汽車維修常用調(diào)整數(shù)據(jù)流手冊-第一章分析

第一據(jù)流發(fā)動(dòng)機(jī)系桑塔納2000GLIAFEM1.5.4P，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其各自的含義。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 2344是一組由”0”或”1”8表示器中有故障碼信息存（只有上述8位數(shù)字均為”0”時(shí)，才可繼續(xù)進(jìn)試或進(jìn)行基本調(diào)整顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234Block1234空顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block12344是一組由”0”或”1”81（動(dòng)機(jī)負(fù)荷值小于1.0ms）2345位數(shù)字：反映加速狀態(tài)，在節(jié)氣門突然打開時(shí)應(yīng)為“1”第6位數(shù)字：反映狀態(tài)，在節(jié)氣門突然減小時(shí)應(yīng)為“1”第8位數(shù)字：在霍爾傳感器工作正常時(shí)應(yīng)為“1”顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234空空桑塔桑塔納2000GSI的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型為AJR，控制系統(tǒng)為M3.8.2，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其各自的含義。測試條件顯示組顯示屏顯顯示區(qū)域內(nèi)Block1混合氣成分控制值（λ混合氣成分測量值（λ混合氣成分測量值（λ2345678980~105°C1~2.5ms700~900rpm10~14.5V0~5°2.5~+5kg/h4.0~+4.0kg/h10~+10%0.64~6.4ms8~8%顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234（1.00~2.50ms。1.0ms，可能：J33812±4.5°（BTDC12°（BTDC：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234（1.00~2.50ms。1.00ms，可能：4.0g/s，可能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234（電瓶電壓：正常值為19.5°C顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234加速，（0~5°。5°，可能：J338：-：0.00g/s（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234（4.0g/s，可能發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過大。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234混合氣λ（：正常怠速值為12±4.5°（BTDC12°（BTDC顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)BlockλACF123 4 （λ0~1.0VN80占空比：百分比值表示電磁閥的控制狀態(tài)，0%表示電磁閥完全顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Blockλ1234（TE N80TEnot N80λ N80關(guān)閉，λ顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Blockλ1234（：正常怠速值為λ0~1.0V顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block碳罐凈化電磁閥N80動(dòng)作時(shí)的混合ACF1234（N80占空比：百分比值表示電磁閥的控制狀態(tài)，0%表示電磁閥完全ACF0.00ACF0.30ACF顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123 4 （12±4.5（BTDC12（BTDC顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block 1234（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（未修正1.00~2.50ms。1.00ms，可能：發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（已修正2000m海拔高度為-顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（或顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（λλ顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234節(jié)氣門最小停止位節(jié)氣門緊急運(yùn)行狀態(tài)停止位節(jié)氣門最大停止位（節(jié)氣門控制部件的工作狀態(tài)（810的數(shù)字表示各種狀態(tài)12G69G88的匹配3位：無意義4G69最大停止位置調(diào)節(jié)過程5G69最小停止位置調(diào)節(jié)過程6G88最大停止位置調(diào)節(jié)過程7G88最小停止位置調(diào)節(jié)過程8節(jié)氣 節(jié)氣 節(jié)氣 顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234Block123 4 1001002.6LABC機(jī)型，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇[讀測量數(shù)據(jù)流]功能，即可電腦運(yùn)行數(shù)據(jù)，并以數(shù)據(jù)組號的形式顯示，再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號。每4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其各自的含義。顯示組顯示區(qū)域內(nèi)110λ學(xué)習(xí)系數(shù)（1~3缸λ學(xué)習(xí)系數(shù)（4~6缸λ控制系數(shù)（1~3缸λ控制系數(shù)（4~6缸λ控制系數(shù)（1~3缸λ控制系數(shù)（4~6缸從04數(shù)據(jù)組中的λ調(diào)整狀態(tài)顯示的數(shù)值，可分析出為什么沒有進(jìn)行λ調(diào)整。通常在起動(dòng)1分鐘后，0410（ACF閥不工作16（ACF工作）7分鐘，再顯示數(shù)值0約1分鐘。將顯示下面的數(shù)值代替0，以反映不同的故障具體內(nèi)容，數(shù)λ調(diào)整故障原0數(shù)λ調(diào)整故障原14567λ基本調(diào)整不工作（ACF不工作100/200100/2002.6LACZ，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇[讀測量數(shù)據(jù)流]功能，即可電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)，并以數(shù)據(jù)信號的形式顯示，再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號。4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其自己的含義。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)110的十進(jìn)位的數(shù)據(jù)值（顯示內(nèi)容無關(guān)Block1 234怠速控制閥N71680~820rpm。820rpm，可能：N71卡滯/動(dòng)作不靈活，進(jìn)行執(zhí)行元件檢查680rpm，可能：N71卡滯/進(jìn)氣歧管壓力：顯示單位為%100%=1022KPa32%=327KPa，怠速時(shí)約為顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234G69，調(diào)整拉線G69G69顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234λ控制（1~3缸λ控制（4~6缸λ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（1~3缸0.75~1.25檢查λλ檢查λλ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（4~6缸4~6缸裝有λ1減少噴油量?；蚧旌蠚膺^稀，λ30秒，直到顯示數(shù)值λ控制（4~6缸4~6缸裝有λ3顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234λ控制（1~3缸λ控制（4~6缸λλ控制（1~3缸033λ控制（4~6缸034附注：λ從04數(shù)據(jù)組（λ控制狀態(tài)）中顯示的數(shù)值，可分析出為什么沒有進(jìn)行λ起動(dòng)1分鐘后，04組中區(qū)域1應(yīng)顯示數(shù)值0（ACF閥不工作，然后顯示數(shù)值數(shù)λ調(diào)整故障原因及故障排014567數(shù)λ調(diào)整故障原因及故障排λ基本調(diào)整不工作（ACF不工作顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234680~820rpm。820rpm，可能：N71卡滯/動(dòng)作不靈活，進(jìn)行執(zhí)行元件檢查680rpm，可能：N71卡滯/顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 怠速控制閥N71234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 怠速控制閥N71234λ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（1~3缸0.75~1.25。λλ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（4~6缸3顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 怠速控制閥N71234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 23401680~820rpm。820rpm，可能：N71卡滯/動(dòng)作不靈活，進(jìn)行執(zhí)行元件檢查680rpm，可能：N71卡滯/顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 23401λ控制的當(dāng)前適應(yīng)值（1~3缸0.75~1.25。λ680~820rpm。820rpm，可能：N71卡滯/動(dòng)作不靈活，進(jìn)行執(zhí)行元件檢查680rpm，可能：N71卡滯/顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234λ調(diào)節(jié)狀態(tài)-OFF或工作，OFF表示關(guān)閉，ON表示λ調(diào)節(jié)起作用。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234λ調(diào)節(jié)狀態(tài)-OFF或34顯示區(qū)域λ9，關(guān)閉λ99打開λ100奧迪2.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)為AAH，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇[讀測量數(shù)據(jù)流]功能，即可4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其自己的含義。測試條件顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1MAF傳感器IAC閥（0~10IAC閥（0~10IAC閥氧（02）傳感器氧（02）傳感器（0TP傳感器學(xué)習(xí)值23456789顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234MAF（ECT1.47VMAFV：檢查所有附加電器是否已關(guān)閉，方向盤是否在中間位置（輪在正直方向PN檔（44域中觀察檔位輸入信號3MAF地線）數(shù)值，其結(jié)果應(yīng)在正常值范圍值將連續(xù)顯示替代值0.20VMAF（空氣流量）0.025V，說明空氣流量傳感器地線不閉后。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234TP（（粗略的V，V94TPS（節(jié)氣門位置傳感器）電壓（精細(xì)的在節(jié)氣門全開時(shí)，傳感器電壓應(yīng)為0.5V，094顯示區(qū)域。TP（~0.5VPN（44顯示區(qū)域觀察檔位輸入信號P開關(guān)是否損壞，TPS調(diào)，TPSTPSTPS學(xué)習(xí)值相等，它表示學(xué)習(xí)過程是在TPS的信號，它將用一個(gè)恒定的0.55V電壓作為假設(shè)的學(xué)習(xí)值。開關(guān)：當(dāng)開關(guān)閉合時(shí)，顯示值應(yīng)為TPS連接是否不良。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234700rpmCTPIAC若怠速大于800rpm，檢查CTP開關(guān)或IAC閥是否損壞，進(jìn)氣系統(tǒng)是否存在較大PN檔。（節(jié)氣門關(guān)閉（所有附加電器設(shè)PN檔別缸失火導(dǎo)致怠速不良或傳感器、EGRIAC%%值不在規(guī)定的范圍內(nèi)，讀故障代碼，檢查傳感器和節(jié)氣門拉線是否失調(diào)或損壞。瞬時(shí)車速：若顯示值瞬時(shí)車速，應(yīng)檢查車速表與電腦（ECM）之間的連線顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 IAC閥（怠速時(shí)234IACIAC閥學(xué)習(xí)值IAC閥（怠速時(shí)正常值為0（±2，關(guān)閉所有附加電器設(shè)備，方向盤回正，變速箱換檔桿在P或N位置，1分鐘后，顯示值必須變化，否則，應(yīng)檢查是否有故障碼，檢CTPIAC閥是否損壞，節(jié)氣門是否卡在部分打開位置 IAC閥學(xué)習(xí)值：正常值為10~-20（A/T）或14~-16（M/T17318關(guān)閉所有附加電器設(shè)備，方向盤回正，換檔桿在P或N檔位置，1分鐘后顯示值EGRIAC閥損壞或真空助力器堵塞（A/T）氣泄漏，TPS2段漏氣（A/T在規(guī)定的范圍內(nèi)，若將換檔桿推入D檔，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，觀察其變化，若不在規(guī)定+20（M/T1位數(shù)字（0）2位數(shù)字（0）A/C3位數(shù)字（1）CTPOFF（閉合4位數(shù)字（1）PTPOFF（閉合顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234氧傳感器學(xué)習(xí)值-1（1~3缸：正常值為-19~+19%氧傳感器學(xué)習(xí)值-2（1~3缸2氧傳感器學(xué)習(xí)值-3（1~3缸2顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234傳感器學(xué)習(xí)值-怠速時(shí)（4~6缸051氧傳感器學(xué)習(xí)值-1（4~6缸052氧傳感器學(xué)習(xí)值-2（4~6缸052氧傳感器學(xué)習(xí)值-3（4~6缸052顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234氧傳感器控制（1~3缸正常值為0±6，等30秒，以便讀值穩(wěn)定。若讀值不在規(guī)定學(xué)習(xí)范圍顯示(1~3缸)：正常值應(yīng)為1111，前3位數(shù)字對應(yīng)于部分負(fù)荷1、2、3，最110表示學(xué)習(xí)未發(fā)生。若讀值不是1111，必須行駛汽車以完成最初的學(xué)習(xí)。當(dāng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速從1500rpm3000rpm3位數(shù)字應(yīng)為111700~800rpm41為止。氧傳感器學(xué)習(xí)必要條件顯示(331°C0（怠速要穩(wěn)定mm，然后輕輕踏下制動(dòng)踏板以增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷。此時(shí)顯示8（器學(xué)習(xí)必要條件顯示表10不是，應(yīng)進(jìn)一步進(jìn)行診斷。位學(xué)習(xí)范13（4~623（1~332（4~642（1~351（4~661（1~37（4~68（1~3即右邊第1個(gè)數(shù)為第1位數(shù)字。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234074~6顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234氧傳感器控制（1~3缸071氧傳感器控制（4~6缸081EVAP控制電磁閥工作循環(huán)：0%EVAP99%的033顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1氧傳感器控制與瞬時(shí)氧傳感器學(xué)習(xí)值總和（1~3缸）氧傳感器控制與瞬時(shí)氧傳感器學(xué)習(xí)值總和（4~6缸）234氧傳感器控制與瞬時(shí)氧傳感器學(xué)習(xí)值總和（1~3缸12顯示區(qū)88，應(yīng)檢查火花塞，噴油嘴或氧傳感器是否損壞，檢查氧傳感器控制與瞬時(shí)氧傳感器學(xué)習(xí)值總和（4~6缸12顯示區(qū)88，應(yīng)檢查火花塞，噴油嘴或氧傳感器是否損壞。檢查氧傳感器輸出電壓（1~3缸0.3V0.6V動(dòng)，否則應(yīng)檢查氧傳感器及其加熱器（有時(shí)會(huì)與系統(tǒng)對空燃比的控制有關(guān)氧傳感器輸出電壓（4~6缸0.3V0.6V之間變顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234IACCTP點(diǎn)火正時(shí)（IAC控制（CTP開關(guān)閉合）12°(BTDC)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高（CTP開關(guān)打開）IAC控制時(shí)40％時(shí)，爆震控制的調(diào)節(jié)開始。剛被打開時(shí)，才出現(xiàn)此點(diǎn)火時(shí)間（TDCCTPCTP開關(guān)打開時(shí)，應(yīng)顯示”0”。在開關(guān)閉合時(shí)，顯示應(yīng)為”1”顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234MAP發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)轉(zhuǎn)速：以“rpm31顯示發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)負(fù)荷：以百分比（％）3MAP1MAP圖（MAP圖）2MAP圖（MAP圖MAP圖是由爆震控制選擇的。當(dāng)2MAPMAP圖1314的有關(guān)內(nèi)容。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 MAP234MAP123角度（1缸。角度（2缸。角度（3缸。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 MAP234MAP123角度（4缸。角度（5缸。角度（6缸。4040％的負(fù)荷時(shí)，參數(shù)顯示的遲，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高到3500rpm并保持5秒，以便使電腦識別爆震傳感器的損20Nm。檢查爆震傳感器及其線路是否損壞，或有個(gè)別顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234爆震傳感器信號（1缸爆震傳感器信號（2缸爆震傳感器信號（3缸rpm爆震傳感器信號（1缸爆震傳感器信號（2缸爆震傳感器信號（3缸顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234爆震傳感器信號（4缸爆震傳感器信號（5缸爆震傳感器信號（6缸rpm爆震傳感器信號（4缸爆震傳感器信號（5缸爆震傳感器信號（6缸顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234EGREGRrpm發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)負(fù)荷：以百分比（%）EGR控制電磁閥工作循環(huán)：以百分比（%）EGR控制電磁閥的工作循環(huán)。在怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)基本調(diào)整模式時(shí)，EGR功能將被中止。EGR溫度：以°CEGR顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 2 IAC34IACECMIAC閥電流：以（A）顯示IAC閥的工作電流IACIAC+65%45%ECM12~14V顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234g/s故障碼故障碼顯示內(nèi)故障碼故障碼顯示內(nèi)EGR爆震控制調(diào)節(jié)-1爆震控制調(diào)節(jié)-2爆震控制調(diào)節(jié)-3爆震控制調(diào)節(jié)-4爆震控制調(diào)節(jié)-5爆震控制調(diào)節(jié)-6EGR123401253（ 501254（ 6EGR注：括號中的故障碼是利用MIL（故障指示燈）的閃動(dòng)所得故障碼2002001.8TAEB，在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇[讀測量數(shù)據(jù)流]功能，4個(gè)顯示區(qū)域，每個(gè)顯示區(qū)域的數(shù)據(jù)有其自己的含義。測試條件發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123456789顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234 760~960rpm40步顯示刷新一次。760rpm，可能：960rpm，可能：F60A/CA/C1.5ms，可能：35°規(guī)定值5°：顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234760~960rpm40步顯示刷新一次。760rpm，可能：960rpm，可能：F60A/C0.5~1.5ms。0.5ms，空氣流量計(jì)漏氣或燃油壓力過高每工作循環(huán)的噴油時(shí)間（已校正的1.00~3.00ms。1.00ms，可能：3.00ms，由于使用附加電器設(shè)備、A/C或動(dòng)力轉(zhuǎn)向引起發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加，應(yīng)若小于2322實(shí)際噴油時(shí)間，對修正的影響因素有：a.λ調(diào)節(jié)（當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不正確（有漏氣，僅能使顯示區(qū)域2的計(jì)算值改變，而顯示區(qū)域3（每工作循環(huán)的實(shí)際噴油時(shí)間）則通過λ調(diào)節(jié)。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block12341760~960rpm40步顯示刷新一次。760rpm，可能：F60A/C 10V：在關(guān)閉后有漏電情況，如果電壓大于14.5V，可能發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞或 80°C，可能：105°C，可能：散熱器臟污或堵塞，進(jìn)行或更顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block12340~5°80~90°，當(dāng)節(jié)氣門35°規(guī)定值。5°：若大于+1.10g/s：有額外負(fù)荷，關(guān)閉A/C怠速空氣流量自適應(yīng)：A/T1/2/30速切斷、加濃（全負(fù)荷加濃idle(怠速)。2的-1.10g/s05中值過低有關(guān)，此處顯示的值不是空氣流量計(jì)顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234250rpm760~960rpm。1020秒，輕點(diǎn)油門，這樣每次可再進(jìn)行一步自適應(yīng)過程0422中的自適應(yīng)值到00670位計(jì)出現(xiàn)故障（故障碼00670/16505/16506及16507）時(shí)，怠速穩(wěn)定裝置關(guān)閉，1000rpm2.89g/s顯示組顯示屏顯顯示區(qū)域內(nèi)Block1234λ760~960rpm40步顯示刷新一次。760rpm，可能：960rpm，可能：F60A/C 若為負(fù)值，表示由于混合氣過濃，電腦正通過λ30秒若λ00左右波動(dòng)，表示λ調(diào)節(jié)有故障，系統(tǒng)已由閉12°（BTDC3的λ00，則λ調(diào)節(jié)將由調(diào)節(jié)狀態(tài)（閉環(huán)控參看顯示組21的第4顯示區(qū)域內(nèi)容。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 λ234 若為負(fù)值，表示由于混合氣過濃，電腦正通過λ30秒若λ自適應(yīng)值已達(dá)到極限，應(yīng)檢查λλ0.1~1.1V0.45~0.5V上下快速變化，若傳感器電0.7~1.1V之間，則表示混合過濃（相對于參考流量0.1~0.3V之間，表示混合氣過?。ㄏ鄬τ趨⒖剂髁?.45~0.5V，表示λ控制未工作，N800~99%0%99%N801AKF系統(tǒng)的混合氣過濃，λ調(diào)節(jié)必須將噴油量減1AKF（不需加濃或減稀）AKF閥未工作1.0AKF系統(tǒng)的混合氣過稀，λ顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block 1234“+“-發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷工況都出現(xiàn)故障 1.0~3.0ms。1.0ms：23的λN80始終開啟，檢查電磁閥（進(jìn)行執(zhí)行元件診斷23的λ自適應(yīng)值高時(shí)：23λ傳感器加熱器損壞或λ傳感器不良，檢查λλ調(diào)節(jié)值高，表示混合氣過稀，電腦正控制加濃（λ調(diào)節(jié)變濃當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦被斷電后，所有自適應(yīng)值將自動(dòng)恢復(fù)至基本調(diào)整值（復(fù)位碳罐凈化電磁閥N80：顯示值為TEactive，表示碳罐凈化電磁閥以616秒開/閉；TEnotactive表示碳罐凈化電磁閥關(guān)閉；λadaptation表示混合氣適應(yīng)過程正在進(jìn)顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234λ10λ071λ072怠速的λ082顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234碳罐凈化（AKF系統(tǒng)）073碳罐凈化時(shí)的λ074氣，當(dāng)讀值為+32時(shí)，表示碳罐中充滿燃油蒸氣。來自碳罐凈化（AKF）系統(tǒng)，AKF顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234401000當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大負(fù)荷時(shí)（汽車行駛中，在4000rpm，顯示值應(yīng)達(dá)到7.5ms；在6000rpm6.5ms顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 23412°（BTDC顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 2341440在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷超過40%時(shí)，顯示當(dāng)時(shí)的點(diǎn)火角減小值，負(fù)荷低于40％時(shí)，將恒定顯3500rpm并保持5秒，以便使電腦識別爆震傳感器的損壞。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 23440發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（每轉(zhuǎn)的噴油時(shí)間11312132顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 23440發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（每轉(zhuǎn)的噴油時(shí)間31334134顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block12123 34 41、2、340.4~1.4V若各缸爆震傳感器信號的最大和最小值之間的差值大于50%，則可能連接插頭處銹13的內(nèi)容并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及其附顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234ms發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦將來自空氣流量計(jì)的負(fù)荷信號與一個(gè)由節(jié)氣門角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算出來的負(fù)荷值加以比較，由二者的差異給出海拔高度修正系數(shù)。的修正系數(shù)為0%，在2000米高度的修正系數(shù)約為-20%。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 2343反映換檔信號狀態(tài)，X1表示無換檔信號，X0顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234N顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123440冷卻液溫度：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，以°Cλ控制：顯示為OFF或ON，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)溫度和進(jìn)顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234V60V60V6001601，反映某一個(gè)適應(yīng)過程的不同狀態(tài)，正常顯示值為100000，否則應(yīng)進(jìn)行節(jié)氣門控制單V6072~95%V6060~91%V6018~54%區(qū)域1、3和4顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234143°10°時(shí)，將提供較濃顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234N750.00~8.00ms。0.30msN750~99%，若始終5%，則表示增壓進(jìn)入開環(huán)控制（增壓系統(tǒng)有故障。34000rpm85°C顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block怠速時(shí)空氣量需求的1234Block1 234N7534000rpm85°C顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block節(jié)氣門控制單元自適1234G69V60自適應(yīng)狀態(tài)：ADPADPRUNS，表示自適應(yīng)正在進(jìn)行ADPOK表示自適應(yīng)已經(jīng)完成ADPERROR表示自適應(yīng)過程有錯(cuò)誤，098氣門控制單元J338對發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的自適應(yīng)。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Blockλ1234λ冷卻液溫度：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，以°C若為負(fù)值，表示由于混合氣過濃，電腦正通過λ30秒“+若λ自適應(yīng)值已達(dá)到極限，應(yīng)檢查λ200顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234ISC位置（步節(jié)數(shù)Block1234Block1234λ學(xué)習(xí)值（1~3缸λ學(xué)習(xí)值（4~6缸λ控制系數(shù)（1~3缸λ控制系數(shù)（4~6缸Block1234λ控制系數(shù)（1~3缸λ控制系數(shù)（4~6缸空Block1234Block1234ISC位置（步節(jié)數(shù)ISC位置學(xué)習(xí)值（步節(jié)數(shù)ISCISCBlock1234ISC位置（步節(jié)數(shù)λ學(xué)習(xí)值（1~3缸λ學(xué)習(xí)值（4~6缸Block1234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234Block1234Block1234λ捷達(dá)在進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)后，選擇[測量數(shù)據(jù)流]功能，即電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)參數(shù)，并以數(shù)測試條件發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)（發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)時(shí)顯示組顯示屏顯顯示區(qū)域內(nèi)Block1λλλ2345678980~10°C1.3~2.5ms800~880rpm12~14.5V2~5°2.5~+2.5Kg/h4.0~+4.0Kg/h10~+10%0.64~0.64ms8~8%顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234800~880rpm40步顯示刷新一次。800rpm，可能：880rpm，可能：F60A/C 1.3~2.5ms。1.3ms，此情況僅在超速切斷工況時(shí)出現(xiàn)35°規(guī)定值5°：顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234800~880rpm40步顯示刷新一次。800rpm，可能：880rpm，可能：F60A/C 1.3~2.5ms。1.3ms，此情況僅在超速切斷工況時(shí)出現(xiàn) 每工作循環(huán)的噴油時(shí)間（已校正的2.0~5.0ms。2.0ms：若小于2322實(shí)際噴油時(shí)間，對修正的影響因素有：a.λ調(diào)節(jié)（當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的空氣量不正確（有漏氣，僅能使顯示區(qū)域2的計(jì)算值改變，而顯示區(qū)域3（每工作循環(huán)的實(shí)際噴油時(shí)間）則通過λ調(diào)節(jié)。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 23402 12V：在關(guān)閉后有漏電情況，檢查漏14.5V，可能發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器損壞或使用起動(dòng)機(jī)及快速充電器引起電壓過高， 80°C，可能：110°C，可能：散熱器臟污或堵塞，或更換散熱顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123 4 2~5°80~90°；當(dāng)節(jié)35°規(guī)定值。5°：速切斷、加濃（全負(fù)荷加濃idle（怠速。22的-1.70g/s05中值過低有關(guān)，此處顯示的值不是空氣流量計(jì)顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block12342550rpm800~880rpm。1020秒，輕點(diǎn)油門，這樣每次可再進(jìn)行一步自適應(yīng)過程0422中的自適應(yīng)值到顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234λ800~880rpm40步顯示刷新一次。800rpm，可能：發(fā)動(dòng)機(jī)有額外負(fù)荷，應(yīng)消除負(fù)荷(A/C、動(dòng)力轉(zhuǎn)向等880rpm，可能：F60A/C20秒，輕點(diǎn)油門，這樣每次可再進(jìn)行一步自適應(yīng)過程0422中的自適應(yīng)值到 若為負(fù)值，表示由于混合氣過濃，電腦正通過λ30秒若λ自適應(yīng)值已經(jīng)達(dá)到極限，應(yīng)檢查λ6~12°（BTDC6°，可能：3的λ0，則λ調(diào)節(jié)將由調(diào)節(jié)狀態(tài)（制）變?yōu)槎ㄖ悼刂疲ㄩ_環(huán)控制λ調(diào)節(jié)上存在故障，λ調(diào)節(jié)工況的檢查，可14顯示區(qū)域內(nèi)容。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 λ234若為負(fù)值，表示由于混合氣過濃，電腦正通過λ30秒若λ自適應(yīng)值已達(dá)到極限，應(yīng)檢查λλ0~1.0V0.45~0.5V上下快速變化，若傳感器電N800~99%0%99%N801.0AKF系統(tǒng)的混合氣為理想混合氣（不需加濃或減?。〢KF084顯示區(qū)域內(nèi)容1.0~1.2AKF系統(tǒng)的混合氣過稀，λ顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block“+“-12342.0~5.0ms。2.0ms：23的λN80始終開啟，檢查電磁閥（進(jìn)行執(zhí)行元件診斷23的λ自適應(yīng)值高時(shí)：23λ傳感器加熱器損壞或λ傳感器不良，檢查λ當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦被斷電后，所有自適應(yīng)值將自動(dòng)恢復(fù)至基本調(diào)整值（復(fù)位N80TETen，TEN80按節(jié)拍開6~16秒，TenN80始終關(guān)閉（1分鐘。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234λ10λ071λ072怠速時(shí)λ082顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234碳罐凈化（AKF系統(tǒng)）073碳罐凈化時(shí)的λ074氣，當(dāng)讀值為+32時(shí)，表示碳罐中充滿燃油蒸氣。來自碳罐凈化（AKF）系統(tǒng)，AKF顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234401000當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大負(fù)荷時(shí)（汽車行駛中4000rpm7.5ms；6000rpm6.5ms顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block12341440在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷超過40%時(shí)，顯示當(dāng)時(shí)的點(diǎn)火角減小值，低于40％的負(fù)荷時(shí)，將恒定3500rpm，并保持5秒，以便使電腦識別爆震傳感器的損壞。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123440發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（每轉(zhuǎn)的噴油時(shí)間11312132顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123440發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷（每轉(zhuǎn)的噴油時(shí)間31334134顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123412341、2、340.4~2.0V若各缸爆震傳感器信號的最大和最小值之間的差值大于50%，則可能連接插頭處銹13的內(nèi)容并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及其附顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234ms發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦將來自空氣流量計(jì)的負(fù)荷信號與一個(gè)由節(jié)氣門角度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速計(jì)算出來的負(fù)荷值加以比較，由二者的差異給出海拔高度修正系數(shù)。處的修正系數(shù)為0%，在2000米高度的修正系數(shù)約為20%。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1 234 EIN或 于GIROZ），則點(diǎn)火角將被切換到低辛烷值特性曲線區(qū)域，此時(shí)顯示值為EIN，當(dāng)關(guān)閉后將自動(dòng)切換回原設(shè)置顯示值為 A/（空調(diào)高A/（空調(diào)低。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block123440冷卻液溫度：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，以°Cλ控制：顯示為OFF或ON，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)溫度和進(jìn)顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block節(jié)氣門控制單元自適1234V60V60V6001801，J338的自適應(yīng)。18位數(shù)字的說明（112位：節(jié)氣門調(diào)節(jié)器的電位計(jì)自適應(yīng)過程最小估計(jì)值3位：節(jié)氣門調(diào)節(jié)器的電位計(jì)自適應(yīng)過程最大估計(jì)值4G69自適應(yīng)過程最小估計(jì)值5G69自適應(yīng)過程最大估計(jì)值67G69與節(jié)氣門調(diào)節(jié)器的電位計(jì)相比較8V6073~97%V6054~85%V606~43%2、34中的顯示值為最后一次基本調(diào)整估計(jì)值，若在進(jìn)行基本調(diào)整后，顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234Block1234（1顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block1234（2顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Block節(jié)氣門控制單元自適1234G69自適應(yīng)狀態(tài)：ADPADPRUNS，表示自適應(yīng)正在進(jìn)行ADPOK表示自適應(yīng)已經(jīng)完成ADPERROR表示自適應(yīng)過程有錯(cuò)誤，098控制單元J338對發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的自適應(yīng)。顯示組顯示屏顯示區(qū)域內(nèi)Blockλ1234λ冷卻液溫度：實(shí)時(shí)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度，以°C若為負(fù)值，表示由于混合氣過濃，電腦正通過λ30秒“+若λ自適應(yīng)值已到極限，應(yīng)檢查λλ控制：該顯示值反映λ控制是OFF或ON的狀態(tài)，在進(jìn)行故障診斷時(shí)，可用[系統(tǒng)基本調(diào)整]功能關(guān)閉λ調(diào)節(jié)，用[讀測量數(shù)據(jù)流]功能打開λ調(diào)節(jié)，在結(jié)束[系統(tǒng)基本調(diào)整]功能后，將自動(dòng)恢復(fù)λ調(diào)節(jié)功能，檢查時(shí)可在[系統(tǒng)基本調(diào)整]和[讀測量數(shù)據(jù)帕薩特系統(tǒng)]后，選擇[讀測量數(shù)據(jù)流]功能，即電腦的運(yùn)行數(shù)據(jù)參數(shù)，并以數(shù)據(jù)組號形式顯顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1怠速下λ23456789Block1234λ傳感器電壓Block1234Block1234Block1234車速Block1234λ控制的工作條件顯示組顯示屏顯示區(qū)在怠速下λλ控制增加的參2342348位數(shù)說明（當(dāng)相關(guān)位數(shù)的顯示值為“1”：XXXXXXXX（發(fā)動(dòng)機(jī)工作條（示組11111λ111λ8位數(shù)說明（當(dāng)相關(guān)位數(shù)的顯示值為：XXXXXXXXλ控制工作條件（節(jié)氣門控制裝置工作（顯示組1111λ1λ11λ1CA7220顯示組顯示屏顯示區(qū)Block123456789（℃（mV（℃（%λ0.032（ms（°（ms（rpm顯示組顯示屏顯示區(qū) 2340B0～B708010101010101VAG1551431ME電眼睛實(shí)現(xiàn)基本調(diào)整，即進(jìn)行人工基本調(diào)整功能，然后數(shù)據(jù)流01，此過程約需15秒才能完位數(shù)應(yīng)全都為“0顯示組顯示屏顯示區(qū)Block11.234Block1234Block12340”B0～B7010101“0”“1”顯示組顯示屏顯示區(qū)Block11.234λBlock1在怠速下λ2341，2，4～氣門體之間的偏差。顯示組顯示屏顯示區(qū)Block11.2340”和“B0～B70101“010001自動(dòng)變速器系01K自動(dòng)變速油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的奧迪100/A6車型。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)不同（TDl2.5L、MPFl2.6L2.8L變以數(shù)據(jù)組號形式顯示再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號數(shù)據(jù)組號00（或000）顯示為1～9個(gè)顯示區(qū)，每個(gè)組號有四個(gè)顯示區(qū)，顯示不同的電腦運(yùn)行參數(shù)，數(shù)值是十進(jìn)位數(shù)字，分在數(shù)據(jù)參數(shù)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2000rpm否則數(shù)據(jù)的功能將被自動(dòng)中斷，顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1234567890～25550為當(dāng)時(shí)的溫度值，單位是℃。50℃起才正確顯示溫度值。5253。顯示正常顯檢測步檢測狀9123換檔選擇桿在“P45換入N6換入D789顯示顯示屏示可能原故障排12G69與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦J192之間或油門踏板位置傳感器G79與柴油機(jī)控制電腦J248之間G69G79發(fā)動(dòng)機(jī)電腦J192或J248G79碼3速器控制電腦J217之間的線路問發(fā)動(dòng)機(jī)電腦J192或J2484速器控制電腦J217之間的線路問發(fā)動(dòng)機(jī)電腦J192或J2485—用數(shù)據(jù)流的方法確定故障原6—7—8—顯示區(qū)顯示屏可能原故障排1檔位開關(guān)F125J217F1252制動(dòng)燈開關(guān)F號3F84檔位開關(guān)至變速器電腦J127的線路5678901M自動(dòng)變速01M1.6L以數(shù)據(jù)組號形式顯示再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號數(shù)據(jù)組號00（或000）顯示為1～9個(gè)顯示區(qū)，每個(gè)組號有四個(gè)顯示區(qū)，顯示不同的電腦運(yùn)行參數(shù)，數(shù)值是十進(jìn)位數(shù)字，分在數(shù)據(jù)參數(shù)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2000rpm否則數(shù)據(jù)的功能將被自動(dòng)中斷，顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 23448位“0”或“10”或“1818顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不正確時(shí)的故障排1檔位開關(guān)換檔桿PPRRNNDD3322112G69的3411檢查制動(dòng)燈開關(guān)F路02整1034關(guān)105檔位開關(guān)1P/106P/R/2/11N/D/307在P/R/N/D13/2/108P/R/N1D/3/2/10顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 6-N93實(shí)際電流2346-N93規(guī)定電流G68電壓顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障1電磁閥6-N93實(shí)際靜止時(shí)2電磁閥6-N93規(guī)定靜止時(shí)3檢查到J2174車速傳感G68顯示組顯示屏顯示區(qū)Block11.車速234顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不正確時(shí)的故除1xxx2速車速表讀值應(yīng)與診斷31檔2檔2中3檔34檔44顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 234車速16位數(shù)字，每一位數(shù)字代表一1”6位數(shù)字自左至右定義如下：顯顯示屏顯示區(qū)123456電磁閥1-電磁閥2-電磁閥3-電磁閥4-電磁閥5-電磁閥7-適性電磁閥，僅在換檔時(shí)工作。用于改善換檔品質(zhì)（56的內(nèi)容。電磁N91用于控制變扭器離合器（TCC）N93是壓力調(diào)節(jié)電顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障P檢查不駛工況下，根據(jù)故障癥狀與顯示數(shù)據(jù)分析確定故障原N88-1RNN89-2N90-3換檔1N91-4N92-5桿在DN94-6置顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障在在在2在行0RR112233443在行PPRRNNDD3322114顯示值與車速表顯示檔FRXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXB表示制動(dòng)器，K表示離合器，F(xiàn)表示離合器，UK表示變扭器離合器顯示組顯示屏顯示區(qū) 234顯示域檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障除1 (30℃以上檢查變速器油溫度2位時(shí)10位10位1檢查換檔桿鎖止電N1100位10位10位10位P/N1030RR112233顯示域檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障除444發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1”表示已接通。顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1234Block1 234顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障1換入的檔0RR112233442變扭器離合器滑移駛在檔N91動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在3發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4節(jié)氣門踏顯示區(qū)檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1234096自動(dòng)變速096自動(dòng)變速器是前輪驅(qū)動(dòng)的自動(dòng)變速器配置于1993年10月裝汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的大眾1.8L以數(shù)據(jù)組號形式顯示，再根據(jù)需要選擇不同的數(shù)據(jù)組號。數(shù)據(jù)組號00（000）顯示為1～9個(gè)顯示區(qū)，每個(gè)組號有四個(gè)顯示區(qū)，顯示不同的電腦運(yùn)行參數(shù)，數(shù)值是十進(jìn)位數(shù)字，分在數(shù)據(jù)參數(shù)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過2000rpm否則數(shù)據(jù)的功能將被自動(dòng)中斷，顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 23448010”或“1818顯示區(qū)域檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障1檔位開關(guān)換檔桿PPRRNNDD3322112檢測節(jié)氣門電位計(jì)G69的電調(diào)整或更換節(jié)氣門電位3油門踏板顯示區(qū)域檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障41制動(dòng)開關(guān)F1F路02傳動(dòng)滑差103電子換檔104強(qiáng)制換檔105檔位開關(guān)R/N/D/3/21P/106P/R/2/11N/D/307P/R/N/D13/2/108P/R/N1D/3/2/10顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 6-N93實(shí)際電流2346-N93規(guī)定電流G68電壓顯示區(qū)域檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障123J217的電4車速傳感器顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 車速234顯示區(qū)域檢測內(nèi)檢測條顯示規(guī)顯示值不符時(shí)的故障12速30R1檔12檔23檔444顯示組顯示屏顯示區(qū)Block1 234車速6位數(shù)字，每一位數(shù)字代表一1”6位數(shù)字自左至右定義如下：顯顯示區(qū)示123456電磁閥1-電磁閥2-電磁閥2-電磁閥4-電磁閥5-電磁閥6-適性電磁閥，僅在換檔時(shí)工作。用于改善換檔品質(zhì)（56的內(nèi)容。電磁N91用于控制變扭器離合器