GB/T 30010-2013船舶能效設計指數(shù)驗證方法

ICS4702001

U10..

中華人民共和國國家標準

GB/T30010—2013

船舶能效設計指數(shù)驗證方法

Methodfortheverificationofenergyefficiencydesignindexofships

2013-10-10發(fā)布2013-11-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T30010—2013

目次

前言…………………………

Ⅲ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術語和定義………………

31

驗證程序…………………

41

現(xiàn)有船舶驗證要求………………………

55

附錄資料性附錄某散貨船的技術案卷示例………………

A()EEDI8

附錄規(guī)范性附錄電力負荷表驗證方法……

B()EEDI(EPT-EEDI)14

Ⅰ

GB/T30010—2013

前言

本標準按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出

。

本標準由全國海洋船標準化技術委員會歸口

(SAC/TC12)。

本標準起草單位中國船級社上海規(guī)范研究所中國船舶工業(yè)綜合技術經濟研究院中國船級社武

:、、

漢規(guī)范研究所中國船舶重工集團公司第七〇二研究所長江船舶設計院

、、。

本標準主要起草人鐘晨康李路孫耀剛張偉白雪甘少煒惲秋琴陶紅霞

:、、、、、、、。

Ⅲ

GB/T30010—2013

船舶能效設計指數(shù)驗證方法

1范圍

本標準主要規(guī)定了設計階段和試航階段對船舶能效設計指數(shù)的驗證方法為驗證船舶達到

(EEDI),

的值提供指導

EEDI(AttainedEEDI)。

本標準適用于表所列的種國際航行海洋運輸船舶表所列的種國內

GB/T30008—2013112、23

航行海洋運輸船舶和表所列的種內河運輸船舶達到的值驗證不適用于這些船舶類型中

36“EEDI”,

具有柴油電力推進透平推進或混合式推進系統(tǒng)的船舶

-、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

柴油機動力內河船舶系泊和航行試驗大綱

GB/T3221

海船系泊及航行試驗通則

GB/T3471

往復式內燃機性能第部分功率燃料消耗和機油消耗的標定及試驗方法

GB/T6072.11:、

通用發(fā)動機的附加要求

內燃機發(fā)動機功率的確定和測量方法一般要求

GB/T21404

船舶和海上技術通過分析測速試航數(shù)據(jù)以確定速度和功率性能的評估導則

GB/T30007

節(jié)能型船舶能效設計指數(shù)基準線值

GB/T30008—2013

船舶能效設計指數(shù)計算方法

GB/T30009—2013

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T30008—2013。

31

.

相同類型船舶sametypeship

除船舶附體以外船體型線和主要結構型式相同的船舶

,。

4驗證程序

41一般規(guī)定

.

驗證應分為兩個