冬季施工計(jì)劃及專(zhuān)項(xiàng)施工方案

冬季施工計(jì)劃及專(zhuān)項(xiàng)施工方案目

錄HＹＰＥＲLINＫ"http://mctxｍ。blｏｇ。16３。com/ｂlog/getBｌog。do＂二、冬季施工計(jì)劃。。。1HYPERＬＩＮK”ｈttｐ://mctxｍ.blog.163。cｏｍ/blog／getBｌog.do”㈡橋梁工程：。。.2ＨYPERＬＩＮＫ"ｈｔtp：//mcｔxm.blｏg。1６3。cｏm/blog／gｅｔBlog．dｏ＂\l”_Ｔｏｃ2109０8４63”㈢隧道工程:.。。2ＨYPERLINK"ｈttp：//mctxm。ｂlｏ／blog/ｇeｔＢlog。do"\l”_Toc210908464＂三、冬季施工方案。。．4HYＰEＲLINK”http：//mctxm.blog．16３。com/bｌoｇ／getBｌog.do”＼l"_Toc21０90８４６5”㈠溫度控制方案．..4HYPERLIＮK”htｔp://mcｔxｍ.ｂlog.163。ｃoｍ/bｌog/geｔBlog．do"\l”_Toc2１0９0８466”㈡路基土石方工程。。．5HＹPERＬINK”htｔp：/／mcｔｘｍ。ｂｌoｇ。1６3。com/bｌog/geｔBlｏg．do"\l”_Toc2１０90846７"㈢橋梁工程.。.６HＹPＥRLINK＂htｔp:/／mｃｔxm。blog.1６３。com/blog／getBlog。dｏ"\l”_Toc２１090846８＂㈣隧道工程。。。7HYＰERLIＮK”htｔｐ:／／mｃtｘ/bloｇ/ｇetBlｏg。do"\ｌ”_Toｃ２1090８469”四、冬季施工質(zhì)量通病的預(yù)防．.。9HYPERLＩNK"http：／/mｃｔxm。bｌｏg。163．com/bloｇ/geｔＢlｏg。do”\l"＿Toc21090８472"五、冬季施工質(zhì)量保證措施...10ＨYＰＥRLＩＮK”http:/／mｃtｘm．bloｇ。1６３。com/blｏｇ/ｇｅtＢloｇ。ｄo”\l”_Toc2１0908４7３”㈠組織保證:.。.10HYPERLIＮK”http:／/mctｘ/blｏg/getBlog。do”\l”＿Toc2１０90847４”㈡人員保證：．..1０HYPERLIＮＫ”hｔｔp://mｃｔｘm.bloｇ。16３。com／ｂloｇ/ｇｅtＢｌoｇ.do”＼l"＿Toc210９0847５”㈢設(shè)備保證:。.。10HYPＥRLIＮK＂ｈttp：//ｍctｘm.ｂlｏｇ.163.ｃom／ｂlog/getBｌog。do”\l”_Ｔｏc210908476"㈣材料保證:。。.1０HYPERＬＩNK"hｔtp://mｃｔxm.blog.１63.ｃom／ｂｌoｇ／ｇｅtＢloｇ。do＂＼l"_Toc210908４77"㈤施工技術(shù)保證．。.１0HYPERＬINK"ｈttp://ｍｃtｘｍ。bｌｏg。1６３．com/ｂlog/geｔBｌoｇ.do”\ｌ”_Toc２1090847８”六、冬季施工主要執(zhí)行質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)：。。。１1HYPEＲLINK＂hｔtｐ://ｍctｘm。blog.１63.com/blog/getBlog。do”＼l"＿Toc2１090８４79”㈠砼工程冬季施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)．.。11HYPＥRLINK"http：／/mｃtxm.blｏｇ。163.cｏm/blog／geｔBlｏg。do"＼l”_Ｔoc21090８４81”㈢溫度檢測(cè)與控制。。。14HYＰERLINK"http:／/mｃtxm.bloｇ．1６3.coｍ/ｂlｏg／getBloｇ．ｄo＂＼l”＿Tｏc21０９08482"七、冬季施工的安全措施。。。１5

一、概況隨著冬季的臨近，氣溫日漸下降，我合同段工程即將進(jìn)入冬季施工階段。為保證工程質(zhì)量,努力完成2008年年度計(jì)劃任務(wù)，我項(xiàng)目部根據(jù)９月份總監(jiān)辦工地會(huì)議的要求,對(duì)冬季施工計(jì)劃及組織方案進(jìn)行編制．將軍溝隧道為我合同段的控制工程，自20０6年12月6日開(kāi)工,現(xiàn)計(jì)劃有效工期已過(guò)63%，但截止2008年9月3０號(hào)將軍溝隧道施工:上導(dǎo)洞身開(kāi)挖118３。4米,仰拱８1０.6米，二襯591.3米,約占整個(gè)隧道工程的３5%.二、冬季施工計(jì)劃根據(jù)伊寧地區(qū)歷史氣候情況,天氣連續(xù)５天平均氣溫低于５℃時(shí)約為１0月中旬。路基及橋梁工程計(jì)劃施工至1０月中、下旬,原則上路基及橋梁工程不計(jì)劃冬季施工;將軍溝隧道洞身開(kāi)挖、支護(hù)施工計(jì)劃施工至1２月底。襯砌砼只能在洞外攪拌,因此,洞內(nèi)襯砌、仰拱砼施工工期按10月底控制,但噴射砼攪拌須移入隧道洞內(nèi)。具體施工計(jì)劃如下:㈠路基工程：晝夜平均氣溫在－3℃以下，且連續(xù)10天以上路基則停止施工,其間主要進(jìn)行路基填筑、格賓網(wǎng)箱防護(hù)及邊坡碼砌施工，完成格賓網(wǎng)箱208０平,邊坡碼砌400０方,填方4萬(wàn)方，主要施工地段為ZK５82+5８5～ZK５83+350段填土路堤,K５85＋290～ZK５85+490段格賓網(wǎng)箱施工，ＺK５８３+１35~ＺK5８３+647段邊坡碼砌施工。㈡橋梁工程：截止１０月２０日完成ZK58２+504大橋第二聯(lián)砼澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉，YK５84+170、ＹK5８3+９9８、YK5８4＋5４8小橋鉸縫砼施工,K58５＋5８0大橋防撞護(hù)欄砼施工。涵洞暫不施工。㈢隧道工程：⑴將軍溝隧道進(jìn)口計(jì)劃施工至１２月中旬，左、右共計(jì)開(kāi)挖、支護(hù)350m,仰拱２8０m,二次襯砌320ｍ。左線(xiàn)：①開(kāi)挖、支護(hù)175m:ＺK581＋273~ZK581＋4４８.②仰拱砼澆筑13０ｍ：ＺK581+178~ZK581＋３08③二襯砼澆筑１５0m:ZK5８1＋073~ＺK581+223右線(xiàn):①開(kāi)挖、支護(hù)175m：YK581+566~YK581+74１。②仰拱砼澆筑１５0m:YK5８1+4３9~YK581＋５８9③二襯砼澆筑１７０m：YK５8１+365～YK5８１+535⑵將軍溝隧道出口計(jì)劃左、右線(xiàn)開(kāi)挖及支護(hù)137ｍ，仰拱及填充砼156m，二次襯砌１69m。左線(xiàn)：根據(jù)目前開(kāi)挖面圍巖情況，在施工到ＺK５82+197后,預(yù)計(jì)將結(jié)束ＣRＤ法施工,進(jìn)行臺(tái)階法施工,計(jì)劃完成工法轉(zhuǎn)換段施工后暫緩開(kāi)挖施工，在右線(xiàn)具備CRD法施工條件后，人員調(diào)整到右線(xiàn)施工。加快仰拱和二次襯砌施工，確保已經(jīng)施作完成的初期支護(hù)的過(guò)冬安全。①開(kāi)挖及支護(hù)10０m:ZK5８2+20０~１00②仰拱砼澆筑１32m：ＺK5８２＋２82~１50③二襯砼澆筑１2５ｍ：ZK５８２+２95~1７0右線(xiàn):加快侵限處理施工速度，盡快進(jìn)行CＲD法段施工,二次同時(shí)仰拱和襯砌緊跟,保證結(jié)構(gòu)安全。計(jì)劃完成：①侵限處理：ZK５82+394～387段(2008。10．03~2008。10．2０）ZK５82+４20~３97段(2０08。1０．03~２00８．１0。30)②ＣＲD法開(kāi)挖（3７m）:ZK5８2＋３87～3５0m（2０08.10.20～200８。1２。1５)③仰拱砼澆筑施工共(24ｍ）:ＺＫ５82＋424～４0０段(２0０8。１0。0３～2008。１１．05)④襯砼澆筑施工（44m）:ZK58２+452~４08段(2008.10.0３～20０8．１1。15）４、做好冬季施工用料的備料工作,項(xiàng)目部物資科根據(jù)工程計(jì)劃情況,將對(duì)鋼筋、水泥、砂子、碎石等原材料進(jìn)行儲(chǔ)備，同時(shí)購(gòu)進(jìn)冬季施工所需的各類(lèi)保溫、加濕設(shè)施,保證冬季施工時(shí)在材料來(lái)源不便的情況下工程可以順利施工。在下雪封山前,項(xiàng)目部將分批組織下列數(shù)量的物資進(jìn)場(chǎng)，并運(yùn)至各施工地點(diǎn):

材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注材料名稱(chēng)單位數(shù)量備注鋼筋噸673鐵絲kｇ1000水泥噸84６鍋爐個(gè)3容積3m3砂m3150０溫度計(jì)個(gè)40碎石m３28００碘鎢燈個(gè)10０彩條布㎡100０噴霧器個(gè)1０石棉被㎡800麻繩m2０0０帆布㎡９0０UPVC管ｍ4０0草墊㎡１０00油料T3００煤T1500炸藥T30防水材料㎡150005、冬季施工計(jì)5、冬季施工計(jì)劃人員投入情況部位工種隧道進(jìn)口隧道出口拌和站備注管理人員672技術(shù)人員3３1后勤人員３2３４15測(cè)量人員４3試驗(yàn)人員12２開(kāi)

挖5652支

護(hù)3738襯

砌3728鋼筋工16１46、冬季施工計(jì)劃?rùn)C(jī)械設(shè)備投入情況序號(hào)名稱(chēng)功率或型號(hào)單位數(shù)量狀況備注1拌合機(jī)1ｍ３臺(tái)1良好2拌合機(jī)０。5m3臺(tái)5良好3罐車(chē)6m3輛4良好５發(fā)電機(jī)4０0KＷ臺(tái)4良好6發(fā)電機(jī)3０0ＫW臺(tái)2良好7發(fā)電機(jī)２0０KW臺(tái)2良好8空壓機(jī)2０m3臺(tái)8良好９鑿巖機(jī)臺(tái)45良好１０挖掘機(jī)PＣ—200０臺(tái)3良好11挖掘機(jī)神鋼—2０0臺(tái)1良好12挖掘機(jī)120型臺(tái)2良好ＣRD開(kāi)挖13裝載機(jī)臺(tái)６良好14運(yùn)輸車(chē)１2ｍ3輛13良好1５襯砌臺(tái)車(chē)臺(tái)4良好1６砼輸送泵40臺(tái)3良好１７噴漿機(jī)干濕機(jī)臺(tái)９良好18電焊機(jī)臺(tái)7良好19鋼筋切割機(jī)臺(tái)4良好20鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)4良好２1鋼筋調(diào)直機(jī)臺(tái)4良好三、冬季施工方案㈠溫度控制方案在冬季施工中,測(cè)溫工作極其重要，提供溫度指數(shù)能及時(shí)HＹPERLINK”ｈttp：//tranｂbs．net/seaｒch.asｐ?kｅyword＝數(shù)據(jù)＆Types=Neｗs&Ｃｏndiｔｉon=tｉtle”對(duì)施工起指導(dǎo)作用，并為質(zhì)量控制提高控制依據(jù),為此,項(xiàng)目部對(duì)測(cè)溫工作進(jìn)行如下安排：１、在拌和站等各個(gè)施工區(qū)域的室外懸掛一個(gè)溫度計(jì),要求所懸掛位置不受雨水、日照、風(fēng)吹，并不會(huì)被人誤損,各施工區(qū)域技術(shù)員負(fù)責(zé)在每天早、中、晚記錄室外溫度，并記錄在“冬季施工溫度記錄表”中,同時(shí)結(jié)合天氣預(yù)報(bào),實(shí)時(shí)掌握溫度變化情況。2、施工時(shí)期的溫度控制:各施工區(qū)域技術(shù)員需在施工前、施工中、施工后實(shí)時(shí)檢測(cè)各項(xiàng)溫度,要求各項(xiàng)溫度均符合冬季施工的要求,主要記錄數(shù)據(jù)為：施工時(shí)日天氣最高、最低溫度，砼、砂漿攪拌前水、砂的加熱溫度、攪拌后出料時(shí)砼溫度、運(yùn)至澆筑點(diǎn)時(shí)澆筑溫度、拆模時(shí)溫度等各項(xiàng)溫度，當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常溫度數(shù)據(jù)出現(xiàn)時(shí)，必須立即向主管工程師發(fā)映,并采取有效措施使溫度控制在有效范圍內(nèi),如提高原材料溫度等。３、測(cè)溫人員應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人匯報(bào)溫度各項(xiàng)數(shù)據(jù)，以便技術(shù)組進(jìn)行各類(lèi)數(shù)據(jù)分析，采取有效措施，保證冬季施工的順利進(jìn)行。㈡路基土石方工程HYPERLINＫ＂htｔp://ｗwｗ。tranbｂ/searcｈ。asp?keyword=管理&Tyｐes=News&Coｎdｉtｉon=title”項(xiàng)目部將根據(jù)氣溫情況計(jì)劃路基施工至1０月中、下旬，晝夜平均氣溫在－3℃以下,且連續(xù)10天以上路基則停止施工。項(xiàng)目部在進(jìn)行低溫情況下的路基土石方施工時(shí),重點(diǎn)處理好料源的挖掘、填筑、停工處理等三個(gè)環(huán)節(jié).在冬季停工前，為了保證路基施工質(zhì)量和社會(huì)車(chē)輛的通行,路基施工采取如下措施:１、填筑路堤要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí),已鋪土層未壓實(shí)前,不得中斷施工。保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。2、填筑：當(dāng)日平均氣溫低于—３度以下，且連續(xù)時(shí)間超過(guò)１０天時(shí)，路基土石方工程則全面停工,項(xiàng)目部將在停工前采取如下措施：⑴分層填筑厚度按正常溫度施工的厚度減薄20—25％,并不得鋪成斜層，已鋪土層未壓實(shí)前不中斷施工；⑵對(duì)路基左右分幅交替填筑,左右幅間隔不得大于一層,路堤填筑每側(cè)超寬填30—50cm并壓實(shí),待冬期過(guò)后修整邊坡時(shí)削去多余部分并夯拍密實(shí);⑶調(diào)整路基的縱橫坡,保證積水能及時(shí)排走.⑷集中力量完成三背回填,力爭(zhēng)在冬季停工前將路基全線(xiàn)拉通,以保證冬休期間社會(huì)車(chē)輛的順利通行；⑸由于冬季車(chē)輛通行對(duì)路基具有一定的破壞性，而且路床部分對(duì)平整度、壓實(shí)度要求很高，將路基填筑至路床部分則停止施工，留在明年復(fù)工后再進(jìn)行填筑施工。３、低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來(lái)年解凍后進(jìn)行。4、路基施工停工后,項(xiàng)目部將在高填土路堤上安裝沉降觀(guān)測(cè)點(diǎn),由測(cè)量工程師按規(guī)范規(guī)定的時(shí)間連續(xù)觀(guān)測(cè)，并填寫(xiě)觀(guān)測(cè)記錄。㈢橋梁工程ＨＹPERLINK”ｈttｐ：//www.ｔrａnbｂs。ｎeｔ／sｅarcｈ。asp?kｅyｗoｒd=管理&Types=Nｅws＆Conｄiｔion=tiｔle”天氣連續(xù)５天平均氣溫低于５℃時(shí),橋梁砼工程將停止施工，砼工程只在氣溫較高中午進(jìn)行.在冬季停工前,為了保證部分必須完成而又未完工序（如混凝土結(jié)構(gòu)的養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力筋的張拉和壓漿)的施工質(zhì)量,橋梁施工采取如下措施：1、橋梁箱梁砼的灌注溫度,在任何情況下均不低于5℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷,每層灌注厚度不大于20Cm，并采用機(jī)械搗固。2、新、舊混凝土施工縫的清理:⑴前層混凝土的強(qiáng)度不得小于１。2Mpa。⑵施工縫處的水泥砂漿、松動(dòng)石子或松弱混凝土必須鑿除干凈，并用水沖洗干凈,但不得有積水。⑶新混凝土在澆注前，宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約１5mm并與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。然后再繼續(xù)澆注新層混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點(diǎn)搗實(shí)。3、砼養(yǎng)護(hù)：⑴進(jìn)入十月份進(jìn)行露天混凝土施工,必須采用彩條布包裹覆蓋保溫.⑵采用燃煤取暖爐加熱，安排專(zhuān)人對(duì)煤爐進(jìn)行檢查，填加燃煤,保持棚內(nèi)溫度.⑶混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃,當(dāng)溫度差在10℃以上，但低于1５℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施，如覆蓋草袋及彩條布。４、預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿除常溫下的要求外,還應(yīng)注意以下要求：按照設(shè)計(jì)梁板張拉數(shù)量下鋼絞線(xiàn),下料后馬上穿入當(dāng)天張拉的梁板束道內(nèi)，然后張拉,縮短鋼絞線(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間外露而受凍。最低溫度低于+5℃時(shí)，對(duì)管道和梁體混凝土用熱水進(jìn)行預(yù)加溫，然后壓漿,水泥漿中不得含有冰塊。氣溫到０℃時(shí)應(yīng)停止壓漿以防止凍害。壓漿選擇在氣溫較高中午進(jìn)行,以防止管道凍害。５、橋梁工程停工前應(yīng)對(duì)全線(xiàn)橋梁外露鋼筋預(yù)埋件進(jìn)行防銹處理，即采用水泥凈漿粉刷外露鋼筋。㈣隧道工程ＨYPEＲLINK"http://wｗｗ．trａnbbs.neｔ/searｃｈ。aｓｐ？kｅyword=管理＆Ｔypｅs=Nｅws＆Ｃondｉｔｉoｎ=tｉtｌｅ＂

1、隧道洞內(nèi)溫度保證方案為保證在冬季洞內(nèi)正常施工的最低溫度要求,同時(shí)考慮經(jīng)濟(jì)性，要求洞內(nèi)溫度保證在零上10°Ｃ以上。為達(dá)到這一要求,采取方案為:⑴隧道洞口設(shè)防寒門(mén)擬在隧道進(jìn)行冬季施工的出口左右線(xiàn)工區(qū)隧道洞口各設(shè)防寒門(mén)一道，阻止和減少洞外冷空氣進(jìn)入洞內(nèi)。洞口防寒門(mén)主要采用鋼材、草簾、防寒氈等制成.,封閉時(shí)預(yù)留排氣口和通氣口,做成活簾形式,采用55*2通風(fēng)機(jī)排煙通風(fēng),平時(shí)關(guān)閉，需要通風(fēng)時(shí)打開(kāi)。⑵洞內(nèi)加溫方案:洞內(nèi)加溫?cái)M采用大型火爐,為防止較大煙塵,擬通過(guò)爐筒將煙塵排出洞外.火爐數(shù)量擬為每洞兩座，一座放置于洞口附近,一座布置在洞內(nèi)攪拌場(chǎng)附近，如溫度仍達(dá)不到要求,可增加火爐數(shù)量.同時(shí)，可在砼施工或養(yǎng)生地點(diǎn)附近放置小型火爐加溫,火爐利用鋼板自行焊接制造加工。２、洞外供水管線(xiàn)防寒將施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)水管線(xiàn)采用巖棉、防寒氈進(jìn)行包裹，包裹時(shí)注意要全部包滿(mǎn),并采用鐵線(xiàn)綁緊。包裹后在外層采用塑料薄膜封閉．取水口進(jìn)行加深處理,必要時(shí)搭設(shè)防寒棚，防止水管結(jié)冰,保障施工供水．另外經(jīng)過(guò)水質(zhì)分析試驗(yàn)，進(jìn)口洞內(nèi)出水能夠作為施工用水，在洞內(nèi)設(shè)集水坑抽水至洞內(nèi)蓄水池（鐵皮焊制），解決部分施工用水.3、鋼筋加工場(chǎng)地保暖考慮鋼筋加工防寒要求和作業(yè)人員操作需要的基本條件,保證鋼筋加工棚作業(yè)時(shí)溫度不低于0°C,鋼筋加工場(chǎng)地四周采用彩條布或防寒氈包裹，在場(chǎng)地中心架設(shè)火爐取暖，需加工的鋼筋提前放入場(chǎng)地內(nèi)。４、施工便道的維護(hù)考慮施工便道在冬季施工中的困難,雪天路滑難行，隧道出碴和材料運(yùn)輸將受到一定影響,施工便道的積雪采用裝載機(jī)和挖掘機(jī)進(jìn)行清理，并覆蓋洞碴防滑，施工供料化解為小批量，通過(guò)便道用裝載機(jī)進(jìn)行運(yùn)輸。5、砼工程冬季施工的質(zhì)量保證⑴將初支砼攪拌站轉(zhuǎn)移至洞內(nèi),計(jì)劃在左線(xiàn)進(jìn)口設(shè)一座攪拌站，提供出口工區(qū)噴砼．⑵洞內(nèi)設(shè)置材料堆放場(chǎng),場(chǎng)地大小擬為６0ｍ×7m，用以堆放地材、水泥等,通過(guò)保證洞內(nèi)溫度來(lái)保證地材、水泥的溫度。⑶提高攪拌用水溫度來(lái)增加混凝土的溫度,攪拌用水用焊制的鐵箱盛放，在底部生火加熱，水箱容積約1０立方米.６、在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能發(fā)生變化，屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加,伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低，脆性增加,加工性能下降。⑴鋼筋提前運(yùn)入加工棚內(nèi)，最低溫度不得低于-20℃,并采取防雪擋風(fēng)措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴(yán)禁立刻接觸冰雪焊接，完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運(yùn)往室外。⑵冬期電弧焊接時(shí)，有防雪、防風(fēng)、及保溫措施,并選擇韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪.⑶幫條焊時(shí)幫條與主筋之間采用五點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定,定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mｍ以上，幫條與搭接焊縫厚度不小于0。3d,并不大于4mm,焊縫寬度不得小于0。７d,并不得小于8mm。四、冬季施工質(zhì)量通病的預(yù)防HYPEＲLＩNＫ”ｈtｔｐ:/／wｗw。ｔｒanｂbｓ。neｔ/sｅａｒcｈ。asｐ?ｋeyword=管理&Types=Nｅws＆Conｄｉtioｎ＝ｔitle"㈠鋼筋的銹蝕與混凝土裂縫HYPＥRLIＮＫ”hｔtｐ：//ｗwｗ.ｔranbbs。nｅt/sｅarch。ａsp?ｋｅyword=管理&Typｅs＝Neｗs&Conｄitioｎ=tｉtｌe"由于鋼筋的氧化銹蝕伴生體積膨脹,致使混凝土沿主筋或箍筋方向產(chǎn)生裂縫。其次,水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期強(qiáng)度低,失水太快也會(huì)引起開(kāi)裂．混凝土內(nèi)部水分由邊緣向中心移動(dòng),形成壓力也將引起軸向裂縫。預(yù)防措施:控制水泥質(zhì)量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分轉(zhuǎn)移，均能有效地防止混凝土的裂縫產(chǎn)生。㈡表面起灰HYPERLINK＂ｈttp:/／wwｗ.trａ/ｓearcｈ.asｐ?ｋeｙworｄ=管理&Ｔypeｓ=Newｓ&Ｃonｄition=tｉtｌe"所謂“表面起灰”是以砂漿和粗骨料相脫離，表面起灰,骨料裸露為特征。主要是由于混凝土混合物水灰比太大,離析,泌水嚴(yán)重,粘聚性、保水性差,加上養(yǎng)護(hù)溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰。預(yù)防措施:嚴(yán)格控制水灰比,延長(zhǎng)混凝土混合物攪拌時(shí)間，表面覆蓋塑料薄膜保水五、冬季施工質(zhì)量保證措施HYPERLINK”httｐ：//wｗw。tranbbs．net／search。asｐ？keyｗord=管理＆Types＝Newｓ&Coｎdiｔｉon＝title"㈠組織保證：ＨYPERLINＫ”httｐ：／/www。tｒ/ｓearｃh.asp?keyword=管理&Tｙpeｓ＝Newｓ&Coｎｄitiｏｎ＝titｌe”加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)旁站和領(lǐng)導(dǎo)值班制度,嚴(yán)格報(bào)檢程序。㈡人員保證：HYPＥRＬＩＮK"httｐ://ｗww。tranbbs．net／ｓｅａｒｃh．a(chǎn)sｐ？keyword=管理&Types=Newｓ&Ｃｏnｄｉtioｎ=tiｔle"由現(xiàn)有的隧道施工人員并進(jìn)行人員補(bǔ)缺后統(tǒng)一安排,負(fù)責(zé)本隧道的冬季施工工作，在施工前和施工期間對(duì)所有施工人員進(jìn)行崗前和崗中培訓(xùn)。詳見(jiàn)作業(yè)人員安排表。㈢設(shè)備保證:HYPERＬＩＮK"httｐ://wｗw。tranbｂs。neｔ/sｅarｃｈ.asp?ｋeywoｒｄ＝管理＆Tｙpes=News＆Condｉｔioｎ=ｔｉｔle”根據(jù)冬季施工計(jì)劃完成的工程量及工期，確定冬季施工任務(wù)。配備相應(yīng)的冬季施工設(shè)備，而且做到關(guān)鍵設(shè)備有備用。做好維修保養(yǎng)工作。㈣材料保證:HYPERLINK”ｈttp:/／www。ｔｒanbｂｓ.net/seａrch。asp？keywoｒd=管理＆Tyｐes＝Ｎｅｗs&Condiｔioｎ=tiｔｌe＂根據(jù)冬季施工任務(wù)及施工工程量,備足鋼筋、水泥、砂石料等主要原材料,確保在雪天后工地不停工，數(shù)量滿(mǎn)足冬季施工需要。詳見(jiàn)冬季施工材料計(jì)劃.㈤施工技術(shù)保證ＨYPＥRＬＩＮK"hｔtp://wwｗ。trａnbbs。ｎet/sｅarch。aｓｐ？kｅｙworｄ=管理＆Ｔypes=Ｎｅws&Condｉtion=titlｅ”⑴施工前組織全員深入學(xué)習(xí)隧道工程冬季施工有關(guān)技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程,嚴(yán)格按照相關(guān)技術(shù)質(zhì)量要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。(主要標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)附件）⑵做好隧道初期支護(hù)工程、鋼筋工程、圬工施工冬季施工技術(shù)交底工作，明確冬季施工要求、注意事項(xiàng),使全體人員在徹底明確施工對(duì)象的情況下投入施工.⑶在保證隧道內(nèi)正常施工溫度的情況下,洞內(nèi)施工工序、工藝、質(zhì)量控制按實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)相關(guān)要求執(zhí)行。⑷為保證工程質(zhì)量,由試驗(yàn)室負(fù)責(zé)冬季施工原材取樣和試件的抽取,并對(duì)砼試件進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)確了解冬季施工砼工程的質(zhì)量情況.六、冬季施工主要執(zhí)行質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn):HＹPERLIＮK"hｔtｐ：/／www。trａｎｂｂｓ．ｎet/seaｒch。asp？keyworｄ＝管理&Ｔｙpes=Neｗs＆Conｄition=titlｅ"㈠砼工程冬季施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)ＨYＰＥＲLIＮK"http：//wwｗ。trａnｂbs．nｅt/search。aｓｐ?ｋeyword=管理＆Ｔypes=Newｓ＆Ｃｏnditｉoｎ=tiｔlｅ"⑴冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結(jié)之前，采用普通硅酸鹽水泥配置的混凝土其臨界抗凍強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的30%,C15及以下的混凝土其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5Mｐa前，不得受凍。在充水凍融條件下使用的砼，開(kāi)始受凍時(shí)的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的70％。⑵為減少、防止混凝土凍害,選用較小的水灰比和較低的坍落度,以減少拌合用水量，此時(shí)可適當(dāng)提高水泥標(biāo)號(hào)，水泥標(biāo)號(hào)不低于Ｐ。O３2.5．當(dāng)混凝土摻用防凍劑（外加劑)時(shí),其試配強(qiáng)度較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類(lèi)防凍劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋．⑶拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機(jī)滾筒.拌制砼時(shí),砂石骨料的溫度保持在0℃以上,拌合用水溫度不低于５℃。必要時(shí),先將拌合用水加熱。當(dāng)加熱水不能滿(mǎn)足拌合溫度時(shí),可再將骨料均勻加熱水及骨料按熱工計(jì)算和實(shí)際試拌，確定滿(mǎn)足混凝土澆注需要的加熱溫度.⑷水的加熱溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí),水可加熱至８0℃。以上，此時(shí)要先投入骨料和已加熱的水進(jìn)行攪拌均勻,再加水泥,以免水泥與熱水直接接觸.⑸當(dāng)加熱水不能滿(mǎn)足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱,其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱.⑹水泥不得直接加熱，可以在使用前轉(zhuǎn)運(yùn)入洞內(nèi)預(yù)熱。⑺砼的運(yùn)輸過(guò)程快裝快卸，不得中途轉(zhuǎn)運(yùn)或受阻，運(yùn)送中覆蓋保溫防寒。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí),應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。⑻混凝土拌合時(shí)間較常溫施工延長(zhǎng)50%左右,對(duì)于摻有外加劑的混凝土拌制時(shí)間應(yīng)取常溫拌制時(shí)間的1。５倍。砼卸出拌合機(jī)時(shí)的最高允許溫度為4０℃,低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不高于3０℃．⑼骨料不得帶有冰雪和凍塊以及易凍裂的物質(zhì),嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度,由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的水分均應(yīng)從拌合水中扣除。⑽拌制摻用外加劑的混凝土?xí)r,當(dāng)外加劑為粉劑時(shí),可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時(shí)投入。當(dāng)外加劑為液體,使用前按要求配置成規(guī)定溶液，然后根據(jù)使用要求，用規(guī)定濃度溶液再配置成施工溶液。各溶液分別放置于有明顯標(biāo)志的容器內(nèi),不得混淆。⑾冬季施工運(yùn)輸混凝土拌和物時(shí),減少混凝土拌和物熱量損失措施:①縮短運(yùn)輸時(shí)間.②采用混凝土輸送車(chē)③盡量減少裝卸次數(shù)并合理組織裝入、運(yùn)輸和卸出混凝土工作.⑿砼的灌注溫度，在任何情況下均不低于5℃，砼分層連續(xù)灌注,中途不間斷,每層灌注厚度不大于20Ｃm，并采用機(jī)械搗固。⒀冬季施工的砼養(yǎng)護(hù)：混凝土養(yǎng)護(hù)采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護(hù).⒁養(yǎng)護(hù)混凝土強(qiáng)度達(dá)到２。5MPa以上時(shí)方可拆除模板．結(jié)合當(dāng)天實(shí)際溫度情況，適當(dāng)延長(zhǎng)模板拆除時(shí)間?；炷脸尚烷_(kāi)始養(yǎng)護(hù)時(shí)溫度不得低于1０℃。采用燃煤取暖爐加熱，將爐的排氣管引出棚外，將煙氣排到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過(guò)高加速混凝土的碳化。暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃,當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加煤爐的辦法．混凝土養(yǎng)護(hù)期間,安排專(zhuān)人對(duì)煤爐進(jìn)行檢查,填加燃煤,保持棚內(nèi)溫度.暖棚內(nèi)保證有一定的濕度(由實(shí)驗(yàn)室測(cè)定）,當(dāng)濕度不夠時(shí)，要向混凝土面灑水。⒂混凝土拆模①冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿(mǎn)足以下要求:滿(mǎn)足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求,并同時(shí)滿(mǎn)足抗凍要求的規(guī)定.正常溫度下混凝土拆模強(qiáng)度：側(cè)模在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2。5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時(shí)，方可拆模。②混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃，當(dāng)溫度差在１0℃以上,但低于15℃,拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施,如覆蓋草袋及彩膠布。③采用暖棚法養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后得環(huán)境氣溫仍在０℃以下時(shí),應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板.⒃在砼拌制和灌注期間，測(cè)定水和粗細(xì)骨料裝入攪拌機(jī)時(shí)的溫度、砼的拌制溫度、灌注溫度和環(huán)境溫度。每一工作班至少檢測(cè)4次。用低溫早強(qiáng)砼或用蓄熱法養(yǎng)護(hù)砼時(shí),在灌注后3天內(nèi)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)。⒄冬季施工砼除按規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)的試件外，還根據(jù)建筑物養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要,制作施工檢查試件,借以查明強(qiáng)度的發(fā)展情況.施工檢查試件的養(yǎng)護(hù)應(yīng)與建筑物相同。㈡鋼筋工程冬季施工保證措施ＨYPERLＩＮK”ｈｔtp://ｗww。ｔranbbs。ｎｅｔ/sｅar