GB/T 32347.3-2015軌道交通設(shè)備環(huán)境條件第3部分：信號和通信設(shè)備

ICS45060

S35.

中華人民共和國國家標準

GB/T323473—2015

.

軌道交通設(shè)備環(huán)境條件

第3部分信號和通信設(shè)備

:

Railwayapplications—Environmentalconditionsforequipment—

Part3Euimentforsinalinandtelecommunications

:qpgg

(IEC62498-3:2010,MOD)

2015-12-31發(fā)布2016-07-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T323473—2015

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語和定義

3………………2

環(huán)境條件

4…………………2

概述

4.1…………………2

壓力

4.2…………………2

溫度

4.3…………………3

濕度

4.4…………………4

風

4.5……………………5

降雨

4.6…………………5

雪和冰雹

4.7……………5

冰

4.8……………………5

太陽照射

4.9……………5

雷電

4.10…………………6

污染

4.11…………………6

沖擊和振動

4.12…………………………7

電磁兼容性

4.13…………………………8

供電

4.14…………………8

附錄資料性附錄氣候等級示例

A()……………………9

附錄規(guī)范性附錄氣候圖

B()……………10

附錄資料性附錄系數(shù)q和c示例

C()…………………16

附錄規(guī)范性附錄振動

D()………………17

參考文獻

……………………21

Ⅰ

GB/T323473—2015

.

前言

軌道交通設(shè)備環(huán)境條件分為三個部分

GB/T32347《》:

第部分機車車輛設(shè)備

———1:;

第部分地面電氣設(shè)備

———2:;

第部分信號和通信設(shè)備

———3:。

本部分為的第部分

GB/T323473。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分使用重新起草法修改采用軌道交通設(shè)備環(huán)境條件第部分信號和

IEC62498-3:2010《3:

通信設(shè)備

》。

本部分與相比存在技術(shù)性差異這些差異涉及的條款的頁邊空白處用垂直單線

IEC62498-3:2010,

進行標示本部分與相比存在的技術(shù)性差異及其原因如下

(︱)。IEC62498-3:2010:

關(guān)于規(guī)范性引用文件本部分做了具有技術(shù)性差異的調(diào)整以適應(yīng)我國技術(shù)條件調(diào)整的情況

———,,,

集中反映在第章規(guī)范性引用文件中具體調(diào)整如下

2“”。:

用等同采用國際標準的代替見和

●GB4208—2008IEC60529:1989(4.64.11);

用修改采用國際標準的代替見和

●GB/T4797.1—2005IEC60721-2-1:1982(4.34.4);

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T4797.2—2005IEC60721-2-3:1987(4.2.1);

用修改采用國際標準的代替見和

●GB/T4797.3—2005IEC60721-3-3:2002(4.34.4);

用修改采用國際標準的代替見和

●GB/T4798.4—2007IEC60721-3-4:1995(4.44.11);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T24338.1IEC62236-1(4.13);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T24338.2IEC62236-2(4.13);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T24338.5IEC62236-4(4.13);

用修改采用國際標準的代替見

●GB/T32350.1IEC62497-1(4.11);

增加了見和

●GB/T4798.5—2007(4.64.9);

增加了見第章

●GB/T11804—2005(3);

刪除了轉(zhuǎn)為參考文獻

●IEC62497-2,。

刪除了環(huán)境條件術(shù)語已有定義見的

———,GB/T11084—2005(IEC62498-3:20103.1);

修改了海拔要求以符合我國對牽引設(shè)備的海拔要求見的

———,(4.2.1,IEC62498-3:20104.2.1);

修改了溫度濕度等級以適應(yīng)國情見表表的表表

———、,(2、3,IEC62498-3:20102、3);

修改了降雨等級見的

———(4.6,IEC62498-3:20104.6);

增加了生物活性物質(zhì)要求以考慮必要的白蟻防護見

———,(4.11);

刪除了防火產(chǎn)品規(guī)范中定義防火等級不屬于環(huán)境條件要求見的

———,(IEC62498-3:20104.12)。

本部分還做了下列編輯性修改

:

刪除了中防火原及以下編號順延

———IEC62498-3:20104.12“”,4.13;

刪除了的表

———IEC62498-3:2010A.2;

修改了參考文獻

———。

本部分由國家鐵路局提出

。

本部分由全國牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標準化技術(shù)委員會歸口

(SAC/TC278)。

本部分主要起草單位株洲南車時代電氣股份有限公司

:。

本部分參加起草單位鐵道部標準計量研究所中國鐵道科學(xué)研究院通信信號研究所

:、。

本部分主要起草人王奇

:。

本部分參加起草人王俊飛胡燕來

:、。

Ⅲ

GB/T323473—2015

.

軌道交通設(shè)備環(huán)境條件

第3部分信號和通信設(shè)備

:

1范圍

的本部分規(guī)定了軌道交通信號和通信設(shè)備的環(huán)境條件

GB/T32347。

本部分適用于信號通信系統(tǒng)設(shè)備和可移動設(shè)備包括試驗測量和監(jiān)視設(shè)備等的設(shè)計及使用

、(、)。

本部分還規(guī)定了以下內(nèi)容

:

設(shè)備與環(huán)境之間的接口條件

———;

設(shè)計者在計算時使用的參數(shù)包括可靠性可用性可維修性和安全性計算以及環(huán)境

———,、、(RAMS)

條件下設(shè)備使用壽命的計算

。

本部分規(guī)定的環(huán)境條件適用于設(shè)備使用與維護但不包括設(shè)備部件所處的微觀環(huán)境微觀環(huán)境見產(chǎn)

,(

品標準

)。

本部分沒有考慮信號和通信設(shè)備正常和故障狀態(tài)下對系統(tǒng)安全性的影響本部分不向設(shè)計者提

()。

供任何確定與環(huán)境條件相關(guān)安全風險的信息本部分不包括鄰近信號和通信設(shè)備或在其中工作的人員

。

的安全性也不考慮對設(shè)備的人為破壞

,。

本部分適用于所有信號和通信設(shè)備但不適用于吊車礦山車輛和纜車的信號和通信設(shè)備本部分

,、。

不規(guī)定車載的信號和通信設(shè)備環(huán)境條件相關(guān)要求見

(GB/T32347.1)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

外殼防護等級代碼

GB4208—2008(IP)(IEC60529:2001,IDT)

電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件溫度和濕度

GB/T4797.1—2005(IEC60721-2-1:2002,MOD)

電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件第部分海拔與氣壓水深與水壓

GB/T4797.2—20052:、

(IEC60721-2-3:1987,MOD)