2-22-2【解決方案】-物流車貨調度-V1.0

客戶服務系統(tǒng)產品組第1頁共33頁中國電信物聯(lián)網物流車貨調度解決方案中國電信集團政企部物聯(lián)網運營中心2016年12月目錄1、概述 31.1編寫目的 31.2適用范圍 32、行業(yè)分析 42.1政策分析 42.2市場空間 52.3市場需求 52.4產業(yè)鏈分析 63、解決方案內容 73.1目標客戶群 73.2方案介紹 73.2.1整體方案簡介 73.2.2智能通道解決方案 83.2.3應用解決方案 173.3商務模式 204、成功案例 225、附件：終端詳細信息 23概述編寫目的本文檔旨在收集合作伙伴的物聯(lián)網產品方案，推薦給省公司，幫助省公司更方便有效的推進物聯(lián)網發(fā)展。文檔內容包含了省公司在業(yè)務發(fā)展中關心的細節(jié)，如終端模塊型號及廠商、平臺、支撐能力、成功案例等等內容。適用范圍本文檔適用于管理部門匯總解決方案、省市分公司業(yè)務發(fā)展參考。行業(yè)分析政策分析建設節(jié)約型和諧社會是當前國家倡導的主旋律，國家政策支持和鼓勵企業(yè)尋找節(jié)能降耗的措施來實現(xiàn)經濟效益和社會效益的雙重增長。因此，如何推行精細化成本管理和提高企業(yè)效益是每個物流公司需要思考的問題。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，氮氧化物被列為約束性指標，要求“十二五”期間排放減少10%。為了控制柴油車的尾氣排放，工信部發(fā)布公告，明確將于2014年底廢止適用于國Ⅲ排放標準的柴油車產品。從2015年1月1日開始，國內柴油車將實施國Ⅳ排放標準，國Ⅲ標準柴油車從此將不得銷售和注冊登記。同時國家“十三五”規(guī)劃報告出現(xiàn)物流三次：(1)采取綜合措施，降低企業(yè)交易、物流、財務、用能等成本，堅決遏制涉企亂收費行為。(2)完善物流配送網絡，促進快遞業(yè)健康發(fā)展。(3)構建沿線大通關合作機制，建設國際物流大通道。目前貨車需統(tǒng)一采用國4、國5的標準接口，主要監(jiān)測尾氣排放是否符合國家標準。新車必須安裝一個OBD即車載自診斷系統(tǒng)。車載自診斷系統(tǒng)的特點在于檢測點增多、檢測系統(tǒng)增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監(jiān)控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執(zhí)行。市場空間 根據(jù)《2015年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2015年全國擁有載貨汽車1389.19萬輛、10366.50萬噸位，其中普通貨車1011.87萬輛、4982.50萬噸位，專用貨車48.40萬輛、503.09萬噸位。全國營業(yè)性貨運車輛完成貨運量315.00億噸、貨物周轉量57955.72億噸公里，比上年分別增長1.2%和2.0%，平均運距183.99公里。在這個新的契機下，集成車載定位、監(jiān)控、車載娛樂等功能的智能貨車定位終端，將逐步替代舊有的GPS定位設備。市場需求 物流運輸行業(yè)是推動國民經濟快速發(fā)展必不可少的基礎產業(yè)，各類物流運輸倉儲企業(yè)雖然在長期發(fā)展歷程中已經積累了豐富的實踐經驗，但由于車輛動態(tài)信息的實時監(jiān)控一直未得到解決，信息反饋不及時、不精確、不全面等問題導致了運力的大量浪費與運作成本的居高不下。物流管理的最終目標是降低成本、提高服務水平，這需要物流企業(yè)能夠及時、準確、全面的掌握運輸車輛的信息，對運輸車輛實現(xiàn)實時監(jiān)控調度。物流監(jiān)控中心對物流車輛及貨物實時定位跟蹤，從而將運輸行業(yè)中的貨主、貨運代理及司機各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結合起來，降低空車率，最大限度的調配車輛，達到充分調動和利用各地的貨物及車輛的目的、并可以顯示每兩物流車所用的油量，路程都一目了然。物流行業(yè)的需求的特點是：業(yè)務覆蓋地域廣車輛眾多，信息量大區(qū)域與線路監(jiān)控要求突出與貨運單據(jù)配合緊密對貨物安全保障要求高對系統(tǒng)響應要求靈活、及時需要位置服務信息的需求多數(shù)據(jù)共享程度要求高需要完善車輛統(tǒng)一信息管理產業(yè)鏈分析解決方案內容目標客戶群集成車載定位、監(jiān)控、車載娛樂等功能的智能貨車定位終端，將逐步替代舊有的GPS定位設備，來實現(xiàn)保障物流行業(yè)相關人、財、物的安全，及通過暢行網實現(xiàn)監(jiān)控物流車輛行駛狀況，減少空載率，降低汽油消耗，防止司機偷油，繞路報銷情況的發(fā)生，提高運營效率和效益，是車隊管理部門用高科技手段對物流及相關行業(yè)進行管理和調度的標志性象征，具有極大的社會效益和經濟效益。一般適用于:集裝箱港口運輸車輛干線運輸車輛城市配送車輛長途貨運車輛掛靠車輛方案介紹整體方案簡介物流車輛管理調度系統(tǒng)是集全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）以及無線通信技術于一體的軟、硬件綜合系統(tǒng)。主要由三部分組成：車載終端、無線數(shù)據(jù)鏈路和監(jiān)控中心軟件系統(tǒng)。可對移動車輛進行統(tǒng)一集中管理和實時監(jiān)控調度指揮。該系統(tǒng)能直觀地顯示車輛運行狀態(tài)信息，同時對車輛及貨物實時定位跟蹤，將運輸行業(yè)中的貨主、第三方物流及司機等各環(huán)節(jié)的信息有效、充分地結合起來，達到充分調度貨物及車輛的目的，保障貨物及司機的安全，提高運輸效率。工作原理：物流運輸車輛GPS管理系統(tǒng)將自動分析數(shù)據(jù)，將車輛全程運行軌跡、停車地點、停車時間及運行速度，在精確的全國電子地圖上一覽無余，全數(shù)再現(xiàn)。本系統(tǒng)同時結合了GPS-GSM/GPRS技術，GPS用于確定車輛所處的位置及速度等相關的信息，通過GSM/GPRS網絡將GPS車載終端采集的信息傳送回管理中心，管理中心的軟件平臺將在電子地圖上顯示所查詢的車輛及貨物的相關信息。智能通道解決方案中國電信物聯(lián)網基礎業(yè)務是基于中國電信蜂窩移動通信網絡（2G/3G/4G/NB-IoT），實現(xiàn)物與物通信、物與人通信，采用物聯(lián)網專用號碼作為終端業(yè)務號碼，承載于物聯(lián)網移動核心網專用網元，通過中國電信集團集約IT系統(tǒng)受理、開通和計費的移動通信產品，包括：數(shù)據(jù)業(yè)務、短信業(yè)務、語音業(yè)務。物聯(lián)網基礎業(yè)務作為中國電信的基礎業(yè)務，采用專用網元、專有平臺、專用號卡、專屬政策，實行專業(yè)化運營。采用統(tǒng)一的運營策略對號碼集中管理，擁有輕松“一點接入”、有效“實現(xiàn)業(yè)務”、保障“網絡安全”三大特色。中國電信物聯(lián)網業(yè)務架構如圖：專用號卡物聯(lián)網專用號碼中國電信物聯(lián)網卡提供專屬的物聯(lián)網號碼，包括10649和149號段的號碼，實行全網統(tǒng)一規(guī)劃分配、集中庫存管理，一點拿卡，全網使用。10649開頭的13位物聯(lián)網專用號碼，支持2G/3G/4G數(shù)據(jù)、電信網內短信功能。149開頭的11位物聯(lián)網專用號碼，支持2G/3G/4G數(shù)據(jù)、短信、語音功能，適合有語音需求的物聯(lián)網客戶。物聯(lián)網專用卡中國電信提供Plug-In卡(可插拔式卡)和SMD卡(表面貼裝焊接式卡)兩類物聯(lián)網專用實體卡。依據(jù)使用環(huán)境的不同，各自又分別包括工業(yè)級、消費級兩個級別的卡。與普通移動用戶卡相比，物聯(lián)網專用Plug-In卡適合于更長使用壽命和更惡劣環(huán)境的使用要求，SMD卡適合于對抗振動指標要求較高的使用要求。消費級卡適用于消費電子行業(yè)的物聯(lián)網業(yè)務，比如：智能可穿戴、健康檢測設備、ATM設備、自動售貨機、智能家居、智能樓宇等場景；工業(yè)級卡適用于工業(yè)生產的物聯(lián)網業(yè)務，比如：室外監(jiān)測監(jiān)控、電子電器設備遠程監(jiān)控、工業(yè)生產監(jiān)控、交通運輸?shù)葓鼍?。在業(yè)務允許的情況下，建議優(yōu)先采用消費級Plug-In卡。專用通信模塊中國電信目前提供CDMA（1x/EVDO）模塊、4GCat1模塊、4G單模模塊、4G多模模塊，依據(jù)使用環(huán)境的不同，各自又分別提供工業(yè)級、消費級兩個級別，其中：4GCat1模塊，具有低成本、中速率的特點。4G單模模塊，可以用于滿足低成本、較高速率的需求。4G多模模塊，具有通用性強、覆蓋范圍廣的特點。NB-IoT模塊，具有低成本、低功耗、深度覆蓋的特點。CDMA（1x/EVDO）模塊，具有低速率的特點。專用網元中國電信物聯(lián)網業(yè)務基于中國電信蜂窩移動通信網絡（2G/3G/4G/NB-IoT），與傳統(tǒng)網絡區(qū)隔，構建物聯(lián)網移動核心網專用網元，短信、數(shù)據(jù)和大網區(qū)隔，防止惡意網絡攻擊，終端訪問控制和流量控制，幫助企業(yè)內外網隔離，為客戶提供可靠、穩(wěn)定的網絡。中國電信物聯(lián)網業(yè)務為客戶提供多種網絡接入方式，客戶可以依據(jù)業(yè)務需求，分別獨立開通。4G網絡采用4G核心網專用網元，具有高速率、覆蓋范圍廣的特點，適用于對帶寬、速率有一定要求的物聯(lián)網應用場景。其中4GCat1具有低成本、中速率等特點，適用于中低速率的物聯(lián)網應用場景。為支撐天翼物聯(lián)4GCAT1商用，中國電信已經完成9個省，10個城市（北京、無錫、上海、深圳、福州、昆明、合肥、溫州、太原、晉中）的LTE網絡對CAT1的支持情況驗證測試，預計2017年6月底前全網提供服務。NB-IoTNB-IoT是由3GPP定義的基于蜂窩網絡的窄帶物聯(lián)網技術，相比目前廣泛商用的2G/3G/4G及其他無線技術，它具有：支持海量連接、有深度覆蓋能力、功耗低、低成本等特點，適合于傳感、計量、監(jiān)控等物聯(lián)網應用，適用于智能抄表、智能停車、車輛跟蹤、物流監(jiān)控、智慧農林牧漁業(yè)以及智能穿戴、智慧家庭、智慧社區(qū)等等領域。這些領域對廣覆蓋、低功耗、低成本的需求非常明確。中國電信已啟動800MNB-IoT試點工作，預計2017年6月底前完成NB-IoT端到端業(yè)務運營測試和驗證，進行業(yè)務試商用。2G/3G網絡采用2G/3G核心網專用網元，具有低速率的特點，適用于對帶寬、速率要求不高的物聯(lián)網應用場景。無線VPDN中國電信提供物聯(lián)網無線VPDN增值服務，利用L2TP或GRE隧道技術為物聯(lián)網客戶構建與公眾互聯(lián)網隔離的虛擬專用網絡，滿足客戶的物聯(lián)網無線終端訪問客戶內部網絡的需求。VPDN的功能場景如下圖所示：自管理平臺中國電信物聯(lián)網業(yè)務為客戶實現(xiàn)對最終用戶的管理提供自管理平臺，同時也可以為客戶自有平臺或應用提供API接口，滿足客戶對終端的工作狀態(tài)、通信狀態(tài)等進行實時自主管理的需求。自管理門戶的功能信息查詢：賬單查詢、清單查詢、套餐查詢、充值查詢、余額查詢。狀態(tài)查詢：實時查詢用戶物聯(lián)網專用卡當前狀態(tài)。終端管理：終端狀態(tài)查詢、終端遠程操作、終端基礎信息維護。預警監(jiān)控：對用戶套餐使用情況進行監(jiān)控并預警。業(yè)務辦理：充值繳費、自助停復機、套餐變更。業(yè)務統(tǒng)計：統(tǒng)計短信、流量使用情況。終端定位：能夠定位終端當前位置、歷史軌跡、設置電子圍欄。API接口對于客戶自管理的需求，可以在與客戶簽訂保密協(xié)議后，發(fā)起專業(yè)化的聯(lián)調申請，自管理服務平臺實現(xiàn)業(yè)務查詢、業(yè)務受理、充值繳費、使用量查詢等定制化的API接口功能。專網服務中國電信物聯(lián)網業(yè)務提供定向訪問、區(qū)域限制、達量斷網、內容計費等服務，并提供相應的專用套餐，多個號碼可以加入一個流量池，同賬號不同卡號實現(xiàn)流量共享，使客戶流量使用最大化。具體為：定向與非定向訪問業(yè)務物聯(lián)網定向訪問業(yè)務是以物聯(lián)網移動核心網專用網元為基礎，利用訪問控制技術實現(xiàn)用戶終端定向訪問其指定的業(yè)務平臺或應用系統(tǒng)。對于客戶業(yè)務使用的IP或者URL網址較固定且非常明確的場景需求，可以提供定向訪問服務。對于不限制用戶訪問IP或者URL網址的場景，可以提供非定向訪問服務。區(qū)域限制對于有限定物聯(lián)網終端使用蜂窩移動數(shù)據(jù)業(yè)務的地域范圍的需求，可以提供區(qū)域限制服務，以限定使用物聯(lián)網終端的地域范圍，地域可以細化到省份。達量斷網中國電信提供用戶級流量閾值斷網功能，為每個用戶號碼的指定流量內容預先設定流量閾值，一旦達到或超過此閾值，則禁止使用該類流量,以滿足客戶限制號碼的流量使用量的需求。不需要斷網的用戶不設該閾值，可以設定包括：1、定向流量閾值；2、非定向流量閾值；3、一個流量池中的每個號碼可以設定一個流量閾值。靈活計費中國電信支持靈活的計費模式，提供流量池、定向非定向、區(qū)域限制、內容計費等多種計費方式，另外，中國電信還可以根據(jù)客戶不同業(yè)務場景，提供靈活的物聯(lián)網資費組合，提供專用的套餐配置，實現(xiàn)客戶價值最大化。流量池功能中國電信物聯(lián)網專網可以為客戶提供靈活的套餐設計能力，針對客戶特定的應用場景，提供流量池業(yè)務滿足客戶個性化需求。實現(xiàn)同一客戶內成員前后向流量共享，有利于客戶流量使用最大化。多樣化的內容計費區(qū)別于傳統(tǒng)內容計費業(yè)務，中國電信物聯(lián)網專網可以識別出用戶特定的流量，針對性地采取差異化的計費規(guī)則。用戶可以使用內容計費業(yè)務規(guī)則以外的業(yè)務，并按照公網流量收費。二次激活在整個計費環(huán)節(jié)提供生產測試期、靜默期、二次激活期，滿足客戶在終端制造和銷售過程中的生產測試階段、庫存階段、正式使用階段中不同的使用需求，為客戶提供用于測試的數(shù)據(jù)流量、語音時長及短信條數(shù)，實現(xiàn)終端出廠、銷售二次激活。支持客戶定向流量與非定向流量分別計費支持實現(xiàn)省內流量、省外流量單獨定價多檔位的套餐提供多檔位的流量、語音、短信套餐包，全國數(shù)據(jù)漫游免結算，實現(xiàn)客戶價值最大化。值最大化。其中，數(shù)據(jù)傳輸流量大的場景，可以選擇月/季/年流量套餐（M（G）/月、季、年）)；數(shù)據(jù)傳輸流量小的場景，如民用氣、水、電表，以及車載終端和自助終端機等，可以選擇年功能費/跨年功能費套餐（M/年,M（G）/3年、5年、8年）。客戶服務與保障中國電信為物聯(lián)網客戶提供包括語音客服（物聯(lián)網客服熱線4008285656）、在線客服（物聯(lián)網QQ客服、物聯(lián)網微信客服、物聯(lián)網易信客服、物聯(lián)網客服郵箱等）、物聯(lián)網自服務管理門戶、客戶經理、10000號等在內的服務界面，建立了完善的服務機構及人員體系。中國電信物聯(lián)網客戶服務遵循三個主要原則：一是客戶為本，將物聯(lián)網業(yè)務客戶在售前、售中、售后等服務全過程的端到端體驗感知作為核心出發(fā)點。二是專業(yè)集約，提升中國電信在物聯(lián)網基礎業(yè)務領域的服務能力，以最高效的方式向客戶提供服務。三是創(chuàng)新提升，以互聯(lián)網而非傳統(tǒng)通信服務的視角，創(chuàng)新提升現(xiàn)有物聯(lián)網業(yè)務的服務質量。以“提升感知、便捷服務、放心消費”作為物聯(lián)網客戶服務的三個主要目標，基于對于客戶消費端到端全程的自主辦理、主動提醒、透明查詢服務，實現(xiàn)物聯(lián)網客戶的放心消費、保障其生產及運營業(yè)務的不間斷；以多元化、智能化的新興業(yè)務渠道服務，提升客戶使用物聯(lián)網業(yè)務的便捷性；同時從業(yè)務咨詢、業(yè)務體驗、業(yè)務查詢、業(yè)務辦理/變更/退訂、業(yè)務開通、故障處理、投訴處理、消費提醒及賬單、服務渠道、知識管理等十個方面對物聯(lián)網業(yè)務的客戶服務標準進行了規(guī)范。應用解決方案應用平臺主要功能如下：車輛跟蹤調度系統(tǒng)建立起了車輛與系統(tǒng)用戶之間迅速、準確、有效的信息傳遞通道。用戶可以隨時掌握車輛狀態(tài)，迅速下達調度命令。同時，可以根據(jù)需要對車輛進行遠程控制，還可以為車輛提供服務信息。有多種監(jiān)控方式可供選擇。運力資源的合理調配系統(tǒng)根據(jù)貨物派送單產生地點，自動查詢可供調用車輛，向用戶推薦與目的地較近的車輛，同時將貨單派送到距離客戶位置最近的物流基地。保證了客戶訂單快速、準確的得到處理。同時GIS的地理分析功能可以快速的為用戶選擇合理的物流路線，從而達到合理配置運力資源的目的。敏感區(qū)域監(jiān)控物流涵蓋的地理范圍如此之廣，隨時隨地的需要知道在各個區(qū)域內車輛的運行狀況、任務的執(zhí)行情況、任務安排情況，讓所轄范圍的運輸狀況在眼前一覽無余。在運輸過程中，有某些區(qū)域經常發(fā)生貨物丟失、運輸事故，在運輸車輛進入該區(qū)域后，可以給與車輛提示信息?？蛻舴展δ芸蛻粼谶\輸過程中需要隨時了解貨物的狀態(tài)，客戶可以通過兩種途徑得到需要的信息，一是通過系統(tǒng)查詢，二是通過撥打呼叫中心電話查詢。通過這兩條途徑客戶可以獲得如車輛定位、地物、路線規(guī)劃、車輛狀態(tài)等信息等。車輛統(tǒng)一信息化管理由于物流集團下屬車輛眾多，需要對車輛進行集中統(tǒng)一的信息化管理。管理內容涵蓋車輛的基本信息(如車牌號、車輛類型、噸位、顏色等)、保險信息（盜險、自然險等）、安全紀錄、事故借款等。系統(tǒng)將對車輛的所有這些信息進行采集、錄入，而后向用戶提供修改、刪除以及查詢功能。行車軌跡記錄與查詢車輛行駛過程中的信息將被紀錄保存，方便事后查詢。用戶可選定過去一時間段，查詢該時間段內指定車輛的歷史數(shù)據(jù)，進行歷史回顯、分析。終端產品定義S100是專門針對物流車和工程車而開發(fā)的一款遠程車載智能終端設備。S100集成了GSM/GPRS模塊、高精度GPS模塊、高性能三軸重力傳感器和車載ECU電腦通信模塊，可以將車輛運行狀態(tài)、車況數(shù)據(jù)、車輛故障診斷數(shù)據(jù)、駕駛者操控數(shù)據(jù)等通過GSM模塊上傳至車聯(lián)網管理云平臺。車聯(lián)網管理云平臺將這些數(shù)據(jù)進行深度挖掘，為企業(yè)車輛的運營管理、遠程調度、在途監(jiān)管、安全用車等應用服務提供全方位解決方案。產品功能支持即插即用支持車型廣泛采用總線感應器方式，不破壞汽車原有線路，采集汽車內部總線上的和車輛運行相關的數(shù)據(jù)（總線感應方式獲取國家發(fā)明專利）車輛定位和軌跡跟蹤車機與車輛通訊設備支持低功耗休眠和喚醒方式精準里程和精準油耗統(tǒng)計車輛實時車況監(jiān)測多種報警提醒功能：點火報警、熄火報警、車輛低電壓報警、怠速過長報警、超速報警、疲勞駕駛報警、設備插入報警、設備拔出報警、水溫報警、定位時間過長報警、高速空檔滑行報警、急加速報警、急減速報警、急轉彎等等駕駛行為分析：急加速、急減速、急轉彎、超速、疲勞駕駛、空檔滑行、非經濟駕駛等等事件統(tǒng)計及上報功能：駕駛行為事件、超速事件、怠速事件、非經濟駕駛事件、空檔滑行事件等等集成RFID射頻設備模塊，實現(xiàn)出勤、換班打卡功能提供串口與車機設備進行數(shù)據(jù)通訊設備數(shù)據(jù)支持透傳給采集處理平臺集成車載終端系統(tǒng)，支持系統(tǒng)遠程升級支持遠程參數(shù)設置與查詢功能，比如：告警相關參數(shù)、數(shù)據(jù)透傳上報頻率等設備可擴展性強設備綁定1、確保管理平臺已錄入車輛相關信息。2、手機掃描云圖車聯(lián)網平臺公眾號二維碼（如下圖），并點擊關注。3、在微信