![促進汽車總裝柔性化生產(chǎn)線發(fā)展研究,職稱論文_第1頁](http://file4.renrendoc.com/view/339776224cb9773e30cc41341457e4cf/339776224cb9773e30cc41341457e4cf1.gif)
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![促進汽車總裝柔性化生產(chǎn)線發(fā)展研究,職稱論文_第4頁](http://file4.renrendoc.com/view/339776224cb9773e30cc41341457e4cf/339776224cb9773e30cc41341457e4cf4.gif)
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促進汽車總裝柔性化生產(chǎn)線發(fā)展研究,職稱論文內(nèi)容摘要:隨著人民生活水平的提高,汽車市場由賣方市場轉(zhuǎn)化為買方市場,汽車行業(yè)發(fā)展越來越興盛,汽車總裝生產(chǎn)線也由剛性化過渡到柔性化,進而更能適應市場經(jīng)濟,知足消費者的多樣化需求,提高了人民生活質(zhì)量。本文立足于我們國家汽車市場現(xiàn)在狀況,討論分析汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的意義及所遇問題及建議,希望能夠促進我們國家汽車行業(yè)更好的發(fā)展。本文關(guān)鍵詞語:汽車總裝生產(chǎn)線,柔性化,設(shè)備穩(wěn)定性,生產(chǎn)成本汽車總裝柔性化生產(chǎn)線是指在一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)多種混合車型,并能夠隨著市場潮流的變化隨時改變生產(chǎn)策略的一種汽車生產(chǎn)方式。它已經(jīng)被發(fā)達國家廣泛的應用于汽車生產(chǎn),在我們國家也不斷的起步發(fā)展。這有利于優(yōu)化資源,合理的分配技術(shù),能夠幫助汽車生產(chǎn)廠家更好的占領(lǐng)市場。1汽車總裝柔性化生產(chǎn)線的意義剛性生產(chǎn)線生產(chǎn)經(jīng)過非常不靈敏,成本高,已經(jīng)不適應當下汽車市場的發(fā)展要求,但汽車總裝柔性化生產(chǎn)使商家告別了經(jīng)營品種單一,迎來了多品種生產(chǎn)、多品種經(jīng)營的場面,也使得消費者的生活愈加的多樣化,有著十分的意義。1.1生產(chǎn)靈敏汽車總裝柔性化生產(chǎn)線一次性能夠生產(chǎn)多種類型的汽車,汽車生產(chǎn)商能夠根據(jù)每種車的受歡迎度來及時的調(diào)整每種類型汽車的生產(chǎn)數(shù)量,這樣并不會影響整條生產(chǎn)線的運作。而且,柔性化生產(chǎn)線作用持久,在生產(chǎn)新產(chǎn)品時不用建設(shè)新的生產(chǎn)線,通過適當?shù)恼{(diào)整和改造即可,這樣會大大減少生產(chǎn)周期,更好地利用生產(chǎn)設(shè)備。而且,也不用經(jīng)常更換操作工人,這樣就就減少了培訓環(huán)節(jié),節(jié)約了人力、物力資源。1.2市場適應力強汽車總裝柔性化生產(chǎn)線能夠?qū)κ袌龅淖兓龀黾皶r的反映,不會無畏地浪費資源。一方面,它能夠在廠家的創(chuàng)新下開發(fā)新品種,引導消費傾向,不斷知足消費者的新型需求;另一方面,它能夠在社會調(diào)查的基礎(chǔ)上,根據(jù)消費者的多樣化需求及時調(diào)整生產(chǎn),制造適銷對路的汽車,這樣才能真正的加強競爭力,在汽車生產(chǎn)市場上立于不敗之地。1.3生產(chǎn)成本低柔性化生產(chǎn)控制系統(tǒng)能夠到達實時監(jiān)測生產(chǎn)經(jīng)過的要求,廠家就能夠到達優(yōu)化配置資源的目的。調(diào)整汽車生產(chǎn)類型也無須建造新的生產(chǎn)線,減少了固定資產(chǎn)投資,也不用重新雇傭新的工人,節(jié)約了工人工資。在多品種柔性化生產(chǎn)的前提下,還能夠減少庫存量,進而加強企業(yè)資金流動性,大大提高企業(yè)市場競爭能力。2汽車總裝柔性化生產(chǎn)線所遇問題每枚硬幣都有兩面性,任何事物都不可能十全十美,固然汽車柔性化生產(chǎn)線有很多優(yōu)越的特性,但是它的運行經(jīng)過中還是存在著一些問題需要解決。詳細問題詳見如下:2.1汽車輸送問題汽車總裝柔性化生產(chǎn)線上生產(chǎn)多品種的車,但每種車的各種參數(shù)都不同,在同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)、輸出就得考慮輸送裝置能否適應新型汽車的輸送,否則就會造成功虧一簣的嚴重后果。而且不同的車型所需要的零件也不同,在零件的輸送經(jīng)過中也得保持順暢,假如有一個出錯的話就會導致整個生產(chǎn)經(jīng)過出現(xiàn)比擬大的問題,進而導致?lián)p失。2.2設(shè)備適應性問題生產(chǎn)多樣化但無須設(shè)備多樣化,這是汽車總裝柔性化生產(chǎn)線獨特的優(yōu)點,同樣也是一個難題。由于設(shè)備柔性是生產(chǎn)系統(tǒng)的基礎(chǔ),只要相關(guān)的生產(chǎn)設(shè)備能夠生產(chǎn)各種產(chǎn)品并能夠靈敏轉(zhuǎn)換,才有可能到達柔性化生產(chǎn)的目的。整個生產(chǎn)經(jīng)過一環(huán)套一環(huán),一旦有一個鏈條出錯就會造成宏大損失,保證設(shè)備的適應性會使柔性化生產(chǎn)更可靠,也更能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量,使每臺車都裝配合格。2.3工人專業(yè)性問題汽車總裝柔性化生產(chǎn)線在大規(guī)模使用機械化生產(chǎn)的同時也離不開人工的操作。操作工人需要在生產(chǎn)線上快速的挑選并裝配各種車型的零件,這對工人的眼力、手的靈敏度、體力要求比擬高。因而,為專業(yè)化的機器配備專業(yè)化的工人也是一個需要考慮的問題。假如工人專業(yè)性不強或者是玩忽職守,那么不僅會給廠家造成宏大損失,甚至會影響整車的質(zhì)量,進而引發(fā)一系列不良后果。2.4信息傳達問題柔性化生產(chǎn)線上各環(huán)節(jié)互相聯(lián)絡(luò),互相制約,這就需要各個生產(chǎn)要素之間合理調(diào)配。怎樣利用現(xiàn)有資源傳達各個系統(tǒng)之間的信息,以保證生產(chǎn)的高效、合理,需要得到重視。信息不對稱是很多企業(yè)都會面對的問題,在柔性化生產(chǎn)經(jīng)過中,假如發(fā)生信息不對稱,就會在很短的時間里造成宏大的損失,所以保障信息的傳達也是汽車生產(chǎn)系統(tǒng)中的重要一環(huán)。2.5質(zhì)量問題一個企業(yè)能有良好的品牌效應,很大一部分原因在于其產(chǎn)品擁有良好的質(zhì)量,進而獲得消費者的好評,有大量的回頭客,所以產(chǎn)品質(zhì)量與企業(yè)發(fā)展息息相關(guān)。汽車裝配是汽車生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)之一,一輛汽車至少要裝配3000個零件,準確無誤的裝配汽車零件是提高汽車質(zhì)量的前提。在同一條生產(chǎn)線上同時生產(chǎn)多種類型的汽車,保證每輛車都能夠合格,甚至能夠物超所值,也是汽車總裝柔性化生產(chǎn)線所需要面對的一個嚴峻挑戰(zhàn)。3促進汽車總裝柔性化生產(chǎn)線發(fā)展的建議人的應變能力總是很強,針對汽車總裝柔性化生產(chǎn)線經(jīng)過中所出現(xiàn)的各種問題,發(fā)揮人的主觀能動性一般都是能夠解決的,促進汽車總裝柔性化生產(chǎn)線發(fā)展的詳細建議詳見如下:3.1制造合理輸送渠道廠商能夠通過精到準確測量得出其在相當長一段時間內(nèi)所生產(chǎn)的各種車型的相關(guān)參數(shù),然后把各個最大參數(shù)作為輸送渠道建造的標準,進而使得各種車型都可順利通過?;蛘甙演斔颓栏脑斐苫顒拥?并且能夠根據(jù)事先輸入的參數(shù)自動感應不同車型,自行調(diào)整輸送渠道。在裝配經(jīng)過中,要預先存儲各種車型的車身及零件,然后在根據(jù)生產(chǎn)布置出調(diào)相應零件,根據(jù)順序流向生產(chǎn)線,這樣就對存儲區(qū)有較高的要求。3.2提高設(shè)備穩(wěn)定性汽車總裝柔性化生產(chǎn)線中主要設(shè)備有車身輸送設(shè)備液體加注設(shè)備、玻璃涂膠及安裝設(shè)備等等,這些設(shè)備的穩(wěn)定性關(guān)乎整個制造系統(tǒng)的正常運行。在建造柔性化生產(chǎn)線時企業(yè)應全方位考慮,對以前剛性化的設(shè)備進行大刀闊斧的改革,以適應多樣化生產(chǎn)的需要?;蛘呤枪蛡蚋咚皆O(shè)計者,加強生產(chǎn)線的自動化,進而到達自動調(diào)整生產(chǎn)設(shè)備,更好的實現(xiàn)柔性化生產(chǎn)的效果,設(shè)備穩(wěn)定性提高了就會實現(xiàn)良性循環(huán)。3.3提高工人專業(yè)性企業(yè)能夠在原有老工人中選拔出學習能力、適應能力強的人,對他們進行柔性化工作的專業(yè)培訓,制造工位的工人應把握至少三個工位的工作內(nèi)容,這樣不僅能夠讓企業(yè)更好的過渡到柔性化生產(chǎn),更能節(jié)約成本,實行人性化管理,加強工人的歸屬感。或者企業(yè)能夠在人才市場選拔具有專業(yè)知識的優(yōu)秀新型工人,為企業(yè)發(fā)展注入新的血液,有效地推動整個系統(tǒng)的運行。不同的方式方法各有利弊,企業(yè)能夠根據(jù)本身實際情況合理選擇。另外,每個環(huán)節(jié)的負責人一定要結(jié)合實際情況,用科學的方式方法指導生產(chǎn),避免感性思維超越理性思維,為企業(yè)創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益。3.4完善信息傳遞系統(tǒng)企業(yè)需要聘請專業(yè)人士為汽車總裝柔性化生產(chǎn)線設(shè)置完善的信息管理、傳遞系統(tǒng),大力利用計算機等科學技術(shù),使生產(chǎn)、質(zhì)量、物流等各環(huán)節(jié)的信息傳達通暢、及時,進而到達無信息遺漏、誤傳,工廠工作更新及時,僅僅有條的效果。另外,要明確的講明生產(chǎn)線各個環(huán)節(jié)生產(chǎn)負責人的詳細工作范圍,要讓他們在保質(zhì)保量的前提下完成自個職責范圍內(nèi)的工作,同時要及時、準確的把相應的工作消息傳達給下一個生產(chǎn)環(huán)節(jié),并且要向上一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)匯報工作成果。3.5保證產(chǎn)品質(zhì)量為防止工人疏忽造成質(zhì)量問題,企業(yè)應該嚴格規(guī)定上班時間,不允許過度加班,并嚴格考勤制度,在節(jié)假日時要給工人適當?shù)募倨?以此來減輕工人因重復工作而伴生的疲憊感,這樣會使工人在工作經(jīng)過中集中精神,減少錯誤過失。為了防止生產(chǎn)脫節(jié)造成質(zhì)量問題,每個環(huán)節(jié)的負責人要積極與前后環(huán)節(jié)溝通,進而及時解決問題,繼續(xù)運轉(zhuǎn)生產(chǎn)線。而且,在整個生產(chǎn)經(jīng)過完成后,新生成的汽車必須得進入整車檢測線,一定要保證前輪、環(huán)保、噪音、光強等各方面通過檢測,保障整車質(zhì)量。4結(jié)論汽車總裝柔性化生產(chǎn)線對汽車行業(yè)及人們生活的積極影響是毫無疑問的,也是現(xiàn)代先進的汽車行業(yè)必不可少的創(chuàng)新型的進步,成為汽車廠家新的研究方向。固然它當前在我們國家的發(fā)展并不是很完善,但筆者相信在不久的將來,充滿智慧的中國人通過借鑒國外經(jīng)歷體驗結(jié)合本身創(chuàng)新,柔性化生產(chǎn)一定會在我們國家發(fā)展越來越好,也會使我們國家的汽車生產(chǎn)愈加環(huán)保,愈加高效。以下為
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