SAEJ中文版測(cè)功圓盤制動(dòng)器效能

SAEJ中文版測(cè)功圓盤制動(dòng)器效能SurfacevehiclerecommendedpracticeSAEJ2522issued2003-6效能前言－不同摩擦材料的評(píng)價(jià)和比較可行性試驗(yàn)方法的恰當(dāng)規(guī)定已成為工業(yè)自動(dòng)化趨勢(shì)的全球性趨勢(shì)。這些比較試驗(yàn)法在摩擦稱片的研制，選擇和質(zhì)量控制方制動(dòng)器的AK工作組在最近幾年研制AKMaster標(biāo)此資料應(yīng)該與其它應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)方法共同使用(SAE，美國(guó)聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)或其它特定試驗(yàn)程序)為特殊的應(yīng)用或汽車平臺(tái)來(lái)充分評(píng)價(jià)摩擦材料。－這里沒(méi)有出版的相關(guān)參考書目。更便利的使用，應(yīng)用如下的術(shù)語(yǔ)和定義。制動(dòng)過(guò)程的摩擦系數(shù)值－制動(dòng)過(guò)程所有測(cè)得摩擦力的平均值。額定摩擦系數(shù)值－沒(méi)有衰退和溫度等級(jí)的制動(dòng)過(guò)程所有測(cè)得摩擦力的平均值。最小摩擦系數(shù)值－有衰退和溫度等級(jí)的制動(dòng)過(guò)程所有測(cè)得摩擦力的最低算術(shù)平摩擦系數(shù)值－在特定時(shí)間點(diǎn)盤式制動(dòng)器輸出與輸入扭矩的比值=Brake2(pp)*A*r*nThresholdPistoneff(方程1)(方程2)4.符號(hào)和縮寫－在試驗(yàn)中用符號(hào)和縮寫來(lái)進(jìn)行必要的計(jì)算Md－測(cè)量扭矩[N.M]Ap[kPa]r－有效半徑[mm]effMW2－在中第2次制動(dòng)的摩擦系數(shù)驗(yàn)條件后軸慣量－若沒(méi)有其它規(guī)定按機(jī)器總重量的25％計(jì)算溫度測(cè)量－位置熱電偶置于盤式片外表面或鼓式片接觸面的摩擦軌跡中心半衰退部分－扭矩和溫度能控制衰退部分。根據(jù)機(jī)器重量，制動(dòng)力矩分布，滾動(dòng)半徑和給定的減速度來(lái)確定制動(dòng)力矩。(見(jiàn)表格1)鼓式片初始溫度℃123456789ANAAA11(方告中被收集。在和中初始溫度不能達(dá)到以上要求，前一次制動(dòng)停止的溫度將作為本次衰退停止的初始溫度，這些部分不需加熱。所有規(guī)定值被推薦，可根據(jù)試驗(yàn)中的制動(dòng)器進(jìn)行調(diào)節(jié)試驗(yàn)方法制動(dòng)器后軸鼓式制動(dòng)器期緊急制動(dòng)(km/h)(km/h)壓力(kPa)制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度OpenOpenOpen(℃)(℃)制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)器(kPa)2600(kPa)0(kPa)2200(kPa)(kPa)4200(kPa)(kPa)(kPa)4600(kPa)2600(kPa)(kPa)0(kPa)2200(kPa)(kPa)0(kPa)(kPa)0周期數(shù)6(見(jiàn)表格4)后軸鼓式制動(dòng)器666(km/h)(km/h)壓力(kPa)000000000(℃)(℃)Open周期數(shù)111各種制動(dòng)器的壓力靈敏度和緩解速度后軸鼓式制動(dòng)器887制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)555初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)－(kPa)周期數(shù)1117制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)88(kPa)00(kPa)4000(kPa)00(kPa)6000(kPa)(kPa)8000(kPa)－周期數(shù)111后軸鼓式制動(dòng)器887制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)－(kPa)周期數(shù)111后軸鼓式制動(dòng)器887制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)－(kPa)周期數(shù)111后軸鼓式制動(dòng)器887制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa) a(kPa)(kPa)8000(kPa)－周期數(shù)111(見(jiàn)表格10)后軸鼓式制動(dòng)器666(km/h)(km/h)壓力(kPa)(℃)(℃)周期數(shù)111151151 緩解速度 壓力(kPa)(℃)(℃)151g和一次緊急制動(dòng)。(見(jiàn)表格后軸盤式制動(dòng)后軸鼓式制動(dòng)器器222(km/h)最大速度的(km/h)555(km/h)最大速度的(km/h)減速度(g)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)周期數(shù)111后軸鼓式制動(dòng)器(km/h)(km/h)壓力(kPa)(℃)(℃)周期數(shù)1115數(shù)制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)減速度(g)最大壓力(kPa)(℃)(℃)55(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)周期數(shù)111(見(jiàn)表格15)后軸鼓式制動(dòng)器(km/h)(km/h)壓力(kPa)(℃) 后軸鼓式制動(dòng)器887制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)－(kPa)周期數(shù)111溫9制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)壓力(kPa)(℃)(℃)(℃)59(℃)(℃)(℃)(℃)－(℃)－(℃)－(℃)周期數(shù)111kmh)后軸鼓式制動(dòng)器887制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)初始制動(dòng)溫度(℃)最終制動(dòng)溫度(℃)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)(kPa)－(kPa)周期數(shù)111后軸鼓式制動(dòng)器(km/h)(km/h)壓力(kPa)(℃)(℃)周期數(shù)111后軸鼓式制動(dòng)器數(shù)制動(dòng)速度(km/h)緩解速度(km/h)減速度(g)555最大壓力(kPa)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)(℃)周期數(shù)111(見(jiàn)表格21)后軸鼓式制動(dòng)器(km/h)(km/h)壓力(kPa)(℃)(℃)周期數(shù)111VV車輛和試驗(yàn)參數(shù)有必要來(lái)執(zhí)行SAEJ2522標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)序言－在執(zhí)行SAEJ2522標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)前給出必要的推薦參數(shù)。(見(jiàn)表格A1)器描述盤式制動(dòng)器(直鼓式制動(dòng)器(直壓力機(jī)器總重量量機(jī)器最大速度－－reff－ApPthresholdrWIMdnHmax值基本原理－SAEJ2522標(biāo)準(zhǔn)將作為一種效能評(píng)價(jià)方式幫助平臺(tái)設(shè)計(jì)人員，系統(tǒng)工程師，和零部件供應(yīng)商評(píng)價(jià)指定的摩擦材料在承受一系列不同的壓力，速度在試驗(yàn)過(guò)程中結(jié)合不同的壓力，速度和溫度能更好地理解在汽車持續(xù)較長(zhǎng)在歐洲市場(chǎng)上，幾家摩擦材料制造商和設(shè)計(jì)人員適當(dāng)使用此工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并證明其有效可行。基于當(dāng)前現(xiàn)有的AKMaster試驗(yàn)方法版本的結(jié)構(gòu)、論證和部分在程序的研制和隨后的質(zhì)量保證期間此，應(yīng)用和平臺(tái)設(shè)計(jì)人員在工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)置，化學(xué)制品，噪音，磨損，轉(zhuǎn)子或輪鼓運(yùn)行，和汽車測(cè)試。和ISO9000,WS值得注意的是，當(dāng)對(duì)照和執(zhí)行AKMaster或世界標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的幾種不同試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)版本時(shí)，此工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的使用