《硅谷鋼鐵俠》讀后感

《硅谷鋼鐵俠》讀后感這個(gè)春節(jié)，大洋此岸的馬斯克，不斷沖擊我們的視線，鼓吹比特幣、安利狗狗幣、艾特普京去Clubhouse和他交談……作為超級(jí)明星企業(yè)家，馬斯克堪稱“刷屏之王”，新聞屆的富礦，有關(guān)他的報(bào)道不計(jì)其數(shù)，在這些報(bào)道中，馬斯特偏執(zhí)、無(wú)情、自大，偏偏這樣一個(gè)人，卻在最近一度成為世界首富。為什么？

或許，我們可以利用假期，來(lái)這本書(shū)中查找答案——美國(guó)作家阿什利·萬(wàn)斯所寫的《硅谷鋼鐵俠——埃隆·馬斯克的冒險(xiǎn)人生》。作為全球最出名的科技之一，萬(wàn)斯在將近4年的時(shí)間里，與馬斯克進(jìn)展了超過(guò)40個(gè)小時(shí)的深度對(duì)話，深入特斯拉、SpaceX等公司，親切接觸的馬斯克的伙伴、員工、家人、朋友超過(guò)300人。

這是馬斯克第一次允許一個(gè)記者進(jìn)入他的核心圈子。據(jù)萬(wàn)斯透露，他一開(kāi)頭告知馬斯克，正規(guī)劃寫一本關(guān)于他的書(shū)，馬斯克表示自己不準(zhǔn)備協(xié)作。但萬(wàn)斯沒(méi)有放棄，間續(xù)采訪了200多個(gè)與馬斯克相關(guān)的人，一年半以后，馬斯克最終與萬(wàn)斯會(huì)面，“他敬重那些被拒絕之后仍堅(jiān)持不懈的人，之前有許多記者跟他說(shuō)過(guò)出書(shū)的事情，我是其中唯一一個(gè)不顧他的初衷堅(jiān)持己見(jiàn)的人，他好像喜愛(ài)這樣的人?！?/p>

全書(shū)分也許10章，分別介紹了馬斯克的幼年成長(zhǎng)、加拿大生活和學(xué)習(xí)、Zip2和Paypal創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)立SpaceX公司、特斯拉傳奇和太陽(yáng)城公司的輝煌。

終極目標(biāo)：把人類變成一種跨越行星的物種

“我們這一代人中最優(yōu)秀的頭腦都在思索，如何讓人們點(diǎn)擊廣告，這太糟糕了?！盕acebook早期工程師杰夫·漢默巴徹曾這樣說(shuō)。

然而馬斯克不是這樣，他的終極目標(biāo)是把人類變成一種跨越行星的物種。這聽(tīng)起來(lái)很愚蠢，但這就是馬斯克存在的理由。

馬斯克在20多歲時(shí)，已經(jīng)通過(guò)“讓人們點(diǎn)擊廣告”成為億萬(wàn)富翁，他創(chuàng)立的Zip2公司（類似于群眾點(diǎn)評(píng)+百度地圖）以3億多美元賣給當(dāng)時(shí)的Compaq電腦，他創(chuàng)立的網(wǎng)上支付平臺(tái)Paypal以15億美元賣給Ebay。按理說(shuō)，他在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)業(yè)已經(jīng)連續(xù)勝利，也駕輕就熟，聰慧的商人大多會(huì)連續(xù)在這個(gè)領(lǐng)域深耕。

但已經(jīng)實(shí)現(xiàn)財(cái)寶自由的馬斯克，選擇押上全部身家，同時(shí)進(jìn)入火箭放射、電動(dòng)汽車、太陽(yáng)能這三個(gè)進(jìn)展長(zhǎng)期停滯不前的高科技行業(yè)：成立SpaceX，尋找他兒時(shí)即萌芽的航天夢(mèng)；成立特斯拉開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，依據(jù)他自己的世界觀去轉(zhuǎn)變世界；進(jìn)入太陽(yáng)能領(lǐng)域，為地球“降溫”。這樣看來(lái)，早期的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)，更像是在為他真正實(shí)現(xiàn)幻想供應(yīng)資金支持。

這本書(shū)寫作于2023年，當(dāng)時(shí)馬斯克的身價(jià)是122億美元，4年多過(guò)去了，馬斯克在福布斯實(shí)時(shí)富豪榜上的最新身價(jià)已達(dá)1772億美元，增長(zhǎng)了近15倍。這些領(lǐng)域已經(jīng)讓馬斯克名利雙收，盡管如此，他的終極目標(biāo)依舊是把人類變成一種跨越行星的物種，他確定，人類的生存取決于能否在另一個(gè)星球建立殖民地，他將奉獻(xiàn)自己的一生來(lái)實(shí)現(xiàn)這一愿望。而現(xiàn)在賺到的這些錢，是在為他實(shí)現(xiàn)終極幻想供應(yīng)資金支持。

他是一個(gè)情愿為了抱負(fù)賭上一切的人?！敖袢?，埃隆-馬斯克所從事的事業(yè)依舊存在風(fēng)險(xiǎn)，他可能會(huì)在現(xiàn)有的三個(gè)企業(yè)之外還對(duì)別的工程感興趣并再度冒險(xiǎn)去嘗試。他或許會(huì)制造更大的勝利，或許會(huì)失敗，可以確定的是，擔(dān)憂失敗肯定不是他放棄嘗試某個(gè)事業(yè)的理由?！闭绠?dāng)時(shí)羅永浩為該書(shū)所寫的序。

有人這樣問(wèn)馬斯克：你打算做特斯拉的時(shí)候，電動(dòng)車還沒(méi)這么火，哪些因素讓你推斷這是個(gè)時(shí)機(jī)？馬斯克答復(fù)說(shuō)，我從來(lái)沒(méi)覺(jué)得電動(dòng)車是個(gè)好時(shí)機(jī)，相反，我始終覺(jué)得做特斯拉失敗的概率會(huì)很高，但是我覺(jué)得這是應(yīng)當(dāng)去做的事情，我等不及別人來(lái)實(shí)現(xiàn)。其實(shí)他的這個(gè)答案可以同樣用在他開(kāi)創(chuàng)的SpaceX和太陽(yáng)城上。

是什么成就了馬斯克

馬斯克是一個(gè)特別聰慧的人，從小就對(duì)讀書(shū)如饑似渴，每天讀書(shū)10個(gè)小時(shí)是家常便飯，假如是周末，可以一天讀完兩本書(shū)。工程師出身，愛(ài)從物理的角度分析一切，跟人溝通能快速?gòu)淖铐敿獾娜瞬拍抢锟焖賹W(xué)到精華，幾乎做什么都勝利。他的祖上始終喜愛(ài)冒險(xiǎn)，而且都很聰慧。

他會(huì)有目的的學(xué)習(xí)，埃隆馬斯克在賓夕法尼亞求學(xué)時(shí)，一邊攻讀商學(xué)學(xué)位，一邊討論物理學(xué)，萬(wàn)斯認(rèn)為這是剛剛20歲出頭的馬斯克有意為之。他喜愛(ài)重用那些頂級(jí)學(xué)校的尖子生，查找那些從小喜愛(ài)制造東西的人。他的一個(gè)策略是，到各大名校去找最優(yōu)秀的那些學(xué)生，讓他們輟學(xué)來(lái)參加自己的事業(yè)。SpaceX的前1000名員工，包括門衛(wèi)和技工，幾乎都由馬斯克親自面試。

他很小時(shí)就明白，人生很短，因此特別勤奮，他一天工作16小時(shí)，比兩個(gè)人每人工作8小時(shí)更有效率。緣由是一個(gè)人不需要開(kāi)會(huì)、不需要與誰(shuí)達(dá)成共識(shí)，也不需要在工程中幫忙其他人。他只需要持續(xù)地工作、工作、再工作。也以近乎變態(tài)的嚴(yán)峻要求自己的員工也要勤奮，有的員工無(wú)法忍受馬斯克的性格而選擇離開(kāi)，也有一些不夠勤奮的員工被開(kāi)除，但他從不覺(jué)得惋惜，不管走掉的人多么有資格，他只需要勤奮努力為公司做事的員工。

他的勝利，在很大程度上與他的英勇是分不開(kāi)的，他總是敢于大膽去實(shí)現(xiàn)別人由于思維禁錮所認(rèn)為的種種不行能。別人都認(rèn)為從無(wú)到有建立一家網(wǎng)絡(luò)銀行是不行能完成的任務(wù)、別人對(duì)他自己制造火箭的辦法不以為然、哪怕全部人都不看好電動(dòng)汽車……但他就是憑借自己的堅(jiān)持和專業(yè)做到了，他從未疑心過(guò)什么東西實(shí)現(xiàn)不了。就像他說(shuō)的“我知道我們肯定能夠做到，只是花多少時(shí)間和精力的問(wèn)題”。

他有自己獨(dú)到的第一原理思維模式。但凡先從本質(zhì)開(kāi)頭思索，然后再?gòu)谋举|(zhì)一層層往回反推。在這樣的思維模式下，你不會(huì)由于臨時(shí)的困難而對(duì)結(jié)果失去信息，也不會(huì)由于好高騖遠(yuǎn)而做出徒勞的努力。由于你特別清晰你的目標(biāo)是第一原理推到出的必定結(jié)果。

馬斯克的公司都有著宏大無(wú)比的目標(biāo)，這幫忙他吸引了一大批硅谷天才的參加，比方：

SpaceX：把人類送到火星，把人類變成一種跨越行星的物種。

Tesla：純電動(dòng)車，造車并不是為了讓公司上市或者把車賣給一些有錢人，而是由于我們的工作或許能轉(zhuǎn)變汽車的本質(zhì)。

SolarCity：清潔能源，成為美國(guó)最大的電力供給商。

他的全部業(yè)務(wù)在短期和長(zhǎng)期來(lái)看都是相互關(guān)聯(lián)的，特斯拉負(fù)責(zé)制造電池組，太陽(yáng)城負(fù)責(zé)銷售給終端客戶。太陽(yáng)城負(fù)責(zé)向特斯拉的充電站供給太陽(yáng)能板，幫忙特斯拉向司機(jī)供應(yīng)免費(fèi)充電效勞。

馬斯克曾同時(shí)面臨公司破產(chǎn)和家庭裂開(kāi)，其他人可能早已崩潰，他卻擁有在危機(jī)之下照舊專注工作的力量。2023年是馬斯克最艱難的時(shí)候，面臨其中兩家企業(yè)同時(shí)倒閉的危急，也被局部民眾當(dāng)作兜售虛假盼望的騙子，有一天甚至同時(shí)消失了50篇談?wù)撎厮估瓡?huì)如何滅亡的文章，被記者和前妻在媒體上狠狠羞辱……“經(jīng)受過(guò)那種壓力的人大多數(shù)都退縮了”，特斯拉的投資人之一格雷西亞斯說(shuō)，“他們會(huì)消失決策失誤。但是馬斯克卻變得更加理性。照舊能夠做出清楚并且有遠(yuǎn)見(jiàn)的打算。壓力越大，他做得就越好。我從未見(jiàn)過(guò)比他更堅(jiān)強(qiáng)的人?！?/p>

馬斯克對(duì)轉(zhuǎn)變?nèi)祟惷\(yùn)有著劇烈的使命感，其提出的目標(biāo)往往很高遠(yuǎn)，對(duì)局部人而言甚至是不切實(shí)際。他看人類皆是自我設(shè)限而且身處險(xiǎn)境，并想要擺脫這樣的境況。那些在開(kāi)會(huì)時(shí)提出錯(cuò)誤意見(jiàn)的人，或者在工作時(shí)犯錯(cuò)誤的人，都阻礙了他的前進(jìn)，讓他