春節(jié)期間停產(chǎn)檢修的安全技術(shù)措施簡易版

春節(jié)期間停產(chǎn)檢修的安全技術(shù)措施簡易版春節(jié)期間停產(chǎn)檢修的安全技術(shù)措施簡易版ASpecificMeasureToSolveACertainProblem,TheProcessIncludesDeterminingTheProblemObjectAndInfluenceScope,AnalyzingTheProblem,CostPlanning,AndFinallyImplementing.編訂：XXXXXXXX20XX年XX月XX日春節(jié)期間停產(chǎn)檢修的安全技術(shù)措施簡易版溫馨提示：本解決方案文件應(yīng)用在對(duì)某一問題，或行業(yè)提出的一個(gè)解決問題的具體措施，過程包含確定問題對(duì)象和影響范圍，分析問題，提出解決問題的辦法和建議，成本規(guī)劃和可行性分析，最后執(zhí)行。文檔下載完成后可以直接編輯，請(qǐng)根據(jù)自己的需求進(jìn)行套用。根據(jù)公司研究決定：十九大期間于20xx年10月18日至19日，全礦停產(chǎn)檢修2天。在此期間為確保各檢修項(xiàng)目安全順利完成。特制定以下安全技術(shù)措施：

一、

施工時(shí)間：20xx年10月

日至日

二、

施工單位負(fù)責(zé)人：朱玉武

三、措施編制人：劉清濤

四、施工項(xiàng)目：

1、一采運(yùn)輸巷、一采軌道巷整接維護(hù)管路、井下沖塵維護(hù)。

2、6#煤運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷建風(fēng)門。

3、30104回風(fēng)巷、6#煤西翼清理、鋪設(shè)水溝。

4、單軌吊機(jī)車三班吊運(yùn)物料。

5、60101E補(bǔ)回風(fēng)巷、6#煤東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁。

6、30102運(yùn)輸巷部分拆除風(fēng)門墻。

7、副井至各采區(qū)運(yùn)松物料。

五、安全技術(shù)措施

所有參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，嚴(yán)格按本措施執(zhí)行，做到組織落實(shí)，人員落實(shí)。

一、通防部分：

（一）、一采運(yùn)輸巷、一采軌道巷整接管路安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：李富磊

施工時(shí)間：早班

1、施工人員進(jìn)入工作地點(diǎn)要逐步檢查現(xiàn)場巷道頂幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)首先處理，確認(rèn)安全后方可施工。

2、拖運(yùn)管路時(shí)，要用8號(hào)鐵絲捆住兩頭，前頭一人領(lǐng)住后面一人溜住，慢慢滑行，以防管子滑脫傷人。

3、接管子時(shí)，作業(yè)人員不少于6人，要四人托住管子、1人擰上螺絲，一人扶管子，按照從上往下的順序操作，逐節(jié)接入。

4、管路要托掛或墊起，必須平直，每隔3m吊一掛點(diǎn)，拐彎處設(shè)彎頭，不拐急彎。

5、安裝管路時(shí)，應(yīng)根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求安設(shè)三通和閥門。

6、在較高處施工時(shí)，要有牢固的腳手架，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，確保安全施工。

7、新安裝的管路要進(jìn)行漏氣漏水試驗(yàn)，做到通暢、不漏氣、不漏水。

8、在進(jìn)行正常操作施工時(shí)，要隨時(shí)檢查操作現(xiàn)場的安全狀況，做到不安全不施工，出現(xiàn)問題及時(shí)處理。

9、施工人員在施工現(xiàn)場施工時(shí)，必須聽從指揮，服從安排，不得擅自行動(dòng)。

10、安裝質(zhì)量要求：

1）、管子的接口接頭要擰緊，做到不漏氣、不漏水。

2）、管子要平直、一條線。

3)、管路接完后要對(duì)管子進(jìn)行刷漆編號(hào)。

（二）、井下通防設(shè)施維護(hù)、沖塵安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：李富磊

施工時(shí)間：早班

1、施工前，必須先檢查巷道頂板及兩幫的支護(hù)情況，確認(rèn)安全后，方可施工。

2、施工前，必須準(zhǔn)備好所用的材料和工具。

3、施工時(shí)，必須先將所灑塵巷道中的電氣設(shè)備、管線等遮蓋好后，方可施工。

4、在運(yùn)輸機(jī)巷道灑塵時(shí)，必須與運(yùn)輸機(jī)司機(jī)聯(lián)系好，只有當(dāng)停止運(yùn)輸后，方可施工。

5、在軌道上、下山灑塵時(shí)，必須注意機(jī)車運(yùn)行情況，當(dāng)機(jī)車經(jīng)過

時(shí)必須停止作業(yè)躲避到安全地點(diǎn)，機(jī)車完全通過時(shí)方可從新作業(yè)。

6、灑塵時(shí)，必須順著風(fēng)流的方向進(jìn)行，水量不宜開得過大，以放

淤積巷道。當(dāng)有人員通過時(shí)，必須暫停沖刷。

7、灑塵工必須定期檢查和沖刷所負(fù)責(zé)的區(qū)域范圍，做到按時(shí)沖刷，

嚴(yán)禁煤塵堆積和巷道干燥。

8、巷道灑塵工必須將當(dāng)班灑塵地點(diǎn)、灑塵長度記錄清楚。

9、巷道灑塵完工后，收斂好巷道衛(wèi)生及掉落的煤矸，以防影響行人、行車和通風(fēng)。

10、特殊地點(diǎn)、要害場所另制定特殊措施。

二、6#煤運(yùn)輸下山建風(fēng)門安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：賈秀森

施工時(shí)間：早班

1、根據(jù)行車行人通風(fēng)要求，6#煤運(yùn)輸下山聯(lián)絡(luò)巷需建風(fēng)門一組，墻體厚度不低于500mm永久正反向調(diào)節(jié)風(fēng)門、風(fēng)門規(guī)格2m*2.6m，調(diào)節(jié)風(fēng)窗規(guī)格為50cm*70cm。

2、施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)觀察頂幫支護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)不安全隱患時(shí)首先處理，確認(rèn)安全后方可施工；

3、在施工地點(diǎn)施工時(shí)，必須通風(fēng)良好，在進(jìn)行正常操作施工時(shí)，要隨時(shí)檢查操作現(xiàn)場及附近的安全狀況，做到不安全不施工，出現(xiàn)問題及時(shí)處理、處理不了時(shí)及時(shí)匯報(bào)、撤離現(xiàn)場至安全區(qū)；

4、施工人員不得在停風(fēng)期間施工，必須按規(guī)定撤離施工現(xiàn)場，禁止人員入內(nèi)，在恢復(fù)通風(fēng)后有害氣體不超規(guī)定時(shí)方可進(jìn)入施工現(xiàn)場正常施工；

5、在施工時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)物料的人員必須相互照應(yīng)，要穩(wěn)搬穩(wěn)放不得滑落、拋扔，以防傷人造成事故。

6、在施工時(shí)必須注意機(jī)車運(yùn)行情況，機(jī)車通過作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，所有作業(yè)人員必須停止工作，站于安全地點(diǎn)，等待機(jī)車通過后再進(jìn)行作業(yè)。

7、構(gòu)筑風(fēng)門的安全措施：

1）施工人員進(jìn)入施工地點(diǎn)時(shí)前帶好構(gòu)筑通防設(shè)施所需工具，隨身攜帶的小型工具和材料要拿穩(wěn)，利刃工具要裝入護(hù)套，材料要捆扎牢固。

2）建筑風(fēng)門在標(biāo)定位置進(jìn)行，（風(fēng)門構(gòu)筑尺寸可根據(jù)現(xiàn)場條件改變）建筑風(fēng)門時(shí)應(yīng)先安放下門坎，門框與門坎互成直角，上、下坎應(yīng)互相平行，調(diào)好門框角度后，用棍棒、鐵絲將門框穩(wěn)固。

3）按照施工順序進(jìn)行掏槽（不低于20公分）、砌墻、砌墻垛，要求兩邊墻垛施工平行進(jìn)行，逐漸把門框牢固嵌入墻垛內(nèi)。

4）按照1：3的灰沙比例配制沙漿，用磚塊砌墻時(shí)，豎縫要錯(cuò)開，橫縫要水平，不準(zhǔn)出現(xiàn)瞎縫，排列必須整齊；磚塊之間要用灰漿抹勻，灰縫要均勻一致，墻逐漸逐層用砂漿填實(shí)。

5）墻體封頂要與頂幫接實(shí)，如果最后剩余空間不足一磚厚度時(shí)，應(yīng)用瓦刀將整塊磚切成片磚，施工到頂部，不得留有空隙。

6）風(fēng)門墻體根據(jù)現(xiàn)場情況需安設(shè)過墻管并施工完及時(shí)封堵。

7）風(fēng)門有水溝時(shí)，在墻垛一側(cè)砌筑反水溝，在上風(fēng)側(cè)設(shè)擋風(fēng)簾。

8）風(fēng)門墻砌實(shí)后應(yīng)抹面，抹面所用灰砂比例為1：3，墻四周要抹有不少于100mm寬度的裙邊，打光壓實(shí)。

9）在較高處施工時(shí)，要有牢固的腳手架，必須使用專用梯子，梯子由方木規(guī)格為100mm*100mm*1800mm，梯子上方搭設(shè)模板厚度不低于30mm，梯子與地面必須牢固，木板與梯子之間必須用鐵絲捆綁牢固，并根據(jù)現(xiàn)場需要佩帶保險(xiǎn)繩，人員站在上面施工時(shí)要站穩(wěn)，并有人在平臺(tái)下專門進(jìn)行監(jiān)護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)停止工作進(jìn)行處理；

10）墻面無裂縫，抹面用灰必須過篩，灰面壓光，墻面平整1m長度內(nèi)凸凹不大于10mm。

11）水泥砂漿凝固后，方可掛門扇，安設(shè)風(fēng)門時(shí)，應(yīng)設(shè)置底坎，并設(shè)置閉鎖裝置，保證兩道風(fēng)門不能同時(shí)打開。

12）調(diào)節(jié)窗擋風(fēng)墻的規(guī)格尺寸安設(shè)時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際需要改建或構(gòu)設(shè)；

13）施工過程中要隨時(shí)檢查現(xiàn)場安全情況，確保人員安全。

14）在施工現(xiàn)場施工時(shí)必須聽從指揮，服從安排，不得隨意進(jìn)入其他區(qū)域，不得擅自盲目行動(dòng)確保施工安全。

15）施工完后，風(fēng)門前后5m內(nèi)支護(hù)保證完好，并應(yīng)清理剩余材料，保持清潔、通暢。

三、30104回風(fēng)巷、6#煤西翼清理、鋪設(shè)水溝安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：王仲杰

施工時(shí)間：早班

1、施工前，施工人員應(yīng)帶齊鎬、锨、風(fēng)鎬等用于臥底時(shí)的工具等；

2、施工人員進(jìn)入工作地點(diǎn)施工前要檢查好巷道頂板、兩幫支護(hù)狀況，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度；

3、標(biāo)準(zhǔn)：水溝寬度一致，外沿一條線。臺(tái)階鋪設(shè)做到不晃動(dòng)，底部墊實(shí)，不得有仰俯現(xiàn)象，外沿一條線

4、用風(fēng)鎬臥底時(shí)，首先要檢查好風(fēng)管接頭牢固狀況，保證供風(fēng)正常，時(shí)刻檢查風(fēng)管接頭，防止銷子脫開傷人；

5、打砌水溝施工時(shí)人員要注意來往的機(jī)車，當(dāng)機(jī)車過來時(shí)，人員要躲到安全地點(diǎn)；車輛過去后再開始施工；斜巷鋪設(shè)臺(tái)階作業(yè)時(shí)，上下方設(shè)好擋矸，嚴(yán)防雜物滾落傷人。

6、臥底的浮矸要及時(shí)裝入礦車運(yùn)走，以防影響行車。裝車時(shí)施工人員必須站在礦車兩側(cè)操作，嚴(yán)禁站在礦車前后方或道心內(nèi)施工。

7、多人共同時(shí)人員必須配合好。

8、施工完畢后，將地面上的矸石、物料清理干凈后，方可離開。

二、運(yùn)輸部分：

一、單軌吊機(jī)車三班吊運(yùn)物料的安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：李善學(xué)

施工時(shí)間：夜班

早班

中班

起吊時(shí)，將起吊側(cè)駕駛室后截止閥推到起吊工作位，另一側(cè)閥門關(guān)閉。嚴(yán)禁兩側(cè)閥門同時(shí)關(guān)閉。

操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

使用專用集裝箱或花車裝載物料時(shí)，起吊掛鉤與集裝箱或花車應(yīng)聯(lián)接牢固，長形物料不得直接用起吊鏈捆綁，應(yīng)使用專用鏈子捆綁，必須牢固可靠，平穩(wěn)起吊。

4、嚴(yán)禁機(jī)車斜拉硬拽物料、設(shè)備。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位（8T、16T）要求，起吊液壓支架要懸掛專用起吊架，嚴(yán)禁超載。

6、吊運(yùn)大型設(shè)備爬坡時(shí)必須使用機(jī)車后方起吊梁吊運(yùn)，嚴(yán)禁頂車運(yùn)行.

7、起吊重物時(shí)要符合以下要求：

（1）檢查起落點(diǎn)支護(hù)、吊軌等情況，不完好嚴(yán)禁作業(yè)。

（2）鏈、環(huán)、螺絲、螺帽（符合要求、備滿帽）必須配套使用，與物料車可靠連接。必須使起吊梁兩鉤載荷分布均勻，滿足噸位要求（每輛機(jī)車每次吊運(yùn)物凈重不得超過12T),起落勻速，并且高低水平一致，嚴(yán)禁拖拉物料設(shè)備。

（3）起吊和下放物料時(shí)，作業(yè)人員必須位于物品的前后方，專人進(jìn)行操作。作業(yè)區(qū)域前后5m范圍內(nèi)不得有與裝卸物料無關(guān)人員，起吊物下方嚴(yán)禁有人。裝卸物料，要清理周圍閑雜人員。

（4）起吊重物時(shí)，操作人員注意觀察吊鏈運(yùn)行情況，防止斷鏈傷人。

（5）起吊物料時(shí)，必須保持物料重心平衡，不得出現(xiàn)歪斜。

（6）一采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.4m，二采集裝箱裝載物料的高度不得超過車沿0.2m，超出車沿易滑落的物料必須捆綁牢固，裝載物料寬度不得超過車沿，起吊物距地面0.1m以上。

（7）起吊單件物料寬度不得超過1.5m，高度不得超過1.6m，長度不得超過8m，重量不得超過12T，超過12T的物料應(yīng)解體吊運(yùn)，長物料使用專用吊裝鏈或繩套吊裝、捆綁，不得只是用起吊鏈捆綁。運(yùn)送超長物料時(shí)，副司機(jī)下車跟車指揮。

（8）吊運(yùn)物料應(yīng)使用專用車、集裝箱、平盤車或滑車。使用機(jī)車專用集裝箱起吊時(shí)，集裝箱專用掛鉤應(yīng)掛牢固。

（9）卸放物料時(shí)必須平穩(wěn)可靠，人員必須站在物料下落或傾倒范圍以外，嚴(yán)禁野蠻卸車，防止傷人事故。

（10）使用單軌吊機(jī)車運(yùn)送物料，起吊梁液壓馬達(dá)出現(xiàn)故障，需用兩個(gè)5T以上手拉葫蘆起吊物料時(shí)。首先檢查葫蘆是否完好，起吊物料后必須將起吊鏈閉鎖，防止滑鏈傷人。

8、側(cè)開門集裝箱卸料時(shí)，可使用單軌吊輔助卸料。具體操作方法為：

（1）將側(cè)開門集裝箱放落至卸料點(diǎn)底板上；卸料點(diǎn)處底板必須平整，防止集裝箱傾倒傷人。

（2）將側(cè)開門一側(cè)的起吊鏈解除并將鏈子收回，同時(shí)將側(cè)開門固定銷解除，打開側(cè)開門，并固定好。

（3）操作起吊梁操縱閥，使連接集裝箱一端的工作鏈上升，將物料慢慢卸出；因堆積箱內(nèi)的物料難以卸出時(shí)，可將機(jī)車向前方緩慢移動(dòng)卸料；物料卸車完畢后，將集裝箱緩緩放下，將側(cè)開門關(guān)閉并閉鎖，同時(shí)將已經(jīng)解除的起吊鏈重新連接牢固；確認(rèn)安全后，將集裝箱重新吊起運(yùn)行。機(jī)電設(shè)備采用人工卸車，嚴(yán)禁機(jī)車自卸。

10、使用側(cè)開門集裝箱卸料時(shí)，人員必須躲開物料滑落所能波及的范圍，避免受到傷害。

11、使用平板車吊料時(shí)，用封車器捆綁固定，整體物料捆綁不得少于兩道并捆綁牢固。

二、60101E補(bǔ)回風(fēng)巷、東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：王仲杰

施工時(shí)間：早班

1、線路安裝技術(shù)要求：

（1）60101E補(bǔ)回風(fēng)巷：該巷道為機(jī)掘巷道，巷道形狀為梯形，巷道寬度4.2m。單軌吊軌道安裝在巷道掘進(jìn)方向左幫，單軌吊軌道中心線偏巷道中心線900mm，距離巷道左幫不小于1200mm。

〔2〕軌道底面與底板距離隨巷道坡度起伏，但不能低于2500mm，軌道線路懸吊高度最低點(diǎn)保證運(yùn)輸物料下方與底板距離，不得小于100mm。驅(qū)動(dòng)輪距巷道突出部分（包括錨桿、金屬網(wǎng)、棚體等）有效距離不小于50mm。吊掛點(diǎn)間距，正常線路不大于3000mm，水平彎道及豎曲線段不大于1500mm。吊鏈鉛垂位置與軌道接頭前后誤差不得超過70mm。

〔3〕吊掛錨桿使用背帽，防止松脫。軌道線路的連接螺栓，必須采用直徑不小于φ20mm的高強(qiáng)螺栓（材質(zhì)宜采用40Cr），長度符合設(shè)計(jì)，緊固牢靠，配齊彈平墊圈。嚴(yán)禁采用普通螺栓代替高強(qiáng)螺栓。

〔4〕軌道接頭平整度：水平、垂直偏差均不得大于2mm。

〔5〕方向：直線段目視直順，無明顯折點(diǎn)，用10m的弦量不超過20mm。彎道接頭擺角水平方向不超過3o，垂直方向不超過7o。曲線段，曲線圓順，水平曲率半徑不小于4m，垂直曲率半徑不小于8m。

〔6〕下軌面接頭軌縫，直線段不得大于6mm，曲線段不得大于3mm。

〔7〕軌道規(guī)格、扣件規(guī)格及焊接質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求。

〔8〕軌道終點(diǎn)應(yīng)裝設(shè)軌端阻車器，以防發(fā)生機(jī)車脫軌墜車事故。

〔9〕在彎道和斜坡（6°以上）處，每各30m在軌道上安裝一處橫拉吊鏈（采用φ18×64mm）。

2、錨桿

軌道采用單吊鏈吊掛方式。由掘進(jìn)工區(qū)在頂板上打兩棵間距500mm的兩根錨桿，兩根錨桿固定1根工字鋼托梁（必須是厚壁），工字鋼再連接吊鏈，吊鏈再吊掛軌道。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長度不小于2m，錨深不小于1.6m，錨固長度不小于0.7m，錨固力不小于130KN/根。

使棚巷道：將1.5m長工字鋼制作的短梁沿巷道方向縱向用U型卡固定在兩個(gè)棚頭上，吊鏈固定在短梁上，再用吊鏈吊掛軌道。當(dāng)軌道吊掛點(diǎn)正處于棚頭下方時(shí)，可將吊鏈直接固定在棚頭上，但要對(duì)棚頭、棚腿采取焊接加固措施，防止倒棚。

東翼輔助運(yùn)輸下山整接單軌吊梁按照60101E補(bǔ)回風(fēng)巷標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

三、30102運(yùn)輸巷部分拆除風(fēng)門墻的安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：王仲杰

施工時(shí)間：早班

1、施工前，首先觀察施工地點(diǎn)頂板及兩幫情況，如頂板及兩幫不好，必須先控制好以后再進(jìn)行拆除工作；頂板及兩幫采用打點(diǎn)柱的方式進(jìn)行，控制前必須先摘掉活石，并且清理好后退路。

2、拆除地點(diǎn)通風(fēng)狀況不好，必須先檢查瓦斯、二氧化碳、一氧化碳和氧氣濃度，如果濃度達(dá)到《規(guī)程》的允許極限值，應(yīng)立即撤出并匯報(bào)通風(fēng)部門及調(diào)度室匯報(bào)，采取有效措施處理后，方可進(jìn)行施工。

3、在通車或行人巷道拆除風(fēng)門時(shí)，拆除風(fēng)門前要先將風(fēng)門電源切斷，將電動(dòng)部分拆除，然后再把風(fēng)門門扇摘下運(yùn)到不妨礙行車和行人的安全地點(diǎn)放好，待拆除完工后再轉(zhuǎn)移到指定地點(diǎn)。

4、拆除時(shí)，必須有兩人在拆除地點(diǎn)兩側(cè)站崗警戒，這兩人要在距離風(fēng)門10m以外的安全地點(diǎn)警戒。如果有單軌吊機(jī)車或人

要通過風(fēng)門，擔(dān)任警戒的人員先讓機(jī)車或人員停止前進(jìn)，擔(dān)任警戒的人員通知正在工作人員停止工作，躲到安全地點(diǎn)后，機(jī)車或人員方可通過拆除地點(diǎn)，否則不準(zhǔn)通過，以防機(jī)車撞傷正在工作的人員或拆落的物料砸傷行人。

5、拆除風(fēng)門時(shí)，要遵守先上后下的原則，即先拆除設(shè)施的上部，然后有上往下的慢慢拆除，嚴(yán)禁采用由設(shè)施下部掏槽讓設(shè)施自動(dòng)倒塌的方法拆除設(shè)施；拆除時(shí)，除工作人員外，附近不能有其他人員；用大錘、釬子、手鎬等工具拆除，大錘、手鎬必須楔牢，防止錘頭、鎬頭脫落傷人；掄動(dòng)大錘、手鎬時(shí)，附近不能有其他人員；掄大錘和扶釬子人員必須配合好，避免錘砸到扶釬子人員的手上。；

6、拆除風(fēng)門需搭腳手架時(shí)，腳手架必須固定牢固，由方木規(guī)格不低于10公分*10公分搭設(shè)的梯子，木板厚度為3公分，梯子與地面必須穩(wěn)固，梯子與木板要用鐵絲捆綁牢固，否則不準(zhǔn)作業(yè)，在腳手架上工作一定要站穩(wěn)，以免從腳手架上摔下來。施工完畢，腳手架上人員下架時(shí)要小心，由架下人員接送，慢慢下來，嚴(yán)禁從腳手架上往下跳。拆除腳手架時(shí)，要按照捆綁順序進(jìn)行拆除，并將扎腳手架的材料放到安全地點(diǎn)順好或轉(zhuǎn)走，嚴(yán)禁不拆綁繩就掀倒腳手架。

7、拆除的物料，當(dāng)時(shí)不能運(yùn)走時(shí)，必須整理好，不能運(yùn)走時(shí)，必須整理好，不能影響通車和行人，待條件允許后再轉(zhuǎn)走。

四、副井松料的安全技術(shù)措施

施工負(fù)責(zé)人：張兆輝

施工時(shí)間：中班

1、運(yùn)料工必須經(jīng)過安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2、運(yùn)料工必須熟悉運(yùn)料路線的巷道支護(hù)、軌道及道岔質(zhì)量、安全設(shè)施完好情況。

3、必須按供料計(jì)劃的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量裝料，并及時(shí)準(zhǔn)確地將物料運(yùn)往作業(yè)地點(diǎn)。

4、裝運(yùn)不同物料時(shí)，應(yīng)使用不同車輛（礦車、花車、平板車），并按措施規(guī)定要求將物料捆牢。

5、裝卸物料時(shí)，必須將車輛掩牢。在坡度較大地點(diǎn)，必須用可靠的制動(dòng)器將車穩(wěn)牢。

6、裝、運(yùn)、卸過程中，應(yīng)根據(jù)不同的物料采取有效的防護(hù)措施，不得損壞物料。

7、裝車前檢查車輛及連接裝置。車內(nèi)雜物要清理干凈，