助理物流管理師試題附答案

助理物流管理師試題附答案一、單項(xiàng)選擇題1、國(guó)際上通用的和公認(rèn)的三種物流條碼中，一般企業(yè)最常用的是（）AITF-14BUCC/EAN-128CEAN-13條碼(正確答案)DEAN-8條碼2、配送的基本環(huán)節(jié)有備貨、（）送貨。A．儲(chǔ)存B、運(yùn)輸C、理貨(正確答案)D、加工3、（）是中國(guó)采用的商品條碼。A.EAN(正確答案)B.EDIC.MRPD,JIT4、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮（）兩方面的因素。A空間和時(shí)間(正確答案)B結(jié)構(gòu)和順序C信息和技術(shù)D管理和平臺(tái)、5、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)以（）為中心A庫(kù)存戰(zhàn)略B運(yùn)輸戰(zhàn)略C設(shè)施分布D顧客服務(wù)水平(正確答案)6、效益背反”指的是物流（）之間存在損益的矛盾。A若干功能要素(正確答案)B與流通C與生產(chǎn)D各供需方7、在運(yùn)輸合理化的內(nèi)部因素中，（）是最基本的因素。A運(yùn)輸工具B運(yùn)輸距離(正確答案)C運(yùn)輸環(huán)節(jié)D運(yùn)輸速度慢8、提高運(yùn)輸合理化的最主要措施是（）A提高運(yùn)輸工具實(shí)載率B減少運(yùn)費(fèi)C提高運(yùn)輸速度D提高運(yùn)輸工具使用率(正確答案)9、全球定位系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱是（）A.GISB.GPS(正確答案)C.POSDEDI10、第三方物流企業(yè)在初創(chuàng)期通常采用項(xiàng)目結(jié)構(gòu)，項(xiàng)目數(shù)量攀升到一定水平時(shí)，將會(huì)采用（）組織結(jié)構(gòu)A直線式(正確答案)B職能式C矩正式D混合式11、以下哪個(gè)因素不屬于衡量企業(yè)物流質(zhì)量的主要因素（）A物流時(shí)間B物流成本C物流效率D物流網(wǎng)絡(luò)(正確答案)12、（）不是配送中心追求的主要目標(biāo)A功能集約化B成本最小化C服務(wù)最佳化D完美的訂貨(正確答案)13、通過(guò)物流理論的研究，物流概念產(chǎn)生的原因是（）A經(jīng)濟(jì)原因和管理原因(正確答案)B企業(yè)原因和軍事原因C經(jīng)濟(jì)原因和軍事原因D理論原因和企業(yè)原因14、按照提供物流服務(wù)的各類(lèi)分類(lèi)，物流服務(wù)提供者不包括（）A以資產(chǎn)為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者B以管理為基礎(chǔ)的物流服務(wù)提供者C綜合物流服務(wù)提供者D戰(zhàn)略聯(lián)盟(正確答案)15、物流信息系統(tǒng)的靈魂是：（）A硬件B軟件C管理思想與理念(正確答案)D網(wǎng)絡(luò)化16、物流管理系統(tǒng)分為三層：管理層（）操作層A決策層B執(zhí)行層(正確答案)C設(shè)計(jì)層D基礎(chǔ)層17、運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須充分考慮（）兩方面的因素。A空間和時(shí)間(正確答案)B結(jié)構(gòu)和順序C信息和技術(shù)D管理平臺(tái)18、下述（）不能實(shí)現(xiàn)物流一體化的功能運(yùn)作。A．軟件控制下的物流管理B．人為控制的垂直型管理(正確答案)C．電子商務(wù)下的物流管理D．供應(yīng)鏈關(guān)系下的管理19、（）是對(duì)一體化管理哲學(xué)的通俗解釋。A．利益分離，垂直控制B．利益沖突，分割管理C．共同利益，互諒互讓D．利益相關(guān)，平行共存(正確答案)20、供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@（）建立的穩(wěn)定商業(yè)關(guān)系。A．所有組成元素B．基本供求成員C．核心成員企業(yè)(正確答案)D．最大商業(yè)利益21、將供應(yīng)鏈劃分為不同類(lèi)型的基本標(biāo)準(zhǔn)是（）。A．市場(chǎng)變動(dòng)與主導(dǎo)成員平衡能力(正確答案)B．市場(chǎng)需求與供應(yīng)的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)C．供應(yīng)鏈成員的數(shù)量與能量D．產(chǎn)品復(fù)雜性決定的商業(yè)關(guān)系22、目前物流產(chǎn)業(yè)界對(duì)第三方物流的期望非常高，這是因?yàn)椋ǎ?。A．第三方物流是新概念B．第三方物流的技術(shù)能力強(qiáng)C．第三方物流盈利率高D．自營(yíng)物流企業(yè)不能滿足市場(chǎng)需求(正確答案)23、物流成本控制的對(duì)象是（）。A．固定成本與變動(dòng)成本B．長(zhǎng)期負(fù)債C．投入與產(chǎn)出的比較(正確答案)D．應(yīng)收賬款24、在航次租船合同下，（）必須按合同的規(guī)定，按時(shí)抵達(dá)裝貨港及裝卸指定貨物，并按時(shí)運(yùn)抵目的港。A．承運(yùn)方B．船東C．船方(正確答案)D．代理25、多式聯(lián)運(yùn)的法律基礎(chǔ)是明確（）之間的責(zé)任與權(quán)利。A．托運(yùn)人與承運(yùn)人B．承運(yùn)人與聯(lián)運(yùn)人(正確答案)C．承運(yùn)人與收貨人D．船公司與碼頭及貨運(yùn)站26、不具有貨物運(yùn)輸承攬性質(zhì)，只相當(dāng)于財(cái)產(chǎn)租賃的租船經(jīng)營(yíng)方式的是（）租賃。A．金融B．即期C．航次D．光船(正確答案)27、下列描述不符合定期租船合同要求的是（）。A．船東指派的船長(zhǎng)應(yīng)聽(tīng)從承租人的指揮B．船東任命船長(zhǎng)，但承租方可安排船舶使用、代理和貨運(yùn)C．船舶的燃料費(fèi)、港口費(fèi)、貨物裝卸、運(yùn)河通行費(fèi)等由船東承擔(dān)(正確答案)D．承租方可以指示船長(zhǎng)簽發(fā)提單，也可以讓貨代以船東名義簽發(fā)提單28、航次租船合同分為兩種：貨運(yùn)合同和船舶租賃合同。前者以貨物為合同標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)酬方式為（）；后者以船舶為合同標(biāo)的，報(bào)酬方式是（A）。A．運(yùn)費(fèi)租金(正確答案)B．租金運(yùn)費(fèi)C．分期付款運(yùn)費(fèi)D．分紅租金29、下列敘述不是大陸橋運(yùn)輸內(nèi)容的是（）。A．陸上貨物運(yùn)輸主要依托跨國(guó)鐵路進(jìn)行B．可以縮短貨運(yùn)時(shí)間，但增加運(yùn)輸費(fèi)用C．當(dāng)途經(jīng)不同國(guó)界時(shí)，需停留待驗(yàn)單證甚至開(kāi)箱檢驗(yàn)(正確答案)D．可簡(jiǎn)化理貨、裝卸搬運(yùn)、儲(chǔ)存保管和單證等環(huán)節(jié)30、集裝箱進(jìn)出港區(qū)時(shí)確定箱體交接責(zé)任的單證是（）。A．提單B．提貨單C．大副收據(jù)D．設(shè)備收據(jù)(正確答案)二、多項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1、儲(chǔ)存的功能主要包括（）A調(diào)節(jié)功能(正確答案)B、檢驗(yàn)功能(正確答案)C、集散功能(正確答案)D、配送功能(正確答案)2、構(gòu)成公路快速貨運(yùn)系統(tǒng)實(shí)體內(nèi)容包括（）A.道路設(shè)施B.貨物裝卸分揀設(shè)備及組織(正確答案)C.運(yùn)輸裝備(正確答案)D.通訊信息(正確答案)3、企業(yè)實(shí)施QR/ECR步驟包括：準(zhǔn)備階段、確認(rèn)階段和（）A訂立目標(biāo)階段(正確答案)B設(shè)計(jì)階段(正確答案)C建置階段(正確答案)D推廣階段4、影響生產(chǎn)物流的主要因素有（）。A生產(chǎn)的類(lèi)型(正確答案)B生產(chǎn)規(guī)模(正確答案)C企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)D企業(yè)的專業(yè)化水平(正確答案)5、壓縮提前期的途徑在于（）A.加快資金流通B.提高所訂貨物的現(xiàn)貨率(正確答案)C.預(yù)先安排實(shí)地庫(kù)存(正確答案)D.利用臨時(shí)貨運(yùn)服務(wù)加快交換速度(正確答案)6、下列屬于流通活動(dòng)的有（）A商流(正確答案)B物流(正確答案)C資金流(正確答案)D信息流(正確答案)E流通輔助活動(dòng)(正確答案)7、采購(gòu)的原則包括（）A就地就近購(gòu)買(mǎi)(正確答案)B選準(zhǔn)供貨商(正確答案)C以需定購(gòu)、(正確答案)D價(jià)格低廉(正確答案)E擇優(yōu)選購(gòu)8、以下哪些是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備（）A起得機(jī)械B高層貨架(正確答案)C移動(dòng)貨架D巷道堆垛機(jī)(正確答案)9、企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來(lái)影響（）競(jìng)爭(zhēng)力。A進(jìn)入威脅(正確答案)B現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度(正確答案)C替代產(chǎn)品的壓力(正確答案)D買(mǎi)方與供方的侃價(jià)實(shí)力(正確答案)10、EDI的特點(diǎn)包括（）AEDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運(yùn)輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)(正確答案)B傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式(正確答案)C通過(guò)數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來(lái)傳輸。C通過(guò)數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來(lái)傳輸。(正確答案)D數(shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳輸不需人工介入操作(正確答案)E安全保密。11、物流一體化發(fā)展可分為（）層次A物流自身一體化(正確答案)B微觀物流一體化(正確答案)C宏觀物流一體化(正確答案)D功能一體化12、屬于物流系統(tǒng)化的5S目標(biāo)是（）Aservice(正確答案)Bspace(正確答案)Cscaleoptimization(正確答案)Dspeed13、實(shí)施POS系統(tǒng)的環(huán)境是（）A商品的條形碼(正確答案)BDEI的導(dǎo)入(正確答案)C增值網(wǎng)絡(luò)(正確答案)D商品數(shù)據(jù)庫(kù)建立(正確答案)14、（）是從“消除一切無(wú)效作業(yè)與浪費(fèi)”和“增值”的角度來(lái)闡述整個(gè)供應(yīng)鏈作業(yè)成本的控制過(guò)程，沒(méi)有直接涉及特色優(yōu)勢(shì)和定位優(yōu)勢(shì)，稱為“增值鏈”。A精益生產(chǎn)B.JIT(正確答案)C規(guī)模定制(正確答案)D同步生產(chǎn)15、物流功能主要包括（）。A設(shè)備的獲取或建設(shè)、維護(hù)、運(yùn)行和部署(正確答案)B物品的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、獲得、制造、存儲(chǔ)、移動(dòng)、分配、維護(hù)和部署(正確答案)C連接以上各方面的信息的收集、處理、分析、發(fā)送和解釋(正確答案)D物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、改進(jìn)、管理和維護(hù)16、在社會(huì)需求多樣化、經(jīng)注市場(chǎng)化、市場(chǎng)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的社會(huì)社會(huì)背景下，現(xiàn)代物流正朝著（）性化、綠色化發(fā)展A標(biāo)準(zhǔn)化(正確答案)B信息化(正確答案)C網(wǎng)絡(luò)化(正確答案)D規(guī)?；?7、第三方物流是（）的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。A需求項(xiàng)B供應(yīng)商C制造商D除供需方以外(正確答案)E運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)(正確答案)18、采購(gòu)的原則包括（）。A．就地就近購(gòu)買(mǎi)(正確答案)B．選準(zhǔn)供貨商(正確答案)C．以需定購(gòu)(正確答案)D．價(jià)格低廉(正確答案)E．擇優(yōu)選購(gòu)19、以下哪些是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)必不可少的設(shè)備（）。A.起得機(jī)械B．高層貨架(正確答案)C．移動(dòng)貨架D．巷道堆垛機(jī)(正確答案)20、企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略目標(biāo)在于使其在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部根據(jù)自己的意愿來(lái)影響（）競(jìng)爭(zhēng)力。A．進(jìn)入威脅(正確答案)B．現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手間爭(zhēng)奪的激烈程度(正確答案)C．替代產(chǎn)品的壓力(正確答案)D．買(mǎi)方與供方的侃價(jià)實(shí)力(正確答案)21、EDI的特點(diǎn)包括（）。A．EDI是企業(yè)（制造廠，供應(yīng)商，運(yùn)輸公司，銀行等）之間輿商業(yè)文件數(shù)據(jù)(正確答案)B．傳輸?shù)奈募?shù)據(jù)是文件數(shù)據(jù)是采用共同的標(biāo)準(zhǔn)和具有固定格式(正確答案)C．通過(guò)數(shù)據(jù)通信同絡(luò)一般是增值網(wǎng)和專用網(wǎng)來(lái)傳輸。(正確答案)D．?dāng)?shù)據(jù)是從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)自動(dòng)傳輸不需人工介入操作(正確答案)E．安全保密。22、物流一體化發(fā)展可分為（）層次。A．物流自身一體化(正確答案)B．微觀物流一體化(正確答案)C．宏觀物流一體化(正確答案)D．功能一體化23、實(shí)施POS系統(tǒng)的環(huán)境是（）。A．商品的條形碼(正確答案)B．DEI的導(dǎo)入(正確答案)C．增值網(wǎng)絡(luò)(正確答案)D．商品數(shù)據(jù)庫(kù)建立(正確答案)24、企業(yè)生產(chǎn)模式的階段是（）。A．單件生產(chǎn)(正確答案)B．大批量生產(chǎn)(正確答案)C．精益生產(chǎn)(正確答案)D．準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)25、物流功能主要包括（）。A．設(shè)備的獲取或建設(shè)維護(hù)運(yùn)行和部署(正確答案)B．物品的設(shè)計(jì)改進(jìn)獲得制造存儲(chǔ)移動(dòng)分配維護(hù)和部署(正確答案)C．連接以上各方面的信息的收集處理分析發(fā)送和解釋(正確答案)D．物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)改進(jìn)管理和維護(hù)26、在社會(huì)需求多樣化、經(jīng)注市場(chǎng)化、市場(chǎng)一體化、競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際化的社會(huì)社會(huì)背景下，現(xiàn)代物流正朝著（）性化、綠色化發(fā)展。A．標(biāo)準(zhǔn)化(正確答案)B．信息化(正確答案)C．網(wǎng)絡(luò)化(正確答案)D．規(guī)?；?7、第三方物流是（）的物流企業(yè)提供物流服務(wù)業(yè)務(wù)模式。A．需求項(xiàng)B．供應(yīng)商C．制造商D．除供需方以外(正確答案)E．運(yùn)輸倉(cāng)庫(kù)(正確答案)28、物流系統(tǒng)的功能要素有：運(yùn)輸（）包裝、流通加工、配送、信息處理。A．采購(gòu)管理B．供應(yīng)管理C．儲(chǔ)存保管(正確答案)D．裝卸搬運(yùn)(正確答案)29、物流理論體系的形成階段是（）。A．物流總成本分析的概念(正確答案)B．物流管理系統(tǒng)理念(正確答案)C．供應(yīng)鏈管理理論D．物流戰(zhàn)略觀念(正確答案)30、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展模式經(jīng)歷了（）模式，形成了新的企業(yè)觀念并逐步集成為供應(yīng)鏈管理模式。A．倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存B．采購(gòu)與供應(yīng)(正確答案)C．運(yùn)輸與物流(正確答案)D．運(yùn)輸與配送三、判斷題（每題2分，共20分）1、MRPⅡ是通過(guò)計(jì)劃及時(shí)滾動(dòng)來(lái)控制這個(gè)生產(chǎn)過(guò)程，它的實(shí)時(shí)性較差，一般只能實(shí)現(xiàn)事中控制。對(duì)(正確答案)錯(cuò)2、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的“5S”活動(dòng)，就是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行不斷地整理、整頓、清掃、清潔，以及提高人員的素養(yǎng)。它是現(xiàn)場(chǎng)一切管理工作的開(kāi)始，是提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平的最基礎(chǔ)的條件。對(duì)(正確答案)錯(cuò)3、就整個(gè)工廠布局而言，總裝配生產(chǎn)線與其他零部件、生產(chǎn)單位在布局上呈“河流水系”狀分布，即由于全企業(yè)實(shí)行同步化均衡生產(chǎn)，各制程按照統(tǒng)一的節(jié)拍或節(jié)拍的倍數(shù)組織生產(chǎn)，所以各制程間以及內(nèi)部不存在大量過(guò)剩的在制品，加上拉動(dòng)方式使物流很暢通，如同一條河流，最終流入總裝配。對(duì)(正確答案)錯(cuò)4、由于U型生產(chǎn)單元的出口和入口都在同一位置上，這使得“推動(dòng)式”的準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)能夠在生產(chǎn)單元的各個(gè)工序?qū)崿F(xiàn)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)5、精益物流系統(tǒng)是根據(jù)市場(chǎng)需求，從產(chǎn)品裝配出發(fā)，每道工序和每個(gè)車(chē)間按照當(dāng)時(shí)的需要向前一道工序和車(chē)間領(lǐng)取物料，發(fā)出工作指令，前面的工序和車(chē)間完全按照這些指令進(jìn)行生產(chǎn)。因此，精益物流系統(tǒng)實(shí)行的是推動(dòng)式生產(chǎn)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)6、收貨單又稱大副收據(jù)，是指某一票貨物裝說(shuō)船后，由船上大副簽署給托運(yùn)人的作為證明船放已收到該票貨物并已裝上船舶的憑證，收貨單是裝貨聯(lián)單的第二聯(lián)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)7、設(shè)備交接單EDO又稱設(shè)備收據(jù)，是集裝箱所有人(通常是船公司)或租箱上委托集裝箱堆場(chǎng)與貨方(也即用箱人或者代表)交接集裝箱或底盤(pán)車(chē)、臺(tái)車(chē)及電動(dòng)機(jī)等設(shè)備的憑證。對(duì)錯(cuò)(正確答案)8、貨物溢單也是我國(guó)港口在卸貨時(shí)慣用的作為卸貨交接證明的單證。對(duì)(正確答案)錯(cuò)9、卸貨報(bào)告實(shí)際上是一份更為詳細(xì)的進(jìn)口載貨清單，是根據(jù)船舶進(jìn)口卸貨提供的進(jìn)口卸貨清單和在卸貨港卸下全部貨物的情況重新按票匯總而就的。對(duì)(正確答案)錯(cuò)10、批注清單主要可用做索賠的參考資料，不能用做劃分責(zé)任的依據(jù)。對(duì)錯(cuò)(正確答案)11、集裝箱運(yùn)輸下的貨運(yùn)提單是以碼頭收據(jù)換取的，一經(jīng)簽發(fā)便具有了已裝