道路勘測設(shè)計(jì)試題套

道路勘測設(shè)計(jì)試題一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列列出的四個(gè)備備選項(xiàng)中只有有一個(gè)是符合合題目要求的的，請將其代代碼填寫在題題后的括號內(nèi)內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。1.一條公路因因設(shè)計(jì)交通量量不同，在同同一地形范圍圍內(nèi)分別采用用不同的公路路等級時(shí)，相相鄰設(shè)計(jì)路段段的設(shè)計(jì)車速速之差不宜超超過（）A.100km/hBB.20kmm/hC..25km//hD.300km/h2．汽車的“輸輸出功率/汽車重量”的比值最大大的車型是（）A.小客車B.載重汽車C.鞍式列車D.鉸接車3.在通行能力力的幾個(gè)概念念中，數(shù)值最最大的是（）A.基本通行能能力B.可能通行能能力C.設(shè)計(jì)通行能能力D.服務(wù)交通量4.設(shè)計(jì)車速VV≥60km//h時(shí)，同向曲曲線間的直線線最小長度以以不小于________為宜。（）A.2V（m）B.2V((km)CC.6V(mm)D.6VV(km)5.當(dāng)?shù)缆返脑O(shè)設(shè)計(jì)車速為60km//h時(shí)，緩和曲曲線最小長度度應(yīng)不小于（）A.500mB.600mC.880mD.1100m6.公路圓曲線線不設(shè)超高的的最小半徑是是按照________的條件確定定的。（）A.μ＝0.0355i＝－1.5％（或－2％）B.μ＝0.05i＝6％－8％C.μ＝0.110i＝6％－8％D.μ＝0.0155i＝10％7.在縱斷面設(shè)設(shè)計(jì)中，凸形形豎曲線與凹凹形豎曲線的的設(shè)計(jì)指標(biāo)相相同的是（）A.極限最小半半徑B.一般最小半半徑C.轉(zhuǎn)坡角D.豎曲線最小小長度8.當(dāng)圓曲線半半徑R等于600米時(shí)，緩和和曲線設(shè)計(jì)長長度在________米時(shí)視覺上上比較協(xié)調(diào)。（）A.50－200B.60－300C.70－600D.100－7009.二級以下的的改建公路，其其設(shè)計(jì)標(biāo)高除除了按新建公公路的規(guī)定辦辦理外，還可可以采用________處的標(biāo)高。（）A.分隔帶中線B.路基邊緣C.路面邊緣D.行車道中線10.當(dāng)滿載的的汽車處于制制動(dòng)或滑行狀狀態(tài)時(shí)，計(jì)算算慣性阻力時(shí)時(shí)的換算系數(shù)數(shù)δ應(yīng)為（）A.δ＝1＋δ1＋δ2ik2BB.δ＝1＋（δ1＋δ2ik2）G/GxC.δ＝1＋δ1D.δ＝1＋δ1G/GXX二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。111.交通部規(guī)劃劃和組織建設(shè)設(shè)的以高速公公路為主的國國道主干線系系統(tǒng)中，經(jīng)過過浙江省的有有（）A.滬蓉（成都都）線B.滬瑞（麗）線線C.同（江）三三（亞）線D.京福（州）線線E.1004國道12．路線的合合成坡度是根根據(jù)________計(jì)算的。（）A.平均縱坡B.設(shè)計(jì)縱坡C.最大縱坡度D.超高橫坡度E.路拱橫坡度13.公路技術(shù)術(shù)等級中能適適應(yīng)的交通量量是指（）A.小客車或中中型載重汽車車為標(biāo)準(zhǔn)車型型B.遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年年限末年平均均晝夜交通量量C.年平均小時(shí)時(shí)交通量D.調(diào)查的當(dāng)前前交通量E.混合交通量14.需要對動(dòng)動(dòng)力因素進(jìn)行行修正的因素素有（）A.汽車行駛時(shí)時(shí)的海拔高度度B.汽車行駛時(shí)時(shí)道路條件C.汽車的折舊舊D.汽車不是滿滿載E.汽車采取制制動(dòng)措施15.在以下公公路設(shè)計(jì)的應(yīng)應(yīng)用軟件中，屬屬于國內(nèi)開發(fā)發(fā)的是（）A.RDDCAD系統(tǒng)B.HOPPS系統(tǒng)C.ROOAD系統(tǒng)D.DTM系統(tǒng)E.HEEAD系統(tǒng)三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中至少少有兩個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選、少選或或未選均無分分。16.對汽車行駛駛穩(wěn)定性的分分析認(rèn)為，（）A.縱向傾覆通通常發(fā)生在縱縱向滑移之前前B.縱向滑移一一般發(fā)生在縱縱向傾覆之前前C.橫向滑移通通常發(fā)生在橫橫向傾覆之前前D.橫向傾覆一一般發(fā)生在橫橫向滑移之前前E.橫向穩(wěn)定性性問題主要存存在于小半徑徑的彎道17.新建的二二級公路，路路線縱斷面圖圖上的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高是指________處的標(biāo)高。（）A.行車道中線B.行車道邊緣C.彎道有加寬寬時(shí)是指加寬寬后的路基邊邊緣D.路基邊緣E.彎道上有超超高設(shè)計(jì)時(shí)是是指未設(shè)超高高前的路基邊邊緣18.公路平曲曲線設(shè)計(jì)時(shí)，須須符合規(guī)范中中________的要求。（）A.超距JsB.圓曲線最小小半徑RC.平曲線外距EsD.緩和曲線最最小長度lsminnE.平曲線最小小長度Lmin19.關(guān)于超車車視距的規(guī)定定和要求有（）A.高速和一級級公路要全線線滿足B.二級以下的的公路要全線線滿足C.雙向雙車道道公路宜在3min行駛時(shí)間內(nèi)內(nèi)提供一次滿滿足超車視距距要求的超車車路段D.超車路段的的設(shè)置比例不不小于路線總總長度的10％～30％E.超車路段的的設(shè)置比例不不小于路線總總長度的30％～50％20.平、縱線線形組合設(shè)計(jì)計(jì)效果較好的的做法是（）A.豎曲線宜包包含在平曲線線范圍之內(nèi)B.平曲線應(yīng)包包含在豎曲線線之內(nèi)C.豎曲線半徑徑與平曲線半半徑的大小應(yīng)應(yīng)相等或接近近D.小半徑平曲曲線內(nèi)不宜設(shè)設(shè)變坡點(diǎn)E.一個(gè)平曲線線最好對應(yīng)一一個(gè)豎曲線四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}題的空格中填填上正確答案案。錯(cuò)填、不不填均無分。21.山嶺區(qū)公路按線位的不同可分為沿溪線、______________、______________三種。22.公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大體上分為______________、載重標(biāo)準(zhǔn)和______________三類。23.若回旋線設(shè)計(jì)參數(shù)A＝200（m）時(shí)，回旋線參數(shù)C＝（），距回旋線起點(diǎn)100m處的曲率半徑ρ＝（）。24.確定路拱橫坡度的大小時(shí)，主要是根據(jù)______________和______________確定。25.縱斷面最小坡長通常以汽車按計(jì)算行車速度行駛______________（s）的行程作為規(guī)定值，在計(jì)算行車速度較大的高等級公路上，應(yīng)取______________。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)26.高原縱坡折折減27.復(fù)合型平曲曲線28.橫向力系數(shù)μ六、計(jì)算題(本本大題共3小題，第29小題12分，第30小題8分，第31小題6分，共26分)29．某公路的的平面線形設(shè)設(shè)計(jì)，在交點(diǎn)點(diǎn)8（JD8）處右偏，交交點(diǎn)樁號為K25+8873.211，采用對稱稱的基本型平平曲線，轉(zhuǎn)角角α8＝25°43′，設(shè)計(jì)圓曲曲線半徑R＝1500m，緩和曲線線長度ls＝160m，試計(jì)算（1）平曲線要要素Ts、Ls、Es、Js（2）主點(diǎn)樁號號（即ZH、HY、QZ、YH、HZ）。30．在縱斷面面圖上K19＋610處由前后坡坡度線-2.9％和＋0.8％形成變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為23.00。該變坡點(diǎn)點(diǎn)采用半徑為為8000m的豎曲線設(shè)設(shè)計(jì)，試計(jì)算算（1）該豎曲線線的幾何要素素（2）變坡點(diǎn)處處的設(shè)計(jì)標(biāo)高高（3）K19＋700處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。31．在公路上上某一彎道處處，若設(shè)定最最大橫向力系系數(shù)為0.10，當(dāng)彎道半半徑R＝500m，超高橫坡坡度ih＝5％時(shí)，求允允許的最大車車速是多少？？七、簡答題(本本大題共3小題，每小小題5分，共15分)32．按沿溪線線方案選線時(shí)時(shí)，需要解決決的主要問題題是什么？33．簡述道路路的交通量與與通行能力的的關(guān)系。34．在汽車行行駛時(shí)的各項(xiàng)項(xiàng)阻力中，有有可能成為行行駛動(dòng)力的“阻力”是什么？什什么情況下會(huì)會(huì)成為動(dòng)力？？一、單項(xiàng)選擇題題（本大題共共10小題，每小小題2分，共20分）在每小題題列出的四個(gè)個(gè)備選項(xiàng)中只只有一個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。1.作為公路幾幾何設(shè)計(jì)的基基本依據(jù)，影影響公路建設(shè)設(shè)的重要性和和經(jīng)濟(jì)性，同同時(shí)也是體現(xiàn)現(xiàn)公路等級的的速度指標(biāo)是是指（）A.最高車速B.經(jīng)濟(jì)車速C.平均技術(shù)速速度D.設(shè)計(jì)車速（計(jì)計(jì)算行車速度度）2.在公路的設(shè)設(shè)計(jì)車型中車車體總長最長長的車型是（）A.小客車B.載重汽車C.鞍式列車D.鉸接車3.一條車道在在現(xiàn)實(shí)的道路路和交通條件件下，單位時(shí)時(shí)間內(nèi)（h）可以通過過的車輛數(shù)，叫叫（）A.基本通行能能力B.可能通行能能力C.設(shè)計(jì)通行能能力D.服務(wù)交通量4.當(dāng)汽車的車車速從V1提高到2V1時(shí)，空氣阻阻力是原來的的__________倍。（）A.1BB.2C..4D.85.當(dāng)?shù)缆返脑O(shè)設(shè)計(jì)車速為60km//h時(shí)，反向曲曲線間的直線線段最小長度度以不小于__________為宜。（）A.600mB.1220mC..180mDD.240mm6.在確定公路路圓曲線不設(shè)設(shè)超高的最小小半徑時(shí)，一一般橫向力系系數(shù)μ采用（）B.0..05－0.10C.0.110－0.16DD.0.2007.當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)車速為100kmm/h時(shí)，緩和曲曲線最小長度度不小于__________米。（）A.500B.85C.1000D.12008.根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范的規(guī)定，當(dāng)當(dāng)圓曲線半徑徑R大于等于__________時(shí)，不需設(shè)設(shè)置緩和曲線線。（）A.極限最小半半徑B.一般最小半半徑C.不設(shè)超高的的最小半徑D.臨界半徑9.新建的一級級公路，其路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高高采用__________處的標(biāo)高。（）A.分隔帶中線B.路基邊緣C.路面邊緣D.中央分隔帶帶外側(cè)邊緣10.作為公路路技術(shù)分級依依據(jù)的交通量量是指__________交通量。（）A.設(shè)計(jì)小時(shí)B.服務(wù)C.年平均晝夜D.高峰小時(shí)二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的備選項(xiàng)項(xiàng)中有兩個(gè)是是符合題目要要求的，請將將其代碼填寫寫在題后的括括號內(nèi)。錯(cuò)選選、多選、少少選或未選均均無分。111.交通部規(guī)劃劃和組織建設(shè)設(shè)的國道主干干線系統(tǒng)中，經(jīng)經(jīng)過浙江省的的有（）A.同（江）三三（亞）線B.京福（州）線線C.京珠（海）線線D.滬瑞（麗）線線12.交通部制制定的“三主一支持”交通發(fā)展規(guī)規(guī)劃，除了公公路主骨架、港港站主樞紐，還還有（）A.教育科技支支持系統(tǒng)B.高速鐵路主主動(dòng)脈C.交通支持系系統(tǒng)D.水運(yùn)主通道E.國道主干線13.高速公路路能適應(yīng)的交交通量是指__________條件下的交交通量。（）A.小客車為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)車型B.建成后使用用至第20年末C.年平均小時(shí)時(shí)交通量D.調(diào)查的當(dāng)前前交通量E.單向交通量14.根據(jù)汽車車行駛特性的的分析，通常常情況下正確確的說法是（）A.汽車加速行行駛時(shí)，慣性性阻力會(huì)減小小B.汽車加速行行駛時(shí)，慣性性阻力會(huì)增加加C.汽車在減速速行駛時(shí)，慣慣性阻力會(huì)減減小D.汽車在減減速行駛時(shí)，慣慣性阻力會(huì)增增加E.汽車在采取取制動(dòng)措施后后，慣性阻力力會(huì)增加15.在公路設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，以下下措施中的__________都有節(jié)約汽汽車燃油消耗耗的作用。（）A.增大彎道半半徑B.增加路面粗粗糙度C.降低縱坡度D.增加視距長長度E.設(shè)置緩和坡坡段三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中至少少有兩個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選、少選或或未選均無分分。16.汽車制動(dòng)性性能的評價(jià)指指標(biāo)有（）A.制動(dòng)減速度B.制動(dòng)反應(yīng)時(shí)時(shí)間C.制動(dòng)系數(shù)D.制動(dòng)時(shí)間E.制動(dòng)距離17.公路建設(shè)設(shè)可行性研究究，應(yīng)當(dāng)包括括的內(nèi)容有（）A.建設(shè)依據(jù)和和交通運(yùn)輸現(xiàn)現(xiàn)狀B.初步設(shè)計(jì)C.地區(qū)經(jīng)濟(jì)特特征D.建設(shè)項(xiàng)目與與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的的內(nèi)在聯(lián)系E.預(yù)測的交通通量、運(yùn)輸量量發(fā)展水平18.根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)范的要求求，平曲線設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)，須檢檢查__________是否符合要要求。（）A.平曲線最小小長度LminB.交點(diǎn)轉(zhuǎn)角αC.平曲線外距ED.圓曲線半徑RE.超距Js19.公路縱斷斷面上豎曲線線設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)符符合的技術(shù)指指標(biāo)有（）A.最大半徑B.最小半徑C.最小長度D.縱斷面視距SE.豎曲線外距E20.平曲線與與豎曲線進(jìn)行行組合設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，比較合理理的組合方式式是（）A.平曲線范圍圍應(yīng)大于豎曲曲線B.平曲線應(yīng)包包含在豎曲線線之內(nèi)C.保持平、豎豎曲線大小均均衡D.一個(gè)平曲線線包含幾個(gè)豎豎曲線E.一個(gè)平曲線線對應(yīng)一個(gè)豎豎曲線四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}題的空格中填填上正確答案案。錯(cuò)填、不不填均無分。21.公路選線的總體步驟依次是_________、_________、具體定線。22.山嶺區(qū)公路按線位的不同可分為_________、山脊線、_________三種。23.公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，大體上分為_________、_________和凈空標(biāo)準(zhǔn)。24.汽車的動(dòng)力因數(shù)是表征某種型號的汽車在_________和_________的情況下（條件下），單位車重所具有的有效牽引力。25.公路設(shè)計(jì)時(shí)常用的定線方法有_________、_________兩種。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)26.道路阻力ＦR27.S型平曲曲線28.停車視距距六、計(jì)算題（本本大題共3小題，共26分）29.某公路的平平面線形設(shè)計(jì)計(jì)，在交點(diǎn)6（JD6）處右偏，交交點(diǎn)樁號為K9+3339.87，采用對稱稱的基本型平平曲線，轉(zhuǎn)角角α1＝27°54′，設(shè)計(jì)圓曲曲線半徑R＝600m，緩和曲線線長度ls＝50m，試計(jì)算（1）平曲線要要素Ts、Ls、Es、Js（2）主點(diǎn)樁號號（即ZH、HY、QZ、YH、HZ）。（12分）30.在縱斷面圖圖上K1＋820處由前后坡坡度線＋0.4％和—0.5％形成變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為11.00。該變坡點(diǎn)點(diǎn)采用半徑為為300000m的豎曲線設(shè)設(shè)計(jì)，試計(jì)算算（1）該豎曲線線的幾何要素素（2）變坡點(diǎn)處處的設(shè)計(jì)標(biāo)高高（3）K1＋8850處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。（8分）31.在路基土石石方數(shù)量計(jì)算算時(shí)，在樁號號K5＋240，橫斷面挖挖方面積為45.2mm2,其中石方占60％（按Ⅴ類計(jì)），土土方占40％（按Ⅲ類計(jì)），下下一個(gè)樁號為為K5＋300，挖方面積積為21.3mm2,其中石方占40％，土方占60％（土石類類別與前一樁樁號相同），這這段路基的挖挖方量應(yīng)如何何填入“土石方數(shù)量量計(jì)算表”？（6分）七、簡答題（本本大題共3小題，每小小題5分，共15分）32.什么是汽車車的行駛條件件？33.如何理解道道路的設(shè)計(jì)通通行能力？34.丘陵區(qū)選線線時(shí)，具有什什么特點(diǎn)？道路勘測設(shè)計(jì)試試題一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列列出的四個(gè)備備選項(xiàng)中只有有一個(gè)是符合合題目要求的的，請將其代代碼填寫在題題后的括號內(nèi)內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。1.評價(jià)汽車動(dòng)動(dòng)力性能好壞壞的指標(biāo)有(

)A..汽車的最高高速度和最小小穩(wěn)定速度

B.汽車的行駛駛狀態(tài)和行駛駛速度C.汽車行駛的的縱向穩(wěn)定和和橫向穩(wěn)定性性

D.汽車的行駛駛速度和制動(dòng)動(dòng)性能5.兩反向曲線線間最小直線線長度宜為大大于或等于________的計(jì)算行車車速度值。(

)A..2倍

B.3倍C.4倍

D.6倍6.當(dāng)計(jì)算行車車速度為60km//h時(shí)，豎曲線線最小長度為為________m。(

)A..40

B..50C.660

D.770

7.在計(jì)算行車車速度較大的的高等級公路路上，因車速速較快，________的行程已能能滿足行車操操作需要及最最小坡長的設(shè)設(shè)置要求。A.3s

B.6sCC.9s

DD.15s

8.為了行車的的安全和舒適適，一般應(yīng)采采用極限最小小半徑的________倍數(shù)值作為為條文中規(guī)定定的一般最小小半徑值。(

)A..4～5

B.3～4C.2～3

D.11.50～2.09.公路路基寬寬度一般為________與________之和。(

)A..行車寬度、路路面寬度

B.行車寬度、中中間帶寬度C.路面寬度、中中間帶寬度

D.行車寬度、路路肩寬度10.下列不屬于于縱斷面設(shè)計(jì)計(jì)的控制指標(biāo)標(biāo)的是(

)A..最大最小縱縱坡

B.平均縱坡C.最大最短坡坡長

D.坡度角二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的備選項(xiàng)項(xiàng)中有兩個(gè)是是符合題目要要求的，請將將其代碼填寫寫在題后的括括號內(nèi)。錯(cuò)選選、多選、少少選或未選均均無分。111.橫向力系數(shù)μ值的選用需需考慮到以下下哪兩個(gè)因素素？(

)A..汽車的行駛駛速度

B.汽車的制動(dòng)動(dòng)距離C.汽車燃料與與輪胎的消耗耗

D.汽車的行駛駛穩(wěn)定性12.汽車在平曲曲線上行駛時(shí)時(shí)容易出現(xiàn)的的兩種不穩(wěn)定定的危險(xiǎn)是(

)A..向外滑移

B.向外傾覆C.縱向傾覆

D.縱向倒溜13.超高坡度的的設(shè)置與什么么因素有關(guān)？？(

)A..計(jì)算行車速速度和圓曲線線半徑

B.計(jì)算行車速速度與豎曲線線半徑C.路面最大橫橫坡與圓曲線線半徑

D.路面類型與與自然條件E.公路等級與與自然條件14.對于線形組組合形式，下下列描述正確確的有(

)A..平面上為直直線，縱面也也是直線，具具有較好的視視距條件，行行車條件較好好B.平面上為直直線，縱面上上是凹形豎曲曲線，可能會(huì)會(huì)出現(xiàn)“暗凹”等不良視覺覺現(xiàn)象C.平面上為曲曲線，縱面上上為直線，設(shè)設(shè)計(jì)時(shí)需要檢檢查合成坡度度是否超限D(zhuǎn).平面上為曲曲線，縱面上上為凹形豎曲曲線，線形效效果視平縱面面線形幾何要要素設(shè)計(jì)而定定E.平面上為直直線，縱面上上是凸形豎曲曲線，視覺舒舒順、視線誘誘引良好15.路線縱斷面面計(jì)算機(jī)輔助助設(shè)計(jì)有以下下哪兩種方法法？(

)A..傳統(tǒng)方法

B.人工定坡法C.交互式設(shè)計(jì)計(jì)方法

D.數(shù)字模擬法E.計(jì)算機(jī)模擬擬法三、多項(xiàng)選選擇題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的備選項(xiàng)項(xiàng)中至少有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。166.汽車行駛的的主要條件有有(

)A..汽車變速時(shí)時(shí)必須克服慣慣性阻力B.汽車的牽引引力必須能夠夠克服汽車的的各項(xiàng)行駛阻阻力C.牽引力必須須小于或等于于輪胎與路面面的附著力D.制動(dòng)力必須須大于或等于于由于路面結(jié)結(jié)構(gòu)而產(chǎn)生的的力17.對于線形組組合形式，下下列描述正確確的有(

)A..當(dāng)豎曲線與與平曲線組合合時(shí)，豎曲線線應(yīng)包含在平平曲線之內(nèi)B.當(dāng)豎曲線與與平曲線組合合時(shí)，豎曲線線應(yīng)稍長于平平曲線C.應(yīng)選擇較大大的合成坡度度D.一個(gè)平曲線線內(nèi)，必須避避免縱斷面線線形的反復(fù)凹凹凸E.避免豎曲線線的頂、底部部插入小半徑徑的平曲線18.對于圓曲線線極限最小半半徑描述正確確的是(

)A..是圓曲線設(shè)設(shè)計(jì)半徑的極極限值B.設(shè)計(jì)中不得得已才采取的的控制指標(biāo)C.大于或等于于該半徑的平平曲線在路段段上出現(xiàn)的頻頻率在50％以上D.采用允許的的最大超高橫橫坡度i值E.相應(yīng)于計(jì)算算行車速度時(shí)時(shí)允許的最小小穩(wěn)定行駛半半徑19.對停車視距距描述正確的的是(

)A..包括司機(jī)反反應(yīng)時(shí)間所行行駛的距離

B.包括加速行行駛距離C.包括汽車的的制動(dòng)距離

D.包括安全距距離E.是會(huì)車視距距的兩倍20.三階段設(shè)計(jì)計(jì)的主要內(nèi)容容有(

)A..工程可行性性研究

B.設(shè)計(jì)任務(wù)書C.初步設(shè)計(jì)

D.技術(shù)設(shè)計(jì)E.施工圖設(shè)計(jì)四、填空題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}題的空格中填填上正確答案案。錯(cuò)填、不不填均無分。21.設(shè)計(jì)小時(shí)交交通量時(shí)，將將一年________個(gè)小時(shí)交通通量從大到小小順序排列，取取第________位小時(shí)交通通量作為設(shè)計(jì)計(jì)小時(shí)交通量量認(rèn)為是比較較合理的。22.超高附加縱縱坡是指設(shè)超超高后的________縱坡比________縱坡增加的的坡度。23.動(dòng)力因數(shù)表表征某型汽車車在海平面高高程上，滿載載情況下，單單位車重所具具有的________，或克服道道路阻力和________的性能。24.實(shí)地放線的的方法有________和________。25.某轉(zhuǎn)坡點(diǎn)處處相鄰兩縱坡坡的坡度值下下坡為3.5%，上坡為4.5%，豎曲線半半徑為R＝1000m，則豎曲線線切線長度T＝________，豎曲線變變坡點(diǎn)處的切切線外距E＝________。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)26.回旋曲線線27.汽車的動(dòng)力力特性28.經(jīng)濟(jì)運(yùn)距29.某公路的的平面線形設(shè)設(shè)計(jì)，在交點(diǎn)點(diǎn)6（JD6）處右偏，HZ點(diǎn)樁號為K8+8112.78，采用對稱稱的基本型平平曲線，轉(zhuǎn)角角α1＝22°45′，設(shè)計(jì)圓曲曲線半徑R＝1000m，緩和曲線線長度L＝50m，試計(jì)算（1）平曲線要要素Ts、Ls、Es、Js。（7分）（2）主點(diǎn)樁號號（即JD、HY、QZ、YH、HZ）。（5分）30.某公路上有有一變坡點(diǎn)，樁樁號為K18+3364，兩相鄰路路段的縱坡分分別為i1＝+2.5％和i2＝－1.5％，R凸＝7000mm（1）當(dāng)平曲線線設(shè)1.0％超高橫坡坡時(shí)，分別計(jì)計(jì)算兩相鄰路路段的合成坡坡度。（2分）（2）計(jì)算該豎豎曲線的起點(diǎn)點(diǎn)和終點(diǎn)樁號號。（6分）31.設(shè)某公路上上行駛速度為為90km//h，空駛時(shí)間間為2.5s，制動(dòng)系數(shù)K取1.3，路面與輪輪胎間的縱向向摩阻系數(shù)ρ＝0.6，公路路段段縱坡i＝－2％，安全距距離S0＝5m時(shí)，計(jì)算會(huì)會(huì)車視距ST（6分）七、簡答題(本大題共3小題，每小小題5分，共15分)32.如何保證汽汽車在曲線上上行駛時(shí)的穩(wěn)穩(wěn)定性？33.請描述一下下平面線形的的組合形式(至少列舉出5種)。34.選擇路線方方案一般應(yīng)綜綜合考慮的主主要因素有哪哪些方面？一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列列出的四個(gè)備備選項(xiàng)中只有有一個(gè)是符合合題目要求的的，請將其代代碼填寫在題題后的括號內(nèi)內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。1．二級公路作作為干線公路路設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)設(shè)計(jì)車速宜采采用_________kmm/h。（）。A．40B．60C．80D．1002．表示汽車行行駛的第二個(gè)個(gè)必要條件即即附著條件的的表達(dá)式是（）。A．Pt＝Pf＋Pi＋Pw＋PjB．P＝G驅(qū)C．P＝fGD．Ψ＝f±i3．符號AADDT是一種交通通量的符號，具具體表示的是是_________交通量。（）。A．日平均小小時(shí)B．高峰小時(shí)C．最大日D．年平均日4．若公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝60km//h，最大橫向向力系數(shù)μ＝0．06，超高橫坡坡度i＝8％，則公路路的一般最小小半徑應(yīng)確定定為_________米。（）。A．100B．200C．400D．7005．當(dāng)公路路線線的轉(zhuǎn)角小于于等于7°時(shí)，平曲線線設(shè)計(jì)（）。A．可以省略B．可以不設(shè)設(shè)加寬C．可以不設(shè)設(shè)超高D．應(yīng)設(shè)置較較一般要求更更長的平曲線線6．平面設(shè)計(jì)的的緩和曲線采采用回旋線線線形時(shí)，當(dāng)參參數(shù)A＝60米時(shí)，在距距離回旋線起起點(diǎn)72米處的曲率率半徑是_________米。（）。A．40B．50C．60D．1327．高速公路和和一級公路，超超高過渡的方方式有_________種。（）。A．二B．三C．四D．五8．豎曲線最小小長度是根據(jù)據(jù)車輛按設(shè)計(jì)計(jì)速度行駛不不小于_________秒的距離計(jì)計(jì)算確定的。A．3B．6C．9D．129．路基土石方方調(diào)配時(shí)，免免費(fèi)運(yùn)距與_________有關(guān)。（）。A．平均運(yùn)距B．經(jīng)濟(jì)運(yùn)距C．施工方法法及運(yùn)輸方式式D．借方運(yùn)距10．工程經(jīng)濟(jì)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)中中，_________指的是在項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)算期內(nèi)內(nèi)，使各年凈凈現(xiàn)值的累計(jì)計(jì)值等于零時(shí)時(shí)的折現(xiàn)率。（）。A．凈現(xiàn)值（ENPV）B．效益費(fèi)用用比（EBCR）C．內(nèi)部收益益率（EIRR）D．投資回收收期（N）二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。1．公路等級劃劃分時(shí)，各級級公路適應(yīng)的的交通量指的的是（）。A．設(shè)計(jì)小時(shí)交通量B．調(diào)查的當(dāng)前交通量C．預(yù)測年限的設(shè)計(jì)交通量D．年平均日交交通量E．汽車和掛掛車的合計(jì)交交通量2．汽車行駛中中，有可能成成為負(fù)行駛阻阻力的是（）。A．PfB．PWC．PiD．PjE．PT3．高等級公路路的行車道車車道數(shù)應(yīng)當(dāng)依依據(jù)_________進(jìn)行計(jì)算并并取為整數(shù)。（）。A．高峰小時(shí)時(shí)設(shè)計(jì)交通量量B．年平均日日交通量C．最大日交交通量D．平均小時(shí)交交通量E．一條車道道的設(shè)計(jì)通行行能力4．關(guān)于超高設(shè)設(shè)計(jì)正確的理理解和做法是是（）。A．所有等級級的公路超高高設(shè)計(jì)的方法法都是一樣的的B．超高設(shè)計(jì)計(jì)與加寬設(shè)計(jì)計(jì)是同時(shí)存在在的C．繞內(nèi)邊緣緣旋轉(zhuǎn)時(shí)的超超高漸變率大大于繞中線旋旋轉(zhuǎn)時(shí)的超高高漸變率D．超高設(shè)計(jì)計(jì)改變了所在在位置的路線線設(shè)計(jì)標(biāo)高E．新建的公公路工程通常常采用繞內(nèi)邊邊緣旋轉(zhuǎn)的超超高過渡方式式5．高原地區(qū)的的公路，縱坡坡設(shè)計(jì)時(shí)正確確的思路和方方法是（）。A．以平坡為為主B．按照規(guī)范范確定折減值值C．通過計(jì)算算確定縱坡折折減值D．按平均坡坡度確定折減減值E．最大縱坡坡折減后若小小于4％，則仍可可采用4％三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中至少少有兩個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選、少選或或未選均無分分。1．與其他運(yùn)輸輸方式相比，道道路運(yùn)輸?shù)闹髦饕攸c(diǎn)是（）。A．機(jī)動(dòng)靈活B可自成獨(dú)立立的運(yùn)輸體系系C．服務(wù)面寬寬廣D．短途運(yùn)輸輸優(yōu)勢明顯E運(yùn)價(jià)最低2．空氣阻力PPW大小的主要要影響因素是是（）。A．汽車載質(zhì)質(zhì)量B．汽車的軸軸載質(zhì)量C．汽車的外外廓構(gòu)造特征征D．汽車車速速E．輪胎與路路面的附著條條件3．將各類汽車車的交通量換換算成小客車車的交通量時(shí)時(shí)，折算系數(shù)數(shù)主要考慮了了（）。A．貨車的載載質(zhì)量B車輛的平均均行車速度C客車的座位位數(shù)D．車輛的寬寬度E．車輛的自自重4．公路安全性性評價(jià)的定義義包含（）。A．是針對公公路行車安全全進(jìn)行的一個(gè)個(gè)系統(tǒng)的評估估程序B．以減少或或者消除施工工事故為宗旨旨C引入行車安全全和降低交通通事故的概念念D沿線增設(shè)防防火設(shè)施E是公路建設(shè)設(shè)管理的基本本程序之一5．工程可行性性研究階段應(yīng)應(yīng)進(jìn)行的工作作包括（）。A．論證工程程項(xiàng)目技術(shù)上上的可能性B．論證工程程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)上上的合理性C．進(jìn)行工程程的初測和初初步設(shè)計(jì)D．進(jìn)行環(huán)境境影響評價(jià)E．?dāng)M訂設(shè)計(jì)計(jì)方案和監(jiān)理理規(guī)劃四、填空題(本本大題共5小題，每空1分，共10分)在每小題的的空格中填上上正確答案。錯(cuò)錯(cuò)填、不填均均無分。1．城市道路網(wǎng)網(wǎng)的主要形式式有_________、_________自由式、混混合式。2．停車視距由由_________、_________和安全距離離三部分組成成。3．山嶺地區(qū)選選線，根據(jù)經(jīng)經(jīng)過地區(qū)的地地形地貌特征征，線位布設(shè)設(shè)方案可分為為_________、_________、山脊線、山山腰線。4．道路定線常常用的方法有有_________、_________。5．平面交叉口口的沖突點(diǎn)產(chǎn)產(chǎn)生于_________和_________車流。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)1．牽引平衡方方程2．S形回旋線線3．平均縱坡六、計(jì)算題（本本大題共3小題，第1小題12分，第2小題8分，第3小題6分，共26分）1．道路某平平面彎道，交交點(diǎn)樁號為K23＋876．54，轉(zhuǎn)角αy＝34°30′，圓曲線半半徑設(shè)計(jì)為400m，緩和曲線設(shè)計(jì)為為60m，試按照以以下次序完成成平曲線計(jì)算算。1）計(jì)算幾何要要素:β、ΔR、q2）計(jì)算平曲線線要素：Th、Lh、Eh、Dh3）計(jì)算五個(gè)基基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）2．某公路縱斷斷面設(shè)計(jì)，在在K32＋230設(shè)計(jì)一變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為9．03，該變坡點(diǎn)點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)計(jì)坡度分別為為i1＝5．0％，i2＝1．0％，設(shè)計(jì)的的豎曲線半徑徑R＝5000m，試計(jì)算變變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高和K32＋300處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。3．測試車在長長度為5000m的路段上往往返行駛12次，數(shù)據(jù)整整理如下表（表表中數(shù)據(jù)都是是平均值），求求向西行駛的的車流量與車車速。測試車次數(shù)行駛時(shí)間t（min）與測試車對向行行駛的來車數(shù)X（輛輛）測試車的被超車車數(shù)減超車數(shù)Y（輛輛）東行64．7085．01．0西行64．6090．51．5七、簡答題（本本大題共3小題，每小小題5分，共15分）1．城市道路是是如何分類和和分級的？2．在什么情況況下要設(shè)計(jì)加加寬？加寬設(shè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包包括哪些？3．互通式立交交設(shè)計(jì)時(shí)輔助助車道的設(shè)計(jì)計(jì)原則是什么么？一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列列出的四個(gè)備備選項(xiàng)中只有有一個(gè)是符合合題目要求的的，請將其代代碼填寫在題題后的括號內(nèi)內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。1．所謂高速公公路，應(yīng)具備備汽車專用、分分道行駛、__________和設(shè)施完善善這幾個(gè)基本本特征（）。A．收費(fèi)B．取消交通通信號C．雙向多車車道D．全部控制制出入2．在《公路工工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》的規(guī)定中中，一般情況況下上一級公公路設(shè)計(jì)速度度分級完全包包括了下一級級公路設(shè)計(jì)速速度分級的情情況是（）。A．高速公路路和一級公路路B．一級公路路和二級公路路C．二級公路路和三級公路路D．三級公路路和四級公路路3．我國高速公公路和一級公公路的服務(wù)水水平是以__________作為主要指指標(biāo)進(jìn)行劃分分的（）。A．交通流狀態(tài)B．車流密度C．延誤率D．平均運(yùn)行速度4．若公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝100kmm/h，最大橫向向力系數(shù)μ＝0．05，最大超高高＝6％，則公路路的一般最小小半徑應(yīng)確定定為__________米（）。A．200B．400C．700D．10005．當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝100kmm/h時(shí)，若依司司機(jī)操作反應(yīng)應(yīng)時(shí)間來要求求，緩和曲線線的最小長度度宜不小于__________米A．60B．70C．85D．1006．緩和曲線采采用回旋線線線形時(shí)，回旋旋線參數(shù)A＝60米時(shí)，則在在曲率半徑為為100米處的點(diǎn)，距距離回旋線起起點(diǎn)的曲線長長度是__________米。（）。A．36B．60C．100D．1607．高速公路和和一、二級公公路應(yīng)采用第第__________類加寬的標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)（）。A．1B．2C．3D．48．考慮到挖方方路段及低填填方路段的邊邊溝排水設(shè)計(jì)計(jì)，路線縱坡坡應(yīng)采用不小小于__________的縱坡度（）。A．0．3％B．0．4％C．0．5％D．0．55％9．當(dāng)路基橫斷斷面地面較為為規(guī)則時(shí)，適適合用__________方法計(jì)算填填挖方面積（）。A．積距法B．幾何圖形形法C．平均斷面面法D．中間斷面面法10．道路建設(shè)設(shè)的投資回收收期N是指從__________算起，以道道路凈效益抵抵償基建總投投資所需要的的時(shí)間（）。A．道路開始始施工年B．道路投入入使用年C．凈現(xiàn)值開開始為正數(shù)所所在年D．內(nèi)部收益益率為零所在在年二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中有二二個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。1．公路技術(shù)等等級中適應(yīng)的的交通量按15年進(jìn)行預(yù)測測的公路是（）。A．高速公路B．一級公路C．二級公路D．三級公路E．四級公路2．動(dòng)力特性圖圖的繪制條件件是（）。A．車速不變B．海拔高程為零C．行駛方向不變D．汽車滿載E．變速比不變3．在下列表述述中，正確的的是（）。A．通常情況下，道路的服務(wù)水平越高，通行能力越大B．道路的可能通行能力大于設(shè)計(jì)通行能力C．設(shè)計(jì)通行能力與服務(wù)水平有關(guān)D．通行能力是指同期各種車型的交通量的累加值E．通行能力可以根據(jù)預(yù)測交通量推算4．加寬緩和段段長度通常采采用與__________長度相同的的數(shù)值（）。A．超高緩和和段B．回旋線C．平曲線D．圓曲線E．停車視距5．在豎曲線范范圍內(nèi)時(shí)，正正確的看法和和做法是（）。A．豎曲線長長度等于切線線長度B．設(shè)計(jì)標(biāo)高高＝切線上的的標(biāo)高-縱距yC．外距E應(yīng)按圓曲線線的幾何關(guān)系系計(jì)算D．超距D等于外距EE．切線長度度等于對應(yīng)的的水平距離三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中至少少有兩個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選、少選或或未選均無分分。1．城市道路網(wǎng)網(wǎng)規(guī)劃的技術(shù)術(shù)指標(biāo)包括（）。A．非直線系系數(shù)B．干道網(wǎng)密密度C．道路面積積密度D．人均道路路占有率E．城市人口口數(shù)量2．汽車行駛時(shí)時(shí)，在__________條件下，汽汽車的行車軌軌跡線為回旋旋線。（）。A．行車方向向保持不變B．方向盤的的轉(zhuǎn)動(dòng)角速度度保持不變C．行車加速速度保持不變變D．方向盤轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)角度保持持不變E．行車速度度保持不變3．交通量Q、交交通密度K和路段平均均速度V都是交通特特征量，以下下表達(dá)式正確確的是（）。A．QV＝KVB．K＝QVC．Q＝aK－bK2D．Q＝aVE．V＝a-bK(式中a、b為常數(shù)，正正值)4．平、縱面線線形組合應(yīng)避避免出現(xiàn)（）。A．平、豎曲曲線對應(yīng)，平平曲線包豎曲曲線B．小半徑平平曲線內(nèi)設(shè)置置變坡點(diǎn)（豎豎曲線）C．反向平曲曲線拐點(diǎn)與變變坡點(diǎn)重合D．平曲線與與豎曲線錯(cuò)位位E．小半徑豎豎曲線與緩和和曲線重合5．預(yù)估設(shè)計(jì)年年限的交通量量時(shí)，必須考考慮到（）。A．現(xiàn)有交通通量B．以后逐年年新增交通量量C．車型及載載重量的變化化D．環(huán)境及突突發(fā)事件的影影響E．其他運(yùn)輸輸方式（如水水運(yùn)等）轉(zhuǎn)移移過來的交通通量四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}題的空格中填填上正確答案案。錯(cuò)填、不不填均無分。1．根據(jù)公路的的作用和使用用性質(zhì)，我國國將公路劃分分為國道、省省道、_______________、_______________和專用公路路。2．行車視距具具體分為停車車視距、_______________、_______________。3．越嶺線的展展線形式有_______________、_______________、螺旋展線線。4．道路曲線測測設(shè)時(shí)，圓曲曲線的測設(shè)方方法有_______________、_______________。5．互通式立體體交叉按交通通功能的不同同可分為_______________、_______________。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)1．道路阻力系系數(shù)2．凸形回旋線線3．路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高六、計(jì)算題（本本大題共3小題，分?jǐn)?shù)數(shù)分配為12＋8＋6分，共26分）1．道路某平面面彎道，交點(diǎn)點(diǎn)樁號為K45＋654．32，轉(zhuǎn)角αy＝26°30′，圓曲線半半徑設(shè)計(jì)為600m，緩和曲線線設(shè)計(jì)為80m，試按照以以下次序完成成平曲線計(jì)算算。1）計(jì)算幾何要要素:β、ΔR、q2）計(jì)算平曲線線要素：Th、Lh、Eh、Dh3）計(jì)算五個(gè)基基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）2．某公路縱斷斷面設(shè)計(jì)，在在K54＋450設(shè)計(jì)一變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為8．06，該變坡點(diǎn)點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)計(jì)坡度分別為為i1＝3．0％，i2＝－2．0％，設(shè)計(jì)的的豎曲線半徑徑R＝6000m，試計(jì)算變變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高和K54＋500處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。3．測試車在長長度為5000m的路段上往往返行駛12次，數(shù)據(jù)整整理如下表（表表中數(shù)據(jù)都是是平均值），求求向南行駛的的車流量與車車速。測試車次數(shù)行駛時(shí)間t（mmin）與測試車對向行行駛的來車數(shù)數(shù)X（輛）測試車的被超車車數(shù)減超車數(shù)數(shù)Y（輛）

南行64．8083．51．6北行64．9090．41．5七、簡答題（本本大題共3小題，每小小題5分，共15分）1．為了使縱斷斷面設(shè)計(jì)符合合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和規(guī)范的要求求，一般情況況下要注意什什么問題？2．山嶺地區(qū)越越嶺線主要應(yīng)應(yīng)解決的問題題是什么？3．什么是渠化化交通？主要要作用是什么么？道路勘測設(shè)計(jì)試試題

一、單項(xiàng)選擇題題（本大題共共10小題，每小小題2分，共20分）

在每小題列列出的四個(gè)備備選項(xiàng)中只有有一個(gè)是符合合題目要求的的，請將其代代碼填寫在題題后的括號內(nèi)內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。

1.按照部頒《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，公公路根據(jù)使用用任務(wù)、功能能和適應(yīng)的交交通量進(jìn)行公公路等級的劃劃分。其中交交通量指的是是（

）

A.設(shè)計(jì)小時(shí)交交通量

B.30位小時(shí)交通通量

C.高峰小時(shí)交交通量

D.年平均日交交通量

2.表示汽車行行駛的第一個(gè)個(gè)必要條件即即驅(qū)動(dòng)條件的的表達(dá)式是（

）

A.Pt＝Pf＋Pi＋Pw＋Pj

B..P＝

C.P==CGD.ψ＝f±i

3.表示交通量量Q、交通密度K和路段平均均車速V三者之間的的函數(shù)關(guān)系式式是（

）

A.K＝QV

B..Q＝KV

C..V＝KQ

D..V＝K/Q

4.若公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝40km//h，最大橫向向力系數(shù)μ＝0.15，最大超高i＝8％，則公路路的極限最小小半徑應(yīng)確定定為_____米。（

）

A.300

B.600

C.1225

D.2250

5.為了不使司司機(jī)在過短的的平曲線上操操作困難，平平曲線的最小小長度至少要要滿足使汽車車有_____秒的行駛時(shí)時(shí)間。（

）

A.3

B.6

CC.9

D..12

6.緩和曲線采采用回旋線線線形時(shí)，當(dāng)參參數(shù)A＝40米時(shí)，在距距離回旋線起起點(diǎn)32米處的曲率率半徑是_____米。（

）

A.400

B.500

C.600

D.722

7.《公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)規(guī)定：二、三三、四級公路路應(yīng)滿足_____的要求。（

）

A.停車視距

B.會(huì)車視距

C.超車視距

D.貨車停車視視距

8.城市道路縱縱斷面設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，當(dāng)縱坡度度小于_____時(shí)，路段必必須設(shè)置鋸齒齒形街溝。（

）

％

B.0..4％

C.0..5％

D.0..55％

9.高速公路的的路基寬度由由_____這幾個(gè)部分分的寬度組成成。（

）

A.中央分隔帶帶＋左、右幅幅行車道＋左左、右兩側(cè)路路肩

B.中間帶＋左左、右幅行車車道＋左、右右兩側(cè)路肩

C.中間帶＋左左、右幅行車車道＋左、右右兩側(cè)硬路肩肩

D.中央分隔帶帶＋左、右幅幅行車道＋左左、右兩側(cè)硬硬路肩＋左、右右兩側(cè)土路肩肩

10.工程經(jīng)濟(jì)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)中中，_____指的是以道道路的凈收益益抵償基建總總投資所需要要的時(shí)間。（

）

A.凈現(xiàn)值（ENPV）

B.效益費(fèi)用比比（EBCR）

C.內(nèi)部收益率率（EIRR）

D.投資回收期期（N）

二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)

在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。

1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中中劃分公路等等級時(shí)，各級級公路適應(yīng)的的交通量指的的是（

）

A.以小客車為為標(biāo)準(zhǔn)車型的的交通量

B.調(diào)查的當(dāng)前前交通量

C.預(yù)測年限末末的平均日設(shè)設(shè)計(jì)交通量

D.單向日交通通量

E.汽車和掛車車的合計(jì)交通通量

2.汽車行駛中中，與道路條條件有密切關(guān)關(guān)系的行駛阻阻力是（

）

A.Pff

B.PWW

C.Pii

D.Pjj

E.PTT

3.確定各類汽汽車換算成小小客車的交通通量的折算系系數(shù)時(shí)，主要要考慮了（

）

A.車輛的加速速性能

B.車輛的平均均行車速度

C.車輛的動(dòng)力力性能

D.車輛的外廓廓尺寸

E.路側(cè)干擾因因素

4.轉(zhuǎn)角小于77°的平曲線在在實(shí)踐中存在在的問題是（

）

A.車輛通過的的時(shí)間過短

B.視覺上不易易識別

C.與豎曲線不不易組合

D.看到的長度度比實(shí)際要短短

E.超高設(shè)計(jì)有有困難

5.根據(jù)《公路路工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定定：設(shè)計(jì)速度度最高的公路路與設(shè)計(jì)速度度最低的公路路，其對應(yīng)的的最大縱坡度度分別是（

）

A.2％

B.3％

C.8％

D.9％

E.10％三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)

在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中至少少有兩個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選、少選或或未選均無分分。

1.根據(jù)《公路路工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》，高速速公路可供選選擇的設(shè)計(jì)速速度有（

）

A.700km/h

B.80kkm/h

CC.90kmm/h

D..100kmm/h

E..120kmm/h

2.汽車制動(dòng)性性能的評價(jià)指指標(biāo)有（

）

A.制動(dòng)時(shí)間ts

B.制動(dòng)距離Ls

C.制動(dòng)減速度js

D.最大制動(dòng)力PT

E.與路面的附附著系數(shù)3.在交通量觀觀測時(shí)，通常常將汽車的代代表車型分為為（

）

A.小客車

B.載重汽車

C.中型車

D.大型車

E.拖掛車

4.根據(jù)我國《公公路項(xiàng)目安全全性評價(jià)指南南》的規(guī)定，安安全性評價(jià)階階段包括（

）

A.工程可行性性研究階段

B.設(shè)計(jì)階段

C.施工階段

D.運(yùn)營階段

E.后評估階段

5.在經(jīng)濟(jì)評價(jià)價(jià)指標(biāo)中，凈凈現(xiàn)值是指在在項(xiàng)目評價(jià)期期內(nèi)（

）

A.固定資產(chǎn)現(xiàn)現(xiàn)在的貨幣金金額

B.表示凈賺的的利潤

C.各年的凈效效益折現(xiàn)到基基年的現(xiàn)值之之和

D.項(xiàng)目對國民民經(jīng)濟(jì)所做的的貢獻(xiàn)

E.項(xiàng)目效益的的現(xiàn)值總額減減去費(fèi)用的現(xiàn)現(xiàn)值總額的差差額

四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)

請?jiān)诿啃☆}題的空格中填填上正確答案案。錯(cuò)填、不不填均無分。

1.城市道路網(wǎng)網(wǎng)的主要形式式有方格網(wǎng)式式、環(huán)形放射射式、_____、_____。

2.停車視距由由反應(yīng)距離、_____、_____三部分組成成。

3.山嶺地區(qū)選選線，根據(jù)經(jīng)經(jīng)過地區(qū)的地地形地貌特征征，線位布設(shè)設(shè)方案可分為為沿溪線、越越嶺線、_____、___。

4.常用的實(shí)地地放線的方法法有穿線交點(diǎn)點(diǎn)法、_____、_____。

5.平面交叉口口豎向設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算算線網(wǎng)的形式式有方格網(wǎng)法法、圓心法、_____、_____四種。

五、名詞解釋（本本大題共3小題，每小小題3分，共9分）

11.汽車行駛阻阻力

2.基本型平曲曲線

3.坡長限制

六、計(jì)算題（本本大題共3小題，第1小題12分，第2小題8分，第3小題6分，共26分）

1.道路某平面面彎道，交點(diǎn)點(diǎn)樁號為K12＋987.665，轉(zhuǎn)角αy＝38°30′，圓曲線半半徑設(shè)計(jì)為300m，緩和曲線線設(shè)計(jì)為50m，試按照以以下次序完成成平曲線計(jì)算算。

1）計(jì)算幾何何要素:β、ΔR、q

2）計(jì)算平曲曲線要素：Th、Lh、Eh、Dh

3）計(jì)算五個(gè)個(gè)基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）

2.某公路縱斷斷面設(shè)計(jì)，在在K21＋120設(shè)計(jì)一變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為97.90，該變坡點(diǎn)點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)計(jì)坡度分別為為i1＝3.0％，i2＝－2.0％，設(shè)計(jì)的的豎曲線半徑徑R＝6000m，試計(jì)算變變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高和K21＋200處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。

3.測試車在長長度為5000m的路段上往往返行駛12次，數(shù)據(jù)整整理如下表（表表中數(shù)據(jù)都是是平均值），求求向西行駛的的車流量與車車速。

測試車次數(shù)行駛時(shí)間t（mmin）與測試車對向行行駛的來車數(shù)X（輛）測試車的被超車車數(shù)減超車數(shù)Y（輛）東行64.8092.51.7西行64.7088.3－1.5七、簡答題（本本大題共3小題，每小小題5分，共15分）

11.各級公路的的設(shè)計(jì)年限是是如何規(guī)定的的？

2.在什么情況況下要設(shè)計(jì)超超高？超高設(shè)設(shè)計(jì)的內(nèi)容包包括哪些？

3.新建公路的的路基設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高是如何規(guī)規(guī)定的？道路勘測設(shè)計(jì)試試題一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列列出的四個(gè)備備選項(xiàng)中只有有一個(gè)是符合合題目要求的的，請將其代代碼填寫在題題后的括號內(nèi)內(nèi)。錯(cuò)選、多多選或未選均均無分。1.關(guān)于設(shè)計(jì)速速度，理解正正確的是（）A.是確定道路路幾何形狀的的基本車速和和主要依據(jù)B.設(shè)計(jì)速度會(huì)會(huì)隨著路線而而不斷變化C.設(shè)計(jì)速度應(yīng)應(yīng)進(jìn)行縱坡修修正D.設(shè)計(jì)車速總總是大于運(yùn)行行車速2.保證汽車橫橫向穩(wěn)定的條條件是（）A.α＞αφB.tanα＜G驅(qū)/GaC.μ≤b/（2hg）D.μ＜φ橫3.我國公路的的服務(wù)水平分分為_________級。（）A.三B.四C.五D.六4.若公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝80km//h，最大橫向向力系數(shù)μ＝0.035，路拱橫坡坡度為i＝2%，則不設(shè)超超高的最小半半徑應(yīng)確定為為_________米。（）A.6000B.11500CC.25000D.400005.當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝80km//h時(shí)，若依司司機(jī)操作反應(yīng)應(yīng)時(shí)間來要求求，緩和曲線線的最小長度度宜不小于_________米。（）A.500B.600C.700D.10006.平面設(shè)計(jì)的的緩和曲線采采用回旋線線線形時(shí)，當(dāng)參參數(shù)A＝80米時(shí)，在距距離回旋線起起點(diǎn)128米處的曲率率半徑是_________米。（）A.500B.600C.800D.20087.《公路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)規(guī)定：圓曲線線內(nèi)側(cè)加寬的的條件是（）A.彎道半徑小小于100mB.彎道半徑小小于等于250mC.車道寬度小小于3.50mmD.行車視距不不滿足停車視視距8.隧道內(nèi)縱坡坡不應(yīng)大于3%并不小于_________，但短于100米的隧道不不受此限。（）%B..0.4%C.0.55%D.00.55%9.路基土石方方調(diào)配完成后后，最后算得得計(jì)價(jià)土石方方數(shù)量等于挖挖方數(shù)量與_________數(shù)量之和。（）A.填方B.廢方C.挖余D.借方10.工程經(jīng)濟(jì)濟(jì)評價(jià)指標(biāo)中中，_________指的是項(xiàng)目目效益的現(xiàn)值值總額減去項(xiàng)項(xiàng)目費(fèi)用的現(xiàn)現(xiàn)值總額的差差額。（）A.凈現(xiàn)值（ENPV）B.效益費(fèi)用比比（EBCR）C.內(nèi)部收益率率（EIRR）D.投資回收期期（N）二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。1.以下國道編編號中，表示示走向?yàn)槟媳北狈较虻墓仿肥牵ǎ〢.1005B.2201C..227DD.301E.31442.車輛行駛時(shí)時(shí)空氣阻力PW的主要影響響因素是（）A.汽車載質(zhì)量B.汽車的軸載載質(zhì)量C.汽車的外廓廓構(gòu)造特征D.汽車的行駛駛速度E.輪胎與路面面的附著條件件3.交通量Q、交交通密度K和路段平均均速度V都是交通特特征量，以下下表達(dá)式正確確的是（）A.V＝Q/KBB.K＝QVC..Q＝aK＋bK2D.Q＝aVE..V＝a—bK(式中a、b為常數(shù)，正正值)4.加寬緩和段段長度一般應(yīng)應(yīng)與_________長度一致。（）A.平曲線B.圓曲線C.緩和曲線D.豎曲線E.超高緩和段段5.縱斷面上豎豎曲線設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，說法正確確的是（）A.確定凸形豎豎曲線和凹形形豎曲線最小小半徑的影響響因素是相同同的B.凸形豎曲線線和凹形豎曲曲線的最小半半徑的指標(biāo)是是相同的C.公路和城市市道路的豎曲曲線指標(biāo)是一一致的D.公路上豎曲曲線最小長度度的規(guī)定是不不分凸形和凹凹形的E.豎曲線最小小長度的規(guī)定定與設(shè)計(jì)速度度有關(guān)三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列列出的五個(gè)備備選項(xiàng)中至少少有兩個(gè)是符符合題目要求求的，請將其其代碼填寫在在題后的括號號內(nèi)。錯(cuò)選、多多選、少選或或未選均無分分。1.根據(jù)《公路路工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》，高速速公路設(shè)計(jì)可可供選擇的設(shè)設(shè)計(jì)車道數(shù)為為_________車道。（）A.2B.4CC.6D..8E.1102.汽車穩(wěn)定性性分析的結(jié)論論有（）A.縱向傾覆發(fā)發(fā)生于縱向倒倒溜之前B.縱向倒溜發(fā)發(fā)生于縱向傾傾覆之前C.橫向傾覆發(fā)發(fā)生于橫向滑滑移之前D.橫向滑移發(fā)發(fā)生于橫向傾傾覆之前E.橫向傾覆時(shí)時(shí)橫向滑移一一般也會(huì)伴隨隨發(fā)生3.在下列表述述中，正確的的說法是（）A.設(shè)計(jì)通行能能力與服務(wù)水水平有關(guān)B.通行能力可可以根據(jù)預(yù)測測交通量推算算C.道路的可能能通行能力大大于設(shè)計(jì)通行行能力D.通行能力是是指同期各種種車型的交通通量的累加值值E.通常情況下下，道路的服服務(wù)水平越高高，通行能力力越大4.平、縱線形形協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)計(jì)方法包括（）A.小半徑豎曲曲線與回旋線線重合B.平、豎曲線線半徑的大小小要均衡C.平、豎曲線線對應(yīng)，豎曲曲線包平曲線線D.平、豎曲線線對應(yīng)，平曲曲線包豎曲線線E.小半徑平曲曲線應(yīng)與小半半徑豎曲線組組合5.關(guān)于投資回回收期，理解解正確的是（）A.投資回收期期分為靜態(tài)和和動(dòng)態(tài)兩種B.投資回收期期從工程開工工年算起C.是指項(xiàng)目凈凈效益抵償基基建總投資所所需要的時(shí)間間D.確定回收期期的公路項(xiàng)目目一定是收費(fèi)費(fèi)公路項(xiàng)目E.投資回收期期是經(jīng)濟(jì)評價(jià)價(jià)指標(biāo)之一四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}題的空格中填填上正確答案案。錯(cuò)填、不不填均無分。1.根據(jù)公路的作用和使用性質(zhì)，我國將公路劃分為________縣道、鄉(xiāng)道和專用公路。2.對于二、三、四級公路（無中間帶），超高橫坡度的過渡方式通常分為________。3.越嶺線的展線形式有自然展線、________。4.道路曲線測設(shè)時(shí)，虛交的測設(shè)方法有________。5.互通式立體交叉，變速車道的設(shè)計(jì)形式有________。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)1.動(dòng)力因素2.卵形回旋線3.合成坡度六、計(jì)算題(本本大題共3小題，第1小題12分，第2小題8分，第3小題6分，共26分)1.道路某平面面彎道，交點(diǎn)點(diǎn)樁號為K34＋765.443，轉(zhuǎn)角αy＝30°30′，圓曲線半半徑設(shè)計(jì)為500m，緩和曲線線設(shè)計(jì)為70m，試按照以以下次序完成成平曲線計(jì)算算。（1）計(jì)算幾何何要素:β、ΔR、q（2）計(jì)算平曲曲線要素：Th、Lh、Eh、Dh（3）計(jì)算五個(gè)個(gè)基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）2.某公路縱斷斷面設(shè)計(jì)，在在K43＋340設(shè)計(jì)一變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為8.31，該變坡點(diǎn)點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)計(jì)坡度分別為為i1＝－2.0%，i2＝3.0%，設(shè)計(jì)的豎豎曲線半徑R＝4000m，試計(jì)算變變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高和K43＋400處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。3.測試車在長長度為5000m的路段上往往返行駛12次，數(shù)據(jù)整整理如下表（表表中數(shù)據(jù)都是是平均值），求求向北行駛的的車流量與車車速。七、簡答題(本本大題共3小題，每小小題5分，共15分)1.汽車行駛時(shí)時(shí)的驅(qū)動(dòng)條件件和附著條件件是什么？2.平面設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)什么情況下下要設(shè)置緩和和曲線？如何何設(shè)計(jì)緩和曲曲線？3.在道路交叉叉口，通常減減少或者消除除沖突點(diǎn)大致致有哪幾種方方法一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列出的的四個(gè)備選項(xiàng)項(xiàng)中只有一個(gè)個(gè)是符合題目目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選或或未選均無分分。1.按交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定，一級公公路的設(shè)計(jì)速速度最高可達(dá)達(dá)_________kmm/h。A.80km//hB.1000km/hhC.1200km/hDD.140kkm/h2.各級公路設(shè)設(shè)計(jì)交通量應(yīng)應(yīng)按不同設(shè)計(jì)計(jì)年限進(jìn)行預(yù)預(yù)測，具有集集散功能的一一級公路以及及二、三級公公路應(yīng)按_________年進(jìn)行預(yù)測。()3.汽車的最大大制動(dòng)力除了了與附著系數(shù)數(shù)有關(guān)外，還還與_________有關(guān)。()A.路面種類BB.行駛速度C.輪胎的性質(zhì)D.制動(dòng)輪上的的車重力4.計(jì)算交通量量時(shí)，應(yīng)將各各種車型折算算為標(biāo)準(zhǔn)車型型，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定定以_________作為標(biāo)準(zhǔn)車車型。A.小客車B..中型車C.大型車D.拖掛車5.當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝120kmm/h時(shí)，反向曲曲線間的直線線段最小長度度不宜小于_________米。6.當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝80km//h時(shí)，平曲線線長度最小值值不應(yīng)小于_________米。()7.當(dāng)采用回旋旋線作為緩和和曲線時(shí)，若若回旋線參數(shù)數(shù)A＝120m，連接的圓圓曲線半徑R＝200m,則回旋線設(shè)設(shè)計(jì)長度應(yīng)為為()8.公路上相鄰鄰兩段陡坡，第第一段縱坡坡坡度為7％，最大坡坡長限制為500m，實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)長度為300m，第二段縱縱坡坡度為6％，最大坡坡長限制為700m，實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)長度應(yīng)控制制_________以內(nèi)。()9.路基土石方方數(shù)量計(jì)算表表中，開挖土土方的土類分分為_________類。()A.二B.三CC.四D.六10.平、縱線線形組合設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，以下組組合中_________是合理的組組合設(shè)計(jì)方法法。()A.緩和曲線應(yīng)應(yīng)與較小半徑徑個(gè)豎曲線對對應(yīng)B.長直線段上上應(yīng)設(shè)置短的的豎曲線C.小半徑的平平曲線中部應(yīng)應(yīng)設(shè)置變坡點(diǎn)點(diǎn)D.直線段上縱縱斷面線形不不應(yīng)多次凹凸凸二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列出的的五個(gè)備選項(xiàng)項(xiàng)中有兩個(gè)是是符合題目要要求的，請將將其代碼填寫寫在題后的括括號內(nèi)。錯(cuò)選選、多選、少少選或未選均均無分。1.按交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定，高速公公路設(shè)計(jì)速度度最低和最高高分別是()A.60km//hB.800km/hCC.100kkm/hD..120kmm/hE.1140km//h2.汽車的動(dòng)力力特性圖是按按照_________的條件進(jìn)行行繪制的。()A.汽車滿載BB.汽車空載C.零海拔（海海平面）D.平均行駛速速度E.實(shí)際裝載時(shí)時(shí)汽車重力3.汽車動(dòng)力因因素的折減系系數(shù)λ是指()A.汽車油門沒沒有全開的折折減B.道路條件不不良的折減C.海拔高程的的折減D.汽車非滿載載狀態(tài)的折減減E.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)效率的折減減4.當(dāng)平曲線有有加寬設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)，一般情況況下加寬緩和和段長度應(yīng)與與_________長度保持一一致。A.平曲線B..緩和曲線C.豎曲線D.圓曲線E.超高緩和段段5.在進(jìn)行豎曲曲線計(jì)算時(shí)，正正確的做法是是()A.超距D等于于外距EB.縱距y應(yīng)按圓曲線線的幾何關(guān)系系計(jì)C.豎曲線長度L＝2TD.設(shè)計(jì)標(biāo)高＝＝切線標(biāo)高—縱距y（凸形豎曲曲線）E.切線長度大大于對應(yīng)的水水平距離三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列出的的五個(gè)備選項(xiàng)項(xiàng)中至少有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。1.按交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)速度為100kmm/h時(shí)，公路等等級可以是_________其中之一。()A.高速公路BB.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路2.計(jì)算汽車行行駛時(shí)產(chǎn)生的的滾動(dòng)阻力，主主要根據(jù)_________進(jìn)行計(jì)算。()A.滾動(dòng)阻力系系數(shù)B.行駛速度C.輪胎的性質(zhì)D.汽車的總重E.行駛加速度度3.汽車的牽引引能力包括()A.加速性能BB.平均行駛速速度C.操作性能D.爬坡性能E.最高速度4.設(shè)計(jì)緊急停停車帶的要求求是()A.右側(cè)硬路肩肩寬度小于2.50m時(shí)設(shè)置B.設(shè)置寬度為3.5m（包括硬路路肩）C.設(shè)置間距在在平原區(qū)為300m左右D.有效長度≥≥30mE.設(shè)置間距在在山嶺重丘區(qū)區(qū)為200m左右5.在縱斷面上上進(jìn)行豎曲線線設(shè)計(jì)時(shí)，理理解正確的是是()A.凸形豎曲線線和凹形豎曲曲線最小半徑徑的影響因素素是不同的B.凸形豎曲線線和凹形豎曲曲線的最小半半徑的指標(biāo)也也是不同的C.公路和城市市道路的豎曲曲線指標(biāo)是一一致的D.凸形和凹形形豎曲線最小小長度的指標(biāo)標(biāo)是相同的E.在豎曲線部部分：2T－L＝0四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}的空空格中填上正正確答案。錯(cuò)錯(cuò)填、不填均均無分。1.路基土石方方計(jì)算時(shí)，計(jì)計(jì)價(jià)土石方數(shù)數(shù)量＝_________＋_________。2.路基土石方方進(jìn)行復(fù)核時(shí)時(shí)，應(yīng)符合：：_________＋借方＝填填方＋_________。3.越嶺線的展展線形式有_________、_________、螺旋展線線。4.常用的實(shí)地地放線的方法法有穿線交點(diǎn)點(diǎn)法、_________、_________。5.平面交叉口口的沖突點(diǎn)產(chǎn)產(chǎn)生于_________和_________車流。五、名詞解釋（本本大題共3小題，每小小題3分，共9分）1.投資回收期期2.非直線系數(shù)數(shù)3.動(dòng)力因素六、計(jì)算題（本本大題共3小題，第1小題12分，第2小題8分，第3小題6分，共26分）1.道路某平面面彎道，交點(diǎn)點(diǎn)樁號為K18＋376.554，轉(zhuǎn)角αy＝29°40′，圓曲線半半徑設(shè)計(jì)為550m，緩和曲線設(shè)計(jì)為為120m，試按照以以下次序完成成平曲線計(jì)算算。1）計(jì)算幾何要要素:β、ΔR、q2）計(jì)算平曲線線要素：Th、Lh、Eh、Dh3）計(jì)算五個(gè)基基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）2.某公路縱斷斷面設(shè)計(jì)，在在K8＋200設(shè)計(jì)一變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為16.76，該變坡點(diǎn)點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)計(jì)坡度分別為為i1＝1.8％，i2＝3.2％，設(shè)計(jì)的的豎曲線半徑徑R＝5500m，試計(jì)算變變坡點(diǎn)的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高和K8＋180處的設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高。3.測試車在長長度為5000m的路段上往往返行駛12次，數(shù)據(jù)整整理如下表（表表中數(shù)據(jù)都是是平均值），求求向南行駛的的車流量與車車速。測試車次數(shù)行駛時(shí)間t（mmin）與測試車對向行行駛的來車數(shù)數(shù)X（輛）測試車的被超車車數(shù)減超車數(shù)數(shù)Y（輛）南行64.40113.52.1北行64.50121.61.6七、簡答題（本本大題共3小題，每小小題5分，共15分）1.汽車行駛時(shí)時(shí)的驅(qū)動(dòng)條件件和附著條件件是什么？2.道路工程效效益的分析與與評估的內(nèi)容容和方法是什什么？3.在道路交叉叉口，減少或或消除沖突點(diǎn)點(diǎn)有哪幾種方方法？一、單項(xiàng)選擇題題(本大題共10小題，每小小題2分，共20分)在每小題列出的的四個(gè)備選項(xiàng)項(xiàng)中只有一個(gè)個(gè)是符合題目目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選或或未選均無分分。1.按交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定，高速公公路的設(shè)計(jì)速速度最高可達(dá)達(dá)______________km//h。2.各級公路的的設(shè)計(jì)路段不不宜過短，一一、二級公路路設(shè)計(jì)路段不不宜小于()3.根據(jù)動(dòng)力特特性圖分析，汽汽車動(dòng)力因素素D的大小除了了與行駛速度度有關(guān)外，還還與______________有關(guān)。()A.路面種類BB.駕駛技術(shù)C.輪胎的性質(zhì)D.檔位4.我國技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以______________作為標(biāo)準(zhǔn)車車型計(jì)算和預(yù)預(yù)測設(shè)計(jì)道路路的交通量。()A.小客車B..中型車C.大型車D.半掛車5.當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝80km//h時(shí)，同向曲曲線間的直線線段最小長度度不宜小于______________米。()6.當(dāng)公路的設(shè)設(shè)計(jì)速度V＝120kmm/h時(shí)，平曲線線長度最小值值不應(yīng)小于______________米。()7.當(dāng)采用回旋旋線作為緩和和曲線時(shí)，若若回旋線參數(shù)數(shù)A＝80m，連接的圓圓曲線半徑R＝100m,則回旋線設(shè)設(shè)計(jì)長度應(yīng)為為()8.公路上相鄰鄰兩段陡坡，第第一段縱坡坡坡度為8％，最大坡坡長限制為300m，實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)長度為150m，第二段縱縱坡坡度為6％，最大坡坡長限制為700m，實(shí)際設(shè)計(jì)計(jì)長度應(yīng)控制制在______________以內(nèi)。()9.根據(jù)《公路路工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定定，一條車道道的設(shè)計(jì)寬度度最大值為______________米。()10.平、縱線線形組合設(shè)計(jì)計(jì)時(shí)，以下組組合中______________是合理的組組合設(shè)計(jì)方法法。()A.反向平曲線線的拐點(diǎn)設(shè)變變坡點(diǎn)B.長直線段上上應(yīng)設(shè)置短的的豎曲線C.平、豎曲線線對應(yīng)，平曲曲線包豎曲線線D.小半徑的平平曲線中部應(yīng)應(yīng)設(shè)置變坡點(diǎn)點(diǎn)二、雙項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列出的的五個(gè)備選項(xiàng)項(xiàng)中只有兩個(gè)個(gè)是符合題目目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。1.按交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定，當(dāng)設(shè)計(jì)計(jì)速度為100kmm/h時(shí)，公路等等級應(yīng)是______________其中之一。()A.高速公路BB.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路2.汽車的最大大制動(dòng)力主要要與______________有關(guān)。()A.海拔高度BB.輪胎的性質(zhì)C.制動(dòng)輪上的的車重力D.行駛速度E.輪胎與路面面的附著系數(shù)數(shù)3.公路服務(wù)水水平的劃分，二二、三級公路路以______________作為主要指指標(biāo)。()A.平均運(yùn)行速速度B.車道寬度C.延誤率D.干擾程度E.車流密度4.為使回旋線線與圓曲線連連接后在視覺覺上比較協(xié)調(diào)調(diào)、平順，平平面設(shè)計(jì)時(shí)宜宜使()A.R≥3ABB.R≤3AC.R≤AD.R≥AE.A2＝RL5.公路經(jīng)過市市鎮(zhèn)附近非汽汽車交通量大大的路段，縱縱坡度()A.不分地形條條件，都不大大于3％B.平原微丘區(qū)區(qū)的最大縱坡坡度宜不大于于1％～2％C.平原微丘區(qū)區(qū)的最大縱坡坡度宜不大于于2％～3％D.山嶺重丘區(qū)區(qū)宜不大于3％～4％E.山嶺重丘區(qū)區(qū)宜不大于4％～5％三、多項(xiàng)選擇題題(本大題共5小題，每小小題2分，共10分)在每小題列出的的五個(gè)備選項(xiàng)項(xiàng)中至少有兩兩個(gè)是符合題題目要求的，請請將其代碼填填寫在題后的的括號內(nèi)。錯(cuò)錯(cuò)選、多選、少少選或未選均均無分。1.按交通部《公公路工程技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)規(guī)定，高速公公路設(shè)計(jì)速度度應(yīng)該是______________之一。A.60km//hB.800km/hCC.100kkm/hD..120kmm/hE.1140km//h2.汽車行駛時(shí)時(shí)，產(chǎn)生的空空氣阻力與______________有直接關(guān)系系。()A.空氣阻力系系數(shù)KB.汽車的總重GaC.汽車行駛加加速度jaD.汽車行駛速速度VE.車體迎風(fēng)面面積F3.在計(jì)算交通通量時(shí)，某些些交通成分不不計(jì)入交通量量，如三、四四級公路，將將______________歸為路側(cè)干干擾因素。()A.拖掛車B..支路車輛C.路側(cè)停車D.拖拉機(jī)E.非機(jī)動(dòng)車4.路緣帶的作作用主要是()A.誘導(dǎo)視線BB.便于超車C.提供側(cè)向余余寬D.堆放養(yǎng)護(hù)材材料E.方便出入5.在進(jìn)行豎曲曲線計(jì)算時(shí)，正正確的做法是是()A.超距D等于于外距EB.縱距y應(yīng)按圓曲線線的幾何關(guān)系系計(jì)C.豎曲線長度L＝2TD.設(shè)計(jì)標(biāo)高＝＝切線標(biāo)高＋＋縱距y（凹形豎曲曲線）E.切線長度等等于對應(yīng)的水水平距離四、填空題(本本大題共5小題，每小小題2分，共10分)請?jiān)诿啃☆}的空空格中填上正正確答案。錯(cuò)錯(cuò)填、不填均均無分。1.路基土石方方計(jì)算時(shí)，計(jì)計(jì)算相鄰兩斷斷面的體積時(shí)時(shí)，一般采用用的方法是______________，若相鄰的的兩個(gè)斷面面面積相差很大大時(shí)，應(yīng)按______________的計(jì)算公式式進(jìn)行計(jì)算。2.路基土石方方進(jìn)行復(fù)核時(shí)時(shí)，應(yīng)符合：：挖方＋______________＝______________＋棄方。3.山嶺地區(qū)選選線，根據(jù)經(jīng)經(jīng)過地區(qū)的地地形地貌特征征，線位布設(shè)設(shè)方案可分為為______________、______________、山脊線、山山腰線。4.道路曲線測測設(shè)時(shí)，虛交交的測設(shè)方法法有______________、______________。5.互通式立體體交叉按交通通功能的不同同可分為______________、______________。五、名詞解釋((本大題共3小題，每小小題3分，共9分)1.效益費(fèi)用比比2.道路面積密密度3.空氣充裕系系數(shù)六、計(jì)算題（本本大題共3小題，第1題12分，第2題8分，第3題6分，共26分）1.道路某平面面彎道，交點(diǎn)點(diǎn)樁號為K22＋654.332，轉(zhuǎn)角αy＝25°20′，圓曲線半半徑設(shè)計(jì)為400m，緩和曲線線設(shè)計(jì)為90m，試按照以以下次序完成成平曲線計(jì)算算。(1)計(jì)算幾何何要素:β、ΔR、q(2)計(jì)算平曲曲線要素：Th、Lh、Eh、Dh(3）計(jì)算五個(gè)個(gè)基本樁號（ZH、HY、QZ、YH、HZ）2.某公路縱斷斷面設(shè)計(jì)，在在K4＋730設(shè)計(jì)一變坡坡點(diǎn)，標(biāo)高為為19.35，該變坡點(diǎn)點(diǎn)前后的設(shè)計(jì)計(jì)坡度分別為為i1＝4.2％，i2＝2.