關(guān)于跟蹤審計(jì)論文

關(guān)于跟蹤審計(jì)論文關(guān)于跟蹤審計(jì)論文由于我國在建設(shè)項(xiàng)目方面的投資力度越來越大，傳統(tǒng)的事后審計(jì)形式已無法知足投資控制的需要，建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)的形式應(yīng)運(yùn)而生。下面是學(xué)習(xí)啦我為大家整理的關(guān)于跟蹤審計(jì)論文，供大家參考。關(guān)于跟蹤審計(jì)論文范文一：跟蹤審計(jì)公路工程論文一、決定跟蹤審計(jì)開展的影響因素內(nèi)部審計(jì)首席審計(jì)執(zhí)行官在決定公路工程建設(shè)跟蹤審計(jì)計(jì)劃安排的時(shí)候通常要考慮影響審計(jì)目的實(shí)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)程度和困難程度，這些因素主要體如今下面四個(gè)方面：1.重要性影響內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)和審計(jì)建議的重要性是決定跟蹤審計(jì)進(jìn)行與否的首要因素。所謂的重要發(fā)現(xiàn)是首席審計(jì)執(zhí)行官根據(jù)判定認(rèn)定會(huì)影響公路工程建設(shè)組織實(shí)現(xiàn)其目的的消極因素，包括與違法、違規(guī)、錯(cuò)誤、低效率、損失浪費(fèi)、無效果、利益沖突、控制缺陷等有關(guān)的情況。對(duì)重大事項(xiàng)必須考慮開展跟蹤審計(jì)，以核實(shí)審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率及風(fēng)險(xiǎn)損失的大小，這也是審計(jì)重要性優(yōu)先原則在跟蹤審計(jì)中的詳細(xì)應(yīng)用體現(xiàn)。2.審計(jì)成本量利分析影響通過分析審計(jì)發(fā)現(xiàn)提出的風(fēng)險(xiǎn)及漏洞產(chǎn)生的概率與時(shí)機(jī)成本的大小，并將展開糾正風(fēng)險(xiǎn)所需的工作量、跟蹤審計(jì)工作成本與風(fēng)險(xiǎn)改良后帶來的收益進(jìn)行比擬，進(jìn)而根據(jù)效益優(yōu)先原則確定出跟蹤審計(jì)執(zhí)行與否的決策意見，保證審計(jì)決策的科學(xué)性與適當(dāng)性，為提高跟蹤審計(jì)的效益提供保障。3.糾正失敗所產(chǎn)生的影響內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)能給公路工程建設(shè)組織帶來重要風(fēng)險(xiǎn)的問題，因此公路工程建設(shè)組織管理層要根據(jù)內(nèi)部審計(jì)要求及時(shí)予以有效的回應(yīng)。假如公路工程建設(shè)組織首席審計(jì)執(zhí)行官確信管理層沒有對(duì)發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)作出回應(yīng)或者作出的回應(yīng)不適當(dāng)，而且不愿意控制風(fēng)險(xiǎn)，那么從專業(yè)的角度出發(fā)，首席審計(jì)執(zhí)行官必須將管理層這種針對(duì)審計(jì)建議的反響讓最高管理層知曉和關(guān)注。對(duì)未作出反響的審計(jì)發(fā)現(xiàn)考慮跟蹤審計(jì)的必要性，是審計(jì)風(fēng)險(xiǎn)上移的必然要求。4.時(shí)效性影響內(nèi)部審計(jì)之父勞倫斯索耶在（當(dāng)代內(nèi)部審計(jì)實(shí)務(wù)）(又名（索耶內(nèi)部審計(jì)）)一書中建議，首席審計(jì)執(zhí)行官應(yīng)該對(duì)不同管理層對(duì)內(nèi)部審計(jì)發(fā)現(xiàn)的回應(yīng)時(shí)間做出科學(xué)安排，排列出不同時(shí)間表，強(qiáng)調(diào)跟蹤審計(jì)的時(shí)效性影響。依此原理，對(duì)公路工程建設(shè)內(nèi)部審計(jì)中發(fā)現(xiàn)的重要風(fēng)險(xiǎn)必須立即獲得公路工程建設(shè)組織管理層的反應(yīng)意見，以確定出下一步跟蹤審計(jì)的安排計(jì)劃;對(duì)不太重要建議的跟蹤活動(dòng)通常列入下次公路工程常規(guī)業(yè)務(wù)審計(jì)計(jì)劃。二、跟蹤審計(jì)的步驟在施行公路工程建設(shè)跟蹤審計(jì)的經(jīng)過中，內(nèi)部審計(jì)師通過采集相關(guān)審計(jì)數(shù)據(jù)，證明內(nèi)部審計(jì)向管理層提出建議的處理情況。公路工程建設(shè)跟蹤審計(jì)工作內(nèi)容主要包括采集和分析公路工程建設(shè)投資相關(guān)數(shù)據(jù)、檢查公路工程建設(shè)相關(guān)文件、觀察公路工程建設(shè)工作業(yè)績、與公路工程建設(shè)管理人員和相關(guān)人員面談等。公路工程跟蹤審計(jì)主要按下面幾個(gè)步驟進(jìn)行：1.瀏覽書面回復(fù)公路工程建設(shè)組織內(nèi)部被審計(jì)部門的書面回復(fù)特別重要，它能夠使內(nèi)部審計(jì)師了解審計(jì)業(yè)務(wù)客戶能否對(duì)審計(jì)報(bào)告中提出的問題做出了仔細(xì)周全的考慮，因而，內(nèi)部審計(jì)師以審計(jì)報(bào)告為根據(jù)，瀏覽回復(fù)將有效地幫助其決定與審計(jì)業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行溝通和討論的方式和方法。2.溝通和討論該階段是內(nèi)部審計(jì)師進(jìn)行公路工程建設(shè)跟蹤審計(jì)的主要步驟。內(nèi)部審計(jì)師在把握審計(jì)業(yè)務(wù)客戶書面回復(fù)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，與審計(jì)業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行協(xié)商，決定能否、何時(shí)、如何根據(jù)內(nèi)部審計(jì)師的建議采取糾正行動(dòng)。內(nèi)部審計(jì)師應(yīng)與審計(jì)業(yè)務(wù)客戶通過面談或方式討論回復(fù)中不清楚或未作出回復(fù)的部分，并且還要澄清有誤解或有異議的審計(jì)發(fā)現(xiàn)或建議。3.審計(jì)業(yè)務(wù)客戶根據(jù)決定采取行動(dòng)這是公路工程建設(shè)跟蹤審計(jì)的實(shí)效性階段。審計(jì)業(yè)務(wù)客戶在與內(nèi)部審計(jì)師溝通達(dá)成一致的基礎(chǔ)上擬定出下一步行動(dòng)計(jì)劃，擬整改的，制定出詳細(xì)整改措施及方案;擬不進(jìn)行整改的，分析出不予整改的原因并向內(nèi)部審計(jì)師予以備案。在行動(dòng)計(jì)劃指導(dǎo)下開展下一步工作。4.復(fù)查階段在報(bào)送審計(jì)報(bào)告后，經(jīng)過一段合理時(shí)間，內(nèi)部審計(jì)師對(duì)公路工程建設(shè)內(nèi)部審計(jì)業(yè)務(wù)客戶進(jìn)行復(fù)查，看其能否采取了適宜的糾正措施并獲得了理想的效果;假如不采取糾正行動(dòng)，能否是公路工程建設(shè)組織高級(jí)管理層或董事會(huì)的責(zé)任。5.適當(dāng)?shù)默F(xiàn)場審計(jì)階段內(nèi)部審計(jì)師要對(duì)公路工程建設(shè)中所采取的糾正行動(dòng)和與重大審計(jì)發(fā)現(xiàn)有關(guān)的事項(xiàng)進(jìn)行現(xiàn)場審計(jì)，以保證糾正措施的真正落實(shí)和重大問題得到根本解決。公路工程建設(shè)跟蹤審計(jì)的現(xiàn)場審計(jì)方法包括訪問、直接觀察、測(cè)試和檢查糾正措施的有關(guān)文件。在公路工程跟蹤審計(jì)經(jīng)過中，內(nèi)部審計(jì)師也需像進(jìn)行正常的審計(jì)工作一樣，將審查工作記入工作底稿并歸檔。三、跟蹤審計(jì)成效分析通過在公路工程建設(shè)內(nèi)審工作中開展適時(shí)的跟蹤審計(jì)活動(dòng)，使公路工程內(nèi)審績效得以大幅提升，2021年在對(duì)天津市自然村道路硬化工程內(nèi)部審計(jì)工作中共提出審計(jì)建議15條，涉及招投標(biāo)方式的選擇及施行、設(shè)計(jì)變更手續(xù)的完善、用工薪酬制度的考核、項(xiàng)目管理形式的調(diào)整等各個(gè)方面，遭到建設(shè)單位的高度重視;通過跟蹤審計(jì)的推進(jìn)，促進(jìn)被審計(jì)部門按審計(jì)報(bào)告要求及時(shí)進(jìn)行了整改，整改覆蓋面到達(dá)審計(jì)建議覆蓋面的100%，有力地提高了這一民心工程的內(nèi)部控制管理水平，提高了工程建設(shè)管理效率，以優(yōu)異的工程質(zhì)量和良好清廉的行業(yè)行為博得了百姓的一致贊譽(yù)，實(shí)現(xiàn)了跟蹤審計(jì)完善內(nèi)審成果，提高內(nèi)控水平的工作目的。2021年在對(duì)薊縣公路質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督績效內(nèi)審經(jīng)過中，內(nèi)部審計(jì)人員對(duì)發(fā)現(xiàn)的漏監(jiān)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺位、監(jiān)督執(zhí)法力度不強(qiáng)等弱項(xiàng)問題及時(shí)通告交通局-委并提出合理化整改建議后，內(nèi)部審計(jì)師對(duì)漏監(jiān)環(huán)節(jié)進(jìn)行了監(jiān)督項(xiàng)目人員設(shè)備全覆蓋經(jīng)費(fèi)模型測(cè)算和驗(yàn)證，并與降低的質(zhì)量事故成本及養(yǎng)護(hù)維修節(jié)約成本進(jìn)行了比擬，做出了在現(xiàn)有人員設(shè)備基礎(chǔ)上微調(diào)監(jiān)督計(jì)劃及監(jiān)督重心的決策，避免了盲目投資的低效益性;對(duì)發(fā)現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)缺位、監(jiān)督執(zhí)法力度不強(qiáng)等薄弱環(huán)節(jié)，通過采用跟蹤審計(jì)的方法對(duì)監(jiān)督站的整改措施及效果、整改態(tài)度進(jìn)行了現(xiàn)場審計(jì)監(jiān)察，敦促了監(jiān)督執(zhí)法方式、方法的改良提高，確立了集中氣力確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)全覆蓋、完善執(zhí)法體系、提高執(zhí)法能力的整改工作思路，使監(jiān)督效能顯著提高，工程質(zhì)量優(yōu)良率較整改前提高了4.8個(gè)百分點(diǎn)，處理違規(guī)施工項(xiàng)目覆蓋面增加了12%，違規(guī)實(shí)踐處理訴訪率下降了9%，較好地提升了公路質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法的社會(huì)公信力?？梢姡檶徲?jì)對(duì)內(nèi)審成果的高效應(yīng)用和內(nèi)審質(zhì)量提高是有著潛移默化的推動(dòng)作用的，是公路工程建設(shè)內(nèi)控水平提高的根本保障。四、結(jié)論跟蹤審計(jì)在公路工程內(nèi)審工作中起到了良好的免疫作用，為審計(jì)目的的實(shí)現(xiàn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著審計(jì)署十二五規(guī)劃任務(wù)的陸續(xù)完成，跟蹤審計(jì)將在將來的公路工程建設(shè)中發(fā)揮更大的管控防疫醫(yī)生的專業(yè)作用，為公路工程建設(shè)跨越式發(fā)展做出更大的奉獻(xiàn)!關(guān)于跟蹤審計(jì)論文范文二：施工單位跟蹤審計(jì)的內(nèi)容與作用我國施工單位項(xiàng)目審計(jì)存在的問題我國施工單位的項(xiàng)目審計(jì)工作主要存在著下面幾個(gè)方面的問題:1缺乏全經(jīng)過跟蹤審計(jì)的思想我國施工企業(yè)普遍缺少全經(jīng)過和精細(xì)化管理的思想，重視項(xiàng)目的獲取而輕視項(xiàng)目的經(jīng)過管理.進(jìn)而造成施工單位干了很多的項(xiàng)目卻很難獲得與項(xiàng)目數(shù)成比例的經(jīng)濟(jì)效益.由于受傳統(tǒng)管理思想的影響，施工單位管理者只重視項(xiàng)目管理人才的選用，卻對(duì)項(xiàng)目管理者的管理工作及監(jiān)管的重要性認(rèn)識(shí)缺乏.進(jìn)而構(gòu)成了項(xiàng)目管理監(jiān)管的真空.項(xiàng)目跟蹤審計(jì)是近年來隨管理審計(jì)的發(fā)展而出現(xiàn)的新興項(xiàng)目管理監(jiān)管方法.由于施工企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的管理習(xí)慣和保守思想，在較短時(shí)間內(nèi)比擬難接受項(xiàng)目跟蹤審計(jì)這種全新的項(xiàng)目管理監(jiān)督形式.2沒有建立完善的跟蹤審計(jì)制度隨著管理審計(jì)的發(fā)展，很多行業(yè)都開場實(shí)行內(nèi)部和跟蹤審計(jì).我國一些國有大型施工企業(yè)也都相應(yīng)開場采用內(nèi)部審計(jì)進(jìn)行工程項(xiàng)目管理.要施行好跟蹤審計(jì)工作，就必須建立完善的跟蹤審計(jì)制度，而現(xiàn)階段我國建筑行業(yè)監(jiān)管機(jī)構(gòu)還沒有相應(yīng)的建設(shè)項(xiàng)目跟蹤審計(jì)的法律法規(guī).施工企業(yè)也很少有建立本人公司內(nèi)部的項(xiàng)目跟蹤審計(jì)的企業(yè)管理制度.這就讓跟蹤審計(jì)工作沒有了制度的根據(jù)，進(jìn)而對(duì)項(xiàng)目的跟蹤審計(jì)的健康發(fā)展造成了制度上的障礙.3缺乏合格的復(fù)合型跟蹤審計(jì)人才現(xiàn)階段我國施工單位擔(dān)任項(xiàng)目審計(jì)任務(wù)的工作人員多數(shù)是由學(xué)習(xí)財(cái)會(huì)知識(shí)出身的人擔(dān)任.在過去財(cái)務(wù)審計(jì)占主體的管理時(shí)代，財(cái)務(wù)人員完全能夠勝任他們所從事的審計(jì)工作.但隨著集成和綜合管理的發(fā)展，單一知識(shí)構(gòu)造的人才已經(jīng)很難勝任復(fù)雜化的工作.十分是對(duì)于項(xiàng)目跟蹤審計(jì)工作而言，他們不但需要財(cái)務(wù)管理的知識(shí)，還需要項(xiàng)目管理、經(jīng)濟(jì)、工程造價(jià)、法律、施工技術(shù)等等多方面的綜合知識(shí).所以我國如今的施工跟蹤審計(jì)人員隊(duì)伍已經(jīng)嚴(yán)重的不能夠知足項(xiàng)目跟蹤審計(jì)的要求.施工單位跟蹤審計(jì)的內(nèi)容從項(xiàng)目的時(shí)段劃分，能夠?qū)⒐こ添?xiàng)目的跟蹤審計(jì)劃分為:一是項(xiàng)目投標(biāo)階段的跟蹤審計(jì);二是項(xiàng)目施工前期的準(zhǔn)備階段的跟蹤審計(jì);三是項(xiàng)目施工經(jīng)過的跟蹤審計(jì);四是項(xiàng)目完工階段的跟蹤審計(jì).如圖1所示.1項(xiàng)目投標(biāo)階段跟蹤審計(jì)的主要內(nèi)容項(xiàng)目的投標(biāo)是施工單位項(xiàng)目管理的開場，只要通過投標(biāo)，施工單位才能獲得工程項(xiàng)目，進(jìn)而保證企業(yè)的生存和發(fā)展.在投標(biāo)階段主要從下面三個(gè)方面對(duì)項(xiàng)目跟蹤審計(jì):施工單位在投標(biāo)項(xiàng)目時(shí)必須對(duì)所投的項(xiàng)目進(jìn)行充分而必要的風(fēng)險(xiǎn)分析，根據(jù)不同的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別而采取相應(yīng)的措施.在工程項(xiàng)目投標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)審計(jì)時(shí)主要審計(jì)企業(yè)投標(biāo)時(shí)能否對(duì)要投標(biāo)的工程項(xiàng)目進(jìn)行了必要的風(fēng)險(xiǎn)分析，能否有相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施.首先是審計(jì)來自業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能否充分.由于來自業(yè)主的風(fēng)險(xiǎn)因素始終是施工企業(yè)最關(guān)心的問題，所涉及的風(fēng)險(xiǎn)也較大.[2]包括審計(jì)業(yè)主的資信調(diào)查能否充分、所投項(xiàng)目的資金到位情況、業(yè)主的財(cái)務(wù)狀況、業(yè)主的聲譽(yù)、業(yè)主的項(xiàng)目管理水平、業(yè)主的偏好等等的調(diào)查能否充分周到.只要對(duì)業(yè)主的這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行充分的調(diào)查，在調(diào)查的基礎(chǔ)上論證充分，施工企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)才會(huì)降到最低，為項(xiàng)目的后續(xù)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).其次是審計(jì)來自施工單位本身的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和應(yīng)對(duì).包括施工單位能否有能力完成將要投標(biāo)的項(xiàng)目、技術(shù)水平能否到達(dá)項(xiàng)目的要求、管理人員能否具備相應(yīng)的技術(shù)水平等等.最后還要審計(jì)投標(biāo)時(shí)能否對(duì)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境所存在的風(fēng)險(xiǎn)做充分的識(shí)別能否建立相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施.包括當(dāng)?shù)厣鐣?huì)的穩(wěn)定性有無論證、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)狀況能否調(diào)查、能否對(duì)當(dāng)?shù)氐奈飪r(jià)水平做過調(diào)查和分析等等.項(xiàng)目的招標(biāo)文件是施工單位準(zhǔn)備投標(biāo)文件和參加投標(biāo)的根據(jù)，同時(shí)也是評(píng)標(biāo)的重要根據(jù)，由于評(píng)標(biāo)是根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定的評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行的.此外，招標(biāo)文件是簽訂合同所遵循的根據(jù)，招標(biāo)文件的大部分內(nèi)容要列入合同之中.[3]因而，施工單位必須對(duì)招標(biāo)單位所編寫的招標(biāo)文件進(jìn)行審計(jì)，發(fā)現(xiàn)其中的問題，并采取相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施.主要審計(jì)內(nèi)容如下:審計(jì)招標(biāo)書中工程任務(wù)有無漏項(xiàng).施工單位在編寫投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)，是以工程內(nèi)容和工程量為基礎(chǔ)的.固然如今采用的工程量清單計(jì)價(jià)方式的工程量的偏差風(fēng)險(xiǎn)由業(yè)主承當(dāng)責(zé)任，但工程量的大小直接影響著施工單位的報(bào)價(jià).所以對(duì)招標(biāo)書中的工程任務(wù)和工程量進(jìn)行審計(jì)是很有必要的.審計(jì)招標(biāo)書中技術(shù)規(guī)格和合同條款對(duì)有資格投標(biāo)的任何供給商或承包商有無歧視性規(guī)定.審計(jì)評(píng)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)能否公開和合理，對(duì)偏離招標(biāo)文件另行提出新的技術(shù)規(guī)格的標(biāo)書的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)，能否切合實(shí)際，力求公平.投標(biāo)文件是施工企業(yè)對(duì)所投項(xiàng)目的響應(yīng)性文件.投標(biāo)文件編寫的能否正確和合理，能否對(duì)招標(biāo)文件做了充分的響應(yīng)，是關(guān)系的施工企業(yè)能否中標(biāo)的重要問題.所以施工單位應(yīng)對(duì)所編寫的標(biāo)書進(jìn)行跟蹤審計(jì).主要審計(jì)投標(biāo)書封面內(nèi)容、商務(wù)報(bào)價(jià)能否合理、審計(jì)投標(biāo)文件及合同條款能否對(duì)招標(biāo)文件做了相應(yīng)的承諾響應(yīng).2項(xiàng)目施工前期準(zhǔn)備階段的跟蹤審計(jì)的主要內(nèi)容假如順利中標(biāo)，施工單位的工作就進(jìn)入到了施工前的準(zhǔn)備階段.在這個(gè)階段施工單位一是要做好進(jìn)場前的各種人員、機(jī)械安排;二是要對(duì)施工現(xiàn)場的布局、項(xiàng)目部駐地等做好安排.在這個(gè)階段跟蹤審計(jì)應(yīng)該跟進(jìn)到如下方面:項(xiàng)目部是施工企業(yè)在項(xiàng)目上的為完成任務(wù)而設(shè)立的組織.項(xiàng)目部的部門設(shè)置能否合理，項(xiàng)目部人員的配備能否得當(dāng)，直接影響到項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)過中管理的成敗.所以在入場前，對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理的資質(zhì)和能力，選派項(xiàng)目的人員資質(zhì)和能力等等應(yīng)該進(jìn)行必要的考察，保證在項(xiàng)目開場的時(shí)候有一個(gè)能夠勝任工作的項(xiàng)目組織.[5]項(xiàng)目在進(jìn)駐前首先應(yīng)對(duì)項(xiàng)目部駐地進(jìn)行確定.應(yīng)該根據(jù)不同的工程類別特點(diǎn)，布局項(xiàng)目部的駐地.這個(gè)時(shí)候應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目部駐地的布局合理性進(jìn)行審計(jì)，審計(jì)項(xiàng)目部的駐地選擇能否進(jìn)行了論證和比選.同時(shí)還應(yīng)對(duì)施工場地的布局進(jìn)行審計(jì)，比方混凝土攪拌站的布置、料場的布局、加工場地的布局的合理性等等.例如本人曾介入的一個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目，由于施工前沒有對(duì)混凝土攪拌站的布局進(jìn)行認(rèn)真地分析，將攪拌站設(shè)置在了項(xiàng)目駐地的傍邊.不僅對(duì)項(xiàng)目部的工作生活造成了嚴(yán)重的干擾，而且由于攪拌站的位置距離施工場地較遠(yuǎn)，增加了不少運(yùn)輸成本.3項(xiàng)目施工經(jīng)過的跟蹤審計(jì)的主要內(nèi)容隨著項(xiàng)目部的設(shè)立和施工項(xiàng)目前期的準(zhǔn)備工作的完成.項(xiàng)目進(jìn)入到正式的施工階段.項(xiàng)目施工階段，也是項(xiàng)目逐步由設(shè)想變成現(xiàn)實(shí)的階段.在這個(gè)階段，施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工成本將成為跟蹤審計(jì)的重點(diǎn).項(xiàng)目的質(zhì)量跟蹤審計(jì)主要從下面幾個(gè)方面?zhèn)戎剡M(jìn)行:首先審計(jì)施工項(xiàng)目部質(zhì)量管理文件的完好性;審計(jì)施工項(xiàng)目部有無確實(shí)可行的質(zhì)量控制和管理措施;項(xiàng)目部能否配備了足夠的質(zhì)量管理人員;人員的職責(zé)和權(quán)利能否明確等等.進(jìn)度管理的目的是為了能夠按合同要求的工期完成施工項(xiàng)目.隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度的加快，業(yè)主對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)度的要求越來越高.工程項(xiàng)目能否能夠準(zhǔn)時(shí)完工，將直接影響到施工的成敗.施工項(xiàng)目進(jìn)度的審計(jì)主要應(yīng)該從施工項(xiàng)目部能否制定了明確的進(jìn)度目的、項(xiàng)目部人員能否有足夠的進(jìn)度意識(shí)、項(xiàng)目部能否制定細(xì)化到操作層面的進(jìn)度管理方法和能否有有效的應(yīng)用進(jìn)度管理方法和工具等