輪式裝載機變速箱的故障預防

Word版本，下載可自由編輯輪式裝載機變速箱的故障預防變速箱是輪式裝載機重要的傳動部件之一，它負責將發(fā)動機傳來的速度和扭矩傳遞給終傳動系統(tǒng)，轉(zhuǎn)變發(fā)動機和車輪之間的傳動比，實現(xiàn)裝載機的前進和倒退擋操縱，并可實現(xiàn)在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的狀況下切斷傳給行走裝置的動力，以適應裝載機作業(yè)和行駛的需要，便于發(fā)動機的起動和停車平安。

但在裝載機工作過程中，因為使用和保養(yǎng)不當而造成的變速箱故障率向來居高不下，特殊是使用中不嚴格遵守修理保養(yǎng)規(guī)程，缺乏準時地檢查和日常保養(yǎng)，會加速變速箱的損傷和故障的形成，甚至會擴大故障后果的危害性。

一、預防性保養(yǎng)的目的

１、利用對裝載機運行的跟蹤檢查，有方案地停機，做好變速箱的保養(yǎng)和維修支配。

２、防止主要機械故障和與之相關(guān)的零部件損壞，在故障萌發(fā)之前就舉行維修，以節(jié)省大量修理成本。

３、使整機零部件具有較長的使用壽命，提升設備機臺效益，保持良好的工作性能。

４、降低修理難度和工作量。

二、輪式裝載機變速箱的常見故障及緣由

１、掛擋時，不能順當進入擋位。緣由有：

壓力閥壓力過低；

液壓泵工作不良，密封不好；

液壓管路阻塞；

離合器密封圈損壞、泄露；

掛擋閥桿不到位。

２、變速箱變速時，擋位脫不開。緣由有：

活塞環(huán)脹死；

離合器摩擦片燒毀；

離合器回位彈簧失效或損壞；

回油管路阻塞。

３、已掛上擋，但裝載機運行乏力，甚至不能行走。緣由有：

摩擦片磨損嚴峻，間隙過大；

離合器自動倒空閥密封不嚴，使壓力下降；

換擋操縱閥管路阻塞；

切斷閥不能回位；

變速閥定位彈簧疲勞或折斷，鋼球跳躍；

離合器活塞環(huán)，密封圈磨損嚴峻，使泄露嚴峻。

４、操縱壓力過低。緣由有：

變速箱油底殼油量不足；

主油道漏油；

變速箱濾清器阻塞；

轉(zhuǎn)向泵損壞，造成嚴峻內(nèi)漏；

變速箱調(diào)壓閥壓力調(diào)節(jié)不當；

掛擋壓力閥彈簧失效或折斷。

５、變速箱自動脫擋或亂擋。緣由有：

換擋操縱閥定位裝置失靈，引起失靈的主要緣由是定位鋼球磨損嚴峻，或彈簧失效；

換擋操縱桿因為長久使用，桿的位置、長度發(fā)生變化，桿件比例不精確?????，使操作位置產(chǎn)生偏差，從而造成錯位。

三、如何舉行變速箱的預防性保養(yǎng)

１、按JB/Z194－83，并結(jié)合修理保養(yǎng)實際，應遵從以下規(guī)定：

日常性保養(yǎng)：檢查油低殼油位；

50小時：檢查變速操縱手柄是否靈便有效；

250小時：清洗變速箱油底殼及變速箱濾油器濾芯；

500小時：清洗油底殼過濾器，更換變速箱油液；

2000小時：對變速箱、變矩器解體檢查檢修。

２、液力傳動油是變速箱正常工作的能量載體，在液力傳動系統(tǒng)中，工作液體的壓力、溫度和流量都打算了變速器能否正常工作，因此在變速箱的日常維護工作中，要特殊注重對液力傳動油的檢查和更換。

固定換油間隔

按正確的時光間隔舉行換油，是使變速箱內(nèi)零部件獲得最長工作壽命的關(guān)鍵所在。惟獨確保合理的換油間隔，才干發(fā)揮潤滑油的潤滑及庇護特性。普通狀況下應以整機廠家推舉的保養(yǎng)周期為依據(jù)，但這只能是相對的，必需與油樣抽取分析結(jié)果相結(jié)合，才干知道實際工作狀況。比如保養(yǎng)手冊上要求變速箱的換油間隔是500h，我們按照裝載機運行狀況，每隔250h或100h對油樣舉行一次抽樣分析，以打算何時換油，但潤滑油使用至1000h時則應立刻更換。

除定期更換新油外，在平常的檢查中，如發(fā)覺油液變質(zhì)或混有雜質(zhì)時，也應舉行清洗檢查，并更換新油。

采納正確的排、換油辦法

放油時，油溫應達到40～50℃，且油流應在攪動的狀況下排放，要盡可能徹底排空臟油；加油時，應使用有過濾裝置的加油機來添加油液。

使用正確的傳動系統(tǒng)用油，變速箱使用的潤滑油必需符合規(guī)范。應該注重的是，不能將柴油機油加入到變速箱內(nèi)，由于柴油機油會減小活塞等運動件之間的摩擦，而傳動系用油則要讓摩擦片之間在結(jié)合時有一定的摩擦力，這個摩擦力對于傳動系統(tǒng)的正常工作是至關(guān)重要的。惟獨正確使用潤滑油，才干有效延伸離合器摩擦片的工作壽命。同時，正確用油，可顯然地改善齒輪的抗磨損性能，消退離合器打滑現(xiàn)象，控制制動的發(fā)抖和異響，增強制動力，提供更大的牽引力。目前，變速箱使用最多的液力傳動油為6＃、8＃液力傳動油。

參考修理手冊提供的更換濾清器周期，準時更換濾清器，同時清洗濾網(wǎng)、排油磁鐵螺塞、透氣塞，按標準量加注潤滑油。假如變速箱油粘度過大，會造成變速箱傳動效率低，流淌性不好，不利散熱，而且在高速相對運動的部件之間可能浮現(xiàn)局部的干磨擦，不利潤滑；假如變速箱油粘度過小，可增強泄漏量，造成變速箱控制油壓過低，形成故障，在負荷較大的傳動部件之間的油膜強度不夠，造成傳動部件的早期磨損，因而也不利潤滑。

同時，變速箱在正常工作中因為齒輪的攪油會產(chǎn)生少量的氣泡，為了防止氣泡越積越多，產(chǎn)憤怒蝕現(xiàn)象，導致油膜的厚度減小從而影響變速箱內(nèi)部離合器及其控制閥的工作，變速箱油必需具備抗起泡的特性。

因此，采納適當?shù)淖兯傧溆糜?，既可以庇護變速箱、延伸變速箱的使用壽命、降低變速箱的故障率，又可以降低變速箱換油保養(yǎng)的直接成本以及削減變速箱的保養(yǎng)人工和保養(yǎng)停車時光。

各種潤滑油必需純凈，并經(jīng)過一段時光的沉淀，符合規(guī)定的質(zhì)量要求。

加油工具、容器及各注油口應擦洗整潔，防止水份和污物進入油中。

檢查油量時必需使車輛在縱向和橫向均處于水平狀態(tài)。

加油、換油后務必檢查有無