焦溫高速公路某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)目錄工程概況施工準(zhǔn)備工期安排及工程程進(jìn)度計(jì)劃主要工程項(xiàng)目的的施工方案、施施工方法雨季和夜間施工工工程質(zhì)量和工期期保證安全生產(chǎn)及文明明施工附圖、附表表第一章.工程概概況一、地形、地貌貌焦溫高速公路某某合同段（K0+0000——K16+0000）全長16公里，位于于河南省西北北部，黃河北北岸的焦作市市境內(nèi)，下經(jīng)經(jīng)中站區(qū)朱村村鄉(xiāng)、博愛縣縣陽廟鎮(zhèn)、博博愛縣蘇家作作鄉(xiāng)、博愛縣縣金城鄉(xiāng),項(xiàng)目所在區(qū)區(qū)域處于黃河河、沁河沖積積平原，總的的地勢是北高高南低，地形形平坦，無明明顯起伏，地地面標(biāo)高為1104米至130米。二、工程地質(zhì)本工程大地構(gòu)造造處于秦嶺東東西復(fù)雜構(gòu)造造帶，新華夏夏系北坳陷之之西部和太行行山隆起，晉晉東南山字型型構(gòu)造，東南南側(cè)屬太行山山復(fù)背的東南南翼。土質(zhì)以以粉質(zhì)亞粘土土為主，K0+0000——K7+0000為亞粘土和和卵石層地質(zhì)質(zhì)狀態(tài)，不存存在大的對(duì)工工程設(shè)計(jì)方案案影響顯著的的工程地質(zhì)問問題。三、水文氣象項(xiàng)目影響區(qū)屬于于溫帶大陸性性季風(fēng)氣候，春春旱多風(fēng)，夏夏熱多雨，秋秋高氣爽，冬冬寒少雪。氣氣候較干燥，熱熱量、光能資資源比較充足足，自然災(zāi)害害比較頻繁。年年平均氣溫114.9℃；平均降水水量572--648毫米米；平均相對(duì)對(duì)濕度為622%；四季風(fēng)風(fēng)向多為東北北風(fēng)和西南風(fēng)風(fēng)，全年平均均風(fēng)速為2..9米/秒；全縣河河流眾多，水水量比較豐富富。雨季集中中在7——9月份，大石石河、勒馬河河及運(yùn)糧河在在汛期水流量量較大，要做做好防洪準(zhǔn)備備，防止農(nóng)田田被淹。四、主要技術(shù)指指標(biāo)公路等級(jí)：高速速最大縱坡：4%%路基寬度：266米路面寬度：233.5米橋梁設(shè)計(jì)荷載：：汽—超20級(jí)，掛—120設(shè)計(jì)洪水頻率：：大、中、小小橋涵：1//100路基：1/1000大中橋橋面凈寬寬（半幅）（m）：0.5+凈11.5+0.75+0.5/2小橋涵橋面凈寬寬：26米五、本標(biāo)段主要要工程量路基填土：244769544m3；水泥穩(wěn)定定碎石基層4337229m2、二灰（碎碎石）土底基基層4715552m2、SMA路面4087660m2、中粒式瀝青青混凝土4111622m2、粗粒式瀝瀝青混凝土3489882m2；2座大橋、2座中橋、5座小橋、5座分離式立立交橋、3座互通立交交橋；箱型通通道22座，蓋板通通道1座、蓋板涵涵洞23道；防護(hù)及及排水工程若若干,橋梁形式詳詳見橋梁結(jié)構(gòu)構(gòu)表。橋梁結(jié)構(gòu)表序號(hào)中心樁號(hào)橋名河床地質(zhì)情況橋面凈寬（m）孔數(shù)及孔徑(m)交角(°)橋梁全長(m)結(jié)構(gòu)類型通航水位(m)設(shè)計(jì)水位(m)設(shè)計(jì)流速(m/s)設(shè)計(jì)流量(m3/s)備注上部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)及基礎(chǔ)1K2+449大石河大橋亞粘土++19-20120預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)承臺(tái)分離式臺(tái)、柱柱基礎(chǔ)120.43.652850兩岸兼機(jī)通2K7+019..15幸福河大橋粘土++5-16+255+1665預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)113.372.5266立分3K12+2499運(yùn)糧河中橋粘土++3-25105預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)109.461.294兼西金城分離式立交4K1+336沙丘甫小橋粘土帶卵石5+2-860鋼筋砼板薄壁墩、薄壁臺(tái)薄壁臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)109.515K11+6222勒馬河小橋粘土5+3-10110預(yù)應(yīng)力混凝土空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)薄壁臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)107.16兩岸兼人通6K14+5788.5鐘莊小橋粘土5+1-1670預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板薄壁臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)后退岸兼人行通通71西氣東輸小橋粘土5+1-1085預(yù)應(yīng)力混凝土空心板薄壁臺(tái)、柱基礎(chǔ)礎(chǔ)107.25兼人通8K15+5099.2北里小橋粘土5+1-1660預(yù)應(yīng)力混凝土寬幅空心板薄壁臺(tái)、柱基礎(chǔ)礎(chǔ)兩岸兼人通9K3+855聶村分立交粘土帶卵石凈615+2-200+1555鋼筋砼連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)肋板臺(tái)、柱基礎(chǔ)礎(chǔ)10K4+476..6和莊分立交粘土帶卵石.16+25+116135預(yù)應(yīng)力混凝土空心板柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)11K6+00855楊莊分立交粘土帶卵石18+2-255+18140預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁柱式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)12K9+599..4程卜昌分立交粘土帶卵石.3-1355預(yù)應(yīng)力混凝土空心板樁式墩、樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)13K14+9366.4西碑分立交粘土帶卵石15+2-200+1560鋼筋砼連續(xù)箱梁柱式墩樁基礎(chǔ)肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)礎(chǔ)第二章.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備一、施工準(zhǔn)備原原則合理布局、重點(diǎn)點(diǎn)突出、全面面展開、并行行操作、科學(xué)學(xué)組織、均衡衡生產(chǎn)。1.臨時(shí)建設(shè)準(zhǔn)準(zhǔn)備合同簽訂后根據(jù)據(jù)建設(shè)方的要要求和施工計(jì)計(jì)劃安排，迅迅速組織施工工人員和機(jī)械械設(shè)備有計(jì)劃劃有步驟進(jìn)場場定點(diǎn)，在3月31日前，完成成項(xiàng)目部（K6+8000陽邑村）、工工地試驗(yàn)室、焦焦作互通工區(qū)區(qū)、大石河工工區(qū)、預(yù)制場場、運(yùn)糧河工工區(qū)的建設(shè)，確確保全線臨時(shí)時(shí)便道貫通。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）搞好施工工圖紙的復(fù)審審及技術(shù)資料料的準(zhǔn)備。全全面熟悉核對(duì)對(duì)，充分了解解設(shè)計(jì)意圖，并并與地形及地地貌復(fù)核；（2）認(rèn)真編制制施工組織設(shè)設(shè)計(jì)，制定具具體施工方案案，以便科學(xué)學(xué)地指導(dǎo)施工工；（3）同時(shí)組織織技術(shù)人員搞搞好線路的交交接樁和復(fù)測測工作，使線線路中線和水水準(zhǔn)點(diǎn)及與相相鄰合同段貫貫通閉合。根根據(jù)施工需要要，增設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)樁、導(dǎo)線線控制樁、加加密中心樁、在在此基礎(chǔ)上，根根據(jù)施工安排排做好路基邊邊樁、橋涵施施工放樣的測測量工作及控控制樁的護(hù)樁樁測設(shè)；（4）組建工地地試驗(yàn)室，配配備數(shù)量、精精度滿足要求求的測試儀器器和檢測設(shè)備備。組織試驗(yàn)驗(yàn)人員做好各各種材料的取取樣、試驗(yàn)工工作和混凝土土及砂漿配合合比的選配工工作，把住進(jìn)進(jìn)料質(zhì)量關(guān)。3、試驗(yàn)分析搞好取土場的調(diào)調(diào)查選擇和路路基填料的取取樣，進(jìn)行土土壤分析試驗(yàn)驗(yàn)、擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)以及級(jí)配料料的配合比試試驗(yàn)等。辦好好征租地手續(xù)續(xù)，確定價(jià)格格，簽訂合同同。4、員工培訓(xùn)針對(duì)本合同段工工程特點(diǎn)，做做好職工的技技術(shù)培訓(xùn)和技技術(shù)交底工作作，進(jìn)行工前前的技術(shù)、安安全、質(zhì)量、文文明施工再教教育，提高職職工安全質(zhì)量量文明施工的的意識(shí)。5、征地拆遷協(xié)助業(yè)主辦理好好征地拆遷工工作，積極完完成業(yè)主委托托辦理征地拆拆遷工作中的的丈量、清點(diǎn)點(diǎn)、造冊(cè)、上上報(bào)等工作。6、恢復(fù)定線所有測量標(biāo)志涂涂上油漆，其其顏色要經(jīng)工工程師同意，便便于辨別。同時(shí)，對(duì)所有控控制樁及水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測測，并加密水水準(zhǔn)控制。7、協(xié)調(diào)橋涵與與地區(qū)的施工工矛盾涵洞施工及早安安排，早開工工早竣工，特特別是高填方方地段的涵洞洞，力爭及早早完成，保證證路基土石方方施工的順利利進(jìn)行。橋的施工盡量安安排在枯水季季節(jié)完成，排排水用圓管涵涵、箱涵等，也也及早開工完完成，確保不不影響春季灌灌溉。8.臨時(shí)工程安安排臨時(shí)便道由于本合同段所所修建路線是是新線,沿線交通不不便,無舊路可利利用，故全線線在路基范圍圍內(nèi)設(shè)置臨時(shí)時(shí)便道，便道道、便橋、便便涵要在4月15日完成，確確保全線暢通通。(2)臨時(shí)房屋屋由于工程需要,,擬設(shè)一個(gè)項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部和和六個(gè)施工隊(duì)隊(duì)。項(xiàng)目經(jīng)理理部設(shè)在K6+800左100米處，需需修建宿舍，辦辦公室、工地地試驗(yàn)室、機(jī)機(jī)械配件材料料庫、倉庫、會(huì)會(huì)議室、食堂堂等，需面積積約60000平方米；路路基隊(duì)設(shè)在KK7+000右200米處，負(fù)負(fù)責(zé)全線路段段的路基路面面工程施工；；結(jié)構(gòu)一隊(duì)設(shè)設(shè)在焦作工區(qū)區(qū)（K1+033）和和大石河工區(qū)區(qū)（K2+4449），負(fù)責(zé)K00+000至至K7+000的橋橋梁施工；結(jié)結(jié)構(gòu)二隊(duì)設(shè)運(yùn)運(yùn)糧河工區(qū)（K12+250處），負(fù)責(zé)K7+000至K16+000的橋梁施工；結(jié)構(gòu)三隊(duì)設(shè)在K7+000左100米處，負(fù)責(zé)全線梁板預(yù)制施工；結(jié)構(gòu)四隊(duì)設(shè)在運(yùn)糧河工區(qū)（K12+250處），負(fù)責(zé)全線涵洞的施工。(3)土場占占地本合同段共九個(gè)個(gè)取土場，臨臨時(shí)占地23353.7畝畝。(4)臨時(shí)用水水電施工用電多采用用國電配合自自備發(fā)電機(jī)，擬擬在生活區(qū)打打八口井，作作為生活飲用用水及施工用用水；沿線沿沿河（溪）（除除運(yùn)糧河及鐘鐘莊橋處）水水質(zhì)污染，不不能用于施工工。(5)臨時(shí)通訊訊項(xiàng)目經(jīng)理部安設(shè)設(shè)固定電話，施施工隊(duì)工程管管理人員可利利用自配的手手機(jī)解決臨時(shí)時(shí)通訊問題。(二).施工組組織機(jī)構(gòu)設(shè)置置我公司中標(biāo)后將將組建精干高高效的“焦溫高速公公路某標(biāo)段項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部”，下設(shè)工程程計(jì)劃科、機(jī)機(jī)務(wù)科、質(zhì)監(jiān)監(jiān)安全科、材材料科、辦公公室。各科室室領(lǐng)導(dǎo)將由工工作責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng)、業(yè)務(wù)能力力高、經(jīng)驗(yàn)豐豐富的技術(shù)專專業(yè)人員擔(dān)任任。詳見表“施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)圖”（三）.施工人人員、設(shè)備、材材料的準(zhǔn)備工工作1.人員的準(zhǔn)備備本合同段擬配備備施工人員共共631人，其中管管理人員41人，工程技技術(shù)人員34人，技術(shù)工工人213人，力工323人，其它人人員20人。人員員配備情況見見下表：2.設(shè)備、材料料的準(zhǔn)備我公司離施工地地點(diǎn)較遠(yuǎn)，機(jī)機(jī)械設(shè)備通過過火車運(yùn)至鄭鄭州，爾后用用平板拖車運(yùn)運(yùn)抵至現(xiàn)場。人人員乘坐火車車到達(dá)現(xiàn)場。施施工用的材料料在工地附近近料場用汽車車運(yùn)往現(xiàn)場。人員配備表序號(hào)職務(wù)人數(shù)序號(hào)職務(wù)人數(shù)一管理人員4113機(jī)械工程師21項(xiàng)目經(jīng)理114試驗(yàn)工程師22項(xiàng)目副經(jīng)理215測量員103計(jì)劃統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人人116內(nèi)業(yè)試驗(yàn)員104財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人3三技術(shù)工人2135材料管理人員417電工146施工管理人員1218電焊工237其它管理人員1819鋼筋工60二工程技術(shù)人員3420木工728項(xiàng)目總工221砼工299質(zhì)檢工程師222架子工1510橋梁工程師2四力工32311道路工程師4五其它2012測量工程師2合計(jì)921主要材料計(jì)劃表表材料名稱單位數(shù)量年年年325水泥t1909141255090425水泥t100216245石油瀝青t729000729146柴油kg26043220112787767970900粉煤灰m312934生石灰t1704817000中粗砂m339827295255916片石m39098811096953碎石m3832605337033060Ⅰ級(jí)鋼筋t8222347Ⅱ級(jí)鋼筋t331427533鋼管t4747平面鋼模t198198弧形鋼模t66波紋管km122鋼絞線t2744.主要施工機(jī)機(jī)械計(jì)劃安排排施工機(jī)械計(jì)劃安安排表機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間推土機(jī)上海140臺(tái)5.3推土機(jī)宣傳140臺(tái)2.3挖掘機(jī)EX-200..PC-3000臺(tái)8.3平地機(jī)PY180臺(tái)2.3振動(dòng)壓路機(jī)DD110臺(tái)2.6振動(dòng)壓路機(jī)YZ18臺(tái)4.3膠輪壓路機(jī)25t臺(tái)3.3雙驅(qū)雙振壓路機(jī)機(jī)寶馬臺(tái)6.6裝載機(jī)ZL-50臺(tái)4.2自卸汽車解放臺(tái)80.3路基穩(wěn)定土路拌拌機(jī)WB400臺(tái)4.3鉆機(jī)HKV20000臺(tái)6.2交流電焊機(jī)ZXE1-4000臺(tái)12.2水泥混凝土罐車車3m3臺(tái)3.2強(qiáng)制拌和機(jī)JS500臺(tái)4.2強(qiáng)制拌和機(jī)JSY350臺(tái)5.2間歇式瀝青混凝凝土攪拌站C240-30000臺(tái)2.6基層穩(wěn)定土拌和和站W(wǎng)CQ500臺(tái)3.3配料機(jī)PLD12000臺(tái)6.2機(jī)械名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場時(shí)間瀝青混凝土攤鋪鋪機(jī)BF140CSS臺(tái)4.6基層混合料攤鋪鋪機(jī)LTV125臺(tái)3.3瀝青灑布車HZJ50600GLQ臺(tái)4.6發(fā)電機(jī)組75kw臺(tái)8.2發(fā)電機(jī)組50kw臺(tái)4.2吊車16t臺(tái)4.2龍門吊車20t套2.2預(yù)應(yīng)力拉伸機(jī)YCW150--200臺(tái)4.2電動(dòng)張拉油泵EB4-5000臺(tái)4.2壓漿泵VB3臺(tái)1.2機(jī)動(dòng)翻斗車2t臺(tái)4.2建筑卷揚(yáng)機(jī)JM5臺(tái)3.3建筑卷揚(yáng)機(jī)JM3臺(tái)2.3木工多用機(jī)床TYPE臺(tái)5.26m螺旋趴送機(jī)機(jī)LJ臺(tái)5.2鋼筋加工設(shè)備套8.2第三章工期期安排及工程程進(jìn)度計(jì)劃本合同工程開工工日期：年4月15日，竣竣工日期：年年6月15日，總總工期：266個(gè)月。一、年度施工計(jì)計(jì)劃:施工時(shí)間:年年4月15日至年12月30日。1、完成恢復(fù)定定線、駐地建建設(shè)包括橋梁梁場地清理及及硬化、填前前壓實(shí)及臨時(shí)時(shí)排水系統(tǒng)；；2、完成路基土土方70%；3、完成分離式式立交、中、小小橋、涵洞1100%；4、完成大橋基基礎(chǔ)100%%，下部完成成70%；5、上部預(yù)制完完成100%%；6、完成博愛互互通；7、12月1日日至12月31日進(jìn)行橋橋涵工程、基基層、底基層層冬季備料。二、年度施工計(jì)計(jì)劃:施工時(shí)間:年年1月1日至年11月30日。完成路基土方1100%；大橋完成1000%；完成焦作互通,,基層、底基基層完成1000%；面層完成500%；排水、防護(hù)完成成60%；交通工程及其它它附屬工程完完成20%%；7、12月11日至12月31日進(jìn)行面面層冬季備料料。三、年度施工計(jì)計(jì)劃:施工時(shí)間:年年1月1日至年6月15日。完成面層50%%；排水、防護(hù)工程程完成40%；3、交通工程及及其它附屬工工程完成80%。本合同段工期安安排及工程進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃詳見見“施工總體計(jì)計(jì)劃表”。第四章.主要工工程項(xiàng)目的施施工方案、施施工方法一、總體施工方方案本合同段主要工工程項(xiàng)目有路路基、路面、橋橋涵、防護(hù)與與排水工程。根據(jù)我標(biāo)段工程程量大，結(jié)構(gòu)構(gòu)物多，以及及當(dāng)?shù)貧夂?，水水土條件等特特點(diǎn)，按以下下方案進(jìn)行施施工：（一）橋梁施工工方案1、在7月份汛汛期前完成河河床內(nèi)橋梁下下部及基礎(chǔ)工工程的施工，以以免汛期到來來，該項(xiàng)工程程無法進(jìn)行。2、加快小橋涵涵的工程進(jìn)度度，尤其過水水橋涵和高填填方段涵洞，以以確保春季農(nóng)農(nóng)田的灌溉、以以及路基施工工的穩(wěn)定性和和連續(xù)性。3、加快完成橋橋涵梁板預(yù)制制，使涵蓋板板和橋梁預(yù)制制板近早完成成吊裝施工（年年底），為明明年5月份過水橋橋梁的通車及及路面拌和場場的建設(shè)（K7+0000預(yù)制場地做做為明年的基基層拌和場地地）創(chuàng)造條件件。4、在枯水期，先先進(jìn)行過水橋橋的鉆孔樁施施工，以及過過水涵洞的施施工，然后進(jìn)進(jìn)行過水橋梁梁下部的施工工，汛期進(jìn)行行互通橋及分分離立交橋的的施工，以確確保工程施工工的連續(xù)性，提提高施工效率率。5、因我標(biāo)段小小橋涵數(shù)量較較多，過水橋橋涵較多，因因此宜采取分分段施工，快快速建成的施施工方案。6、根據(jù)地方白白天氣溫較高高的特點(diǎn)，砼砼施工時(shí)間盡盡量在早晚和和夜間進(jìn)行，同同時(shí)做好白天天砼降溫措施施。（二）路基施工工方案1、先期進(jìn)行高高填方段的分分段施工，待待涵洞完成后后，進(jìn)行連續(xù)續(xù)成形施工。2、按設(shè)計(jì)要求求，做好臺(tái)背背填土施工，以以確保橋臺(tái)土土方密實(shí)度，避免橋臺(tái)跳車。3、因我標(biāo)今年年土方工程量量較大，施工工季節(jié)溫度較較高，根據(jù)土土場位置，合合理調(diào)配土方方運(yùn)輸，采取取機(jī)群作業(yè)快快速成形的方方案。二、路基工程施施工方法1、路基填筑筑本合同段路基施施工隊(duì)伍進(jìn)駐駐工地，獲得得開工批準(zhǔn)后后，根據(jù)填料料重型擊實(shí)試試驗(yàn)資料，首首先在K12+7700-K112+8000段進(jìn)行路基基填筑試驗(yàn)施施工，其次參參照填土壓實(shí)實(shí)試驗(yàn)成果進(jìn)進(jìn)行其它路段段路基填筑施施工。在小型型結(jié)構(gòu)物主體體工程完成前前，進(jìn)行分段段施工，由便便道連接各段段施工現(xiàn)場，保保證填筑料能能暢通進(jìn)場，當(dāng)當(dāng)小型結(jié)構(gòu)物物主體工程完完成后，開始始進(jìn)行路基填填筑的全面施施工，形成施施工高潮。①填土壓實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)：獲得開工批準(zhǔn)后后，即開始在在試驗(yàn)段進(jìn)行行清理現(xiàn)場，剝剝離表土，整整平壓實(shí)作業(yè)業(yè)，試驗(yàn)段施施工按路基施施工規(guī)范及檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)達(dá)到要求后后，整試驗(yàn)成成果，報(bào)監(jiān)理理工程師檢驗(yàn)驗(yàn)審批。②路堤填筑施工工：首先進(jìn)行施工放放樣，確定坡坡腳位置，路路堤填筑以挖挖掘機(jī)、裝載載機(jī)開挖裝土土，自卸汽車車運(yùn)輸布料，推推土機(jī)、平地地機(jī)攤鋪平整整，壓路機(jī)壓壓實(shí)，下層的的壓實(shí)度、平平整度、寬度度通過檢查驗(yàn)驗(yàn)收后方可進(jìn)進(jìn)行上層作業(yè)業(yè)，如此直到到路槽頂面，土土方路堤填筑筑至路床頂面面最后一層的的壓實(shí)厚度不不小于1000mm。最后后進(jìn)行路拱修修筑和刷坡挖挖邊溝等工作作。③摻灰土填筑石灰土摻拌采用用廠拌為主，路路拌為輔的方方法，石灰采采用生石灰粉粉。在取土場場將所需用量量的石灰一次次性摻入土中中，用挖掘機(jī)機(jī)翻拌三次后后悶料。④臺(tái)背回填：用于回填的全部部材料，符合合技術(shù)規(guī)范的的要求，填料料既要能被充充分壓實(shí)，具具備良好的透透水性，且不不含有草根、腐腐植物等雜物物?；靥畈捎梅謱犹钐钪瑯?gòu)造物物的回填遵照照兩邊對(duì)稱原原則。并做到到在基本相同同的標(biāo)高上進(jìn)進(jìn)行，防止不不均勻回填造造成對(duì)構(gòu)造物物的損壞?；拥幕靥?，在在排干積水的的情況下作業(yè)業(yè)，回填工作作應(yīng)得到監(jiān)理理工程師的同同意?？柯坊钠露葢?yīng)當(dāng)當(dāng)挖成臺(tái)階，以以便于保證回回填質(zhì)量。在施工時(shí)，做好好路基的臨時(shí)時(shí)排水，挖好好臨時(shí)排水溝溝，及時(shí)集中中排出路基范范圍內(nèi)的地表表水，防止由由于建成后改改變?cè)瓉淼呐排潘绞?，?dǎo)導(dǎo)致沖毀農(nóng)田田。路堤形成成后，應(yīng)做臨臨時(shí)急流槽，位位置應(yīng)在圖紙紙?jiān)O(shè)急流槽的的位置，防止止雨水沖刷路路基邊坡，造造成大的沖溝溝。2、特殊路基處處理在路線起點(diǎn)路段段和k14++895路段段土質(zhì)有輕微微的濕陷性，濕濕陷系數(shù)為00.016~~0.0299,有濕陷性性路段在路基基填筑前土基基采取重型壓壓路機(jī)進(jìn)行碾碾壓使其密實(shí)實(shí)，同時(shí)，加加強(qiáng)排水工作作，使路基水水及時(shí)排除路路基外。詳見“路基施工工工藝流程圖圖”。二、路面工程：：(一)底基層施施工：本合同段底基層層的結(jié)構(gòu)形式式采用32ccm的石灰粉粉煤灰土。二灰穩(wěn)定土采用用基層穩(wěn)定土土拌和機(jī)拌和和，用自卸汽汽車運(yùn)輸?shù)绞┦┕がF(xiàn)場，運(yùn)運(yùn)輸時(shí)要覆蓋蓋防止水分蒸蒸發(fā)，卸料時(shí)時(shí)注意卸料速速度防止離析析，運(yùn)到現(xiàn)場場及時(shí)攤鋪，攤攤鋪整形后在在全寬范圍內(nèi)內(nèi)壓實(shí)，并在在當(dāng)日完成碾碾壓，必要時(shí)時(shí)混合料晾曬曬或補(bǔ)加水，達(dá)達(dá)到最佳含水水量，再進(jìn)行行壓實(shí)，留出出5-8米不碾碾壓，以備后后一段施工時(shí)時(shí)一起碾壓。試試驗(yàn)段完成后后，做壓實(shí)度度試驗(yàn)，以確確定合理的松松鋪厚度和碾碾壓遍數(shù)等。合合格后鋪下一一段。施工時(shí)時(shí)注意嚴(yán)禁在在已完成或正正在碾壓的路路段上“調(diào)頭”和急剎車，以以保護(hù)穩(wěn)定土土表層不受破破壞。然后進(jìn)進(jìn)行養(yǎng)生，時(shí)時(shí)間不少于77天，養(yǎng)生方方法可采用灑灑水或覆蓋砂砂。養(yǎng)生期間間要封閉交通通。(二)基層施工工本合同段基層結(jié)結(jié)構(gòu)為厚155、16cm的水水泥穩(wěn)定碎石石和15、16cm石灰灰粉煤灰碎石石。1.水泥穩(wěn)定碎碎石基層：材料要求：采用PO32..5終凝時(shí)間大于6h的普通硅硅酸鹽水泥。但不不使用快硬水水泥、早強(qiáng)水泥、已受受潮變質(zhì)的水泥。水水泥的運(yùn)輸及存放防防止雨淋或受受潮，水泥存存放時(shí)間不超過三個(gè)月。在使用用前進(jìn)行強(qiáng)度、終凝時(shí)間及安定性性、細(xì)度等項(xiàng)規(guī)范規(guī)定的試驗(yàn)，其試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。%水泥穩(wěn)定碎碎石的配合比比：水泥：碎碎石=5：95混合料組成設(shè)計(jì)計(jì)：在試驗(yàn)段開工前前28天，對(duì)基層層的混合料按按照設(shè)計(jì)要求求（5%水泥穩(wěn)定定碎石）進(jìn)行行組成設(shè)計(jì)和和試驗(yàn)，求得得最大干容重重、和最佳含含水量，擬定定施工配合比比，水泥穩(wěn)定定碎石養(yǎng)生77天，其中濕濕養(yǎng)6天（溫度為為20℃），考慮施施工中不良因因素增加的損損耗，水泥施施工用量較試試驗(yàn)室設(shè)計(jì)增增加0.5%%-1.0%%。施工方法：對(duì)基層要作試驗(yàn)驗(yàn)路段，確認(rèn)認(rèn)配合比、松松鋪系數(shù)、施施工工藝和一一次鋪筑的合合適的厚度和和長度等，并并經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)。①用料計(jì)算：按照試驗(yàn)路段所所批準(zhǔn)的基層層混合料，根根據(jù)其配合比比、鋪筑厚度度、松鋪系數(shù)數(shù)，計(jì)算每段段需要的材料料數(shù)量，給拌拌和及攤鋪提提供依據(jù)。②拌和與攤鋪：：本合同段基層底底基層的混合合料拌和方法法均采用帶計(jì)計(jì)算機(jī)計(jì)量裝裝置的拌和樓樓進(jìn)行集中廠廠拌。攤鋪采用具有自自動(dòng)調(diào)平功能能且攤鋪寬度度為9m的攤鋪機(jī)機(jī)攤鋪，按設(shè)設(shè)計(jì)要求調(diào)整整好厚度及路路拱一次攤鋪鋪成型。③整型與壓實(shí)：：混合料經(jīng)攤鋪和和整型后按試試驗(yàn)段確認(rèn)的的碾壓工藝，立立即全寬范圍圍進(jìn)行碾壓。至至無明顯輪跡跡，再進(jìn)行壓壓實(shí)度檢測，檢檢測合格并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師審批后進(jìn)行行下道工序施施工。④接縫和調(diào)頭的的處理：盡量避免縱向接接縫，在不能能避免的情況況下，縱縫垂垂直相接，嚴(yán)嚴(yán)禁斜接。施工機(jī)械不能在在已成型的基基層上“調(diào)頭”。如在上“調(diào)頭”，采取覆蓋蓋措施，保護(hù)護(hù)調(diào)頭處不受受破壞。⑤養(yǎng)生碾壓完成后立即即進(jìn)行養(yǎng)生。采采用草簾覆蓋蓋，汽車灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)生生不少于7天。詳見“路面基層層施工工藝框框圖”2.石灰粉煤灰灰碎石基層：：材料要求：碎石石、石灰、粉粉煤灰除滿足足技術(shù)規(guī)范中中的要求外，控控制的要點(diǎn)是是：碎石：級(jí)級(jí)配滿足要求求，最大粒徑徑31.5mmm(方孔篩篩),無超粒徑徑的石料,無山皮土等等雜質(zhì)。石灰：使用符合合Ⅲ級(jí)以上技術(shù)術(shù)指標(biāo)的消石石灰，存放時(shí)時(shí)間不大于11個(gè)月，消石石灰過10mmm的篩之后后才能使用。粉粉煤灰：使用用時(shí)應(yīng)將凝固固的粉煤灰塊塊打碎或過篩篩。粉煤灰中中不含有樹根根、雜草等雜雜質(zhì)。①施工方法準(zhǔn)備下承層：下下承層滿足相相應(yīng)的質(zhì)量指指標(biāo)，對(duì)下承承層進(jìn)行徹底底清掃，并適適量灑水。②拌和：拌和設(shè)設(shè)備由三臺(tái)5500t/hh拌合能力的的拌和設(shè)備同同時(shí)為一個(gè)攤攤鋪?zhàn)鳂I(yè)點(diǎn)供供料。③粉煤灰、石灰灰保持合適的的含水量，拌拌和時(shí)的含水水量較最佳含含水量大1--2%。特別別注意因含水水量過大造成成結(jié)塊、拌和和時(shí)計(jì)量失準(zhǔn)準(zhǔn)。雨季施工工粉煤灰、石石灰要采取覆覆蓋措施。④運(yùn)輸及攤鋪鋪：用自卸汽汽車運(yùn)料至攤攤鋪現(xiàn)場，攤攤鋪前用水車車灑水使下承承層保持濕潤潤。使用自動(dòng)動(dòng)找平且具有有振搗夯擊功功能的大功率率攤鋪機(jī)全幅幅一次性攤鋪鋪（即兩臺(tái)攤攤鋪機(jī)同時(shí)梯梯隊(duì)形作業(yè)）。⑤碾壓：首先用振動(dòng)式壓路機(jī)靜態(tài)碾壓一遍，然后振動(dòng)碾壓至壓實(shí)度（通過試驗(yàn)段確定合理的碾壓遍數(shù)），膠輪壓路機(jī)碾壓2-3遍，達(dá)到表面密實(shí)無輪跡。碾壓連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定的遍數(shù)后，試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測壓實(shí)度，壓實(shí)不足及時(shí)補(bǔ)壓。⑥接頭處理：接接頭一律為垂垂直銜接，或或用方木進(jìn)行行端頭處理，或或碾壓后掛線線直接挖除至至標(biāo)準(zhǔn)斷面，用用三米直尺進(jìn)進(jìn)行檢驗(yàn)，以以確認(rèn)接頭處處理是否到位位。⑦養(yǎng)生：灑水水養(yǎng)生7天，在此期期間要經(jīng)常保保持其表面濕濕潤，除灑水水車外不準(zhǔn)任任何車輛通行行（必須有斷斷交措施，并并插牌警示）。養(yǎng)養(yǎng)生前三天選選擇灑水車，不不許因噴頭角角度問題而對(duì)對(duì)二灰碎石產(chǎn)產(chǎn)生沖刷，造造成局部坑槽槽。(三)封層施工材料要求：瀝青：封層瀝青青采用乳化瀝瀝青PC－2、PA－2。集料：采用粗集集料，其質(zhì)量量滿足封層粗粗集料技術(shù)規(guī)規(guī)范要求。施工要求：封層施工前，基基層頂面徹底底清掃干凈，尤尤其是橋涵、通通道面上，清清除灰漿等各各種雜物，保保持清潔，并并保持適宜濕濕度，經(jīng)監(jiān)理理檢查合格并并簽認(rèn)評(píng)測后后進(jìn)行。氣候條件：氣溫溫在不低于115℃，且是穩(wěn)定定而上升的溫溫度,風(fēng)速適度的的時(shí)候?yàn)⒉紴r瀝青。(四)面層施工工：本合同段上面層層采用4cmmSMA路路面，中面層層采用6cmm中粒式瀝青青混凝土，下下面層采用77cm粗粒式式瀝青混凝土土。①對(duì)材料要求：：碎石：石料壓碎碎值不大于228%，采用用堿性碎石，粘粘附性大于44級(jí)，針片狀狀含量不大于于15%，軟石石含量不大于于5%，碎石清清潔、干燥、無無風(fēng)化、無雜雜質(zhì)、含泥量量小于1%，采用錘錘式破碎機(jī)加加工的碎石。砂：質(zhì)地堅(jiān)硬、清清潔、干燥、無無風(fēng)化、無雜雜質(zhì)、泥土含含量小于3%%、細(xì)度模數(shù)數(shù)。礦粉：選用石灰灰?guī)r磨制的石石粉，親水系系數(shù)小于1，含水量不不大于1%，視密度度不小于2..45t/mm3。瀝青：瀝青為道道路石油瀝青青、無水、加加熱至規(guī)定的的最高溫度時(shí)時(shí)不產(chǎn)生泡沫沫。根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)檔要求，上上面層用4ccm瀝青瑪蹄蹄脂SMA，每一一批瀝青材料料都附有廠家家的技術(shù)、試試驗(yàn)分析證明明書，并提交交給監(jiān)理工程程師檢查，面面層采用6ccm中粒式瀝瀝青混凝土AAC20II，下面層采采用7cm粗粒式瀝青混混凝土AC25I。對(duì)瀝青混凝土路路面單質(zhì)材料料，在進(jìn)場過過程中，按頻頻率進(jìn)行抽檢檢、驗(yàn)證試驗(yàn)驗(yàn)。②熱拌瀝青混合合料施工溫度度要求：瀝青加熱溫度：：140-1160℃；礦料加熱熱溫度：1550-1655℃；瀝青混合合料出場溫度度：125--160℃；混合料貯貯料倉貯存溫溫度：貯料過過程中溫度降降低不超過110℃；運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)現(xiàn)場溫度：不不低于1200-150℃℃；攤鋪溫度度：正常施工工不低于1110-1300℃，不超過1660℃；低溫施工工不低于1220-1400℃，不超過1665℃；開放交通通溫度：路面面冷卻后，達(dá)達(dá)到自然溫度度。③熱拌瀝青混合合料馬歇爾試試驗(yàn)技術(shù)要求求：試驗(yàn)路段：瀝青混凝土路面面每層開始前前14天，向監(jiān)監(jiān)理工程師申申請(qǐng)開工1000m的試驗(yàn)驗(yàn)路面，并請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理工程師師到場監(jiān)督。④瀝青混凝土面面層施工要求求：在監(jiān)理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格的基基層上，先將將路邊石預(yù)制制塊鋪設(shè)完成成并在外側(cè)加加固后，在保保證碾壓過程程中不松動(dòng)的的情況下，鋪鋪筑瀝青混合合料。瀝青混混凝土拌和設(shè)設(shè)備采用C2240-30000型間歇歇式拌和設(shè)備備，產(chǎn)量定額額240t//h。⑤瀝青混合料拌拌和要求：混合料拌和時(shí)間間，能使礦質(zhì)質(zhì)集料所有顆顆粒都能均勻勻的裹覆上瀝瀝青為止，拌拌和后瀝青混混合料均勻一一致，無花白白、無粗細(xì)料料分離和結(jié)團(tuán)團(tuán)、塊現(xiàn)象。所所有過度加熱熱的混合料或或已經(jīng)碳化、起起泡和含水的的混合料全部部廢棄。⑥瀝青混凝土儲(chǔ)儲(chǔ)存在保溫倉倉內(nèi)的要求：：儲(chǔ)料倉能使離析析現(xiàn)象減少到到最低限度，并并避免局部的的過熱。當(dāng)瀝瀝青混合料低低于規(guī)定的最最低溫度時(shí)，以以及瀝青混合合料攤鋪低于于規(guī)定的攤鋪鋪溫度或被雨雨水淋濕的瀝瀝青混合料全全部廢棄。已已經(jīng)離析或結(jié)結(jié)成硬殼、團(tuán)團(tuán)塊的瀝青混混合料全部廢廢棄。⑦機(jī)械攤鋪的要要求：攤鋪機(jī)沿受料斗斗兩側(cè)堆積的的混合料，已已經(jīng)冷卻到規(guī)規(guī)定溫度以下下予以廢棄。瀝瀝青混合料的的攤鋪，不得得在雨天和路路表滯水及平平均氣溫低于于5℃時(shí)進(jìn)行。⑧對(duì)瀝青混凝土土路面碾壓要要求：瀝青混凝土攤鋪鋪整形后立即即進(jìn)行碾壓，以以確保壓實(shí)溫溫度。初壓溫溫度：混合料料不低于1220℃；復(fù)壓溫度度：混合料不不低于90℃；終壓溫度度：混合料不不低于70℃。初壓、復(fù)復(fù)壓及終壓遍遍數(shù)按試驗(yàn)路路段試驗(yàn)結(jié)果果確定。碾壓時(shí)：壓路機(jī)機(jī)不得在新鋪鋪的瀝青混合合料上轉(zhuǎn)向、調(diào)調(diào)頭、左右移移動(dòng)位置或突突然剎車和停停留在溫度高高于70℃已經(jīng)壓實(shí)的的油面。碾壓壓設(shè)備，采用用三輪壓路機(jī)機(jī)12-155T、2臺(tái)，雙鋼輪輪雙振壓路機(jī)機(jī)12T、1臺(tái)，雙鋼輪輪雙振動(dòng)壓路路機(jī)7T、1臺(tái)。⑨瀝青混合料攤攤鋪縱、橫接接縫的要求：：瀝青攤鋪縱、橫橫接縫都保持持在最小數(shù)量量，瀝青路面面攤鋪機(jī)采用用全幅攤鋪，無無縱向施工縫縫。橫向接縫縫，由于工作作中使攤鋪材材料末端已經(jīng)經(jīng)冷卻或者第第二天才恢復(fù)復(fù)工作時(shí)，做做成垂直橫縫縫。詳見“瀝青混凝凝土路面面層層施工工藝流流程圖”。三、橋梁工程本合同段共有116座橋梁，2座大橋、1座中橋、5座小橋、5座分離式立立交橋、3座（2處）互通立立交橋。下部結(jié)構(gòu)形式采采用鉆孔樁基基礎(chǔ)，柱式墩墩，薄壁臺(tái)、肋肋式臺(tái)；上部部結(jié)構(gòu)形式采采用預(yù)應(yīng)力鋼鋼筋混凝土空空心板，鋼筋筋混凝土連續(xù)續(xù)箱梁和預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋砼連連續(xù)箱梁。(一)基礎(chǔ)工程程施工：1、鉆孔灌注樁樁基礎(chǔ)：、鉆孔灌注樁是本本標(biāo)段橋梁施施工的重點(diǎn)，要要根據(jù)下列原原則嚴(yán)格施工工。本標(biāo)段鉆孔灌注注樁直徑為1.0m、1.2m和1.5m，樁長為25m-330m之間。為為了保證鉆孔孔樁承載力和和樁身混凝土土的質(zhì)量要求求，我們擬采采用反循環(huán)鉆鉆機(jī)成孔。施工順序是：測測量放樣→埋設(shè)護(hù)筒→鉆孔就位、安安裝→設(shè)置泥漿→供應(yīng)循環(huán)系統(tǒng)→鉆進(jìn)→清孔→吊放鋼筋籠籠→水下砼澆筑筑等工序。1、鉆孔施工主主要工序的施施工方法如下下：1)施工準(zhǔn)備：：施工前進(jìn)行行場地平整，同同時(shí)對(duì)施工用用水、泥漿池池位置，動(dòng)力力供應(yīng)，砂石石料場，拌和和機(jī)位置，鋼鋼筋加工場地地，施工便道道，做統(tǒng)一的的安排。測量放線，根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)圖紙用用全站儀現(xiàn)場場進(jìn)行樁位精精確放樣，并并設(shè)護(hù)樁，施施工中護(hù)樁要要妥善看管，不不得移位和丟丟失。2)埋設(shè)護(hù)筒：：護(hù)筒用壁厚為55mm的鋼板板,在場地集中中卷制,護(hù)筒內(nèi)徑比比樁徑大200-40cmm,護(hù)筒埋設(shè)設(shè)長度,根據(jù)地質(zhì)圖圖分析來確定定,護(hù)筒頂端高高程高出地下下水位或孔外外水位2m以上，旱旱地埋設(shè)護(hù)筒筒，頂端高程程高出地下水水位1.5--2m，且高高出地面0..3m。為控控制好鋼護(hù)筒筒的平面位置置和傾斜率，用全站儀交會(huì)法進(jìn)行控制，用人工挖基坑的方法進(jìn)行埋設(shè)，埋設(shè)偏差不超過50mm，傾斜率不超過1%。3)泥漿池:在樁位最佳位置置挖一個(gè)制漿漿池，連接鉆鉆孔樁，通過過鉆孔循環(huán)管管路供應(yīng)泥漿漿，嚴(yán)禁在路路基內(nèi)挖設(shè)泥泥漿池，泥漿漿池大小尺寸寸考慮兩種因因素：第一單單孔用漿量；；第二鉆渣貯貯量。4)泥漿：制備泥漿選用塑塑性指數(shù)IPP＞10的粘性土土或膨潤土，對(duì)對(duì)不同土層泥泥漿比重可按按下列資料選選用：粘性土和亞粘土土可以就地造造漿，泥漿比比重1.1一1.2;粉土和砂土要制制備泥漿，泥泥漿比重1..15—1.25;;砂卵石和流砂層層要制備泥漿漿，泥漿比重重1.3—1.5。5)造孔：a.根據(jù)本標(biāo)地地質(zhì)狀況及我我公司多年施施工經(jīng)驗(yàn)，回回旋鉆機(jī)采用用三葉反循環(huán)環(huán)鉆頭。對(duì)于于卵石層地帶帶如：焦作互互通橋、大石石河大橋、聶聶村分立交、和和莊分立交、楊楊莊分立交等等橋樁，采用用大徑鉆桿和和出料管，以以免大徑卵石石阻塞鉆機(jī)。b.開鉆前對(duì)護(hù)護(hù)筒、鉆機(jī)樁樁位是否與要要求一致進(jìn)行行檢查驗(yàn)收，合合格后再開鉆鉆。c.鉆機(jī)就位時(shí)時(shí)，平臺(tái)穩(wěn)固固平整，以免免發(fā)生沉陷傾傾斜，鉆機(jī)要要保持水平狀狀態(tài)，鉆桿軸軸線和樁位中中心線一致，鉆鉆孔連續(xù)進(jìn)行行，不得間斷斷，鉆進(jìn)時(shí)每每小時(shí)檢查一一次，以防止止鉆臺(tái)傾斜，并并作好原始記記錄。深度達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)要求求后，對(duì)孔深深，孔位進(jìn)行行檢查，填寫寫終孔檢查表表。d.鉆進(jìn)過程中中，保證水頭頭高度，按規(guī)規(guī)范規(guī)定高出出自然水位22米，保證泥泥漿的各項(xiàng)指指標(biāo)，防止塌塌孔。e.鉆進(jìn)過程中中，根據(jù)不同同的地質(zhì)情況況，隨進(jìn)尺隨隨調(diào)整鉆機(jī)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速、鉆進(jìn)速速度及泥漿相相對(duì)密度和粘粘度，防止塌塌孔。f.鉆進(jìn)過程中中，每進(jìn)2--3米檢查孔孔徑、豎直度度，在泥漿池池?fù)迫°@渣，以以便和設(shè)計(jì)地地質(zhì)數(shù)據(jù)檢驗(yàn)驗(yàn)。g.鉆進(jìn)時(shí)，為為減少擴(kuò)孔、彎彎孔和斜孔，采采用減壓法鉆鉆進(jìn)，使鉆桿桿維持垂直狀狀態(tài)，使鉆頭頭平穩(wěn)回轉(zhuǎn)。h.終孔檢查合合格后，迅速速清孔，清孔孔時(shí)保證孔內(nèi)內(nèi)水頭、提管管時(shí)避免碰孔孔壁。清孔后后的泥漿性能能指標(biāo)，沉渣渣厚度符合規(guī)規(guī)范要求。清清孔后用檢孔孔器測量孔徑徑，檢孔器的的焊接可在工工地進(jìn)行，監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格后，即即可進(jìn)行鋼筋筋籠的安放工工作。6)鋼筋骨架：：鋼筋骨架的制作作與安裝分段段進(jìn)行，骨架架分段長度，根根據(jù)吊車架的的起吊凈空和和鋼筋長度分分節(jié)，制作采采用模具成型型，主筋和架架力箍筋要焊焊接，鋼筋籠籠整體性要好好，鋼筋籠節(jié)節(jié)與節(jié)之間采采用等應(yīng)力羅羅帽連接。骨架吊裝入孔時(shí)時(shí)要用測壁儀儀檢查垂直長長度和孔徑是是否滿足要求求。為保證骨骨架順利入孔孔，在鋼筋籠籠上外側(cè)用對(duì)對(duì)扣的半圓混混凝土導(dǎo)向塊塊。吊裝入孔孔時(shí)，盡量縮縮短時(shí)間，同同時(shí)采取保護(hù)護(hù)措施。7)灌注水下混混凝土：a.灌注水下混混凝土前檢查查孔底沉積物物厚度，如超超過允許值，可可利用空吸泵泵吸出，確保保沉淀層厚度度滿足設(shè)計(jì)要要求。b.灌混凝土?xí)r時(shí)，隨時(shí)用測測錘量出孔中中混凝土高度度，計(jì)算導(dǎo)管管埋入混凝土土中的深度。一一般情況下，導(dǎo)管埋入深度不得小于2米，不得大于6米，小心提升導(dǎo)管以防鋼筋籠上浮。c.灌注混凝土土?xí)r必須連續(xù)續(xù)灌注，采用用灌車運(yùn)輸水水泥砼，拆卸卸導(dǎo)管時(shí)間盡盡量縮短，不不超過15分鐘，以以確保灌注砼砼的和易性和和連續(xù)性。d.水下混凝凝土施工做好好各種記錄，作作為交工依據(jù)據(jù)，當(dāng)水下混混凝土灌注至至設(shè)計(jì)高程時(shí)時(shí)，留有1米的預(yù)留高高度，并在拔拔除護(hù)筒前清清除預(yù)留部分分混凝土的880%，余下下的20%待混凝凝土達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度后鑿除除。e.導(dǎo)管內(nèi)徑一一致，內(nèi)壁光光滑，導(dǎo)管每每次使用前均均要做到：根據(jù)孔深及儲(chǔ)料料斗高度，選選擇不同長度度的導(dǎo)管做試試拼組合，在在每節(jié)導(dǎo)管上上作編號(hào)，用用高壓水泵進(jìn)進(jìn)行充水壓力力試驗(yàn)。f.儲(chǔ)料斗容積積計(jì)算：為滿足導(dǎo)管初埋埋深度要求，首首批混凝土采采用儲(chǔ)料斗一一次儲(chǔ)足灌注注的方法，儲(chǔ)儲(chǔ)量滿足使導(dǎo)導(dǎo)管埋入深度度不小于1..0米。儲(chǔ)料容積按下式式計(jì)算：dDV≥(--)22(--)2πH22d為導(dǎo)管內(nèi)徑D為樁內(nèi)徑h為導(dǎo)管內(nèi)外砼砼面方差H為樁內(nèi)砼高度度g.隔水塞：儲(chǔ)料斗下安裝貓貓頭鷹閥門，其其翻板下放置置塑料布以做做先頭水下混混凝土的隔水水塞，當(dāng)儲(chǔ)料料斗內(nèi)放滿混混凝土后，突突然將貓頭鷹鷹閥門的翻板板垂下，被塑塑料布庇護(hù)的的首批混凝土土便直瀉鉆孔孔樁的孔底，新新澆注的混凝凝土中沖出導(dǎo)導(dǎo)管底口，并并將導(dǎo)管下端端埋入1.00米以上。8)鉆孔樁事故故預(yù)防與處理理：灌注樁常見的事事故有：塌孔孔、孔斜、孔孔彎、孔錯(cuò)位位、掉入雜物物、卡鉆頭，隔隔水塞卡導(dǎo)管管、導(dǎo)管漏漿漿、破裂、提提漏、卡管、鋼鋼筋籠上浮斷斷樁等事故，針針對(duì)以上事故故，具體預(yù)防防措施如下：：要求職工嚴(yán)格按按操作規(guī)程施施工。嚴(yán)格控制泥漿各各項(xiàng)指標(biāo)，防防止離析。c.經(jīng)常檢查鉆鉆機(jī)各部件，嚴(yán)嚴(yán)禁帶病作業(yè)業(yè)和超負(fù)荷作作業(yè)。d.保持護(hù)筒內(nèi)內(nèi)水頭高度不不得小于2米。e.備齊應(yīng)急設(shè)設(shè)備，如455噸吊車，高高壓射水管路路、高壓泵、潛潛水泵，備用用導(dǎo)管、打撈撈工具等。9)事故一旦發(fā)發(fā)生可作如下下處理：a.發(fā)生斜孔、彎彎孔、塌孔等等，則回填重重新鉆孔直至至達(dá)到設(shè)計(jì)要要求。b.發(fā)生卡鉆，不不得強(qiáng)行操作作，判明原因因再處理。c.若發(fā)生掉落落鉆桿、鉆具具事故，用打打撈工具打撈撈，如被泥砂砂埋住，采用用空氣吸泥機(jī)機(jī)清除泥砂，再再行打撈。d.灌注開始時(shí)時(shí)，發(fā)現(xiàn)卡塞塞現(xiàn)象混凝土土不能下落，用用長桿沖搗，或或用插入式振振動(dòng)器振動(dòng)，使使隔水塞下落落。如上述方方法無效，則則提出導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行清除，重重新下管灌注注。e.灌注中，導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)混凝土土不能自流，可可抖動(dòng)導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行疏通，但但抖動(dòng)力不能能太大，以防防導(dǎo)管破裂、變變形；若再無無效，可提出出導(dǎo)管清理，用用備用導(dǎo)管插插于孔內(nèi)，并并用空氣吸泥泥機(jī)將導(dǎo)管內(nèi)內(nèi)混凝土及沉沉淀物全部清清除。如因提提升導(dǎo)管過高高使導(dǎo)管下口口進(jìn)水，亦按按此法處理。然然后在徹底清清除干凈孔中中殘留物的條條件下重新灌灌注混凝土。f.灌注樁檢查查，發(fā)現(xiàn)夾層層或斷樁時(shí)可可用鉆孔壓漿漿法處理。壓壓漿要臨孔回回漿才能證明明其灰漿充實(shí)實(shí)。g.鉆孔樁在造造孔完畢后或或清孔后要進(jìn)進(jìn)行質(zhì)量檢查查。10)預(yù)防發(fā)生生斷樁的措施施:a.導(dǎo)管安裝前前,對(duì)導(dǎo)管作全全面檢查,作打壓水試試驗(yàn),防止導(dǎo)管漏漏水.導(dǎo)管必須有有足夠的剛度度,內(nèi)壁光滑,保證隔水塞塞順利通過。b.混凝土的粗粗骨料，粒徑徑控制在4厘米以下，不不得摻雜大粒粒徑骨料，以以防堵管。c.混凝土混合合料要有足夠夠的流動(dòng)性，要要視輸送工具具，當(dāng)?shù)貧鉁販兀┕l件件確定合理的的坍落度。32.5水泥用量不不小于3800公斤/立方米。并并根據(jù)情況摻摻加木鈣或白白糖，加強(qiáng)混混凝土的和易易性，延緩混混凝土的初凝凝時(shí)間。d.澆筑時(shí)注意意導(dǎo)管在混凝凝土中的埋設(shè)設(shè)深度以防拔拔漏。e.保證澆筑的的連續(xù)性，中中途不得中斷斷澆注，島面面?zhèn)溆邪l(fā)電機(jī)機(jī)組，一旦發(fā)發(fā)生事故可及及時(shí)采取補(bǔ)救救措施。詳見“鉆孔樁施施工工藝流程程圖”。2、承臺(tái)施工①基礎(chǔ)開挖：先初步放樣，劃劃出承臺(tái)邊界界，用機(jī)械配配合人工開挖挖，人工清理理四周及基底底。對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行夯實(shí)，然然后按圖鋪設(shè)設(shè)混凝土墊層層。②測量放樣：下部承臺(tái)，在開開工前，進(jìn)行行準(zhǔn)確中線放放樣，并在縱縱橫軸線上引引出控制樁，控控制鋼筋綁扎扎和模板調(diào)整整，嚴(yán)格控制制好各部頂面面高程。③鋼筋下料成型型及綁扎：鋼筋由鋼筋班集集中下料成型型，編號(hào)堆放放，運(yùn)輸至作作業(yè)現(xiàn)場，進(jìn)進(jìn)行綁扎。鋼鋼筋均有出廠廠質(zhì)量證明書書或試驗(yàn)數(shù)據(jù)據(jù)方可使用。鋼鋼筋綁扎嚴(yán)格格按圖紙進(jìn)行行現(xiàn)場放樣綁綁扎，綁扎中中注意鋼筋位位置、搭接長長度及接頭的的錯(cuò)開。鋼筋筋綁扎成型后后，按要求進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收。④支模板：承臺(tái)模板采用萬萬能組合鋼模模拼裝，用槽槽鋼或角鐵做做肋。底口、中中部、上部均均用φ16對(duì)拉螺桿，外外側(cè)用方木支支撐固定。模模板拼裝時(shí)嚴(yán)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)計(jì)圖紙尺寸作作業(yè)，垂直度度、軸線偏差差、標(biāo)高均滿滿足技術(shù)規(guī)范范規(guī)定。⑤澆筑混凝土：：鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查合格后，開開始澆筑混凝凝土采取集中中拌和，罐車車運(yùn)輸。拌和和中嚴(yán)格控制制材料計(jì)量，并并對(duì)拌和出的的混凝土進(jìn)行行坍落度測定定。承臺(tái)采用吊車吊吊斗澆筑。澆澆筑中控制好好每層澆注厚厚度，防止漏漏振和過振，保保證混凝土密密實(shí)度?；炷翝仓B續(xù)續(xù)進(jìn)行，中間間因故間斷不不能超過前層層混凝土的初初凝時(shí)間，混混凝土澆筑到到頂面，按要要求修整、抹抹平。⑥養(yǎng)生：混凝土澆筑完畢畢要及時(shí)覆蓋蓋養(yǎng)生，經(jīng)常常保持表面濕濕潤。模板拆除：按照結(jié)構(gòu)的不同同和混凝土的的強(qiáng)度來決定定，承臺(tái)和系系梁達(dá)到強(qiáng)度度的50%即可拆拆模板，模板板拆除時(shí)要小小心按順序拆拆卸，防止撬撬壞模板和碰碰壞結(jié)構(gòu)。(二)墩臺(tái)施工工：本合同段所有橋橋梁下部結(jié)構(gòu)構(gòu)可分為：柱柱式墩、肋式式臺(tái)、薄壁式式臺(tái)。以上結(jié)結(jié)構(gòu)施工方法法類似，在此此不一一贅述述，綜合起來來施工方法如如下：如有承臺(tái)的結(jié)構(gòu)構(gòu)，在承臺(tái)頂頂面準(zhǔn)確放出出墩臺(tái)中線和和邊線；若無無承臺(tái)，可直直接在基礎(chǔ)頂頂面放出墩臺(tái)臺(tái)邊線和中線線。考慮混凝凝土保護(hù)層厚厚，標(biāo)出主鋼鋼筋就位位置置，將加工好好的鋼筋運(yùn)到到工地現(xiàn)場綁綁扎，在配置置第一層垂直直筋時(shí)，使其其有不同的長長度，以符合合同一斷面鋼鋼筋接頭的有有關(guān)規(guī)定。隨隨著綁扎高度度的增加，用用圓鋼管搭設(shè)設(shè)綁扎腳手架架，作好鋼筋筋網(wǎng)片的支撐撐并系好保護(hù)護(hù)層墊塊。條條件許可時(shí)，可可事先加工成成鋼筋網(wǎng)片或或骨架，整體體吊裝焊接就就位。將標(biāo)準(zhǔn)鋼模塊合合成分塊模板板片，板片高高度及寬度視視墩臺(tái)身尺寸寸和吊裝能力力確定。用夾具將I字鋼鋼立柱和板片片豎向連接，橫橫向銷釘和槽槽鋼橫肋，將將整個(gè)模板連連成整體，安安裝就位，用用臨時(shí)支撐支支牢，待另一一面模板吊裝裝就位后，用用圓鋼拉桿外外套塑料管并并加設(shè)錐形墊墊，外加墊塊塊螺帽，內(nèi)加加橫支撐，將將二面模板橫橫向連成整體體，校正定位位。端頭模板要和墻墻面模板牢固固連接，認(rèn)真真采取支撐、加加固措施，防防止跑模、漏漏漿。為保證模板的使使用性能和吊吊裝時(shí)不變形形，模板要有有足夠的強(qiáng)度度、剛度和穩(wěn)穩(wěn)定性，事先先進(jìn)行認(rèn)真的的設(shè)計(jì)。施工腳手架用螺螺栓連接在立立柱上，立柱柱下部設(shè)置可可調(diào)斜撐，以以確保模板位位置的正確。使用接裝式模板板修筑圓形墩墩時(shí)，可視吊吊裝能力，分分節(jié)組拼成整整體模板，以以加快進(jìn)度，保保證質(zhì)量及安安全?；炷翝仓皩⒛１緝?nèi)雜物物、已澆混凝凝土面上泥土土清理干凈，模模板、鋼筋檢檢查合格后，方方可進(jìn)行混凝凝土的澆筑?；炷恋乃竭\(yùn)運(yùn)輸視運(yùn)距遠(yuǎn)遠(yuǎn)近和數(shù)量大大小可選用翻翻斗車或灌車車，混凝土垂垂直運(yùn)輸用吊吊機(jī)。當(dāng)墩臺(tái)身高度較較大，混凝土土下落高度超超過2m時(shí)，要使使用漏斗、串串筒。拼裝式模板用于于高墩臺(tái)時(shí)，如如焦作互通橋橋、分離式立立交橋等，要要分層支撐、分分層澆筑，在在澆筑第一層層混凝土?xí)r，在在墩臺(tái)身內(nèi)預(yù)預(yù)埋支承螺栓栓，以支承第第二層模板的的安裝和混凝凝土的澆筑?；炷烈謱?、整整體、連續(xù)澆澆筑，逐層振振搗密實(shí)，輕輕型墩臺(tái)需設(shè)設(shè)置沉降縫時(shí)時(shí)，縫內(nèi)要填填塞瀝青麻絮絮或其它彈性性防水材料，并并和基礎(chǔ)沉降降保持順直貫貫通。混凝土澆筑時(shí)要要隨時(shí)檢查模模板、支撐是是否松動(dòng)變形形、預(yù)留孔、預(yù)預(yù)埋支座鋼板板是否移位，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)時(shí)采取補(bǔ)救措措施?；炷翝仓瓿沙杉皶r(shí)覆蓋灑灑水養(yǎng)生。澆筑輕型薄壁墩墩臺(tái)，為防止止出現(xiàn)混凝土土裂縫，施工工時(shí)認(rèn)真進(jìn)行行混凝土配合合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)嚴(yán)格計(jì)量投料料，精心施工工，重視養(yǎng)生生。為保持其其墻體的穩(wěn)定定，混凝土澆澆筑后，要抓抓緊安排支撐撐梁混凝土的的施工，以及及上部構(gòu)件的的吊裝，使整整個(gè)構(gòu)造物早早日形成受力力框架。詳見“墩臺(tái)施工工工藝流程圖圖”。(三)蓋梁施工工蓋梁采用大塊定定型鋼模成型型，墩柱混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到80%后，在在墩柱頂適當(dāng)當(dāng)位置安設(shè)卡卡箍托架，托托架上以工字字鋼、墊木支支撐模板，底底模安裝好后后，開始綁扎扎鋼筋。支立立側(cè)模，端模模，調(diào)整固定定對(duì)拉螺桿和和支撐。混凝凝土亦砼灌車車運(yùn)輸，汽車車起重機(jī)吊斗斗送入模內(nèi)，一一次澆筑成形形。臺(tái)帽施工工待臺(tái)背及錐錐體填筑好后后，在其上直直接支立模板板，綁扎鋼筋筋，澆筑混凝凝土。詳見“蓋梁施工工工藝流程圖圖”。(四)上部施工工1、預(yù)制板梁施施工對(duì)于我標(biāo)大中小小橋，以及和和莊分立交、程程卜昌分立交交等橋均為預(yù)預(yù)制梁，首先先規(guī)劃預(yù)制場場地，平整壓壓實(shí)，處理好好場地地基，按按設(shè)計(jì)圖紙鋪鋪設(shè)板梁底模模，我標(biāo)預(yù)制制場設(shè)在K7+0000處，共預(yù)制制應(yīng)力梁490塊（后張法法），鋼筋砼砼梁48塊。鋼筋按圖紙下料料，制作鋼筋筋，運(yùn)到現(xiàn)場場，在底板上上按設(shè)計(jì)位置置綁扎。波紋紋管用機(jī)械卷卷制，按設(shè)計(jì)計(jì)長度連接，接接頭處用膠帶帶纏牢，防止止漏漿，按設(shè)計(jì)計(jì)位置安放并并牢牢固定。模板采用竹膠板板底模及工廠廠加工鋼模板板整體拼裝，上上下口用螺栓栓拉緊，側(cè)模模支撐要牢固固，尺寸要準(zhǔn)準(zhǔn)確，保證不不變形、不漏漏漿?？招陌辶喝锬２刹捎枚ㄙ徬鹉z膠蕊模，內(nèi)充充空氣，用定定位鋼筋將其其固定。蕊模模安放前進(jìn)行行充氣檢查，保保證不漏氣。模模板采用大型型鋼模板整體體拼裝，模板板側(cè)模支撐牢牢固，尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確，保證順順直，上、下下用螺栓拉牢牢，保證不變變形，不漏漿漿。板梁混凝土采用用拌場集中拌拌制，小翻斗斗車運(yùn)輸，人人工輸送入模模，澆筑混凝凝土?xí)r注意澆澆筑順序和厚厚度，振搗時(shí)時(shí)避開波紋管管，空心板梁梁避開橡膠蕊蕊模，防止因因振搗不當(dāng)而而使膠囊上浮浮、變形。板板梁混凝土澆澆筑后進(jìn)行收收漿抹面，并并在定漿后進(jìn)進(jìn)行二次抹面面、拉毛?？招陌辶鹤⒁庹普莆蘸贸槌鋈锶锬５臅r(shí)間，及及時(shí)將橡膠蕊蕊模抽出洗凈凈。板梁澆筑后及時(shí)時(shí)覆蓋養(yǎng)生，保保證混凝土的的濕度。詳見“后張法制制作預(yù)應(yīng)力構(gòu)構(gòu)件工藝流程程圖”。2、現(xiàn)澆箱梁施施工:焦作互通橋、博博愛互通A線橋、聶村村分立交、楊楊莊分立交、西西碑分立交均均為現(xiàn)澆箱梁梁。①基礎(chǔ)處理：箱梁施工前，首首先將橋跨處處場地推平、碾碾壓，壓實(shí)度度達(dá)到95%%以上，個(gè)別別軟弱地基填填以石灰土或或砂礫，分層層夯實(shí)，確保保地基承載能能力200KKN/平方米米。然后根據(jù)據(jù)支架設(shè)計(jì)間間距放出支架架基礎(chǔ)位置，上上鋪5厘米細(xì)砂，在在細(xì)砂上沿橫橫橋向鋪設(shè)鋼鋼板樁，鋼板板樁口朝上，做做為支架條形形基礎(chǔ)。箱梁模板支架采采用碗扣式滿滿堂支架，支支架在縱向每每隔1.2米布設(shè)設(shè)一道，橫橋橋向在底板處處間距1.33米，腹板下下0.3米，翼翼緣板處1..5米。支架架下部為螺旋旋調(diào)整底桿，頂頂端為螺旋調(diào)調(diào)整頂托，長長度分別為550厘米。碗碗扣支架搭設(shè)設(shè)后，均有縱縱橫向連桿，保保證支架結(jié)構(gòu)構(gòu)穩(wěn)定。支架架頂端用500型輕軌做為為橫梁。箱梁底模采用竹竹膠板模，在在支架搭設(shè)好好后，根據(jù)橋橋軸線對(duì)支架架進(jìn)行調(diào)整，然然后安裝箱梁梁底模，并進(jìn)進(jìn)行軸線和標(biāo)標(biāo)高調(diào)整，均均滿足要求后后再安裝箱梁梁側(cè)模板，側(cè)側(cè)模板從梁一一端順序安裝裝，要求接縫縫嚴(yán)密，相鄰鄰模板接縫平平整。箱梁側(cè)側(cè)模采用鋼模模上鑲高強(qiáng)防防水膠合板，以以確保箱梁外外觀質(zhì)量，箱箱梁內(nèi)模均采采用木支架、組組合鋼模板和和木模板拼裝裝。②支架、模板預(yù)預(yù)壓：用相當(dāng)于澆筑段段箱梁重量的的80%對(duì)支架架模板進(jìn)行預(yù)預(yù)壓，以消除除支架體系的的非彈性壓縮縮。待此非彈彈性壓縮穩(wěn)定定后即撤除預(yù)預(yù)壓。鋼筋由鋼筋班下下料成型，先先綁扎底板鋼鋼筋，再綁扎扎橫隔板和腹腹板鋼筋，綁綁扎定位牢固固后，支內(nèi)腹腹板模板和堵堵頭模板，經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工工程師中間檢檢查合格后，方方可澆筑混凝凝土。③混凝土分兩次次進(jìn)行，第一一次澆筑底板板，然后支立立芯模，第二二次全部澆注注。④為拆除內(nèi)腹板板模板，在順順橋向每箱室室零彎距點(diǎn)外外頂板上予開開一天窗，以以便拆除和取取出芯模。⑤綁扎頂板鋼筋筋，設(shè)置控制制混凝土面頂頂面標(biāo)高點(diǎn)，經(jīng)經(jīng)駐地監(jiān)理工工程師檢查合合格后，澆筑筑第二次混凝凝土。澆筑頂頂板混凝土?xí)r時(shí)在頂板鋼筋筋上布設(shè)行駛駛軌道，控制制頂板標(biāo)高，頂頂板表面進(jìn)行行二次收漿抹抹面，拉毛，及及時(shí)養(yǎng)生，防防止大面積裂裂縫。⑥在箱梁混凝土土達(dá)到80%%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以以后，拆除內(nèi)內(nèi)外模板支架架體系。最后后對(duì)于天窗采采用吊模板，焊焊接鋼筋網(wǎng)，用用混凝土封死死天窗口。3、預(yù)應(yīng)力張拉拉施工（后張張法）預(yù)應(yīng)力筋的下料料長度通過計(jì)計(jì)算確定，計(jì)計(jì)算考慮孔道道曲線長，錨錨、夾具長度度，千斤頂長長度及外露工工作長度等因因素，預(yù)應(yīng)力力筋的切割用用砂輪鋸切割割，預(yù)應(yīng)力筋筋編束時(shí)，梳梳理順直，綁綁扎牢固，防防止相互纏絞絞，束成后，統(tǒng)統(tǒng)一編號(hào)、掛掛牌，按類堆堆放整齊，以以備使用。預(yù)預(yù)應(yīng)力筋穿束束前對(duì)孔道進(jìn)進(jìn)行清理。鋼鋼束較短時(shí)，可可采用人工從從一端送入即即可。如鋼束束較長時(shí)，可可采用金屬網(wǎng)網(wǎng)套法，先用用孔道內(nèi)預(yù)留留鉛絲將牽引引網(wǎng)套的鋼絲絲繩牽入孔道道，再用人工工或慢卷揚(yáng)機(jī)機(jī)牽引鋼束緩緩慢引進(jìn)。在進(jìn)行張拉作業(yè)業(yè)前，對(duì)千斤斤頂、表進(jìn)行行配套標(biāo)定，并并每隔一段時(shí)時(shí)間進(jìn)行一次次校驗(yàn)。有幾幾套張拉設(shè)備備時(shí)，要進(jìn)行行編組，不同同組號(hào)的設(shè)備備不得混合。當(dāng)梁體混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定的張拉拉強(qiáng)度（試壓壓與梁體同條條件養(yǎng)生的試試件）時(shí)，方方可進(jìn)行張拉拉。梁體預(yù)應(yīng)應(yīng)力的張拉采采用雙控，即即以張拉力控控制為主，以以鋼束的實(shí)際際伸長量進(jìn)行行校核，實(shí)測測伸長值與理理論伸長值的的誤差不超過過規(guī)范要求，否否則停止張拉拉，分析原因因，在查明原原因并加以調(diào)調(diào)整后，方可可繼續(xù)張拉。后后張法預(yù)應(yīng)力力筋張拉時(shí)的的理論伸長值值為ΔL=PL//AyEg，P為預(yù)應(yīng)力筋筋的平均張拉拉力，由于預(yù)預(yù)應(yīng)力筋張拉拉時(shí)，先調(diào)整整到初應(yīng)力，再再開始張拉和和量測伸長值值，實(shí)際伸長長值為兩部分分組成，一是是初應(yīng)力至張張拉控制應(yīng)力力部分的實(shí)測測伸長量，二二是初應(yīng)力時(shí)時(shí)推算的伸長長值，實(shí)際伸伸長值為兩者者之和。張拉的程序按技技術(shù)規(guī)范的要要求進(jìn)行，一一般為：持荷5分鐘0——>初應(yīng)力力——>1.005σcon———>σcon張拉過程中的斷斷絲、滑絲不不超過規(guī)范或或設(shè)計(jì)的規(guī)定定，如超過則則更換鋼絲或或采取其它工工程師同意的的補(bǔ)救措施。張張拉順序按圖圖紙要求進(jìn)行行，無明確規(guī)規(guī)定時(shí)按分段段、分批、對(duì)對(duì)稱的原則進(jìn)進(jìn)行張拉。壓漿、封錨：張拉完成后盡快快進(jìn)行孔道壓壓漿和封錨，壓壓漿所用灰漿漿的強(qiáng)度、稠稠度、水灰比比、泌水率、膨膨脹劑劑量按按施工技術(shù)規(guī)規(guī)范及試驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)中要求控控制。采用552.5級(jí)普普通硅酸鹽水水泥，水灰比比0.4—0.45，膨膨脹劑為鋁粉粉，摻量為水水泥重量的萬萬分之一，鋁鋁粉需經(jīng)脫脂脂處理。壓漿使用活塞式式壓漿泵緩慢慢均勻進(jìn)行，壓壓漿的最大壓壓力一般為00.5—0.7Mppa，當(dāng)孔道道較長或輸漿漿管較長時(shí)，壓壓力可大些，反反之可小些。每每個(gè)孔道壓漿漿到最大壓力力后，有一定定的穩(wěn)定時(shí)間間。壓漿應(yīng)使使孔道另一端端飽滿和出漿漿。并使排氣氣孔排出與規(guī)規(guī)定稠度相同同的水泥濃漿漿為止。壓漿漿完成后，應(yīng)應(yīng)漿錨具周圍圍沖洗干凈并并鑿毛，設(shè)置置鋼筋網(wǎng)，澆澆注封錨混凝凝土。4、梁體安裝施施工:預(yù)制構(gòu)件的起吊吊、運(yùn)輸、裝裝卸和安裝時(shí)時(shí)的混凝土強(qiáng)強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，在橋橋墩、支柱或或橋臺(tái)未達(dá)到到圖紙規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度，不得架架設(shè)預(yù)制構(gòu)件件。吊梁架設(shè)設(shè)前準(zhǔn)確測量量支座中心位位置。大型板梁吊裝擬擬采用兩臺(tái)50t汽車吊、抬抬吊安裝。落梁階段，配合合人力作縱橫橫向移動(dòng)，位位置大致對(duì)正正后開始落梁梁，梁快落至至支座位置時(shí)時(shí)再微調(diào)縱梁梁方向位置，以以保證梁體的的就位準(zhǔn)確。吊裝作業(yè)有專人人指揮，無關(guān)關(guān)人員不得在在施工現(xiàn)場逗逗留，注意施施工安全。支橋墩橫隔梁和和兩板梁翼緣緣板之間的模模板，綁扎鋼鋼筋，澆筑混混凝土。吊梁梁前現(xiàn)澆處混混凝土要鑿毛毛，澆混凝土土前保持濕潤潤。綁扎橋面鋼筋網(wǎng)網(wǎng)，測量橋面面控制標(biāo)高，支支模板，空壓壓機(jī)清理梁上上雜物，并灑灑水濕潤梁面面。小型板梁安裝采采用吊車安裝裝，兩端同時(shí)時(shí)吊裝，用拖拖掛車運(yùn)輸。吊車停在合理的位置，地基夯實(shí)處理，必要時(shí)墊設(shè)枕木或方木作支撐。板梁安裝注意梁梁體位置擺放放準(zhǔn)確，支座座安裝正確，并并使支座與板板梁接觸密實(shí)實(shí)牢固。詳見“橋梁安裝裝施工工藝流流程圖”。5、橋面鋪裝施施工：①施工準(zhǔn)備：在在橋面范圍內(nèi)內(nèi)，布點(diǎn)測量量高程，以確確定澆筑后的的鋪裝厚度，為為了使橋面鋪鋪裝混凝土與與下面的混凝凝土構(gòu)件緊密密結(jié)合，對(duì)下下面的混凝土土進(jìn)行鑿毛，并并用高壓水沖沖洗干凈，作作好人力，材材料及機(jī)械設(shè)設(shè)備的準(zhǔn)備工工作。②瀝青混凝土橋橋面鋪裝:待下層混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)等級(jí)的900%以上時(shí)才才能鋪筑瀝青青混凝土,鋪筑前在混混凝土底層涂涂以粘層油..施工前先切切割瀝青混凝凝土鋪裝所占占的伸縮縫的的位置.③防水層:鋪設(shè)防水層的橋橋面板表面要要平整、干燥燥、干凈。防防水層沿緣石石或中間分隔隔帶的邊緣要要封閉，以免免橋面水滲入入主體結(jié)構(gòu)內(nèi)內(nèi)。④泄水管：在澆筑橋面板時(shí)時(shí)預(yù)留泄水管管安裝孔，橋橋面鋪裝要避避免泄水管預(yù)預(yù)留孔堵塞。泄水管頂面略低低于橋面鋪裝裝底面，下端端伸出結(jié)構(gòu)物物底面1000-150mmm，或按圖圖紙所示將其其引入地下排排水設(shè)施。6、其它應(yīng)明確確的事項(xiàng)：①整體現(xiàn)澆梁所有模板及其支支承的腳手架架、支撐桿、支支架等都使用用質(zhì)量合格的的木材或其它它經(jīng)批準(zhǔn)的材材料，并具有有足夠的尺寸寸和強(qiáng)度，以以保證模板在在混凝土澆筑筑、振搗和凝凝固時(shí)保持應(yīng)應(yīng)有的剛強(qiáng)，不不發(fā)生超過容容許的變形。模板安裝保持正正確的規(guī)定線線形，直至混混凝土充分硬硬化。連續(xù)板安裝完畢畢后，用模擬擬梁體重量至至少1.5倍的壓壓力試壓，以以確定其預(yù)留留拱度。②伸縮縫安裝及及橋面鋪裝在澆筑橋面或橋橋臺(tái)混凝土?xí)r時(shí),按圖紙或生生產(chǎn)廠家提供供的安裝圖，預(yù)預(yù)留安裝伸縮縮裝置的凹槽槽，并按圖紙紙要求預(yù)埋鋼鋼筋，且鋼筋筋頭伸進(jìn)凹槽槽內(nèi)。伸縮裝置的安裝裝，在生產(chǎn)廠廠家提供的夾夾具控制下進(jìn)進(jìn)行。安裝前前,對(duì)上部構(gòu)造造端部間的間間隙寬度和預(yù)預(yù)埋鋼筋的位位置進(jìn)行檢查查是否符合圖圖紙要求,并將預(yù)留凹凹槽內(nèi)混凝土土打毛,清掃干凈。根根據(jù)生產(chǎn)廠家家提供的安裝裝溫度或溫度度范圍，查驗(yàn)驗(yàn)實(shí)際氣溫與與安裝溫度是是否相符合。如如果有出入，則則調(diào)整伸縮裝裝置的安裝寬寬度。在預(yù)留凹槽內(nèi)劃劃出伸縮裝置置定位中心線線（順縫向和和垂直縫向）和和標(biāo)高，用起起重機(jī)將伸縮縮裝置吊入預(yù)預(yù)留凹槽內(nèi)，使使伸縮縫裝置置正確就位。如如伸縮裝置坐坐落在坡面上上，需作適應(yīng)應(yīng)縱橫坡的調(diào)調(diào)整。此后將將錨固鋼筋與與預(yù)埋鋼筋焊焊接，使伸縮縮裝置固定，固固定后的伸縮縮邊梁比瀝青青混凝土鋪裝裝低2-3mmm。禁止在在伸縮裝置邊邊梁上施壓，以以免造成邊梁梁局部變形。伸伸縮裝置固定定后即可松開開夾具，使伸伸縮裝置參與與工作。安裝伸縮裝置的的最終一道工工序是在槽口口中立模板澆澆筑混凝土。模模板嚴(yán)密無縫縫，防止混凝凝土進(jìn)入控制制箱內(nèi)，同時(shí)時(shí)，也不允許許將混凝土濺濺撒到密封橡橡膠件上，如如果發(fā)生上述述現(xiàn)象立即予予以清除。在在邊梁、控制制箱及錨固板板周圍的混凝凝土務(wù)必要振振搗密實(shí)，并并及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)生，澆筑混混凝土前，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師對(duì)安裝好的的伸縮裝置進(jìn)進(jìn)行檢查認(rèn)可可。伸縮裝置的安裝裝，由專業(yè)施施工隊(duì)伍施工工，或在伸縮縮裝置生產(chǎn)廠廠家派員指導(dǎo)導(dǎo)下施工。四、涵洞工程：：(一)箱涵：本合同段共有箱箱涵21道，均采用用鋼筋混凝土土箱涵結(jié)構(gòu)。施工順序：測量量放樣→開挖基坑→砂礫墊層→基礎(chǔ)施工→涵身施工→回填砂礫→洞口施工1、挖基坑：采用挖掘機(jī)開挖挖、人工清理理。2、基礎(chǔ)施工：：基礎(chǔ)采用7.55號(hào)漿砌片石石，其上采用用10#混凝土土施工?；A(chǔ)礎(chǔ)及涵身混凝凝土均在現(xiàn)場場采用強(qiáng)制式式混凝土拌和和機(jī)拌和，現(xiàn)現(xiàn)場澆筑，插插入式振搗器器振搗。3、涵身施工：：在澆筑底板以前前，清除基座座上的雜物，然然后按圖紙支支模板，結(jié)構(gòu)構(gòu)外露部分采采用鋼模板，長長度不小于33m，寬度不不小于2m。鋼板厚厚度不小于55mm。然后后綁扎鋼筋，只只在結(jié)構(gòu)高度度二分之一處處設(shè)置一道拉拉筋，模板立立肋采用2[[20槽鋼，間間距不大于11m，然后澆澆筑混凝土。并并插涵墻鋼筋筋。底板混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%后，在在底板上立模模澆筑側(cè)板及及頂板和綁扎扎鋼筋，澆筑筑涵身砼，并并一次成形。4、回填：當(dāng)混凝土砌體的的砂漿強(qiáng)度或或混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的75%%以上時(shí)，進(jìn)進(jìn)行回填，回回填料質(zhì)根據(jù)據(jù)設(shè)計(jì)要求采采用5%石灰土分層層施工。第一一層最小攤鋪鋪厚度不小于于300mmm，并防止劇劇烈的沖擊。對(duì)對(duì)于壓實(shí)機(jī)械械壓不到的填填料，用小型型壓實(shí)機(jī)具分分層壓實(shí)，詳詳見“鋼筋混凝土土箱涵施工工工藝流程圖”。（二）蓋板涵本標(biāo)段共有蓋板板暗涵8道，均采用用就地預(yù)制，施施工方法如下下：1、測量放樣各部位尺寸及高高程安裝滿足足設(shè)計(jì)要求。2、采用挖掘機(jī)機(jī)開挖，人工工清理。3、基礎(chǔ)施工當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力足夠夠時(shí)，基礎(chǔ)直直接筑在土基基上，當(dāng)?shù)鼗鶓?yīng)力不足，應(yīng)應(yīng)設(shè)砂礫墊層層或碎石墊層層進(jìn)行換填，基基礎(chǔ)外露模板板采用鋼模，砼砼澆筑要連續(xù)續(xù)進(jìn)行，避免免出現(xiàn)施工接接縫。4、臺(tái)身施工基礎(chǔ)砼達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度的70%以后，即可可進(jìn)行臺(tái)身橫橫板的支立，臺(tái)臺(tái)身橫板采用用竹膠板，臺(tái)臺(tái)身砼澆筑采采用吊車吊灌灌一次成形，與與其強(qiáng)度達(dá)到到70%的進(jìn)行蓋板板安裝。5、蓋板施工及及安裝蓋板要根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)要求就地預(yù)預(yù)制，預(yù)制時(shí)時(shí)要預(yù)埋吊環(huán)環(huán)，當(dāng)其砼強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到80%時(shí)，即可進(jìn)進(jìn)行吊放安裝裝，安放前要要對(duì)臺(tái)身進(jìn)行行尺寸檢查。6、回填要按設(shè)計(jì)要求，臺(tái)臺(tái)背要先挖臺(tái)臺(tái)階，臺(tái)背填填土采用5%石灰土用振振動(dòng)壓路機(jī)分分層施工，兩兩臺(tái)背要填筑筑要對(duì)稱，嚴(yán)嚴(yán)禁一側(cè)填土土過高，嚴(yán)禁禁碾壓機(jī)械碰碰撞臺(tái)背，對(duì)對(duì)壓不到的地地方要用振動(dòng)動(dòng)夯密實(shí)。五、防護(hù)工程：：本合同段涉及的的防護(hù)工程有：漿砌片石護(hù)坡、片石混混凝土擋土墻等。1、漿砌片石護(hù)護(hù)坡的施工方方法：先按圖圖紙所示的地地點(diǎn)進(jìn)行施工放放樣，然后開挖基坑，清清理場地、修整邊坡，使砌筑筑地帶的標(biāo)高和邊坡坡度與圖紙紙要求一致后后即可砌筑漿漿砌片石基礎(chǔ)及護(hù)坡。漿砌片石護(hù)坡及基礎(chǔ)，每20米設(shè)一道伸縮縫。縫寬2.0cmm，縫內(nèi)以瀝青麻麻絮填塞。經(jīng)經(jīng)必要的養(yǎng)生后，將砌筑材料的的殘留物清除干干凈。2、片石混凝土土擋土墻的施工方法法：砌體砌筑筑前進(jìn)行測量放樣開挖基坑，清清理場地，基底夯夯實(shí)并臥漿后再再砌筑片石，擋土墻每15米留一道伸縮縫，縫寬2cm，伸縮縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞緊密，施工時(shí)立桿掛線控制并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，保證線形順適，砌體平整。砌體咬口緊密、錯(cuò)位、砂漿飽滿。其泄水孔、砂礫反濾層與墻體同步進(jìn)行。擋土墻砌體自下而上逐層砌筑，直至墻頂。第五章雨季季和夜間施工工本工程所處地區(qū)區(qū),夏季炎熱多多雨,白天氣溫較較高，因此，要要做好雨季施施工和夜間施施工的安排。一、雨季施工1.及時(shí)收聽當(dāng)當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)報(bào)，提前做好好技術(shù)準(zhǔn)備，落落實(shí)措施。2.路基施工采采取排水措施施，以防雨水水沖壞路堤，每每層填筑都做做好2-3%%的橫坡，以以利排水。低低洼地段、高高填深坑地段段和工程地質(zhì)質(zhì)不良地段的的路基不進(jìn)行行雨季施工。盡盡量不在雨天天進(jìn)行土方碾碾壓施工。3.路面施工時(shí)時(shí)，做好路面面排水，以防防雨水沖刷和和浸泡，經(jīng)雨雨淋的底層涼涼干后方可進(jìn)進(jìn)行下層施工工。避免雨天天施工。4.結(jié)構(gòu)物施工工時(shí)，在基坑坑周圍設(shè)土坎坎或排水溝，避避免雨水流入入基坑內(nèi)，基基礎(chǔ)完成后及及時(shí)回填夯實(shí)實(shí)嚴(yán)防浸泡造造成基礎(chǔ)下沉沉。5.混凝土及砌砌石施工盡量量避免雨天進(jìn)進(jìn)行。特別情情況下在雨天天施工時(shí)用蓬蓬布等材料及及時(shí)覆蓋，避避免雨水對(duì)混混凝土、砂漿漿質(zhì)量的影響響，同時(shí)對(duì)混混凝土、砂漿漿配合比作適適當(dāng)調(diào)整。6.雨天禁止重重車碾壓便道道及場地，防防止場道翻漿漿，根據(jù)場道道土質(zhì)易疏干干的特點(diǎn)，可可在雨停1-2天后再上重重車施工。二、夜間施工1、根據(jù)本標(biāo)段段工程量大，白白天施工氣溫溫較高的特點(diǎn)點(diǎn)，搶抓工程程質(zhì)量和工程程進(jìn)度，宜采采取夜間和早早晚施工的方方案。2、夜間施工要要配備充足的的照明設(shè)備，固固定工作時(shí)間間，使員工及及早適應(yīng)這種種工作環(huán)境。3、完善夜間工工作與白天休休息的環(huán)境，解解決好兩者之之間的矛盾，使使員工們勞怡怡結(jié)合，發(fā)揮揮更高的工作作效率。第六章工程程質(zhì)量和工期期的保證（一）質(zhì)量保證證體系1.質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量總目標(biāo)：工工程一次驗(yàn)收收合格率1000%，工程程優(yōu)良品率達(dá)達(dá)100%以上，全部部工程達(dá)到優(yōu)優(yōu)良。2.質(zhì)量方針堅(jiān)持“百年大計(jì)計(jì)、質(zhì)量第一一”的方針，真真正做到“三嚴(yán)、三細(xì)細(xì)，三規(guī)范”，爭創(chuàng)國家“魯班”工程。（二）質(zhì)量保證證措施1.制定質(zhì)量目目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)規(guī)劃，開展目目標(biāo)管理（見見質(zhì)量目標(biāo)），根根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)和規(guī)劃提出出的各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)，從項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部到隊(duì)班班組逐步分解解為工作指標(biāo)標(biāo)，管理指標(biāo)標(biāo)，各項(xiàng)保證證指標(biāo)和操作作指標(biāo)，層層層抓落實(shí)，保保證各項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)和質(zhì)量總目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.建立掛牌施施工制，每個(gè)個(gè)工程開工時(shí)時(shí)都要有主管管領(lǐng)導(dǎo)親自掛掛帥，明確創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，明明確創(chuàng)優(yōu)負(fù)責(zé)責(zé)人，把施工工負(fù)責(zé)人，技技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控負(fù)責(zé)責(zé)人都寫在牌牌子上。3.建立創(chuàng)優(yōu)檢檢查分析評(píng)比比制度，開展展創(chuàng)優(yōu)競賽活活動(dòng)做到月有有檢查分析，季季有質(zhì)量評(píng)比比，年有總結(jié)結(jié)獎(jiǎng)懲。4.對(duì)生產(chǎn)的全全過程進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控，在在施工的各個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)上嚴(yán)把把質(zhì)量關(guān)，把把質(zhì)量管理由由事后檢查變變?yōu)槭孪扔杩乜睾瓦^程控制制。5.確保各單項(xiàng)項(xiàng)材料的性能能符合技術(shù)要要求，各種混混合材料使用用按設(shè)計(jì)規(guī)定定的配合比進(jìn)進(jìn)行，做好施施工機(jī)械配套套選型，機(jī)械械設(shè)備齊全，配配置合理，滿滿足施工方案案、施工工藝藝和方法的要要求。能夠達(dá)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，確保各種種機(jī)械的性能能（特別是壓壓實(shí)機(jī)械）。6.選定最佳工工藝參數(shù)，一一些重要的施施工項(xiàng)目（如如路堤填筑壓壓實(shí)等）的工工藝參數(shù)通過過工藝試驗(yàn)求求得，嚴(yán)格按按工藝要求進(jìn)進(jìn)行施工，各各道工序嚴(yán)格格按最佳工藝藝參數(shù)施工，對(duì)對(duì)難度較大、技技術(shù)性較強(qiáng)的的操作，要組組織工前示范范和專門講解解，加強(qiáng)施工工人員的培訓(xùn)訓(xùn)和考核，關(guān)關(guān)鍵工序?qū)嵭行谐肿C上崗。嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行崗位位責(zé)任制，堅(jiān)堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)。7.對(duì)生產(chǎn)過程程進(jìn)行及時(shí)有有效的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)控。檢測工工作按照“班組自檢（施施工班組）”、“質(zhì)檢科復(fù)檢”、“總工抽檢”三個(gè)等級(jí)進(jìn)進(jìn)行。堅(jiān)持嚴(yán)嚴(yán)格的質(zhì)量評(píng)評(píng)定和驗(yàn)收制制度。8.建立健全各各項(xiàng)質(zhì)量管理理制度：實(shí)行行“三工三查”制，任何單單項(xiàng)工程都要要進(jìn)行工前交交底，工中檢檢查指導(dǎo)和工工后總結(jié)批評(píng)評(píng)，并做到自自查互查交接接檢查等，堅(jiān)堅(jiān)持施工過程程中的“五不施工”即未進(jìn)行技技術(shù)交底不施施工；材料無無合格證、試試驗(yàn)不合格不不施工；建筑筑物未經(jīng)復(fù)測測不施工；隱隱蔽工程未經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查簽證不不施工；圖紙紙和技術(shù)要求求不清不施工工?！叭唤唤印笔菬o自檢記記錄不交接；；未經(jīng)質(zhì)檢人人員驗(yàn)收不交交接；施工記記錄不全不交交接。9.健全技術(shù)管管理體系，確確保工程質(zhì)量量。項(xiàng)目部設(shè)設(shè)總工程師2名（路橋各各一名），同同時(shí)設(shè)置工程程計(jì)劃科、質(zhì)質(zhì)檢安全科等等職能部室，配配備相應(yīng)專業(yè)業(yè)工程師。實(shí)實(shí)行技術(shù)工作作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分分級(jí)管理，劃劃分各級(jí)技術(shù)術(shù)管理權(quán)限，明明確各級(jí)技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人的職職能。見“技術(shù)組織框框圖”推行技術(shù)承承包責(zé)任制，開開展技術(shù)優(yōu)質(zhì)質(zhì)服務(wù)。10.嚴(yán)格執(zhí)行行各種技術(shù)管管理制度，如如“技術(shù)崗位責(zé)責(zé)任制”、“圖紙會(huì)審制”、“技術(shù)交接制”、“技術(shù)復(fù)核制”、“技術(shù)檔案制”、“測量復(fù)測制”等使技術(shù)管管理標(biāo)準(zhǔn)化是是確保工程質(zhì)質(zhì)量的基礎(chǔ)。11.施工前認(rèn)認(rèn)真核對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)檔，領(lǐng)會(huì)設(shè)設(shè)計(jì)意圖，制制定科學(xué)合理理的施工方案案，編制好實(shí)實(shí)施性施工組組織設(shè)計(jì)。12.加強(qiáng)技術(shù)術(shù)培訓(xùn)，做好好技術(shù)交底，推推行標(biāo)準(zhǔn)化、程程序化作業(yè)，把把工程質(zhì)量建建立在科學(xué)可可靠的基礎(chǔ)上上，認(rèn)真執(zhí)行行我公司制定定的“現(xiàn)場施工技技術(shù)管理實(shí)施施細(xì)則”和“工序作業(yè)細(xì)細(xì)則”，做到每個(gè)個(gè)工序有標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，有驗(yàn)收，有有結(jié)論，按質(zhì)質(zhì)計(jì)價(jià)，獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣，確保保一次達(dá)標(biāo)。13.認(rèn)真貫徹徹GB/T119002--ISO90002國際質(zhì)質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)并開展全面面質(zhì)量管理（TQC）確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。從原材料的采購，到各工序的施工，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，14.實(shí)行質(zhì)量量全優(yōu)抵押金金制，推行質(zhì)質(zhì)量承包，明明確質(zhì)量責(zé)任任制，重獎(jiǎng)重重懲，真正做做到質(zhì)量和效效益相結(jié)合。15.服從并主主動(dòng)求得監(jiān)理理工程師的監(jiān)監(jiān)理和建設(shè)單單位的質(zhì)量檢檢查指導(dǎo)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理理工程師的決決定和建設(shè)單單位的指導(dǎo)和和監(jiān)控并為監(jiān)監(jiān)理工程師的的監(jiān)理工作創(chuàng)創(chuàng)造優(yōu)良的條條件。16.主攻質(zhì)量量通病，做到到“內(nèi)實(shí)外美”，以內(nèi)實(shí)為為根本，所有有工程不僅要要符合設(shè)計(jì)還還有優(yōu)美的外外觀造型。17.文明施工工，施工組織織嚴(yán)密，管理理有序，工地地布置合理，材材料堆放整齊齊、場地平整整、道路順通通、排水流暢暢，環(huán)境簡樸樸、機(jī)械通風(fēng)風(fēng)、照明良好好，施工安全全緊張有序。18.施工過程程中的質(zhì)量控控制重點(diǎn)把好好的幾道工序序。(1)把好測量量關(guān)：組建強(qiáng)強(qiáng)干的測量隊(duì)隊(duì)伍，項(xiàng)目部部設(shè)精測隊(duì)，每每個(gè)施工隊(duì)設(shè)設(shè)測試組。測測量工作選派派有專業(yè)知識(shí)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)豐富富的技術(shù)人員員負(fù)責(zé)，配備備精密的測量量儀器，工前前進(jìn)行全線貫貫通復(fù)測，并并根據(jù)工程需需要埋設(shè)水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)，加密中中心樁，保護(hù)護(hù)控制樁，并并將測量結(jié)果果報(bào)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)，各各種建筑物的的施工放樣，路路基邊樁及施施工中的控制制樁測量皆要要復(fù)測。經(jīng)檢檢驗(yàn)校核無誤誤后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)方可施工工。(2)把好試驗(yàn)驗(yàn)控制關(guān)：組組建強(qiáng)干的試試驗(yàn)隊(duì)伍，項(xiàng)項(xiàng)目部建立中中心試驗(yàn)室，每每個(gè)隊(duì)設(shè)試驗(yàn)驗(yàn)組，配備精精密齊全的試試驗(yàn)儀器，選選派既有理論論知識(shí)又有豐豐富經(jīng)驗(yàn)的試試驗(yàn)工程師負(fù)負(fù)責(zé)，做好各各種材料及路路基填料試驗(yàn)驗(yàn)和各項(xiàng)混凝凝土砂漿及路路面混合料配配合比的選配配，滿足現(xiàn)場場施工質(zhì)量控控制和質(zhì)檢的的需要。做到到材料有試驗(yàn)驗(yàn)分析，配料料有優(yōu)化選擇擇，施工按年年三個(gè)檢測等等級(jí)嚴(yán)密檢測測，檢測有試試樣，試驗(yàn)有有報(bào)告，數(shù)據(jù)據(jù)有分析，分分析有結(jié)論，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行工前前試驗(yàn)，工中中檢測，工后后檢查的質(zhì)量量評(píng)定的試驗(yàn)驗(yàn)工作制度。(3)把好進(jìn)場場關(guān)，所有用用于工程的材材料必須做到到先試驗(yàn)，后后使用，不合合格材料不進(jìn)進(jìn)場，所有外外購材料附有有材料樣品及及材質(zhì)說明。材材質(zhì)檢驗(yàn)合格格證書和試驗(yàn)驗(yàn)室證書，報(bào)報(bào)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)方可進(jìn)進(jìn)料。(4)把好隱蔽蔽工程簽證關(guān)關(guān)，所有隱蔽蔽工程必須按按設(shè)計(jì)要求和和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)先先進(jìn)行自檢，合合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢查批準(zhǔn)簽證證，才能進(jìn)行行下道工序施施工。(5)把好模板板使用關(guān)，各各種橋涵使用用的模板均為為自制專用大大塊拼裝鋼模模。鋼模必須須滿足剛度、強(qiáng)強(qiáng)度、穩(wěn)定性性的要求，形形狀尺寸準(zhǔn)確確無誤，光潔潔無變形，接接縫嚴(yán)密，不不漏漿，拐角角處配制專用用陰陽角膜，為為保證結(jié)構(gòu)物物表面紋理顏顏色均勻一致致，同一結(jié)構(gòu)構(gòu)物用同一類類模板和同一一種脫模劑。(6)把好砂漿漿混凝土配合合比的選配關(guān)關(guān)，通過試驗(yàn)驗(yàn)優(yōu)化配合比比，拌和機(jī)（站站）要有自動(dòng)動(dòng)計(jì)量裝置，同同一結(jié)構(gòu)物用用同一廠家同同種標(biāo)號(hào)的水水泥，嚴(yán)格控控制混凝土的的施工配料。(7)把好混凝凝土澆筑關(guān)：：嚴(yán)格澆筑程程序，配備足足夠的振搗設(shè)設(shè)備，選配經(jīng)經(jīng)驗(yàn)豐富的混混凝土工澆筑筑。(8)路基填筑筑把好基底檢檢驗(yàn)關(guān)：施工工前要根據(jù)詳詳細(xì)的工程地地質(zhì)及設(shè)計(jì)數(shù)數(shù)據(jù)，結(jié)合工工程情況，作作必要的補(bǔ)充充勘探。根據(jù)據(jù)不同的覆蓋蓋土，采用不不同的試驗(yàn)方方法對(duì)基底進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)?？乜刂苹c(diǎn)，恢恢復(fù)中線，放放好邊樁，開開挖兩側(cè)排水水溝，疏通排排干地表積水水。清除路基基基底范圍內(nèi)內(nèi)的樹根草皮皮，有機(jī)物殘殘?jiān)?，挖除淤淤泥腐殖土，種種植土，原地地面有坡度時(shí)時(shí)，根據(jù)施工工規(guī)范要求開開挖臺(tái)階，滿滿足規(guī)范要求求后，再對(duì)原原地面進(jìn)行碾碾壓，達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)報(bào)監(jiān)理工工程師檢查簽簽認(rèn)方可填筑筑。對(duì)特殊路路基地段要根根據(jù)設(shè)計(jì)和相相應(yīng)的技術(shù)規(guī)規(guī)范進(jìn)行基底底特殊處理，達(dá)達(dá)到合格要求求后方可填筑筑。(9)把好路基基填筑、碾壓壓夯實(shí)關(guān)：首首先對(duì)取土場場的土質(zhì)進(jìn)行行土樣試驗(yàn)，提提出試驗(yàn)報(bào)告告，提前報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師批批準(zhǔn)，配足性性能滿足技術(shù)術(shù)要求的碾壓壓設(shè)備和路基基填筑密實(shí)度度檢測儀器，選選定最佳工藝藝參數(shù)，嚴(yán)格格按工藝要求求組織施工，嚴(yán)嚴(yán)格控制填筑筑過程中的填填筑順序、每每層填筑厚度度、碾壓遍數(shù)數(shù)。每層碾壓壓完后按規(guī)范范規(guī)定的檢查查的頻率對(duì)密密實(shí)度檢查合合格報(bào)告監(jiān)理理工程師批準(zhǔn)準(zhǔn)后方可進(jìn)行行下道工序，路路基整修時(shí)要要測量掛線消消滅邊坡鼓肚肚塌腰，路肩肩不直，路面面不平的通病病。(10)把好路路基基床施工工關(guān)：施工前前，要對(duì)基床床以下路堤壓壓實(shí)質(zhì)量按施施工規(guī)范要求求的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)頻率，進(jìn)行行質(zhì)量檢查驗(yàn)驗(yàn)收，合格后后才能安排基基床施工，施施工時(shí)嚴(yán)格按按公路路基施施工規(guī)范要求求和質(zhì)量技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施施工。(11)把好路路基橋臺(tái)背后后涵管兩測的的施工：橋臺(tái)臺(tái)背后涵管兩兩測的填料要要符合設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，基底處處理與橋臺(tái)、相相鄰路基及涵涵管結(jié)構(gòu)物的的地基同時(shí)進(jìn)進(jìn)行，并滿足足設(shè)計(jì)要求。(12)把好擋擋護(hù)工程的漿漿砌關(guān)，做到到漿滿縫實(shí)光光面平整。(13)把好底底基層、基層層的配合比關(guān)關(guān)，確保其在在拌和、運(yùn)輸輸、攤鋪、碾碾壓、養(yǎng)生的的過程中符合合相關(guān)的技術(shù)術(shù)規(guī)范和操作作規(guī)程。(14)把好瀝瀝青混凝土原原材料檢驗(yàn)、拌拌和過程中的的計(jì)量與溫控控、攤鋪過程程中的溫控與與整平、碾壓壓程序的初、復(fù)復(fù)、終壓溫控控關(guān)。(15)把好沿沿線設(shè)施的內(nèi)內(nèi)實(shí)外美關(guān)，切切實(shí)按《高速速公路交通安安全設(shè)施設(shè)計(jì)計(jì)及施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》和圖圖紙的要求并并按工程師的的指示施工。(二).保證證工期的主要要措施：我公司安排年44月15日開工，年6月15日竣工，總總工期為266個(gè)月。1.工期保證措措施充分發(fā)揮我公司司各專業(yè)工種種配套齊全，機(jī)機(jī)械化施工水水平高及現(xiàn)代代化科學(xué)管理理的優(yōu)勢。合合理布局，統(tǒng)統(tǒng)籌安排，重重點(diǎn)突出，全全面展開的原原則下，抓住住有利季節(jié)不不斷掀起施工工高潮，高質(zhì)質(zhì)量，高標(biāo)準(zhǔn)