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液壓缸的認(rèn)識(shí)與選用XXX活塞缸單桿雙桿柱塞缸擺動(dòng)缸其他單作用(一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)依靠液壓作用力實(shí)現(xiàn),另一個(gè)方向向依靠彈簧力、重力等實(shí)現(xiàn))雙作用(兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都依靠液壓作用力來(lái)實(shí)現(xiàn))分類(lèi)按作用12:42:35按結(jié)構(gòu)按作用單作用和雙作用單作用和雙作用缸雙向液壓驅(qū)動(dòng)單向液壓驅(qū)動(dòng),回程靠外力。12:42:35按結(jié)構(gòu)活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸活塞缸單作用桿雙作用桿12:42:35柱塞缸12:42:35相關(guān)知識(shí)一——緩沖裝置為了防止活塞在行程終點(diǎn)時(shí)和缸蓋相互撞擊,引起噪聲、沖擊,必須設(shè)置緩沖裝置,緩沖裝置是利用活塞或缸筒在其走向行程終端時(shí)封住活塞和缸蓋之間的部分油液,強(qiáng)迫它從小孔或細(xì)縫中擠出,以產(chǎn)生很大的阻力,使工作部件受到制動(dòng),逐漸減慢運(yùn)動(dòng)速度,達(dá)到避免活塞和缸蓋相互撞擊的目的。密封裝置類(lèi)型圖示工作特點(diǎn)間隙緩沖當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入與其相配的缸蓋上的內(nèi)孔時(shí),孔中的液壓油只能通過(guò)間隙δ排出,使活塞速度降低。由于配合間隙不變,故隨著活塞運(yùn)動(dòng)速度的降低,小孔起緩沖作用。當(dāng)緩沖柱塞進(jìn)入配合孔之后,油腔中的油只能經(jīng)節(jié)流閥排出節(jié)流閥緩沖

由于節(jié)流閥是可調(diào)的,因此緩沖作用也可調(diào)節(jié),但仍不能解決速度減低后緩沖作用減弱的缺點(diǎn)三角槽緩沖

緩沖柱塞上開(kāi)有三角槽,隨著柱塞逐漸進(jìn)入配合孔中,其節(jié)流面積越來(lái)越小,解決了在行程最后階段緩沖作用過(guò)弱的問(wèn)題12:42:35相關(guān)知識(shí)二——排氣液壓缸在安裝過(guò)程中或長(zhǎng)時(shí)間停放后重新工作時(shí),液壓缸里和管道系統(tǒng)中會(huì)滲入空氣,為了防止執(zhí)行元件出現(xiàn)爬行、噪聲和發(fā)熱等不正?,F(xiàn)象,需把缸中和系統(tǒng)中的空氣排出。一般可在液壓缸的最高處設(shè)置進(jìn)、出油口把氣帶走,也可在最高處設(shè)置。1—缸蓋2—放氣小孔3—缸體4—活塞桿a)圖的排氣裝置是在液壓缸高處設(shè)置排氣孔,進(jìn)行排氣;b)圖則利用設(shè)置專(zhuān)門(mén)的排氣閥進(jìn)行排氣。12:42:35相關(guān)知識(shí)三——缸筒和缸蓋一般來(lái)說(shuō),缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式與其使用的材料有關(guān)。當(dāng)液壓缸工作壓力p<10MPa時(shí),使用鑄鐵;10MPa<p<20MPa時(shí),使用無(wú)縫鋼管;p>20MPa時(shí),使用鑄鋼或鍛鋼。缸筒和缸蓋的結(jié)構(gòu)形式特點(diǎn)a.法蘭連接式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易加工,也容易裝拆,但外形尺寸和質(zhì)量都較大,常用于鑄鐵制造的缸筒b.半環(huán)連接式缸筒壁部因開(kāi)了環(huán)形槽而削弱了強(qiáng)度,為此有時(shí)要加厚缸壁。它容易加工和裝拆,質(zhì)量較輕,常用于無(wú)縫鋼管或鍛鋼制造的缸筒c.螺紋連接式缸筒端部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,外徑加工時(shí)要求保證內(nèi)外徑同心,裝拆要使用專(zhuān)用工具。它的外形尺寸和質(zhì)量都較小,常用于無(wú)縫鋼管或鑄鋼制造的缸筒d.拉桿連接式結(jié)構(gòu)的通用性大,容易加工和裝拆,但外形尺寸較大,且較重e.焊接連接式結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,尺寸小,但缸底處內(nèi)徑不易加工,且可能引起變形12:42:35相關(guān)知識(shí)四——活塞與活塞桿常見(jiàn)的活塞組件的連接形式a)螺母連接b)、c)卡環(huán)式連接d)徑向銷(xiāo)式連接12:42:35相關(guān)知識(shí)五——密封密封裝置的作用主要是防止泄漏和防塵。常見(jiàn)的密封裝置類(lèi)型及特點(diǎn)見(jiàn)下表:密封裝置類(lèi)型圖示工作特點(diǎn)間隙密封依靠運(yùn)動(dòng)零件配合面之間的微小間隙來(lái)防止泄漏。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、摩擦阻力小、可耐高溫;但泄漏大、加工要求高、磨損后無(wú)法恢復(fù)原有能力。只有在尺寸較小、壓力較低、相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的缸筒和活塞間使用摩擦環(huán)密封依靠套在活塞上的摩擦環(huán)(尼龍或其他高分子材料制成)在O形密封圈彈力作用下貼緊缸壁而防止泄漏。這種材料效果較好、摩擦阻力較小且穩(wěn)定、可耐高溫,磨損后有自動(dòng)補(bǔ)償能力;但加工要求高、裝拆較不便。適用于缸筒和活塞之間的密封O形圈密封利用橡膠或塑料的彈性使各種截面的環(huán)形圈貼緊在靜、動(dòng)配合面之間來(lái)防止泄漏。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、磨損后有自動(dòng)補(bǔ)償能力、性能可靠,可以在缸筒和活塞之間、缸蓋和活塞桿之間、活塞和活塞桿之間、缸筒和缸蓋之間使用V形圈密封與O形圈密封相似,但V形圈密封只能承受單向的工作壓力液體12:42:35擺動(dòng)缸齒輪齒條式、葉片式、螺旋式擺動(dòng)缸——齒輪齒條式主要結(jié)構(gòu):殼體、齒條、齒輪12:42:35擺動(dòng)缸——葉片式主要結(jié)構(gòu):葉片、缸體、輸出軸雙葉片式單葉片式12:42:35擺動(dòng)缸——螺旋式12:42:35擺動(dòng)缸——螺旋式主要結(jié)構(gòu):1.殼體(含有內(nèi)螺旋線(xiàn)結(jié)構(gòu))2.花鍵套(末端連有一體的旋轉(zhuǎn)密封,含有內(nèi)螺旋線(xiàn)和外螺旋線(xiàn)結(jié)構(gòu))3.軸原理及工作特性:通過(guò)殼體內(nèi)螺旋線(xiàn)與花鍵套的外螺旋線(xiàn)、花鍵套的內(nèi)螺旋線(xiàn)與輸出軸(法蘭)的外螺旋線(xiàn),這兩對(duì)螺旋副之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)軸(法蘭)輸出旋轉(zhuǎn)。優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)緊湊、擺動(dòng)角度精確、可靠性高。運(yùn)行極其平穩(wěn),可實(shí)現(xiàn)極低轉(zhuǎn)速。12:42:35擺動(dòng)缸——對(duì)比分類(lèi)原理及工作特性?xún)?yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)齒輪齒條式通過(guò)直線(xiàn)油缸帶動(dòng)齒條往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)與齒條相嚙合的齒輪的擺動(dòng)。適宜于傳遞大扭矩、安裝簡(jiǎn)單、使用方便、價(jià)格便宜。外形尺寸大、占用空間較多。葉片式葉片徑向布置,液壓油作用到葉片上,最終實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小、動(dòng)作靈敏、轉(zhuǎn)動(dòng)均勻脈動(dòng)小。最大的弱點(diǎn)是泄漏較大、不能在很低的轉(zhuǎn)速下工作,機(jī)械特性較軟(即當(dāng)負(fù)載增加時(shí)轉(zhuǎn)速將迅速降低)。螺旋式通過(guò)殼體內(nèi)螺旋線(xiàn)與花鍵套的外螺旋線(xiàn)、花鍵套的內(nèi)螺旋線(xiàn)與輸出軸(法蘭)的外螺旋線(xiàn),這兩對(duì)螺旋副之間的相對(duì)

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