國際貨代實訓

1模塊2海運代理實訓項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓項目2.5海運租船運輸貨代業(yè)務實訓項目2.6掌握本模塊英文術語第一頁，共151頁。模塊2海運代理實訓項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓杭州維德進出口貿(mào)易公司預計2012年1月初有機械設備要從上海拼箱出口，經(jīng)新加坡中轉(zhuǎn)，2012年1月底要求到印尼雅加達。設備為2件塑料機械（PREFORMINJECTIONMOLD），商品編碼848071909。均為木制包裝貨物。尺寸均為207x147x83（5.05CBM），重量為3775kgs和3760kgs（7535KGS）。金額均為USD14218.00。2第二頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.1繪制海運地圖請根據(jù)我國外貿(mào)出口的主要航線，在地圖里標出“知識準備”中標下劃線的世界主要港口、海域、海峽和運河。3第三頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.2配比航線和船期根據(jù)（表2-1、表2-2、表2-3）提供的信息，小組討論如何配比航線和船期，并派出代表現(xiàn)場模擬貨代與客戶進行業(yè)務溝通的對話，其它組的同學認真聽，并做評價。4第四頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.3計算拼箱運費（1）小組任務：根據(jù)海運拼箱運價表（表2-4）和貨物本身的尺寸重量，計算船公司收取的運費。每組公布自己的運費計算結果。5第五頁，共151頁。根據(jù)案例計算：按照W/M，W:7.535tons;M:5.05CBMW>M，重貨，所以以實際重量為計費噸海運費USD15/TON*7.53tons=USD112.95各附加費(USD25+25+35)*7.53tons+USD35=USD675.05運費總為USD7886第六頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.4計算拼箱運費（2）根據(jù)計算標準（表2-5）和等級費率表（表2-6），計算下面這票貨物的運費。天津運往肯尼亞內(nèi)羅畢港口“不銹鋼工具”一批計100箱。每箱體積為20厘米*30厘米*40厘米。每箱重量為25千克。當時燃油附加費為40%。內(nèi)羅畢港口擁擠附加費為10%。7第七頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓門鎖屬于小五金，計費標準為W/M，等級為10級，對應的費率為443元。W：0.025*100=2.5噸M：0.2*0.3*0.4*100=2.4立方米443*2.5=1107.5元1107.5*（40%+10%）=553.75元1107.5+553.75=1661.25元8第八頁，共151頁。9項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓雜貨運費計算1.基本費率(basicrate)2.附加費(surcharge)3.運費計算標準(basisforfreightcalculation)4.班輪運價表的內(nèi)容5.運費計算步驟6.運費計算公式（基本運費＋附加費）第九頁，共151頁。101.基本費率(basicrate)

基本費率是指每一計費單位（如一運費噸）貨物收取的基本運費。基本費率有等級費率、貨種費率、從價費率、特殊費率和均一費率之分。班輪運費是由基本運費和附加費兩部分組成。第十頁，共151頁。112.附加費(surcharge)（1）燃油附加費（2）貨幣貶值附加費（3）轉(zhuǎn)船附加費（4）直航附加費（5）超重附加費（6）港口附加費（7）港口擁擠附加費（8）選港附加費（9）變更卸貨港附加費（10）繞航附加費第十一頁，共151頁。123.運費計算標準(basisforfreightcalculation)（1）按貨物重量計算，W，重量噸（2）按貨物尺碼或體積計算，M，尺碼噸（3）重量或尺碼選擇其中較高者計算，W/M（4）按貨物FOB價收取一定的百分比作為運費，稱從價運費，ad.Val（貴重物品）（5）W/Morad.val（6）W/Mplusad.val（7）按每件為一單位計收（8）臨時議定的價格第十二頁，共151頁。134.班輪運價表的內(nèi)容（1）使用范圍、計價貨幣、計價單位（2）港口規(guī)定及條款（3）貨物分級表（4）航線費率表（5）附加費率表（6）冷藏貨費率表及活牲畜費率表第十三頁，共151頁。145.運費計算步驟（1）選擇相關運價本（2）查到運費計算標準和等級（3）從基本費率部分找到相應航線、啟運港、目的港，按等級查到基本運價（4）從附加費率表查處所有附加費項目和數(shù)額及貨幣種類（5）根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價（6）運費=運價×運費噸第十四頁，共151頁。15運費噸運費噸，是計算運費的一種特定的計費單位。通常，取重量和體積中相對值較大的為計算標準。起碼運費（minimumrate/minimumfreight），也稱起碼提單。指以一份提單為單位最小收取的運費。按提單為標準收取起碼運費后不再加收其他附加費。第十五頁，共151頁。16主要貿(mào)易術語之間的換算（1）FOB價換算為其他價

CFR價=FOB價+國外運費

CIF價=（FOB價+國外運費）/（1-投保加成×保險費率）（2）CFR價換算為其他價

FOB價=CFR價-國外運費

CIF價=CFR價/（1-投保加成×保險費率）第十六頁，共151頁。17（3）CIF價換算為其他價

FOB價=CIF價×（1-投保加成×保險費率）-國外運費

CFR價=CIF價×（1-投保加成×保險費率）第十七頁，共151頁。18貨代真題1、某進出口公司委托一國際貨運代理企業(yè)代辦一小桶貨物以海運方式出口國外。貨物的重量為0.5噸，小桶（圓的）的直徑為0.7米，桶高為1米。貨代最后為貨主找到一雜貨班輪公司實際承運該貨物。貨代查了船公司的運價本，運價本中對該貨物運輸航線、港口、運價等的規(guī)定為：基本運價是每運費噸支付100美元（USD100/Freight

Ton）；燃油附加費按基本運費增收10%（BAF10%）；貨幣貶值附加費按基本運費增收10%（CAF10%）；計費標準是“W/M”；起碼提單按1運費噸計算（Minimum

freight：one

freight

ton）。

第十八頁，共151頁。19

你作為貨運代理人，請計算該批貨物的運費并告訴貨主以下內(nèi)容：

（1）貨物的計費噸（運費噸）是多少？

（2）該批貨物的基本運費是多少？

（3）該批貨物的附加運費是多少？總的運費是多少？

答案：

（1）1個運費噸

（2分）

（2）100美元（1分）

（3）不收（沒有）(1分)，100美元（1分）第十九頁，共151頁。202、上海某貿(mào)易公司以CFR價出口一批貨物到日本神戶，數(shù)量為10公噸，貨物的價值（成本）為USD99580，上海～神戶班輪條款運價為USD200/公噸。國外買方要求賣方代為辦理保險，加成10%，將CFR價變更為CIF價，但未說明投保何種險別。賣方向中國人民財產(chǎn)保險公司投保了平安險（F.P.A.），保險費率為0.2%。請計算：

（1）該批貨物的運費總額

（2）該批貨物的CFR價總額

（3）該批貨物的CIF價總額

（4）該批貨物的保險金額

（5）該批貨物的保險費第二十頁，共151頁。21答：（1）200X10=

USD

2000

（2）CFR=99580+2000=

USD

101580

（3）CIF=CFR/[1-保險費率X（1+投保加成率）]=101580/[1-0.2%(1+10%)]=

USD

101804

（4）保險金額=101804X110%=

USD

111984.4

（5）保險費=111984.4X0.2%=

USD

223.97

投保加成第二十一頁，共151頁。223、某進出口公司出口某種貨物100件，每件重300公斤，成交價為CFR釜山，總金額50000元人民幣，運價為每噸300元人民幣，出口稅率為10%。

問（1）該公司應付多少運費？

（2）應付多少出口關稅？

（1）答：應付9000人民幣

300元人民幣x300(公斤)x100（件）/1000=9000人民幣（2）答：應付出口關稅4100人民幣

50000元人民幣-9000人民幣=41000人民幣

41000人民幣X10%=4100人民幣第二十二頁，共151頁。234、某出口商以CFR成交一批出口貨物，貨物成交價為USD350000。該出口商委托甲貨運代理人查問這批貨物從裝貨港到卸貨港的海運運費。甲貨運代理人從乙船公司那里得知運輸這批貨物按從價運費的方式計收運費，并且“AdVal.”是0.6%假如你是貨運代理人，請告訴該出口商，運輸這批貨物所需要支付的海運費是多少？第二十三頁，共151頁。CFR=FOB+FUSD350000=FOB+FOB×0.6%=FOB×（1+0.6%）FOB=USD347912.52

F=FOB×0.6%=USD347912.52×0.6%=USD2087.4824第二十四頁，共151頁。255、（2007年真題）我國某貿(mào)易公司出口一批貨物至倫敦，向英國客戶報價為每公斤12美元CIFC5%倫敦，客戶要求改報CFRC5%倫敦。查原報價按CIF加一成投保，保險費率為0.5%。在保持與原報價格不變的情況下，請計算：

①CIF凈價為多少？

②保險費是多少？

③CFR凈價為多少？

④我公司應報價多少？

⑤假設該批貨物重量為20，000公斤，應支付多少傭金？第二十五頁，共151頁。26解（1）CIF凈價=CIF含傭金價×（1-傭金率）=12×95%=11.4（美元/公斤）（2）保險費=保險金額×保險費率=12×110%×0.5%=0.066（美元/公斤）（3）CFR凈價=CIF凈價-保險費=11.4-0.066=11.334(美元/公斤)（4）CFR含傭價=CFR凈價/（1-傭金率）=11.334/0.95=11.931（美元/公斤）（5）傭金=20000×CFR含傭價×傭金率=20000×11.931×5%=11931（美元）第二十六頁，共151頁。276、（2008年真題）我國某公司出口某產(chǎn)品1000箱，最初對外報價為每箱22美元FOBC3%青島，國外進口商要求將價格改報為每箱CIFC5%倫敦。已知運費為每箱1美元，保險金額為CIF加成10%，投保一切險，保險費率為0.8%。請計算:（1）按最初對外報價每箱FOB青島金額為多少？（2）按最初對外報價每箱CFR倫敦金額為多少？（3）按最初對外報價每箱保險費金額為多少？（4）按最初對外報價每箱CIF倫敦金額為多少？（5）要保持出口外匯掙收入不變，CIFC5%倫敦金額為多少？第二十七頁，共151頁。28解：

（1）FOB凈價=FOB含傭價×（1-傭金率）=USD22×（1-3%）=USD21.34（2）CFR凈價=FOB價+運費=USD21.34+1=USD22.34（3）保險金額=CIF價×投保加成=CFR價/(1-投保加成×保險費率)×投保加成=USD22.34/（1-110%×0.8%）×110%=USD24.7921（4）CIF凈價=CFR價/（1-投保加成×保險費率）=USD22.34/(1-110%×0.8%)=USD22.5383（5）CIF含傭價=CIF凈價/(1-傭金率)=USD22.5383/（1-5%）=USD23.72第二十八頁，共151頁。297、一批出口貨物CFR價格為9890USD，買方要求賣方代為在中國投保，賣方委托A貨代公司按CIF加一成投保，保險費率為1%，請A貨代公司代賣方來計算該批貨物的保險金額是多少，應交納的保險費是多少？（分別列明計算公式）答：CIF=9890/（1-1%X110%）=10000

（式子1分，結果1分）保險金額：10000X110%=11000

（式子1分，結果1分）保險費：11000X1%=USD110

（式子0.5分，結果0.5分）第二十九頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.5填寫訂艙委托書模擬貨代與客戶磋商委托書細節(jié)的場景，并填寫完成訂艙委托書（表2-7）。30第三十頁，共151頁。31第三十一頁，共151頁。制作過程：①Forwarder向客戶Fax空白Booking（B/N）→客戶填好后回傳給Forwarder向CarrierFax經(jīng)貨代簽章之Booking（即Forwarder于客人回傳的那份BookingFax件上蓋章（審核后）→Carrier于Booking上填好船名，船期，再回傳給貨代。

以上所言之情況為客戶、Forwarder、Carrier三者“共用”一份Booking，只是各自填上自己的內(nèi)容。

②Forwarder向Customer傳空白Booking（B/N）→客戶填好并回傳（以上二程序也可：知道客戶有意訂艙，貨代也拿到Carrier的訂艙確認后，不傳Booking給客人而直接叫之補料，由Forwarder自己填；填好后再傳給客人叫其審核更改，確認（經(jīng)確認的單稱為“OK件”）32第三十二頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.6審核出口單據(jù)審核客戶送來的貨物單據(jù)（見表2-9至2-14，以及圖2-2），看有沒有不一致的地方或錯誤，如果有錯誤，要退回客戶那里重做。33第三十三頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.7了解報關和報檢查閱報關單（見表2-15），就不懂的問題向報關員王先生請教。請補全你倆的對話。34第三十四頁，共151頁。第三十五頁，共151頁。第三十六頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.8了解集裝箱種類小組在課前查找集裝箱的種類、型號、圖片并制作成PPT文件，課上向全班講解。37第三十七頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務填寫集裝箱設備交接單根據(jù)這票業(yè)務的情況，試填寫集裝箱設備交接單（見表2-18）。38第三十八頁，共151頁。第三十九頁，共151頁。設備交接單：它是集裝箱進出港區(qū)、場站時、用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及其他機械設備的憑證，并兼管箱人發(fā)放集裝箱的憑證的功能。當集裝箱或機械設備在集裝箱碼頭堆場或貨運站借出或回收時，由碼頭堆場或貨運站制作設備交接單，經(jīng)雙方簽字后，作為兩者之間設備交接的憑證。第四十頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.10計算集裝箱標志核對數(shù)你看到每只集裝箱上印有一個標志（圖2-3），請解釋標志的含義，并計算被遮住的核對數(shù)。41第四十一頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.11計算集裝箱裝載量請計算：一批貨物采用紙箱裝，尺寸為60cm*40cm*20cm，每箱毛重為8.8kg，每箱凈重為8.2kg，共2100箱，用40英尺鋼質(zhì)集裝箱（體積為12050mm*2343mm*2386mm），最大載重量為27380kgs，內(nèi)容積為67.4m3。請計算該批貨物需要幾個40英尺鋼質(zhì)集裝箱？42第四十二頁，共151頁。最佳裝載方法為：集裝箱尺寸：長12050mm×寬2343mm×高2386mm紙箱對應位置：長600mm×寬400mm×高200mm最多可裝：20×5×11=1100箱最大載重量27380÷每箱毛重8.8=3111箱內(nèi)容積67.4÷每箱體積0.048=1404箱但實際裝不下那么多箱，因為紙箱需完整地放進集裝箱。所以一個集裝箱只能最多裝1100箱，低于最高裝載量和容積。一共2100箱需要兩個集裝箱。第四十三頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.12了解拼箱技巧你去請教張經(jīng)理有關拼箱的問題，張經(jīng)理對你的疑問進行了解答。請根據(jù)知識準備中的拼箱技巧，把對話補充完整。44第四十四頁，共151頁。問題1：沒有足夠的貨去同一個港口怎么辦？有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對貨量較少的貨物采取最低收費標準，如最低起算為2個運費噸，即不足2個運費噸，一律按2個運費噸計價收費。因此對貨量較小，港口較偏的貨物在成交時要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動。45第四十五頁，共151頁。問題2：客戶可以直接去找船公司訂艙嗎？船公司只接受整箱貨物的訂艙，而不直接接受拼箱貨的訂艙，只有通過貨運代理（個別實力雄厚的船公司通過其物流公司）將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，幾乎所有的拼箱貨都是通過貨代公司"集中辦托，集中分撥"來實現(xiàn)運輸?shù)摹?6第四十六頁，共151頁。問題3：誰是真正的托運人？貨代公司47第四十七頁，共151頁。問題4：客戶能不能指定船公司？一般的貨運代理由于貨源的局限性，只能集中向幾家船公司訂艙，很少能滿足指定船公司的需求，因此在成交拼箱貨時，盡量不要接受指定船公司，以免在辦理托運時無法滿足要求。48第四十八頁，共151頁。問題5：一個拼箱的貨柜報關時用一個大類商品代碼可以嗎？還是要把每種貨物代碼都寫出來？各地海關對敏感性和受商標產(chǎn)權保護的商品將重點查驗。對于涉及知識產(chǎn)權的貨物，應提前填妥"知識產(chǎn)權申報表"，無論有無品牌，也無論是本公司或工廠注冊的商標，還是客戶定牌．都應事前準備妥相關的注冊商標的資料或客戶的授權書；對于貨物品種繁多，一票托單中有多種不同類型的商品，制單時應詳盡羅列各種貨名及貨號，不要籠統(tǒng)地用一個大類商品編碼代替，報關時會引起海關的疑問，被查驗時發(fā)現(xiàn)與實際貨物不符，帶來不予放行的麻煩。49第四十九頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.13了解集裝箱裝箱單閱讀集裝箱裝箱單（表2-19），并說出它的作用。50第五十頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.14填寫提單根據(jù)業(yè)務背景填寫提單（表2-21）51第五十一頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.15通知客戶付款贖單模擬客戶與貨代付款贖單的過程。52第五十二頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.16索賠與理賠（1）設備在新加坡中轉(zhuǎn)時，碰到當?shù)馗劭诹T工，拖延船期，目前還不知道什么時候能上二程船，什么時候到雅加達。買方要求賣方賠償，賣方找你們公司解決問題。見客戶之前，你查閱了這批貨的保險單（見表2-22）。就買方索賠事宜，模擬與客戶溝通的過程。53第五十三頁，共151頁。項目2.1海運拼箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.1.17索賠與理賠（2）小組討論：假如裝機械設備的集裝箱到達雅加達港口后，被卸至堆場，不幸遭受火災，造成設備損壞。保險是否能賠償？誰有權向保險公司索賠？海洋運輸保險54第五十四頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓河北威韶光電有限公司預計2012年3月中旬有照明設備要從天津新港整箱出口，途徑香港中轉(zhuǎn)，2012年4月底要求到達西班牙巴塞羅那。貨物裝載為1x20’DC和1x40’DC，商品名稱為驗電器ELECTROSCOPE（商品編碼9030209000）和LED燈電源LEDPOWERSUPPLY，（商品編碼85044014）。均為內(nèi)部紙質(zhì)包裝，外部木制包裝，共2000件，1x20’DC重量為8500kgs，1x40’DC重量為14500kgs。貨值金額分別為美金5439.00和美金8450.00。55第五十五頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.1掌握世界海運的主要航線學習世界海運主要航線，并在地圖上指出來。56第五十六頁，共151頁。第五十七頁，共151頁。第五十八頁，共151頁。第五十九頁，共151頁。第六十頁，共151頁。第六十一頁，共151頁。第六十二頁，共151頁。第六十三頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.2配比航線和船期根據(jù)表2-26、2-27、2-28提供的信息，小組討論如何配比航線和船期，并模擬貨代與客戶溝通選擇船公司和出運時間的對話。64第六十四頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.3計算整箱運費根據(jù)整箱運價表2-29，計算這票貨物的運費。

65第六十五頁，共151頁。目前整箱貨運費計收主要采用以下方法1.按均一包箱費率（FreightforAllKinds,FAK)計收；2.按貨物（或商品）包箱費率（CommodityBoxRate,CBR)計收；3.按最低計費噸或最高計費噸運費計收；4.整箱貨余箱運費；第六十六頁，共151頁。積載因數(shù)stowagefactor：積載因數(shù)是指各種貨物每一噸在貨艙中正常堆積時所占的空間（立方米或立方英尺）。它是船舶配積載工作中十分重要的貨物資料，用于計算一定重量的某種貨物需占多少貨艙容積，或一定的貨艙容積能裝載多少噸某種貨物等方面。在運輸中，貨物正常堆積時的貨堆體積包括著貨件之間必需的間隙及正當襯墊所占據(jù)的空間。實際工作中，使用貨主申報的貨物毛重和估計尺碼，再考慮在貨物堆裝時有一定的貨艙容積損失，經(jīng)計算得出貨物積載因數(shù)。但由于估計尺碼較粗略，以及在不同區(qū)域裝載時貨艙容積損失的大小有相當差別，所以算得的不是確切的數(shù)據(jù)。此外，某一貨種的積載因數(shù)還由于包裝規(guī)格、品質(zhì)等級方面的不同而有所不同，因此，在使用時應注意校核鑒別。第六十七頁，共151頁。第六十八頁，共151頁。1.某貨主托運一票貨，該貨的積載因數(shù)是1.6立方米/噸。如將該票貨裝于某拼箱公司的國際標箱1CC箱中，已知該集裝箱自重為2.5噸，最大總重量為24噸，計算虧箱后最大總容積為29立方米。

請問：

（1）1個1CC箱中最多可裝多少噸該票貨物？

（2）如果貨主僅托運3噸該票貨物（計算標準按LCL條款，即USD200W/M），該發(fā)貨人應付的運費額是多少？1.（1）24噸－2.5噸=21.5噸，該集裝箱能裝21.5噸貨。29÷1.6＝18.125噸，該集裝箱實際最多能裝18.125噸貨物。

（2）3×

200＝600美元，按貨物重量計收。3×1.6

x

200＝960美元，按貨物體積計收。

兩者取大者，應為960美元

。第六十九頁，共151頁。P61問題2（1）運費=基本運費+附加運費=10×（1600+200+80+150+100）=21300（美元）（2）如果該出口商要求貨運代理人報總運費率（ALLINRATE），則總運費率=1600+200+80+150+100=2130（美元/TEU）（3）如果該出口商要求貨運代理人報總運費（ALLINFREIGHT），則總運費=10×（1600+200+80+150+100）=21300（美元）第七十頁，共151頁。P61問題3

（1）運費=基本運費+附加運費=5×（2000+700+300+200+200）=USD17000（2）ALLINRATE總運費率=2000+700+200+300+200=USD3400（3）ALLINFREIGHT總運費=5×3400=USD17000第七十一頁，共151頁。P61問題4（1）考慮到箱型為lAA的集裝箱最大總重蛋為3048Okg，故用一個1AA箱型的集裝箱無法將整批貨物裝載。所以，國際貨運代理人為節(jié)省成本，應該選用兩個箱型為ICC的集裝箱。（2）由（l）可知，運費2為：1000×2=2000（美元）第七十二頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.4填寫訂艙委托書根據(jù)業(yè)務背景，與客戶溝通細節(jié)，簽訂訂艙委托書（表2-30）。小組模擬簽訂訂艙委托書的過程。73第七十三頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.5處理與車隊相關的意外情況小組討論假設遇到下面兩種情況，應該如何處理，每組派代表陳述小組觀點。1、陸運途中耽誤，貨柜到達時間太晚，次日才完成還箱，產(chǎn)生了大量押車費和人員留宿費。2、裝箱中出現(xiàn)貨物太多，訂艙貨柜體積不夠裝載，臨時加調(diào)貨柜或者置換貨柜裝箱，產(chǎn)生額外費用。74第七十四頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.6比較設備交接單觀看設備交接單進場樣本（見表2-30），比較EIROUT和EIRIN有什么區(qū)別。75第七十五頁，共151頁。出口集裝箱設備交接單IN聯(lián)是指重箱進港區(qū)，交港區(qū)留底，OUT聯(lián)是指空箱出堆場，交堆場留底。第七十六頁，共151頁。小組任務：網(wǎng)上找1-2個貨物整箱出口案例進行分析，內(nèi)容要求包括業(yè)務背景，配比航線和船期，運費計算，出口的程序等。第七十七頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.7審核整箱出口單據(jù)檢查客戶送來的貨物單據(jù)（見表2-32至2-34），看有沒有不一致的地方或錯誤，如果有錯誤，要退回客戶那里重做。78第七十八頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.8查詢商品是否需要報檢查詢網(wǎng)站，看本商品是否需要報檢。79第七十九頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.9模擬出口報關流程小組分角色模擬報關流程?？稍诰W(wǎng)站查詢申報要素。80第八十頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.10了解船舶種類小組課前通過網(wǎng)絡查找船舶的種類和圖片，制作PPT，每組派一個代表給全班進行演示。81第八十一頁，共151頁。82項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓船舶類型干貨船液貨船第八十二頁，共151頁。831.干貨船(1)件雜貨船(2)散貨船(3)集裝箱船(4)冷藏船(5)滾裝船(6)載駁貨船第八十三頁，共151頁。84散貨船單甲板船；糧谷船、煤船和礦砂船（積載因數(shù)不同）A.靈便型散貨船（2萬－5萬噸）B.巴拿馬型散貨船（6萬－7.5萬噸）C.好望角型散貨船（15萬噸）D.大湖型散貨船（3萬噸）第八十四頁，共151頁。85積載因數(shù)（stowagefactor,S.F）是每一噸貨物在正常堆裝時實際所占的容積（包括貨件之間正?？障兑约氨匾囊r隔和鋪墊所占的空間），單位為立方米/噸。貨物積載因數(shù)的大小說明貨物的輕重程度，反映一定重量的貨物需占據(jù)船舶多少艙容，箱容和庫容。第八十五頁，共151頁。哪種商品最占地方？丙酮1.4

橡子仁粉1.56

橡子仁1.67

鋁土礦0.61

釩土硅石0.7

硅鐵鋁粉0.7286第八十六頁，共151頁。87煤船第八十七頁，共151頁。88中國最大散貨船（17.5萬噸好望角型散貨船）

第八十八頁，共151頁。89冷藏船第八十九頁，共151頁。90滾裝船第九十頁，共151頁。91載駁貨船第九十一頁，共151頁。922.液貨船(1)油船(2)液化氣體船(3)液體化學品船第九十二頁，共151頁。93油船第九十三頁，共151頁。94液化氣體船(LNG)第九十四頁，共151頁。95日本LNG船第九十五頁，共151頁。96液體化學品船第九十六頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.11填寫海運提單根據(jù)業(yè)務背景介紹填寫海運提單（表2-36）。97第九十七頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.12了解倒簽提單小組討論：假如這筆出口業(yè)務是按信用證方式結匯的，規(guī)定提單日期不得遲于3月15日。但是15日沒有合適的船，只能選了16日裝船出運。如果已裝船提單寫上3月16日，銀行將拒付貨款。你該怎么辦？有什么風險和后果？98第九十八頁，共151頁。倒簽提單（BackDatedB/L),指承運人應托運人要求，簽發(fā)提單日期早于實際裝船日期的提單，以符合信用證對裝船日期的規(guī)定，便于結匯，這是一種違法行為。第九十九頁，共151頁。預借提單（AdvancedB/L)又稱無貨提單，指信用證規(guī)定裝運日期和議付日期已到，貨物已由承運人接管，但因故未能及時裝船或裝船完畢，托運人出具保函，要求承運人簽發(fā)的已裝船提單。注：預借提單和倒簽提單屬于同一性質(zhì)，都不是按規(guī)定在裝船完畢日期簽發(fā)提單，因此應盡量減少不用或少用。第一百頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.13通知客戶付款贖單小組模擬客戶與貨代付款贖單的過程。101第一百零一頁，共151頁。項目2.2海運整箱出口貨代業(yè)務實訓任務2.2.14貨損與理賠分小組討論貨損解決方案，每組派代表陳述觀點：4月27日，在預計即將到達巴塞羅那的日期還有幾天時候，不幸的消息傳來：載著這兩個集裝箱的貨輪在紅海海域遇到惡劣天氣，整船觸礁沉沒，貨物全部滅失。買方拒付貨款，賣方要求貨代承擔他們的損失。張經(jīng)理召集相關人員開會討論解決辦法。102第一百零二頁，共151頁。貨物在紅海滅失，屬于一切險的承保范圍，可以得到保險公司賠償。買方拒付貨款，賣方在CIF條件下可以重新獲得可保利益，可拿保險單去向保險公司索賠。第一百零三頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓美國休斯敦SAFOCOINCORPORATED公司預計2012年5月底有票拼箱貨物要從美西海岸出口，2012年6月底到達青島港。貨物裝載為拼箱，商品名稱為液壓閥門POUNDVALVE，商品編碼94032000。每箱尺寸為61x61x152（0.56CBM）共20箱，總重量為6280kgs?？偨痤~為USD2000.00。收貨人為濟南閥門制造有限公司。104第一百零四頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.1拼箱進口報價小組任務：根據(jù)“知識準備”中拼箱進口的費用明細做出報價，并模擬客戶詢價與貨代報價的對話。105第一百零五頁，共151頁。200+200+250+100=RMB750第一百零六頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.2審核進口單據(jù)審核外貿(mào)單據(jù)（見表2-37和2-38）。107第一百零七頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.3根據(jù)提單確定到港信息小組任務：貨物出運后，海外供應商寄來了提單和保單。請根據(jù)提單（見表2-39）提供的信息討論此票貨物的承運人、船名、換取提貨單的地點、港口和大致船期，并匯報討論結果。108第一百零八頁，共151頁。拼箱進口流程：1.進口單據(jù)2.換單3.報檢4.報關（清關)5.辦理設備交接單6.提箱7.提貨第一百零九頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.4比較提單與提貨單拿提單去船代那里換取提貨單（D/ODeliveryorder）。小組討論提單和提貨單的區(qū)別，并發(fā)言。110第一百一十頁，共151頁。提單（BillofLading)是海運提單簡稱，是物權憑證，可以背書轉(zhuǎn)讓。掌握提單即掌握物權。提貨單（DeliveryOrder)第一百一十一頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.5模擬進口報檢流程模擬報檢流程。112第一百一十二頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.6模擬報關流程閱讀報關單（表2-41），模擬進口報關流程。113第一百一十三頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.7了解CY和CFS的區(qū)別根據(jù)下面的“知識準備”，補全你和Tony關于CY和CFS的對話。114第一百一十四頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.8判斷陸運事故責任小組討論：假如車隊在從青島港口運往濟南的路上發(fā)生車禍，貨物遭到損失，應該怎么辦？115第一百一十五頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.9索賠與理賠（1）小組討論：假如濟南閥門廠收到貨后開箱查驗，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量或數(shù)量與合同規(guī)定不符，求助于你們公司，你應該怎么辦？116第一百一十六頁，共151頁。項目2.3海運拼箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.3.10索賠與理賠（2）小組討論：假如此貨物超過預定到港時間7天才到港，貨主詢問貨代，是否可以向船公司索賠？117第一百一十七頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓韓國DAEYANGAIRSTONE公司預計2012年8月初有票整箱貨物要從韓國釜山港出口，2012年8月中旬到達天津港，送貨至山西太原。貨物裝載為整箱，商品名稱為氣體過濾器，商品編碼69149090。每箱尺寸為145x115x95（1.58CBM）共40箱，總重量14000kgs?？偨痤~為USD12000.00。118第一百一十八頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.1了解常用貿(mào)易術語的區(qū)別閱讀“知識準備”，完成張經(jīng)理與你的對話。119第一百一十九頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.2計算整箱進口代理費用根據(jù)《貨代進口操作費用明細表》（表2-42）計算代理費用。120第一百二十頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.3填寫訂艙委托書小組模擬貨代與客戶磋商委托事宜的場景，并填寫訂艙委托書（表2-42）。121第一百二十一頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.4填寫提單根據(jù)業(yè)務背景資料，填寫提單（表2-44）。122第一百二十二頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.5模擬電放流程假如因為航程較短，提單原件還沒到，但是船已經(jīng)到港。買方著急提貨，要求你采取電放形式提貨。小組模擬電放流程，并闡述其后果。其它組認真看，并做評價。123第一百二十三頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.6模擬進口報關報檢流程124第一百二十四頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.7了解滯箱費小組通過閱讀“知識準備”和搜索網(wǎng)絡，了解什么是滯箱費，如何產(chǎn)生，如何避免，派一個代表進行講解。125第一百二十五頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.8貨損與理賠小組討論貨損責任和解決辦法，模擬貨代與收貨人的磋商過程。太原廠家收到集裝箱，開箱驗貨后發(fā)現(xiàn)有10箱機器遭到嚴重撞擊而破損，找你們索賠。張經(jīng)理召集相關人員開會討論解決辦法。126第一百二十六頁，共151頁。項目2.4海運整箱進口貨代業(yè)務實訓任務2.4.9了解共同海損假設該貨輪上既有集裝箱又有一些件雜貨。貨輪在航行途中由于觸礁而漏水，為了能夠到達最近的停泊港，船長下令把一些件雜貨扔到海里以減輕船體重量。貨輪和大部分貨物終于獲救。太原廠家收到理算中心的通知，說要參與共同海損的賠償。廠家從來沒遇到這種事，向貨代詢問。小組模擬貨代向廠家解釋的過程。127第一百二十七頁，共151頁。項目2.5海運租船運輸貨代業(yè)務實訓2012年5月中旬，遼寧省中糧進出口有限公司要向英國G公司出口一批5000噸袋裝黃豆（黃豆的積載系數(shù)為1.7立方米/公噸），裝貨港為中國大連，卸貨港為英國利物浦港口。中糧公司要求貨代公司幫他們租一條合適的船舶，并且與之簽訂一份租船合同。128第一百二十八頁，共151頁。項目2.5海運租船運輸貨代業(yè)務實訓任務2.5.1計算船的容積請根據(jù)積載系數(shù)計算，運輸這票貨物需要租多大容積的船。129第一百二十九頁，共151頁。項目2.5海運租船運輸貨代業(yè)務實訓任務2.5.2查詢租船信息到天天船舶網(wǎng)（）上找三條符合要求的船，記錄每條船的船名、船旗國、建造時間、船級、登記船東、總噸、凈噸、載重噸、夏季干舷、總長、形寬、散裝艙容、包裝艙容等船舶基本信息。130第一百三十頁，共151頁。131船舶專業(yè)術語1.船舶構造2.船舶噸位(ship'stonnage)3.船舶載重線(ship'sloadline)4.船籍和船旗(ship'snationalityandflag)5.船級(ship'sclassification)6.航速(ship'sspeed)7.船舶的主要文件(ship'sdocuments)第一百三十一頁，共151頁。132船舶構造第一百三十二頁，共151頁。133第一百三十三頁，共151頁。134第一百三十四頁，共151頁。135船舶噸位(1)重量噸位(weighttonnage)(2)排水量噸位（displacementtonnage輕排水量、重排水量、實際排水量）(3)載重噸位(deadweighttonnage,D.W.T)(4)容積噸位（容積總噸、容積凈噸）第一百三十五頁，共151頁。136船舶載重線（Ship’sLoadLine）第一百三十六頁，共151頁。137船級

表示船舶技術狀態(tài)的一種指標。船級證書，有效期為4年。英國勞埃德船級社德國勞埃德船級社挪威船級社法國船級局日本海事協(xié)會美國航運局中國船級社第一百三十七頁，共151頁。138船舶的主要文件(1)船舶國籍證書(certificateofnati