橋梁工程橋墩首件工程總結(jié)報告

中山市沙港公路(X572)改建工程第Ⅲ標(biāo)段廣州市市政集團(tuán)有限公司0墩身首件工程施工總結(jié)一、墩身首件工程的施工目的通過對墩身首件工程的實施，熟悉設(shè)計規(guī)范及技術(shù)要求，根據(jù)橋墩墩身施工特點，確定質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)，及編制的墩身施工方案是否可行，可預(yù)見施工中遇到的各種問題，對出現(xiàn)的問題及時處理，可以評價材料、人員、設(shè)備、工藝、環(huán)保對工程質(zhì)量的影響程度；便于總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，避免施工后期造成返工，為標(biāo)準(zhǔn)化施工創(chuàng)造條件。二、工程概況橋梁工程橋墩首件工程選取大豐三路互通主線橋的8#墩墩身作為橋梁墩身底以下部分)。(一)生產(chǎn)準(zhǔn)備(二)技術(shù)準(zhǔn)備根據(jù)工地實際情況及工期的要求，制定出詳細(xì)的施工計劃，施工前對設(shè)計到人。(三)原材料準(zhǔn)備機械設(shè)備、原材料進(jìn)場、報驗。試驗室對每批次原材料按1批驗收，并取樣送檢，均檢驗合格。1、橋墩承臺施工同時進(jìn)行墩身鋼筋預(yù)埋安裝→2、承臺頂墩身處內(nèi)砼鑿毛→3、墩身施工支架及操作平臺架設(shè)→4、橋墩系梁底部以下段鋼筋安裝綁扎→5、橋梁系梁底模及以下墩身段模板安裝→6、砼澆筑→6、養(yǎng)生待強→7、拆方形式柱?！?、塑料布覆蓋養(yǎng)生→支施施工操作架及平臺→9、系梁及墩頂部鋼筋安裝→10、墩身頂部段及系梁側(cè)模模板安裝→11、墩頂墊石鋼筋預(yù)埋及盆2.1、承臺鋼筋安裝同時進(jìn)行墩柱鋼筋設(shè)計要求定位、定量預(yù)埋安裝并為保a毛(以見到新鮮砼為準(zhǔn))至設(shè)計標(biāo)高，并用水沖洗干凈。2.3、測量放樣在已鑿毛的承臺頂面上用全站儀將其中心測放出來，并用鐵墩身鋼筋在加工房制作半成品，運輸至現(xiàn)場墩位處，現(xiàn)場支架及操作平臺主筋不宜采用焊接，應(yīng)采用直螺紋接頭連接,同一截面每層鋼筋接頭不超過50%，N4、N4a、N5、N5a、N6、N6a鋼筋采用雙面焊長度為5d，N7鋼筋與N2、N2、鋼筋和N8鋼筋與N1鋼筋焊接采用單面焊長度為10d，其它鋼筋采用綁搭，支座墊石預(yù)埋鋼筋位置安裝準(zhǔn)確，用電焊焊牢。采用高強度專用水泥墊塊在墩身鋼筋籠外周按縱橫向間距不大于，確保有效的控制好鋼筋護(hù)護(hù)層。2.5、模板加工及安裝墩身鋼模板在鋼模加工廠按橋梁墩身(柱)設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進(jìn)行設(shè)計加工,設(shè)側(cè)模無拉桿高強鋼度模板,面板采用6mm厚優(yōu)質(zhì)鋼板,豎向橫向邊框采用100*8mm等邊角鋼,豎楞橫楞采用50*5mm扁鋼,采用12號槽鋼做背方。墩身鋼筋安裝完畢進(jìn)行模板安裝,方形模板底部采用高強標(biāo)號砂漿,在承臺頂面沿墩身2(1)墩身砼設(shè)計強度為C40,采用拌和站攪拌混凝土,由混凝土運輸車運送至現(xiàn)場,用吊車、料斗竄筒入模。(2)混凝土的原材料,選用同產(chǎn)地的砂石料和同規(guī)格的水泥,以保證砼外表(3)為防止混凝土離析,澆筑時自由傾落高度小于2.0m。(4)混凝土澆筑采用分層澆筑的方法,每一層澆筑厚度采用30cm以內(nèi),混凝土振搗棒伸入到下一層,以確保澆注密實,同時嚴(yán)格控制好澆搗振動時間和振動部位,防止超振或漏振。現(xiàn)場以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為澆筑密實的參考標(biāo)準(zhǔn)。(5)混凝土澆筑過程中,由質(zhì)檢員負(fù)責(zé)觀察檢查支架、模板、鋼筋等布置情況,如發(fā)現(xiàn)松動變形、移位和錯漏碰缺等情況及時處理解決。(6)方形柱澆筑完成后在砼強度達(dá)到15Mpa后進(jìn)行鑿毛為上部墩頂部分做施工準(zhǔn)備,墩身上部要求做到砼表面平整、光潔。(7)現(xiàn)場每車做好坍落度檢查,坍落度110~150mm,并取樣做混凝土試塊,按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件養(yǎng)生。2.7、砼澆筑完成后,采用覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間必須超過7d。砼強度2.8、檢查驗收項目部測量人員對澆筑完成的墩身進(jìn)行標(biāo)高、平面軸線及豎直度復(fù)核,符合設(shè)計及規(guī)范要求?，F(xiàn)場技術(shù)人員對砼外觀、節(jié)錯點錯臺、平整度,均符合設(shè)計及規(guī)范要求。②混凝土配料采用自動計量,特別是混凝土拌合均采用自動計量拌合站,以3移動間距,,與側(cè)模保持5~10cm；插入下層混凝土5~10cm,使上、下層良好結(jié)合。振搗時間一般為20~40秒左右,確保整體振搗密實。當(dāng)出現(xiàn)下列情況時，④要加強對混凝土澆注后的養(yǎng)護(hù)墩身側(cè)面利用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)工藝，頂部采凝土外觀質(zhì)量措施為保證混凝土表面美觀，根據(jù)施工中出現(xiàn)的混凝土表面質(zhì)量通病及其產(chǎn)生原因,采取了一定的預(yù)防保證措施和處理措施,通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養(yǎng)護(hù)等幾方面著手考慮。3、加強混凝土的養(yǎng)護(hù),防止出現(xiàn)脫水現(xiàn)象和干縮裂縫混凝土在澆筑終凝后的10~12小時內(nèi),不斷的澆水濕潤加強養(yǎng)護(hù),維護(hù)了良好的硬化條件,澆水的次數(shù)能使混凝土保持充分的潮濕狀態(tài)為度。在一般氣候條件下,當(dāng)氣溫在15℃以上時,最初三天白天應(yīng)每隔2小時澆水一次，夜間澆水兩次。在以后的日期中,每晝夜?jié)菜拇?。在較干燥氣候條件下或混凝土中水份較少時,澆水次數(shù)有適當(dāng)面質(zhì)量通病的防治措施①根據(jù)氣泡的特征調(diào)整混凝土的水灰比和坍落度。發(fā)現(xiàn)拌合物表面有大量面灑水使之降溫，以至抑制氣泡的產(chǎn)生。②適當(dāng)減小澆筑分層厚度，減少排氣阻力。采用插入式振搗器時的分層厚七、安全保證措施體系項目設(shè)立安全管理機構(gòu)，建立現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查小組，針對工序特點，進(jìn)行安全交底，嚴(yán)格執(zhí)行項目經(jīng)理部安全保證體系的有關(guān)2、安全教育和培訓(xùn)003、完工后現(xiàn)場清理不到位，墩身澆筑過程水泥漿污染承臺頂面未鑿除清十、下步施工注意事項和需要進(jìn)一步改進(jìn)的地方計要求尺寸后再進(jìn)行加工產(chǎn)生，出場前再進(jìn)行復(fù)核，對于不符合設(shè)計要求的箍筋按廢品處理。現(xiàn)場安裝時據(jù)據(jù)承臺頂面高度，按設(shè)計間距(10cm)采用粉筆定位，經(jīng)管理人員復(fù)核后再進(jìn)行箍筋綁扎。2、鋼筋焊接要規(guī)范，接口焊渣要清理干凈。用的模板重新清理并進(jìn)行對接螺絲孔糾正，再涂脫模劑，在安裝過程中采用橡膠條墊好模板拼縫。4、要求施工管理員全過程管理水泥澆筑，按要求控制振搗操作手振搗混凝在漏振或過振現(xiàn)象。5、利用塑料薄膜覆約養(yǎng)護(hù)工藝，頂部采用大水桶蓄水滴水養(yǎng)生，并安排專6、對現(xiàn)場施工后的結(jié)構(gòu)物進(jìn)行現(xiàn)場清理，并嚴(yán)格要求拆除模板采用墊木下通過墩身首件整個工程施工過程來看,我標(biāo)段所確定的施工工藝滿足墩身施工的要求,可以用于后期墩身施