國內(nèi)模具企業(yè)營銷應重視“草根文化”魅力

國內(nèi)模具企業(yè)營銷應重視“草根文化”魅力

自2008年以來，傳統(tǒng)行業(yè)就對互聯(lián)網(wǎng)表現(xiàn)了極大的熱情。從史玉柱把腦白金的一套搬到網(wǎng)游地位直逼網(wǎng)易，分眾江春南收購好耶網(wǎng)，加上PPG給傳統(tǒng)制造業(yè)的一記耳光，讓不懂互聯(lián)網(wǎng)的傳統(tǒng)企業(yè)家們開始發(fā)現(xiàn)了網(wǎng)絡的魅力。模具企業(yè)更是多方發(fā)力，欲借電子商務，突出競爭重圍。受自身因素制約，模具行業(yè)尤其是中小企業(yè)，想要借互聯(lián)網(wǎng)之力并非易事。拋開技術條件不說，后期的維護、升級、推廣等一系列問題都能讓企業(yè)焦頭爛額。一段時間下來，未能從互聯(lián)網(wǎng)獲得利潤企業(yè)，逐漸淡下了起初的激情。其實，模具企業(yè)發(fā)展電子商務乃時勢所趨，主方向并沒有搞錯，為何反響不高，應該歸結(jié)為方法問題。小月月事件涉及到的營銷細節(jié)值得模具企業(yè)思考與學習。2010年10月5日“誕生”于網(wǎng)友“蓉榮”帖子中的該極品女“小月月”，在國慶大假的最后3天，迅速躥紅網(wǎng)絡。截至2010年10月12日下午3時，“小月月”原帖點擊率已超過3700萬次，網(wǎng)友回復9萬2千余條。有關“小月月”的衍生品：貼吧、小組、論壇、插圖應運而生。甚至有網(wǎng)友成立了“拜月一族”，“拜月神教”，以此“膜拜”她。在網(wǎng)友看來，“小月月”成功提高了全民的心理承受能力，使得大家對生活更加充滿了希望。網(wǎng)絡營銷效果更多是依靠傳播的廣泛，而中國的網(wǎng)民階層大多都是草根，雖然主流人物在網(wǎng)絡傳播中起到煽動作用，但是傳播的群體基礎還是回歸大眾。從“賈君鵬”事件，到“犀利哥”再到如今的小月月，芙蓉，鳳姐，每一個都是草根階層。當大眾傾向于集體討論時，往往會形成一定的認知，無論是好的還是壞的，一旦形成，將很難打破。小月月事件，是以社區(qū)發(fā)帖為起點，由網(wǎng)友發(fā)起討論，后至主流聲音的評論轉(zhuǎn)載，正符合了現(xiàn)今流行的網(wǎng)絡營銷的主流方式：社會化媒體營銷。所以，模具企業(yè)進行網(wǎng)絡營銷，也許可以利用草根階層，把產(chǎn)品描述、企業(yè)宣傳、業(yè)務推廣從冷冰冰的概念中解脫出來，；例如：一段有料的視頻，廣泛流傳的網(wǎng)絡用語，亦或個性另類的人物事跡。模具企業(yè)要想在網(wǎng)絡上更好地推廣產(chǎn)品，塑造品牌，就一定要打造自身的通俗形象，既要有內(nèi)涵，又能滿足網(wǎng)民顧客的物質(zhì)和精神需求。細分你的產(chǎn)品市場，鎖定目標顧客。沒有任何一款產(chǎn)品，能夠滿足所有的消費者，因此，面對著眾多的互聯(lián)網(wǎng)潛在顧客，模具企業(yè)必須要細分市場，聚焦企業(yè)的目標顧客，并以此作為開展網(wǎng)絡營銷的基礎和前提。瑞鵠汽車模具是從原福臻技研公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓后新成立的奇瑞獨資的汽車模具公司，主要從事汽車覆蓋件、檢具和焊裝夾具的研發(fā)和生產(chǎn)，是安徽省唯一能全套生產(chǎn)A、B級車模具的企業(yè)。2009年瑞鵠公司又與成飛集成科技合資組建以白車身模具為主的“安徽成飛集成瑞鵠汽車模具公司”，總投資2.3億元，現(xiàn)已建成投產(chǎn)。由于資金投入、人才吸納等條件限制，安徽汽車模具各企業(yè)間的技術和裝備水平、生產(chǎn)能力、人員素質(zhì)、經(jīng)營理念和管理水平等仍存在一定差距。好的企業(yè)，例如安徽福臻技研公司資金投入大、裝備水平高、技術開發(fā)創(chuàng)新能力強，已成為安徽汽車模具企業(yè)的龍頭老大，并進入了我國汽車模具企業(yè)的第一梯隊。相比之下，其他眾多小型汽車模具企業(yè)只能從事一些汽車內(nèi)飾件、結(jié)構(gòu)件的模具設計制造。安徽汽車模具企業(yè)間水平差距較大，有待整合提高。國際模具及塑膠五金產(chǎn)業(yè)供應商協(xié)會負責人羅百輝認為，以骨干模具企業(yè)為核心，組建虛擬企業(yè)聯(lián)盟是振興安徽汽車模具產(chǎn)業(yè)的重要途徑，以安徽福臻技研公司為核心，聯(lián)合馬鞍山福臻、江淮福臻和其他眾多汽車模具企業(yè)組成汽車模具產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，以現(xiàn)有模具企業(yè)存量資產(chǎn)為主，適當增加投入，組建統(tǒng)一的汽車模具研發(fā)中心，構(gòu)建汽車模具產(chǎn)品設計工藝信息數(shù)據(jù)庫，利用國家現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)絡，把加盟衛(wèi)星企業(yè)和核心企業(yè)連接起來，實現(xiàn)資源共享。這樣既可大大提高衛(wèi)星企業(yè)的產(chǎn)品設計水平、工藝水平、市場適應能力，又可使核心企業(yè)利用自身的研發(fā)和創(chuàng)新優(yōu)勢，盡可