水輪機工作原理綜述

《水電站》第二章水輪機的調速設備一、水輪調節(jié)的任務

系統(tǒng)負荷變化→系統(tǒng)電壓發(fā)生變化→發(fā)電機勵磁裝置動作→發(fā)電機的端電壓恢復并保持在許可范圍內。系統(tǒng)負荷變化→系統(tǒng)電流的頻率f發(fā)生變化，由于f是磁極對數p和轉速n的函數→發(fā)電機調速器動作→發(fā)電機的轉速恢復并保持在許可范圍內。系統(tǒng)負荷變化水輪機調節(jié)的任務：隨外界負荷的變化，迅速改變機組的出力。保持機組轉速和頻率變化在規(guī)定范圍內，最大偏差不超過±0.5Hz，大電力系統(tǒng)不超過±0.2Hz。啟動、停機、增減負荷，對并入電網的機組進行成組調節(jié)(負荷分配)，以達到經濟合理的運行。二、水輪機調節(jié)原理水輪發(fā)電機組的運動方程式為：式中：Mt——水輪機主動力矩(水流推動葉片做功)

Mg

——發(fā)電機的阻力矩

J——機組慣性矩；

——角加速度；所以當負荷變化時，應調節(jié)Mt，使Mt=Mg，n=ne又：要使，一般不能改變H和效率η，而是通過改變Q而達到改變主動力矩Mt的目的。調節(jié)流量的途徑：反擊式：通過改變導葉開度a0

，ZZ：同時改變葉片轉角。沖擊式：通過改變噴嘴開度。水輪機調節(jié)的定義：隨著電力系統(tǒng)負荷變化，水輪機相應地改變導葉開度(或針閥行程)，使機組轉速恢復并保持為額定轉速的過程，稱為水輪機調節(jié)。調節(jié)實質：調節(jié)轉速水輪機調節(jié)所用的調節(jié)裝置稱為水輪機調速器。

離心擺測量機組轉速，并把轉速信號變?yōu)槲灰菩盘?，由于離心擺的負載能力很小，采用了二級液壓放大。引導閥和輔助接力器構成第一級液壓放大裝置，主配壓閥和主接力器則構成第二級液壓放大裝置，從輔助接力器輸出引一信號至引導閥，作為局部反饋，從主接力器輸出引信號經緩沖器和調差機構至引導閥，作為主反饋信號。三、水輪機調節(jié)系統(tǒng)的組成機械液壓調節(jié)系統(tǒng):單調節(jié)的調速器原理簡圖水輪機自動調節(jié)系統(tǒng):

調速柜+油壓設備+接力器。其中中小型水輪機調速器將這三部分組合成一個整體，稱為組合式，運行方便。

調速柜的作用：以轉速偏差為依據，迅速自動地調節(jié)導葉開度，已達到改變出力恢復轉速的目的。調速系統(tǒng)油壓裝置調速柜主要有以下幾個部分組成：測量機構：測量機組轉速偏差，并把偏差信號轉變?yōu)槲灰菩盘?，然后輸出。放大機構：(引導閥+輔助接力器、主配閥+主接力器，二級放大)：位移變化→油壓變化。執(zhí)行機構：主接力器，控制導葉開度，改變流量反饋機構：緩沖器和杠桿機構，當調節(jié)使=時，反饋信號使調節(jié)停止。油壓設備的作用：供給調速器壓力油，傳遞操作力。由壓力油罐、回油箱、油泵、輸油管、附件等組成。額定工作油壓分為兩種：有的電站采用低油壓，為2.5MPa；有的電站采用高油壓，為4.0MPa。調速器工作時的高油壓來自油罐，低壓側的油通過回油管路進入回油箱。當油壓降低到正常工作油壓下限(2.3~2.7MPa)時，油泵自動啟動，將回油箱內的油泵入壓力油罐，油壓達到正常工作油壓上限時，油泵停止工作。接力器是調速器的執(zhí)行元件，大型電站設兩個或兩個以上接力器。四、調速器的類型與系列(一)類型1、按調速器元件結構分：機械液壓(機調)：信號測量、信號綜合、信號反饋均由機械環(huán)節(jié)完成?，F在很少使用。電氣液壓(電調)：用電氣回路代替機調中的機械元件。調節(jié)性能優(yōu)良，靈敏度和精確度高，成本低，便于安裝調整。目前還有不少電站在使用。微機調速器：用工業(yè)控制計算機代替電子調速器，賦予了調速器更多的控制功能，性能更優(yōu)良。數字式電液調速器監(jiān)控系統(tǒng)主界面數字式電液調速器油壓裝置顯示畫面2、按調節(jié)機構數分單調：一個導葉起閉機構，如混流和軸流定漿機組雙調：有兩個調節(jié)機構(導葉開度，葉片轉置角)，ZZ、CJ（針閥、折流板轉動）3、按大?。ㄈ萘浚┐笮停夯钊睆?0mm以上中型：操作功10000Nm~30000Nm小型：操作功小于10000Nm，特小：小于3000Nm(二)調速器系列(反擊式水輪機)第一部分：基本特性和類型大型：無代號；中小型帶油壓裝置：Y；特?。篢機械液壓：無代號；電動調節(jié)：D單調：無代號；雙調：S調速器：T第二部分：工作容量

中小型調速器×9.81N.m；大型指主配閥直徑(mm)第三部分：額定油壓

2.5MPa不加注釋例：

YT—300中型、帶油壓裝置、機調、額定油壓2.5MPa，工作容量300×9.81Nm

DST—100A—40大型、電氣液壓、雙調節(jié)調速器；主配閥直徑100mm，額定油壓40kg/cm2(4.0MPa)，A是第一次改型后產品A、B、C為改型次數，系列型譜見表5—1。五、水輪機調速設備的選擇包括：調速柜、接力器、油壓裝置中小型調速器是將上面的三部分結合在一起，成為一個整體設備，以主接力器的工作容量(也稱為調速功)為表征組成標準系列。用調速功來進行選擇。對大型調速器，三者是分開的，并且互不配套，需要分別進行選擇。大型調速器的表征值是主配壓閥直徑，因此需要先求出主接力器容積，再計算主配壓閥直徑。1、中小型調速器的選擇調速功：接力器活塞上的油壓力與其行程的乘積。反擊式水輪機的調速功：

A=(200~250)Q(HmaxD1)1/2

Q為最大水頭下額定出力時的流量。沖擊式水輪機的調速功：

A=9.81Z0(d0+d03Hmax/6000)

Z0為噴嘴數目

d0為額定流量時的射流直徑。2、大型調速器的選擇(1)接力器的選擇導葉接力器的選擇通常采用兩個接力器操作導水機構當額定油壓為2.5MPa時，接力器直徑ds為：

λ為計算系數，查表。b0為導葉高度。當額定油壓為4.0MPa時，接力器直徑ds為：由計算的接力器直徑，查標準接力器系列表，選用相鄰偏大的直徑。接力器最大行程Smax可由經驗公式求出：

Smax=(1.4~1.8)a0max

a0max為水輪機導葉的最大開度，由模型水輪機導葉最大開度a0Mmax換算得出：

a0max=a0Mmax(D0Z0M/D0MZ0)

其中，D0和Z0分別為水輪機導葉軸心園的直徑和水輪機的導葉數目。將Smax的單位轉換為m，即可求出兩個接力器的總容積：轉漿式水輪機轉輪葉片接力器的計算轉漿式水輪機除了選擇導葉接力器以外，還要選擇轉輪葉片接力器(位于輪轂內部)。其直徑dc、最大行程Scmax、容積Vc可按經驗公式估算。

dc=(0.3~0.45)D1(2.5/P0)1/2

Scmax=(0.036~0.072)D1

Vc=0.25πdc2Scmax(2)主配壓閥直徑的選擇通常主配壓閥的直徑與通向主接力器的油管直徑相等。通過主配壓閥油管的流量為：

Q=Vs/Ts

Ts為導葉的直線關閉時間。

則由管內油的流速(4~5m/s)確定油管直徑d。大型調速器以主配壓閥的直徑為表征而組成系列，計算出d以后，就可以查表選擇調速器型號了。對于雙調節(jié)的轉漿式水輪機，通常使轉輪葉片的主配壓閥直徑與導水機構的主配壓閥直徑相等。（3）油壓裝置的選擇油壓裝置的工作容量以壓力油罐的總容積為表征，故首先應按經驗公式求出壓力油罐的總容積Vk：

Vk=(18~20)Vs

對于HL水輪機

Vk=(18~20)V