道路與排水監(jiān)理細則培訓資料

資料范本資料范本本資料為word版本，可以直接編輯和打印，感謝您的下載道路與排水監(jiān)理細則培訓資料地點：__________________時間：__________________說明：本資料適用于約定雙方經(jīng)過談判，協(xié)商而共同承認，共同遵守的責任與義務，僅供參考，文檔可直接下載或修改，不需要的部分可直接刪除，使用時請詳細閱讀內(nèi)容桂林市機場路香江飯店路口立交新建工程道路與排水監(jiān)理實施細則編制人：____________審核人：____________審批人：_____________廣西雙建工程咨詢有限公司桂林市機場路香江飯店路口立交新建工程項目監(jiān)理部編制日期：2015年7月3日第一章工程項目概況一、工程概況1、概述⑴建設規(guī)模根據(jù)招標文件，本項目為三層立交方案，其中地面層（環(huán)城西路段）路線總長643.080米，道路紅線寬44.5米，雙向6車道，上跨橋全長264.04米，橋跨組合為3×25+（30+45+30）+3×25，道路紅線寬17米，雙向車道，下穿通道（翠竹路段）路線長529.699米，道路紅線寬15米，凈空4.5米，道路紅線寬15米，雙向4車道。上跨橋梁為環(huán)城西路上跨翠竹路，上構為全預應力等截面連續(xù)箱梁橋，橋臺采用重力式橋臺，承臺接鉆孔灌注樁基礎。橋墩為柱式墩，承臺接鉆孔灌注樁基礎，橋下主跨通行凈空按4.5m控制。橋梁中心樁號K0+279.360（環(huán)西路），橋梁縱坡為4.94%，橋梁平面位于半徑1000m的平曲線內(nèi)。下穿通道：下穿通道凈寬15m，總長326.284m，設計范圍為CK0+240～CK+566.284。其中下穿涵洞長56m，樁號范圍CK0+436.742～CK+492.742。其余兩端為開口引道，引道兩側(cè)采用排樁擋墻支護，共270.284m。⑵工程內(nèi)容包括道路工程、橋涵梁工程及排水、電力、電信、燃氣等管線工程以及綠化、路燈、交通設施等附屬工程。⑶技術標準①道路等級：城市主干道②設計速度：40Km/h③設計年限：道路交通量達到飽和狀態(tài)設計年限15年；瀝青砼路面設計年限15。④交叉形式：立體交叉⑤路面結構：主要采用瀝青混凝土路面結構，下穿框架及接線段采用水泥混凝土路面結構。⑷項目總投資：約15900萬元2、工程綜合說明工程名稱:桂林市機場路香江飯店路口立交新建工程建設地點:本項目位于機場路（翠竹路）與環(huán)城西路交叉處。質(zhì)量標準:合格造價：￥約15900萬元工期:360日歷天施工范圍：道路、橋梁、給排水、交通、電氣、綠化工程等工程量清單范圍內(nèi)所有工程。監(jiān)理范圍：設計圖紙范圍所有工程。3、技術標準本工程技術指標如下：設計行車速度：城市主干道路，40公里/小時；車道數(shù)：雙向車道；設計荷載：橋梁城-A級；路面面層類型：瀝青混凝土路面；交通量達到飽和狀態(tài)時的設計年限：15年；路面結構達到臨界狀態(tài)時的設計年限：15年（瀝青路面）；(Ⅱ)、道路工程、道路平面設計項目路線K0+000~K15+684.974段基本沿現(xiàn)狀東路走向布置，局部在舊路基礎上并結合地形進行優(yōu)化，在K5+030處設置一座5*20預應力混凝土小箱梁橋。道路平面共設置39個平曲線，1處十字平面交叉，1處X型平面交叉，3處T型平面交叉。（二）、道路縱斷面設計本路段縱斷面設計共設置64個變坡點，最小縱坡0.3％最大縱坡5.728％；最小坡長132米，凸型豎曲線最小半徑1400米，凹型最小豎曲線半徑1650米。（三）、道路橫斷面設計道路紅線寬度24米，，其路幅構成如下：2×2.5m（自行車道）+2×2.0m(人行道)+2×7.5m(機動車道)=24m。路拱形式采用直線型路拱。車行道為向外雙面坡，橫坡坡度為1.5％；人行道、自行車道為向內(nèi)單向坡，橫坡坡度為1.5％。（四）、路面結構設計機動車道路面結構組合人行道及自行車道路面結構組合（2）、設計彎沉（機動車道）機動車道驗收各層頂面設計彎沉見下表：(3)路基壓實度（Ⅲ）、項目建設責任主體建設單位：桂林市政工管理處設計單位：廣西廣東中天市政工程設計有限公司勘察單位：廣西桂林市水文工程地質(zhì)勘查院施工單位：廣西建工集團第五建建筑工程有限公司監(jiān)理單位：廣西雙建工程咨詢有限公司第二章編制依據(jù)1.建設工程的相關法律法規(guī)及項目審批文件2.本工程的設計圖紙3.施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗收標準①《公路路基施工技術規(guī)范》（JTGF10—2006）②《公路軟土地基路堤設計與施工技術規(guī)范》（JTJ017—96）③《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》（JTGF40—2004）④《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034—2000）⑤《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JT1GF80/1—2004）⑥《公路土工試驗規(guī)程》（JTJ051—93）⑦《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041—2011）⑧《城市橋梁設計規(guī)范》（CJJ-2011）⑨《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1—2008）⑩《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》（JTGD62—2004）4.本工程施工監(jiān)理規(guī)劃，《建設工程監(jiān)理規(guī)范》（GB50319-2013）；5.招投標文件、監(jiān)理服務合同文件、施工合同文件。第三章道路工程施工質(zhì)量監(jiān)理第一節(jié)路基工程質(zhì)量監(jiān)理道路路基是路面的基礎，也是道路結構層的重要組成部分。路基強度和穩(wěn)定性的好壞，將直接影響道路的使用品質(zhì)。為了確保道路路基強度和穩(wěn)定性，在路基工程施工過程中，監(jiān)理工程師應按照工程承包合同中有關條款的規(guī)定，一方面要求承包人嚴格監(jiān)督檢查各道工序的施工質(zhì)量，另一方面加強現(xiàn)場巡視和旁站。一、路基工程質(zhì)量監(jiān)理工作流程監(jiān)理工程師審核開工申請單承包商填寫試驗段開工申請單監(jiān)理工程師審核開工做試驗路段承包商上報試驗段結果監(jiān)理工程師審核專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查試驗監(jiān)理工程師試驗室檢查承包商填寫路基開工申請單理工程師承包商自檢合格進場設備報驗填方材料選用與試驗現(xiàn)場監(jiān)理抽檢監(jiān)理工程師審核開工理工程師路基分段層分層施工理工程師承包商自檢合格，填寫質(zhì)量驗收報驗收單理工程師監(jiān)理工程師審核監(jiān)理人員現(xiàn)場旁站專業(yè)監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查試驗監(jiān)理工程師試驗室抽樣檢驗監(jiān)理工程師簽認中間交工證書理工程師返工不同意認可認可試驗監(jiān)理工程師審批重做或補強鉆芯取樣檢測監(jiān)理、承包人雙方選擇位置送監(jiān)理試驗室試驗現(xiàn)場監(jiān)理或試驗人員按監(jiān)理抽檢頻率抽檢承包人填寫混凝土強度報告按規(guī)定頻率自檢監(jiān)理、承包人雙方取樣現(xiàn)場混凝土拌和試驗監(jiān)理工程師審批監(jiān)理進行復核性試驗配合比設計承包人上部工程監(jiān)理?預制梁，預制構件施工監(jiān)理?支座安裝施工監(jiān)理?預制梁安裝施工監(jiān)理?橋面系施工監(jiān)理下部工程監(jiān)理?下部工程開工申請審批?基礎工程施工監(jiān)理?承臺、墩身、墩柱、蓋梁、橋臺監(jiān)理?臺背回填和錐坡砌筑監(jiān)理業(yè)主竣工驗收批準開工，發(fā)開工令監(jiān)理工程師交工驗收橋面附屬工程監(jiān)理不同意重做試驗段二、路基工程施工質(zhì)量監(jiān)理（一）路基挖方質(zhì)量監(jiān)理1.路基挖方施工要求(1)開挖路基前應對地下建筑物、構筑物、各種管線等進行調(diào)查，建設單位應召開會議，請各主管單位對調(diào)查結果核實。并請主管單位派人現(xiàn)場指導施工。(2)開挖出的所有土方材料適用于作為土料時，可以用于填筑路堤。同時，不應擾動路基面，以便能有均勻的密度。(3)任何不適用的材料應予以棄置。(4)除施工期間必須進出的車輛和機具之外，不允許在加上基上通行任何車輛。(5)如果地下水位接近挖方底面而無法壓實填方材料時，應根據(jù)實際情況采取技術處理。(6)當運距超過100m，土方量較大時，用鏟運機挖運為好。作業(yè)時要保持施工現(xiàn)場內(nèi)道路暢通，并應注意地上結構物的保護及周圍的人身安全。(7)取土坑的土質(zhì)樣品及試驗報告在28天之內(nèi)完成上報。(8)所有取土坑要按規(guī)定加以現(xiàn)場清理。(9)從取土坑坑挖出的材料，在運輸和填筑期間，要在取土坑的現(xiàn)場或沿路堤的旁邊曬干或加水，以達到規(guī)定的含水量。(10)挖方路基施工時一般采用機械開挖，挖至基底標高以上200㎜時停止機械挖土，改用人工清底。挖方路基施工標高，應考慮因壓實后的沉量，其值應由試驗確定。2.路基挖方監(jiān)理要點(1)路基挖土的開挖程序(方法)、挖至路基頂面時的預留碾壓沉降高度、超挖或土質(zhì)松軟路段的處理、壓實度及外觀質(zhì)量。(2)路基填土的基底處理要求、用土質(zhì)量(控制最佳含水量、最大干密度)、填土松厚度、壓實度及外觀質(zhì)量。(3)不填不挖路基在遇有地下水位較高或土質(zhì)濕軟情況下，應控制處理措施(可采用晾曬、換土、石灰處理、設置砂墊層、砂樁等措施)。(4)挖方路基的棄土，若設計中無明確規(guī)定，承包人不得隨意動用，應按監(jiān)理工程師指令處理。(5)挖方路基應按設計的橫斷面邊坡坡度要求，自上而下逐層開挖，不可亂挖，更不可因開挖方式不當而引起邊坡失穩(wěn)或坍塌。（二）路基填方質(zhì)量監(jiān)理1.路基填方施工要求(1)填料只有被認可的材料，才能用于填筑路堤，液限大于50%、塑限指數(shù)大于26%及淤泥、含水量大的土壤、腐殖土等不得使用。路基填方高度應符合設計標高，按預沉量進行施工。預沉量應根據(jù)工程性質(zhì)、填方高度、填料種類、壓實系數(shù)和地基情況與建設單位(監(jiān)理工程師)、設計單位共同商定后確認。(2)填料填筑順序1)不同性質(zhì)的土應分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度應在500㎜以上。2)強度較小的土應填在下層，不受潮濕、凍融影響而改變體積的優(yōu)良土應填在土層。3)透水性較小的土填筑于路基下層時應做成4%的雙向橫坡；用于填筑上層時除干旱地區(qū)外，不應覆蓋在由透水性好的土所填長的路堤邊坡上。(3)路基填土時將大于10㎝的土塊應打碎或排除，當?shù)孛鏅M向坡度在1:10～1:5時，應先翻松表土再進行填土，坡度陡于1:5時應做成臺階形。每級臺階寬度不得小于1m，臺階頂面應向內(nèi)傾斜。(4)若填方分幾個作業(yè)段施工，每段與鄰段交接處不在同一時間填筑時，則先施工地段應按1:1坡度分層留臺階；若兩個地段同時填筑，則應分層相互交疊銜接，其搭接臺階長度應大于2m。(5)填筑應逐段分層進行，先填低洼路段，后填一般地段；先填路中，再逐漸填至路邊，保持平面上有一定的路拱和縱坡。(6)每層填筑時，填方料在路堤全寬都要很好成形。不規(guī)則的表面應進行修正，并重新壓實以保持表面平整和均勻。(7)填方表面應保持排水暢通，任何時刻都不受侵蝕。(8)下層土鋪筑完成后，壓實度未達到標準之前，不得填筑土層填方為。(9)填方寬度應大于路基設計寬度兩側(cè)500㎜以上，壓實寬度應大于設計寬度。(10)每一層填土松鋪厚度控制在300㎜以內(nèi)，每一壓實層均應檢驗壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應查明原因，采取措施進行補壓。檢驗頻率每2000㎡檢驗8點，不足200㎡時，至少應檢驗兩點，檢驗標準，必須每點都符合規(guī)定。必要時，可根據(jù)需要增加檢驗點。(11)土質(zhì)路床頂面壓實完成后應進行彎沉檢驗，檢驗汽車的輪重(或軸重)及彎沉允許值按照設計規(guī)定執(zhí)行。檢驗頻率應為每一幅雙車道每50m四點，左、右兩后輪下各一點。路床頂面的檢測彎沉值在考慮季節(jié)影響之后應符合設計要求。2.路基填方監(jiān)理要點(1)路基填筑必須在監(jiān)理工程師已驗收過的地面上進行。(2)填方路基開始施工前宜做50～100m試驗段以確定在所用土質(zhì)條件下機具設備的合理組合和最佳碾壓遍數(shù)。(3)路基填挖土方在接近設計標高時，監(jiān)理人員應按設計要求及時檢測路基寬度，標高和平整度，對有缺陷的，應指示承包人進行整修。(4)碾壓(夯實)完成以后，現(xiàn)場監(jiān)理人員應立即測定其含水量和濕密度，計算干密度和壓實度，并按重型擊實標準，判斷是否達到壓實度標準。合格予以書面認可；不合格，通知承包人返工，待合格后，再給予書面認可。(5)每兩段路基新、老填土的結合部和構造物臺背填土的結合部，均是路基填土中的薄弱環(huán)節(jié)，填土時應在原填土的端部挖出臺階并檢驗其密實度已達到設計要求時，方可填筑。不可將薄層新填土粘貼在原有土層上。(6)確保路基基底在填筑前達到壓實標準。(7)審批碾壓方案。(8)對施工單位的壓實度資料進行抽檢。(9)攤鋪的松土在未經(jīng)碾壓前切忌被雨水淋濕。對未及時碾壓而被雨水淋濕的土在雨后必須翻曬晾干后才能重新攤鋪碾壓，若雨水過大時，監(jiān)理工程師應視具體情況決定是否要對下層土重新檢測壓實度。(10)路基達到頂面標高后，應按規(guī)范要求對路線中心線、高程、縱坡、橫坡度、平整度、彎沉、寬度及邊坡、進行一次驗收(或會同路面施工單位聯(lián)合驗收效果更好)。檢驗合格后，允許進行下道工序施工。若檢驗不合格，則應由原施工單位負責修整直到合格為止。（三）路基修整施工質(zhì)量監(jiān)理1.路基修整要求(1)當路基填、挖方工程接近完工時，應進行全線的測量工作，恢復道路中線及路基邊緣線，檢查縱斷面、橫斷面高程，復核施工銜接段中線高程等以作為竣工驗收的依據(jù)，并按設計要求進行路基整形。(2)當路基土石方工程基本完成時，應由施工單位會同監(jiān)理人員，按設計要求檢查路基中線、高程、寬度、邊坡坡度和截、排水溝系統(tǒng)。根據(jù)檢查結果編制整修計劃，進行路基及排水系統(tǒng)整修。(3)路基表面的整修，可用機械配合人工切土或補土，并配合壓路機械碾壓。路基邊坡整修應按設計要求坡度，自上而下進行削坡整修，不得在邊坡上以土貼補。2.路基修整質(zhì)量監(jiān)理要點(1)路基完工后，監(jiān)理人員應對道路中線、橫斷面、高程進行復測。(2)檢查路基是否存在松散、彈簧、翻漿及表面不平整現(xiàn)象。(3)檢查路基邊坡路肩修整后是否滿足設計要求。（四）路基施工質(zhì)量標準和檢查頻率1.路基壓實度要求（重型擊實）填方路段；路槽底面以下填方：深度范圍0-80cm，壓實度≥96％；深度范圍80-150cm，壓實度≥94％；深度范圍＞150cm，壓實度≥93％。零填及挖方路段；路槽底面以下0-80cm范圍內(nèi)不低于96％。土基設計回彈模量≥32Mpa。2.土方路基（1）實測項目見下表。土方路基實測項目(JTGF80∕1-2004)注:1.表中壓實度以重型擊實試驗為準，評定路段內(nèi)的壓實度平均值下置信界限不得小于規(guī)定標準，單個測定值不得小于極值(表列規(guī)定值減5個百分點)。小于表列規(guī)定值2個百分點的測點，按其數(shù)量點總檢測點的百分率計算減分值。2.采用核子儀檢驗壓實度時進行標定試驗，確認可靠性。3.特殊干旱，特殊潮濕地區(qū)或過濕土路基，可按交通部頒發(fā)的路基設計、施工規(guī)范所規(guī)定的壓實度標準進行評定。4.三、四級公路鋪筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時。其路基壓實度應采用二級公路標準。（2）土方路基外觀鑒定。

eq\o\ac(○,1)

路基表面平整，邊線順直，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50M減1～2分。

eq\o\ac(○,2)

路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時，單向累計長度每50M減1～2分。

eq\o\ac(○,3)

取土坑、棄土堆、護坡道、碎落臺的位置適當，外形整齊、美觀，防止水土流失。不符合要求時，每處減1～2分。第二節(jié)道路基層質(zhì)量監(jiān)理道路基層是道路的主要承重層，要承受比路基更大的垂直壓應力，道路基層的強度與穩(wěn)定性，對路面的整體強度，特別是瀝青混凝土路面的強度和使用壽命，都起著重要的作用。因此，監(jiān)理人員對道路基層的施工質(zhì)量要求，要嚴格掌握其強度、剛性的整體性。一、道路基層質(zhì)量監(jiān)理工作流程簽認中間交工證書施工準備承包商填寫道路基層開工申請報告監(jiān)理工程師審核開工承包商自檢合格填報質(zhì)量驗收報驗單監(jiān)理工程師審核基層工序完成承包商填寫中間交工證書監(jiān)理工程師審核監(jiān)理人員旁站檢查返工監(jiān)理工程師現(xiàn)場抽檢返工監(jiān)理工程師現(xiàn)場檢查試驗監(jiān)理工程師試驗室抽檢材料、機具、技術、人員準備、試驗資料檢查路槽底高程、寬度尺寸并進行合格簽認二、級配碎石底基層質(zhì)量監(jiān)理1.監(jiān)理工作流程施工放樣監(jiān)理工程師審核承包商填報施工放樣報驗單，并附放樣資料審批攤鋪碎石穩(wěn)壓找平整型12t～15t重型壓路機碾壓承包商按合同及規(guī)范要求自檢合格并報有關資料監(jiān)承雙方選位，承包商自檢壓實度及外型驗收檢測承包商填寫質(zhì)量驗收報驗單監(jiān)理工程師抽檢審批總監(jiān)簽認中間交工證書重點檢查中線樁號、高程、寬度、橫斷尺寸及坡度重測監(jiān)理旁站檢查以下項目：（1）檢查碎石規(guī)格、強度、外形、級配。（2）控制攤鋪松厚度、寬度（3）檢查均勻度監(jiān)理工程師旁站檢查穩(wěn)壓遍數(shù)、外觀及含水量監(jiān)理工程師旁站檢查平整度，縱、橫坡度監(jiān)理工程師旁站控制最佳含水量、灑水量、并檢測碾壓遍數(shù)及外型（1）按規(guī)定頻率隨機抽樣（2）檢測壓實度旁站監(jiān)理（3）檢測外形及外觀監(jiān)理工程師簽認按規(guī)定頻率隨機抽檢返工不合格合格不合格合格2.施工要求（1）級配碎石底基層材料要求。碎石基層宜采用堅硬的碎石作主要材料，軟硬不同的石料不可摻用，碎石應為多梭角塊體，清潔、不含石粉及風化雜質(zhì)。其強度要求如下：1）抗壓強度不小于80MPa。2）軟弱顆粒含量應小于5%。3）含泥量應小于2%。4）碎石規(guī)格為30～70㎜，嵌縫料為15～25㎜，其技術規(guī)格，參見表。注：1.超過7.5㎝且不大于10㎝的粒徑含量不大于10%。2.通過5㎜篩孔顆粒含量在20%～50%。3.壓碎值小于或等于35%或洛杉機磨耗率小于或等于50%。4.不允許用同粒徑碎石、山皮、風化石子、不穩(wěn)定礦渣代用。（2）級配碎石基層施工。1）路槽質(zhì)量復驗合格后，應及時攤鋪并做到邊攤鋪邊碾壓。2）運到工地的砂礫石應粗細均勻，運料及攤鋪宜先遠后近，循序進行。3）宜用平地機械或其他適用機械進行攤鋪。攤鋪過程中，嚴禁作四齒耙拉平找料，造成粗細分離而局部集中。若有大空隙之處應用細料填實。4）碎石攤鋪應按虛厚一次鋪齊，大小顆粒分布均勻，虛鋪厚度一致；松鋪厚度，按設計厚度乘以壓實系數(shù)（人工按1．3～1．4，機械攤鋪為1．20～1．25）。5）碾壓灑水量：總用量為12～14㎏/㎡，當穩(wěn)壓兩遍后灑水量約為2．0～2．5㎏/㎡，隨后用量約為1㎏/㎡。6）碾壓宜用雙輪壓路機（8～10t）自路邊向路中碾壓；碾壓輪跡應重疊，重疊寬度≥30㎝；碾壓速度一般不超過30m/min，碾壓后的輪跡深度≤10㎜。碾壓遍數(shù)一般為6～10遍，以達到壓實密度標準為止。7）碎石壓好后先潑水，再撒布15～25㎜的嵌縫料（每100㎡約0．5m3）撒布均勻，嵌縫料成型碾壓，用其12t以止壓路機，碾度每分鐘40～50m，使其表面平整、穩(wěn)定、輪跡小于5㎜，壓實密度達到質(zhì)量要求既可。3.監(jiān)理要點（1）監(jiān)理要審核開工報告、施工工藝、施工質(zhì)量標準、碎石材料的質(zhì)量合格單、試驗報告單及其開工機具等。（2）檢查路基排水設施是否完好。（3）監(jiān)理人員應檢查施工放樣、路基表面清潔狀況。（4）檢查所用碎石、嵌縫料材料的技術指標、規(guī)格和顆粒形狀，是否與承包合同相符。（5）檢查攤鋪的均勻度、虛厚度、縱、橫坡度。（6）監(jiān)測穩(wěn)壓順序，穩(wěn)壓兩遍后的灑水量、鋪撒嵌縫料均勻度等。（7）檢測碾壓原則、速度、遍數(shù)、壓實密度。（8）現(xiàn)場監(jiān)理人員應按規(guī)定頻率隨機抽檢碎石基層的壓實密度、厚度、平整度、中線高程及縱橫坡度，并進行外觀檢查，合格后給予簽字認可。（9）禁止機動車及履帶車輛通行。4.質(zhì)量標準與檢驗頻率級配碎石底基層施工質(zhì)量標準與檢驗頻率見表：級配碎石底基層施工質(zhì)量標準與檢驗頻率三、水泥穩(wěn)定級配碎石基層質(zhì)量監(jiān)理1.監(jiān)理工作流程水水泥級配碎石拌和機拌和混合料儲料罐運輸?shù)谆鶎域炇张c清理施工放樣攤鋪機就位水泥穩(wěn)定級配碎石攤鋪碾壓養(yǎng)生培路肩材料檢查與修整壓實度高程平整度檢測混合料質(zhì)量檢查2.施工要求(1)一般要求①在級配碎石中，摻人適量的水泥，加水經(jīng)拌和壓實及養(yǎng)生后得到的混合料，其抗壓強度符合規(guī)定的要求時，稱為水泥穩(wěn)定級配碎石。用水泥穩(wěn)定級配碎石鋪筑的路面基層稱水泥穩(wěn)定級配碎石基層。②城市道路的快速路和主干道的水泥穩(wěn)定級配碎石混合料應采用廠拌方法進行拌和。并用攤鋪機攤鋪混合料。③水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工時水泥及粒料必須合格，粒料級配符合要求、配合比準確、混合料拌和均勻。鋪筑后的高程、厚度、橫坡、壓實度各項質(zhì)量指標符合規(guī)定要求。④水泥穩(wěn)定級配碎石做基層時，水泥劑量不宜超過6％。壓實厚度不應超過20cm。⑤在雨季施工水泥穩(wěn)定級配碎石基層時，應特別注意氣候變化，勿使水泥和混合料遭受雨淋。降雨時應立即停止施工，已經(jīng)攤鋪的水泥碎石混合料應盡快碾壓密實。并做好下承層的排水工作。⑥水泥穩(wěn)定級配碎石基層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應在5℃以上，在有冰凍的地區(qū)，并應在第l次重冰凍(一3～一5℃)到來之前半個月到一個月完成。⑦施工中盡可能縮短從拌和機內(nèi)加水拌和到碾壓終了的延遲時間不應超過2小時。⑧灑水養(yǎng)生不宜少于7天基層表面始終保持濕潤。(2)材料①水泥A、普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥、火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥都可以用于穩(wěn)定級配碎石，但應選用初凝時間3h以上和終凝時間較長(宜在6h以上)的水泥?？煊菜唷⒃鐝娝嘁约笆艹弊冑|(zhì)水泥不應使用。宜采用標號325號水泥。B、水泥應符合規(guī)定的技術標準。、②碎石A、碎石級配應符合《公路路面基層施工技術規(guī)范》中的級配要求C、碎石的壓碎值應符合下列要求：快速路和主干道不大于30％次干路和次干路以下不大于35％D、硫酸鹽含量應不超過0．25％，有機質(zhì)含量應不超過2％。集料的泥土雜物含量(沖洗法)應小于1％。③水凡飲用水(含牲畜飲用水)均可使用。（3）廠拌法施工①測量A、在基層邊緣以外30cm處，直線段每隔lOm、平曲線段每隔5m釘基準鐵樁，鐵樁直徑φ15～25mm，長600mm，鐵樁一端制成尖狀。B、測量高程后用螺栓將橫梁固定在鐵樁上，橫梁亦為鐵制(φ12～φl5mm，長300mm)．固定好的橫梁呈水平狀。C、在基準樁橫梁上架設聲3mm鋼絲繩做基準線。基準線的頂面高程與要鋪筑的水泥穩(wěn)定碎石基層面的垂直距離為l0～30cmD、基準線鋼絲繩兩端用緊線器拉直繃緊、其拉力應不小于800N。施工中做好基準樁、線的看護工作。②現(xiàn)場準備工作A、做好底基層的驗收工作。當?shù)谆鶎油瓿珊罅繙y寬度、厚度、高程、橫坡、壓實度等各項實測結果要達到質(zhì)量標準的規(guī)定值和允許偏差符合技術規(guī)范要求。B、路面底基層應堅實、平整無坑洼、松散、起皮、彈軟現(xiàn)象。不合格者及時修理。在施工該基層前對底基層進行清掃和灑水使表面潮濕，如下承層是穩(wěn)定細粒土，應先將下承層頂面拉毛，再攤鋪混合料。C、在拌和站上按預定的位置安裝穩(wěn)定土集中廠拌設備，對連續(xù)式拌和機，應根據(jù)確定的混合料配合比，進行流量和拌和試驗，據(jù)此對連續(xù)式拌和機所生產(chǎn)的混合料質(zhì)量進行控制，使確定的混合料配合比的級配、水泥含量、含水量均能得到準確的實施。3.監(jiān)理要點(1)混合料拌和1)在中心站用廠拌設備進行集中拌和?？捎脧娭剖桨韬蜋C、雙轉(zhuǎn)軸槳葉式拌和機一般工地多采用連續(xù)式拌和機。采用中澳合資鎮(zhèn)江阿倫(WBS400)和美國產(chǎn)巴布格林(KS一50)以及山東濟南建筑機械廠(WCQ--200)型等專用穩(wěn)定土拌和機械拌和混合料。拌和機的產(chǎn)量宜大于400t／h。2)在集中拌和站建立試驗室，試驗人員對集料顆粒組成進行篩分，對拌和好的混合料的含水泥量和含水量等進行檢測。根據(jù)檢測集料和混合料含水量大小及時調(diào)整加水量。3)碎石材料用裝載機裝入料斗經(jīng)計量通過皮帶運輸機送入拌和機，水泥經(jīng)計量同時進入拌和機加水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1％～2％情況下拌和均勻。每天收工或停拌后應用水將拌和倉內(nèi)清洗干凈。4)集中拌和掌握以下三個要點；a．配料要準確。b．含水量要略大于最佳值使混合料運到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值。c．拌和要均勻。5)要嚴格控制混合料的拌和數(shù)量與現(xiàn)場攤鋪機鋪筑的能力相匹配。6)拌和好的混合料及時地用大型自卸汽車運抵現(xiàn)場攤鋪。(2)混合料的運輸1)采用大型自卸汽車運輸水泥穩(wěn)定級配碎石混合料，根據(jù)日計劃產(chǎn)量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運輸車的運量應較拌和能力和攤鋪速度有所富余。2)自卸汽車的車廂要保持干凈，每天收工后要進行沖洗或清掃。3)裝運混合料除防止離析，裝料后用苫布苫蓋。以防止運輸途中水分蒸發(fā)。(3)攤鋪1)水泥穩(wěn)定級配碎石基層施工前，應鋪筑試驗路段。檢驗所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實機械設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。試驗段滿足技術規(guī)程要求后并人工程之內(nèi)。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。2)采用兩臺攤鋪機階梯式運行攤鋪水泥穩(wěn)定級配碎石混合料。一臺在前，一臺在后進行分幅攤鋪，兩臺攤鋪機間距為8～lOm。3)前一臺攤鋪機傳感器搭在基準線上，并把攤鋪機的橫向坡度儀調(diào)在設計規(guī)定的坡度運行。后一臺攤鋪機上的小滑撬搭在前一幅的基層面上滑行(此時小滑撬距前幅茬邊15cm)，攤鋪機的右側(cè)傳感器搭在基準線上控制高程進行混合料的鋪筑。4)攤鋪機按設計高程加上通過試驗段確定的虛鋪厚度就位，啟動攤鋪機。鋪筑開始后立即用水準儀檢測高程，用直尺檢測平整度，合格后繼續(xù)攤鋪否則再調(diào)機至合格才能繼續(xù)大面積鋪筑。攤鋪機運行速度一般控制在2～4m／min。如果拌和機的生產(chǎn)能力較小；攤鋪機采用低速攤鋪，以減少攤鋪停機待料的情況。5)在混合料攤鋪中設專人每隔5～lOm在基準樁上掛線量測(或用水準儀檢測)保證攤鋪機在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。6)在攤鋪機后面設專人消除局部粗細集料離析現(xiàn)象。用點補的方法摻撤新混合料或鏟除局部粗集料搭窩之處，用新拌混合料填補。7)水泥穩(wěn)定級配碎石基層的平整度和高程的優(yōu)劣至關重要，它直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量成果，所以有條件的工地最好采用一臺大型攤鋪機按基層寬度整幅式進行攤鋪，這樣可以消除利用兩臺攤鋪機攤鋪所產(chǎn)生的橫坡和高程誤差。使高程、平整度能達到良好的效果。在攤鋪時攤鋪機就位、啟動、攤鋪機的左、右側(cè)的傳感器均沿著鐵樁上的基準線進行攤鋪。但是攤鋪機在行駛速度上要放慢，一般宜控制在2m／min左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡地攤鋪。(4)壓實1)用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振(或雙輪壓路機)進行穩(wěn)壓l～2遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側(cè)路邊向路中心或自橫坡度低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓，碾壓范圍應較基層邊緣寬出10cm，碾壓時重疊1/2輪寬，碾壓速度1.5～1.7km／h。2)用振動壓路機在前輪胎壓路機在后配合繼續(xù)碾壓。碾壓速度2.0～2.5km／h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。3)碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干，可利用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。4)在操作中應做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機內(nèi)加水拌和到碾壓終了延遲時間不超過2小時。(5)接茬1)水泥穩(wěn)定級配碎石基層的施工是利用兩臺攤鋪機階梯式作業(yè)或利用一臺攤鋪機按基層全寬整幅式攤鋪均為不留縱縫的做法。2)用攤鋪機攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業(yè)完畢時的攤鋪末端進行橫向接茬處理。此時攤鋪機應駛離混合料的末端。3)操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后將末端混合料整平且符合設計高程。4)方木的另一側(cè)用砂礫(或碎石)回填整平長約3m，其高度稍高出方木。5)將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。6)攤鋪機返回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。7)如攤鋪中斷后因故未能按上述方法處理橫向接縫，且中斷時間已超過2小時，先將攤鋪機駛離，將未壓實的混合料邊鏟除邊用3m直尺檢測平整度，將已碾壓密實且高程、平整度符合要求的末端挖成一橫向與路中心線垂直的向下的斷面，然后攤鋪機就位鋪筑新的混合料。（6）養(yǎng)生與交通控制①水泥穩(wěn)定級配碎石基層碾壓成型，壓實度合格后，立即開始用灑水車灑水養(yǎng)生。每天灑水次數(shù)視氣候而定，在養(yǎng)生期間始終保持基層表面潮濕。②養(yǎng)生期不宜少于7天。③對基層進行檢測使其高程、壓實度、平整度等各項質(zhì)量指標均處于允許誤差之內(nèi)。凡超出者一律整修至符合要求。④養(yǎng)生結束將基層表面泥土雜物清掃干凈，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，(瀝青用量按設計要求)。一般按0.8～1.Ok9／m2選用。如果施工車輛必須通行時在已灑透層油乳液分裂后撒布3～8mm的小碎石做下封層。并應限制重車通行，其他車輛通行車速不應超過25km／h。4.質(zhì)量標準與檢驗頻率(1)基本要求1)級配碎石選擇質(zhì)堅、干凈的粒料，顆粒級配應符合要求。2)水泥用量按設計要求控制準確，拌和必須均勻至混合料色澤一致為止。3)攤鋪時要注意消除粗細料離析現(xiàn)象。4)在混合料處于最佳含水量的狀況下用重型壓路機壓至要求的壓實度。5)經(jīng)碾壓合格后立即覆蓋或灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。(2)實測項目水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目(3)外觀鑒定1)表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。2)施工接茬平整、穩(wěn)定。第三節(jié)道路面層工程質(zhì)量監(jiān)理道路面層是道路結構層中最上面的一層，也是監(jiān)理工作中最后一道檢驗的工序。是確保整個道路工程質(zhì)量的關鍵，道路面層質(zhì)量監(jiān)理的主要內(nèi)容一般包括：所用面層材料質(zhì)量的檢測、混合料配合比的檢測和試驗、施工質(zhì)量的檢查以及參與交工竣工驗收。一、瀝青混凝土面層質(zhì)量監(jiān)理瀝青混凝土面層是以瀝青為膠結材料，與粒徑大小不同的礦料（碎石、石屑、砂、石粉等）按一定比例配合、拌合后經(jīng)碾壓而成型的高級路面，按其集料最大粒徑可分為粗粒式、中粒式、細粒式和瀝青砂。監(jiān)理工作流檢測斷面高程檢測車上混合料溫度攤鋪整型碾壓彎沉、壓實度檢測封面驗收質(zhì)量檢查、監(jiān)施雙方選位、雙方檢查承包商填寫質(zhì)量驗收報驗單抽檢審批總監(jiān)簽認中間交工證書合格批準簽證監(jiān)理工程師控制標準溫度檢查外觀質(zhì)量不合格拒絕卸料監(jiān)理工程師旁站按規(guī)定頻率抽測松鋪厚度、寬度檢測平整度、坡度、路拱檢查樣樁、擋板監(jiān)測遍數(shù)與外觀按規(guī)定頻率隨機抽樣檢測彎沉、壓實度監(jiān)理工程師監(jiān)測外觀當附屬構筑物交差；檢查平整度、寬度及路拱檢查外觀與平石交接部分檢查平整度、路拱按規(guī)定頻率隨機抽檢監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率隨抽樣返工驗收前，施工單位自檢合格，并填報有關資料合格不合格2.施工要求（1）原材料要求。1)道路石油瀝青適用于各類瀝青路面的面層，高速公路、一級公路和城市快速路、主干路鋪筑瀝青路面時，石油瀝青材料的質(zhì)量要求應符合下表規(guī)定。重交通道路石油瀝青主要技術指標見表—1規(guī)定，其他等級的道路也可采用中、輕交通道路石油瀝青技術要求見表—2。重交通道路石油瀝青主要技術要求表—1注：有條件時，應測定瀝青60溫度的動力粘度（Pa。s）及135℃溫度的運動粘度（㎜2/s），并在檢驗報告中注明；對高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青路面，如有需要，用戶可對薄膜加熱試驗后的15℃延度、粘度等指標向供方提出要求。中、輕交通道路石油瀝青技術要求表—2注：當25℃延度達不到100㎝時，如15℃延度不小于100㎝，認為合格。2）瀝青面層所采用的瀝青標號，宜根據(jù)氣候分區(qū)，瀝青路面類型和瀝青種類等按下表選用。瀝青標號的選擇3）粗集料：用于瀝青面層的粗集料包括碎石、破碎碎石、礦渣等，對粗集料要求是潔凈、無風化、無雜質(zhì)，具有足夠強度和耐磨性。粗集料的質(zhì)量應符合下表規(guī)定。瀝青面層粗集料質(zhì)量技術要求注：1.用于快速路、主干路時，多孔懸武巖的視密度限度可放寬至2。45/m3，吸水可放寬至3%。2.石料磨光值是為主干路、快速路的抗滑表層需要而進行試驗指標。3.礦料的最大粒徑不宜超過層厚的1/2（用于面層的上層）用于面層的下層時，最大粒徑不應超過層厚的確2/3。4）瀝青面層用的細集料可采用短砂、機制砂，及石屑。細集料表面應潔凈、無風化、無雜質(zhì)、質(zhì)地堅硬，符合級配要求的粗砂、中砂，其中最大粒徑應小于或等于5㎜，含泥量小于或等于5%（快速路、主干路小于或等于3%），砂應與瀝青有良好的粘附性。粘附性小于4級的天然砂及花崗巖、石英巖等機制砂破碎少可用于城市快速路、主干路。細集料應符合下表瀝青面層用細集料質(zhì)量技術要求的規(guī)定。瀝青面層用細集料質(zhì)量技術要求注：當進行當量試驗有困難時，也可用水洗法測定小于0。075㎜部分含量（適用于天然砂）。對于快速路、主干路要求不大于3%，其他等級道路要求不大于5%。5）瀝青混合料的填料宜采用石灰?guī)r石料磨細而成的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，空隙率應小于或等于45%，顆粒全部通過0。6㎜篩小于0。075㎜的顆粒含量應占總量的75%以上，親水系數(shù)小于或等于1，瀝青面層用礦粉應符合下表規(guī)定的技術要求。當水泥、石灰、粉煤灰作填料，其用量不超過礦料總量的2%。瀝青面層用礦粉質(zhì)量技術要求（2）瀝青混凝土混合料的運輸。1）瀝青混合料運輸車的數(shù)量應與攪拌能力或速度相適應，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料。2）瀝青混合料在運輸過程中，應用篷布全面覆蓋，用于保溫、防雨、防污染。3）現(xiàn)場高專人進行收料，并檢查瀝青混合料質(zhì)量和檢測溫度。對結團、花白料、溫度不符合規(guī)范規(guī)定要求的瀝青混合料不得猝不及鋪筑在道路上，應予以廢棄。（3）攤鋪與碾壓。1）在道路基層上按測量方案進行測量放線，路面寬度小于15m，沿路中線縱向每15～25m設一路面高程控制點，路面寬度大于或等于15m時，除縱向外，橫向每5～10m增設一點，交叉路口及廣場施工應用5m×5m高程方格網(wǎng)控制，變坡與彎道處基準樁加密。2）當采用機械攤鋪，在設定道路中心線、邊線與高程控制點后，應設攤鋪機行走基準樁，樁基和高程就準確。在表面光滑、高程準確的面層上，可利用攤鋪機、滑靴控制攤鋪厚度。3）鋪筑瀝青混合料前，應檢查確認下層的質(zhì)量。當下層質(zhì)量不符合要求，或未按規(guī)定灑布透層、粘層、鋪筑下封層時，不得鋪筑瀝青混凝土面層。4）攤鋪前應檢查施工范圍內(nèi)的井蓋框、路緣石平石等是否已固定到要求標高、側(cè)壁是否已涂好瀝青粘層，頂面是否具備保潔隔離措施。5）瀝青混凝土應可能用攤鋪機攤鋪，尤其對快速路、主干路采用的攤鋪機宜有自動調(diào)平裝置，并應盡可能采用全路幅鋪筑，如采用數(shù)臺機械聯(lián)合攤鋪，各縱向相距約10～20m搭接至少10㎝，以利接縫密合。6）攤鋪過程中兩側(cè)螺旋送料器應不停旋轉(zhuǎn)，使兩側(cè)混合料高度始終保持熨平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。7）攤鋪過程中，攤鋪機后應配備適當人員作輔助工作，及時整形，尤其在與平石或窨井邊緣銜接時，要保持平整密實，不得有積水坑存在。8）攤鋪過程中設專人檢測攤鋪溫度、虛鋪厚度，發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整解決，并做好記錄。9）瀝青混合料攤鋪預壓密度采用經(jīng)過對比的核子密度儀檢測，對比相關系數(shù)γ值不得小于0.98，中、下面層密度不宜小于85%，上面層密度不得小于90%。10）鋪筑多層混合料時，（如先鋪粗瀝青混凝土，后鋪細瀝青混凝土時）上下層的接縫應錯開，縱縫至少15㎝，橫縫至少1m?？焖俾分鞲陕访鎸咏涌p時應切齊接平。接縫處應涂刷瀝青粘層，表面應予燙平。11）找平應緊跟攤鋪進行，由路邊開始向路中心找平，達到表面均勻一致，摟耙人員將摟出的粗集料可撒在未攤鋪的基層上，局部坑洼處應在碾壓前補完，面層溫度降至70℃以下時，不可找補。12）瀝青混凝土面層碾壓，應根據(jù)攤鋪量確定碾壓機械的配置數(shù)量與機型，以滿足初壓、復壓、終壓的需要，在確定的瀝青混凝土混合料碾壓溫度范圍內(nèi)進行碾壓。（4）接縫處理。1）橫向接縫：每天施工接縫應采用直茬接縫，用3m靠尺檢測平整度，用人工將端部厚度不足和存在質(zhì)量缺陷部分鑿除，使下次連成直角連接。2）縱向接縫：對已施工的車道，當其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時，就加以修理。對塌落部分或未充分壓實的部分應采用銑刨機或切割機切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時應緊跟在攤鋪機后立即碾壓。3.監(jiān)理要點（1）審閱承包人申報的施工工藝流程、各種混合料配合比，并做對比（平行）試驗。檢查承包人進場人員、機具設備和試驗設備的安裝校驗情況，以及水泥混凝土和瀝青混凝土拌合機械的試拌是否達到標準要求。（2）檢查復核承包人放樣資料和樁志是否符合要求。檢查已驗收合格的基層及側(cè)石、緣石、雨水井、窨井等附屬構筑物的安砌是否符合要求。（3）檢查施工機械，如噴布機、攤鋪機、壓路機及壓邊機等有關機具性能、規(guī)格及試運轉(zhuǎn)情況。（4）檢查面層施工作業(yè)條件，是否全部具備和落實。（5）到場的瀝青材料必須有出廠檢驗合格證和承包人自檢證明，并經(jīng)監(jiān)理工程師抽樣試驗合格；不合格的材料必須清理出場。（6）試驗路段的施工，監(jiān)理工程師要進行旁站監(jiān)督，檢查承包商的施工工藝、技術措施是否符合技術規(guī)范要求，測溫、觀色、取樣并記錄試驗結果；檢查技術指標完成的結果，施工組織機械設備是否合理，并提出改進意見。當正式開工報告批準后，瀝青路面鋪筑開始，監(jiān)理人員要堅持全過程的旁站，同時應加強對瀝青混合料拌合場的旁站和巡視。在旁站中要密切注意混合料的變化，檢查承包商施工機械、施工組織、施工工藝等是否與所批開工報告中一致；監(jiān)督承包商按技術規(guī)范要求的試驗項目和試驗頻率進行試驗，施工中發(fā)現(xiàn)原材料變化或不合適時應停止使用。同時監(jiān)理工程師要按照規(guī)范要求的項目進行抽檢，抽檢次數(shù)不小于規(guī)范要求頻率?；旌狭习韬现腥舭l(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應及時向承包商指出，若問題得不到解決，應采取停工措施。（7）攤鋪現(xiàn)場及拌合場的旁站監(jiān)理：旁站拌合場的監(jiān)理人員要隨時觀察出料溫度和顏色的變化。通過試驗（平行試驗）及時掌握混合料的情況，一旦發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)量變化應及時調(diào)整，對已生產(chǎn)的不合格料要禁止上路，如已上路，則要立即通知現(xiàn)場監(jiān)理拒收。攤鋪現(xiàn)場的監(jiān)理人員要檢查控制卸料、攤鋪及壓實的初壓、復壓、終壓等各階段的混合料的溫度，一旦發(fā)現(xiàn)溫度過低，則要及時停工處理。發(fā)現(xiàn)混合料質(zhì)量有問題時，立即通知拌合場進行檢查、校驗。（8）抓好接縫質(zhì)量的監(jiān)理：為提高路面平整度，就必須提高接縫質(zhì)量。監(jiān)理除了要求承包商認真做好接縫施工外，還要盡量減少接縫。檢查接茬、夯邊施工質(zhì)量。道路面層成型后，應及時對面層外觀及外型各部位尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時進行修補，使成型符合設計規(guī)定，合格簽字認可。4.質(zhì)量標準與檢驗頻率（1）基本要求。1）瀝青混凝土混合料面層結構、分層厚度、配合比設計、拌制質(zhì)量、礦料質(zhì)量及礦料級配應符合設計要求和施工規(guī)范規(guī)定。2）瀝青材料和混合料的各項指標應符合設計和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應做抽提試驗（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗）。3）嚴格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。4）拌合后的瀝青混合料應均勻一致，無花白、無粗細分離和結團成塊現(xiàn)象。5）基層必須碾壓密實，強度符合要求，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。（2）實測項目質(zhì)量標準與檢驗頻率見下表。瀝青混凝土面層檢測標準與檢驗頻率(3)外觀鑒定。1）表面應平整，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析現(xiàn)象。2）搭接處應緊密、平順、燙縫不應有枯焦現(xiàn)象。二、瀝青封層質(zhì)量監(jiān)理1.材料要求（1）乳化石油瀝青、液體石油瀝青、集料的質(zhì)量應符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTJ032的有關規(guī)定。（2）乳化瀝青可利用膠體磨或勻油機等乳化機械在瀝青拌合廠制備，乳化劑用量（按有效含量計）宜為瀝青的0。3%～0。8%。制備乳化石油瀝青的溫度應通過試驗確定，乳化劑水溶液的溫度宜為40～70℃，石油瀝青宜加熱至120～160℃，乳化瀝青制成后應及時使用，存放期以不離析、不凍結、不破乳為度。（3）煤瀝青使用期間在儲油池或瀝青罐中儲存溫度家為70～90℃，并應避免長期儲存。經(jīng)較長時間存放的煤瀝青在使用前應抽樣檢測，質(zhì)量不合格不得使用。（4）顆粒狀集料（大于1㎜）應選用強度高、硬度大、耐磨耗的砂石集料。（5）稀將封層所需集料宜用礦渣、碎石，不適宜用輕質(zhì)材料、頁巖及泥巖等。對于小于5㎜的細集料，應選用堅硬、干燥、潔凈、無泥土和有機雜質(zhì)，級配適當、砂當量不低于45%的石屑或砂。（6）瀝青路面透層及粘層材料規(guī)格和用量見下表。瀝青路面透層及粘層材料規(guī)格和用量（7）煤瀝青道路用煤瀝青可用于透層、粘層。選用煤瀝青的質(zhì)量應符合下表。道路煤瀝青技術要求2.施工要求封層施工要求見下表。封層施工要求3.監(jiān)理要點（1）透層施工質(zhì)量監(jiān)理要點。1）澆灑透層前，對路緣石及人工構造物等應適當防護，以防污染。2）透層瀝青灑布后應不致流淌，要滲透入基層一定的深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青未滲入基層時，應予清除，對遺漏處應人工補灑。3）透層瀝青的澆灑要求按設計用量一次均勻灑布。4）透層灑布后，應盡早鋪筑瀝青面層。當用乳化瀝青作透層時，應待其充分滲透、水分蒸發(fā)后方可鋪筑瀝青面層，等待時間不宜少于24h。5）如遇大風或即將降雨時，不得澆灑透層瀝青。氣溫低于10℃，不宜澆灑透層瀝青。(3)稀漿封層施工質(zhì)量監(jiān)理要點。1）稀漿封層的厚度宜為3～6㎜。2）稀漿封層可采用慢裂或中裂的拌合型乳化瀝青鋪筑。當需要減緩破乳速度時，可摻加適量的氯化鈣作外加劑。當需要快破乳速度時，可采用一定數(shù)量的水泥或消石灰粉作填料。3）稀漿封層混合料中瀝青乳液的合理用量宜按下表的規(guī)定范圍并通過試驗確定。要求混合料的濕輪磨耗試驗的磨耗損失不宜大于800g/㎡；輪荷壓砂試驗的砂吸收量不宜大于600g/㎡。稀漿封層的加水量應根據(jù)施工攤鋪和易性的程度由稠度試驗確定，要求稠度為了2～3㎝。4）稀漿封層施工應在干燥情況下進行，用稀漿封層鋪筑機施工。鋪筑機應具有儲料、送料、拌合、攤鋪和計量控制等功能。攤鋪時應控制好集料、填料、水、乳液的配合比例。鋪筑時應勻速前進，達到厚度均勻、表面平整的要求。5）稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后，方可開放交通。6）稀漿封層的施工氣溫不得低于10℃。乳化瀝青稀漿封層的礦料級配及瀝青用量范圍注：1.表中瀝瀝青用量指乳化瀝青中水分蒸發(fā)后的數(shù)量，乳化瀝青用量可按濃度計算。2.ES—1型適用于較大裂縫的封縫或中、輕交通道路的薄層罩面；ES—2型是鋪筑中等粗糙度磨耗層最常用的級配，也可用于舊路修復罩面；ES—3型適用于高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的表層抗滑處理，鋪筑高粗糙度的磨耗層。4.質(zhì)量標準與檢驗頻率（1）基本要求。1）瀝青材料的各項指標和石料的質(zhì)量規(guī)格及用量應符合設計要求。2）瀝青澆灑應均勻、無露白，不得污染其他構筑物。（2）實測項目質(zhì)量標準及檢驗頻率實測項目質(zhì)量標準及檢驗頻率三、改性瀝青混凝土路面質(zhì)量監(jiān)理1.質(zhì)量監(jiān)理工作流程改性瀝青生產(chǎn)配合比試驗審批承包人配合比及工藝材料抽檢改性瀝青混凝土配合比平行試驗審批試驗路方案試驗路施工的抽檢審批開工報告核查施工放樣數(shù)據(jù)粘層施工旁站承包商填寫驗收報驗單審核結果審核開放效通改性瀝青生產(chǎn)監(jiān)理抽檢瀝青混凝土攤鋪、碾壓的監(jiān)理旁站檢查抽檢檢查溫度返工不合格合格2.施工要求（1）材料要求1）復合改性瀝青，應根據(jù)改性劑的類型、比例、劑量等，參考下表確定各項技術指標。聚合物改性瀝青的技術要求注：①針入度指數(shù)PI由15℃、25℃、30℃等三個以上不同溫度的針入度，按式lgP=AT+k進行線性回歸，在計算獲得參數(shù)A后由下式求得，但直線回歸的相關系數(shù)R不得低于0。997。PI=（20－500A）/(1+50A)②表中135℃運動粘度可采用《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》JTJ52中的“瀝青粘度測定方法（勃洛克菲爾德粘度計法）”進行測定。若在不改變改性瀝青物理力學性質(zhì)并符合安全條件的溫度下易于泵送和拌合，或經(jīng)試驗證明適當提高泵送和拌合溫度時能保證改性瀝青的質(zhì)量，容易施工，可不要求測定。有條件時應測定改性瀝青在60℃時的運動粘度，用毛細管法測定。③改性瀝青在現(xiàn)場制作后立即使用或貯存期間進行不間斷的攪拌或泵送循環(huán)時，對離析試驗指標可不作要求。④老化試驗以采用旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱試驗（RTFOT）方法為準；允許采用薄膜加熱試驗（TFOT）代替，但必須在報告中注明，且不得作為仲裁結果。⑤對采用幾種不同類型改性劑制備的復合改性瀝青，根據(jù)不同改性劑量的類型和劑量比例，按照工程上改性的目的和要求，參照表中指標綜合確定應達到的技術要求。2）改性瀝青應特別滿足高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性能的要求，具體技術要求見下表注：表中的“氣候分區(qū)”采用7月份平均最高氣溫作為高溫氣候分區(qū)指標，將全國分為高于30℃、30～20℃、低于20℃三個區(qū)。對于交通量特別大，超載車輛特別多的運煤專線、廠礦道路，可以通過提高氣候區(qū)等級來提高對動穩(wěn)定度的要求。3）乳化瀝青可利用膠體磨或勻油機械在瀝青拌合廠現(xiàn)場制備，乳化劑量（按有效含量計）宜為瀝青質(zhì)量的0。3%～0。8%。制備現(xiàn)場乳化瀝青的溫度，應通過試驗確定，乳化劑水溶液的溫度宜為40～70℃，石油瀝青宜加熱至120～160℃。乳化瀝青制造后應及時使用。經(jīng)較長時間存放的乳化瀝青在使用前應抽樣檢驗，離析凍結破乳質(zhì)量不符合技術要求的不準使用。改性瀝青混合料低溫穩(wěn)定性技術要求注；表中的氣候分區(qū)采用年極端最低氣溫作為氣候分區(qū)指標，將全國分為高于-9.0℃、-9.0～-21.5℃、-21.5～-37.0℃低于-37.0℃四個區(qū)。4）粗集料。①粗集料的粒徑規(guī)格按照規(guī)定選用，當生產(chǎn)的粗集料與其他材料的配合后的組長配符合各類瀝青面層的礦料使用要求時，可以使用。②粗集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強度和耐磨耗性。③粗集料應具有良好的顆粒形狀。④路面抗滑表面層粗集料，應選擇堅硬、耐磨、沖擊性好的碎石，其磨光值符合規(guī)范要求。5）細集料。①瀝青面層的細集料可采用天然砂、機制砂和石屑、其規(guī)格應分別符合規(guī)范要求。②細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)，并有適當?shù)念w粒組長配，其質(zhì)量應符合規(guī)范要求。③熱拌瀝青混合料的細集料，宜采用優(yōu)質(zhì)的天然砂或機制砂。④細集料應瀝青有良好的粘結能力。6）填料。①瀝青混合料的填料，宜采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖等憎水性石料，經(jīng)磨細得到的礦粉。礦粉要求干燥、潔凈、無泥土等雜質(zhì)，其質(zhì)量應符合國家標準JTJ052的要求。當采用水泥、石灰（消石灰或生石灰粉）作填料時，其用量不超過礦料總量的2%。②采用瀝青混合料拌合廠的回收礦粉作填料時，回收粉塵必須潔凈、無雜質(zhì)、塑性指數(shù)小于4，其用量不得超過填料的5%，其余質(zhì)量要求與礦粉相同。（2）改性瀝青面層施工要求見下表。改性瀝青面層施工要求3.監(jiān)理要點改性瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理要點見下表。改性瀝青面層施工質(zhì)量監(jiān)理要點4.質(zhì)量標準與檢驗頻率（1）基本要求。1）用于高速公路、一級公路瀝青面層的改性瀝青混合料應進行高溫穩(wěn)定性能、低溫抗裂性能和水穩(wěn)定性能等試驗，其技術指標應符合施工技術規(guī)范的規(guī)定。必要時，應進行耐久性能、抗老化性能等方面的試驗。2）拌合后的混合料應均勻一致，無花白、無粗細料分離和結團成塊現(xiàn)象。3）下承層必須碾壓密實，表面干燥、清潔、無浮土，其平整度和路拱度應符合要求。4）攤鋪時應嚴格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實度。（2）質(zhì)量標準與檢驗頻率見下表。改性瀝青混凝土路面工程質(zhì)量標準與檢驗頻率（3）外觀鑒定。1）表面應平整，不應有泛油、松散、裂縫、粗細料明顯離析等現(xiàn)象。2）搭接處就緊密、平順。3）面層與路緣石及其他構筑物應接是順，不得有積水現(xiàn)象。第四節(jié)道路附屬構筑物質(zhì)量監(jiān)理一、側(cè)石和緣石側(cè)石系位于城市道路兩側(cè)或分隔帶、高出路面和分隔車行道與人行道、車行道與分隔帶、車行道與中心島、車行道與安全島等設施以維護交通安全的設施。側(cè)石通道設置在瀝青類路面邊緣。緣石系位于道路車行道與路肩之間，高級路面與低級路面之間或預留路口的瀝青路面接頭處，頂面與路面齊平，以維護路面邊緣不被損壞的設施。1.質(zhì)量監(jiān)理工作流程側(cè)石、緣石施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程見下圖。監(jiān)理工程師簽發(fā)竣工證書審批返工抽驗監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率抽樣承包商填寫質(zhì)量驗收報驗單側(cè)石，緣石驗收檢驗監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率要求隨機抽樣側(cè)石，緣石安砌承包人按規(guī)定自檢合格，并報相關資料監(jiān)理工程師旁站控制安砌直順度，頂面高度及相鄰高差路基基層刨槽平整監(jiān)理工程師旁站控制位置、高程、寬度監(jiān)理工程師簽認承包商填寫道路半成品質(zhì)量驗收報驗單承包人填寫監(jiān)理簽認側(cè)石，緣石質(zhì)量檢驗承包人按質(zhì)量要求自檢合格監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率隨機抽樣，控制外形尺寸，平整度及缺陷檢測測量放線監(jiān)理工程師控制位置、高程，合格簽認合格不合格2.施工要求⑴材料要求。1）側(cè)石、緣石宜用石材或混凝土制作，應有出廠合格證。施工前應根據(jù)設計圖紙要求，選擇符合規(guī)定的石材或預制混凝土路緣石。安裝前應按產(chǎn)品質(zhì)量標準進行現(xiàn)場檢驗，合格后放可使用，側(cè)石、緣石的允許偏差見表1-3，水泥混凝土路緣石規(guī)格見表1-4。預制混凝土路緣石的強度等級不小于C30，路緣石表面不得有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。側(cè)石、緣石允許偏差表1-3水泥混凝土路緣石規(guī)格表1-42）水泥宜采用強度等級不小于32.5級的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。水泥應有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試。其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175等的規(guī)定。當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過三個月時，在使用前必須進行復試，并按復試結果使用。不同品種的水泥不得混合使用。3）砂的含泥量不大于3%，砂進場后應有試驗報告。砂的質(zhì)量應符合國家現(xiàn)行標準《普通混凝土用砂質(zhì)量標準及檢驗方法》JGJ52的規(guī)定。4）石灰宜采用Ⅰ~Ⅲ級石灰，石灰應有出廠合格證和質(zhì)量證明書。進場后抽樣試驗，其技術指標應符合國家現(xiàn)行標準《公路路面基礎施工技術規(guī)范》JTJ034的規(guī)定。5）砂漿拌合用水宜采用飲用水，當采用其他水源時，其水質(zhì)應符合國家現(xiàn)行標準《混凝土拌合用水標準》JGJ63的規(guī)定。⑵側(cè)平石結構底面低于路面結構底面標高時，要根據(jù)設計圖防線開挖基槽，整平夯實槽底，攤鋪好基礎；側(cè)平石結構底面高于路面結構底面標高時，路床施工寬度應包括側(cè)平石基礎寬度，側(cè)平石基礎可用相應的路面結構替代；當老路升高較多，側(cè)平石結構底面標高要高出原有路面時，混凝土基礎底面以下部分應用合適的筑路材料填高，整平夯實。⑶道路改建翻排側(cè)平石時，應按新的排砌要求進行精確測量放樣，做好原有雨水口標高的調(diào)整，并與原有側(cè)平石銜接和順。⑷路緣石基礎與路床同時填挖和碾壓，以保證有整體的均勻密實度，灰土基礎施工應先將槽底夯實。⑸立緣石、平緣石的墊層用1：3石灰砂漿，勾縫用M10水泥砂漿。⑹拌合后的砂漿均勻鋪在基礎上，虛鋪厚度約2cm，按放線位置安砌路緣石。⑺事先計算好每段路口路緣石塊數(shù)，路緣石調(diào)整塊應用機械切割成型或以現(xiàn)澆同強度等級混凝土制作，不得用磚砌抹面方式做路緣石調(diào)整塊，雨水口處的路緣石應與雨水口配合施工。相鄰路緣石縫隙用8mm厚木條或塑料條控制，縫隙寬不大于10mm。⑻路緣石背后還土時路緣石背后宜用水泥混凝土澆筑三角支撐，還土應用素土或石灰土夯實，夯實寬度不應小于500mm，每層厚度不大于150mm。3.監(jiān)理要點⑴檢測側(cè)石、緣石等預制的半成品規(guī)格及外觀質(zhì)量。⑵檢查施工放樣及高程。⑶檢查基底的平整度、整體均勻密實度。⑷檢查預制件安砌的水泥砂漿規(guī)格。⑸檢查現(xiàn)澆水泥混凝土所用水泥、集料、砂的規(guī)格及用量，并對現(xiàn)場澆筑的水泥混凝土或瀝青混合料的強度、配合比等進行試驗。⑹安砌（或鋪筑）完成后，應及時對側(cè)石、緣石外觀、外形尺寸等進行檢測，發(fā)現(xiàn)缺陷，及時通知承包人進行修整完善。4.質(zhì)量標準與檢驗頻率⑴基礎要求。1）立緣石、平緣石必須安砌穩(wěn)固。2）雨水口處路緣石安砌應與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準確；平石不得阻水。3）立緣石背后及基礎應回填密實。4）路緣石預制出廠應符合設計強度。⑵側(cè)石、緣石安裝質(zhì)量標準與檢驗頻率見表1-5。緣石安裝質(zhì)量標準與檢驗頻率表1-5⑶外觀鑒定：線直、彎順、無折角，頂面應平整無錯臺，勾縫應飽滿嚴密，整潔堅實。二、自行車道、人行步道質(zhì)量監(jiān)理自行車道、人行道為城市道路兩側(cè)、供行人使用的市政設施。道路兩側(cè)的人行道為城市道路的組成部分，人行道與綠化帶相連時應按設計要求埋設路緣石、側(cè)石或水泥磚。1.質(zhì)量監(jiān)理工作流程監(jiān)理工程師簽發(fā)竣工證書審批返工抽驗監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率抽樣承包商填寫質(zhì)量驗收報驗單人行步道磚驗收檢驗監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率要求隨機抽樣承包人按規(guī)定自檢合格，并報相關資料人行步道磚鋪設監(jiān)理工程師旁站人行道需檢測壓實度；現(xiàn)澆混凝土人行道需檢測強度；瀝青類人行道需檢測混合料質(zhì)量規(guī)格路基基層刨槽平整監(jiān)理工程師旁站控制位置、高程、寬度監(jiān)理工程師簽認承包商填寫道路半成品質(zhì)量驗收報驗單承包人填寫監(jiān)理簽認道路半成品質(zhì)量檢驗承包人按質(zhì)量要求自檢合格監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率隨機抽樣，控制外形尺寸，平整度及缺陷檢測測量放線監(jiān)理工程師控制位置、高程，合格簽認不合格合格2.施工要求⑴材料要求。自行車道人行步道：采用彩色瀝青混凝土，其施工方法同機動車道⑵對各類公用事業(yè)管線及地面設施應事先協(xié)調(diào)，嚴格遵循先管線后土基、基礎再鋪面的順序施工，必須按人行道設計標高、橫坡，固定好管線的地面設施（檢查井、閥門）等構筑物位置，不可高出或低于人行道面。⑶鋪筑墊層前應先將土基整平壓實、墊層厚度及材料應符合設計要求。⑷人行道鋪面有臨時停車需要時，鋪面結構厚度應適當增加。⑸鋪筑過程中，經(jīng)常用3m直尺沿縱橫和斜角方向靠量面層平整度，用膠錘敲實后，發(fā)現(xiàn)不符合要求，及時返工或修整。瀝青類人行道基層和面層施工，可參考瀝青類路面的基層和面層施工。瀝青類人行道經(jīng)碾壓后應平整，不可有裂縫、推擠、粗細集料現(xiàn)象。接茬應平順，與其他構筑物表面應接順，道面不可有積水現(xiàn)象。(6)進出口斜坡。1）城市道路沿線的工廠、單位、街坊里弄的出入口與新建道路銜接時，由于標高的不同，必須做出進出口斜坡。2）進出口斜坡面層通常是水泥混凝土或瀝青混凝土。3）進出口斜坡的基層和面層的施工，可參照道路的基層和面層的有關規(guī)定執(zhí)行。4）斜坡與車行道、人行道、街坊里弄道路連接應平順，尤其是斜坡與人行道連接的過渡段的坡度，不宜＞20%，超過此限應經(jīng)設計采取相應措施。5）斜坡與車行道、里弄街道、人行道連接處不得有積水、阻水現(xiàn)象發(fā)生。6）斜坡的外觀質(zhì)量要求參照道路面層施工的相應有關規(guī)定。3.監(jiān)理要點⑴檢查路緣石塊生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證單，磚塊的強度及試驗報告單，檢查磚塊的外觀質(zhì)量及外形尺寸。⑵檢查施工放樣、高程、基底的平整度、基層的密實度，檢查砂漿的配合比狀態(tài)。⑶檢查現(xiàn)澆水泥混凝土人行道所用原材料及摻和料的規(guī)格及用量。⑷檢查彩色瀝青混凝土級配。⑸檢查水穩(wěn)層所用水泥、粗、細骨料及摻和料的規(guī)格及用量。⑹檢查人行道與相鄰構筑物的銜接高差。⑺檢查人行道外觀、勾縫及平整度及其外觀線形。⑻對上述檢查，若不合格，監(jiān)理應及時通知施工單位人員進行修整。4.質(zhì)量標準與檢驗頻率瀝青類人行道的質(zhì)量標準與檢驗頻率見表1-11。三、下穿引道擋土墻1.材料要求（1）石料片石：一般指用爆破法或楔劈法開采的石塊，厚度不小于15cm，其寬度及長度不小于厚度的l.5倍。用作鑲面的片石應表面平整，尺寸較大，并稍加修整，其強度不小于30MPa，并嚴禁大面立砌。（2）砌筑砂漿1)砂漿強度以70.7㎜×70.7mm×70.7㎜的試件在溫度20℃±3℃的標準養(yǎng)護條件下28d的抗壓強度為準，單位為MPa，其強度、類別應符合設計規(guī)定，并宜采用潔凈的中砂或粗砂。當用于漿砌片石時，砂的最大粒徑不宜超過5mm，砌筑塊石或粗料石時不宜大于2.5mm。在適當增加水泥用量的條件下也可采用細砂。2)砂漿必須具有良好的和易性，其適宜的稠度(以標準錐體沉入度來表示)為5～7㎝，氣溫較高時，可適當增大。為改善砂漿和易性可摻人塑化劑或粉煤灰等，其摻量可視品種經(jīng)試驗而定。3)砂漿的配合比須通過試驗確定，當更換砂漿的組成材料時，其配比應重新試驗確定。砂漿應隨拌隨用，保持適當?shù)某矶?，一般宜?～4h用畢。如在運輸過程中發(fā)生離析、泌水，應重新拌和，已開始凝結的砂漿不得使用。砂漿所用水泥、砂等材料質(zhì)量應符合規(guī)范要求。承包商填寫測量放樣報驗單監(jiān)理工程師查驗測量放樣成果砌筑及勾縫墻背回填、壓實承包商填寫質(zhì)量報驗單并附有關資料并附測量及放樣資料監(jiān)理工程師檢驗斷面尺寸、位置、高程檢查線向監(jiān)理工程師旁站控制位置、縱向、高程、合格簽認監(jiān)理工程師跟蹤檢查砌筑材料及質(zhì)量監(jiān)理工程師按規(guī)定頻率要求隨機抽樣檢測壓實度檢測開槽（坑）2.質(zhì)量監(jiān)理工作流程3.監(jiān)理要點（1）施工準備1)測量放樣，恢復路基中線，精確測定擋土墻基座主軸線和起訖點，每端的銜接是否順直，并按施工放樣的實際需要增補橫斷面樁，測量中樁和擋土墻各點的地面標高，并設置施工水準點。2)熟悉設計文件，做好人、機、材安排及現(xiàn)場三通一平工作，做好各種試驗準備工作，施工前應做好地面排水和安全生產(chǎn)的準備工作。（2）基礎施工1)基礎的各部尺寸、形狀埋置深度均按設計要求進行施工。當基礎開挖后若發(fā)現(xiàn)與設計情況有出入時，應按實際情況調(diào)整設計。并向有關部門匯報2)基礎開挖大多采用明挖，在松軟地層或坡基層地段開挖時，基坑不宜全段貫通，而應采用跳槽辦法開挖以防止上部失穩(wěn)。當基底土質(zhì)為碎石土、砂礫土、砂性土、黏性土等時，將其整平夯實。但遇有特殊水文、地質(zhì)情況時，也可采用樁基。3)當遇有基底軟弱或土質(zhì)不良地段時，應通過變更設計程序，采取措施后方可施工。若巖基有裂縫，應以水泥砂漿或小石子混凝土灌筑至飽滿。若基底巖層有外露的軟弱夾層，宜于墻趾前對此層作封面保護，以防風化剝落后基礎折裂而使墻身外傾。4)任何土質(zhì)基坑挖至標高后不得長時間暴露，擾動或浸泡，而削弱其承載能力。基底盡量避免超挖，如有超挖或松動應將其夯實，基坑開挖完成后，應放線復驗，確認位置無誤并經(jīng)監(jiān)理簽認后，方可進行基礎施工，基坑抽水應保證砌體砂漿不受水流沖刷。當基礎完成后立即回填，以小型機械進行分層壓實，并在表層稍留向外斜坡，以免積水滲入浸泡基底。（3）漿砌石料砌筑前應將石料表面泥垢清掃干凈，并用水濕潤。砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應順直整齊、逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順以保證砌體各部尺寸符合設計要求，漿砌石底面應臥漿鋪砌，立縫填漿補實，不得有空隙和立縫貫通現(xiàn)象。砌筑工作中斷時，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時表面要仔細清掃干凈、灑水濕潤。工作段的分段位置宜在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫應一致，分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。砌筑砌體外皮時，漿縫需留出l～2cm深的縫槽，以便砂漿勾縫，其標號應比砌體砂漿提高一級，隱蔽面的砌縫可隨砌隨抹平，不另勾縫。1)片石宜分層砌筑，以2～3層石塊組成一工作層，每工作層的水平縫大致平齊，豎縫應錯開，不能貫通。2)外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀方正、尺寸相對較大的片石，并長短相問地與里層砌塊立交接成一體，上下層石塊也應交錯排列，避免豎縫重合，砌縫寬度一般不應大于4cm。3)較大的砌塊應使用于下層，石塊寬面朝下，石塊之間均要有砂漿隔開，不得直接接觸，豎縫較寬時可在砂漿中塞以碎石塊，但不得在砌塊下面用小石子支墊。4)砌體中的石塊應大小搭配、相互錯疊、咬接密實并備有各種小石塊，作擠漿填縫之用，擠漿時可用小錘將小石塊輕輕敲入縫隙中。（4）勾縫勾縫有平縫、凹縫和凸縫等，勾縫具有防止有害氣體和風、雨、雪等侵蝕砌體內(nèi)部，延長構筑物使用年限及裝飾外形美觀等作用。在設計無特殊要求時，勾縫宜采用凸縫或平縫，勾縫宜用l：1.5～1：2的水泥砂漿，并應嵌入砌縫內(nèi)約2cm。勾縫前，應先清理縫槽，用水沖洗濕潤，勾縫應橫平豎直、深淺一致．不應有瞎縫、丟縫、裂紋和粘結不牢等現(xiàn)象。片石砌體的勾縫應保持砌后的自然縫。（5）墻背填料1)需待砌體砂漿強度達70％以上時，方可回填墻背填料，并應優(yōu)先選擇滲水性較好的砂礫土填筑。如確有困難采用不透水土時，必須做好反濾層及泄水孔，并與砌體同步進行，浸水擋土墻背應全部用水穩(wěn)性和透水性較好的材料填筑。2)墻背回填要均勻攤鋪平整，并設不小于3％的橫坡逐層填筑，逐層夯實，嚴禁使用膨脹性土和高塑性土，每層壓實厚度不宜超過20cm，根據(jù)碾壓機具和填料性質(zhì)應進行壓實試驗，確定填料分層厚度及碾壓遍數(shù)，以便正確地指導施工。3)壓實時應注意勿使墻身受較大的沖擊影響，臨近墻背1.Om的范圍內(nèi)，應采用蛙式打夯機、內(nèi)燃打夯機、手扶式振動壓路機、振動平板夯等小型壓實機具碾壓。4)墻后地面橫坡陡于l：3時，應作基底處理(如挖成臺階)，然后再回填。5)漿砌擋土墻的墻頂，可用M5砂漿抹平，厚2cm，干砌擋土墻墻頂50cm厚度內(nèi)，用M2.5砂漿砌筑，以利穩(wěn)定。4.施工質(zhì)量要求(1)石料規(guī)格應符合有關規(guī)定；(2)地基必須滿足設計要求；(3)砂漿配合比符合試驗規(guī)定；(4)砌石分層錯縫。漿砌時坐漿擠緊，嵌填飽滿密實，不得有空洞；(5)墻背填料符合設計和施工規(guī)范要求；(6)沉降縫、泄水孔數(shù)量應符合設計要求，沉降縫整齊垂直，上下貫通，泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象；(7)砌體緊實牢固，勾縫平順，無脫落現(xiàn)象。5.質(zhì)量標準(1)當擋土墻平均墻高H≥6m，且墻身面積A≥1200m2時，為大型擋土墻，應作為分部工程進行評定，分部工程可分為基礎和墻身兩個分項工程，基礎的質(zhì)量標準見下表。(2)當H<6m且A<1200m2的一般擋土墻，作為分項工程進行評定，其質(zhì)量標準見下表。漿砌片石基礎質(zhì)量標準漿砌擋土墻質(zhì)量標準第四章排水工程施工質(zhì)量監(jiān)理一、排水管道基礎施工質(zhì)量監(jiān)理1.質(zhì)量監(jiān)理工作流程排水管道基礎施工質(zhì)量監(jiān)理工作流程見下圖。監(jiān)理工程師簽認中間交工證書監(jiān)理工程師審批承包商自檢，填報質(zhì)量驗收報驗單平基、立模、澆筑混凝土監(jiān)理工程師檢查基礎墊層、尺寸以及模板尺寸、混凝土抗壓強度監(jiān)理工程師審批監(jiān)理工程師旁站地基處理實承包商填報開工申請基礎開工申請單返工返工2.施工要求（1）據(jù)設計圖中選用的管節(jié)型式、地質(zhì)及現(xiàn)場情況，核查管道基礎的形式。（2）基礎施工前必須復核高程樣板的標高。（3）槽底應清除淤泥及碎土、不得超挖。嚴禁用土回填，以確保地基質(zhì)量。（4）管道基礎及排水管道平基橫板的拼裝高度可以大于基礎的厚度，但應在橫板內(nèi)側(cè)彈線控制基礎面的高程，木模板應濕潤。（5）灌注混凝土應連續(xù)進行，其間歇不應超過2h。（6）混凝土自由傾落高度不宜超過2m；大于2m時，應采取斜槽等措施。（7）對于混凝土及鋼筋混凝土基礎的施工要求，一定要滿足混凝土及鋼筋混凝土施工規(guī)范的要求。（8）混凝土表面平整、順直、混凝土密實、無空洞。3.監(jiān)理要點（1）復核標高。（2）認真驗槽。（3）在地基灌注混凝土前，監(jiān)理必須嚴格控制基礎面高程，允許偏差為低于設計高程不超過10mm，但不高于設計高程，必須按設計標高和軸線進行復核。（4）旁站基礎的施工，且在混凝土澆筑完畢后12小時內(nèi)不得浸水，以防基礎不實而引起管道變形。（5）檢查在已硬化混凝土表面上繼續(xù)澆筑混凝土前是否已鑿毛處理，是否清除表面松動的石子及覆土層。（6）在灌注管座混凝土時如管徑大于700mm以上時，要求施工人員必須進入管內(nèi)，勾抹管座部分的內(nèi)縫。4.質(zhì)量標準平基、管座允許偏差見下表。平基、管座允許偏差二、管節(jié)安裝及接口質(zhì)量監(jiān)理1.質(zhì)量監(jiān)理工作流程排水管道安裝及接口質(zhì)量監(jiān)理工作流程見下圖。監(jiān)理工程師審批監(jiān)理工程師簽認中間交工證書承包商自檢、填報接口質(zhì)量驗收報驗單接口施工監(jiān)理工程師旁站控制砂漿配合比和抗壓強度返工承包商填報接口申請單監(jiān)理工程師審批返工承包商自檢、填報安管質(zhì)量報驗單安管穩(wěn)裝監(jiān)理工程師審批承包商填報開工申請單返工監(jiān)理工程師審批2.施工要求（1）排水管道安裝要求1）安裝準備在管道鋪設前必須對管道基礎作嚴格的質(zhì)量驗收，復核軸線位置、線形，以及標高是否與設計標高吻合。2）管材質(zhì)量檢查。①管節(jié)尺寸、圓度、外觀。②管材內(nèi)在質(zhì)量，不得有裂縫和破損。③應對橡膠圈及襯墊材料的質(zhì)量進行檢查，包括外觀及其性能。3）排管應從下游向上游，承口面向上游，管節(jié)安裝時不得損傷管節(jié)，密封橡膠圈不得拖槽和扭曲，承插口的間隙應均勻，間隙不大于9mm。4）嚴格控制管節(jié)的標高和走向，相鄰管節(jié)墊實要穩(wěn)定，嚴禁倒坡。（2）管道接口施工要求1）剛性接口①在接口前將管節(jié)端部必須清除干凈，并鑿毛，在接縫處必須用水濕潤。②管徑大于或等于700mm的管道。管縫超過10mm時，抹帶前，應在管道內(nèi)頂部管縫處支墊托。從外部將砂漿填實，然后拆去內(nèi)托抹平，不得在管縫內(nèi)填塞碎石、碎磚、木屑等雜物。③在用水泥漿抹帶前，先將管口洗刷干凈，并刷上一層水泥漿。④接縫處必須澆水濕潤，涂抹砂漿亦先刮糙后抹光，外光內(nèi)實，粘結良好。⑤施工完畢應濕治養(yǎng)護。2）柔性接口①預應力鋼筋混凝土管承插口密封工作面應平整光滑，插口外徑及其橢圓度施工時作好記錄。②圈接頭宜用熱接，接縫應平整牢固，每個膠圈的接頭不得超過2個，粗細均勻、質(zhì)地柔軟，無氣泡，無裂縫，無重皮。③橡膠密封圈不得與油類接觸。④橡膠密封圈應安放在陰涼、清潔環(huán)境下，不得在陽光下暴曬。⑤對口時將管子吊離槽底，使插口膠圈準確地對入承口錐面內(nèi)，利用邊線調(diào)整管身位置，使管身中線符合設計要求。⑥人證檢查膠圈與承口接觸是否緊密，如不均勻須進行調(diào)整，以便安裝時膠圈準確就位。3.監(jiān)理要點（1）管道安裝1）施工前監(jiān)理要審查施工單位的安裝方案。2）檢查從用的管節(jié)是否符合設計要求，檢查管節(jié)的質(zhì)量合格證。3）抽檢軸線位置、線形，標高，與設計標高是否吻合。對管道中線的控制，可采用邊線法或中線法。采用邊線法時，邊線的高度與管子中線高度一致，其位置距管外皮