從阿里巴巴星辰急便看中國云物流課件

GLOBALBUSINESSSUCCESS從阿里巴巴星辰急便看中國云物流班級：物流管理1001班學號：U201016046Contents云物流淘寶大物流計劃阿里敗子—星辰急便總結1243331、云物流平臺針對客戶服務層擁有強大的信息獲取能力針對用戶作業(yè)層大幅度提高物流及其相關企業(yè)的工作效率，甚至可以拓展出更大范圍的業(yè)務領域針對決策管理層幫助物流樞紐中心、物流園區(qū)等管理轄區(qū)內的入駐企業(yè)，幫助他們進行規(guī)劃和布局三大平臺物流公共信息平臺物流管理平臺物流園區(qū)管理平臺特點——陳平自來水公司論客戶—收件人水龍頭管道水池水海量的運單信息云物流平臺——星辰急便公路、鐵路、航空運輸公司配送、快遞公司發(fā)貨公司通過這個平臺，能方便地找到物流公司物流公司通過這個平臺，能方便地找到訂單與運單每個公司都建立一個小型云計算平臺非常浪費，集中建設能享受規(guī)模效應快遞公司、派送點、代送點等終端成千上萬，這個平臺能充分利用這些社會資源優(yōu)勢1、社會化3、標準化2、節(jié)約化92、淘寶大物流計劃阿里物流發(fā)展史2006年，阿里巴巴與中國郵政合作推出專門針對電子商務的經濟速遞“e郵寶”

2007年，馬云個人聯(lián)合郭臺銘投資百世物流2008年，馬云與鴻海集團董事長郭臺銘一起參股由原谷歌大中華區(qū)聯(lián)合總裁周韶寧創(chuàng)建的浙江百世物流科技2009年11月26日，正式推出淘寶合作配送中心2010年3月29日，正式入股星辰急便2010年6月11日，推出淘寶大物流計劃2010年7月，百世物流收購匯通快遞70%的股權阿里物流發(fā)展史2010年9月，阿里巴巴和淘寶開始在全國考察物流合作伙伴和倉儲基地，隨后淘寶在北京、上海、廣州和深圳、成都建立了四大配送中心，在其他20個省市建立了區(qū)域性配送中心。2011年1月9日，阿里巴巴集團董事局主席馬云高調向外界宣布，阿里物流第一期將聯(lián)合合作伙伴投入200億到300億人民幣在倉儲領域，其中阿里巴巴出資100億元。中期以后，阿里巴巴期望與電子生態(tài)圈中的其他合作伙伴共同集資1000億元，發(fā)展物流體系，即阿里千億物流計劃。淘寶大物流計劃物流寶物流寶就像一個數據交流和調配中心，通過集結這些倉儲、配送、IT軟件服務商，提供一站式電子商務物流配送外包服務，幫助商家貨物在集貨、加工、分貨、揀選、配貨、包裝等整個流程服務以及配送服務上進行無縫對接。物流寶那么這看似強大的物流寶，能否經受住雙十一考驗？淘寶2012雙十一11月12日，天貓官方公布了2012年“11.11狂歡節(jié)”最終銷售數據，一舉達到191億。這一數字是中國網上零售業(yè)的一個巔峰，也是整個中國零售史上單平臺、單日最高銷售額記錄，創(chuàng)下了N個第一。在今年整個零售業(yè)一片慘淡、電商環(huán)境惡劣的背景下，天貓的這一業(yè)績堪稱“逆天”。——億邦動力網訊淘寶2012雙十一

193、阿里敗子—星辰急便阿里敗子——星辰急便事件全過程2012年3月4日，有自稱星晨急便員工的人士在網上爆料稱，公司創(chuàng)始人、CEO陳平“跑路”。爆料人稱，陳平給員工發(fā)了一條這樣的短信：“公司解散了，阿里7000萬、我的5000萬全部賠光了。現(xiàn)在客戶的2000多萬貨款被加盟商非法侵占，也不能返還。1400多名員工兩個多月沒有工資，我已經傾家蕩產。做生意有賠有賺，現(xiàn)在公司賠本了，懇請大家一起承擔。在此，真誠地向大家說一聲：對不起”幾乎在同一時間，星晨急便也停止了正常的快遞業(yè)務，網站與服務電話均失效。有自稱內部人士的人爆料，公司高管已于上月末轉移固定資產及大筆貨款。事件全過程鑫飛鴻公司官網5日以“飛鴻物流華南總部”的名義掛出一條消息稱，在全體人員期望康泰人壽、宅急送的投資之際，星晨急便的干部及員工于3月2日連夜轉移資產，劃走華南總部20多萬元資金，不知去向3月7日，在位于上海青浦區(qū)鳳溪鎮(zhèn)的鑫飛鴻速遞公司華東區(qū)總部門前，一輛大貨車橫在正中央擋住了車輛進出的通道。從各處趕來的討債者聚集在鑫飛鴻總部對面的小賣店避雨，相互交流自己所掌握的信息，并觀望事態(tài)的進展。阿里巴巴方面則對這筆當初寄予厚望、如今意外破產的投資至今不予表態(tài)。事件全過程陳平表示，星晨急便現(xiàn)在沒有破產，也從來沒宣布過，尚不清楚短信發(fā)自何處。不過他也承認公司陷入一些矛盾中，這次破產傳聞風波起因是新舊業(yè)務調整中，三角債引發(fā)的扯皮；人員分配上有矛盾，下一步公司會逐步解決。陳平所說的新舊業(yè)務調整，是指把旗下電子商務和普通快遞業(yè)務分開運作。事件全過程陳平對此事件的解釋：“我給了鑫飛鴻共2200萬元，其中600萬元用于支付拖欠員工的工資，800萬元用于支付拖欠承運商的運費，400萬元支付扣留商戶的貨款，還有將近160萬元用于支付高利貸?！标惼礁嬖V本報記者，即便如此，鑫飛鴻還有1800萬元的資金缺口?！昂髞砦乙矝]錢了，所以消息一傳出，鑫飛鴻的承運商和其他一些債權人便上門來要債。現(xiàn)在主要拖欠的就是一二月份的承運商運費，之前的已經結清了?！标惼秸f。蠻著董事會？但星辰急便鑫飛鴻已成立。陳平之敗2008年，50歲的陳平離開與其兩位哥哥苦心經營15年的宅急送公司，2009年3月，陳平在北京創(chuàng)立星晨急便公司，其目標是打造中國最大最開放的“云快遞”平臺，成為中國專業(yè)的電子商務物流配送服務商。2010年，阿里巴巴入股星晨急便；2011年，星晨急便與深圳鑫飛鴻有限公司合并，商號改為“星晨急便·鑫飛鴻”。據“星晨急便·鑫飛鴻”官網資料顯示，2011年公司全網營業(yè)額7.5億元，具有轉運及分撥中心150多個，網點數量3,800多個，員工28,100名。陳平之敗“人不能兩次踏入同一條河流?！钡隽?0年快遞業(yè)務的快遞老兵陳平，還是犯下了相同的錯誤。3月5日，一條據傳是陳平所發(fā)的短信在微博上如病毒般傳播開來，將陳平所創(chuàng)立的星晨急便之危局曝光于天下。這家創(chuàng)立于2009年，聲稱致力于服務電子商務物流配送并獲得阿里巴巴7000萬元注資的快遞公司已名存實亡。因其資金鏈斷裂，大批加盟商心急如焚。隨后隱身多日的陳平對媒體承認，星晨急便已經失敗，并承認自己在擴張速度、管理上有諸多問題，最終導致公司資金鏈斷裂。星晨急便雖然倒下了，但對于中國快遞行業(yè)來說，并不足以構成影響，因為星晨急便的規(guī)模還太小了但星晨急便的倒下再次證明：在追求規(guī)模的發(fā)展導向下，采取加盟模式真的很難玩轉這個市場。

敗因五、云物流模式好，時機未到加盟模式省錢但細節(jié)多，順豐轉型一、資金問題小馬拉大車，加盟至少需3-4億，實只有1.5億二、缺乏倉庫和網絡，云物流是重資產模式以陳平實力自建不可能數據是別人的三、盲目拼圖鑫飛鴻成了壓倒駱駝的最后一根稻草四、本想做馬云大將。實為馬云小卒。普通快件少，貨到付款多，也無海量訂單?？爝f界老將為何倒于區(qū)區(qū)幾千萬？馬云的7000萬到了否？陳平敗因324、總結總結優(yōu)點：擁有戰(zhàn)略眼光、自信、有闖勁、有抱負1理想主義：忽略細節(jié),