汽車內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展基本情況

汽車內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展基本情況中游分析汽車飾件的中游為汽車內(nèi)外飾件的生產(chǎn)制造。從近年來我國汽車飾件行業(yè)市場規(guī)模來看，內(nèi)飾件的市場規(guī)模要大于外飾件，外飾件和內(nèi)飾件的市場規(guī)模分別從2016年的701億元和981億元上升至2021年的873億和1078億元。需求方面，汽車內(nèi)飾件廣泛應(yīng)用于下游眾多車型，其市場規(guī)模和未來需求主要受下游汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、消費趨勢、產(chǎn)業(yè)政策等因素的影響。目前我國和發(fā)達(dá)國家汽車人均保有量相比仍存在較大差距，還有較大市場潛力可供挖掘。同時，居民人均可分配收入與人均汽車保有量關(guān)聯(lián)度較高。隨著國家經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動汽車保有量的增加，促進(jìn)汽車市場的消費。2013年至2021年，全國居民人均可支配收入從18，310．80元增長至35，128．00元，年均復(fù)合增長率達(dá)8．48%。汽車消費需求增長將進(jìn)一步帶動汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。供給方面，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件行業(yè)主要參與者包括岱美股份等公司，但因汽車內(nèi)飾件具有種類繁多、不同產(chǎn)品差異化大、除車燈和座椅外的產(chǎn)品單件價值量小等特點，汽車內(nèi)飾件行業(yè)單一產(chǎn)品的市場競爭格局分散、集中度較低，存在中低端產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模小等現(xiàn)象。高端汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品領(lǐng)域中，國內(nèi)汽車內(nèi)飾件企業(yè)平均技術(shù)水平與外資、合資企業(yè)相比有一定差距，但部分細(xì)分高端產(chǎn)品市場競爭中，有較強(qiáng)產(chǎn)品研發(fā)實力的本土企業(yè)近年發(fā)展迅速，產(chǎn)銷規(guī)模與技術(shù)水平呈現(xiàn)不斷提升的趨勢。汽車內(nèi)飾行業(yè)的周期性區(qū)域性和季節(jié)性特點（一）汽車內(nèi)飾行業(yè)季節(jié)性除受節(jié)假日影響外，汽車零部件行業(yè)沒有明顯的季節(jié)性。汽車零部件企業(yè)會根據(jù)下游汽車行業(yè)的需求在全年均衡安排生產(chǎn)和銷售。（二）汽車內(nèi)飾行業(yè)區(qū)域性汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出集中化的行業(yè)發(fā)展趨勢。中國的汽車生產(chǎn)主要分布在東北、長三角、珠三角、環(huán)渤海、中部和西南等地區(qū)。作為整車制造產(chǎn)業(yè)的配套，為降低運輸成本、縮短供貨周期、提高協(xié)同生產(chǎn)能力，我國汽車零部件行業(yè)主要圍繞汽車產(chǎn)業(yè)集群分布，選擇在汽車制造商臨近區(qū)域設(shè)立生產(chǎn)基地，形成了以東北、長三角、珠三角、環(huán)渤海、中部和西南等汽車產(chǎn)業(yè)基地為輻射中心的行業(yè)區(qū)域性分布特征。（三）汽車內(nèi)飾行業(yè)周期性汽車零部件行業(yè)與整車制造行業(yè)之間存在緊密的聯(lián)動關(guān)系。汽車生產(chǎn)和銷售受宏觀經(jīng)濟(jì)影響較大，隨著全球及國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的周期性波動而出現(xiàn)周期性變動。因此汽車零部件行業(yè)受下游整車行業(yè)、宏觀經(jīng)濟(jì)周期波動的影響而具有一定的周期性。汽車內(nèi)飾面料發(fā)展歷程由于汽車制造商有一套嚴(yán)格的配套供應(yīng)商體系，因此決定了汽車配套供應(yīng)商與汽車制造商之間相互依存、長期合作的關(guān)系，即每一家汽車制造商都有相對穩(wěn)定的一級、二級配套供應(yīng)商，進(jìn)入一家制造商的采購體系至少需要2-3年的認(rèn)證時間，而且，先行進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)通過橫向、縱向整合，不斷完善產(chǎn)業(yè)鏈條將是未來該行業(yè)的主流發(fā)展趨勢。2021年我國汽車內(nèi)飾面料產(chǎn)量7．52億平方米，同比2020年的7．09億平方米增長了6．06%。需求總量為5．82億平方米。2014年我國汽車內(nèi)飾面料市場規(guī)模114．86億元，2014-2017年規(guī)模呈現(xiàn)增長態(tài)勢，到2017年規(guī)模達(dá)到了148．41億元，成為近年峰值，隨后規(guī)模呈現(xiàn)下降態(tài)勢，到2021年國內(nèi)汽車內(nèi)飾面料市場規(guī)模約133．82億元。國內(nèi)汽車內(nèi)飾面料市場競爭汽車內(nèi)飾材料的發(fā)展也經(jīng)歷了三次變革。在上世紀(jì)50年代，當(dāng)時廣泛使用的是乙烯基聚合物（PVC）、早期的人造革作為汽車內(nèi)飾面料，阻燃性、透氣性、抗老化性差，氣味較大，色彩單調(diào)且加工過程污染大。后來，富于改革的法國人利用高收縮的聚氯乙烯長絲，采用棉毛結(jié)構(gòu)，生產(chǎn)一種起絨汽車用布，受到極大歡迎，Volvo公司最先生產(chǎn)聚酰胺織物和聚酯織物，也獲得了極大的效益。上世紀(jì)70年代，國外采用紡織品代替乙烯基聚合物作為汽車內(nèi)部裝飾材料。至80年代，乙烯基聚合物的用量逐漸減少，有的部位已完全由紡織品代替了乳烯基聚合物。90年代，紡織品在汽車內(nèi)飾中占據(jù)著重要的地位。目前，汽車內(nèi)飾面料的運用逐漸向高復(fù)合材料、碳纖維材料及聚合材料的方向發(fā)展，汽車工業(yè)已成為紡織品的一大買主。產(chǎn)業(yè)鏈情況經(jīng)歷三十多年發(fā)展，中國現(xiàn)已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費國。當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于百年未有之大變局，電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化這新四化開始成為公認(rèn)的未來趨勢，必將帶來前所未有的革命性變化。而汽車飾件是汽車車身的重要組成部分，而且內(nèi)飾系統(tǒng)的設(shè)計工作量占到車造型設(shè)計工作量的60%以上，遠(yuǎn)超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內(nèi)飾團(tuán)隊，來完成與內(nèi)飾相關(guān)的大量工程工作。汽車飾件上游主要原材料包括塑料、橡膠、皮革、合成纖維等，中游是汽車飾件生產(chǎn)廠商，下游應(yīng)用場景主要是汽車整車產(chǎn)業(yè)。汽車內(nèi)飾行業(yè)前景分析隨著國家經(jīng)濟(jì)實現(xiàn)快速發(fā)展，人均可支配收入水平的增加將推動汽車保有量的增加，促進(jìn)汽車市場的消費。汽車消費需求增長將進(jìn)一步帶動汽車內(nèi)飾件產(chǎn)品的需求，有利于行業(yè)的健康發(fā)展。當(dāng)前我國汽車行業(yè)百花齊放，隨著新能源汽車快速發(fā)展趨勢的確立，傳統(tǒng)車企和造車新勢力紛紛開啟電動化轉(zhuǎn)型，新能源汽車已經(jīng)步入行業(yè)發(fā)展快車道，這也帶動了汽車內(nèi)飾行業(yè)的發(fā)展，未來隨著消費者需求的提升，汽車內(nèi)飾行業(yè)將呈現(xiàn)出更多的科技感和未來感。汽車產(chǎn)業(yè)在保持環(huán)保化、輕量化發(fā)展的同時，開始往電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化方向發(fā)展，將持續(xù)推動汽車內(nèi)飾件向輕量化、舒適化和智能化方向發(fā)展。預(yù)計2022年我國汽車內(nèi)飾行業(yè)市場規(guī)模將達(dá)到2924億元。汽車內(nèi)飾件作為組成汽車的主要基本單元之一，涉及產(chǎn)品眾多、技術(shù)廣泛，是影響汽車美觀度、舒適性和駕乘體驗的重要因素。在電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化不斷提速的形勢下，尤其是伴隨著智能駕駛技術(shù)的深入發(fā)展，各類具備科技感的內(nèi)飾產(chǎn)品將得到更多的推廣和應(yīng)用，汽車內(nèi)飾件的舒適化、智能化需求將持續(xù)增長，為內(nèi)飾件行業(yè)發(fā)展帶來更大的發(fā)展空間。例如，通過觸屏或語音控制的隱藏式部件，既保證了功能部件的實用性，又提升部件應(yīng)用的科技感，同時部件不使用時可置于隱藏狀態(tài)也進(jìn)一步提升了汽車內(nèi)飾環(huán)境的整體協(xié)調(diào)性和美觀性。我國汽車內(nèi)飾行業(yè)面臨良好發(fā)展機(jī)遇。隨著我國民眾出行需求與消費潛力的進(jìn)一步釋放，以及道路交通基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善，汽車需求仍存在提升空間，從而相應(yīng)帶動汽車內(nèi)飾件的需求。未來汽車內(nèi)外飾件制作工藝除了逐步向綠色環(huán)保方向發(fā)展外，另有兩個突出特點：一是汽車內(nèi)飾設(shè)計已不再停留于對單一零部件的設(shè)計開發(fā)，而是從整體內(nèi)飾系統(tǒng)進(jìn)行集成設(shè)計;二是逐步適應(yīng)客戶個性化訂制需求，提供DIY式的個性化解決方案將成為以后汽車內(nèi)飾制造工藝必須適應(yīng)的潮流和趨勢。內(nèi)飾件并不是簡單地起到裝飾作用，它們還承擔(dān)起阻燃、