低熱值燃料燃?xì)廨啓C(jī)燃燒特性及技術(shù)優(yōu)化

低熱值燃料燃?xì)廨啓C(jī)燃燒特性及技術(shù)優(yōu)化70年月，美國就已經(jīng)建筑了多座運(yùn)用鋼廠高爐煤氣為原料的燃?xì)廨啓C(jī)CCPP工程。在國內(nèi)，低熱值燃?xì)獍l(fā)電技術(shù)最早在寶鋼145MW燃?xì)獍l(fā)電工程中實(shí)施落地，選用的為三菱公司的重型燃?xì)廨啓C(jī)。之后的十多年，相CCPP工程。，探究低熱值燃料燃?xì)廨啓C(jī)燃燒特性及其技術(shù)優(yōu)化。一、低熱值燃料燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電技術(shù)機(jī)則主要以中低熱值可燃?xì)怏w為燃料。中低熱值燃料是指煤化工/生//COH23-17MJ/Nm³之*****型燃?xì)廨啓C(jī)低熱值版，工程以煤化工蘭炭伴生尾氣為主要燃料，燃料熱值為6.3-7.6MJ/Nm³26，屬于典型的低熱值可燃?xì)??！?〕蘭炭尾氣主要燃燒成分為O與生產(chǎn)過程中會(huì)殘留大量的雜質(zhì)，如焦油、灰塵、水分、苯、萘、氨、工藝上游，配置了整套尾氣凈扮裝置。9E2.35Mpa，尾氣供給母管壓工程主機(jī)承受燃?xì)廨啓C(jī)加煤壓機(jī)的運(yùn)行方式。布置方式為燃?xì)廨啓C(jī)、發(fā)電機(jī)及兩級(jí)三段煤壓機(jī)同軸布置。通過變速齒輪箱帶動(dòng)煤壓機(jī)在燃機(jī)3000rpm5316rpm。2.46MPa、150℃，此時(shí)增壓煤氣壓力到達(dá)燃機(jī)燃，煤氣經(jīng)煤氣調(diào)壓掌握閥組進(jìn)入燃燒室。在燃燒室中，煤氣以較大的過?？諝庀禂?shù)進(jìn)展燃燒。煤氣在燃燒室中燃燒后產(chǎn)生溫度為1125℃的消耗的功率及其它損失后，發(fā)電機(jī)的額定輸出功率為101.25Mw。特別狀況下，可通過旁路煙囪直接排人大氣。煙氣進(jìn)入余熱鍋爐后，與鍋爐中的汽水介質(zhì)進(jìn)展熱交換，產(chǎn)生兩種參數(shù)的蒸汽，其中，高壓68.2MW。二、低熱值燃料的燃燒特性燃燒方式的選擇以點(diǎn)燃和掌握，燃燒時(shí)簡潔消滅回火和熄火現(xiàn)象，穩(wěn)燃難度更大。以工程中選用的低熱值蘭炭尾氣為例，其CO的含量較高，因此在燃用H2，值燃?xì)獾倪@一燃燒特性，假設(shè)承受燃料一空氣預(yù)混方式的干式低燃燒技術(shù)，很簡潔消滅噴嘴內(nèi)自燃及回火的現(xiàn)象。鑒于低熱值DLN化物含量排放偏高。排放問題的解決的問題，一般主要依據(jù)其生成機(jī)理的不同有兩大類方法可供選擇：主要對(duì)燃燒器內(nèi)部進(jìn)展改造，增設(shè)燃燒器內(nèi)稀釋劑噴注管道。通過在低熱值尾氣中摻混N2等惰性氣體，或者進(jìn)展回注飽和蒸NOX的生成量。在燃機(jī)排煙側(cè)加裝煙氣催化復(fù)原凈扮裝置，在催化劑的作NOXN2。NOX的生成量，以到達(dá)優(yōu)異的煙氣排放指標(biāo)。三、低熱值燃料燃?xì)廨啓C(jī)燃燒技術(shù)優(yōu)化優(yōu)化燃料切換工況點(diǎn)由于低熱值燃?xì)獾娜剂咸匦元?dú)特，在燃機(jī)帶負(fù)荷后的燃料切換〔由輕油為主燃料在線切換至低熱值尾氣為主燃料工況點(diǎn)的選擇上，〔2〕燃機(jī)排煙分散度是反映燃燒室內(nèi)火焰穩(wěn)定及燃燒均衡與否的重要指標(biāo)。通過對(duì)不同切換工況點(diǎn)的數(shù)據(jù)比對(duì)，綜合分析得出：在低負(fù)荷段進(jìn)展燃料切換，由于主燃料閥在燃機(jī)燃料基準(zhǔn)沖程〔FsR〕的影響下，開度較小。因此導(dǎo)致燃燒室內(nèi)形成弱旋轉(zhuǎn)射流，導(dǎo)致集中火焰強(qiáng)度較低，燃燒穩(wěn)定性較差。提升切換工況點(diǎn)后，隨著主燃料閥開度變大，燃燒室內(nèi)形成強(qiáng)旋轉(zhuǎn)射流，能有效提升集中火焰強(qiáng)度，燃燒穩(wěn)定性也隨之提升。燃料切換工況點(diǎn)的選取存在負(fù)荷拐點(diǎn)。在高負(fù)荷段進(jìn)展燃燃空氣混合度強(qiáng)，燃燒強(qiáng)度更強(qiáng)。但由于燃機(jī)進(jìn)口導(dǎo)葉處于大開度，脈動(dòng)。燃燒處于極不穩(wěn)定的狀態(tài)。由此可以得出，在30MW負(fù)荷下，燃?xì)庠谌紵覂?nèi)形成強(qiáng)旋轉(zhuǎn)射流，壓氣機(jī)排氣壓力與流量處于最正確燃燒配比，燃?xì)庵饻囟雀?，燃燒處于最穩(wěn)定的狀態(tài)。也因此是最為抱負(fù)的燃料切換點(diǎn)。優(yōu)化燃燒系統(tǒng)氣時(shí)燃料占進(jìn)入燃燒室的空氣總量約為2.3%，燃用低熱值燃?xì)獾娜紮C(jī)其燃料占比則高達(dá)12.7%。因此為了能加大燃料供給量，對(duì)燃機(jī)擴(kuò)氣的混合，使得燃?xì)庵械腃O能在燃燒器內(nèi)完全氧化，加速火焰的集中。能在短時(shí)間內(nèi)形成高強(qiáng)度、高穩(wěn)定性和均衡燃燒的集中火焰。的使用壽命。優(yōu)化蒸汽回注掌握方式依據(jù)GE公司重型燃機(jī)維護(hù)指導(dǎo)書的內(nèi)容，燃燒室內(nèi)蒸汽回注雖NOX的排放量，但對(duì)熱通道部件也會(huì)帶來極大的損傷。如不掌握蒸汽回注量，長時(shí)間運(yùn)行后，將汽回注的方式。NOXNOX排放指標(biāo)無明顯降低，除了帶負(fù)荷力量提升外，熱通道部件壽命顯著下降。22.1bar260℃時(shí)，最正確蒸汽回注流量與燃料量之比為5.2%掌握