物流業(yè)發(fā)展調(diào)研報(bào)告

物流業(yè)開(kāi)調(diào)研報(bào)告調(diào)研報(bào)告是整個(gè)調(diào)查工作，包括方案、實(shí)施、收集、整理等一系列過(guò)程的總結(jié)，是調(diào)查研究人員勞動(dòng)與智慧的結(jié)晶也是客戶(hù)需要的最重要的書(shū)面結(jié)果之一下面是本站為大家?guī)?lái)的物流業(yè)開(kāi)展調(diào)研報(bào)告希望能幫助到大家!物流業(yè)開(kāi)展調(diào)研報(bào)告根據(jù)市政協(xié)開(kāi)展現(xiàn)代效勞業(yè)調(diào)研的總體安排研組于月上旬至6月上旬就我市現(xiàn)代物流業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)的開(kāi)展情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研將調(diào)研情況報(bào)告如下：一、我市現(xiàn)代物流業(yè)和商貿(mào)流通業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀〔一〕現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展根底和開(kāi)展態(tài)勢(shì)1、具備與現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展相適應(yīng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和交通根底設(shè)施條件。合肥承東啟西、連南接北，地處四大物流通道的交點(diǎn)〔東、中部地區(qū)南北物流通道，東部沿海與西北、西南地區(qū)物流通道〕，周?chē)?00里范圍根本覆蓋中國(guó)東、中部最興旺的7省1市近5億人口。合肥已經(jīng)形成鐵路、公路、水路、航空和管道五種運(yùn)輸形式并存的立體交通運(yùn)輸體系全國(guó)五縱五橫綜合運(yùn)輸大通道網(wǎng)絡(luò)體系規(guī)劃中的42個(gè)節(jié)點(diǎn)城市之一。隨著鐵路樞紐建設(shè)的全面提速，機(jī)場(chǎng)、港口、出城口道路等重大根底設(shè)施建設(shè)的整體推進(jìn)肥作為全國(guó)重要的區(qū)域性交通樞紐的作用日益顯現(xiàn)，為快速開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了良好的根底條件。2經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)快速開(kāi)展為現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展提供了支撐進(jìn)入世紀(jì)之后，合肥經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入加速期，人均生產(chǎn)總值年均增速16.9%。全市生產(chǎn)總值為1664.84億元，實(shí)現(xiàn)社會(huì)消費(fèi)品零售總額億元，進(jìn)出口總額億美元，人均gdp接近5000美元。規(guī)模以上工業(yè)完成總產(chǎn)值2078.37億元，實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值609.29億元。今年1-5月份，新增規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)216戶(hù)，總113

數(shù)到達(dá)1563戶(hù)，規(guī)模以上工業(yè)完成產(chǎn)值突破千億元大關(guān)，接近全年水平。隨著一批重大工業(yè)工程相繼建成投產(chǎn)預(yù)計(jì)未來(lái)我市工業(yè)仍將保持高位增長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)特別是工業(yè)快速開(kāi)展，對(duì)現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展產(chǎn)生了需求，拓展了空間。3、當(dāng)前的宏觀政策、環(huán)境十分有利于現(xiàn)代物流業(yè)的開(kāi)展。一是現(xiàn)代物流業(yè)作為唯一的效勞行業(yè)進(jìn)入國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，合肥被確定為全國(guó)個(gè)區(qū)域性物流節(jié)點(diǎn)城市之一二是中部崛起戰(zhàn)略的實(shí)施泛長(zhǎng)三角區(qū)域合作機(jī)制的形成和合肥經(jīng)濟(jì)圈皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)國(guó)家科技創(chuàng)新型試點(diǎn)市及示范區(qū)建設(shè)的推進(jìn)將為現(xiàn)代物流業(yè)的開(kāi)展提供更強(qiáng)的動(dòng)力更好的支撐三是合肥對(duì)外開(kāi)放的不斷擴(kuò)大投資環(huán)境的不斷優(yōu)化為現(xiàn)代物流業(yè)提供了更多開(kāi)展契機(jī)。4、近幾年我市物流業(yè)呈現(xiàn)出總量初具規(guī)模、速度日趨加快、質(zhì)量日益提高的態(tài)勢(shì)。從總量看：，我市物流企600戶(hù)，固定資產(chǎn)原287億元，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入137億元，從業(yè)人員4萬(wàn)人，完成增加值億元，占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重近3%，占效勞業(yè)的比重為7%〔上述數(shù)字不含個(gè)體戶(hù)和鐵路運(yùn)輸〕。從流量看，全市總貨運(yùn)量到達(dá)9536萬(wàn)噸，其中，公路7195萬(wàn)，鐵路1284萬(wàn)噸，水運(yùn)萬(wàn)噸，民航1.77萬(wàn)噸。從占我市貨運(yùn)主體的公路運(yùn)輸看，共有道路普貨運(yùn)輸業(yè)戶(hù)4508家〔含個(gè)體戶(hù)〕，普貨運(yùn)輸車(chē)輛臺(tái)、總噸位136726噸；危貨運(yùn)輸業(yè)戶(hù)26家，危險(xiǎn)品專(zhuān)用車(chē)輛726臺(tái)、總噸位噸。從質(zhì)量看涌現(xiàn)了一批開(kāi)展較好的企業(yè)分立物流如安泰物流華泰物流等；一批機(jī)制靈活、經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的第三方物流企業(yè)，如迅捷物流、徽駱駝等；一些國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)如中外運(yùn)寶供物流等入駐合肥經(jīng)營(yíng)原來(lái)從事傳統(tǒng)運(yùn)輸業(yè)務(wù)的市運(yùn)輸總公司潤(rùn)安集團(tuán)等企業(yè)正積極變換角色逐步加快傳統(tǒng)運(yùn)輸向現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式的轉(zhuǎn)變。占地百畝以上的物流園區(qū)及貨運(yùn)站場(chǎng)家，主要分布在大型批發(fā)市場(chǎng)和工業(yè)區(qū)附近貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)力結(jié)構(gòu)已發(fā)生根本性變化廂式罐213

式、集裝箱、冷藏、重型半掛牽引、大型物件等專(zhuān)用車(chē)輛噸位數(shù)已占據(jù)我市營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總噸位數(shù)的半壁江山危貨運(yùn)輸企業(yè)初步形成集約化規(guī)?；?jīng)營(yíng)車(chē)輛實(shí)行了公司化經(jīng)營(yíng)和管理。一是利用財(cái)政資金引導(dǎo)作用鼓勵(lì)本地企業(yè)加強(qiáng)信息化建設(shè)提高物流水平和管理水平二是鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)制定差異化的授信條件創(chuàng)新?lián)７绞酵ㄟ^(guò)動(dòng)產(chǎn)、應(yīng)收帳款、倉(cāng)單質(zhì)押等方式，解決中小商貿(mào)企業(yè)融資難問(wèn)題。三是鼓勵(lì)中小商貿(mào)企業(yè)通過(guò)協(xié)會(huì)等方式入股建立聯(lián)盟，合作參與大商業(yè)工程的開(kāi)發(fā)。5、合理進(jìn)行商貿(mào)布局。一是與城市整體開(kāi)展相協(xié)調(diào)，根據(jù)城市的開(kāi)展定位、開(kāi)展步驟、產(chǎn)業(yè)政策來(lái)確定商業(yè)市場(chǎng)的定位、布局、業(yè)態(tài)、規(guī)模、政策。對(duì)新建、擴(kuò)建道路周邊的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，要及時(shí)謀劃，合理布局，提升檔次。二是充分發(fā)揮商貿(mào)流通的導(dǎo)向作用與一三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)開(kāi)展三是實(shí)施商旅互動(dòng)策略，促進(jìn)商貿(mào)業(yè)和旅游業(yè)共同開(kāi)展四是依托交通干線網(wǎng)絡(luò)快速交通系統(tǒng)將商業(yè)設(shè)施建在交通便利之處五是與傳承歷史文脈相協(xié)調(diào)一方面商業(yè)設(shè)施的改造和建設(shè)中妥善保護(hù)有價(jià)值的歷史文化遺產(chǎn)和風(fēng)貌另一方面將歷史文化資源轉(zhuǎn)化為商業(yè)資源傳承和提升傳統(tǒng)商業(yè)六是積極開(kāi)展以便利消費(fèi)進(jìn)社區(qū)便民效勞進(jìn)家庭為主題的社區(qū)雙進(jìn)工程。通過(guò)網(wǎng)點(diǎn)、資金、技術(shù)等一系列扶持政策，引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)企業(yè)到社區(qū)設(shè)立便利店、物資回收站、維修站、早餐點(diǎn)、理發(fā)店等便民利民網(wǎng)點(diǎn)，滿(mǎn)足社區(qū)居民多樣化、個(gè)性化的需求。物流業(yè)開(kāi)展調(diào)研報(bào)告近年來(lái)，xx區(qū)把物流業(yè)作為四大支柱產(chǎn)業(yè)〔化工、造紙、釀酒、物流〕來(lái)開(kāi)展取得了非凡的業(yè)績(jī)?yōu)檫M(jìn)一步加快開(kāi)展xx現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)于開(kāi)展戰(zhàn)略的實(shí)施，增加財(cái)政稅收，增加為工業(yè)效勞的功能。為此，該如何圍繞瀘州市四個(gè)四開(kāi)展戰(zhàn)略加快開(kāi)展xx現(xiàn)代物流業(yè)使物流業(yè)成為xx經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一股強(qiáng)勁活力和亮點(diǎn)，筆者就此談?wù)剛€(gè)人的看法。一、xx區(qū)物流業(yè)開(kāi)展現(xiàn)狀313

目前，xx區(qū)有屬地物流企業(yè)97，其中，企業(yè)物流企1家，區(qū)級(jí)物流企業(yè)73家，鎮(zhèn)級(jí)物流企業(yè)23家，占地面積畝，倉(cāng)儲(chǔ)面積11.14平方米，從業(yè)人員2050人，車(chē)輛1009輛，船9艘，總噸位萬(wàn)噸，自開(kāi)票納稅企業(yè)11家開(kāi)票納稅企業(yè)26家20xx年現(xiàn)貨物運(yùn)輸量2022萬(wàn)噸庫(kù)稅金5800萬(wàn)元，同比增加1900萬(wàn)二、加快現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展的必要性1、現(xiàn)代物流開(kāi)展背景隨著經(jīng)濟(jì)全球化和信息技術(shù)的迅速開(kāi)展業(yè)生產(chǎn)資料的獲取與產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)范圍日趨擴(kuò)大社會(huì)生產(chǎn)物資流通商品交易及其管理方式正在并將繼續(xù)發(fā)生深刻的變革與此相適應(yīng)被普遍認(rèn)為企業(yè)降低物資消耗提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的第三利潤(rùn)源的現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起。2、加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，必須加快現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展歷史和現(xiàn)實(shí)經(jīng)驗(yàn)證明動(dòng)承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是欠興旺地區(qū)實(shí)現(xiàn)加快開(kāi)展的有效途徑。當(dāng)前，外資西進(jìn)、東資西移的趨勢(shì)明顯。我區(qū)地處西部欠興旺地區(qū)，自我開(kāi)展能力弱主動(dòng)地大規(guī)模地承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是全方位開(kāi)放合作的最重要突破口而順利承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移必然要求健全完善的物流設(shè)施和高效便捷的物流效勞以低本錢(qián)專(zhuān)業(yè)化的流通提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力加快承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移必須加快開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)。3、打造川滇黔渝結(jié)合部商貿(mào)中心，必須加快現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展區(qū)域中心城市的主要特征就是具有強(qiáng)大的集聚能力和輻射效應(yīng)按照市委四個(gè)四開(kāi)展戰(zhàn)略要打造川滇黔渝結(jié)合部商貿(mào)中心就必須在提升物流流、413

信息流技術(shù)流資金流等多種要素的聚集能力方面狠下功夫加快開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)無(wú)疑是解決這一難題的重要途徑。4、有效發(fā)揮和利用產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，必須加快現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展實(shí)施工業(yè)強(qiáng)區(qū)戰(zhàn)略，要有效發(fā)揮和利用我區(qū)工業(yè)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。我區(qū)有酒類(lèi)、造紙化工建材等相對(duì)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)但多年來(lái)這些產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)還沒(méi)有完全轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)原因之一就是現(xiàn)代物流業(yè)滯后的制約物不能盡其利不能暢其流，影響了各種優(yōu)勢(shì)資源的充分有效利用工業(yè)產(chǎn)品本錢(qián)偏高配套能力弱產(chǎn)業(yè)鏈的形成困難等。因此，加快開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)，加強(qiáng)生產(chǎn)配套能力建設(shè)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈才能穩(wěn)固和優(yōu)化現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)使諸多優(yōu)勢(shì)所蘊(yùn)含的生產(chǎn)力發(fā)揮出來(lái)才能把諸多優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)、轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。三、xx開(kāi)展現(xiàn)代物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)1、區(qū)委、區(qū)政府的高度重視。年，區(qū)委、區(qū)政府提出全區(qū)1234開(kāi)展戰(zhàn)路把物流作為四大支柱產(chǎn)業(yè)之一并成立了物流業(yè)領(lǐng)導(dǎo)組放開(kāi)了物流業(yè)市場(chǎng)準(zhǔn)入條件制定了物流業(yè)實(shí)施意見(jiàn)給予了政策和資金的大力扶持創(chuàng)造了物流業(yè)開(kāi)展的軟環(huán)境使我區(qū)物流業(yè)得到了快速的開(kāi)展物流稅源占到整個(gè)稅源的25%。2、優(yōu)越的區(qū)位、交通優(yōu)勢(shì)。區(qū)位和交通是一個(gè)區(qū)域物流中心所必備的根底。地處川南要沖，扼川、滇、黔、渝四省交通之咽喉，距瀘州市中12公里、距瀘州藍(lán)田飛機(jī)8公里、距瀘州集裝箱港20公里?，F(xiàn)形成了公路、鐵路、長(zhǎng)江航道聯(lián)運(yùn)的立體化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。公路運(yùn)輸快速便捷。321國(guó)道縱貫全境，是四川最便捷的出海大通道。有隆納高速公路，即將開(kāi)工建設(shè)xx至重慶的川渝高速公路、xx至貴州的川黔高速513

公路在xx形成東西、南北走向的高速公路十字交。是川滇黔三省交界區(qū)縣交通規(guī)劃中唯一擁有兩條高速公路地區(qū)。鐵路運(yùn)輸潛力無(wú)限正在建設(shè)中的隆黃鐵路北接成渝鐵路隆昌站南接貴昆鐵路黃桶站，xx區(qū)橫穿四川敘永、古藺，貴州織金、納雍、大方、黔西、畢節(jié)、安順等煤炭資源富集區(qū)，所經(jīng)地區(qū)煤炭探明可開(kāi)采儲(chǔ)量高達(dá)億噸。水路運(yùn)輸通江達(dá)海我區(qū)擁有長(zhǎng)江航道公里沿江建成港口10個(gè)，已規(guī)劃的港口作業(yè)區(qū)6個(gè)現(xiàn)有碼頭泊位30個(gè)其中千噸級(jí)以上泊位16個(gè)年吞吐量達(dá)700萬(wàn)噸已建成的瀘天化化工貨運(yùn)港安達(dá)碼頭和正在建設(shè)的石龍巖碼頭、永利碼頭、川渝碼頭等共同構(gòu)成了我區(qū)豐富的岸線資源。常年通航能力1000噸、豐水期達(dá)噸以上，晝夜通航，可直達(dá)上海。在當(dāng)今全球油價(jià)飆升的情況下，水路運(yùn)輸?shù)男詢(xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)凸現(xiàn)。3、與日俱增的物流量。物流業(yè)開(kāi)展與相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展休戚相關(guān)。伴隨著我區(qū)化工、造紙、釀酒、建材業(yè)的開(kāi)展壯大，物流業(yè)迎來(lái)了開(kāi)展的黃金期。是西部化工城的核心園區(qū)，有瀘天化、火炬化工、天一科技等一批大型化工企業(yè)，化工產(chǎn)品進(jìn)出量巨大。20xx，瀘天化化工產(chǎn)品年進(jìn)出量達(dá)300萬(wàn)噸，以xx為中心區(qū)的化工產(chǎn)品的年交易量達(dá)1500萬(wàn)噸。隨著瀘天化煤制氣等化工業(yè)工程落戶(hù)xx，xx將成為西南重要的化工物資集散地。至年，xx的化工產(chǎn)品交易量將突破2022萬(wàn)噸。xx造紙業(yè)通過(guò)引進(jìn)河南銀鴿紙業(yè)進(jìn)行技改擴(kuò)能，到2022年，將生產(chǎn)紙25萬(wàn)噸，需用竹100萬(wàn)噸，煤60萬(wàn)噸，化工原料8萬(wàn)噸。全區(qū)造紙業(yè)年進(jìn)出貨量可達(dá)300萬(wàn)噸釀酒產(chǎn)業(yè)開(kāi)展形勢(shì)良好產(chǎn)業(yè)配套齊全目前，全區(qū)有生產(chǎn)、銷(xiāo)售、包材、酒類(lèi)物流等涉酒企業(yè)46家，2022釀酒業(yè)約需糧食15萬(wàn)噸，6.5萬(wàn)噸酒精，可生產(chǎn)白酒萬(wàn)千升，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入15億元。城市建設(shè)方興未艾，建材需求日趨旺盛，2022全區(qū)建材貨運(yùn)量將達(dá)100萬(wàn)噸左右。613

同時(shí)由于xx得天獨(dú)厚的交通節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)已成為煤炭資源的重要集散地。20xx年通過(guò)xx境內(nèi)中轉(zhuǎn)的煤炭達(dá)195萬(wàn)噸約占全市比重的40％隨著古敘煤田的開(kāi)發(fā)，滇煤、黔煤向長(zhǎng)江中下游火電廠的輸送，煤炭流量將呈激增態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2022年，通過(guò)xx集散的煤炭將達(dá)1000噸。4、大型物流企業(yè)的引領(lǐng)。經(jīng)過(guò)不斷的開(kāi)展與提升，一批具有現(xiàn)代物流雛形的企業(yè)正茁壯成長(zhǎng)它們對(duì)整個(gè)行業(yè)起到了良好的示范和帶動(dòng)作用如我區(qū)引進(jìn)的四川宏圖物流股份是一家專(zhuān)業(yè)從事第三方物流業(yè)務(wù)集整體物流方案優(yōu)化設(shè)計(jì)、公路運(yùn)輸、火車(chē)發(fā)運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)配送、流通加工和信息化管理于一體的現(xiàn)代物流企業(yè)其先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)模式可以為我區(qū)其他商貿(mào)物流企業(yè)的成長(zhǎng)提供良好的借鑒作用。四、構(gòu)建物流業(yè)快速開(kāi)展幾點(diǎn)建議1、加快建設(shè)完善市場(chǎng)開(kāi)展根底。打造以云溪大橋和永寧大橋?yàn)楹诵牡膫€(gè)商貿(mào)圈加快開(kāi)展護(hù)國(guó)大渡和白節(jié)個(gè)區(qū)域性商貿(mào)中心加快建設(shè)和培育打古、龍車(chē)、合面等邊貿(mào)市場(chǎng)。加快培育和建設(shè)依托瀘天化港口、石龍巖港口為核心的化工產(chǎn)品交易市場(chǎng)。依托一區(qū)兩帶，形成以城區(qū)商圈為中心，以大渡口、護(hù)國(guó)、白節(jié)、龍車(chē)為外圍的點(diǎn)，以納大路、321道、納白路，納龍路為線的點(diǎn)、線、面相結(jié)合的扇型商貿(mào)物流體系。2、構(gòu)建農(nóng)村物流配送體系。以萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程試點(diǎn)企業(yè)及其農(nóng)家店網(wǎng)絡(luò)為骨干，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)集貿(mào)市場(chǎng)為節(jié)點(diǎn)，形成化肥、農(nóng)藥、種子、農(nóng)機(jī)具等農(nóng)資和農(nóng)村居民生活資料下鄉(xiāng)各種種植養(yǎng)殖農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的通暢物流渠道并通過(guò)萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程信息化平臺(tái)建效勞農(nóng)村生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的信息網(wǎng)絡(luò)過(guò)努力,力爭(zhēng)使萬(wàn)村千鄉(xiāng)市場(chǎng)工程的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率到達(dá)，行政村覆蓋率到達(dá)50%以上，成為支撐新農(nóng)村建設(shè)、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)開(kāi)展的強(qiáng)大物流配送體系。713

3、規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)，打造物流業(yè)開(kāi)展平臺(tái)。堅(jiān)持以園區(qū)開(kāi)展帶動(dòng)物流業(yè)開(kāi)展，以物流業(yè)開(kāi)展促進(jìn)園區(qū)開(kāi)展的思路，全力抓好機(jī)場(chǎng)口浙江產(chǎn)業(yè)園建設(shè)，把浙江產(chǎn)業(yè)園作為融入瀘州主城區(qū)的聯(lián)接點(diǎn)大力招商引資對(duì)接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移打造以輕工業(yè)物流專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)為主的工業(yè)新區(qū)加快融入瀘州化工園區(qū)東區(qū)圍繞瀘天化本部，集中向二級(jí)路開(kāi)展，打造化工園區(qū)核心區(qū)，主陣地?；@區(qū)西區(qū)集中開(kāi)展瀘天化關(guān)聯(lián)配套產(chǎn)業(yè)港口工業(yè)園區(qū)西區(qū)集中開(kāi)展工業(yè)東區(qū)集中開(kāi)展酒業(yè)努力搞好港口工業(yè)園區(qū)的水路等根底設(shè)施建設(shè)做好園區(qū)內(nèi)的青利、安達(dá)、川渝和華明、巴蜀液、八仙液重點(diǎn)工程的推進(jìn)工作。在火車(chē)站和川渝、川黔兩條高速路交匯接口處規(guī)化建設(shè)一個(gè)占地畝的綜合型現(xiàn)代物流園區(qū)集倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、電子商務(wù)為一體，實(shí)現(xiàn)鐵、公、水聯(lián)運(yùn)，拉動(dòng)區(qū)第三產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展。創(chuàng)新園區(qū)開(kāi)發(fā)模式，多渠道籌集園區(qū)建設(shè)資金，加快園區(qū)建設(shè)進(jìn)度，逐漸從政府主導(dǎo)型建園向業(yè)主主導(dǎo)型建園企業(yè)主導(dǎo)型建園等多模式開(kāi)展加快產(chǎn)業(yè)聚集帶動(dòng)物流業(yè)開(kāi)展。4、利用長(zhǎng)江黃金岸線，大力開(kāi)展臨港物流業(yè)。長(zhǎng)江流經(jīng)區(qū)境內(nèi)長(zhǎng)千米，按照市上將我區(qū)港口規(guī)化為永利作業(yè)區(qū)、香爐石作業(yè)區(qū)、石龍巖作業(yè)區(qū)、酒精廠作業(yè)區(qū)河?xùn)|作業(yè)區(qū)大溪口作業(yè)區(qū)六大作業(yè)區(qū)的開(kāi)展機(jī)遇加快石龍巖深水港口建設(shè)把它建成綜合交通物流樞紐及配套產(chǎn)業(yè)區(qū)通過(guò)加快臨港物流業(yè)的開(kāi)展，把xx建設(shè)為瀘州乃至川南地區(qū)，涵蓋古敘和滇、黔的化工、煤炭、礦產(chǎn)、木材等商品的集散地和中轉(zhuǎn)基地。5、強(qiáng)化信息技術(shù)和效勞支撐。信息是物流業(yè)開(kāi)展的核心要素。沒(méi)有信息化就沒(méi)有物流業(yè)開(kāi)展的現(xiàn)代化要大力推進(jìn)物流業(yè)開(kāi)展的信息平臺(tái)建設(shè)積極尋求投資方，在確保物流公共信息平臺(tái)建設(shè)投資與長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)根本平衡的根底上，按照市場(chǎng)化運(yùn)作的方式組建物流公共信息平臺(tái)公司，啟動(dòng)建設(shè)物流供需信息查詢(xún)網(wǎng)上在線跟蹤為主要內(nèi)容的物流公共信息平臺(tái)力爭(zhēng)通過(guò)物流信息平臺(tái)在商貿(mào)企業(yè)、工業(yè)企業(yè)、物流企業(yè)之間搭建橋梁，及時(shí)收集貨源信息，反應(yīng)到物流企業(yè)合理地調(diào)配和使用車(chē)輛及其它資源切實(shí)解決我區(qū)物流企業(yè)貨源單一空車(chē)率高的問(wèn)題。813

6、加強(qiáng)物流人才培養(yǎng)與引進(jìn)。沒(méi)有一流的物流人才，難以建設(shè)一流的物流企業(yè)打造一流的物流平臺(tái)目前我區(qū)的主要物流企業(yè)都從原來(lái)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)或運(yùn)輸企業(yè)演變而來(lái)缺乏專(zhuān)業(yè)的現(xiàn)代物流管理人才因此要協(xié)同各物流企業(yè)制訂人力培養(yǎng)規(guī)劃通過(guò)采取長(zhǎng)期培養(yǎng)與短期培訓(xùn)相結(jié)合正規(guī)教育和在職培訓(xùn)相結(jié)合的多層次多方面培養(yǎng)方針努力提高從業(yè)人員素質(zhì)以適應(yīng)傳統(tǒng)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代物流企業(yè)的迫切需要。7、營(yíng)造物流業(yè)寬松開(kāi)展軟環(huán)境。物流業(yè)的開(kāi)展初期，離不開(kāi)政府必要的鼓勵(lì)和支持根據(jù)我區(qū)物流業(yè)開(kāi)展需要一是強(qiáng)化政府導(dǎo)向政策引導(dǎo)鼓勵(lì)物流企業(yè)實(shí)行強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，改變分割、零散、重復(fù)的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)模式，組建大型物流集團(tuán)公司同時(shí)加緊研究制定標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)開(kāi)展的管理方法為物流產(chǎn)業(yè)開(kāi)展提供競(jìng)爭(zhēng)公平、運(yùn)作標(biāo)準(zhǔn)、效勞優(yōu)良的外部環(huán)境。二是強(qiáng)化物流用地政策。對(duì)物流企業(yè)的新增用地，實(shí)行地價(jià)優(yōu)惠，制訂具體方法，對(duì)各種規(guī)費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠。三是鼓勵(lì)建立物流行業(yè)協(xié)會(huì)鼓勵(lì)開(kāi)展社會(huì)物流中介專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍組建區(qū)物流行業(yè)協(xié)會(huì)在政府引導(dǎo)下由行業(yè)協(xié)會(huì)制訂行業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行行業(yè)自律覺(jué)維護(hù)行業(yè)合法權(quán)益；通過(guò)行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)助政府有關(guān)部門(mén)進(jìn)行行業(yè)監(jiān)管和效勞政府提供促進(jìn)行業(yè)開(kāi)展的政策建議四是對(duì)物流業(yè)的執(zhí)法部門(mén)要實(shí)行限時(shí)辦結(jié)制責(zé)任追究制特別是運(yùn)輸型、倉(cāng)儲(chǔ)型和綜合效勞型物流企業(yè)的合理用地、用電、用水，各有關(guān)部門(mén)、單位應(yīng)予以?xún)?yōu)先安排物價(jià)部門(mén)應(yīng)積極爭(zhēng)取扶持優(yōu)惠政策促進(jìn)物流企業(yè)的快速開(kāi)展對(duì)本區(qū)內(nèi)龍頭企業(yè)和持有綠卡的企業(yè)要享受有關(guān)政策的扶持創(chuàng)造企業(yè)開(kāi)展的好環(huán)境。8實(shí)施財(cái)政扶持政策和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制對(duì)到達(dá)年?duì)I業(yè)收入萬(wàn)元以上納稅500萬(wàn)元以上的綜合性物流企業(yè)、年?duì)I業(yè)收入萬(wàn)元以上納稅300萬(wàn)元以上運(yùn)輸型物流企業(yè)、年?duì)I業(yè)收入1500萬(wàn)元以上納稅萬(wàn)元以上的倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)，對(duì)其新增銀行貸款局部給予貼息補(bǔ)助。凡在區(qū)內(nèi)新辦物流企業(yè)，當(dāng)年固定資產(chǎn)投資1000萬(wàn)元以上、納稅到達(dá)100萬(wàn)元以上的，享受相關(guān)的招商引資優(yōu)惠政策，對(duì)其銀行貸款給予貼息補(bǔ)助。鼓勵(lì)物流工程投資、引資者，凡重大物流913

工程落戶(hù)我區(qū)的區(qū)內(nèi)外企業(yè)家和各界人士，享受新引進(jìn)招商引資企業(yè)優(yōu)惠政策。對(duì)新引進(jìn)區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)，當(dāng)年納稅50萬(wàn)元以上，給予引資者個(gè)人獎(jiǎng)勵(lì)。9、成立物流業(yè)開(kāi)展領(lǐng)導(dǎo)小組。應(yīng)由區(qū)發(fā)改局牽頭，成員單位經(jīng)商局、交通局、工商局、國(guó)稅局、地稅局、國(guó)土資源局、銀行、財(cái)政局、規(guī)劃局等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人在物流開(kāi)展過(guò)程中高效發(fā)揮其協(xié)調(diào)管理作用促進(jìn)和推動(dòng)物流業(yè)的開(kāi)展設(shè)立物流辦公室負(fù)責(zé)物流業(yè)開(kāi)展的日常事務(wù)管理工作各單位具體分工如下發(fā)改委負(fù)責(zé)整體協(xié)調(diào)經(jīng)商局負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)效勞規(guī)劃局會(huì)同國(guó)土資源局從規(guī)劃用地上嚴(yán)格審查把關(guān)嚴(yán)禁擅自改變土地規(guī)劃用途交通局負(fù)責(zé)落實(shí)運(yùn)輸?shù)缆芬?guī)劃工商局協(xié)助交通局進(jìn)行對(duì)物流企業(yè)的管理國(guó)稅局地稅局負(fù)責(zé)對(duì)物流企業(yè)的稅收指導(dǎo)效勞行和財(cái)政局對(duì)物流中心建設(shè)及運(yùn)營(yíng)過(guò)程進(jìn)行資金支持并監(jiān)督資金使用情。物流業(yè)開(kāi)展調(diào)研報(bào)告近年來(lái)南昌市現(xiàn)代物流業(yè)得到了快速開(kāi)展對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快開(kāi)展發(fā)揮了重要作用為進(jìn)一步推動(dòng)南昌市現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展近期對(duì)南昌市現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展情況進(jìn)行了全面調(diào)研，現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下一、全市現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展根本情況鼓勵(lì)城市配送企業(yè)、大型商業(yè)連鎖企業(yè)開(kāi)展夜間配送、分時(shí)段配送效勞，并給予相應(yīng)政策支持，優(yōu)先發(fā)放通行證。(三)打造一個(gè)平臺(tái)1.建立物流公共信息平臺(tái)以萬(wàn)佶物流省級(jí)物流公共信息平臺(tái)入駐向塘為依托建立市級(jí)物流公共信息平臺(tái)及城市配送公共信息平臺(tái)形成物流信息化體系。推動(dòng)零售企業(yè)、批發(fā)市場(chǎng)、物流企業(yè)與平臺(tái)對(duì)接，形成物流大數(shù)據(jù)。1013

2.建立多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)要以向塘公鐵多式聯(lián)運(yùn)工程贛江新區(qū)公水多式聯(lián)運(yùn)工程為依托建立面向國(guó)際和國(guó)內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)解決一票到底的問(wèn)題，方便公路、鐵路、水運(yùn)企業(yè)相互銜接。3.建立無(wú)車(chē)承運(yùn)人平臺(tái)在省級(jí)無(wú)車(chē)承運(yùn)人試點(diǎn)企業(yè)根底上積極吸引更多符合條件的企業(yè)申報(bào)無(wú)車(chē)承運(yùn)人企業(yè)建立無(wú)車(chē)承運(yùn)人公共信息平臺(tái)掌握無(wú)車(chē)承運(yùn)人運(yùn)行情況。4.建立供給鏈效勞平臺(tái)。全市選擇快速消費(fèi)品生產(chǎn)企業(yè)、商品批發(fā)企業(yè)、藥品生產(chǎn)企業(yè)及流通企業(yè)冷鏈企業(yè)等建立供給鏈效勞平臺(tái)運(yùn)用平臺(tái)的模式開(kāi)展供給鏈體系建設(shè)，培育供給鏈效勞龍頭企業(yè)。四、開(kāi)展南昌市現(xiàn)代物流業(yè)的幾點(diǎn)建議南昌市現(xiàn)代效勞業(yè)開(kāi)展要立足于當(dāng)前著眼于未來(lái)按照黨的十九大報(bào)告提出的:新開(kāi)展理念，建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系，以及加強(qiáng)物流等根底設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)總體思路通過(guò)開(kāi)展現(xiàn)代物流效勞于實(shí)體經(jīng)濟(jì)必須在機(jī)制體制上進(jìn)行大膽改革創(chuàng)新，為南昌市經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效發(fā)揮重要作用。(一)進(jìn)一步理順行政管理體制為進(jìn)一步推動(dòng)我市現(xiàn)代物流業(yè)開(kāi)展建議設(shè)立南昌市物流辦為南昌市商務(wù)局下屬副處級(jí)單位對(duì)全市物流行業(yè)進(jìn)行日常管理，增加名行政編制和名副處級(jí)、1名正科級(jí)領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)。各縣區(qū)商務(wù)主管部門(mén)也相應(yīng)設(shè)立物流效勞中心。(二)全力打造國(guó)家物流樞紐城市的競(jìng)爭(zhēng)就是樞紐的競(jìng)爭(zhēng)一個(gè)城市只能有一個(gè)樞紐我市要認(rèn)真研究和科學(xué)規(guī)劃國(guó)家級(jí)物流樞紐開(kāi)展的布局功能目標(biāo)和重大工程引進(jìn)集中全市及全省力量建設(shè)國(guó)家級(jí)物流樞紐對(duì)國(guó)家級(jí)物流樞紐的內(nèi)容進(jìn)行明確對(duì)進(jìn)入國(guó)家級(jí)物流樞紐的工程要采取公開(kāi)公平公正的方式確定，以發(fā)揮重大工程、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)大的突破。特別是要重點(diǎn)打1113

造向塘江西省物流中心(向塘國(guó)際物流港)，市政府要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)加大推進(jìn)力度，對(duì)物流中心建設(shè)時(shí)間、目標(biāo)、工程要有所規(guī)定，要采取有力措施將市內(nèi)零擔(dān)專(zhuān)線物流市場(chǎng)逐步搬遷到向塘對(duì)大型貨車(chē)進(jìn)城進(jìn)行適當(dāng)限制有利于物流產(chǎn)業(yè)加速聚集。(三)完善物流根底設(shè)施建設(shè)。物流效率的提升取決于物流根底設(shè)施的完善。南昌市作為省會(huì)城市，必須要形成物流樞紐、城市配送中