施工總承包建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理

Word版本，下載可自由編輯施工總承包建設(shè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)項(xiàng)目是在不同合同體系和項(xiàng)目管理模式的約束下舉行,挑選不同的合同體系和項(xiàng)目管理模式對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的順當(dāng)實(shí)施具有至關(guān)重要的作用。對(duì)于普通的建設(shè)工程,合同體系從根本上可以劃分為三類:設(shè)計(jì)—招標(biāo)—建筑(D-B-B)、設(shè)計(jì)—施工總承包(D-B)、建設(shè)管理(CM)[1]。其中,總承包的模式近年來在世界范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用。工程總承包企業(yè)可依法將所承包工程中的部分工作發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)的分包企業(yè);分包企業(yè)根據(jù)分包合同的商定對(duì)總承包企業(yè)負(fù)責(zé)。工程總承包主要有如下兩種方式:設(shè)計(jì)—施工總承包(D-B)、設(shè)計(jì)選購(gòu)施工(epc)/交鑰匙總承包。本文主要針對(duì)D-B模式的總承包建設(shè)項(xiàng)目綻開研究。

采取項(xiàng)目總承包具有無數(shù)優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于業(yè)主來說,因?yàn)槠鋵⒐こ痰脑O(shè)計(jì)、施工所有承包給一家承包商,從而削減了管理和協(xié)調(diào)的工作,并有利于工程的進(jìn)度和質(zhì)量控制,有效降低工程造價(jià)。國(guó)外閱歷證實(shí),采納項(xiàng)目總承包的模式可以降低造價(jià)10%左右[2]。對(duì)于承包商來說,因?yàn)榭梢詮脑O(shè)計(jì)開頭,從項(xiàng)目的囫圇建設(shè)周期的角度來更合理的分配資源,將其豐盛的建材選購(gòu)、結(jié)構(gòu)形式、產(chǎn)品市場(chǎng)學(xué)問運(yùn)用于管理過程中,更好地發(fā)揮管理優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)更好的經(jīng)濟(jì)效益。

1、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)及風(fēng)險(xiǎn)管理

風(fēng)險(xiǎn)指干擾目標(biāo)實(shí)現(xiàn)并可能帶來?yè)p失的不確定性。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)指工程項(xiàng)目在設(shè)計(jì)、施工、竣工驗(yàn)收等各個(gè)階段可能遭遇的風(fēng)險(xiǎn)。因?yàn)楣こ添?xiàng)目具有規(guī)模大、周期長(zhǎng)、單件性和復(fù)雜性等特點(diǎn),在實(shí)施工程中存在更多的不確定性,因而比普通商品具有更大的風(fēng)險(xiǎn)。同其他項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)一樣,工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)也具有客觀性、必定性、可變性、相對(duì)性、階段性等特性。

風(fēng)險(xiǎn)管理指人們對(duì)潛在的意外損失舉行識(shí)別、評(píng)估、預(yù)防和控制的系統(tǒng)過程,表1為不同合同類型的風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)[3].從表1中可以看出,總承包(EPC和D-B)模式下承包商所擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)明顯大于施工總承包或分項(xiàng)直接發(fā)包的風(fēng)險(xiǎn)。因而總承包項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理尤為重要。工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理貫通于項(xiàng)目管理和合同管理的囫圇過程,并且按照環(huán)境和條件的變化舉行動(dòng)態(tài)的調(diào)節(jié)。風(fēng)險(xiǎn)管理程序見圖1.

2、項(xiàng)目總承包(D-B)模式的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

在項(xiàng)目總承包的模式下,業(yè)主不僅給予承包商建筑工程的責(zé)任,還要求承包商負(fù)起設(shè)計(jì)的責(zé)任。表面上看,業(yè)主幾乎將全部的風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)移到承包商的頭上。但實(shí)際上,假如不能在項(xiàng)目的實(shí)施中對(duì)風(fēng)險(xiǎn)舉行仔細(xì)的識(shí)別和有效的管理,這種模式會(huì)給雙方帶來嚴(yán)峻的風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于業(yè)主而言,將大部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給承包商的同時(shí),也失去了對(duì)項(xiàng)目相應(yīng)的控制權(quán)。業(yè)主應(yīng)當(dāng)明了轉(zhuǎn)嫁大部分的風(fēng)險(xiǎn)會(huì)帶來兩個(gè)潛在的后果:要么承包商已經(jīng)將風(fēng)險(xiǎn)可能帶來的損失考慮到報(bào)價(jià)中去了;要么承包商將面臨財(cái)務(wù)危機(jī),無法完成項(xiàng)目。又由于承包商單一,所以,假如承包商不合作或能力不足,業(yè)主面臨的風(fēng)險(xiǎn)反而更大。這是在總承包項(xiàng)目中業(yè)主必需面臨的決策風(fēng)險(xiǎn)和組織風(fēng)險(xiǎn)。

對(duì)于承包商而言,他不僅要擔(dān)當(dāng)建筑過程中的風(fēng)險(xiǎn)而且要擔(dān)當(dāng)設(shè)計(jì)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。我國(guó)現(xiàn)階段的承包商,一方面,往往只在設(shè)計(jì)和建筑中具有優(yōu)勢(shì),假如不能很好的協(xié)調(diào)設(shè)計(jì)和建筑過程,其風(fēng)險(xiǎn)反而會(huì)大于作為專業(yè)承包商的風(fēng)險(xiǎn)。另一方面,又存在管理能力不足的普遍問題,假如難以有效地對(duì)分包商舉行控制和管理,則會(huì)面臨較大的組織風(fēng)險(xiǎn)?？梢?風(fēng)險(xiǎn)分析和風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于業(yè)主和承包商都具有重要作用。

風(fēng)險(xiǎn)管理的首要工作是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的辨識(shí)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的辦法無數(shù),可以參照以往閱歷和資料舉行風(fēng)險(xiǎn)因素的統(tǒng)計(jì),也可以實(shí)行專家訪談等辦法。表2描述了總承包項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)因素及其類型和影響后果。

對(duì)于總承包的建設(shè)項(xiàng)目,挑選不同支付方式對(duì)業(yè)主和承包商風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)也有著顯然的不同,見表3[5].

3、風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)舉行識(shí)別和分類后,需要評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和可能帶來的損失。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率的估量辦法無數(shù),可以通過已有些數(shù)據(jù)資料構(gòu)造概率模型,舉行統(tǒng)計(jì)分析;可以請(qǐng)專家依據(jù)閱歷評(píng)估;可以討論概率發(fā)生的周期邏輯,設(shè)置先行指標(biāo)舉行判斷。目前國(guó)際上比較常用的辦法是蒙特卡羅(MonteCarlo)模擬法。應(yīng)用這種辦法對(duì)土耳其的一個(gè)總承包項(xiàng)目舉行了進(jìn)度和成本的風(fēng)險(xiǎn)分析

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,實(shí)證了這種辦法的有效性。

風(fēng)險(xiǎn)大小的排序和互相作用后的綜合影響推斷常用的辦法有:PERT法、層次分析法(AHP)、綜合評(píng)價(jià)法、含糊綜合評(píng)價(jià)法等。

4、風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制

風(fēng)險(xiǎn)的防范和控制涉及到這樣幾個(gè)問題:風(fēng)險(xiǎn)怎樣在業(yè)主和承包商中間舉行合理的分配;怎樣盡可能的降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和減小可能帶來的損失;有那些風(fēng)險(xiǎn)防范和控制手段等。

4.1風(fēng)險(xiǎn)分配的辦法

M.OsamaJannadia、SadiAssaf、A.A.Bubshait、AllamNaji[6]曾就“項(xiàng)目參加方對(duì)合同解決爭(zhēng)端的態(tài)度和觀點(diǎn)”向11位業(yè)主、59位承包商和23詢問機(jī)構(gòu)做過調(diào)查。調(diào)查顯示大多數(shù)人絕對(duì)了5種解決爭(zhēng)端的合同管理辦法:公正的分協(xié)作同風(fēng)險(xiǎn)、起草爭(zhēng)議解決條款、組建特地機(jī)構(gòu)、中立的仲裁機(jī)構(gòu)的支持和招投標(biāo)仲裁機(jī)構(gòu)的支持。公正的分協(xié)作同風(fēng)險(xiǎn)位于首位,也說明白項(xiàng)目的參加各方對(duì)這個(gè)問題的關(guān)注程度。實(shí)際上,每一個(gè)合同都有風(fēng)險(xiǎn)分配的問題,但并不是全部的合同風(fēng)險(xiǎn)平均的分配,風(fēng)險(xiǎn)的分配與權(quán)利的分配是相關(guān)聯(lián)的。假如業(yè)主樂意和承包商之間有一個(gè)清晰的風(fēng)險(xiǎn)分配,這樣的分配既有利于減小合同風(fēng)險(xiǎn)又可以提升企業(yè)業(yè)績(jī)。合理的風(fēng)險(xiǎn)分配對(duì)降低一些特別工程的交易成原來說也很有效。然而調(diào)查顯示,74%左右的合同由業(yè)主起草。業(yè)主為了盡可能多地避開擔(dān)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的目的,必定會(huì)分配盡可能多的風(fēng)險(xiǎn)給承包商。

4.2風(fēng)險(xiǎn)分配的原則

設(shè)計(jì)—施工總承包風(fēng)險(xiǎn)分配應(yīng)遵從以下原則:

(1)責(zé)、權(quán)、利的平衡。風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)和收益并存。擔(dān)當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的一方,應(yīng)可以得到風(fēng)險(xiǎn)不發(fā)生帶來的收益。如在總承包合同中由于承包商必需要擔(dān)當(dāng)對(duì)分包商的組織風(fēng)險(xiǎn),則假如承包商管理能力較強(qiáng),組織工作較好,則它應(yīng)得到較高管理費(fèi)的收益。

(2)風(fēng)險(xiǎn)分配給簡(jiǎn)單控制的一方。從項(xiàng)目全壽命周期的角度來看,風(fēng)險(xiǎn)分配給簡(jiǎn)單控制的一方,一方面,控制方可以利用有效控制風(fēng)險(xiǎn)得到相應(yīng)收益,另一方面,可以降低項(xiàng)目的全壽命周期費(fèi)用,是比較合理的。

(3)對(duì)于難以預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn),應(yīng)由業(yè)主擔(dān)當(dāng)。對(duì)于總承包項(xiàng)目,承包商擔(dān)當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)相比其他合同體系是最大的。假如還要擔(dān)當(dāng)難以預(yù)計(jì)的風(fēng)險(xiǎn),會(huì)迫使其大幅度的提升造價(jià),而且會(huì)打擊其工作樂觀性

(4)應(yīng)符合工程慣例。一方面,慣例是大家公認(rèn)的處理辦法,較公正合理。另一方面,大家對(duì)慣例比較認(rèn)識(shí),產(chǎn)生分歧可以較快解決。

4.3風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式

在西方發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū),風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是工程風(fēng)險(xiǎn)管理的采納最多的措施。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的方式各種各樣主要有:工程保險(xiǎn)、工程擔(dān)保、聯(lián)合投標(biāo)、工程分包。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給第三方,但并不能徹低消退風(fēng)險(xiǎn)。而且將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給他人,也并不意味著他人一定會(huì)因此受到損失。在某些條件下,反而可以實(shí)現(xiàn)雙贏或多贏。

5、削減設(shè)計(jì)—施工總承包風(fēng)險(xiǎn)的設(shè)想和建議

5.1業(yè)主和承包商互相相信,實(shí)現(xiàn)雙贏或多贏

無論是風(fēng)險(xiǎn)的分配還是糾紛的解決,互相相信都是重要基礎(chǔ)。國(guó)外一項(xiàng)討論表明:相信程度的凹凸直接打算了索賠條款的使用,而索賠條款的使用是增強(qiáng)工程成本的一個(gè)重要方面。表4為在低相信和高相信的關(guān)系下索賠條款的風(fēng)險(xiǎn)使用的調(diào)研表(5分制)[7].

5.2建立抱負(fù)狀態(tài)下風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估辦法

項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)具有客觀性和必定性的特點(diǎn),對(duì)于某些風(fēng)險(xiǎn),如地震、臺(tái)風(fēng)等風(fēng)險(xiǎn)是不行避開的。但在這些風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí)所附帶的人為風(fēng)險(xiǎn),卻是可以避開的。比如,在自然風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生時(shí),承包商消極的舉行救護(hù),都會(huì)給項(xiàng)目帶來較大的損失。筆者認(rèn)為,主要緣由是因?yàn)閷?duì)該風(fēng)險(xiǎn)帶來的損失難以有效評(píng)估,哪些是必定風(fēng)險(xiǎn),哪些是人為風(fēng)險(xiǎn)難以分清。假如能找到一個(gè)抱負(fù)的狀態(tài),在這個(gè)狀態(tài)下業(yè)主和承包商是互相相信的,目標(biāo)是統(tǒng)一的,兩者的共同的愿望都是盡量的降低風(fēng)險(xiǎn),則可以計(jì)算出項(xiàng)目的最低風(fēng)險(xiǎn)。在最低風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上,分析造成風(fēng)