品認證的產(chǎn)品目錄》的產(chǎn)品在驗收時出具CCC認證證書復印件作為驗收依據(jù)之一。3）我司應負責在項目驗收時將系統(tǒng)的全部有關(guān)產(chǎn)品說明書、原廠家安裝手冊、技術(shù)文件、資料、及安裝、驗收報告等文檔匯集成冊交付設備使用單位和監(jiān)理單位。7、網(wǎng)絡遷移要求1）遷移過程需保證不影響原有業(yè)務進行2）遷移過程中需提供備件備機和備用線路，防止遷移過程中出現(xiàn)問題時可以及時回退3）遷移完成后，保證用戶的使用情況與原有使用情況一致中國鐵路總公司Q/CR9221-2015以下標準流程。1一般規(guī)定1.1地面卸污設施施工單位應具備相應的資質(zhì)。施工前應具備下列條件：1施工單位已完成施工調(diào)查、熟悉設計文件，施工技術(shù)資料和相關(guān)技術(shù)標準齊全；2施工單位編制的施工組織設計和安全施工預案已按規(guī)定程序?qū)徟?施工單位現(xiàn)場管理人員已到位，機具、施工人員已進場，主要工程材料已落實。1.2施工單位必須取得安全生產(chǎn)許可證，并應遵守國家有關(guān)施工安全、勞動保護、環(huán)境保護、防火等法律、法規(guī)和技術(shù)標準，確保安全施工。施工現(xiàn)場規(guī)劃和施工設施應符合國家及鐵路現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定。靠近既有鐵路線路施工時，施工單位應設專人防護；堆放的材料、機具、設備和工具應放置穩(wěn)固，嚴禁侵入鐵路建筑接近限界。1.3施工測量應實行施工單位復核制、監(jiān)理單位復測制，并填寫測量記錄。新建卸污設施與既有管道、建（構(gòu)）筑物或設備銜接時，施工前應校核銜接點的位置及高程。1.4地面卸污設施施工及安裝應與其他相關(guān)專業(yè)工種密切配合,合理安排施工工序和進度。1.5除真空卸污管道、真空機組和卸污單元外，地面卸污設施中的給水排水管道及附屬構(gòu)筑物等施工技術(shù)要求應符合國家現(xiàn)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268、《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》GB50141及《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10422、《鐵路給水排水施工技術(shù)指南》TZ209的有關(guān)規(guī)定。1.6與地面卸污設施相關(guān)的電氣、自控及儀表等安裝技術(shù)要求應符合國家現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定。2真空卸污管道鋪設2.1真空卸污管道可按下列流程進行施工。套空鄒"管道施二工藝流道空2.2真空卸污管道應按設計要求確定管道中心線的放線定位、管底高程和坡度。管道基礎、溝槽回填及管道附屬設施等施工技術(shù)要求，應符合現(xiàn)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268的有關(guān)規(guī)定。2.4真空卸污管道在管廊或室內(nèi)安裝時，應配合土建結(jié)構(gòu)施工做好管道穿墻預留洞、預埋套管以及管道支吊架預埋件。預留孔洞尺寸和位置應符合設計要求。管道支吊架預埋件宜固定在承重結(jié)構(gòu)上，位置應正確，埋設應牢固。2.5真空卸污管道不開槽施工時，施工前應對卸污管道沿線既有的地下及地上管線、周邊建（構(gòu)）筑物、障礙物及其他設施進行核實確認，必要時應進行坑探；工作井、管道頂進及管道附屬設施等施工技術(shù)要求，應符合現(xiàn)行《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268的有關(guān)規(guī)定。2.6采用聚乙烯材質(zhì)的真空卸污管道，施工前須按設計要求對管材、管件進行核對，管材、管件應符合下列要求：1管材和管件的材質(zhì)、規(guī)格、型號、壓力等級符合設計要求和國家產(chǎn)品質(zhì)量標準的規(guī)定；2管材和管件的內(nèi)外表面應光滑平整、無氣泡、裂、脫皮及明顯的凹陷、雜質(zhì)、顏色不勻現(xiàn)象，壁厚應均勻。管材外壁應標注制造廠名稱、產(chǎn)品型號、尺寸、生產(chǎn)日期、原材料型號、產(chǎn)品標準等；3管材端應平整，且端面應垂直于管材的軸線。2.7采用聚乙烯材質(zhì)的真空卸污管道，管道鋪設與安裝應符合下列規(guī)定：1管道應根據(jù)施工組織設計分段施工，管材應沿管線鋪設方向排列在溝槽邊。對連接安裝間隔時間較長及每次工程收工，管道開部位應用木塞或其他蓋堵封閉，防止雜物進入。2管道宜分段在溝槽邊連接后以彈性鋪管法移入溝槽。移入溝槽時，管道表面不得有明顯劃痕。3管道鋪設與安裝時，管材和管件等外壁上的標志應位于管道頂面或能觀察到的一邊。4管道在鋪設與安裝過程中，不得作為拉攀、吊裝、支架等使用。5管道架空或明設采用金屬支架、吊架（托架）時，與卸污管道接觸面之間應設置橡膠類彈性保護墊層。2.8采用聚乙烯材質(zhì)的真空卸污管道，管道連接應符合下列規(guī)定:管材、管件及管道附件宜采用電熔連接。2管道連接時，管材切割應采用專用管道切割機切割，切割斷面應平整、光滑、無毛刺，切應垂直于管中心。3與金屬管道或金屬管道附件連接時應采用鋼塑過渡接頭，鋼塑過渡接頭鋼管端與金屬連接應符合相應的金屬焊接、法蘭連接或機械連接的規(guī)定。過渡管件的壓力等級不得低于聚乙烯管材公稱壓力。4電熔連接應在施工當日溫度較低時進行，但在寒冷氣候（-5°C以下）條件下進行電熔連接操作時，應采取保護措施，或調(diào)整連接機具的工藝參數(shù)。5不得在管道、管件上開孔接管。當管徑變化或接入支管時，必須采用配套管件。2.9聚乙烯鋼塑復合管道宜采用承插式或套筒式電熔連接；硬聚氯乙烯管道宜采用橡膠圈承插連接。真空卸污管道承插連接時應將插順水流方向。2.10真空卸污管道施工完畢必須進行水壓試驗及氣密性試驗。埋地鋪設的真空卸污管道應在管道水壓試驗及氣密性試驗合格后方可回填。3卸污單元、真空機組安裝3.1卸污單元、真空機組安裝宜按下列流程進行。3.2卸污設備到達后，應及時組織有關(guān)人員開箱核對檢查設備的名稱、型號、規(guī)格、數(shù)量及技術(shù)文件、資料是否符合設計要求，設備有無損壞和銹蝕，有無缺損件和備件、專用工具等，并應做出記錄。對于出廠時已經(jīng)組裝完善的成套設備，檢查時不得隨意拆卸，如必須拆卸時，需經(jīng)供貨部門同意后方可進行。拆卸和復裝均應符合說明書中的規(guī)定。3.3卸污單元及真空機組設備基礎施工前，應核對基礎位置、高程和幾何尺寸以及相關(guān)預留孔洞和預埋件，并應有驗收資料和記錄。卸污單元的安裝位置應嚴格按照施工圖確定。3.4卸污設備基礎地腳螺栓埋設灌漿時應搗固密實，并保持螺栓與基礎面垂直。地腳螺栓可用混凝土或其他高強、速凝材料灌注，其強度達到設計強度的75%以上時方可擰緊。與既有混凝土基礎連接時可采用化學錨栓。3.5卸污設備吊裝前，應對吊裝機具進行檢查。起吊時應有專人統(tǒng)一指揮，嚴禁隨意吊裝。3.6卸污單元安裝應符合下列規(guī)定：1卸污單元安裝前應核實設備基礎預留排水、沖洗水、電氣線纜等孔洞的位置、尺寸。2卸污單元安裝就位后應保證卸污排水軟管拖拽輕便靈活和回卷順暢，軟管作業(yè)半徑滿足設計要求。卸污排水軟管通過電機實現(xiàn)回卷功能的，應確定電機轉(zhuǎn)向正確。3.7真空機組安裝應符合下列規(guī)定：1設備的基礎面應保持水平。2真空機組與卸污管道連接時應密封可靠。采用金屬管路連接時密封墊應采用耐油橡膠；焊接金屬管路時應及時清除管道中焊渣。3與真空機組相連接的吸入管道和輸出管道宜有各自的支架。4應按電動機標牌規(guī)定連接電源。泵通電試運轉(zhuǎn)前，應確認泵轉(zhuǎn)向符合規(guī)定方向方可投入使用。5真空泵應按規(guī)定注油或接通冷卻水；凸輪泵機組泵腔內(nèi)應注滿水；噴射器機組的污水收集罐內(nèi)應注水，水位應滿足噴射泵自灌吸水的要求。6真空機組各潤滑部位加注油脂的規(guī)格和數(shù)量應符合設備說明書的規(guī)定。3.8卸污系統(tǒng)現(xiàn)場安裝的壓力檢測、液位檢測、流量計量等儀表，其位置應安裝準確。對已過檢驗有效期的儀表，驗交前應送計量部門校驗。各種閥類的位置、方向應安裝正確，動作靈活。3.9真空機組設備安裝完畢應進行試運轉(zhuǎn)。試運轉(zhuǎn)合格后方可辦理設備安裝驗收手續(xù)。（三）運輸方式1、運輸方案“高效快速、機動靈活，誠實守信，卓越服務”是我公司對客戶恪守的承諾和經(jīng)營宗旨，針對本次采購項目，我公司成立了“采購項目實施領(lǐng)導小組”，由總經(jīng)理任組長，項目經(jīng)理任副組長，副總經(jīng)理任副組長，售后部經(jīng)理任售后監(jiān)督調(diào)查責任人，配送中心經(jīng)理任專項配送中心責任人，全面協(xié)調(diào)各項工作的開展和問題處理，結(jié)合本公司日常配送流程，制定如下具體配送實施方案實施計劃：（一）貨源保障：如我公司中標后立即與各相關(guān)公司、貨物生產(chǎn)商聯(lián)系，由其安排組織貨源，嚴格執(zhí)行國家生產(chǎn)標準，每一批次質(zhì)檢報告隨貨同行，送交主管部門備案。（二）配送方案實施計劃我公司的配送宗旨是“三按”，按時、按質(zhì)、按量。“三?！保瑢Ｈ?、專車、專線。按時嚴格按照招標方的時間要求和規(guī)定配送；按質(zhì)一一保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每個送貨批次；按量一一按照招標方的配送明細、數(shù)量、學校地址認真執(zhí)行配送工作。專人一一公司安排多名名工作人員實施配送方案，由配送中心經(jīng)理具體負責；專車一一公司針對本項目的實施。計劃從公司配送中心抽出3輛運輸車輛，實施專車配送，完全能夠確保按時送達到各目的地；專線一一我公司規(guī)劃的專線配送路線為3條：（三）嚴格執(zhí)行公司的“五心”標準誠心誠心誠意貼心站在對方角度考慮問題，以心換心細心細致周到，不漏掉一個問題，不放過一個細節(jié)。耐心——始終保持服務耐心，最苛刻的客戶是我們最好的教練舒心——客戶放心，更開心，這就是我們的工作客戶1%的不滿意等于1%的不滿意，在整個服務鏈上我們確保服務的精致性，不漏掉一個問題，不放過一個細節(jié)。1、整合車輛資源，保證貨物運輸?shù)募皶r性。把自有車輛與社會固有車輛進行合理搭配，對不同噸位及目的地的貨物，安排合適的車型，以保證貨物到達的及時性。2、在駕駛?cè)藛T的學習教育及車輛出行前的安全檢查上下功夫，駕駛?cè)藛T作為運輸中的主導者在技能及思想方面必須過硬，車輛在運輸途中的穩(wěn)定性是安全的重要保障。3、做好貨物運輸途中的安全防護舉措，針對不同季節(jié)及天氣配備相應的防護用具，如：防雨布，棉被，膠墊及固定保護裝置等。保證貨物的安全運達。4、針對此次投標線路我公司設立了專職專崗，具體情況如下：一、運輸配送主管崗位職責運輸配送主管的主要職責包括合理安排運輸配送人員，合理調(diào)配運輸車輛，指導和監(jiān)督配送工作等。二、運輸調(diào)度專員崗位職責運輸調(diào)度專員主要負責運輸規(guī)章制度的草擬、車輛的調(diào)度、運輸費用處理等工作事項，保障貨物的及時運送和在裝車過程中的完好。三、配送專員崗位職責配送專員主要負責制訂配送計劃，協(xié)調(diào)客戶或供應商配送需求，優(yōu)化配送方案等工作，其具體職責如圖所示。為加強對物資裝卸搬運工作的管理，確保物資安全、完好，提高裝卸搬運效率，結(jié)合公司的實際情況，特制定本制度。第2條適用范圍公司倉儲物資入庫、移庫、出庫等作業(yè)過程中的裝卸搬運工作均應遵照本制度執(zhí)行。第2章搬運應遵循的原則第3條搬運設計盡量合理，如無必要，盡量不要搬運。第4條待運物資須在易于移動的狀態(tài)，以便有利于搬運。第5條利用重力減輕人力、物力的消耗，節(jié)約能源。第6條在公司條件允許的情況下，應盡可能采用機械化搬運，提高生產(chǎn)勞動率。第7條保持流程暢通。第8條將一定數(shù)量的物資集中并用托盤和集裝箱盛放，構(gòu)建有利于機械搬運、運輸、存儲的單元貨載系統(tǒng)。第3章一般物資搬運第9條不能因為搬運而使物資的種類和標準混亂不清。第10條在搬運物資前，應估計物資的重量和大小，太大或太重、不便于人力搬運時，最好采用其他方式搬運。第11條搬運物資前必須采取保護措施，如穿戴手套、罩、工作服、安全帽等。第12條搬運物資時應先檢查物資是否有釘、各部件是否有松動現(xiàn)象，以免造成損傷。第13條搬運物資時應用手掌緊握物資，以免物資滑脫。腳步要穩(wěn)，小心行走，以防滑倒或絆倒。第14條放置物資時要小心、輕放，不能猛撞，以防損壞物資。第15條標注了放置方法的物資，要按標注的方法放置。同時，要將物資的物料標簽向外，便于讀數(shù)和識別。第4章裝卸設備的使用第26條各種需用叉車等裝卸工具搬運的物資，在運輸前必須將物資合理疊放在卡板上，外包裝上有特別標識的物資，必須按標識要求疊放。第27條裝卸人員應根據(jù)包裝箱的大小及重量，選擇合適的卡板疊放物資，并將物資拉到指定的存放倉庫。?部門職責部門經(jīng)理負責審批技術(shù)方案及其它計劃;對施工人員、機械設備、原材料、工藝技術(shù)、作業(yè)環(huán)境、資金等實施全方位管理和控制，使工程質(zhì)量達到國家驗收規(guī)范和合同規(guī)定的要求；組織有關(guān)人員對運輸實施中的質(zhì)量活動進行監(jiān)控，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)；按合同要求或施工規(guī)范及時組織檢驗和質(zhì)量評定，按時向項目部通報工程質(zhì)量、進展狀況；組織均衡施工、文明施工、保持各工作部、各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致，防止因銜接不好而造成質(zhì)量問題發(fā)生；負責運輸施工過程中的各項事宜的最終裁決；對項目施工中未認真貫徹執(zhí)行各項質(zhì)量標準、程序要求和記錄規(guī)定的現(xiàn)象，負領(lǐng)導不力責任。對工程中出現(xiàn)的質(zhì)量事故或甲方投訴負直接質(zhì)量責任。部門副經(jīng)理協(xié)助部門經(jīng)理做好上述工作，作為現(xiàn)場負責人可以代替部門經(jīng)理行使各項職權(quán)。3.部門工程師協(xié)助部門經(jīng)理工作，負責運輸作業(yè)現(xiàn)場的組織、協(xié)調(diào)及指揮，負責作業(yè)工程中技術(shù)、安全、質(zhì)量的檢查、指導及審核等工作。負責作業(yè)計劃及措施的實施，并解決作業(yè)過程中的重大技術(shù)問題。4.技術(shù)組在部門工程師的領(lǐng)導下，負責整個運輸過程中各種技術(shù)方案的設計、制定，負責作業(yè)現(xiàn)場技術(shù)交底。作業(yè)指導及作業(yè)過程控制和監(jiān)督，作業(yè)技術(shù)措施的編寫。解決作業(yè)過程中具體技術(shù)問題，并就作業(yè)技術(shù)方面的問題組織、實施技術(shù)革新。嚴格執(zhí)行項目規(guī)定使用的各項標準、程序，參加質(zhì)量事故調(diào)查處理及質(zhì)量分析活動。安全組負責本部門的安全管理工作，負責檢查指導并監(jiān)督執(zhí)行安全作業(yè)規(guī)章制度。作業(yè)過程中每天召開安全作業(yè)例會，負責對施工人員的安全生產(chǎn)教育，組織安全作業(yè)檢查，及時掌握安全作業(yè)情況，采取相應措施，保證作業(yè)安全。參加作業(yè)項目安全技術(shù)措施的審核、交底，參加事故的調(diào)查、分析和處理，同時做好現(xiàn)場安全管理工作的臺帳。質(zhì)量組編制質(zhì)量檢查計劃、安全生產(chǎn)計劃；組織進行質(zhì)量安全事故的調(diào)查和處理；具體負責運輸貨物的驗收；負責索賠證據(jù)、資料的收集管理；負責索賠報告的編制和索賠談判；負責采購的備品備件的驗收工作。負責監(jiān)督和檢查本部門的作業(yè)質(zhì)量，以及質(zhì)量責任制的落實情況，嚴格執(zhí)行各項質(zhì)量管理及質(zhì)量保證措施，嚴把過程質(zhì)量關(guān)。外勤組負責整個部門對上對下聯(lián)絡，保障后勤生活服務工作，安排好施工人員的住宿，飲食、醫(yī)療衛(wèi)生及生活必須品供應等，負責安全保衛(wèi)和交通，為施工人員配備勞保用品。8.公路運輸作業(yè)組負責設備公路運輸，以及運輸沿途車輛維修、調(diào)整等一切與公路運輸車有關(guān)的事宜。五、運輸作業(yè)總體安排?總體指導思想認真貫徹公司的質(zhì)量方針，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學安排，精心操作，確保將設備安全、優(yōu)質(zhì)、按時運輸?shù)焦さ噩F(xiàn)場。?運輸作業(yè)安排我公司在人員、技術(shù)、設備等方面給予保障，確保各項工作到位。組織有關(guān)技術(shù)人員，按照業(yè)主對大型設備運輸要求編制具體的運輸方案，并對技術(shù)方案進行論證，確保方案的可行性、科學性和可操作性。對該項目擬投入的車輛機具進行嚴格的檢查和保養(yǎng)，確保其完好的技術(shù)狀況，以便隨時調(diào)遣使用。對作業(yè)中的每一個過程都進行認真細致的檢查、計劃、安排，并做好記錄。?運輸前期準備掌握運輸時間，提前做好設備的運輸前期準備。技術(shù)部門部將技術(shù)方案移交施工部門，施工部門在技術(shù)方案的基礎上繼續(xù)細化，做更為詳細的具體施工方案；根據(jù)設備起運時間，發(fā)運前一周組織人員對道路進行勘察，保證設備順利實施公路運輸；申請公路超限運輸手續(xù)；對施工人員進行技術(shù)交底，和安全培訓；按照具體施工方案準備車輛及各種機具，并嚴格檢驗，保證其技術(shù)狀況良好；實施公路運輸?shù)能囕v、機具及人員提前到位。六、捆綁加固方案針對該批設備特點，我司計劃制作一些專用捆綁加固工具，保護設備運輸過程中的穩(wěn)定性以提高工作效率、安全性。設備裝車裝車前在平板車貨臺上鋪橡膠板，以增大摩擦力；在板車上標注設備裝車參照線；設備裝車時，各裝車人員佩帶手套；該設備裝車必須使設備重心與平板車的中心對正，以保證裝載平穩(wěn)。如果設備與平板車的中心不對正，最大偏差不超過：50mm，左右支撐點負荷懸殊不能超過10%；裝車時，吊裝人員必須持證上崗，吊裝時做好一切安全工作，不得出現(xiàn)一點安全隱患；裝車完畢后，司繩人員將起重索具撤離設備后方可組織運輸公司起重人員進行捆綁加固；?加固捆綁原則設備與運輸車輛間放置橡膠板以增大設備與平板車的摩擦系數(shù),防止運輸時設備在車板上滑動。設備與運輸車輛間的支撐必須保證車輛在運輸中能夠正常運行，車輛主梁承受的正負彎矩不得超出車輛設計要求。設備在車輛上的捆綁必須牢固，索具、拉緊器強度足夠，必須保證任何時候設備在車輛上不發(fā)生任何位移。捆綁設備時必須對設備進行保護工作，鋼絲繩外包膠皮管或用專業(yè)尼龍鎖扣，保證設備表面或包裝不受任何損壞。機艙捆綁方式：在設備底座處的捆綁位置使用鋼絲繩及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。塔筒捆綁方式：在底座處的設備捆綁位置使用專業(yè)尼龍鎖扣及5噸倒鏈，采取圍捆封剎。捆綁要點捆綁加固操作由專職起重工按照設計方案完成；鋼絲繩緊固器拉緊后，必須用卡子卡緊；運輸過程中需要檢查鋼絲繩和尼龍鎖扣的松緊度；捆綁加固操作現(xiàn)場有項目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員現(xiàn)場監(jiān)督，并經(jīng)項目技術(shù)人員和安全質(zhì)保員確認后，方可起運。2、貨物安全保障計劃及執(zhí)行措施第一、運行安全控制1、GPS監(jiān)控機制：設備在運輸過程中必須進行嚴密管制，全程進行GPS監(jiān)控；2、運輸車輛啟動前的檢查：運輸車輛啟動前必須對貨物裝載情況作詳細的檢查，杜絕隱患，并做好記錄。有問題必須在啟動前排除；3、運輸過程中的檢查：彎道檢查：通過彎道大于90°的道路，必須慢行，確保貨物處于相對水平的狀態(tài)；第二、運輸保障控制對準備運輸?shù)脑O備做好防護措施，以防損傷。對運輸?shù)目刂茟摲炙牟竭M行：1、裝載前的驗證:裝載前，必須對要運輸?shù)呢浳镞M行核對驗收；2、有效地執(zhí)行防雨加固方案；到貨后立即執(zhí)行接收條款。3、選取正確運輸車輛；對運輸車輛進行維護；4、正確選取運輸路線（在運輸前再次對路線進行勘查，確保運輸條件與實際情況相符等）5、人員的安排和考核：明確人員的職責，進行有關(guān)細則的內(nèi)容、作用、使用方法的宣傳教育。第三、技術(shù)安全措施運輸人員在運輸過程中按照國家勞動防護法規(guī)要求配備必要的安全防護設施;在裝、卸貨物時，將有關(guān)負責人員在出貨處負責監(jiān)裝、監(jiān)卸等工作；在接貨時，嚴格檢查，如有殘損，及時將殘損情況報告客戶，并按照客戶意見處理，并做好相應交接記錄；運輸前必須檢查每件貨物裝載情況；裝卸過程中嚴格執(zhí)行配載方案;在運輸途中，定時檢查箱體的綁扎加固情況是否完好，如有不安全的隱患及時采取措施清除，以確保貨物安全的運輸；運輸前必須對運輸車輛進行嚴格檢查；嚴格按照安全質(zhì)量操作規(guī)程和實施方案作業(yè)；夜間作業(yè)，運輸車輛各種燈光必須正常開啟，最大限度地確保運輸車輛人員以及運輸貨物的安全；安全質(zhì)量監(jiān)控人員全程跟蹤，作好安全記錄。第四、應急預案及處理1、天氣突變應急預案：如在裝卸貨物期間遇天氣突變，如降雨大風等情況，及時對貨物進行遮蓋，保證貨物安全接收。2、運輸車輛故障應急預案：在運輸前，通知備用操作及維修人員待命。如在途中運輸車輛出現(xiàn)故障，立即安排維修技術(shù)人員進行維修。如確定無法維修，及時調(diào)用備用運輸車輛，采取緊急運輸措施，保證在最短時間內(nèi)運抵指定地點；.3、道路事故應急預案：在運輸過程中發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場人員及時保護事故現(xiàn)場，并上報部門經(jīng)理、貨主及保險公司，說明情況，積極協(xié)調(diào)部門領(lǐng)導處理。4、貨損、貨差應急預案：如貨物在裝、卸貨現(xiàn)場裝車和交接過程中出現(xiàn)貨損、貨差，協(xié)助貨主取得商檢、保險公司的相關(guān)證明，確保貨主利益;5、不可抗力應急預案：在運輸過程中有不可抗力的情況發(fā)生時，首先將運輸貨物置于相對安全的地帶、妥善保管，利用一切可以利用的條件將事件及動態(tài)通知客戶，并按照客戶的授權(quán)開展工作。如果基本的通訊條件不具備，則做好相關(guān)記錄和貨物的保管工作，直到與客戶取得聯(lián)系或者不可抗力事件解除。不可抗力的影響消除后，如果具備繼續(xù)承運的條件，我公司將在確保貨物以及運輸人員安全的前提下，繼續(xù)實施運輸計劃。3、運輸異常應急預案重大道路運輸事故應急救援預案為認真做好應急救援工作，提高應急處置能力，隨時應對突發(fā)事件的發(fā)生，確保道路運輸生產(chǎn)安全，保證重要物資及時運送，并迅速、高效、有序地做好應急救援工作，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害，促進我公司可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中民共和國道路交通安全法》、等法律、法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司道路運輸實際，特制定《北京時代國際物流有限公司道路運輸事故應急救援預案》。第一、指導思想以科學發(fā)展觀為指導，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的科學理念，緊緊圍繞“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，妥善處理道路運輸安全生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的事故及險情，做好道路運輸安全生產(chǎn)工作。建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發(fā)生重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定。第二、基本原則堅持科學規(guī)劃、全面防范、快速反應、統(tǒng)一指揮、分級負責、協(xié)同應對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。第三、適用范圍及工作原則本預案適用于我公司在道路運輸生產(chǎn)過程中發(fā)生道路運輸重大事故險情，需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。1.以人為本，減少損失。在處置重大道路運輸事故時，堅持以人為本，把保護人民群眾生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最低限度。預防為主，常備不懈。貫徹落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，堅持事故處置與預防工作相結(jié)合，落實預防道路運輸事故的各項措施，堅持科學規(guī)劃、全面防范?？焖俜磻幹玫卯?。建立應對突發(fā)道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置。統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。當重大道路運輸事故發(fā)生后，要在政府及交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導下，分級負責，協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作。局部利益服從全局利益。當政府及交通主管部門征集、調(diào)用相關(guān)物資、車輛時，要以局部利益服從全局利益，服從政府統(tǒng)一指揮，保障救援供給。第四、指揮組織體系領(lǐng)導小組。成立公司重大道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組，具體負責組織實施重大道路運輸事故應急救援工作。按照“統(tǒng)一指揮、分級負責”的原則，明確職責與任務，開展重大道路運輸事故應急救援處置工作。工作職責。統(tǒng)一領(lǐng)導公司重大道路運輸事故應急救援處置工作。負責制定重大道路運輸事故應急救援預案，負責參加重大道路運輸事故搶救和調(diào)查，負責評估應急救援行動及應急預案的有效性。負責上級主管部門的應急救援其他事項?，F(xiàn)場處置機構(gòu)。重大道路運輸事故發(fā)生后，領(lǐng)導小組組長或指派副組長和其他成員趕赴事故現(xiàn)場指導和協(xié)調(diào)進場施救。根據(jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍和應急救援行動的需要，設立現(xiàn)場救援指揮部。參與現(xiàn)場應急處置行動的相關(guān)部門和人員，在現(xiàn)場救援指揮部的統(tǒng)一指揮下，實施現(xiàn)場應急救援和處置行動。應急車輛。公司指定車作為道路運輸事故應急車輛。第五、應急預案啟動條件本公司運營車輛發(fā)生重大道路運輸事故后，立即上報公司領(lǐng)導，經(jīng)公司領(lǐng)導確認后啟動應急救援預案。第六、應急響應立即搶救。當發(fā)生重大道路運輸事故后，本公司在現(xiàn)場的工作人員，首先查看事故嚴重程度，檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救，同時應標出事故現(xiàn)場位置。及時報案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導報告。報告內(nèi)容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失情況。交通警察和應急救援人員到達現(xiàn)場后，要服從組織指揮，主動如實地反映情況，積極配合現(xiàn)場勘察和事故分析等工作。啟動預案。發(fā)生重大道路運輸事故后，應急救援領(lǐng)導小組經(jīng)核實和確認后，將情況報告公司第一責任人并立即啟動應急救援預案，研究部署應急救援處置工作。4.趕赴現(xiàn)場。應急救援領(lǐng)導小組組長或指派其他成員，立即帶領(lǐng)救援人員趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和救援工作。現(xiàn)場施救。應急救援人員到達現(xiàn)場，要積極協(xié)助配合，快速、果斷地進行現(xiàn)場施救，全力控制事故態(tài)勢，防止事故擴大。通信聯(lián)系。開通與現(xiàn)場救援指揮部、交通主管部門等的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應急救援處置進展情況。保障措施。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應急救援處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行。協(xié)調(diào)配合。政府及相關(guān)部門組成指揮部時，公司道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組派出的救援人員要積極配合，相互協(xié)調(diào)，服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導。第七、應急救援結(jié)束后處置工作救治和善后處理。及時開展對事故中傷亡人員的救治和事故善后處理工作，對緊急調(diào)集、租用的人力物力按照規(guī)定給予補償，及時會同保險公司開展道路運輸事故理賠工作。事故調(diào)查。公司應積極組織自查并配合政府相關(guān)部門做好事故的調(diào)查工作。事故調(diào)查按照國家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章進行調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失做出評估，對責任人員做出處理。對道路運輸事故中暴露出來的有關(guān)問題，提出整改措施，及時消除安全隱患，修改完善預案，防止事故再次發(fā)生。第八、事故報告報告程序及要求。發(fā)生重大道路運輸事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并在第一時間直接或委托他人向當?shù)毓膊块T、交通主管部門及保險公司報案，同時向本公司領(lǐng)導報告。公司在接到事故報告后2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求，將所發(fā)生的事故情況報告所屬地縣（市、區(qū)）道路運輸管理機構(gòu)。報告內(nèi)容。報告的內(nèi)容包括：基本情況、簡要經(jīng)過、經(jīng)濟損失估計、原因判斷、控制情況、相關(guān)情況、報告聯(lián)系等。（1）基本情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設施名稱）、涉及人員、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；（2）簡要經(jīng)過。事故及險情簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)、車輛毀壞情況；（3）經(jīng)濟損失估計。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計；（4）原因判斷。事故及險情發(fā)生原因的初步判斷；（5）控制情況。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；（6）相關(guān)情況。其他需要報告的問題，如車型、車況、核定人（噸）數(shù)、實載人（噸）數(shù)、經(jīng)營線路，或貨物名稱等；（7）報告聯(lián)系。事故報告人姓名、住址、報告時間及聯(lián)系方式。九、應急保障體系應急救援處置專業(yè)隊伍建設。建立健全應急救援處置專業(yè)隊伍，完善應急救援處置專業(yè)隊伍的管理機制，落實專業(yè)人員并加強專業(yè)技能教育培訓。建立健全應急資金保障制度。建立健全和落實應急救援處置專項預備金制度，將應急機制建設經(jīng)費列入年度財務預算，支持應急機制建設和保障應急救援處置工作。按照現(xiàn)行事權(quán)、財權(quán)劃分原則，分級負擔處置突發(fā)公共事件所需的經(jīng)費。充分發(fā)揮保險在經(jīng)濟補償、恢復重建和社會穩(wěn)定方面的作用。加強通訊信息報告。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加強對道路運輸事故有關(guān)信息的收集、風險分析判斷和持續(xù)監(jiān)測。建立準確、及時、快速的突發(fā)事件監(jiān)測、預測和預警工作機制。公布應急救援領(lǐng)導小組辦事機構(gòu)搶救人員電話，保證準確、及時報送信息，不得瞞報、緩報和謊報。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。第九、預案演練重大道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組應當定期組織應急預案演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊伍、內(nèi)容、范圍、組織、評估和總結(jié)等。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，深入發(fā)動和依靠職工，普及運輸安全知識和技能。第十、獎勵與責任1.總結(jié)評估。重大道路運輸事故應急救援領(lǐng)導小組對應急救援行動的結(jié)果、職責履行、組織、行動、平時準備等情況進行評估，并做好有關(guān)統(tǒng)計、匯總工作。2.表彰獎勵。對在實施重大道路運輸事故應急救援和處置行動中反應迅速、表現(xiàn)突出、處置果斷、決策正確的部門和個人，依據(jù)相關(guān)規(guī)定給予表彰獎勵。責任追究。因玩忽職守、貽誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關(guān)責任人的責任。（四）售后服務方案1.售后服務的宗旨我們服務的目標是讓客戶滿意，我們將不斷地向客戶提供終端客戶上門服務和有關(guān)技術(shù)服務咨詢，力求使客戶滿意。適用范圍適用于公司售后服務部管理工作；內(nèi)容3.1服務工作方針：信息準確、反應敏捷、處理有效、用戶滿意；3.2服務目標：3.2.1服務及時率＞95%;用戶滿意程度＞1%；用戶抱怨率（確屬服務責任的）＜1%.3.2.2服務時效：24小時內(nèi)到達現(xiàn)場處理、在12小時內(nèi)給予用戶答復；3.3服務人員行為規(guī)范：3.3.1服務人員應嚴格遵守國家的政策法規(guī)和企業(yè)的規(guī)章制度，執(zhí)行本企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量三包規(guī)定，樹立處處為用戶著想、視用戶為上帝、全心全意為用戶服務的宗旨，服務態(tài)度要熱情、耐心、周到；3.3.2服務人員到達現(xiàn)場后詳細了解機頂盒使用情況、故障情況，認真檢查、分析故障原因，并按規(guī)定修復處理，同時將處理情況如實填寫《機頂盒售后服務處理單》。服務結(jié)束后，應請用戶填寫《用戶滿意度調(diào)查表》，并簽字認可。3.3.3服務人員在實施售后服務中，不能只滿足于解決用戶提出的問題，還應主動向用戶講解機頂盒保養(yǎng)知識，指導用戶正確使用、維護及注意事項。3.3.4服務人員不準以任何理由或借向用戶收取各種費用（有償服務需經(jīng)領(lǐng)導同意，回公司后如數(shù)上繳，沖抵服務費用）。3.3.5服務人員在服務過程中應使用文明用語，自覺維護企業(yè)形象，對不了解的問題和與技術(shù)、服務無關(guān)的事不準亂下結(jié)論。3.4服務人員服務工作程序：3.4.1接受任務和指令A.領(lǐng)取外在工作指令或任務并辦理相關(guān)手續(xù)。a.熟悉任務內(nèi)容（詳細機頂盒型號、編號、用戶具體地址、電話號碼和聯(lián)系人等）。b.準備好《機頂盒售后服務處理單》、《用戶滿意度調(diào)查表》等資料。c.出發(fā)前，主動與用戶聯(lián)系，詢問具體故障，攜帶可能遇到或必須使用的零部件，確定用戶所在的位置、交通狀況，以提高效率。3.4.2到達后處理問題A.見到用戶后，首先自我介紹說明來意，并請用戶介紹機頂盒故障具體情況。“聽”：詳細聽取用戶反映的故障情況，對故障必須做好記錄?！翱础保汉藢C頂盒信息，檢查存在問題部位是否被拆過，以進一步證實用戶提供的情況?！安椤保横槍收喜课贿M行檢查，確定故障的真正原因。作出處理實事求是對問題進行處理，分析故障原因、責任，盡量與用戶達成共識。b.詳細填寫《機頂盒售后服務處理單》（填寫準確、字體工整）最后由用戶簽名（蓋章），如有換件或賠償，必須寫清原因、零件名稱和數(shù)量。c.較大問題必須及時向部門負責人匯報，應首先提出自己的處理意見和用戶要求，便于公司決策參考。d.換下的舊件須妥善包裝及時帶回。F.處理結(jié)束離開前簡要向部門負責人匯報處理結(jié)果，并請示有否其他任務和安排。3.4.3返回公司后工作：返回公司后及時上班（如要休息需經(jīng)領(lǐng)導同意）。向部門負責人匯報處理的具體情況。C.將《機頂盒售后服務處理單》交部門負責人審批后存檔。3.5來電來函處理程序：3.5.1服務人員按來電的時間順序填寫來電、來函處理記錄；3.5.2明確答復和及時處理用戶的來電、來函，并記錄；3.5.3來電情況不明的應了解清楚具體情況后再及時處理；3.6三包件使用程序3.6.1服務人員根據(jù)實際情況提出處理意見，并開出備用件領(lǐng)料單，領(lǐng)導批準后領(lǐng)取備用件。3.6.2為用戶更換備用件后，服務人員填寫《機頂盒售后服務處理單》，經(jīng)用戶簽字及部門負責人同意后，連同舊件作為備用件銷帳。3.7備用件管理程序：3.7.1倉庫內(nèi)備用件做到規(guī)格清、數(shù)量清、質(zhì)量清，并擺放整齊、帳物一致。3.7.2倉庫在接收備用件時，填寫備用件接收單（一式二份）入庫登帳。3.7.3領(lǐng)來的備用件，根據(jù)票據(jù)入庫，報銷后換回的新材料登帳入庫。3.7.4備用件庫根據(jù)備用件領(lǐng)料單發(fā)放備用件，并根據(jù)《機頂盒售后服務處理單》和末用件（舊件）銷帳。3.7.5以月為單位及時處理更換后的舊件。3.7.5.1舊件故障分析，無故障的翻新入良品庫，故障品無能力分析故障原因的則入不良品庫及時返回其廠家，由廠家提供故障分析及解決方案。3.7.5.2售后過程中遇到技術(shù)難題，如：電流聲一大、應及時向研發(fā)部門反應，及時解決。3.7.6發(fā)往各廣電營業(yè)部和代理商的備用件單獨建帳管理。4，維修服務公司根據(jù)政府有關(guān)法規(guī)和行業(yè)慣例，確定本公司產(chǎn)品、商品的保質(zhì)期、保修期。在一個產(chǎn)品、商品中，不同部位、部件有不同保修期的應加以說明。公司售后服務類別為：1）.免費服務。在保修期內(nèi)的維修服務不收職服務費。.有償服務。在保修期外的維修服務，適當收取服務費。.合同服務。依公司與客戶簽訂的專門保養(yǎng)合同進行服務。同一產(chǎn)品、商品中，不同部位、部件有不同保修期的，維修服務分別計費。公司維修人員經(jīng)培訓合格或取得崗位資質(zhì)證書后才予上崗，公司鼓勵維修人員通過多種形式提高其維修技能。公司服務接待員在接到維修來電來函時，詳細記錄客戶名稱、地址、聯(lián)系電話、商品型號，盡量問清存在問題和故障現(xiàn)象。以上內(nèi)容登記后，送服務部門處理。維修主管接到報修單后，初步評價故障現(xiàn)象，派遣合適的維修人員負責維修。維修人員如上門維修的，應佩戴公司工號卡或出示有關(guān)證件才能進入客戶場所，并盡量攜帶有關(guān)檢修工具和備品備件。維修人員如上門維修的，公司應協(xié)助其商品運輸，運輸費用按有關(guān)規(guī)定支付。凡在客戶場所不能修復帶回修理的，應開立收據(jù)交與客戶，并在公司進出商品簿上登記。修復后應向客戶索回收據(jù)，并請其在維修派工單上簽字。維修服務收費的，應事先向客戶聲明并出示維修項目與由費標準表、卡。維修完畢結(jié)算費用，較低費用可當場收取，將款交財務補寄發(fā)票；否則，開具發(fā)票后另行前往收費。每次維修完結(jié)后，維修員上交派工單，主管考核其維修時間和質(zhì)量。各種維修應在公司承諾的時限內(nèi)完成。六.備品件和檢修工具公司應設立專門的售后服務所需的備品備件倉庫。備品備件管理本著適時、適量、適質(zhì)的原則進行。根據(jù)ABC分類法將所有備品備件分為A類、B類、C類進行有效管理，合理進行采購、庫存計劃與控制。備品備件倉庫管理和收發(fā)貨可能照析材料、成品倉庫管理辦法執(zhí)行。公司可在備品備件倉庫存放一定數(shù)量的替補商品。在對客戶商品維修期間，用該替補品代替故障商品為客戶工作，修復后替補品收回還倉。公司售后服務所需的檢測、維修設備工具，凡價值較大的，列入公司固定資產(chǎn)科目。公司應投資購買選進適用的檢測維修設備工具，提高服務硬件水平。維修員可配置專門的檢測、維修設備工具，在登記后由個人保管、作用。該設備工具不得用于私用目的，丟失或損壞后應予賠償（正常損耗除外），調(diào)離本崗時應移交。正常損耗、毀損貴重工具的，應提出報告說明原因。檢測、維修設備工具的購置由售后服務部門詢價、計價、統(tǒng)計后，報經(jīng)財務核價和主管批準生可由采購部采購。七.資料管理為提高售后服務的信息保障能力，公司售后服務部門應建立完整、實用的維修資料體系。圍繞公司產(chǎn)品、商品所需的技術(shù)手冊、零件手冊、零件價目表、技術(shù)圖表、技術(shù)說明書、技術(shù)刊物、參考書籍等，均應收集，并指派專人負責保管。公司編制的針對本公司產(chǎn)品的檢測、維修指導手冊，應及時發(fā)送至維修網(wǎng)絡各節(jié)點，并可進行必要的維修培訓。凡涉及公司技術(shù)秘密的資料，應妥善保管，維修人員不得泄密。維修人員對疑難、罕見故障的維修案例，應提出書面總結(jié)報告，并留存于部門內(nèi)，供有關(guān)人員參考。八.附則本辦法由海數(shù)公司解釋執(zhí)行，經(jīng)總經(jīng)理助理/副總經(jīng)理/總經(jīng)理批準實施售后服務部八、物資技術(shù)規(guī)格書設計主要標準《鐵路給水排水設計規(guī)范》TB110-2016《鐵路給水排水工程施工質(zhì)量驗收標準》TB10422-2011《鐵路給水排水施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9221-2015《鐵路站段真空卸污系統(tǒng)技術(shù)條件》TB/T3163-27《鐵路真空卸污系統(tǒng)卸污單元技術(shù)條件》TB/T3243-2010系統(tǒng)概述新建真空卸污系統(tǒng)的能力應滿足按照15min時間內(nèi)完成1列16輛編組動車組卸污整備作業(yè)，最大同時卸污接數(shù)量4個。本工程共布置一排卸污單元，共計23臺。可覆蓋450m長度范圍。每排1條de160真空卸污干管在股道間敷設于站場雨水溝內(nèi)。根據(jù)《鐵路給水排水設計規(guī)范》，本項目共有1條可用于高速旅客列車卸污整備作業(yè)線，站區(qū)卸污最不利情況是在15min內(nèi)完成1列16輛編組旅客列車所有污物箱的卸污作業(yè)，也就是說需要在15min內(nèi)由真空中心、排出的卸污污水量=1列16輛動車編組旅客列車污物箱的最大容積，總計約為16*0.4=6.4m。3卸污系統(tǒng)的設計污水總流量=64/60/0.67/15=10.61L/s（至少需要4個污物箱同時卸污）。卸污系統(tǒng)真空排量系數(shù)取5~7,則真空中心、形成真空的設備抽吸空氣的流量需達到191m3/h~267m3/h（系統(tǒng)真空值范圍40kPa?60kPa）。固定式真空卸污系統(tǒng)由真空機組設備、除臭裝置、卸污單元、真空管道等組成。真空機組、卸污單元及真空管道完全密封，必須達到無異味、無堵塞、無漏氣、無漏水和無泄漏污物等。真空卸污管道應坡向真空卸污機房，向下傾斜坡度宜為1~5%。，并宜采用“鋸齒狀”布置，不能反坡鋪設，局部困難管段可水平鋪設。固定式真空卸污設備招標設備表1、真空卸污中心、設備（設置在真空卸污泵房內(nèi)）1、設備功能不低于如下配置:抽吸面最大真空度：-70kPa;產(chǎn)生的最大排污壓力不小于：140kPa;可通過固體物的直徑：①60mm（毛巾等軟真空卸污機組設備1性介質(zhì)均能抽吸），檢修措施考慮到位，操作方便，無異味套散發(fā)；（吸污污水設計流量系統(tǒng)工作真空度范圍：-40kPa?-70kPa，并可調(diào)節(jié)設定；系Qws=11L/s;系統(tǒng)同統(tǒng)真空度從設定下限恢復至上限時間：小于5分鐘。時運轉(zhuǎn)設備功率不大2、系統(tǒng)配套電控及信息管理設備于30kw）真空機組等列車卸污整備作業(yè)所有動力設備的配電，顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)，故障時實時報警，監(jiān)控真空機組的啟停與切換。3、除臭裝置1套（根據(jù)設備配套）兩級串聯(lián)除臭生物濾塔，空氣流量250m3/h生物濾塔2座，信息管理設備1套包括生物藥液配置桶及投加計量泵。采用以太網(wǎng)接通訊方式，RJ45端輸出，使用標準為TCP/IP通信協(xié)議。實現(xiàn)對真空機組的在線監(jiān)測，運行狀態(tài)跟蹤，設備故障的實時報警和設備性能的動態(tài)管理，可進行歷史數(shù)據(jù)的存儲。具有信息顯示與傳輸功能，將現(xiàn)場系統(tǒng)數(shù)據(jù)信息傳至中央信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對設備的在線監(jiān)測和運行狀態(tài)跟蹤。設備狀態(tài)自檢信息和采集數(shù)據(jù)依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定提供正確報文。2、真空卸污單元真空卸污單元23套

1.卸污單元卸污軟管長度均不小于13m；2.吸污軟管卷管為機械方式，軟管采用DN50、PVC加強襯耐真空軟管，承壓達到-90kPa，回收軟管時的軟管回卷時間不大于30s；3.設備箱體、設備底座應有足夠的強度和剛度；卸污單元自2.5英寸標準陰端快速接頭進至與干管連接的球閥處通徑不宜小于50mm，并適用于各種車型?？啃段鄣男枰?。（一）技術(shù)條件1.1適用條件1.1.1適用范圍真空卸污設施適用于加裝密閉式廁所的普通旅客列車以及CRH各型動車組（8輛編組或16輛編組）污物箱內(nèi)污物抽吸排放的需要。本站固定式真空卸污系統(tǒng)在2~3名卸污操作工時可在15min內(nèi)完成116輛編組動車組總計16個污物箱的卸污整備作業(yè)。1.1.2適用環(huán)境真空中心設備間環(huán)境溫度：5°C?+45C海拔高度：低于25m。相對濕度：月平均不大于90%，最高相對濕度不大于95%。1.2系統(tǒng)設備組成整個真空卸污系統(tǒng)由1排卸污單元、1套真空管路系統(tǒng)、1套真空泵+真空罐式機組（附屬1套除臭設施和1套電控及信息管理控制設備）組成。卸污系統(tǒng)設計能力滿足在15min時間段內(nèi)完成1列16輛編組動車組總計16個污物箱的卸污整備作業(yè)，最大同時卸污接數(shù)量4個。各部分的功能如下：真空泵+真空罐式機組：形成并維持卸污系統(tǒng)真空值范圍40kPa?60kPa、壓力排污功能、指示功能、控制自動化；卸污單元：快速抽吸列車集便器污物箱污物到真空管路。除臭設施：對系統(tǒng)排出的臭氣進行處理，達到系統(tǒng)臭氣濃度限值符合相關(guān)排放標準的規(guī)定。系統(tǒng)配套電控及信息管理設備：真空機組及除臭設施等列車卸污整備作業(yè)所有動力設備的配電，顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)，故障時實時報警，監(jiān)控真空機組的啟停與切換。具有與真空機組的連接接和數(shù)據(jù)信息上傳接，提供用戶操作訪問和數(shù)據(jù)管理界面。1.3真空機組基本性能真空卸污中心、設備(真空泵+真空罐式機組)能夠形成并維持整個真空卸污系統(tǒng)真空值范圍在40kPa?60kPa，實現(xiàn)列車集便器污物箱內(nèi)污物的抽吸與排放，滿足環(huán)保、節(jié)能、設備技術(shù)先進等要求。卸污能力：在最不利工況下，3-4名卸污操作工可在15min內(nèi)完成116輛編組動車組的卸污整備作業(yè);在整個卸污整備時間段內(nèi)，真空系統(tǒng)真空度始終保持在40kPa?60kPa之間，保證污物衛(wèi)生、快捷吸排。真空泵、排污泵應分別根據(jù)設定的真空壓力范圍和設定的高低液位自動運行。真空機組應具有可靠的防止排污泵堵塞及防止氣蝕的技術(shù)措施。真空機組儀表及電控設施應確保真空泵根據(jù)設定的系統(tǒng)真空值范圍自動啟停、排污泵能根據(jù)真空罐設定的高低液位自動運行。真空機組與卸污單元及真空管路完全密封無異味、無堵塞、無漏氣、漏油、漏水和泄漏污物現(xiàn)象。真空機組控制系統(tǒng)應采用現(xiàn)場PLC控制，真空系統(tǒng)設電接點真空壓力表自動監(jiān)控系統(tǒng)真空值，排污泵設液位計自動控制；系統(tǒng)設置故障顯示和報警功能，能顯示工作真空度和工作狀況。系統(tǒng)自動控制設備運行產(chǎn)生真空和排放污物，正常情況無需人員在設備間內(nèi)進行手動操作。系統(tǒng)設有手動/自動控制，可以切換。系統(tǒng)設有保護功能，當泵過載時，可以自動停止運行，防止設備損壞。真空機組關(guān)鍵設備真空泵、排污泵、真空罐等設備，有1%能力冗余。當一臺出現(xiàn)故障，系統(tǒng)可自動啟動轉(zhuǎn)換另一臺設備連續(xù)正常工作，并滿足系統(tǒng)形成正常真空的需要。為保證整個系統(tǒng)達到設計要求，真空機組及真空卸污系統(tǒng)安裝完畢后，應按照《鐵路給水排水施工技術(shù)規(guī)程》等規(guī)范要求分別進行水密性試驗、氣密性試驗以及噪聲、電氣絕緣、系統(tǒng)綜合運行測試，設備噪聲等符合并達到TB/T3163-27?鐵路站段真空卸污系統(tǒng)技術(shù)條件》的要求。成套真空機組裝置內(nèi)采用的全部設備必需是新的、從未使用過的，并且保證在材質(zhì)和設計加工方面無任何缺陷。除非為了試驗，各設備在出廠前不能運轉(zhuǎn)。賣方應負責確定設備運行環(huán)境和保養(yǎng)措施，并保證在這種條件下設備能正常運行。全部設備必需根據(jù)最新的技術(shù)和工藝進行設計、制造、裝配。機器的每個部件應按標準尺寸和規(guī)格制作，以便于備件更換。相同部位的零件應具有互換性。成套真空機組設備應具有足夠強度，以便承受運輸、安裝、振動和正常運行時的全部應力而無損傷。（9）真空機組應有可靠的安全防護裝置，傳送帶、傳送鏈條、聯(lián)軸器、外露的旋轉(zhuǎn)軸以及其它轉(zhuǎn)動或移動的部分均應設置安全保護罩。保護罩應易于裝卸，備有必要的支撐、附屬品和固定盒具。保護罩應鍍鋅。（10）系統(tǒng)具有信息顯示與傳輸功能，將系統(tǒng)現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息傳至中央信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對設備的在線監(jiān)測和運行狀態(tài)跟蹤。（11）真空泵1-2小時須進行首次保養(yǎng)，首次保養(yǎng)工作由廠家負責，更換真空泵油、油過濾器、排氣過濾器、空濾等配件，并備齊2套備品。信息傳輸內(nèi)容：設備停啟狀態(tài)、故障報警狀態(tài)、真空度顯示。預留有與用戶的動車組信息化管理系統(tǒng)的接。1.4卸污單元基本性能（1）卸污單元基本技術(shù)參數(shù)應滿足招標設備表的要求。（2）真空卸污單元技術(shù)參數(shù)1）卸污單元：由盤繞筒、盤繞筒支架、軸承、軸承座、真空軟管、快速接頭、球閥、旋轉(zhuǎn)密封裝置、控制裝置等組成，機械彈簧助力收回卸污軟管。卸污快速接頭采用2.5”D型陰端接頭；卸污控制：可快速拉伸與自動回縮；卸污軟管采用DN50、PVC加強襯耐真空軟管，承壓負壓達到-90kPa；回收軟管時的軟管回卷時間不大于30s；軟管在盤繞時應整齊有序，無擠壓變形及亂卷現(xiàn)象。2）卸污單元箱體應采用鍍鋅鋼噴塑防銹或304不銹鋼板制作；設備底座應有足夠的強度和剛度，應以化學錨栓或膨脹螺栓與股道間鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)溝壁或吸污井土建結(jié)構(gòu)可靠錨固。卸污單元井室蓋板由卸污單元設備廠商供貨安裝，蓋板應采用鋼制花紋承重蓋板并考慮維修人員下井作業(yè)安全方便，出管蓋板應啟閉靈活、輕便耐用。3）卸污單元的尺寸應保證和便于維修人員下井檢查和維修箱內(nèi)各部件。箱體的結(jié)構(gòu)形式應確保箱體各部件在任何情況下不侵入鐵路建筑限界。1.5真空卸污管道及管件技術(shù)參數(shù)1）真空管道采用高密度聚乙烯管材（PE1，SDR=11,PN不小于1.0Mpa），具有內(nèi)壁光滑，阻力小，有效流量大；耐酸、耐堿，耐腐蝕性強；真空卸污干管管徑：dn160，支管管徑dn65，管路熱熔連接；卸污干管承壓：不小于1.0MPa排污泵壓力排污干管管徑：dn110，不小于1.0MPa連接法蘭：采用不銹鋼或工程塑料閥門材質(zhì)：鋼或工程塑料2）真空管道鋪設及專用管件技術(shù)規(guī)格真空管道系統(tǒng)管徑小于150mm的管道不允許用90°彎頭，管道的水平轉(zhuǎn)向、垂直轉(zhuǎn)向應采用45°的彎頭，真空管道支管與干管連接時應使用45°斜三通專用管配件管件。1.6信息系統(tǒng)接要求信息管理設備由計算機（一用一備）（CPU主頻不小于I7/2.4G,內(nèi)存不小于4G，硬盤不小于5G，配聲卡、網(wǎng)卡。顯示器：21寸液晶顯示器1臺。）、組態(tài)軟件等組成。具有與真空機組的連接接和數(shù)據(jù)信息傳輸網(wǎng)絡接。另配備卸污數(shù)據(jù)分析電腦2臺（CPU主頻不小于17/2.4G）主要功能：將現(xiàn)場系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳至中央信息系統(tǒng)，實現(xiàn)對設備的在線運行狀態(tài)跟蹤。包括設備停啟狀態(tài)、故障報警狀態(tài)、真空度、累積運行歷史數(shù)據(jù)等。信息傳輸交換報文方式應符合鐵路信息系統(tǒng)自動化設備接規(guī)范。接通訊方式：采用以太網(wǎng)接通訊方式，RJ45端輸出，使用標準為TCP/IP通信協(xié)議。實現(xiàn)對真空機組的在線監(jiān)測，運行狀態(tài)跟蹤，設備故障的實時報警和設備性能的動態(tài)管理，并實現(xiàn)機組出現(xiàn)故障后的自動切換。設備間安裝防盜監(jiān)控視頻系統(tǒng)，與信息系統(tǒng)連接。（二）安裝要求卸污單元、真空機組、真空卸污管道安裝應符合《鐵路給水排水施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9221-2015的相關(guān)規(guī)定，真空卸污系統(tǒng)內(nèi)的給水、排水、電氣、儀表等其他設備設施的安裝應符合現(xiàn)行有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程、規(guī)范和標準。真空卸污系統(tǒng)安裝后應按照《鐵路給水排水施工技術(shù)規(guī)程》Q/CR9221-2015的規(guī)定進行有關(guān)氣密性試驗，整個系統(tǒng)應具有良好的密封性能。安裝前需預設設備基礎、接電條件。真空管道采用管溝中敷設方式，需預設。（1）機組安裝真空泵+真空罐機組采用現(xiàn)場整體安裝。安裝前需相關(guān)施工方預留設備基礎、接電條件；需相關(guān)施工方根據(jù)真空卸污泵房進出管線套管預留真空設備間聯(lián)接真空管、排污管、給水管。（2）卸污單元安裝卸污單元現(xiàn)場整體安裝。需相關(guān)施工方預設與真空主管連接接、設備安裝基礎。（3）其它安裝技術(shù)條件其它參數(shù)參照施工設計文件規(guī)定，與設計單位對接后確定設備安裝的房建、線路的技術(shù)條件。根據(jù)買方提出的要求，提供具體的安裝技術(shù)條件。（三）質(zhì)量保證和技術(shù)支持設