瀘州港航運(yùn)發(fā)展探析

瀘州港航運(yùn)發(fā)展探析瀘州港航運(yùn)發(fā)展探析————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：?

（五)具有綜合交通運(yùn)輸體系的強(qiáng)力支撐瀘州擁有四川名列前茅的航空港——瀘州藍(lán)田機(jī)場;并將在“十二五”期間建成“一環(huán)七射一橫”的高速公路網(wǎng)絡(luò),全市高速公路通車?yán)锍探?00公里,其中川黔高速、瀘渝高速、成自瀘高速、宜瀘高速公路等四條高速公路將在今年年底建成通車，瀘州至滇東、黔北、渝西及內(nèi)江、自貢、宜賓、敘永1小時經(jīng)濟(jì)圈,瀘州至成都2小時經(jīng)濟(jì)圈;按照主城區(qū)至區(qū)縣城、功能片區(qū)都能實現(xiàn)半小時的快速連接(除古敘）,我們正在全力建設(shè)瀘州至合江、瀘州至瀘縣福集、瀘州至納溪3條產(chǎn)(業(yè)）城（市）大道;同時瀘州港集裝箱碼頭進(jìn)港專用鐵路已建成通車,初步形成了鐵、公、水、空綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),瀘州區(qū)域交通樞紐地位必將進(jìn)一步突顯。二、瀘州港與宜賓港競爭力比較分析（一）港口現(xiàn)狀比較1、港口性質(zhì)與層次瀘州港是全國28個內(nèi)河主要港口之一，國家二類水運(yùn)口岸，是成都、川南、攀西城市群和滇東北、黔西北地區(qū)對外物資交流的重要口岸，是西部綜合交通樞紐中水運(yùn)次樞紐的重要組成,是腹地發(fā)展現(xiàn)代物流、臨港工業(yè)和沿江經(jīng)濟(jì)帶的基礎(chǔ)，是瀘州市建設(shè)港口城市、發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)的重要依托。瀘州港將發(fā)展成為以能源、原材料、工業(yè)產(chǎn)品和內(nèi)外貿(mào)集裝箱運(yùn)輸為主的綜合性港口。宜賓港四川省重要港口之一,二類開放口岸，四川長江港口群的重要組成部分;是綜合運(yùn)輸體系在四川水運(yùn)主通道上的重要節(jié)點(diǎn)，四川構(gòu)建西部綜合交通樞紐的重要組成；是國家戰(zhàn)略資源開發(fā)和重型裝備運(yùn)輸?shù)闹匾Ｕ?建設(shè)長江上游經(jīng)濟(jì)帶與生態(tài)屏障的重要支撐。港內(nèi)主要航道現(xiàn)狀比較長江瀘州段全長136公里，約占川江段２28公里的60％,距上海運(yùn)距2６52公里，航道等級為三級，配布一類航標(biāo)，可全年晝夜通航1000噸級船舶,豐水期可通航５0００~８000噸級船舶。全市通航航道926公里，沱江、赤水河、永寧河等1８條通航支流在瀘州匯入長江。宜賓港長江段91公里，約占川江段的40%,三級航道，距上海2７８４公里(瀘州2６５2，重慶2399），比瀘州遠(yuǎn)１3０多公里。長江水富～王爺廟長121km，其中水富~合江門30km為Ⅴ級航道;合江門～王爺廟９１km為Ⅲ級航道。岷江７9km為Ⅳ級航道。金沙江大巖洞~水富長95km，其中新市鎮(zhèn)~水富7８kｍ為Ⅴ級航道，大巖洞～新市鎮(zhèn)1７km為Ⅵ級航道。港口設(shè)施現(xiàn)狀比較瀘州港由納溪港區(qū)、龍江港區(qū)、合江港區(qū)、瀘縣港區(qū)和古藺港區(qū)五大港區(qū)組成,是四川境內(nèi)唯一列入《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》的內(nèi)河主要港口城市（全國共2８個),是國家二類水運(yùn)口岸,截止2013年底,瀘州港擁有千噸級泊位４8個，年吞吐能力3５4０萬噸。宜賓港２013年有1０00噸及以上泊位13個,年貨物通過能力2037萬噸(含集裝箱５0萬ＴＥＵ)。4、集裝箱情況比較瀘州集裝箱碼頭是長江上游第一個鐵路直通堆場的集裝箱碼頭，現(xiàn)已建成6個300０噸級的集裝箱泊位，集裝箱吞吐能力已達(dá)100萬標(biāo)箱/年,商品滾裝車吞吐能力達(dá)30萬輛/年，雜件、散貨吞吐能力達(dá)６00萬噸/年，單件最大起重能力達(dá)１20噸，堆場面積達(dá)４0萬平米，配套建有出口配送型監(jiān)管倉和共用型保稅倉，具備出口退稅和進(jìn)口保稅的功能。目前，中遠(yuǎn)、中海、民生、長航、太平洋等船運(yùn)公司均在瀘州港開通了“瀘州—上?！薄ⅰ盀o州—武漢”、“瀘州—武漢—臺灣”等集裝箱快班輪航線，班輪密度每周達(dá)3０余班；丹麥馬士基、法國達(dá)飛、長榮、東方海外等20家世界級海船公司的集裝箱到港中轉(zhuǎn)。宜賓港志城作業(yè)區(qū)位于宜賓港翠柏港區(qū)內(nèi)，含港區(qū)、物流、臨港工業(yè)區(qū)等,占用岸線約35０0米，通過能力為集裝箱50萬TＥU、重載滾裝3０萬輛。

首先是建議交通部加快推進(jìn)長江上游瀘渝段航道整治首先是建議交通部加快推進(jìn)長江上游瀘渝段航道整治,提升航道等級并將其列入交通部“十三五”航道整治規(guī)劃，并立即集中整治瀘渝航道礙航的35個險灘中的9個險灘,改善其航道條件。其次是建議規(guī)劃和構(gòu)建成都經(jīng)濟(jì)圈至瀘州港的大件運(yùn)輸專用通道,方便大件貨物的直接運(yùn)輸。第三是加強(qiáng)瀘州與成渝城市群其他城市之間的快速交通聯(lián)系，規(guī)劃和建設(shè)瀘州港和其他港口之間的沿江公路、鐵路。第四是加快將沱江河、赤水河流域開發(fā)列入規(guī)劃,加強(qiáng)航道的整治并提升等級。最后是建議交通部將瀘州港鐵水聯(lián)運(yùn)