DTⅡ型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計選型手冊

第一部分DTn型固定帶式輸送機(jī)的選用及計算

1.部件的選用

i.i輸送帶

I」」輸送帶是輸送機(jī)中的曳引構(gòu)件和承載構(gòu)件。本系列帶式輸送機(jī)采用普通型輸送帶。抗拉

體（芯層）有棉帆布、尼布帆布、聚酯帆布和鋼絲繩芯。DTII型系列設(shè)計中考慮的輸送帶

規(guī)格和技術(shù)參數(shù)見表1和表2。

表1帆布輸送規(guī)格及技術(shù)參數(shù)（參考值）

伸長率覆蓋膠厚度/質(zhì)量

抗拉體輸送帶扯斷強(qiáng)度每層厚度每層質(zhì)量帶寬范圍

，定京荷）層數(shù)范圍mm/'kg/m2

材料型號N/mm,層mmkg/m2mm

%上下

棉帆布CC-56561.51.361..5~2500~14003?81.5/1.70

NN-1001001.01.021.5?2500~12002y

NN-1501501.11.121.5?2650~16003Y3.0/3.401.5/1.70

尼龍帆布NN-2002001.21.221.5-2650~18003W

NN-2502501.31.321.5-2650?22003y4.5/5.10

NN-3003001.41.421.5-2650?22003W

FP-1001001.21.22?1.5500-10002-46.0/6.803.0/3.40

聚酯帆布EP-200200131.32?1.5650?22003W

EP-3003001.51.52?1.5650?22003W8.0/9.50

表2鋼絲繩芯輸送帶規(guī)格及技術(shù)參數(shù)（參考值）

mm

630800100012501600200025003150400045005000

項目

縱向拉伸強(qiáng)度

630800100012501600200025003150400045005000

N/mm

鋼絲繩最大直徑

3.03.54.04.55.06.07.58.18.69.110

mm

鋼絲繩間距

1010121212121515171718

mm

帶厚

1314161717202225253030

mm

上覆蓋膠厚度

5566688881010

mm

下覆蓋膠厚度

5566688881010

mm

帶寬，mm鋼絲繩根數(shù)

8007575636363635050

10009595797979796464565753

1200113113949494947676686864

14001131131111111111118989798075

1600151151126126126126101101919185

180017114314314314311411410310296

2000159159159159128128114114107

2200176176176176141141125125118

2400192192192192153153136136129

輸送帶質(zhì)量，kg/m21920.523.124.7273436.842495358

1.1.2帆布帶的許用層數(shù)：各種帆布帶的最小、最大許用層數(shù)見表3。

1.1.3覆蓋膠層厚度：根據(jù)所輸送物料的松散密度、塊度、落料高度及物料的磨琢性確定。常

規(guī)條件下推薦按表4、5、6選?。ㄒ肈1N22101）。

LL4輸送帶質(zhì)量：根據(jù)抗拉體和覆蓋膠層厚度參照各廠樣本選取。表7為參考質(zhì)量。

1.15各種帆布帶允許的最小傳動滾筒直徑見表23。

1.1.6安全系數(shù)

輸送帶的安全系數(shù)是一個經(jīng)驗值，應(yīng)考慮安全、可靠、壽命及制造質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)成本。此

外，還要考慮接頭效率、啟動系數(shù)、現(xiàn)場條件、使用經(jīng)驗等。選用時應(yīng)參照各制造廠的樣本。

本系列推薦值僅供參考。

棉帆布輸送帶：n=8?9；層數(shù)少，接頭效率低可大于此值。

尼龍、聚酯帆布帶：n=10~12；使用條件惡劣及要求特別安全時大于12。

鋼絲繩芯輸送帶：n=7?9；運行條件好，傾角小，強(qiáng)度低可取小值，反之則取大值。對

可靠性要求高，如載人或高爐上料輸送帶應(yīng)適當(dāng)高于上述數(shù)值。St4000以上輸送帶接頭的疲

勞強(qiáng)度不隨靜強(qiáng)度按比例提高，其安全系數(shù)應(yīng)由橡膠廠提供。

1.2驅(qū)動裝置

帶式輸送機(jī)的動力部分，由安裝在驅(qū)動架上的丫系列鼠籠型電機(jī)、液力偶合器（或梅花

形彈性聯(lián)軸器）、減速器、ZL型彈性柱銷齒式聯(lián)軸器、制動器（逆止器）等組成。

表3各種帆布輸送帶的最小、最大許用層數(shù)

輸送帶層數(shù)物料密度帶寬,mm

33

型號極限X10kg/m5006508001000120014001600180020002200

0.5?1.0344556

CC-56

最小1.0?1.6344566

1.6-2.5355678

NN-100

最大456888

0.5?1.03334556

NN-I50最小1.0?1.6334556

EP-1001.6~2.534566

最大3456666

0.5?1.03334455

最小1.0?1.6344556

NN-200

1.6-2.54556

最大4566666

0.5?1.0333445566

NN-250

最小161.6334556666

EP-200

1.6^2.534566

最大346666666

0.5?1.0333445566

NN-300最小1.0?1.6334556666

EP-3001.6~2.534566

最大346666666

表4輸送帶承載和空載面覆蓋膠層最小厚度

抗拉體（芯層）材料最小厚度值

CC（棉帆布）

（尼龍帆布）

NN根據(jù)不同抗拉體（芯層）分別為1?2mm

EP（聚酯帆布）

ST（鋼絲繩芯）0.7d(mm),最小4mm

注：d為鋼絲繩直徑

評價值總數(shù)5?67?89?1112?1314?15

附加厚度0?11?33?6640>10

表7帆布帶質(zhì)量4B（參考值）（kg/m）

帆布上膠+下膠帶寬，mm

層數(shù)厚度

500650800100012001400

Zmm

3.0+1.55.02

34.5+1.55.88

6.0+1.56.74

3.0+1.55.827.579.31

4

4.5+1.56.688.7010.70

6.0+1.57.559.8212.10

3.0+1.58.6210.6013.2515.90

54.5+1.59.7311.9814.9817.95

6.0+1.510.8713.3816.7120.05

3.0+1.511.8014.8617.8220.80

64.5+1.513.2816.5919.9023.20

6.0+1.514.6518.3222.0025.65

3.0+1.516.4719.8023.10

74.5+1.518.2021.8525.50

6.0+1.519.9323.9527.95

3.0+1.518.0821.6525.30

84.5+1.519.8123.8027.75

6.0+1.521.5425.8230.10

表8各種帆布帶最小傳動滾筒直徑(mm)

數(shù)

型鼠345678

CC-56,NN-10050050063080010001000

NN-150,EP-100500500630800

NN-200?NN-300

5006308001000

EP-200?EP-300

1.2.1本系列電機(jī)功率為2.2?315kW,減速器采用DBY型、DCY型硬齒面圓錐圓柱齒減速器，

傳動比為8?50,共配置了221組驅(qū)動單元及相應(yīng)的驅(qū)動架。也可采用平行軸硬齒面圓柱齒輪

減速器，但要自行配置驅(qū)動架。

122按帶寬、帶速、電機(jī)功率從“驅(qū)動裝置選擇表”中確定組合號，然后在“驅(qū)動裝置組合

號表”中確定所需驅(qū)動單元。

1.2.3采用帶后輔腔的液力偶合器作為本系列帶式輸送機(jī)的專用偶合器，其啟動力矩系數(shù)限制

在1.3?1.7之間。選用時，設(shè)計者應(yīng)按所需功率和啟動時最大力矩，根據(jù)制造廠的偶合器特征

曲線選定充油量，并在總圖中標(biāo)注充油量。

1.2.4本系列采用液力推桿閘瓦式制動器,選用忖要根據(jù)制動力矩與發(fā)熱情況選用相應(yīng)規(guī)格的

推動器。制動器推桿的工作制為100%持續(xù)率。

1.2.5逆止器

a本系列提供的滾柱逆止器，逆止力矩為6.9?23.3kN?m,安裝在DCY315以下規(guī)格的減

速器輸出軸上，其它型式逆止器如NYD型凸塊式逆止器及非接觸式逆止器可由設(shè)計者自行

配置。

b.在一臺輸送機(jī)上采用多臺機(jī)械逆止器時，如果不能保證均分擔(dān)載荷，則每臺逆止器都

必須按一臺輸送機(jī)可能出現(xiàn)的最大逆轉(zhuǎn)力矩來選取。同時還應(yīng)驗算傳動滾筒軸或減速器的強(qiáng)

度。

c.采用多電機(jī)驅(qū)動及大規(guī)格的逆止器應(yīng)盡量安裝在減速器輸出軸或傳動滾筒軸上。

126輸出軸用彈性齒式柱銷聯(lián)軸器，山于配套規(guī)格較多而未列入驅(qū)動單元，整機(jī)設(shè)計選用時

應(yīng)在總圖標(biāo)出序號。

127本系列驅(qū)動單元為單電機(jī)典型配置，如配置條件發(fā)生變化或采用多電機(jī)驅(qū)動時，驅(qū)動單

元的組合形式可由設(shè)計者自行調(diào)整。

1.2.8末級中心距大于或等于355mm的硬齒面減速器熱功率驗算不通過時，設(shè)計者應(yīng)采取相應(yīng)

措施。

L3電動滾筒

電動滾筒是將電機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)部的傳動滾筒。因其結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，

適于短距離及較小功率的單機(jī)驅(qū)動帶式輸送機(jī)。功率范圍2.2?55kW,用于環(huán)境溫度不超過

40℃的場合，本系列為通用型，凡有隔爆、阻燃等特殊要求時，應(yīng)另行選配。

1.4傳動滾筒

傳動滾筒是傳遞動力的主要部件。本系列傳動滾筒根據(jù)承載能力分輕型、中型和重型三

種。滾筒直徑有500、630、800、1000mm。同?種滾筒直徑又有兒種不同的軸徑和中心跨距

供設(shè)計者選用。

輕型：軸承孔徑80?100mm。軸與輪轂為單鍵聯(lián)接的單幅板焊接筒體結(jié)構(gòu)。單向出軸。

中型：軸承孔徑120?180mm。軸與輪轂為脹套聯(lián)接。

重型：軸承孔徑200~220mm。軸與輪轂為脹套聯(lián)接，筒體為鑄焊結(jié)構(gòu)。有單向出軸和

雙向出軸兩種。

傳動滾筒表面有裸露光鋼面、人字形和菱形花紋橡膠覆面。小功率、小帶寬及環(huán)境干燥

時可采用裸露光鋼面滾筒。人字形花紋膠面磨擦系數(shù)大，防滑性和排水性好，但有方向性。

菱形膠面用于雙向運行的輸送機(jī)。用于重要場合的滾筒，最好采用硫化橡膠覆面。用于阻燃,

隔爆條件，應(yīng)采取相應(yīng)的措施。最小傳動滾筒直徑D按下式選取。

D=cd,mm

式中d一芯層厚度或鋼繩直徑，mm;

c一系數(shù)，棉織物=80,尼龍=90,聚酯=108,鋼繩芯=145。

滾筒軸承座全部采用油杯式潤滑脂潤滑。

1.5改向滾筒

用于改變輸送帶的運行方向或增加輸送帶與傳動滾筒間的圍包角。

1.5.1改向滾筒按承我能力分輕型、中型和重型；分直徑50?100mm,120?180mm及

200?260mm,結(jié)構(gòu)型式與傳動滾筒一致。

152改向滾筒用于改變輸送帶運行方向。用于180°改向時在尾部或垂直拉緊裝置處。用于

90°改向時放在垂直拉緊裝置的上方。增面滾筒一般用于小于或等于45°的場合。

153改向滾筒覆面有裸露光鋼面和平滑膠面兩種。

154改向滾筒與傳動滾筒直徑匹配見表9、表10。

1.6托輻

托輻是用于支承輸送帶上所承裁的物料，保證輸送帶穩(wěn)定運行的裝置。

1.6.1托輯種類（見表26）如下：

a.槽形托輻：用于承載分支輸送散狀物料。

b.平行托粗：平行上托粗，用于承載分支輸送成件物品，平行下托輻用于回程分支支撐

輸送帶。

c.調(diào)心托轆：用于調(diào)整輸送帶跑偏，防止蛇行，保證輸送帶穩(wěn)定運行。前傾式槽形托輯

也起調(diào)心、對中作用。

d.緩沖托短：安裝在輸送機(jī)受料段的下方，減小輸送帶所受的沖擊，延長輸送帶使用壽

命。

e.回程托短：用于下分支支撐輸送帶，有平行、V形、反V形兒種，V形與反V形較能降

低輸送帶跑偏的可能性。當(dāng)V形和反V形兩種型式配套使用，形成菱形斷面，能更有效地防

止輸送帶跑偏。

此外，還有梳形托短和螺旋托餛，能清除輸送帶的粘料?，保持帶面清潔。

￡過渡托鞋：安裝在滾筒與第一組托輯之間，可使輸送帶逐步成槽或由槽形展平，以降

低輸送帶邊緣因成槽延伸而產(chǎn)生的附加應(yīng)力，同時也防止輸送帶展平時出現(xiàn)撒料現(xiàn)象。

表9改向滾筒直徑匹配（mni）

比180°尾部改向*180°頭部探頭鳧90°改向滾筒<45°改向滾筒

帶寬傳動直徑

滾筒直徑滾筒直徑直徑直徑

500500400500315250

500400500315250

650

630500630400315

500400500315250

630500630400315

800

800630800500400

10008001000630500

1000630500630400315

800630800500400

10008001000630500

630500630400315

1200800630800500400

10008001000630500

80063080()500400

1400

10008001000630500

表10按穩(wěn)定工況確定的最小滾筒直徑（mm）

最小直徑（無磨擦面層）

傳動滾筒允許的最高輸送帶張力利用率

直徑>60%?100%>30%~60%W30%

D滾筒組別滾筒組別滾筒組別

ABCABCABC

500500400315400315250315315250

630630500400500400315400400315

800800630500630500400500500400

1000100800630800630500630630500

1250125010008001000800630800800630

16001600125010001250100080010001000800

注：A—傳動滾筒；B一改向滾向（180°）；C一改向滾筒（＜180°）.

1.6.2托輻間距

托輻間距應(yīng)滿足兩個條件：短子軸承的承載能力（參見第二部分型譜7.5輻子承載能力）

及輸送帶的下垂度，托輯間距應(yīng)配合考慮該處的輸送帶張力，使輸送帶獲得合適的垂度。

最大下垂度:

g(“G+%)”

式中：ha一兩組托輯間距輸送帶的最大下垂度，m；

a—托輻間距，m；

qc一物料質(zhì)量，kg/m；

qB一輸送帶質(zhì)量，kg/m；

F°一該處輸送帶張力，N；

穩(wěn)定工況下的下垂度應(yīng)限制在1%以內(nèi)。

a.本系列承載分支托輻間距見表12.

b.回程分支托輯間距：2.4?3m。

c.凸弧段托根間距：一般為承載分支托輻間距的1/2,還應(yīng)驗算輸送帶合力的附加載荷是

否超出所選托*昆的承載能力。

d.落料處緩沖托輻間距：根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料高度而定。一般按承載分支

托根間距的1/2?1/3。當(dāng)松散密度軟大，落差較高時可取1.2?1.5倍短徑。

表11托較種類

承槽形前

槽型托輯過渡托輯緩沖托昆調(diào)心托輯平行托相

載傾托輻

托固定式磨擦上錐形上磨擦上平平行上

35。45°35°10°20°30°

輻35"45°調(diào)心輻調(diào)心耨調(diào)心餛托輯

代碼010203040506070811121314

回V形V形前V形梳磨擦下錐形下

平行下托短平行梳形托鞋螺旋托轉(zhuǎn)

程托輯傾托輯形托餛調(diào)心輯反V形調(diào)心輻

托輻

托“一

一節(jié)二節(jié)一節(jié)二節(jié)10°10°10°二節(jié)10°一干一—■下-H-

餛

代碼21-23-25262728293031-

表12承載分支托輯間距

松散密度帶寬，mm

kg/m3500、650800、10001200、1400

W1600120012001200

>1600100010001000

163頭部滾筒中心線至第一組槽形托輻的最小過度距離A,見圖1和表13。

圖1頭部滾筒示意圖

表13推薦的最小過渡距離A

>901.6B3.4B

60?901.3B2.6B

<601.0B1.8B

1.6.4輸送重量大于20kg的成件物品時，托幅間距不應(yīng)大于物品長度的1/2（沿輸送方向）。對

于20kg以下的成件物品托輻間距可取1m。

165托輻輯子；根據(jù)承載能力分普通型及重型兩種，每種輻徑對應(yīng)2?3種軸徑。全部采用大

游隙軸承，并保證所有較子轉(zhuǎn)數(shù)不超過600r/min,參見表14。

表14托輻幌子轉(zhuǎn)數(shù)（r/min）

輻徑帶速，m/s

mm0.81.01.251.62.02.53.154.05.06.5

89172215268344429537

108142177221283354442557

133144180230287359453575

159120150192240300379481601

194123158197246310394492

219275349436567

1.7拉緊裝置

1.7.1使輸送帶具有足夠的張力，保證輸送帶和傳動滾筒間產(chǎn)生磨擦力使輸送帶不打滑，并

限制輸送帶在各托輻間的垂度，使輸送機(jī)正常運行。

1.7.2本系列拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘式、重錘車式、固定絞車式四種。拉緊裝置應(yīng)盡

可能布置在輸送帶張力最小的位置上，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置。在確定拉

緊力時，除考慮正常運行外，還應(yīng)考慮啟（制）動及空載空車工況.

1.7.3螺旋拉緊裝置適用于長度較短（小于100mm）,功率較小的輸送機(jī)匕可按機(jī)長的

1%?1.5%選取拉緊行程。

螺旋拉緊行程有500、800、1000mm三種。

1.7.4垂直重錘拉緊裝置：能利用輸送機(jī)走廊客位置進(jìn)行布置。可隨著張力的變化靠重力自

動補(bǔ)償輸送帶的伸長，重錘箱內(nèi)裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調(diào)節(jié)拉緊力。這種型式的拉緊裝

置應(yīng)優(yōu)選采用。

1.7.5重錘車式拉緊裝置：適于距離較長，功率較大的輸送機(jī)。本系列增設(shè)了重錘塔架，可

加大拉緊行程。拉緊行程有2、3、4m三檔。

1.7.6固定式絞車?yán)o裝置：用于大行程，大拉緊輯（30~150kN）,長距離、大運量的帶式

輸送機(jī)，最大拉緊行程可達(dá)17m。

1.7.7拉緊行程的確定：根據(jù)輸送帶生產(chǎn)廠樣本提供的伸長率進(jìn)行計算。然后考慮接頭長度

和安裝條件所需的附加長度。

1.8清掃器

清掃器用于清掃輸送帶上粘附的物料本系列有頭部及空段清掃器兩種。

1.8.1頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu)，裝于卸料滾筒處。清掃輸送帶工作面上的粘料。

1.8.2空段清掃器裝在尾部滾筒前下分支輸送帶的非工作面，或垂直重錘裝置入邊改向滾筒

處，用以清掃輸送帶非工作面的物料。

1.8.3當(dāng)輸送帶粘料嚴(yán)重時，可選用其它型式如硬質(zhì)合金刮板清掃器。

1.9卸料裝置及導(dǎo)料槽

1.9.1卸料裝置用于輸送機(jī)中部任意點卸料本系列有雙側(cè)、左側(cè)、右側(cè)三種可變槽角卸料

器。適用于帶速小于或等于2.5m/s,物料塊度在50mm以下，輸送帶采用硫化接頭的輸送

機(jī)上。

1.9.2導(dǎo)料槽：可使從漏斗落下的物料在達(dá)到帶速之前集中到輸送帶的中部。導(dǎo)料槽的底邊

寬為2/3?1/2帶寬。

導(dǎo)料槽由前、中、后三段組成，中段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加。導(dǎo)料槽的長度應(yīng)按落

料速度與輸送帶穩(wěn)定運行速度之差來選取。導(dǎo)料槽的截面結(jié)構(gòu)可分矩形和喇叭形兩種。

1.10機(jī)架

機(jī)架是用于支承滾筒及承受輸送帶張力的裝置。本系列機(jī)架采用了結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、

強(qiáng)度高的三角形機(jī)架。

1.10.1機(jī)架的種類：機(jī)架有四種結(jié)構(gòu),見圖2。可滿足帶寬500?1400mm,傾角0°?18°,

圍包角小于或等于190°-2100多種型式的典型布置。并能與漏斗配套使用。

a.01機(jī)架：用于0°?18°傾角的頭部傳動及頭部卸料滾筒。選用時應(yīng)標(biāo)注角度。

b.02機(jī)架：用于0°?18°傾角的尾部改向滾筒工中間卸料的傳動滾筒。

c.03機(jī)架：用于0°?18°傾角的頭部探頭滾筒或頭部卸料傳動滾筒，圍包角小于或等

于180°。

d.04機(jī)架：用于傳動滾筒設(shè)在下分支的機(jī)架?？捎糜趩螡L筒傳動，也可用于雙滾筒傳

動（兩組機(jī)架配套使用）。圍包角大于或等于200°。

e.01,02機(jī)架適于帶寬500?1400mm,03,04機(jī)架適于帶寬800?1400mm。

1.10.2本系列機(jī)架適用于輸送帶強(qiáng)度范圍：CC—56棉帆布3?8層；NN—100?300尼龍帶及

EP100?300聚酯帶3?6層；鋼繩芯帶ST2000以下。

1.10.3滾筒直徑范圍：500-1000mm

1.10.4中間架：用于安裝托輯。標(biāo)準(zhǔn)長度為6000mm,非標(biāo)準(zhǔn)長度為3000?6000mm及凸凹

弧段中間架；支腿有I（無斜撐），U型（有斜撐）兩種。中間架和中間架支腿全部采用

螺栓聯(lián)接，便于運輸和安裝。

1.11頭部漏斗

頭部漏斗用于導(dǎo)料、控制料流方向的裝置。也可起防塵作用。

1.11.1本系列漏斗有普通型和調(diào)節(jié)擋板型（3型）兩種。其中普通型又可分為不帶襯板（1

型）和帶襯板（2型）兩種。

帶速范圍：W2.5m/s（l型），3.15m/s（2型），調(diào)節(jié)擋板式帶速范圍1.6?5m/s；2型漏斗

在水平運輸時可達(dá)4m/s。

1/1.2訂貨時要注明清掃器的類型一重錘式或HP型刮板式等，以便確定漏斗上清掃器器的

安裝孔。

1.11.3選用本系列漏斗時，設(shè)計者還應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)之間的搭接高度設(shè)計漏斗與導(dǎo)料槽之間

的聯(lián)接段。

1.12電氣及安全保護(hù)裝置

安全保護(hù)裝置是在輸送機(jī)工作中出現(xiàn)故障能進(jìn)行監(jiān)測和報警的設(shè)備，可使輸送機(jī)系統(tǒng)

安全生產(chǎn)，正常運行，預(yù)防機(jī)械部分的損壞，保護(hù)操作人員的安全。此外，還便于集中控

制和提高自動化水平。

1.12.1電氣及安全保護(hù)裝置的設(shè)計、制造、運輸及使用等要求，應(yīng)符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)或?qū)?/p>

業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，如IEC439《低壓開關(guān)設(shè)備和控制裝置》：GB4720《裝有低壓電器的電控設(shè)備》;

GB3797《裝有電子器件的電控設(shè)備》。

L12.2DTII型帶式輸送機(jī)第一階段設(shè)計的功率范圍：2.2-315kW?

1.12.3拖動方式：37kW以下采用丫系列鼠籠型電機(jī)加彈性聯(lián)軸器直接啟動；45?315kW采

用丫系列鼠籠型電機(jī)加液力偶合器（啟動系數(shù)為1.3?1.7的帶式輸送機(jī)專用偶合器）。

1.12.4電氣設(shè)備的保護(hù)：主回路要求有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過流（過

載）、缺相、按地等項保護(hù)及聲、光報警指示，指示器應(yīng)靈敏、可靠。

1.12.5安全保護(hù)和監(jiān)測：應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)輸送工藝要求及系統(tǒng)或單機(jī)的工況進(jìn)行選擇，常用

的保護(hù)和監(jiān)測裝置如下：

a.膠帶跑偏監(jiān)測：一般安全在輸送機(jī)頭部、尾部、中間及需要監(jiān)測的點。輕度跑偏聽

偏量達(dá)5%帶寬時發(fā)出信號并報警。重度跑偏量達(dá)10%帶寬時延時動作，報警、正常停機(jī)。

b.打滑監(jiān)測：用于監(jiān)視傳動滾筒和輸送帶之間的線速度之差。并能報警、自動張緊輸

送帶或正常停機(jī)。

c.超速監(jiān)測：用于下運或下運工況。當(dāng)帶速達(dá)到規(guī)定帶速的115%?125%時，報警并緊

急停機(jī)。

山沿線緊急停機(jī)用拉繩開關(guān)，沿輸送機(jī)全長在機(jī)架的兩側(cè)每隔60m各安裝一組開關(guān)，

動作后自鎖、報警、停機(jī)。

e.其它料倉堵塞信號、縱向撕裂信號及拉緊、制動信號、測溫信號等，可根據(jù)需要進(jìn)

行選擇。

2.設(shè)計計算

2.1符號和單位

符號和單位見表15。

表15符號單位

符號說明單位

ao輸送機(jī)承載分支的托輯間距m

輸送機(jī)回程分支的托輕間距m

au

A輸送帶和清掃器間的接觸面積m2

b輸送帶裝載物料的寬度（實際填充物料或承載物料的寬度）即有效帶寬m

bi導(dǎo)料攔板間的寬度m

B輸送帶寬度m

C系數(shù)（附加阻力）-

C槽形系數(shù)-

d輸送帶厚度m

do軸承內(nèi)徑m

D滾筒直徑m

e白然對數(shù)的底-

f模擬磨擦系數(shù)-

F滾筒上平均輸送帶張力N

Fi滾筒上緊邊張力N

滾筒上松邊張力N

F2

FH主要阻力N

續(xù)表15

符號說明單位

Fmax輸送帶最大張力N

Ftni”輸送帶最小張力N

FN附加阻力N

Fs特種阻力N

尺/特種主要阻力N

FS2特種附加阻力N

F&傾斜阻力N

FT作用在傳動滾筒上兩邊輸送帶張力和滾筒轉(zhuǎn)動部分質(zhì)量引起的力的矢量之和N

Fu所有傳動滾筒上所需圓周驅(qū)動力m/s2

g重力加速度-

(h/a)max在托輯之間允許的輸送帶垂度m

H輸送機(jī)卸料段和裝料段間的高差m3/s

Iv輸送能力kg/s

4輸送能力-

k傾斜系數(shù)N/m

ka清掃器刮板系數(shù)m

I裝有導(dǎo)料擋板的設(shè)備長度m

h中輻長度（槽形三輻式）m

h加料段長度m

L輸送機(jī)長度（頭尾滾筒中心距）in

Lo輸送機(jī)附加長度m

Lr裝有前傾托根的設(shè)備長度N/m2

P清掃器和輸送帶之間的壓力W

PA全部傳動滾筒所需傳動功率W

PM全部驅(qū)動電機(jī)所需驅(qū)動功率kg/m

夕8承載分支和回程分支每米輸送帶的質(zhì)量kg/m

qG每米輸送物料的質(zhì)量kg/m

QRO輸送機(jī)承載分支每米機(jī)長托軸旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量kg/m

QRU輸送機(jī)回程分支每米機(jī)長托短旋轉(zhuǎn)部分質(zhì)量t/h

Q輸送機(jī)小時生產(chǎn)能力m2

s輸送帶上物料橫截面面積m/s

D帶速m/s

如在輸送帶運行方向上物料的輸送速度分量度

a安息角度

6設(shè)備在運行方向的傾斜角度

e托輻軸線相對于垂直輸送帶縱向軸線的前傾角-

n效率度

e物料的堆積角度

A槽形承載托輯側(cè)根軸線與水平線間夾角-

傳動滾筒和輸送帶間的磨擦系數(shù)-

承載托鞋與輸送帶間的磨擦系數(shù)-

Pi物料與輸送帶間的磨擦系數(shù)-

物料與導(dǎo)料檔板間的磨擦系數(shù)-

輸送帶與清掃器間的磨擦系數(shù)-

J加速度系數(shù)kg/m3

P輸送物料的松散密度弧度

中輸送帶在所有傳動滾筒上的圍包角

2.2原始數(shù)據(jù)及工作條件

帶式輸送機(jī)的計算，應(yīng)具有下列原始數(shù)據(jù):

（1）物料名稱和輸送能力

(2)物料的性質(zhì)：粒度大小，最大粒度和粒度組成情況；松散密度；堆積角；溫度、

濕度、粘度、磨琢性、腐蝕性等。輸送成件物品時，成件物品單位質(zhì)量和物品的

外形尺寸。

(3)工作環(huán)境：露天、室內(nèi)、干燥、潮濕、環(huán)境溫度和灰塵多少等。

(4)卸料方式和卸料裝置