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文檔簡介

6.磁性材料的應(yīng)用

?磁懸浮列車

磁懸浮列車平均時速300公里/小時，最高時速430公里/小時傳統(tǒng)輪軌技術(shù)：速度低、噪音大磁懸浮技術(shù)：

采用磁力懸浮的方式，使列車懸浮在軌道上方行駛，具有如下優(yōu)點(diǎn)：

?減少摩擦力，大幅度提高車輛的行駛速度；

?不會造成噪音或空氣污染，并可提高能源的使用效率；磁懸浮列車是運(yùn)用磁鐵“同性相斥，異性相吸”的性質(zhì)，使磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使列車完全脫離軌道而懸浮行駛，成為“無輪”列車。

磁懸浮列車也有兩種相應(yīng)的形式：一種是電磁型，也稱吸力型、常導(dǎo)型。另一種是電動型，也稱斥力型、超導(dǎo)型。磁懸浮列車原理

兩種磁懸浮列車系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖：(a)電磁型；(b)電動型

?隱身飛機(jī)

F117隱形戰(zhàn)斗機(jī)

為了躲避敵方雷達(dá)的監(jiān)測，在飛機(jī)表面涂一層特殊的磁性材料－吸波材料，它可以吸收雷達(dá)發(fā)射的電磁波，使得雷達(dá)電磁波很少發(fā)生反射，因此敵方雷達(dá)無法探測到雷達(dá)回波，不能發(fā)現(xiàn)飛機(jī)，這就使飛機(jī)達(dá)到了隱身的目的。?電磁炮

艦載概念電磁炮及其原理圖

原理：

傳統(tǒng)的火炮都是利用彈藥爆炸時的瞬間膨脹產(chǎn)生的推力將炮彈迅速加速，推出炮膛。而電磁炮則是把炮彈放在螺線管中，給螺線管通電，那么螺線管產(chǎn)生的磁場對炮彈將產(chǎn)生巨大的推動力，將炮彈射出。(500,50)第一個提出電磁炮這一概念并進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的是挪威伯克蘭教授，1901年就獲得了專利。

l978年，澳大利亞科學(xué)家在5米長的軌道炮上(3,5.9千米／秒)；現(xiàn)在彈丸初速1.5～1.7千米／秒。?磁存儲

所謂磁存儲就是以記錄磁場方向的方式或磁場的有無來儲

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