發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良

學(xué)習(xí)單元5.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良故障診斷學(xué)習(xí)導(dǎo)航12345任務(wù)載體學(xué)習(xí)目標(biāo)理論知識(shí)實(shí)踐技能案例分析6學(xué)習(xí)小結(jié)7自主學(xué)習(xí)工具儀器使用、故障排除技能一：故障分析技能二：檢修方法任務(wù)載體故障現(xiàn)象-原因如果在接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能發(fā)動(dòng)，且無(wú)著車征兆。更換曲軸位置傳感器后故障消失時(shí)代超人轎車，AJR電噴發(fā)動(dòng)機(jī)1.能通過(guò)與客戶交流、查閱相關(guān)維修技術(shù)資料等方式獲取車輛信息。2.能根據(jù)故障現(xiàn)象制定正確的維修計(jì)劃。3.能正確選擇診斷設(shè)備對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良故障進(jìn)行診斷。4.能正確記錄、分析各種檢測(cè)結(jié)果并做出故障判斷。5.能按照正確操作規(guī)范進(jìn)行故障部件的更換。6.能根據(jù)環(huán)保要求，正確處理對(duì)環(huán)境和人體有害的廢料和損壞零部件。學(xué)習(xí)目標(biāo)5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障現(xiàn)象理論知識(shí)5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的原因分析5.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的診斷流程

5.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修一般方法

5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障現(xiàn)象如果打開(kāi)起動(dòng)開(kāi)關(guān)，起動(dòng)機(jī)不能帶發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)或是曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)而沒(méi)有著車，即可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)按正常速度轉(zhuǎn)動(dòng)，有明顯著車征兆，但不能起動(dòng)，或需要連續(xù)多次起動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)間轉(zhuǎn)動(dòng)起動(dòng)機(jī)才能起動(dòng)。

不能起動(dòng)曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，但無(wú)著車征兆長(zhǎng)期放置后的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)正常行駛中突然熄火后無(wú)法再起動(dòng)沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)后無(wú)法再起動(dòng)汽車涉水熄火后無(wú)法再起動(dòng)熄火一段時(shí)間后即難以起動(dòng)5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障現(xiàn)象起動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)起動(dòng)困難發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)起動(dòng)困難冷車、熱車都難起動(dòng)有時(shí)容易起動(dòng)，有時(shí)難起動(dòng)5.1.1發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障現(xiàn)象曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)此類故障基本應(yīng)包含起動(dòng)系故障，按傳統(tǒng)的起動(dòng)系故障進(jìn)行檢修即可。當(dāng)然現(xiàn)在有一些駕車新手，也不排除操作不當(dāng)或防盜系統(tǒng)誤操作而引起的發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)且無(wú)著車征兆（1）油箱中無(wú)油。（2）起動(dòng)時(shí)節(jié)氣門全開(kāi)。（3）電動(dòng)汽油泵不工作。（4）噴油器不工作。（5）油路壓力過(guò)低。（6）點(diǎn)火系統(tǒng)故障。（7）發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力過(guò)低。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析發(fā)動(dòng)機(jī)有著車征兆但不能起動(dòng)

（1）點(diǎn)火提前角不正確。（2）高壓火花太弱。（3）冷起動(dòng)噴油器不工作。（4）燃油壓力太低。（5）水溫傳感器有故障。（6）空氣濾清器堵塞。（7）空氣流量計(jì)有故障。（8）噴油器漏油。（9）噴油控制系統(tǒng)故障。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析汽車涉水熄火后無(wú)法再起動(dòng)起動(dòng)機(jī)能正常轉(zhuǎn)動(dòng)但發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)這種故障通常是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)或控制系統(tǒng)的電路因進(jìn)水而漏電或短路所致如果涉水熄火后再起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)機(jī)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，可先用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，如果曲軸能正常轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈而沒(méi)有卡死現(xiàn)象，則為起動(dòng)系統(tǒng)的電路有故障5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析沖洗發(fā)動(dòng)機(jī)后無(wú)法再起動(dòng)原因通常都是發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)因進(jìn)水而產(chǎn)生漏電?？砂蜗赂鞲赘邏壕€，拆開(kāi)分電器蓋，檢查分電器蓋內(nèi)有無(wú)進(jìn)水，如有水分應(yīng)烘干。用高壓空氣將各缸火花塞周圍的水分吹干。將烘干后的分電器蓋和高壓線裝復(fù)，即可正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析正常行駛中突然熄火后無(wú)法再起動(dòng)

（1）汽油箱內(nèi)無(wú)油或電動(dòng)汽油泵不工作；（2）點(diǎn)火系統(tǒng)部件損壞，不能點(diǎn)火；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或控制系統(tǒng)的電源熔斷絲燒斷；（4）正時(shí)皮帶折斷。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析長(zhǎng)期放置后的轎車發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)

（1）蓄電池電力不足；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)或控制系統(tǒng)電路被破壞；（3）火花塞工作不良；（4）汽油箱內(nèi)沒(méi)有汽油或電動(dòng)汽油泵不工作；（5）噴油器卡死不能噴油；（6）氣缸壓縮壓力太低。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析熄火一段時(shí)間后即難以起動(dòng)

(1)電動(dòng)汽油泵的出油單向閥或油壓調(diào)節(jié)器出現(xiàn)泄漏(2)油壓調(diào)節(jié)器堵塞。(3)噴油器漏油。(4)油壓調(diào)節(jié)器的真空膜片破裂。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析有時(shí)容易起動(dòng)有時(shí)難起動(dòng)故障原因

主要原因是各元件(電腦控制繼電器或相關(guān)的傳感器)有松動(dòng)或線頭有連接不好的現(xiàn)象所造成。如與起動(dòng)相關(guān)傳感器的插頭脫落、松曠或虛接都會(huì)引起起動(dòng)困難。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析冷車、熱車都難起動(dòng)故障原因（1）電源繼電器、燃油泵繼電器有故障。（2）分電器接頭氧化，不能傳遞正確信號(hào)給ECU。（3）節(jié)氣門電位計(jì)磨損嚴(yán)重，信號(hào)不準(zhǔn)確。（4）EGR電磁閥的線路接觸不良。（5）ECU本身有故障。（6）曲軸、凸輪軸位置傳感器故障 （7）帶油泵開(kāi)關(guān)的空氣流量計(jì)，油泵開(kāi)斷路，指針卡滯，造成油泵不噴油，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析冷車難起動(dòng)故障原因（1）噴油器有故障。（2）冷卻液溫度傳感器有故障。（3）怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)有故障。（4）油壓調(diào)節(jié)器有故障。（5）空氣流量計(jì)有故障。（6）進(jìn)氣溫度傳感器故障。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析熱車難起動(dòng)故障原因（1）冷卻液溫度傳感器有故障。（2）冷起動(dòng)噴油器插頭裝反。（3）活性炭罐電磁閥卡滯。（4）點(diǎn)火模塊發(fā)熱，點(diǎn)火能量不足。（5）空氣流量計(jì)膠管密封不好。（6）多個(gè)噴油器漏油或嚴(yán)重霧化不良。（7）冷起動(dòng)噴油器漏油。（8）進(jìn)氣溫度傳感器損壞等故障。5.1.2發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良的故障原因分析熱車難起動(dòng)故障原因（1）冷卻液溫度傳感器有故障。（2）冷起動(dòng)噴油器插頭裝反。（3）活性炭罐電磁閥卡滯。（4）點(diǎn)火模塊發(fā)熱，點(diǎn)火能量不足。（5）空氣流量計(jì)膠管密封不好。（6）多個(gè)噴油器漏油或嚴(yán)重霧化不良。（7）冷起動(dòng)噴油器漏油。（8）進(jìn)氣溫度傳感器損壞等故障。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良故障原因歸類分析防盜系統(tǒng)：防盜系統(tǒng)起作用，引起發(fā)動(dòng)機(jī)不噴油、不點(diǎn)火或起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)。起動(dòng)系統(tǒng)：起動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)或無(wú)力。機(jī)械系統(tǒng)：缸壓不足。點(diǎn)火系統(tǒng)：不點(diǎn)火或火花弱，點(diǎn)火時(shí)刻不正確。供油系統(tǒng)：無(wú)油或供油量不正確。進(jìn)氣系統(tǒng)：進(jìn)氣量不正確。排氣系統(tǒng)：排氣堵塞或排氣不暢實(shí)踐技能5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良診斷流程設(shè)計(jì)

5.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修一般方法5.1.4豐田汽車電控系統(tǒng)故障診斷流程舉例5.1.3發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)故障檢修一般方法檢查結(jié)果修理電路檢查電路縮小故障范圍驗(yàn)證癥狀（癥狀模擬）聆聽(tīng)客戶投訴在檢修汽車電噴發(fā)動(dòng)機(jī)故障之前，不要忙于通電，應(yīng)向用戶詢問(wèn)了解故障汽車的使用情況、故障現(xiàn)象以及故障產(chǎn)生和發(fā)展的過(guò)程，并將用戶提供的情況作好記錄，認(rèn)真分析研究，這對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō)是非常必要和有用的。由此可以減少誤判、錯(cuò)判，使檢修效率大大提高。運(yùn)行系統(tǒng)，必要時(shí)進(jìn)行路試。再現(xiàn)故障，確認(rèn)故障參數(shù)。在所有模式下運(yùn)行系統(tǒng)。確認(rèn)系統(tǒng)在所有條件下均能正常工作。確認(rèn)你沒(méi)有在診斷和修理過(guò)程中因粗心而引起新故障。修理或更換故障電路或元件。檢查系統(tǒng)是否有線路纏結(jié)、接頭松動(dòng)或線路損壞。確定故障涉及的電路和元件，并根據(jù)電源電路和線束布置圖進(jìn)行診斷。收集合適的診斷材料，包括：●電源電路●系統(tǒng)使用說(shuō)明●維修手冊(cè)中相對(duì)應(yīng)的部分●查閱維修通報(bào)根據(jù)客戶敘述的情況和你所掌握的知識(shí)，判斷從哪里著手開(kāi)始工作。故障診斷總流程5.1.4豐田汽車電控系統(tǒng)故障診斷流程舉例定格數(shù)據(jù)：凍結(jié)數(shù)據(jù)幀ECU以定格數(shù)據(jù)的形式每0.5秒鐘記錄一次發(fā)動(dòng)機(jī)狀。使用智能檢測(cè)儀，可檢查五組獨(dú)立的定格數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置前設(shè)置3組數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置時(shí)設(shè)置1組數(shù)據(jù)。DTC設(shè)置后設(shè)置1組數(shù)據(jù)。癥狀模擬：通過(guò)模擬故障發(fā)生的條件，使間歇性故障再現(xiàn)。振動(dòng)法加熱法淋水法高電氣負(fù)荷法振動(dòng)法加熱法當(dāng)故障可能由某部位受熱而引起時(shí)，可采用此方法?？捎秒姶碉L(fēng)或類似裝置加熱可能引起故障的零件或傳感器，檢查是否出現(xiàn)故障。加熱不要超過(guò)

60℃。超過(guò)該溫度可能會(huì)損壞部件。不要直接加熱

ECU中的零件。淋水法淋水法：當(dāng)故障可能發(fā)生在雨天或非常潮濕的條件下時(shí)，可采用此方法。用水噴在車輛上，檢查是否出現(xiàn)故障。切勿直接向發(fā)動(dòng)機(jī)室噴水。通過(guò)向散熱器前部噴水，間接改變溫度和濕度。切勿向電子部件直接噴水。如果車輛存在或發(fā)生過(guò)漏水故障，泄漏可能已經(jīng)造成

ECU或連接部位損壞。查找是否出現(xiàn)腐蝕或短路的跡象。進(jìn)行測(cè)試時(shí)要小心。高電氣負(fù)載法高電氣負(fù)載法：當(dāng)故障可能發(fā)生在電氣負(fù)載過(guò)大時(shí)，可采用此方法。打開(kāi)加熱器鼓風(fēng)機(jī)、前大燈、后窗除霧器及所有其他電器，檢查故障是否再次出現(xiàn)。5.1.4豐田汽車電控系統(tǒng)故障診斷流程-改進(jìn)（通用）5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良診斷流程5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良診斷流程5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良診斷流程5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良診斷流程5.1.5發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)不良診斷流程案例1：時(shí)代超人轎車不能起動(dòng)案例分析故障現(xiàn)象

時(shí)代超人轎車，AJR電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。如果在接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)時(shí)，起動(dòng)機(jī)能帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)動(dòng)，但不能發(fā)動(dòng)，且無(wú)著車征兆。故障排除讀取故障代碼，曲軸位置傳感器故障。示波器檢測(cè)，無(wú)信號(hào)波形。更換新的曲軸位置傳感器，發(fā)動(dòng)機(jī)能正常起動(dòng)。故障分析AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的相位傳感器：曲軸位置和凸輪軸位置，決定各缸活塞的位置。曲軸位置傳感器損壞后，ECU無(wú)法識(shí)別各缸活塞位置，無(wú)法進(jìn)行點(diǎn)火正時(shí)和噴油正時(shí)的控制。案例2：北斗星超人轎車冬季不能起動(dòng)案例分析故障現(xiàn)象

某冬季，大雪紛飛，車主將北斗星轎車停在小區(qū)內(nèi)。次日清晨起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，剛開(kāi)始發(fā)動(dòng)機(jī)能起動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)后熄火。再次起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有著火征兆，但不能起動(dòng)。故障排除讀取故障代碼，沒(méi)有故障代碼；檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，無(wú)堵塞和泄露；檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，高壓火花正常；裝油壓表，檢查油壓，油壓正常；檢查點(diǎn)火正時(shí)（思考）；檢查缸壓（思考）；檢查排氣系統(tǒng)，發(fā)現(xiàn)排氣管內(nèi)有積雪，且已凍結(jié)。清除積雪后，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)正常。故障分析

排氣系統(tǒng)堵塞后，由于不能正產(chǎn)排氣，進(jìn)氣效率