沖孔灌注樁施工要點

v1.0可編寫可改正沖孔灌輸樁施工控制重點施工過程中質(zhì)量控制重點沖孔灌輸樁的施工工藝固然很成熟，但其工序復(fù)雜，從測設(shè)樁位開始沖孔到水下澆筑樁身混凝土的全過程中，稍有不慎或把關(guān)不嚴，就會造成孔徑、垂直度誤差，沖孔過程偏孔、擴徑、坍孔，水下混凝土灌輸時出現(xiàn)堵管、縮頸、斷樁、樁身混凝土強度不足、樁頂混凝土不密實或強度不足以及鋼筋籠上調(diào)等質(zhì)量事故，經(jīng)驗教訓(xùn)層出不窮，影響的要素也是多方面的，如地質(zhì)勘探資料的限制性，地質(zhì)狀況的不行預(yù)示性、施工工藝標(biāo)準(zhǔn)控制不嚴、施工管理不善、施工經(jīng)驗不足以及資料方面的問題，所以，在施工過程中，應(yīng)全面考慮以上各樣可能的影響要素，仔細地做好事先、事中的控制工作，把質(zhì)量隱患除去在萌芽狀態(tài)。依據(jù)筆者的工程實踐經(jīng)驗，以為在沖孔灌輸樁施工過程中要注意以下質(zhì)量控制重點。施工機具的選擇施工機具的利害對可否保證施工質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,選擇好適合的施工機具是實現(xiàn)質(zhì)量控制的前提。樁機就位的控制樁機就位第一要保證工程樁位的正確無誤，為此，除全面測設(shè)工程樁位外，還應(yīng)在樁機就位時復(fù)測工程樁位，并采納不一樣的測站進行復(fù)核，在可能的狀況下，應(yīng)用鋼尺對前后左右相鄰樁位進行互相校驗。在灌輸樁施工中的樁位控制一定惹起高度重視，一旦發(fā)生錯誤將難以填補。樁機就位的基本要求是平面地點正確，樁機機臺水平、堅固，安裝就位后要用水平尺和測錘校驗，因為在沖孔過程中振動較大，常因樁機機臺未墊實而發(fā)生傾斜、偏位，所以，在沖孔過程中尚應(yīng)準(zhǔn)時或不準(zhǔn)時的復(fù)核鋼絲繩能否與樁位中心重合，這樣樁的垂直度和樁位才有保證。此外需要注意的是，沖孔灌輸樁屬部分擠土成孔法，應(yīng)推行跳打原則，防備因樁機荷載和沖孔所產(chǎn)生的應(yīng)力開釋而影響到剛澆筑完混凝土的鄰樁的質(zhì)量，當(dāng)沒法調(diào)整避開時，應(yīng)起碼待混凝土澆筑達成72小時后方可進行鄰樁施工。1v1.0可編寫可改正泥漿的制備沖孔灌輸樁是靠泥漿護壁，防備坍孔，運用泥漿循環(huán)清孔掏渣，泥漿比重和粘度是兩項最直觀、最重要的指標(biāo)，泥漿比重太小則難以護壁，簡單坍孔；泥漿比重太大則會影響沖孔進度且壁膜太厚，所以，正確控制泥漿比重是成孔施工順利及保證質(zhì)量的一個重要環(huán)節(jié)。沖孔過程開始沖孔前要檢查機械性能及樁錘錘徑、錘牙、鋼絲繩能否切合要求。剛開孔時，應(yīng)低錘密擊，當(dāng)孔位已形成穩(wěn)準(zhǔn)時，再適合提高沖錘落距，以獲取較快的進尺，沖孔過程中，泥漿循環(huán)量應(yīng)依據(jù)地層和進尺速度加以調(diào)整，若進尺速度快而循環(huán)量小，泥漿必然黏稠而泥塊沉渣多，影響成孔質(zhì)量；在柔軟地層若循環(huán)量大，則會造成擴徑甚至坍孔。終孔時，需對樁孔的孔深、孔徑和能否抵達持力層進行檢查，切合設(shè)計及規(guī)范要求方可終孔。清孔往常運用二次清孔來達到混凝土灌輸前對泥漿的技術(shù)性能要求。第一次清孔是沖孔至持力層并進入持力層達到設(shè)計深度要求時進行的泥漿循環(huán)清孔工作。第一次清孔是可否達到技術(shù)要求的基礎(chǔ)，不可以因為有第二次清孔而忽略第一次清孔的重要性，因為第一次清孔吸力大，清孔能力強，能夠把絕大多數(shù)沉渣吸出孔外；而第二次清孔是在下完鋼筋籠和導(dǎo)管后，利用導(dǎo)管進行清孔，吸力要小得多，目的是除去在下鋼筋籠和導(dǎo)管過程中積淀到孔底或是被鋼筋籠碰撞而掉下去的泥塊沉渣。在清孔過程中一定保持孔內(nèi)水頭，防備坍孔，清孔完成后孔底500MM之內(nèi)的泥漿應(yīng)達到以下技術(shù)性能要求：孔底沉渣厚度≤50MM，泥漿比重≤,含砂率≤8,粘度≤28S。沖孔灌輸樁是灌輸樁的一種,灌輸樁是直接在樁位上就地成孔,而后在孔內(nèi)灌輸混凝土或鋼筋混凝土而成.沖孔灌輸樁施工沖孔機沖擊成孔，為泥漿護壁成孔。2v1.0可編寫可改正沖孔灌輸樁是沖擊鉆成孔,而后在孔內(nèi)灌輸混凝土或鋼筋混凝土而成,主要用于巖土層中成孔,成孔時將沖錐式鉆頭提高到必定高度后以自由著落的沖擊力來破裂巖層,而后用掏渣筒來掏取孔內(nèi)的渣漿.對樁的檢測試驗設(shè)計有明確要求：1）高應(yīng)改動力栓測試驗，試樁數(shù)目許多于樁總數(shù)的2%。2）低應(yīng)改動力栓測試驗，試樁數(shù)目每一柱下承臺許多于一根，試驗總數(shù)目許多于樁的總數(shù)目的30%。3）單樁豎向靜載試驗，試樁數(shù)目同一樁徑許多于該樁徑總數(shù)的1%，且許多于根。4）單樁水沉靜載試驗，試樁數(shù)目同一樁徑許多于該樁徑總數(shù)的1%，且許多于根。試樁的地點由監(jiān)理、設(shè)計及業(yè)主依據(jù)樁的施工質(zhì)量狀況確立。5）抽芯檢查，檢查數(shù)目許多于樁的總數(shù)的3%。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1．主控項目：1）沖孔灌輸樁使用的原資料一定切合設(shè)計要乞降施工規(guī)范的規(guī)定。2）成孔深度一定切合設(shè)計要求，沉渣厚度禁止大于50mm。3）實質(zhì)澆筑混凝土量禁止小于實質(zhì)理論計算體積，樁身隨意一段均勻直徑與設(shè)計直徑之比禁止小于1。4）澆筑后的樁頂標(biāo)高及浮漿的辦理一定切合設(shè)計要乞降施工規(guī)范的規(guī)定。5）鋼筋的規(guī)格和數(shù)目一定切合設(shè)計要求。6）砼強度一定切合設(shè)計要求。7）樁端伸入持力巖層和深度一定切合設(shè)計要求。8）樁端持力巖層的性質(zhì)和持力巖層的厚度一定切合設(shè)計要求，監(jiān)理詳細實行細則3v1.0可編寫可改正a，制備泥漿：泥漿的使用資料和質(zhì)量由承包人按規(guī)定自檢為主，監(jiān)理人抽檢。使用前的主要質(zhì)量指標(biāo)宜切合以下要求：b，安裝護筒：檢查護筒制作質(zhì)量：宜用4-6mm鋼板制作，其內(nèi)徑宜大于鉆頭直徑100mm。檢查護筒埋設(shè)質(zhì)量：埋設(shè)一定堅固，正確。護筒中心與樁位中心的誤差不大于50mm。質(zhì)量由承包人自已控制為主，監(jiān)理人監(jiān)察為輔。但中心誤差應(yīng)成批報驗簽證。護筒檢查切合要求后，監(jiān)理人和承包人口頭通知安裝鉆機，進行下道工序。c，安裝鉆機：鉆機安裝應(yīng)水平、堅固，鉆機安裝質(zhì)量是樁垂直度和樁位的質(zhì)量保證的重要舉措。質(zhì)量由承包人自已控制為主，監(jiān)理人監(jiān)察為輔。切合要求后，監(jiān)理人和承包人口頭命令開孔，進行下道工序。d，沖擊成孔：控制沖入速度：開孔時應(yīng)低垂慢沖，軟土層中以泥漿補給狀況控制速度，在硬土層或巖層中以鉆機不發(fā)生跳動為準(zhǔn)控制鉆進速度。控制鉆孔的垂直度：注意鋼絲繩在孔中的地點，偏斜后應(yīng)實時調(diào)整。要實時置換泥漿排碴；e，鋼筋籠吊裝：檢查焊接接頭：長度、錯開距離、每個樁斷的數(shù)目能否切合要求；檢查鋼筋籠長度，送筋長度，特別注意伸入承臺的錨固長度；檢查鋼筋籠的主筋保護層的舉措及厚度能否切合要求；特別注意鋼筋籠的中心誤差，請注意樁的最后中線地點的檢查是以鋼筋籠的中心為準(zhǔn)的，所以，當(dāng)樁孔有誤差時能夠利用鋼筋籠安裝時作適合調(diào)整，但調(diào)整幅度不大于20mm。i，第二次清孔：第二次清孔要復(fù)測孔深、沉碴厚度、泥漿質(zhì)量其要乞降第一次清孔要求以下：孔底500mm內(nèi)的比重≤、含砂率≤8%、粘度≤25s。經(jīng)監(jiān)理人贊同后立刻灌溉砼。j，安裝漏斗、隔水栓：4v1.0可編寫可改正k，灌輸水下砼：第二次清孔后30min內(nèi)一定灌輸砼；一定檢查確立砼的初凝時間，每根樁一定在砼初凝前灌溉完成，最好是在1/2初凝時間內(nèi)灌溉完成。承包人確立砼配舍比時應(yīng)注意調(diào)整砼的初凝時間；砼的初灌量承世人一定計算確立：一般要求導(dǎo)管插入樁內(nèi)砼內(nèi)深度為1500mm；在灌輸砼的過程中，應(yīng)注意拔管速度，導(dǎo)管埋入樁內(nèi)新砼中的深度保持2-6m，承包人應(yīng)派專人丈量導(dǎo)管內(nèi)外砼面的高度，作出施工記錄；每根樁灌輸?shù)巾敽髴?yīng)注意超高800mm的質(zhì)量，承包人應(yīng)檢查標(biāo)高。標(biāo)商按設(shè)計標(biāo)高加800mm進行檢查。重點詞:鉆孔樁;成孔;工法;應(yīng)用范圍1前言土建工程中各樣規(guī)模大小、深度不一的基坑俯拾皆是，其圍護構(gòu)造有相當(dāng)一部分采納鉆孔樁。單就鉆孔樁而言，其成孔方法就有旋挖成孔法、沖擊鉆孔法及盤旋鉆鉆孔法等，上述幾種成孔方法的合用范圍和條件不一樣，對工期、成本和質(zhì)量的影響程度各異。筆者聯(lián)合廣州地鐵五號線小北站及三號線廈大明挖區(qū)間圍護構(gòu)造鉆孔樁施工實踐，從工期、成本、質(zhì)量及技術(shù)合用性等方面對三種成孔工法進行深入的剖析研究，明確指出各樣工法的應(yīng)用范圍及條件，對此后同類基坑圍護構(gòu)造的設(shè)計與施工擁有確實的指導(dǎo)意義。2地鐵五號線小北站沖擊鉆孔與旋挖成孔施工工程概略廣州地鐵五號線小北站西端站廳設(shè)施治理用房為一座兩層三跨的明挖構(gòu)造，其圍護構(gòu)造設(shè)計采納鉆孔樁+樁間三管旋噴+三管旋噴咬合止水帷幕，如圖1所示，樁間凈距150mm，總樁數(shù)為87根?；由疃葹?7m，最大樁長，樁身經(jīng)過的地層挨次為雜填土、粉質(zhì)黏土、硬塑狀殘積土和強、中、細風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖，如圖2，中、細風(fēng)化泥質(zhì)粉砂巖最大單軸抗壓強度分別為8MPa和27MPa。施工狀況五號線小北站西端站廳基坑圍護構(gòu)造動工后，因為對旋挖鉆施工不熟悉，印象中單價偏高，于是引進了5臺沖擊鉆機施工，歷時14天成孔10根，每臺機均勻7天成孔一根，均勻成孔單價(含泥漿外運、含電費)為480元/m3。按這樣的施工速度，達成所有87根鉆孔樁將需122天，高出計劃工期32天，難以知足工期要求且施工成本也沒有顯然優(yōu)勢?；谝陨显桑瑳Q定引進1臺旋挖鉆機取代沖擊鉆機進行鉆孔樁施工，旋挖鉆機進場后在60天內(nèi)達成了77根鉆孔樁，均勻每日成孔根，均勻成孔單價562元/m3，圍護構(gòu)造施工工期較計劃工期提早5v1.0可編寫可改正了16天?；娱_挖后成樁質(zhì)量獲取了考證，樁體垂直度切合規(guī)范要求，未發(fā)生偏樁，樁體最大侵限8cm，圍護構(gòu)造質(zhì)量優(yōu)秀。施工詳細狀況剖析沖擊鉆成孔與旋挖鉆成孔的施工進度指標(biāo)和直接成本對照剖析分別見表1～2。沖擊鉆機偏孔的原由主假如樁錘遇到傾斜的巖層面，當(dāng)上層較軟基層較硬時，樁錘著落伍自然會出現(xiàn)“叩首現(xiàn)象”，進而造成偏孔，如圖3所示。沖擊鉆機偏孔后一般的辦理方法就是向孔內(nèi)回填片石后，再次沖孔，同時控制樁錘著落過程中鋼絲繩的松緊程度，盡量防止樁錘出現(xiàn)叩首現(xiàn)象。3地鐵三號線廈滘～大石明挖區(qū)間盤旋鉆機成孔施工工程概略廣州地鐵三號線廈～大明挖區(qū)間地道工程位于廣州市番禺區(qū)大石鎮(zhèn)廈滘村的苗圃中，由445m的三層三跨明挖區(qū)間主線地道、872m的入段線和929m的出段線明挖地道構(gòu)成，標(biāo)段簡圖如圖4所示。明挖地道圍護構(gòu)造設(shè)計為f1000鉆孔樁+f600水泥攪拌樁止水帷幕，鉆孔樁與水泥攪拌樁咬合160mm，其設(shè)計簡圖如圖5。全標(biāo)段共有鉆孔樁3113根，最大樁長27m，樁身經(jīng)過的地層挨次為淤泥、淤泥質(zhì)砂、中砂和粗砂、粉質(zhì)黏土、殘積土和全風(fēng)化、強風(fēng)化巖。此中，淤泥及砂層均勻厚度為8m，80%的鉆孔樁樁底位于殘積土和全風(fēng)化巖層中，強風(fēng)化巖層巖石最大單軸抗壓強度為6MPa。施工概略廈大明挖區(qū)間3113根鉆孔樁施工歷時5個月，頂峰時期共投入盤旋鉆機50臺，均勻每臺機2天成孔1根(均勻樁長20m)，未入巖樁均勻成孔單價為358元/m3(含泥漿外運)。鉆機成孔過程中，因為地層軟硬不均，鉆桿的垂直度控制向來是一個難題?；娱_挖后樁體垂直度考證結(jié)果顯示，在樁位外放15cm的狀況下，因為成孔過程中鉆桿垂直度控制不良而造成樁體侵限嚴重，最大侵限值達50cm左右。盤旋鉆機成孔進度指標(biāo)構(gòu)成統(tǒng)計剖析和盤旋鉆成孔直接成本剖析分別見表3～4。偏樁侵限的主要原由以下:①圍護構(gòu)造設(shè)計存在缺點廈大明挖區(qū)間的圍護構(gòu)造設(shè)計為鉆孔樁和攪拌樁互相咬合的形式(如圖5)，這類設(shè)計一定是攪拌樁施工后才能開始鉆孔樁施工，且鉆孔樁的鉆頭一定咬住攪拌樁16cm往下加壓旋轉(zhuǎn)，因為攪拌樁擁有5～10MPa的強度，鉆頭一側(cè)硬一側(cè)軟使得鉆孔過程中鉆桿垂直度難以控制，鉆桿一直傾向基坑內(nèi)側(cè)，進而造成嚴重侵限。②因為地層自己存在軟硬不均的狀況造成鉆桿偏斜。4三種成孔方法的應(yīng)用條件及合用范圍經(jīng)過對以上施工實例進行總結(jié)剖析，筆者提出了旋挖鉆、沖擊鉆及盤旋鉆機成孔三種工法各自的應(yīng)用條件、合用范圍及施工中應(yīng)側(cè)重的問題，見表5。結(jié)論鉆孔樁作為寬泛應(yīng)用的基坑支護形式，其成孔方法的合理選擇，能夠有效地節(jié)儉成本，縮散工期，提高文明施工水平，保證施工質(zhì)量。參照文件[1]蘇宏6v1.0可編寫可改正陽，酈鎖林主編.基礎(chǔ)工程施工手冊[M].北京:中國計劃第一版社，[2]夏明耀，曾進倫主編.地下工程設(shè)計施工手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)第一版社，鉆孔灌輸樁的施工大多數(shù)是在水下進行的，其施工過程沒法察看，成樁后也不可以進行開挖查收。施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都將直接影響到整個工程的質(zhì)量和進度，甚至給投資者*建筑cad網(wǎng)校*造成巨大的經(jīng)濟損失和不良的社會影響。所以，要求基礎(chǔ)施工隊伍在施工技術(shù)舉措上要落實，并增強施工質(zhì)量管理，親密注意抓好施工過程中每一個環(huán)節(jié)的質(zhì)量，力求將隱患除去在成樁以前。所以在施工前要仔細熟習(xí)設(shè)計圖紙及相關(guān)施工、查收規(guī)范，核查地質(zhì)和相關(guān)灌輸樁方面的資料，對灌輸樁在施工過程中可能會發(fā)生的一些問題進行剖析后制定出施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、查收實行方案和每根樁的施工記錄，以便有效地對樁基施工質(zhì)量加以控制。成孔質(zhì)量的控制成孔是混凝土灌輸樁施工中的一個重要部分，其質(zhì)量如控制得不好，則可能會發(fā)生塌孔、縮徑、樁孔偏斜及樁端達不到設(shè)計持力層要求等，還將直接影響樁身質(zhì)量和造成樁承載力降落。所以，在成孔的施工技術(shù)和施工質(zhì)量控制方面應(yīng)側(cè)重做好以下幾項工作。.采納隔孔施工程序鉆孔混凝土灌輸樁和打入樁不一樣，打人樁是將四周土體擠開，樁身擁有很高的強度，土體對樁產(chǎn)生被動土壓力。鉆孔混凝土灌輸樁則是先成孔，而后在孔內(nèi)成樁，四周土移向樁身土體對樁產(chǎn)生動壓力。特別是在成樁初始，樁身混凝土的強度很低，且混凝土灌輸樁的成孔是依賴泥漿來均衡的，故采納較適應(yīng)的樁距對防備坍孔和縮徑是一項安妥的技術(shù)舉措。.保證樁身成孔垂直精度這是灌輸樁順利施工的一個重要條件，不然鋼筋籠和導(dǎo)管將沒法沉放。為了保證成孔垂直精度知足設(shè)計要求，應(yīng)采納擴大樁機支承面積使樁機堅固，常常校核鉆架及鉆桿的垂直度等舉措，并于成孔后下放鋼筋前作井徑、井斜超聲波測試。.保證樁位、樁頂標(biāo)高和成孔深度在護筒定位后實時復(fù)核護筒的地點，嚴格控制護筒中心與樁位中心線誤差不大于50mm，并仔細檢查回填土能否密實，以防鉆孔過程中發(fā)生漏漿的現(xiàn)象。在施工過程中自然地坪的標(biāo)高*建筑cad網(wǎng)校*會發(fā)生一些變化，為正確地控制鉆孔深度，在樁架就位后實時復(fù)核底梁的水平易樁具的總長度并作好記錄，以便在成孔后依據(jù)鉆桿在鉆機上的留出長度來校驗成孔達到深度。固然鉆桿抵達的深度已反應(yīng)了成孔深度，可是如在第一次清孔時泥漿比重控制不妥，或在提鉆具時碰撞了孔壁，便可能會發(fā)生坍孔、沉渣過厚等現(xiàn)象，這將給第二次清孔帶來很大的困難，有的甚至經(jīng)過第二次清孔也沒法除去坍落的沉7v1.0可編寫可改正渣。*建筑cad網(wǎng)校*所以，在提出鉆具后用測繩復(fù)核成孔深度，如測繩的測深比鉆桿的鉆探小，就要從頭下鉆桿復(fù)鉆并清孔。同時還要考慮在施工中常用的測繩遇水后縮水的問題，因其最大縮短率達％，為提高測繩的丈量精度，在使用前要預(yù)濕后從頭標(biāo)定，并在使用中常常復(fù)核。為有效地防備塌孔、縮徑及樁孔偏斜等現(xiàn)象，除了在復(fù)核鉆具長度時注意檢查鉆桿能否曲折外，還依據(jù)不一樣土層狀況對照地質(zhì)資料，隨時調(diào)整鉆進速度，并描述出鉆進成孔時間曲線。當(dāng)鉆進粉砂層進尺顯然降落，在軟黏土鉆進最快／min左右，在細粉砂層鉆進都是／min左右，二者進尺速度相差很大。鉆頭直徑的大小將直接影響孔徑的大小，在施工過程中要常常復(fù)核鉆頭直徑，如發(fā)現(xiàn)其磨損超出10mm就要實時調(diào)動鉆頭。.鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放鋼筋籠制作前第一要檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢查合格后再按設(shè)計和施工規(guī)范要求查收鋼筋的直徑、長度、規(guī)格、數(shù)目和制作質(zhì)量。在查收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長度可否使鋼筋正確地吊放在設(shè)計標(biāo)高上，這是因為鋼筋吊籠放后是臨時固定在鉆架底梁上的，所以，吊環(huán)長度是依據(jù)底梁標(biāo)高的變化而改變，所以應(yīng)依據(jù)底梁標(biāo)高逐根復(fù)核吊環(huán)長度，以保證鋼筋的埋入標(biāo)高知足設(shè)計要求。在鋼筋籠吊放過程中，應(yīng)逐節(jié)查收鋼筋籠的連結(jié)焊縫質(zhì)量，對證量不切合規(guī)范要求的焊縫、*建筑cad網(wǎng)校*焊口則要進行補焊。同時，要注意鋼筋籠可否順利下放，沉放時不可以碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r，不可以加壓強行下放，因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形