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學(xué)習(xí)情境4石質(zhì)路基的施工學(xué)習(xí)情境3回顧1.關(guān)于雨期開(kāi)挖路塹施工,下列措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?。A.土質(zhì)路塹開(kāi)挖前在路塹邊坡坡頂2米外開(kāi)挖截水溝B.加快土質(zhì)路塹開(kāi)挖施工速度,挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后做好排水處理C.以挖做填路段的挖方隨挖隨運(yùn)隨填D.宜分層開(kāi)挖,每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡B2.采用縱挖法施工的路塹,可以根據(jù)路墊的長(zhǎng)度和深度大小選擇()進(jìn)行開(kāi)挖。A.分層縱挖法B.分段縱挖法C.分條縱挖法D.通道縱挖法ABD作業(yè)11.我國(guó)公路和城市道路各劃分為哪些等級(jí)?2.路基的類(lèi)型包括哪些?路堤在結(jié)構(gòu)上分為幾部分?3.路基的附屬設(shè)施包括哪些?4.簡(jiǎn)述路基施工的基本程序。5.施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作包括哪些?其中恢復(fù)路線包括那三個(gè)方面的內(nèi)容?本情境所學(xué)內(nèi)容任務(wù)1填石路堤施工任務(wù)2石質(zhì)路塹開(kāi)挖本情境的知識(shí)目標(biāo)和能力目標(biāo)
1.掌握石質(zhì)路基的填筑控制要點(diǎn)。2.了解石質(zhì)路塹的開(kāi)挖方法。知識(shí)目標(biāo)能編制石質(zhì)路堤填筑的施工方案。能力目標(biāo)任務(wù)1填石路堤施工石質(zhì)填料要求注意問(wèn)題石質(zhì)路堤填筑方法一、石質(zhì)填料的選擇
1.石質(zhì)填料的粒徑和含量
粒徑大于40mm,含量超過(guò)70%的石料。
2.石質(zhì)填料的強(qiáng)度填石路堤中的石料強(qiáng)度≥15MPa(護(hù)坡≥20MPa)膨脹巖石、易溶性巖石不宜直接用,強(qiáng)風(fēng)化、崩解性、鹽化巖石不得直接用。粒徑:①不大于500mm,且不宜超過(guò)層厚2/3;②路床底面以下400mm,小于150mm;③路床填料粒徑小于100mm。二、石質(zhì)路堤的填筑方法傾填(拋填)分層填筑壓實(shí)
填筑方式爆破直接推土機(jī)或自卸車(chē)機(jī)械作業(yè)人工作業(yè)分層松鋪厚度:每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段確定;高速、一級(jí)≤50cm;其他≤1m.二級(jí)及二級(jí)以上公路:必須分層填筑,分層壓實(shí)。二級(jí)以下公路:路堤下部可采用傾填,但路床底面以下不小于1米范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。邊坡:采用硬質(zhì)石料碼砌(干砌),與路基填筑宜基本同步進(jìn)行。填筑方法(三分法):分層填筑、分層碾壓、分層檢驗(yàn)1.分層填筑(填筑和整平)邊坡采用硬質(zhì)石料碼砌(干砌)的原因:石方路堤邊線難以成型、難以壓實(shí)。所以在邊界一般采用人工碼砌,以看起來(lái)整齊,而且通過(guò)碼砌的邊線可以阻擋里面填充的泥沙顆粒在壓實(shí)時(shí)不漏出。機(jī)械整平按水平分層,先低后高、先兩側(cè)后中央卸料。由于每層填筑厚度較大,故攤鋪平整工作必須采用大型推土機(jī)進(jìn)行,個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。人工整平鋪填粒徑25cm以下石料時(shí),可直接分層攤鋪,分層碾壓。當(dāng)鋪填粒徑25cm以上石料時(shí),應(yīng)先鋪填大塊石料,大面向下,小面向上,擺平放穩(wěn),再用小石塊找平,石屑塞填,最后壓實(shí)壓實(shí)方法:用大于12t振動(dòng)壓路機(jī)分層灑水壓實(shí),壓實(shí)時(shí)繼續(xù)用小石塊或石屑填縫,直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉且無(wú)輪跡、石塊緊密、表面平整為止。2.分層碾壓12t以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),當(dāng)壓實(shí)層頂面穩(wěn)定,不再下沉?xí)r,可判定為密實(shí)狀態(tài)。要點(diǎn):填石檢驗(yàn)沉不沉填土壓實(shí)分標(biāo)準(zhǔn)九三九四九六區(qū)壓實(shí)保證穩(wěn)定性3.分層檢驗(yàn)測(cè)量放樣清表壓實(shí)碼砌坡腳填筑石料壓實(shí)檢查備石料壓實(shí)填料路床填土石料運(yùn)輸壓實(shí)檢查壓實(shí)試驗(yàn)監(jiān)理簽認(rèn)石料鑒定監(jiān)理簽認(rèn)含水量檢查監(jiān)理簽認(rèn)填土碾壓邊坡修正壓實(shí)度檢查路填自檢監(jiān)理驗(yàn)收總結(jié):填石路堤工藝流程圖背景:某高速公路1合同段K26+800-K31+800全長(zhǎng)5公里,主要是土石方路基開(kāi)挖與填筑,填挖數(shù)量較大。本地區(qū)的巖層構(gòu)成主要為泥巖.砂巖。不少地段兩種巖層的夾層形式交錯(cuò)存在,且風(fēng)化嚴(yán)重,呈碎塊狀,抗壓強(qiáng)度在30MPa以上。在開(kāi)挖的碎渣混合料中大量必須用于填方。在K26+800-K28+800路段中石料的含量小于70%,而在K28+800-K31+800路段中石料的含量超過(guò)70%。以下是施工單位的施工方案和施工方法:(1)該路段填方路堤可采用土石混合直接鋪填,分層填筑,分層壓實(shí),松鋪厚度控制在60cm以?xún)?nèi),一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。(2)填料采用砂巖碎渣混合料時(shí),最大粒徑不得超過(guò)應(yīng)填筑層厚度的2/3。
(3)壓實(shí)機(jī)具采用振動(dòng)壓路機(jī),整平機(jī)具采用平地機(jī)。(4)壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌砂法。問(wèn)題:分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對(duì)的,哪些是錯(cuò)的,錯(cuò)的請(qǐng)改正。填石路堤案例分析1)該路段的填方路堤可采用土石混合鋪填的描述是錯(cuò)誤的,應(yīng)改為在K26+800-K28+800(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為2公里路段)路段中石料的含量小于70%,可采用土石混合鋪填;而在K28+800-K31+800(以下簡(jiǎn)稱(chēng)為3公里路段)路段中石料的含量大于70%應(yīng)按填石路堤方法進(jìn)行填筑。在分層填筑,分層壓實(shí)是正確的。松鋪厚度控制在60cm以?xún)?nèi)是錯(cuò)誤的,應(yīng)改為,2公里路段內(nèi)松鋪厚度控制在30cm以?xún)?nèi);3公里高速公路路段內(nèi)松鋪厚度控制在50cm以?xún)?nèi)。一直填筑到路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高是錯(cuò)誤的,應(yīng)改為,接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)改用土方填筑。2)填料采用砂巖碎渣混合料時(shí),其最大粒徑不得超過(guò)應(yīng)填筑層厚度的2/3,是正確的。3)壓實(shí)機(jī)具采用振動(dòng)壓路機(jī)是正確的。整平機(jī)具采用平地機(jī)是錯(cuò)誤的,應(yīng)改為3公里路段中石料的含量大于70%,整平應(yīng)采用大型推土機(jī)輔助以人工按填石路堤方法進(jìn)行。4)壓實(shí)度的檢測(cè)采用灌砂法是錯(cuò)誤的。應(yīng)改為,在2公里路段內(nèi)采用灌砂法;而在3公里路段內(nèi)按填石路堤,通過(guò)12噸以上振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn),當(dāng)壓實(shí)頂面穩(wěn)定不再下沉,無(wú)軌跡時(shí),可判為密度狀態(tài)。填石路堤案例分析任務(wù)2石質(zhì)路塹施工常用于工程分散、石方量小及修整邊坡、開(kāi)挖邊溝、炸孤石等常用于石方集中、地形平緩的埡口、深路塹等用于自然地面坡度大于30°地形地持條件復(fù)雜的半填半挖路塹常用于石方邊界開(kāi)挖和減小爆破對(duì)山體和建筑物的破壞常用于Ⅶ~Ⅸ級(jí)巖,中心挖深4~6m,階梯高度在7m以下
爆破材料傳爆起爆材料炸藥一、爆破材料導(dǎo)火索與火雷管導(dǎo)電線與電雷管導(dǎo)爆管與非電雷管導(dǎo)爆索與繼爆管硝化甘油炸藥乳化炸藥漿狀炸藥和水膠炸藥銨梯炸藥1.傳爆起爆材料1)導(dǎo)火索與火雷管導(dǎo)火索:用來(lái)傳遞火焰給火雷管,并使火雷管在火焰作用下爆炸的傳爆材料。火雷管:引爆材料。最簡(jiǎn)單的一種雷管。2)導(dǎo)電線與電雷管導(dǎo)電線:用來(lái)傳輸電流給電雷管。電雷管:在火雷管中加設(shè)電發(fā)火裝置而成。導(dǎo)電線傳來(lái)的電流引起電阻絲發(fā)熱而引爆雷管。電雷管遲發(fā)電雷管即發(fā)電雷管秒遲發(fā)電雷管毫秒遲發(fā)電雷管瞬發(fā)電雷管、毫秒延期電雷管3)導(dǎo)爆管與非電雷管導(dǎo)爆管:專(zhuān)用傳爆材料。工程中廣泛采用。發(fā)射沖擊波給非電雷管。非電雷管:起爆不用電力的雷管,按延期時(shí)間分為毫秒、半秒、秒遲三個(gè)系列。1雷管殼;2加強(qiáng)藥;3起爆藥;4延期藥;5氣室;6延期管;7卡噻;8導(dǎo)爆管。4)導(dǎo)爆索與繼爆管導(dǎo)爆索:以猛炸藥為藥心,外面纏繞數(shù)層紗線、紙條,并有兩層防潮層而制成的繩索狀起爆材料。分為普通導(dǎo)爆索和安全導(dǎo)爆索。導(dǎo)爆索起爆:先由雷管爆炸引爆導(dǎo)爆索,再由導(dǎo)爆索起爆炸藥爆炸。繼爆管:與專(zhuān)門(mén)導(dǎo)爆索使用,由消爆管和不帶點(diǎn)火裝置的毫秒延期雷管組成,對(duì)導(dǎo)爆索起延期作用。分單向繼爆管和雙向繼爆管。繼爆管起爆:起爆器材2.常用炸藥二、爆炸破巖原理1.概念自由面:如果將一個(gè)球形或立方體形炸藥包(爆破上稱(chēng)之為集中藥包)埋入巖石中,巖石與空氣接觸的表面稱(chēng)為自由面。最小抵抗線:藥包中心到自由面的垂直距離W。2.爆炸原理(點(diǎn)狀炸藥)
1)當(dāng)W1很大時(shí),爆破對(duì)自由面不產(chǎn)生影響,由藥包中心向外依次形成粉碎區(qū)、裂隙區(qū)、震動(dòng)區(qū),爆破的破壞范圍較小。2)當(dāng)W2逐漸減小,入射應(yīng)力波在自由面處反射形成大小相等,方向相反的拉伸波,巖石在拉伸應(yīng)力作用下就產(chǎn)生了從自由面向藥包一層層剝落的拉伸破壞,這個(gè)破壞區(qū)域叫做拉斷(或片落)區(qū)。3)當(dāng)W3再小一些,拉斷區(qū)和裂隙區(qū)連接起來(lái),通過(guò)爆生氣體的做功,形成松動(dòng)漏斗。4)當(dāng)W4再小一些,爆生氣體沿這些裂隙沖出,靠近自由面一側(cè)的巖石不但松動(dòng)而且將巖石拋擲出去,形成拋擲漏斗。如果自由面不止一個(gè),則應(yīng)力波在各個(gè)方向都能形成反射,也都能形成由自由面向藥包中心的拉斷破壞區(qū)。因此增加自由面就可使炸落單位體積巖石的炸藥消耗量降低,而且?guī)r石的塊度比較小而均勻。有些資料認(rèn)為,兩個(gè)自由面的炸藥消耗量只是一個(gè)自由面的60%,三個(gè)自由面可以降低到40%。3.爆炸原理(柱狀炸藥)長(zhǎng)條裝藥可以看作是若干個(gè)小的集中藥包,最接近眼口的幾段,抗線短,具有加強(qiáng)拋擲的作用,接近眼底的幾段,由于抵抗線大,可能只具有松動(dòng)作用,炮眼最底部的藥包甚至不能形成爆破漏斗,總的漏斗坑形狀,就是這些漏斗的外部輪廓線,大致呈喇叭形,眼底破壞極少,形成“炮窩子”。把實(shí)際爆落深度l與炮眼深度L之比叫炮眼利用系數(shù)。m=l/L。主要用于破碎大孤石或進(jìn)行大塊巖石的二次爆破。1.裸露藥包法三、常見(jiàn)爆破方法鋼釬炮(炮眼法)
單獨(dú)使用鋼釬炮是不經(jīng)濟(jì)的,其原因一是孔淺,用藥少,每次爆破方量不大<10m3,全靠工人清除,所以工效低;二是由于炮孔淺,爆炸氣體很易沖出,變成不做功的聲波,使個(gè)別飛石飛得很遠(yuǎn),造成響聲大,而炸下石方不多。因此在路基石方較集中的地段,應(yīng)盡可能少用這種炮型。
指孔徑在25~70mm,孔深在5m以下,炮眼中炸藥裝成長(zhǎng)條形,并用泥土堵塞的一種爆破方法。
在綜合爆破中是一種改造地形,為其他炮型服務(wù)的輔助炮型
2.鋼釬炮
葫蘆炮是將炮眼底部擴(kuò)大成葫蘆形,便于將炸藥基本集中于炮眼底部的擴(kuò)大部分,以提高效果的一種炮型。其炮眼深度在2.5~3.0m以上,適用于均勻致密的硬土、次堅(jiān)石、堅(jiān)石。藥壺炮有省藥、爆能利用高等優(yōu)點(diǎn)。
炮眼深度小于2.5m,或在節(jié)理發(fā)達(dá)的軟石、薄層巖石,滲水或雨季施工時(shí),不宜采用。3.葫蘆炮(藥壺炮)主要用于較堅(jiān)硬的土壤松動(dòng)或在堅(jiān)石、次堅(jiān)石爆破中配合鋼釬炮、藥壺炮爆破。這種方法是在巖土底部開(kāi)鑿一直徑為0.2~0.5m,深度在5m左右的洞穴,采用集中藥包,直接放在洞穴內(nèi),進(jìn)行爆破。由于潛孔鉆機(jī)的采用,掘孔已由原來(lái)用小炮擴(kuò)孔挖掘,發(fā)展到直接采用鉆機(jī),使工效提高很多。4.貓洞炮微差爆破又稱(chēng)毫秒爆破,是將相鄰藥包或藥包群以毫秒時(shí)間的間隔,按一定順序起爆的種方法,延期間隔時(shí)間由幾毫秒到幾十毫秒。由于前后相鄰段藥包爆炸時(shí)間間隔很短,致使各藥包造成能量相互發(fā)生影響,而產(chǎn)生一系列良好的爆破效果。優(yōu)點(diǎn):可減震1/3~2/3左右;前發(fā)藥包為后發(fā)藥包開(kāi)創(chuàng)了臨空面,從而加強(qiáng)了巖石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆積高度,有利于挖掘機(jī)作業(yè);多排孔微差爆破是淺孔深孔爆破發(fā)展的方向。5.深孔松動(dòng)爆破(微差爆破)1.概念:
掏槽爆破:在較小的范圍內(nèi)鉆孔并裝入足夠量的炸藥,先炸出一個(gè)小型的槽口,為此后的爆破開(kāi)辟出較多的自由面,然后逐層將槽口擴(kuò)大至設(shè)計(jì)的斷面大小和形狀。光面爆破:在開(kāi)挖限界的周邊,適當(dāng)排列一定間隔的炮孔,在有側(cè)向臨空面的情況下,用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破,使之形成一個(gè)光滑平整
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