建筑起重機(jī)械司機(jī)試題物料外用電梯

建筑起重機(jī)械司機(jī)試題物料外用電梯建筑起重機(jī)械司機(jī)(施工升降機(jī))考試試題一、填空題1、物料提升機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為龍門架與井架兩種。2、為保護(hù)人體免遭電擊傷害，在電器設(shè)備的金屬外殼，用導(dǎo)線和接地裝置相接，叫做 保護(hù)接地。 3、施工升降機(jī)的液壓轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)主要用于塔式起重機(jī)的頂升機(jī)構(gòu)。4、利用齒輪間齒與齒的壓力來轉(zhuǎn)動(dòng)，兩個(gè)齒輪互相配合在一起工作，稱為齒輪嚙合。 5、鋼絲繩在使用中會(huì)有磨損，需要定期更換。 6、嚴(yán)格遵守滑輪出廠安全起重量使用，不允許超載。 7、施工升降機(jī)導(dǎo)軌架通過附墻系統(tǒng)與建筑物墻面與柱子相連，以保證整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)8、施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行上，應(yīng)進(jìn)行空載與滿載試運(yùn)行。9、當(dāng)風(fēng)速達(dá)到20米/秒時(shí)及雷電大雪等惡劣氣候條件下，不得開動(dòng)升降機(jī)。 10、升降機(jī)操作人員必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后取得操作證方能單獨(dú)操 11、物料提升機(jī)安裝完畢，應(yīng)向建設(shè)主管部門申請辦理使用登記手續(xù)，領(lǐng)取使用登記牌后，方可投入使用。12、物料提升機(jī)吊籠門的開啟高度不應(yīng)低于1.8m。 13、在吊籠裝載的重量超過額定載重量，達(dá)到額定載重量的110%之前，超載保護(hù)裝置 立即切斷電源，吊籠不能啟動(dòng)。14、層門或欄桿應(yīng)與吊籠電氣或機(jī)械連鎖。15、新出廠的提升機(jī)，須進(jìn)行超載試驗(yàn)：吊籠內(nèi)均布1.25倍額定荷載，做上升、下16、SC型升降機(jī)應(yīng)采用漸進(jìn)式安全器，不允許采用瞬時(shí)式安全器。 17、高處作業(yè)在2－5m時(shí)，稱為一級(jí)高處作業(yè)。 18、根據(jù)安裝形式和使用目的不同，安全網(wǎng)可分為平網(wǎng)和立網(wǎng)兩類。 19、建筑施工特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格參加年度安全教育培訓(xùn)或者繼續(xù)教育，每年不得少時(shí)。20、建筑施工特種作業(yè)人員資格證書有效期為兩年。二、判斷題1、在施工升降機(jī)的分類中，物料提升機(jī)屬于鋼絲繩式(SS型)貨用施工升降機(jī)。2、高強(qiáng)螺栓是依靠栓桿受拉和抗剪來傳遞剪力。4、兩級(jí)漏電保護(hù)是指總配電箱與所有開關(guān)箱都必須裝設(shè)漏電開關(guān)。5、金屬材料受力時(shí)能抵抗彈性變形的能力稱為彈性。安全系數(shù)K為9.鋼絲繩端部的固定方法中，灌鉛法僅用于大直徑的鋼絲繩。8、使用滑輪的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的16倍。9、吊籠內(nèi)空凈高度不得小于1.8m.(×)11、對于有對重的施工升降機(jī)，在吊籠頂部偏心繩具處安裝有限位安全開關(guān)。(×)12、緩沖器是施工升降機(jī)的最后一道安全裝置，緩沖器安裝在底座上。13、施工升降機(jī)的金屬構(gòu)件要可靠接地，接地電阻不能大于8歐。(×)14、電控箱(上電箱)安裝在升降機(jī)的吊籠內(nèi)。15、施工升降機(jī)電氣控制系統(tǒng)安裝時(shí)，在連接電纜和換接電纜芯線時(shí)，均必須切斷主電16、施工升降機(jī)吊籠與吊桿可以同時(shí)使用。(×)17、升降機(jī)安裝拆卸時(shí)，只允許承載2人和一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(×)19、升降機(jī)使用時(shí)的班前檢查主要是外觀檢查。(×)20、升降機(jī)的安全器、制動(dòng)器等安全裝置必須由專人負(fù)責(zé)，并按規(guī)定進(jìn)行調(diào)試檢查，保21、有對重的升降機(jī)，在無對重的情況下，吊籠的載運(yùn)量應(yīng)拆減50％。22、升降機(jī)運(yùn)行到最上層和最下層時(shí)，嚴(yán)禁以限位開關(guān)停車。(×)(×)(×)26、防墜安全器出廠一年后(按銘牌上日期)必須送廠檢查，合格后方可繼續(xù)使用。27、SS升降機(jī)限速器第一次安裝應(yīng)由廠家技術(shù)人員負(fù)責(zé)。28、可以將上、下限位開關(guān)作為停層開關(guān)使用。(×)29、上限位開關(guān)動(dòng)作時(shí)，吊籠越程的安全距離不得小于1.8m。30、升降機(jī)安裝工人應(yīng)持有特種作業(yè)資格證。31、升降機(jī)安裝完畢必須調(diào)試檢驗(yàn)，吊籠的超載50％試驗(yàn)在出廠前已做，安裝現(xiàn)場不34、物料提升機(jī)導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓，其直徑不得小于20mm.(×)35、物料提升機(jī)防護(hù)圍欄四周應(yīng)是全封閉的，高度不小于1.8m。(×)40、吊籠應(yīng)能自動(dòng)?？繉訕?，自動(dòng)停靠后吊籠底板與登機(jī)平臺(tái)的垂直誤差不超過±10mm。(×))42、提升機(jī)安裝高度超過相鄰建筑物的避雷裝置的保護(hù)范圍時(shí)需安裝避雷裝置。(√)43、當(dāng)載荷達(dá)到額定載荷的95％時(shí)，超載安全控制應(yīng)能發(fā)出提示信號(hào)。(×)(×)(×)m49、出租單位應(yīng)當(dāng)對出租的機(jī)械設(shè)備及配件的安全性能進(jìn)行檢測，在簽訂租賃合同時(shí)，應(yīng)當(dāng)出具檢測合格證明。50、建筑施工升降機(jī)安裝自檢合格后，由安裝單位向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門申報(bào)監(jiān)檢，并進(jìn)行荷載及安全裝置性能試驗(yàn)。(×)52、起重機(jī)司機(jī)必須熟悉起重“安標(biāo)”(GB/T191-2000),以減少起重作業(yè)中的人身設(shè)(×)V(×)(×)(×)67、在用鋼絲繩，應(yīng)每周檢查一次繩端的固定和磨損斷線情況。(×)68、定滑輪可以改變繩索的受力方向，能省力。(×)69、卷筒是轉(zhuǎn)動(dòng)零件，要經(jīng)常潤滑其軸承，三個(gè)月做一次全面檢修。(×)70、起升機(jī)構(gòu)在一般的使用情況下，制動(dòng)器的安全系數(shù)為1.5。71、SC施工升降機(jī)附墻系統(tǒng)安裝的最大間距一般不超過10m。(×)72、懸掛對重用的鋼絲繩安全系數(shù)不得小于8，直徑不得小于8mm。(×)73、安裝吊桿分為手動(dòng)和電動(dòng)二種，其最大限度起重量200kg。74、對于有對重的施工升降機(jī)，應(yīng)該安裝斷繩保護(hù)開關(guān)。75、在雷雨、大霧、風(fēng)速達(dá)到5級(jí)及以上時(shí)，禁止升降機(jī)開車。(×)76、SS型施工升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝時(shí)，起吊曳引機(jī)必須采用雙繩起吊。77、物料提升機(jī)上的安全鉗是關(guān)鍵的安全部件，有效期應(yīng)為三年。(×)78、物料提升機(jī)應(yīng)建立設(shè)備技術(shù)檔案。(×)80、國家規(guī)范規(guī)定3m以上的懸空作業(yè)必須使用安全帶。(×)1、SC型施工升降機(jī)可以用來(C)。A、載人B、載物C、載人或載物2、普通螺栓連接中，精制螺栓尺寸準(zhǔn)確，要求(A)3、當(dāng)螺栓桿較細(xì)、板件較厚時(shí)、螺栓桿可能被(A)A、剪斷B、拉斷C、擠壓而破壞4、保護(hù)零線PE線應(yīng)采用具有(C)標(biāo)志的絕緣銅線。A、綠色B、黃色C、綠/黃雙色5、金屬在外力作用下不發(fā)生破壞的永久變形的能力。稱為(B)A、彈性B、塑性C、韌性6、碳素鋼的含碳量不大于(B)A、1％B、2%C、3%7、(C)的應(yīng)用特點(diǎn)是傳遞動(dòng)力，只受扭轉(zhuǎn)作用而不受彎曲，或者彎曲作用很小。A、心軸B、轉(zhuǎn)軸C、轉(zhuǎn)動(dòng)軸8、鋼絲繩中繩與股的捻向相反，其分類為(A)鋼絲繩。A、交互捻B、同向捻C、混合捻9、使用物料提升機(jī)的場合下，鋼絲繩使用安全系數(shù)K取(C)。10、鋼絲繩斷股、芯子外漏、鋼絲繩直徑減少達(dá)(B)應(yīng)報(bào)廢。11、升降機(jī)吊籠的門應(yīng)裝有(C)裝置。A、機(jī)械開鎖B、電氣開鎖C、機(jī)電聯(lián)鎖12、升降機(jī)地面防護(hù)圍欄的各墻板拼接成不應(yīng)低于(B)高的鋼板網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)護(hù)欄，依附在基礎(chǔ)底座上。A、1.2mB、1.5mC、1.8m13、SC型升降機(jī)的導(dǎo)軌架由多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過(B)連接而成，作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)A、普通螺栓B、高強(qiáng)螺栓C、鉚釘14、SC型升降機(jī)吊籠的進(jìn)口為(A)。A、單行門B、雙行門C、內(nèi)開門15、升降機(jī)在導(dǎo)軌架安裝高度大于100米時(shí)，為克服電纜過長產(chǎn)生的電壓差，一般使用(C)形式。A、導(dǎo)軌架B、電纜導(dǎo)向架C、電纜滑車16、升降機(jī)最常用的防墜安全器的形式是(A)。A、漸進(jìn)式B、瞬時(shí)式C、勻速式17、安全器只能在有效的標(biāo)定期限內(nèi)使用。安全器的有效的標(biāo)定期限不能超過(B)。A、一年B、二年C、三年18、升降機(jī)的總極限開關(guān)是非自動(dòng)復(fù)位的，動(dòng)作后只能(A)才能使吊籠重新啟動(dòng)。A、手動(dòng)復(fù)位B、機(jī)械復(fù)位C、電動(dòng)復(fù)位19、施工升降機(jī)的金屬構(gòu)件要可靠接地，接地電阻不能大于(A)A、4歐B、6歐C、10歐20、升降機(jī)專用電源箱離升降機(jī)底籠電源箱距離不得超過(B)米。A、10B、20C、3021、升降機(jī)底籠安裝時(shí)，水平度應(yīng)控制在(C)以內(nèi)。A、1/100B、1/500C、1/100022、施工升降機(jī)每班首次運(yùn)行時(shí)，應(yīng)進(jìn)行空載及滿載試運(yùn)行，將吊籠升離地面(A)米左右停車，檢查制動(dòng)器的靈敏性，確認(rèn)正常后方可投入使用。23、防墜安全器(A)動(dòng)作后，均需要做復(fù)位前的檢查，未復(fù)位前嚴(yán)禁操作升降機(jī)。A、每次B、每二次C、每天24、在升降機(jī)的日常運(yùn)行使用時(shí)，吊籠頂上安裝的吊桿(A)。A、應(yīng)卸下B、不必卸下C、沒有要求25、當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)運(yùn)行速度有明顯變化，應(yīng)立即(A)，停止使用，并查明原。A、就近停靠B、靠樓層停靠C、落地?？?6、升降機(jī)二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)一般每隔(C)應(yīng)進(jìn)行一次。27、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查各安全裝置，至少做(C)空載與重載試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)吊籠A、一次B、二次C、三次28、需在吊籠頂上進(jìn)行安裝與維修作業(yè)時(shí)，吊籠頂部的周圍必須設(shè)置高度不低于(C)的護(hù)身欄。A、1.0mB、1.05mC、1.2m29、升降機(jī)必須設(shè)置自動(dòng)復(fù)位的(C)開關(guān)。A、上限位B、下限位C、上、下限位30、升降機(jī)的控制、照明、信號(hào)回路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于(B)。A、0.1兆歐B、0.5兆歐C、1兆歐31、升降機(jī)的動(dòng)力電路的對地絕緣電阻不應(yīng)小于(C)。A、0.1兆歐B、0.5兆歐C、1兆歐32、SS型升降機(jī)上限位開關(guān)動(dòng)作時(shí)，吊籠越程的安全距離不得小于(C)。A、1.2mB、1.5mC、1.8m33、SS型升降機(jī)上極限開關(guān)與上限位開關(guān)之間的越程距離為(B)。A、0.2mB、0.5mC、1.0m34、基礎(chǔ)的平面定位布置應(yīng)和附墻架的平面定位布置相適應(yīng)，并保證建筑腳手架不影響吊籠的運(yùn)行，有不小于(A)的安全距離。A、0.25mB、0.3mC、0.5m35、升降機(jī)安裝完畢必須調(diào)試檢驗(yàn)，吊籠的超載(B)試驗(yàn)在出廠前已做，安裝現(xiàn)場A、15％B、25％C、30%36、減速機(jī)的潤滑油按產(chǎn)品說明書的規(guī)定選用，并在首次使用一周后換油，以后(C)A、每個(gè)月B、每二個(gè)月C、每半年37、物料提升機(jī)導(dǎo)軌架的附墻必須保證導(dǎo)軌架的安裝垂直偏差值不大于安裝高度的(C)。A、1.0％B、1.2％C、1.5％38、物料提升機(jī)附墻架的安裝水平傾角不大于(A)。AB、±10度C、12度39、提升機(jī)的防護(hù)圍欄應(yīng)是(B),其高度不小于1.5m。A、開敞的B、封閉的C、半封閉的40、多層纏繞的卷筒應(yīng)有排繩措施，且卷筒兩端外緣與最外層鋼絲繩之間的距離不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的(B)AB、2倍C、3倍41、制動(dòng)器的額定制動(dòng)力矩不應(yīng)小于物料提升機(jī)額定力矩的(B)A、1倍B、1.5倍C、2倍42、物料提升機(jī)的緩沖器應(yīng)用(A)設(shè)置。A、彈簧B、廢舊輪胎C、木方43、對于雙吊籠物料提升機(jī)，應(yīng)有(A)登機(jī)防護(hù)門。A、各自的B、共同的C、無一定要求44、提升機(jī)安裝第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，對螺栓組合式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)按(A)順序進(jìn)行組合安A、立桿→橫桿→斜桿B、橫桿→立桿→斜桿C、斜桿→橫桿→立桿45、提升機(jī)吊籠內(nèi)的凈高不小于(B)。A、1.8mB、2mC、2.2m46、人為斷開供電電源，重新接通電源后，未經(jīng)手動(dòng)操作相應(yīng)開關(guān)，起重機(jī)上總電源回路應(yīng)不能自行回復(fù)接通，是屬于電氣保護(hù)中的(B)。A、斷錯(cuò)相保護(hù)B、失壓保護(hù)C、短路保護(hù)47、物料提升機(jī)安裝完畢，應(yīng)向(A)申請辦理使用登機(jī)手續(xù)，領(lǐng)取使用登機(jī)牌后，A、建設(shè)主管部門B、建設(shè)單位C、監(jiān)理單位48、提升機(jī)初級(jí)保養(yǎng)的保養(yǎng)間隔周期應(yīng)該(B)。A、每班進(jìn)行B、每月進(jìn)行C、半年一次49、吊籠“沖頂”，結(jié)構(gòu)損害的原因之一有(C)。A、吊籠超載B、鋼絲繩損害拉斷C、上限位開關(guān)失效、操作失誤50、(C)屬于保護(hù)電器，不屬于控制電器。A、中間繼電器B、時(shí)間繼電器C、熱繼電器51、(A)是我國第一部真正意義上針對建設(shè)工程安全生產(chǎn)的行政法規(guī)。A．《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》B．《建筑法》C．《安全生產(chǎn)法》52、我國安全生產(chǎn)的方針是(C)A、安全責(zé)任重于泰山B、質(zhì)量第一、安全第一C、安全第一、預(yù)防為主53、建筑施工企業(yè)的(A)對本企業(yè)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。A、法定代表人B、項(xiàng)目經(jīng)理C、安全員54、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：對生產(chǎn)中違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，從業(yè)人員有權(quán) (B)。A、提出批評B、拒絕C、提出控告55、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：(C)必須依法參加工傷社會(huì)保險(xiǎn)，繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)。A、建設(shè)單位B、從業(yè)人員C、生產(chǎn)經(jīng)營單位56、《建筑法》規(guī)定，建筑施工企業(yè)和作業(yè)人員在施工過程中，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和建筑(A)，不得違章指揮或者違章作業(yè)。A．行業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程B．企業(yè)安全規(guī)章、規(guī)程C．標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范57、《安全生產(chǎn)法》明確了相應(yīng)違法行為的處罰方式，對政府監(jiān)督管理人員有(C)A、批評教育B、責(zé)令改正C、降級(jí)、撤職58、《安全生產(chǎn)法》以法定的方式，明確規(guī)定了我國安全生產(chǎn)的(C)監(jiān)督方式。A、二種B、三種C、四種59、建筑施工升降機(jī)的提升高度能力應(yīng)比實(shí)際需要的升運(yùn)高度高出一個(gè)限位安全高度，一般不少于(B)以確保安全。A、2mB、3mC、4m60、沒有納入特種設(shè)備制造許可規(guī)范的建筑工地起重機(jī)械產(chǎn)品，必須通過(B)建設(shè)行政主管部門組織的安全技術(shù)鑒定。A、國家級(jí)B、省級(jí)C、地市級(jí)61、安全標(biāo)志中，(C)表示指令或必須遵守的規(guī)定。A、紅色B、黃色C、藍(lán)色62、高處作業(yè)的級(jí)別可分為四級(jí)，高處作業(yè)在(C)時(shí)，為三級(jí)高處作業(yè)。A、2－5mB、5-15mC、15-30m63、在(C)臨空狀態(tài)下，無立足點(diǎn)或無牢固可靠立足點(diǎn)的條件下進(jìn)行的高處作業(yè)，A、二邊B、三邊C、周邊64、高處作業(yè)需要臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全設(shè)施的，應(yīng)經(jīng)(B)審批簽字，并組織有關(guān)部門驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可實(shí)施。A、項(xiàng)目經(jīng)理B、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人C、現(xiàn)場施工員65、凡電壓大于(C)為危險(xiǎn)電壓，當(dāng)人體接觸到這種電壓的電源，就有致命的危A、12VB、24VC、36V66、設(shè)備運(yùn)行時(shí)，要嚴(yán)格按規(guī)程進(jìn)行，如切斷電源時(shí)，(A)。C、上述兩種方式均可67、雷雨天進(jìn)行起重作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡量避開高壓電桿、避雷針、鐵塔，作業(yè)位置至少與它們間隔(C)，防止發(fā)生雷擊觸電。A、5mB、8mC、10m68、防止跨步電壓觸電，應(yīng)盡量遠(yuǎn)離接地故障處或?qū)Ь€落地處(B)以外。A、10mB、20mC、30m69、在易燃易爆區(qū)動(dòng)用明火，必須辦理(B)，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，采取安全措施后方A、安全許可證B、動(dòng)火工作證C、特種作業(yè)證70、安全帶使用時(shí)應(yīng)(A)，注意防止擺動(dòng)和碰撞。A、高掛低用B、低掛高用C、高掛高用71、安全繩的長度控制在1.2－2m，使用(A)以上的長繩應(yīng)加緩沖器。A、3mB、3.5mC、4m72、安全帽的主要技術(shù)要求是(B)。A、耐燃燒性能B沖擊吸收性能和耐穿透性能C、電絕緣性能73、較輕的閉合性創(chuàng)傷，如局部挫傷、皮下出血，可在受傷部位進(jìn)行(A)，以防止組織繼續(xù)腫脹，減少皮下出血。A、冷敷B、熱敷C、清洗消毒74、適合于撲救石油產(chǎn)品、油漆、有機(jī)溶劑和電器設(shè)備等火災(zāi)的滅火器是(C)。A、二氧化碳滅火器B、泡沫滅火器C、干粉滅火器75、建筑施工特種作業(yè)人員的考核大綱由(A)建設(shè)主管部門批準(zhǔn)。A、國務(wù)院B、省級(jí)C、地市級(jí)76、用人單位對于首次取得資格證書的人員，應(yīng)當(dāng)在其正式上崗前安排不少于(C)A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月77、資格證書有效期為兩年。有效期滿延期復(fù)核合格的，其資格證書有效期延期為(B)。A、1年B、2年C、3年78、物料提升機(jī)安裝時(shí)，與架空輸電線路的最小安全距離，當(dāng)外電線路電壓為1KV以下時(shí)，應(yīng)大于(A)。A、4mB、6mC、8m79、物料提升機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)若采用螺栓連接，各桿件應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓連接，螺栓直徑不得小于(A)mm，強(qiáng)度等級(jí)不得小于8.8級(jí)。A、12B、14C、1680、(A)政府建設(shè)主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)建筑施工特種作業(yè)人員的監(jiān)督管理工A、省級(jí)B、地市級(jí)C、縣級(jí)四、多選題1、《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定：在施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的220V/380V三相四線制低壓電力線路中，必須采用(ABC)。A、三級(jí)配電系統(tǒng)B、TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)C、二級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)D、三級(jí)漏電保護(hù)系統(tǒng)2、為了保證用電安全，針對可能發(fā)生的事故，一般采用設(shè)置(ABCD)等保護(hù)措施。A、熔斷器B、漏電保護(hù)器C、保護(hù)接地D、保護(hù)接零3、齒輪傳動(dòng)的主要特點(diǎn)是(ACD)。A、保證有不變的傳動(dòng)比B、成本較低C、結(jié)構(gòu)緊湊D、能傳遞較小或較大的功率4、鋼絲繩端部的固定方法有(ABCD)等幾種方法。A、編織法B、斜楔固定法C、繩卡固定法D、灌鉛法5、滑輪出現(xiàn)下列情況之一者時(shí)應(yīng)報(bào)廢，即(ABD)。A、裂紋或有破損B、輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的20％C、輪槽不均勻磨損達(dá)2mmD、其他損害鋼絲繩的缺陷6、屬于控制電器的繼電器包括(AB)。A、中間繼電器B、時(shí)間繼電器C、過電流繼電器D、熱繼電器7、SC型施工升降機(jī)基礎(chǔ)平臺(tái)的設(shè)置一般有(ABD)幾種形式。A、地面式B、地平式C、地上式D、地下式8、施工升降機(jī)防墜安全器按其功能分為(ABD)幾種。A、漸進(jìn)式B、瞬時(shí)式C、減速式D、勻速式9、升降機(jī)電子載荷限制器主要是由(ACD)組成。A、傳感器B、緩沖器C、信號(hào)線D、超載裝置1O、施工升降機(jī)吊籠在運(yùn)行中突然停車的故障原因可能是(ABC)。A、熱繼電器動(dòng)作B、電動(dòng)機(jī)損壞C、制動(dòng)器